钢筋混凝土盖板涵施工组织方案

钢筋混凝土盖板涵施工技术方案及主要工艺流程说明一、工程概况K0.100盖板涵基础为7.5号浆砌块石涵长12.2m,八字墙洞头设计。

二.试验.管理人员、机械设备我单位已组织了自卸车1辆，卡特320挖掘机1台，350砂浆拌和机1台，HCD70B型打夯机1台，YZC220压路机一台，100kg.500kg计量台秤各一台，并组织了相关的技术、试验、质量管理人员和试验设备，该盖板涵施工负责人XXX,民工10人，有关试验数据各项指标符合设计及规范要求，已具备开工条件，申请开工。

三.技术方案及主要工艺（一）、基础的施工：基础施工的工序为：施工前准备——基坑开挖——基底检查验收——浆砌片石铺底——浆砌块石基础（砂浆取样）―基础验收1.施工前准备：基坑开挖前用全站仪精确测量定位，牢固设置轴线护桩。

测出原地面的高程，计算基坑深度，并根据地质资料及设计图纸,确定开挖基坑的开挖线。

2、基坑开挖:基坑采用挖掘机开挖人工配合施工,当挖至距设计线15~20cm时，经监理工程师检查，在砌筑前用人工突击挖至设计高程。

清基、整平并及时封闭基底,开挖过程中,根据开挖揭露的边坡地质情况，采取相应的临时支护措施。

在雨季施工时应注意基坑排水，集水坑设置在基坑范围外。

3、基底检查验收：基坑底在挖至近设计标高时，按设计和规范要求，检查基底地质情况和基底承载力是否与图纸相符；检查基底平面位置、尺寸、基底标高等是否与设计相符合；检查基底处理和排水情况是否符合规范要求，并进行承载力试验，必要时还应进行土壤分析试验。

只有各项技术指标均符合设计及规范要求后，在监理工程师同意下，方可进行基础砌筑。

4、浆砌块石基础：在基础砌筑前应放出基础位置尺寸线，然后再进行基础砌筑，砌筑基础的块石，一般指用爆破或楔劈法开采的石块，厚度不应小于15Cm（卵形和薄片者不得采用）。

用做镶面的片石，应选择表面平整、尺寸较大且应稍加修整，片石应分层砌筑，宜以2〜3层砌块组成一工作层。

第1篇一、工程概况盖板涵是一种常用的城市道路和桥梁结构，主要用于跨越河流、沟渠、排水管道等，具有结构简单、施工方便、成本低廉等优点。

本工程涉及一处盖板涵的施工，涵洞长度为10米，净跨径为3米，采用钢筋混凝土结构，具体施工方案如下：二、施工准备1. 施工图纸及技术资料施工前，需详细审查施工图纸，了解盖板涵的结构形式、尺寸、材料要求等。

同时，收集相关技术资料，如施工规范、质量标准、材料性能等。

2. 施工组织成立施工项目组，明确项目经理、技术负责人、施工负责人等岗位职责。

项目组成员需具备相应的专业知识和技能。

3. 施工现场（1）施工场地平整：确保施工场地平整，无积水，便于材料运输和施工。

（2）施工道路：修建临时道路，方便材料运输和施工车辆进出。

（3）临时设施：搭建施工临时用房，如办公室、宿舍、食堂等。

4. 材料设备（1）钢筋：选用符合国家标准的钢筋，确保质量。

（2）水泥：选用强度等级不低于32.5号的普通硅酸盐水泥。

（3）砂、石：选用中粗砂，石子粒径为5-25mm。

（4）模板：选用钢模板，确保尺寸准确、刚度足够。

（5）混凝土搅拌机、运输车、振捣器等设备。

三、施工工艺1. 施工流程（1）测量放样：根据施工图纸，确定涵洞中心线、起止点等，进行测量放样。

（2）基础施工：挖除原地面土，进行地基处理，铺设碎石垫层。

（3）模板安装：根据设计图纸，安装模板，确保模板尺寸准确、垂直。

（4）钢筋绑扎：按照设计要求，绑扎钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范。

（5）混凝土浇筑：混凝土搅拌均匀，采用分层浇筑，每层厚度不超过30cm，采用插入式振捣器振捣密实。

（6）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，确保强度达到设计要求。

（7）模板拆除：养护期满后，拆除模板，清理混凝土表面。

（8）涵洞回填：根据设计要求，进行涵洞回填，确保压实度达到要求。

2. 施工要点（1）基础施工：地基处理采用压实度不小于95%的碎石垫层，厚度不小于20cm。

盖板涵施工方案三篇篇一：盖板涵施工方案项目负责人：编制：审核：单位： XXX公司日期： 20XX年X月X日目录一、工程概况 (2)二、施工准备 (2)三、施工进度计划 (4)四、施工方案 (4)1、施工放样 (4)2、基坑开挖 (4)3、钢筋工程 (4)4、模板与支架 (5)5、混凝土工程 (5)6、进口处理 (6)7、沉降缝的处理 (6)8、防水层 (6)9、涵背回填 (7)10、八字墙 (7)11、涵底铺砌 (7)12、质量标准 (7)13、盖板涵施工工艺框图 (8)五、控制质量通病和质量保证措施 (9)1、砼工程质量通病 (9)2、钢筋工程质量通病 (9)3、质量保证措施 (10)六、安全保证体系 (10)1、安全目标及方针 (10)2、、安全保证措施 (11)3、安全管理控制点 (11)七、环境保护技术措施 (12)盖板涵施工方案一、工程概况XX工业区排水明渠工程是XX工业区重要的市政前期基础设施。

本工程共有盖板涵两座，分别为K2+635右侧暗涵和K2+635左侧暗涵，右侧暗涵采用单孔长度为7.0米，左侧暗涵采用双孔长度为7.0米。

涵底地基承载力≥200KPa，否则进行换土或采用其它加固措施。

盖板涵涵身基础采用C20砼，墙身采用C30砼，盖板、帽石为C30砼，盖板涵入口采用检修踏步，急流槽槽面镶嵌卵石进行加糙处理。

洞身第隔4～6米设置一道沉降缝，缝内填以沥青麻絮或不透水材料。

二、施工准备1、技术准备(1)、图纸复核确认无误；(2)、临时导线点、水准点已加密完毕；(3)、测量内业计算准确无误；(4)、外业测量放样、护桩埋设与保护完毕。

a、轴线护桩均为混凝土包木桩，点位位置用钢钉标识。

b、施工用高程控制桩位使用钢筋埋入地面以下1m，并用混凝土加固。

c、现场所有桩位均要通知所有参加施工的人员工作中可能危及的桩位位置，对于有变动迹象或模糊不清的桩位，由技术人员清除后统一设置。

2、施工准备（1）、清除杂物，整理场地；（2）、清查安装主要的施工机具；（3）、准备足够的施工所需用的材料。

盖板涵施工方案一、工程概况Kxx+xxx x-x×x米盖板涵，涵长xx米，与路线为正交。

盖板涵上部采用普通钢筋砼现浇实心板，下部结构为钢筋砼轻型台身，基础为扩大基础，在台帽与上部板之间用固定锚栓连接。

全涵沿轴线方向每5米设置一道沉降缝。

右侧洞口采用八字墙形式。

左侧洞口与路基挡土墙连接在一起。

主要工程量：C25砼基础xxm3， C25砼台帽xxm3，C30砼盖板xxm3，C25砼台身xxm3，M7.5浆砌片石xx m3， M7.5浆砌块石xx m3，全桥主体共用钢筋xx t.计划工期：xx年x月x日到x月x日。

二、施工准备1、技术准备：组织所有施工人员、技术员、质检员深入学习施工图纸，招标文件及相应的规范、标准，确保工程施工符合规范要求。

2、人员组织：工程负责人：xxx技术负责人：xxx质检负责人：xxx施工员：xxx安全员：xxx 材料员：xxx技术工人：10名普通工人：15名3、机械设备投入：挖掘机1台压路机1台水泥砼搅拌机2台钢筋切断机1台钢筋弯曲机1台降水设备 2台电焊机1台插入式振动棒4台 16吨吊车 1台4、临舍及场地：在每个结构物处搭建临舍并搞好“三通一平”工作，将钢筋加工场地进行硬化处理。

5、材料准备：混凝土利用项目部设置的大型混凝土搅拌站集中拌合供料，钢筋采用xx等大型钢厂产品，进场时先检验合格后方可卸车。

三、主要施工方法1、钢筋制作、加工钢筋在加工场内统一制作加工1）钢筋的验收、存放：钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且立牌标明以便识别。

钢筋要放入钢筋棚内，垫高并加以遮盖，避免锈蚀、污染。

2）钢筋调直和清除污锈：①钢筋的表面应洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

②钢筋要平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均要调直。

③采用冷拉方法调直钢筋，Ⅰ级钢筋的冷拉率不大于2%。

3）钢筋断配料要求：钢筋加工配料时，要根据图纸准确计算钢筋长度，如有弯钩或弯起钢筋，要加其长度，并扣除钢筋弯曲成型的延长度，计算钢筋实际需要长度。

目录第一章编制依据 (1)一、编制依据 (1)二、编制原则 (1)第二章工程概况 (2)一、概况 (2)二、水文地质 (2)第三章人员、设备、材料组织准备 (2)一、人员、设备 (2)二、施工进度计划 (4)第四章施工方案、施工方法 (4)一、施工方法及工艺要求 (4)第五章施工质量控制技术标准 (7)一、盖板涵施工质量控制标准 (7)二、施工技术控制 (8)三、技术控制措施 (9)第六章安全保证措施 (9)一、组织措施 (9)二、安全生产措施 (10)第七章确保工期的措施 (11)第八章雨季施工安排 (12)第九章环境保护及防治传染病措施 (12)一、环境保护 (12)二、防治传染病措施 (13)六威高速LWTJ—1标合同段K1+415车行通道兼排水（钢筋砼盖板涵）施工组织设计第一章编制依据一、编制依据1、都香高速公路六盘水至威宁段第LWTJ—1合同段《两阶段施工图设计》；2、施工设计图纸、设计文件、设计资料和设计院进行的相关技术交底。

3、招投标文件、补遗书、谈判备忘录、现场勘察调查资料；4、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—-2011)；5、《公路工程标准施工招标文件》（交公路发（2009）221号；6、《公路工程施工定额》2009版；7、《公路工程技术标准》 JTG B01-2003；8、《公路勘测规范》JTG C10—2007；9、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004;10、《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95;11、交通部、建设部颁发的技术标准、施工规范及贵州省交通运输厅颁发的相关规定；12、根据上述规范、标准、文件及现场实际情况,结合我公司现有技术装备和施工力量，以及多年从事高原地区复杂地形公路路基、隧道及桥梁施工的丰富经验，针对本工程施工特点,以“保安全、保质量、保工期、促环保、创精品”为目标，编制本施工组织设计。

二、编制原则1、科学部、保证质量、加快进度、缩短工期.2、强化现场管理，控制工程成本；加强安全管理，杜绝伤亡事故。

钢筋混凝土盖板涵施工方案一、工程概况涵洞为1-1.0×1.0m钢筋混凝土盖板涵，与路线交角为90°，作排水之用，涵长设计为9.0m；基础为M7.5#砂浆砌片石台基，涵身为M7.5#砂浆砌片石，台帽为C25钢筋混凝土；涵顶填土高度为0.56m，根据设计要求，盖板尺寸为：9块150×99×20cm盖板；进口涵底标高：3073.55m，洞门形式为跌水井，出口涵底标高：3073.46m，洞门形式为急流槽；流水方向：从右至左，最后水流流出路基；本涵洞基底容许承载力要求不小于0.15Mpa；该涵洞基坑开挖土石方：65.9m3。

施工准备1、测量的准备在涵洞开工前，认真做好线路复测和现场核对，发现问题按有关程序及时提出修改意见并上报审批，同时把控制点和水准点基桩引至涵洞附近，以方便施工测量的需要。

2、人员的准备开工前进行人员的组织，并进行详细的布署，分工如下：李**负责现场总体安排，张**负责全面技术，李**负责测量工作，刁**负责试验，黄**负责现场施工，祝**负责安全，涵洞施工组负责涵洞基坑开挖，基础、涵身浇注，盖板预制和安装等作业，其他人员和辅助工：30人。

3、材料的准备材料来源：水泥 P.O32.5 **水泥厂砂 **砂石场碎石 5～31.5㎜ **砂石场本项工程所需原材：钢筋在最近桥梁钢筋场地加工制作成半成品并运至施工现场，水泥由厂家按施工进度运到现场并入库存放，砂、石按进度从料场供应，回填砂砾石在需要回填时从**运到施工现场。

4、机械的准备涵洞为1-1.0×1.0m钢筋混凝土盖板涵施工需投入如下机械：挖掘机：1台（用于开挖基坑），自卸汽车：2辆，500强制式搅拌机：1台，高频振捣器：2台，50cm振捣棒：5根，台帽浇注模板：2套，盖板预制模板：3套，15KW打夯机：2台。

四、施工顺序及工期安排（1-1.0×1.0m）钢筋混凝土盖板涵分两部分施工，先施工左半幅，右半幅留作施工便道；左半幅施工完并回填，板顶填土厚＞50cm 并压实，放行左半幅交通，再施工右半幅涵洞；施工时间安排：2012年*月*日开工，2012年*月*日完工。

本合同段共有钢筋砼盖板暗涵 22 道，设计按功能不同，跨径分为 2m、3m、4m 和 6m 四种结构类型。

⑴、基础盖板涵基础采用分离式基础和整体式基础两种型式，基础砼标号为 C25 号。

采用分离式基础的盖板暗涵涵底设置 40cm 厚 M7.5 号浆砌片石铺砌。

⑵、台身采用 C25 钢筋砼轻型台。

⑶、上部构造盖板采用 C30 砼，均为预制盖板。

盖板涵洞口采用八字墙、一字墙、跌井、挡墙、锥坡、急流槽等型式。

八字墙、挡墙、锥坡、急流槽采用 M7.5 号浆砌片石砌筑，一字墙和跌井采用 C20 砼浇筑。

根据工程特点和工期要求，实行项目经理部、路隧工区、专业施工队三级管理，路隧工区所属范围内的通道、涵洞工程由其下属的小构施工队负责完成。

施工队行政和技术隶属于各施工区，总体安排和质量监督服从项目部。

施工队配置专职队长、技术员、材料员和兼职安全员各一位。

各施工队机械设备、工具、机具和专业技术工种配置自成系统，独立施工，但不排除应有的协助和调配。

各施工队可同期开工 2~3 道通道，采用交叉及流水作业，充分利用工序间歇时间，提高机械设备的利用率，缩短工期，加快进度。

完成一道工序并达到标准后，再申请下道工序，挨次循序推进。

⑴、平面测量项目部测量组负责控制测量。

当导线点与涵洞间能直接通视时，用全站仪根据主导线点数据准确地放出涵洞轴线控制桩。

当不能通视时，应选择能与构造物通视且便于长久保存处布设支导点，在支导点成果得到监理工程师确认后，轴线控制桩的布设及放样方法同直接通视法。

控制桩布置在构造物基坑开挖线外≥5m 便于长期保存的地方，并用水泥混凝土加以保护，监理工程师复核签认后，作为细部放样的依据。

施工队技术员负责构造物细部测量。

根据测量组所交控制点，用经纬仪和钢尺在构造物台身两端沿轴线的法线方向放出细部放样控制桩，用水泥砼加固，以备基坑开挖、砼基础浇注、台身和洞口放样之用。

项目部测量组应对每一构造物进行不少于四次控制测量检测，即基础砼施工前、台身砼施工前、上部板浇筑或者安装前及洞口施工前，检测施工技术员细部放样精度，确保涵洞平面位置满足规范要求。

【钢筋混凝土盖板涵(片石砼墙身)施工方案】钢筋混凝土盖板涵图[模版仅供参考，切勿通篇使用]文章摘要：5砂浆砌mu40片石；帽石采用c20混凝土；涵洞盖板为预制c30钢筋混凝土.三、施工准备本工程投入的施工管理人员、施工机械设备、周转材料已完成组织进场,盖板预制场地已组建,各种设备均已完成检修、检校,能满足施工需要.施工用材料水泥、……一、编制依据二、工程概况三、施工准备四、工程内容五、详细施工方法和施工程序六、施工机构组织及人员安排七、质量保证措施八、安全生产保证措施九、临时工程十、文明施工及环境保护一、编制依据1、xxxx工程x合同段《涵洞施工图设计》、《钢筋砼盖板涵通用图》、工程量清单及xxx号文件.2、国家现行的公路、桥涵施工及验收规范有效版本.3、施工现场的地形、地貌及现有条件.二、工程概况我合同段在接到xxx号文件时已按原设计施工4道涵洞,我合同段共13道钢筋砼盖板涵,剩余9道.序号中心桩号交角涵长孔数跨径备注涵洞洞身台身按xxxxx文件由原设计砂浆砌mu40块石变更为c20片石砼,几何尺寸不变.涵洞洞身基础,洞口翼墙均为砂浆砌mu40块石；洞身铺底,洞口隔水墙铺底、跌水井沉砂池、沟渠均为砂浆砌mu40片石；帽石采用c20混凝土；涵洞盖板为预制c30钢筋混凝土.三、施工准备本工程投入的施工管理人员、施工机械设备、周转材料已完成组织进场,盖板预制场地已组建,各种设备均已完成检修、检校,能满足施工需要.施工用材料水泥、钢筋、碎石、砂、片石等已完成备料,经进场验证,各种进场材料产品合格证齐全,工地实验室已负责完成各种材料抽检试验,试验结果合格；并完成了砼、砂浆配合比试验.材料产品合格证、抽检试验报告、砼砂浆配合比报告已送监理工程师审核.后勤保障及临时设施已准备就绪,施工管理人员、施工机械及测量设备、劳动力等已按计划到位,具备开工条件.四、工程内容测量放样→基坑开挖→基坑清理、验收→基础砌筑→台身浇筑→盖板预制及安装→防水层及沉降缝处理→进出口铺砌→台背回填及其它附属工程.五、详细施工方法和工作程序该分部工程开工前项目部组织人员认真复核设计图纸、熟悉技术文件及规范,做好技术交底工作,明确分工,将责任具体落实到人,避免管理混乱影响施工.严格材料进场制度,不合格品不得用于施工.施工过程中认真做好各项隐蔽工程原始数据资料及隐蔽工程照片资料,真实反应施工质量.a、基坑开挖1.涵洞挖基前,首先要作好改移沟渠,地面临时排水措施,防止流水流入基坑,浸泡基底.根据施工图纸,核实原沟底或通道标高与新建涵洞出入口流水标高是否相符,并将计算与测量标高上报主管工程师,保证建成的涵洞通畅,不积水.2.基坑开挖的位置、深度、基底尺寸必须符合设计的要求.开挖中如发现水文、地质与图纸不符时,根据开挖的实际情况,及时请现场工程师及监理提出处理措施.基坑开挖时,做好涵洞中线定位控制桩以及高程控制桩,土方开挖采用机械、人工配合开挖,边坡视实际土质按1:～1:放坡,挖出的土石方及时运离基坑5米以外.对于边坡稳定性差或陡峭地段采用钢管木板临时防护,保证施工安全.机械开挖接近涵洞基底设计标高时采用人工清理,避免超挖、扰动基底土质；涵洞基坑断面、涵底高程应满足设计文件、规范要求.开挖土方应及时运离涵洞边缘,不得在基坑边缘过高堆土,废方应及时运到指定弃土场,测量人员应随时掌握及控制开挖宽度及深度.3.基础轴线位置,应经校核无误后再进行挖,为了便于校核,轴线控制桩延长至基坑以外加以固定.在开挖过程中,要经常复核轴线及基坑尺寸,保证施工准确.4.挖基时基底不得扰动或被水浸泡.挖至接近基底标高时,保留20～30cm厚原状土,在基础施工前突击挖除,并进行夯实,承载力检测合格后,随即进行基础砌筑.5.在基坑内及基坑范围外3m设置积水坑及截水沟,保证基底不积水.6.基坑挖至设计标高后,应立即进行地基承载力试验,如果地基承载力达不到设计要求,根据设计单位、业主、监理单位意见进行换土或其它加固措施等变更处理.基底平整、密实、无杂物、无积水,经监理工程师检验签认后,方可进行基础圬工施工.基础位于填筑路基时,基础施工前必须将基底充分压实,为避免涵身因不均匀沉降产生裂缝.⑴检验基底平面位置、尺寸、基底标高,其允许偏差及检查法如下表:项次检查项目规定允许偏差检查方法和频率1基底平面尺寸长不小于设计尺量,长、宽各3处宽不小于设计1轴线偏位25用经纬仪纵横各2点2基底高程土质±50水准仪测5～8点石质+50、-200⑵检查基底地址情况和承载力是否与图纸相符.⑶检查基底处理和排水情况是否符合规范要求.⑷检查施工日志及有关试验资料等.⑸经过检验不符合图纸要求时,应按监理工程师的指示处理,直至检查符合要求后方可进行下道施工.b、基础砌筑在监理工程师对基槽中线、高程、几何尺寸、地基承载力等验收合格后方可进行涵洞基础及台墙施工.由施工测量人员做好断面控制桩以及高程控制桩,做好施工技术交底.涵洞基础为浆砌块石,做好砂浆施工配合比和拌合料计量工作,报监理工程师批准后实施.施工过程中应严格控制砂浆配合比,不得使用人工拌和砂浆,砂浆拌和料应当天拌和当天使用.浆砌块石时,应利用块石的自然形状,相互交错衔接在一起.施工时,最下一层石块大面必须朝下,做成犬牙交错且搭接紧密,同时在砌下面石块时考虑上面石块如何接砌；注意到砌石分层错缝、咬扣紧密；嵌缝饱满、密实,不得有空洞；在砌角石、面石时应选取比较方正石块.砌腹石时可供应不规则但形状尺寸适宜的石块.角石、面石应首先选取备用.砌体下层应选用较大的石块,向上逐渐用较小尺寸石块；一天中完成的砌石高度不宜超过气温较低时当天的砌筑高度还应减少；不准在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转或敲击石块.在砌筑过程中严禁振动下一层砌石.砌体每层砌完在砂浆初凝后马上进行覆盖洒水养护.养护期不少于7天.c、墙身片石砼浇筑在基础砌体砂浆强度达到一定强度后进行砼墙身施工.1、墙身模板支设墙身模板采用标准钢模板拼装,利用销钉在现场连接并用φ48钢管架做拉杆及加劲支撑.组成的墙身模板,应严格按墙身结构尺寸立模.模板应支撑牢固、板面平整、接缝严密不漏浆,并应防止因跑模引起结构砼外形缺陷.涵洞墙身砼为1层,因此支模时根据墙身高度,分层支设,为防止跑模,一次支设不超过2米,采用双排φ48钢管架作为模板支撑.为保证第一层砼几何尺寸,采用在基础打孔埋置脚手架和在基础内插筋,用于加固模板,保证模板不爆模,在浇筑第一层砼完时,在其砼上插入φ25短钢筋,用于第二层砼模板的加固处理,模板的自身要具备足够的强度、刚度及整体性,模板的支撑应具备稳定性,模板的内表面应光洁平整,并应涂刷脱模剂,模板的支架应置于平整坚实稳定的地基支撑点上,模板的整体稳定性是由支架来保证的,模板支架与操作支架及管道输送支架应分开各自形成不同的体系.模板安装在施工中应注意以下几个问题:模板采用拼装式整体钢模板,每块模板的面积不小于模板正式安装前,在现场组拼好,并保证模板的局部和整体强度与刚度.在现场组合好大块钢模后,检查接缝及平整度.在基础顶面外边线处钻孔,预埋钢筋,以便在侧模安装时,侧模内边底边缘靠紧该钢筋,便于固定基础的侧模底线.通过对拉螺杆或钢管架固定钢模外背楞.同时在外侧加枋木或钢管斜支撑.模板安装完成后,在顶标高处标注.2、片石砼浇筑开工前,根据设计文件,按照《普通混凝土配合比设计规程》要求完成混凝土配合比设计并报监理工程师批准.水泥、集料、水:制拌前按照《公路工程水泥混凝土试验规程》、《公路工程集料试验规程》和《公路工程水质分析操作规程》对组成混凝土的水泥、粗细集料、水等进行试验,并把结果报送监理工程师；不使用不合格材料.混凝土的拌合、运输:混凝土在拌合站集中制拌,然后运输至施工现场.混凝土浇筑:运至现场的混凝土立即进行浇筑施工,入仓高度超过2m的部位采用溜槽或者导管等辅助设施,避免离析；入仓采用平铺法,人工平仓,涵台两侧同时对称进料,分层浇筑；混凝土浇注过程中,将选好的片石放入模板之中,均匀摆放,片石含量不超过30%,采用软轴插入式振捣器振捣密实,间距不得大于振捣器振动半径,避免漏振；混凝土连续浇筑,避免间断,若因故必须间断,间断时间不得大于混凝土初凝时间,否则按照施工冷缝处理.拆模、养护:待混凝土强度达到～后方可拆模,脱模后立即对表面的缺陷予以修补,之后用草帘或麻袋覆盖,洒水进行养护,养护天数一般为7～14d.3、涵洞基础以及台墙位置、断面尺寸、高程、沉降缝位置等均应满足设计文件、规范要求,洞身每隔4～6米设置一道沉降缝,缝内填以沥青麻絮或不透水材料.并经监理工程师验收合格.注意在施工过程中准确掌握天气情况,合理计划控制每天砼、砂浆需要量,以免由于天气影响施工质量达不到设计、规范要求.4、台帽及帽石施工时应注意其高度、坡度、断面尺寸及准确位置,避免影响盖板的准确安装.钢筋砼盖板预制时,应认真复核其断面几何尺寸、钢筋种类及安装位置,砼强度达到70％以上时才能进行盖板的安装.钢筋、砼施工及构件安装均应符合设计、规范要求并经监理工程师验收合格.5、涵洞洞口建筑及附属结构包括一字墙、洞口铺砌、锥坡、截水墙、铺底等.在进行洞口建筑及附属结构施工时测量人员应准确控制其位置、高程、断面及细部尺寸,质检人员应认真复查、复核,加强监督管理职能.各项检查指标以及外观质量应符合设计、规范要求,自检合格后及时报检监理工程师,经监理工程师检验合格后方可进行下一步施工.d、盖板预制及安装1、预制场设在k10+560左侧道路红线外,共400平方米.场地夯实、平整后浇筑一层10㎝砼,表面利用水准仪精确放点找平并收光.2、直接利用场地水泥面作为预制板的底模.侧模采用木模,模板厚度不小于5cm,采用活动金属拉杆.已制作好或已清理、修理好的模板,在立模前涂刷好脱模剂.在钢筋制作、埋件埋设完成后,进行模板安装.模板之间的接缝平整严密.侧模在砼强度达到以上,以及砼表面及棱角不因拆模而损坏时拆除.模板的拆除小心谨慎,避免砼表面损坏,在模板与砼难以分开的地方只能用木楔块施加外力辅助拆模,不能使用金属楔块、钢筋或类似工具.砼拆模后,及时对埋件进行复测,并做好记录.3、盖板钢筋加工前应按设计图纸放样,钢筋切断时将同规格钢筋根据不同长度长短搭配,统筹下料,一般应先断长料,后断短料,减少短头,减少损耗.断料时应避免用短尺量长料,应防止在量料中产生累计误差.为此,宜在工作台上标出尺寸刻度线并设置控制断料尺寸用的挡板.安装刀片时,螺丝要紧固,刀口要密合,固定刀片与冲切刀片刀口的距离；对直径≤20mm的钢筋宜重叠1～2mm,对直径＞20mm的钢筋宜留5mm左右.在切断过程中,如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头等必须切除；如发现钢筋的硬度与该钢种有较大的出入,应及时向有关人员反映,查明情况.钢筋的断口不得有马蹄形或起弯等现象.钢筋的长度应力求准确.当ⅰ级钢筋末端需作1800弯钩时,其圆弧弯曲直径不应小于钢筋直径的倍,平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍.用于轻骨料混凝土结构时,其弯曲直径不应小于钢筋直径的倍.当ⅱ级钢筋按设计要求弯转900时,其最小弯曲直径应符合下列要求:a.钢筋直径小于16mm时,最小弯曲直径为5倍钢筋直径.b.钢筋直径大于16mm时,最小弯曲直径为7倍钢筋直径.c.弯曲钢筋弯折处圆弧内半径应大于倍钢筋直径.将钢筋按先后安装的顺序,在施工现场清理点数.然后交给负责运输和安装的人员,送到工作面.担负运输工作的人员要按先后次序运铁.现场操作人员按钢筋配料单校对钢筋编号、数量、规格及尺寸,作好安装准备工作.依据测量点和施工图中钢筋位置放出钢筋实际位置线和高程,定出纵向和水平钢筋的位置,放线可利用已有钢筋或模板划线,也可在混凝土面上划线.按照放线结果,选择合适的几组钢筋作为样架钢筋,先把样架筋绑扎好并校对无误后固定,样架应满足所有钢筋绑扎后不易变形和稳定性要求.钢筋绑扎安装完毕之后,必须根据设计图认真检查钢筋的钢号、直径、根数、间距等是否正确,特别要检查钢筋的位置是否正确,然后检查钢筋的搭接长度与接头位置是否符合有关规定,钢筋绑扎有无松动、变形,表面是否清洁,有无铁锈、油污等.钢筋安装的偏差是否在规范规定的允许范围内.在检查中如发现有任何不符合要求的,必须立即纠正.在混凝土浇筑期间,钢筋网架上不能集中人群或放置施工重物,防止钢筋变形而造成质量或安全事故.如果出现钢筋位置移动或绑扎点松动,都必须及时纠正和修理复原.钢筋及埋件安装完后,首先由操作层进行自检,即对照图纸逐一检查,符合要求后报质安料进行复检,并填写钢筋制安工序质量检验表,报请监理来进行终检,最后由监理签证后方可进行砼浇筑.4、砼采用砼搅拌机拌制砼,严格按批准的配合比拌制,专人负责砼取样,检查原材料、砼拌制情况.砼运输采用斗车在出料口接料,水平运至浇筑地点.砼浇筑所用机具、设备准备充足,并考虑修理时间.材料准备充足,避免停工待料.人员配备齐全.在所有钢筋、埋件已绑扎、安装准确,模板已安装牢固后,班组先自检、后质检人员终检,填写钢筋、模板质量检验评定表,并报请监理验收；获得监理单位的批准后,按《水工砼施工规范》及国家颁发的其他砼施工规范中有关规定进行浇筑.砼采用插入式振动棒振捣,严格操作避免漏振、过振.一般每点振捣时间为20-30s,但应视砼表面呈水平不再显著下沉、不再出现气泡、表面泛出灰浆为准.振动棒插点要均匀排列,并不宜紧靠模板振动,且尽量避免碰撞钢筋、吊环、预埋件.浇筑过程中,控制好砼上升速度,随时注意埋件、模板、钢筋、预留孔洞等情况,定期检查砼配合比,发现问题及时处理.每块预制件要尽可能连续浇筑,如果停仓不可避免,要确保在砼初凝前续浇.5、砼浇筑完后及时采取洒水养护,砼连续养护时间不少于21天,使砼表面经常保持湿润状态.对于砼表面,在砼能抵抗水的破坏之后,立即覆盖持水材料使砼表面保持潮湿状态.砼在最终验收之前,除按规定进行养护外,同时加以维护及保护,以防损坏.对浇筑块的凌角和突出部分加强保护.6、构件拆模后,从外观上检查其表面有无麻面、露筋、裂缝、蜂窝等缺陷情况,预留孔道是否通畅无堵塞.有缺陷的砼修复在拆模后尽早完成.砼的缺陷在监理单位检查后进行修整、修复.其修整方法采用表面抹浆修补、细石砼填补等；修复的砼确保没有干缩裂纹,养护后其颜色与周围砼的颜色一致.对于砼突出部分用凿石锤和研磨的方法加以整平.对于发生严重影响质量无法修复的缺陷,该预制件作废,并对责任人进行惩罚.7、验收合格后的预制件,吊装时严格按吊装规程及有关规定进行,杜绝违章作业.合理选择钢丝绳、钢丝绳附件.仔细检查、保养钢丝绳,钢丝绳的接头要牢固.合理选择吊车,一般吊车起吊负荷不超过允许负荷的80℅.选择两点或多点起吊法.根据构件重量及结构选择运输车辆.准备撬杠、卡环等吊装工具.选择熟练的吊车驾驶员,熟悉起重机技术性能,吊装前对吊车进行检查,并注意各种仪表指示,认为正常后开始工作.开始前试运转一次,检查各机构的工作是否正常,制动器是否灵敏可靠,并注意起重臂回转范围内无障碍物.起重机吊起满载荷重物时,先吊起20-50㎝,检查起重机的稳定性、制动器的可靠性和绑扎的牢固性等,确认可靠后,才能继续起吊.起重臂最大仰角不超过规定值,一般不超过78°.勿使起重吊钩到达顶点.吊车不能斜吊.起吊时以缓慢速度进行,并严禁同时进行两种动作.对于汽车吊,不得载荷行驶或不放下支腿就起吊.根据工期、运距、构件重量、尺寸和类型以及工地具体情况选择合理的运输车辆,根据其安装方向确定装车方向.必要时,在加工场地生产时,就进行合理安排.构件在转运过程中,尽可能避免二次转运.钢筋砼构件的垫点和吊装时的吊点,要按有关要求进行,并要求与构件设计的受力特点一致.构件之间的垫木要在同一条垂直线上,且厚度相等.选择运输道路,根据路面情况调整行车速度,要确保平稳驾驶.构件在运输时要固定牢靠,以防在运输中途倾倒.e、涵背回填经监理工程师检验涵洞盖板安装符合要求、砌体或砼强度达到设计强度75％,方可进行涵背回填作业,回填土按相关技术规范规定进行,涵洞处路堤缺口填土应从涵洞洞身两侧不小于两倍跨径范围内,且台背回填下口宽度为米,同时按水平分层,对称地按照要求的压实度填筑、夯实.回填料为片碎石.f、基础回填当基础砌筑完成后,马上进行基础回填.分层人工配合小型机械进行夯实,分层厚度20～30cm.g、涵顶回填涵顶填土分层夯实,填筑高度达～1m以上后才能通行.h、施工注意事项1、为保证土石方工程的顺利进行,涵洞应先施工.涵洞采用人工配合挖掘机挖基,盖板采用预制板进行施工.2、施工时应注意地基承载力必须达到设计要求,达不到设计要求时应做地基处理,在地基承载力发生明显变化处设置沉降缝,地基承载力不明显时,按设计设置沉降缝.接缝宽度及填料以及进出口接缝必须严格按规范要求办理并做好防水处理.3、盖板涵洞采用全站仪放出中线及基坑开挖边线,用挖掘机挖基,严格控制开挖标高,人工清理基础及边坡,详细放出基础线,并请驻地监理检查,做好地基承载力实验,符合要求方可砌筑.4、砌块石基础和片石砼墙身,要求横平竖直,灰浆饱满,砼表面无蜂窝麻面,每隔4～6米留一上下贯通的沉降缝,端头处露面要细致加工,沉降缝与墙身基础一致.5、待墙身砼强度达到设计标号的80%时,清理洞底,铺砌基础.当盖板养生强度达到设计标号的80%才进行土石方回填,回填先用细料.6、清理进出口,放一字墙尺寸,用片石砌筑基础和墙身.7、台背回填应均匀对称进行,填料采用透水性好的材料填筑,填筑厚度8、按要求勾缝抹面,对于砌体和砼要按时养生,保持湿润.六、施工组织机构及人员安排一、施工组织机构设置项目部由施工管理部门和施工作业队组成,管理部门包括工程技术组、施工内业组、测量组、质量安全组和后勤供应组组成,施工作业队下设4 个施工作业班组,如下图所示:项目经理工程技术组施工内业组质量安全组材料供应组设备调度组施工作业班组材料班组盖板预制班组砌筑班组回填碾压班组二、项目部的管理职责及管理人员配备1、管理职责项目经理部的主要职责是对具体的施工项目在施工进度、技术、质量、安全文明施工方面进行全方位的管理.各施工作业队负责在总体工期部署和项目部施工进度计划网络安排下,对分项工程的施工时间、人员、设备、材料进行安排,对施工过程中的安全、文明措施进行落实.2、管理人员配备序号职务姓名备注1项目经理2项目总工程师3现场负责人4道路工程师5测量工程师6计量工程师7质检工程师8试验工程师9施工员10安全员11质检员12试验员13资料员14材料员七、质量保证措施1、做好施工前的技术准备工作⑴、组织技术人员认真进行设计文件审核,领会设计意图,正确指导施工.⑵、组织技术人员认真学习有关施工技术规范、质量检验评定标准及业主、质检站、监理部门下发的有关质量方面的文件.⑶、认真复核设计单位提供的导线点及水准点,并将复测结果报监理工程师审批后,方可使用.对设计院提供的测量标志及自行测定的导线控制桩等要加强保护,避免破坏.⑷、加强原材料特别是地材的采购和试验检测工作,做好砂浆及混凝土配合比的选配工作.⑸、逐级进行书面技术交底.技术交底要详细、准确、可操作性强,确保操作人员掌握各项工程施工工艺及操作要点,质量标准和注意事项.2、施工过程中的质量控制原材料检验及试验对采购的工程材料进行验证后方可进场.进场后再按检验和试验规程,对其进行检验和试验,合格后方可投入使用.①、水泥、钢材及其他原材料进场时必须有出厂合格证,并做材质试验,水泥应在有效期内用完；②、砂、石料先调查料源,取样试验,试验合格并经监理工程师认可后方可进料；③、现场设专人收料,不合格的材料拒收.、建立“五不施工”、“三不交接”制度.“五不施工”即未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量桩橛和资料未经换手复核不施工,材料无合格证或试验不合格者不施工；上道工序不经检查签证不施工.“三不交接”即无自检记录不交接；未经检查验收合格不交接,施工记录不全不交接.严格隐蔽工程签证制度,凡属隐蔽工程项目,首先由班组、队逐级进行自检,自检合格后,会同项目部质量监察工程师和监理工程师复检,复检合格并在验收记录上签认后,方可进入下道工。

涵洞施工方案一、钢筋混凝土盖板涵1测量放线由测量人员根据图纸设计，实地放样，定出涵洞的轴线，用白灰撒出涵洞基坑开挖范围，并测出基坑下挖深度。

经监理工程师检验认可后，方可进行基坑开挖工作。

2、基坑开挖基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖，首先由挖掘机开挖基坑，基坑土方直接由自卸汽车运离施工现场，用于路基施工或弃土。

当挖至接近基底标高时，采用人工开挖。

人工开挖的目的是沿基坑开挖范围线将基坑四周土方竖直切齐，同时人工开挖基坑至设计标高。

而后，上报监理工程师检验基底承载力、基坑平面尺寸及标高，将基坑底进行机械或人工夯实。

最后经现场监理工程师检验合格后方能进行下一步的基础施工。

3、涵洞地基处理和混凝土垫层基坑尺寸报监理工程师检验合格后，进行地基施工，用压路机进行碾实,边角地带用小型振动机械夯实,垫层顶面及底面坡度同涵底纵坡。

然后现浇混凝土垫层。

4、钢筋加工4.1、材料钢筋混凝土所使用的钢筋，其钢号及规格均应符合设计的规定，钢筋的力学性能必须符合国标的规定。

钢筋进场时应有出厂证明书或试验报告单。

钢筋在工程中使用前应作力学性能及化学分析复验。

钢筋进场后，应根据钢筋的钢号、规格分别存放，不得混放。

存放钢筋不得直接接触地面。

4.2、准备工作操作班组应熟悉设计图纸，了解设计意图，根据图纸情况放样。

核对图纸，计算下料长度。

钢筋加工应设专门场地，并根据场地情况作出周密布置，尽量减少场内搬运。

4.3、钢筋弯曲成型前必须调直及除锈。

并应符合下列要求：①钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、油漆污皮、鳞锈等清除干净；②钢筋应平直无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直；③钢筋在调直机上调直后，其表面伤痕不得使钢筋截面积减少5%以上。

4.4、钢筋加工钢筋经过调直与除锈后，即可进行配料、下料及弯曲成型工艺；钢筋下料前，应将同直径同钢号不同长度的各种钢筋按设计编号顺序，填写配料表，再根据调直后的钢筋长度统一配料，以减少钢筋短头或减少焊接量；配料时，对绑扎接头，在受拉区光圆钢筋接头不得超过总面积的25%,螺纹钢筋不得超过50%,在钢筋弯曲及弯矩最大处不得有接头；弯制钢筋时，除设计有特殊规定外，一律用冷弯。