《中国螺杆桩技术》四川“东城半岛”讲义示范工程中国基础网

螺杆桩技术施工工艺及技术要点分析螺杆桩技术通过采用特制螺旋钻孔装机进行桩体施工，在施工过程中螺纹钻杆能够在旋转过程中挤压周围土体，然后成孔后在桩杆提升中进行泵压混凝土，随即形成一定的桩体。

螺杆桩技术是普通灌注桩的创新和改进，其具有单桩竖向承载力高、施工简单、成桩稳定、无污染等一系列优势，在建筑工程基础桩施工中具有非常广泛的应用。

本文将通过经验总结及理论分析，对螺杆桩技术及其施工要点进行相关探讨分析，以供相关工作者进行参考。

标签：螺杆桩；施工技术；施工工艺螺杆桩技术是受到“螺丝钉比钉子牢固”的原理启发，将该新型桩技术应用于建筑桩基础施工中，让其牢固性得以发挥和体现。

螺杆桩技术起源于日本，在高强度钢纤维混凝土预制螺纹桩的基础上创新而成，该技术运用常规混凝土灌注技术和独立施工工艺，形成具有一定技术优势的螺杆桩技术。

随后在桩基础施工中得到广泛应用，与其他类型桩基础施工有非常明显的技术优势，本文将对螺杆桩技术施工工艺及技术要点进行探讨分析。

一、螺杆桩技术原理螺杆桩基本结构为上端圆柱形，下端为螺丝形的组合桩体（图1），在高强度预制混凝土纤维螺纹柱的基础上改进创新而成。

该桩体施工技术在施工中能够在上部松软土体中形成圆柱形桩体，下部砾石坚硬层中形成密实的螺纹形桩体。

当桩体受到负荷力后螺纹段将进行侧向下的受力压缩，螺杆根部螺母受到一定程度的剪切力，桩体承载力来源于上部圆柱状侧面摩擦力，下部螺纹段抗剪力和螺杆端承载力。

主要承载力便来源于螺纹段抗剪切力，该段受力程度能够满足建筑附加应力和桩体刚度变化的要求。

在施工过程中不仅能够使桩体较多的深入受力层，而且能够压实下部土体，在增加桩端和桩侧阻力同时，进而提高单桩承载力。

二、螺杆桩施工要点2.1螺杆桩施工机械与设备螺杆桩施工机械与设备主要包括螺杆灌注桩机、强制式混凝土搅拌机、混凝土高压泵装置与管路系统、混凝土泵送车及导管系统等组成。

其中螺杆桩机分步履式和履带式两种，两者只有在行走机构上有所区别，其他组成部分均相同。

新型螺杆灌注桩技术【摘要】新型螺杆灌注桩技术通过对传统长螺旋钻孔灌注桩的施工设备、施工工艺、基本原理等各方面的改进，实现了该桩环保效果好、桩身质量可靠、承载能力高、工程造价低、工期短、应用范围广的特点。

【关键词】螺杆灌注桩、技术要点、施工工艺近年来，一些地区的高层建筑越来越多，绝大多数天然地基满足不了日益增长的楼层所带来的巨大荷载。

地基处理技术是提高地基承载力的有效手段，同时也对桩基础的承载力提出了更高的要求，迫使我们要对桩型、以及施工工艺等内容进行改进。

螺杆灌注桩的全称为半螺旋挤孔管内泵压混凝土灌注桩，也可简称为螺杆桩，是一种上部为圆柱形桩体，下部为螺纹型桩体组合而成的变截面异型灌注桩，其上下两桩段的长度可根据地基土质情况进行调节，没有固定的比例，下部螺纹桩体的外径与上部圆柱桩体直径相同。

1 螺杆桩技术简介螺杆桩是一种“上部为圆柱型，下部为螺丝型”的组合式新型桩。

现浇螺杆桩是在施工过程中采用桩机钻具旋转挤压土体成孔，管内泵压混凝土成桩，是一种具有很高实用价值和潜能的新型桩。

将常识中“螺丝钉比钉子牢固”的简单道理运用在桩与桩施工中，使其更牢固的特点得以实现。

其施工技术采用常规混凝土灌注和独特的施工工法形成螺杆桩，承载力大于等于预应力管桩。

螺杆桩技术具有综合造价低、施工及成桩质量不受地下水影响、应用范围广、适应多种土层等优势2 螺杆桩桩身特点上部直杆段下部螺纹段特点一：下部为螺纹段，大大提高了桩的承载力特点二：上部为直杆段，加大了受力面积，提高了桩身刚度特点三：桩身上大下小的特点满足附加应力变化规律特点四：桩体桩土结合粗糙度高特点五：配筋按结构钢筋特点六：桩端无虚土特点七：螺牙的存在使桩身不会丧失粘聚力3 螺杆灌注桩优点（1）环保效果好，无噪声，无振动，无泥浆排放与污染。

（2）与普通钻孔灌注桩相比，无清底、护壁，塌孔等问题，也不易产生断桩和缩颈等问题，桩身质量可靠。

（3）桩身强度高，承载能力较强。

谢竹庄与国产螺杆钻具谢竹庄先生，祖籍浙江宁波，1932年6月出生于天津市，大学文化，生前是北京石油勘探开发研究院机械所正高工，硕士生导师。

一、美国技术引起了他的兴趣1980年,我国处于改革开放的初期,与国际先进国家的技术交流日益频繁，其中美国克里斯坦森石油工具公司来京讲授，介绍他们的产品，简称纳维螺杆钻具，主要用于定向井钻井技术, 它是由特殊井下工具、测量仪器和工艺技术有效控制井眼轨迹，造斜扭方位，使钻头沿着预定方向钻达井下预定目标的先进钻井工艺技术。

同时定向井还具备三大优点：（一）节约土地.（二）节省套管.（三）节省搬家。

螺杆钻具是一种以钻井泥浆为动力液，用高压泵输入到螺杆定子与转子配合的型腔中，沿螺旋通道将液压能转换成机械能的容积式井下动力钻具。

它主要由旁通阀、螺杆马达（定子和转子）、万向轴、传动轴几部分组成。

其核心是螺杆马达与传动轴。

当泥浆泵泵出的泥浆流经旁通阀进入马达，在马达的进出口形成一定的压力差，推动转系绕定子的轴线旋转，并将转速和扭矩通过万向轴和传动轴传递给钻头，从而实现钻井作业。

美国专家在介绍螺杆钻具时，提到设计是根据莫诺泵原理进行的，那么螺杆马达部分（定子和转子）的线型设计就是他们的技术核心。

谢老对此产生了浓厚的兴趣，在此之前，他曾经成功地设计制造油气混输地面螺杆泵，螺杆钻具不就是螺杆泵原理的逆应用吗？再加上他自1952年燕京大学毕业后，一直在清华大学和北京石油学院讲授材料力学，理论力学，他本人尤其擅长高等数学，对曲线，摆线均有过较深入的研究，早在1974年2月谢老就在国内石油机械杂志上发表过关于”单螺杆泵的基本原理”的论文.于是在课堂上谢老就开始计算，推导了一个公式给老师提问，当时老外没有回答他，说带回去研究。

过了几天，美国专家再来北京授课时，干脆就回避了线型设计这个核心技术问题，人家担心提防我国的技术人员尤其是有可能搞懂其中奥妙的人。

同时也激起了谢老自主创新，为国争光，为中国人争口气的雄心壮志。

1、螺杆桩原理螺杆桩及其成桩工法是在长螺旋钻孔灌注桩和日本钢钎维全螺纹预制桩的基础上的新桩型。

其主要技术特征表现为桩的“上部为直柱型，下部为螺丝型”，桩体几何断面更符合附加应力场由上而下减少的分布规律。

采用了变截面的构造形状，满足了附加应力的分布规律和应力分担比及刚度变化的要求，调整了土与桩之间的作用，桩侧土体应力分摊比及应力扩散度提高，桩端荷载减少，使桩身受力与土体受力协调一致。

桩归类于半挤土成型桩。

螺杆桩改变了桩与土体之间相互作用的模式，桩与土界面构成了机械型咬合。

将常识中“螺丝钉比钉子牢固”的道理运用在桩施工中，使其更牢固的特点得以实现。

螺杆桩每立方米混凝土提供的单桩竖向承载力高，桩身下段表面带螺纹，且无泥皮，桩端无沉渣，不塌孔，施工无噪音、无泥浆污染。

桩在竖向受力方面，附加应力是遵循由上至下逐步减小的规律，桩身应力逐步分担，约为10：1，即桩身的应力集中为上部大于下部。

螺杆桩的上大下小的分段设计满足了附加应力的分布规律。

桩的竖向承载力与桩的长细比有着密切的关系，桩断面积的大小和刚度的变化在制约桩的受力及变形方面起重要作用。

螺杆桩上部的柱体段在荷载传递过程中，加大了受压面积，提高了桩身刚度和对螺纹段功能发挥起到承上启下的作用。

2、螺杆桩适用范围螺杆桩适用于淤泥质粘土，粉土，粘土，粉质粘土，中细砂，粒径小于20cm 砂砾石层，强风化层，象皮泥等地层。

不受地下水的限制。

螺杆桩用于包括复合地基的刚性桩、钢筋混凝土基础的钢筋混凝土桩和复合桩基的基桩，桩径300mm～1200mm，桩径视长细比调整。

螺杆桩设计，施工，验收除应符合本规定外，同时尚应按国家现行有关强制性标准的规定。

3、螺杆桩施工准备3.1 螺杆桩施工前应具备下列资料:3.1.1 建筑场地工程地质资料和必要的水文地质资料；3.1.2 复合地基处理工程施工图（或桩基工程图）及图纸会审纪要；3.1.3 建筑场地和邻近区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物等的调查资料；3.1.4 主要施工机械及其配套设备的技术性能资料；3.1.5 地基工程的施工组织设计或施工方案；3.1.6 水泥、砂、石、钢筋等原材料及其制品的质检报告；3.1.7 有关荷载、施工工艺的实验参考资料。

螺杆桩地基处理新工艺技术研究作者：宋国映来源：《中国房地产业·中旬》2018年第03期摘要：根据国家《中长期铁路网规划》，为满足快速增长的客运需求，优化拓展区域发展空间，未来，在“四纵四横”高速铁路的基础上，将增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路，部分利用时速200公里铁路，形成以“八纵八横”主通道为骨架的铁路大格局。

铁路是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程，是综合交通运输体系的骨干和主要交通方式之一，在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。

加快铁路建设特别是中西部地区铁路建设，是稳增长、调结构，增加有效投资，扩大消费，既利当前、更惠长远的重大举措。

跟着国家《中长期铁路网规划》的步伐，铁路建设已经快速延伸至中西部欠发达地区。

而这些地区，往往存在着复杂多变的地形、地貌；湿陷、松软的不良地质；分布广泛的冻土层，恶劣的自然环境，给铁路建设者们带来了新的机遇和挑战。

为了能够在确保施工安全、质量的前提下，克服不良地质条件，快速、高效地完成铁路施工建设，我们突破传统施工工艺，进行了“螺杆桩地基处理新工艺技术研究”并在“新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路CFSG-6标项目”进行了试验应用。

关键词：螺杆桩；前截法；效率高1、前言螺杆桩是一种新型桩，是一种“上部为圆柱型，下部为螺丝型”组合式桩，该桩及成桩工法简称为螺杆桩技术。

现浇螺杆桩是在施工过程中采用桩机钻具旋转挤压土体泵压砼成桩，与打入式预制桩相比，施工噪音低，无振动，对已施工的桩无影响；与全螺旋钻，普通泥浆护壁成孔的灌注桩相比，无泥浆污染和弃土问题。

螺杆桩是一种具有很高实用价值的新型桩，将常识中“螺丝钉比钉子牢固”的道理运用在桩与桩施工中，使其更牢固的特点得以实现。

螺杆桩是采用了变截面的构造形状，成孔过程中桩侧土体受到挤压，加密作用，成桩后部分土体形成螺纹，而桩侧土体形成螺母，桩体螺纹与桩侧土螺母紧密咬合，当桩顶受荷时，螺纹段的桩侧土“螺母”受到压缩，环状“螺母”的根部受到剪切，桩的承载力有直杆段的侧阻力（摩阻力），螺纹段的抗剪强度和桩端的端承载力组成，而螺纹段的抗剪力远远大于同等条件下的侧阻力，满足了附加应力的分布规律和应力分担比及刚度变化的要求，调整了土与桩之间的作用，桩侧土体应力分摊比及应力扩散度提高，桩端荷载减少，使桩身受力与土体受力协调一致。