《交通工程学》选择题库及答案

交通工程试题及答案之一交通工程试题及答案之一一、单选题：（ 10 分）1、高速公路、汽车专用一级公路均应设置中央分隔带护栏。

当中央分隔带宽度大于时，可不设中央分隔带护栏。

（）A、5mB、8mC、10mD、14m2、在路段上设置防眩板时，防眩板的设置间距为。

（）A、40cmB、50cmC、100cmD、150cm3、设置于土中的轮廓标，在距离路面55cm以上部分有的黑色标记，在黑色标记的中间有一块18cm×4cm的反射器。

（）A、20cmB、25cmC、30cmD、35cm4、在波形梁护栏施工过程中，需将立柱置于混凝土中的，其埋深一般不应小于。

（）A、30cmB、40cmC、50cmD、60cm5、防眩设施和视线诱导设施工程验收一般以长度为一验收单位，抽查频率为。

（）A、200m，20%B、500m，20%C、200m，10%D、500m，10%6、下列设备中，不属于外场设备的是。

（）A、车辆检测器B、可变信息情报板C、能见度检测器D、程控交换机7、可变限速标志按功能应属于。

（）A、信息采集系统B、信息处理系统C、信息提供系统D、通信系统8、下列检测设备中，不属于交通检测设备的是。

（）A、环形线圈B、红外检测器C、视频车辆检测器D、气象检测器9、紧急电话系统是属于。

（）A、交通监控系统B、通信系统C、收费系统D、照明系统10、波形梁护栏施工过程中，当护栏立柱埋置土中且无路沿石时，立柱埋深不应小于。

（）A、110cmB、120cmC、125cmD、130cm二、多选题：（ 40 分）1、钢制防眩板构件的表面防腐处理的方法有：（）A、热浸镀锌处理B、涂塑处理C、涂刷油漆D、冷镀锌处理2、护栏的形式有：（）A、波形梁护栏B、缆索护栏C、混凝土护栏D、桥梁护栏3、防雷装置有：（）A、接闪器B、引下线C、接地线D、避雷器4、以下属于高速公路机电系统的：（）A、交通监控系统B、收费系统C、通信系统D、照明系统5、凡符合（ABCD）情况之一的，可设置路侧护栏。

交通工程考试题库及答案一、选择题1. 交通工程的主要任务是什么？A. 确保交通安全B. 提高交通效率C. 减少交通污染D. 以上都是答案：D2. 交通流理论中，以下哪个参数不是描述交通流的基本参数？A. 流量B. 密度C. 速度D. 车辆类型答案：D3. 交通信号控制的基本目标是什么？A. 减少车辆延误B. 增加车辆通行量C. 减少交通事故D. 以上都是答案：D二、判断题1. 交通工程中的“绿波带”是指在一定路段内，通过信号控制使车辆能够连续通过多个交叉口。

（对）2. 交通工程中不考虑行人和非机动车的通行需求。

（错）3. 交通规划的目的是为了解决交通问题，提高城市的交通服务水平。

（对）三、简答题1. 简述交通流三参数之间的关系。

答案：交通流三参数包括流量（Q）、密度（K）和速度（V）。

它们之间的关系可以通过流量-密度关系（Q=KV）来描述。

在一定的道路条件下，流量与密度成正比，与速度成反比。

当密度增加时，流量会减少，速度也会降低。

2. 描述交通信号控制的基本原则。

答案：交通信号控制的基本原则包括：- 确保交通安全：通过信号控制减少交通事故的发生。

- 提高交通效率：合理分配信号灯的时间，减少车辆延误。

- 平衡交通需求：根据各个方向的交通流量合理分配绿灯时间。

- 适应交通变化：根据交通流量的变化调整信号控制策略。

四、计算题1. 某路段在高峰时段的交通流量为1200辆/小时，平均速度为40km/h，求该路段的平均交通密度。

答案：首先，将速度转换为小时单位，即40km/h = 40/3.6 m/s ≈ 11.11 m/s。

然后，根据流量-密度关系 Q = KV，可得密度 K = Q / V = 1200 / (11.11 * 3600) ≈ 0.033 辆/m。

2. 某交通信号灯周期为120秒，其中绿灯时间为60秒，求该信号灯的周期使用率。

答案：周期使用率是指信号灯在一个周期内绿灯时间所占的比例。

计算公式为：周期使用率 = 绿灯时间 / 信号灯周期。

《交通工程学》 A卷一、名词解释（每题4分，共20分）1．高峰小时交通量：2．85%位车速：3．跟驰理论：4．基准通行能力：5．交通规划评价：二、填空题（每空1分，共20分）1．交通规划研究在一定的土地使用条件下与的平衡关系，以时间跨度可分为规划、规划、规划。

2．驾驶员行车的过程，就是、、三个阶段不断循环往复的过程。

3．汽车的主要技术参数包括：、、。

4．排队系统运行指标主要有、、、和忙期。

5．出行分布预测方法一般可以分为、、三类。

6．干线信号控制系统的基本参数有共用周期长度、、三种。

三、简答题（每题5分，共40分）1．酒后驾驶事故的特点是什么？2．简述流动车观测交通量的基本方法？3．行车延误的影响因素包括哪些方面？4．速度与密度之间的关系模型有哪些，分别描述什么状态下的速度-密度关系？5．提高公共交通线路通行能力的途径有哪些？6．交通小区的划分主要遵循哪些原则？7．交叉口及道路设置交通信号控制系统的目的是什么？8．试比较BRT系统与轨道交通系统的优缺点？四、论述题（每题10分，共20分）1．论述交通量调查的目的是什么？调查数据可以用来做什么？2．从系统的角度分析论述道路交通事故的原因，原因分析有何目的？提高道路交通安全有哪些对策？《交通工程学》参考答案一、名词解释（每题4分，共20分）1．高峰小时交通量：一天内的高峰期间连续60min的最大交通量。

2．85%位车速：在速度累计频率分布曲线中累计频率为85%时对应的速度值，即在观测到的车辆总数中，有85%的车辆的地点车速小于或等于该值，用于确定观测路段的最大限制车速。

3．跟驰理论：是运用动力学的方法，研究在无法超车的单一车道上车辆列队行驶时，后车跟随前车行驶状态的一种理论。

4．基准通行能力：指在一定时段，在给定的相对基准的道路、交通、控制和环境条件下，道路的一条车道或一均匀段或一交叉口上，合情合理地期望能通过人或车辆的最大小时流率。

5．交通规划评价：是在交通需求预测的基础上，论述规划方案达到规划目标的可能性，并通过对规划方案产生的影响进行多角度的分析，全面了解规划方案产生的各种效益，为进行科学决策提供依据。

《交通工程学》复习题大全含答案.1、信号周期时长等于A.全部相位所需绿灯时长和黄灯时长的总和B.全部相位所需绿灯时长和红灯时长的总和C.全部相位所需黄灯时长和红灯时长的总和D.全部相位所需绿灯时长、黄灯时长和红灯时长的总和【答案】A2、在多路线概率分配模型中，节点的点权是（）A.进入该节点的全部连线的线权中的最小者B.进入该节点的全部连线的线权之积C.进入该节点的全部连线的线权中的最大者D.进入该节点的全部连线的线权之和【答案】D3、作停车需求预测时，采用的“产生率模型”，其理论依据是（）。

A.土地使用状况B.商用土地价格C.人口与土地使用关系D.土地使用类型与停车产生率的关系【答案】D4、车辆停发方式为佳的是（）A.前进式停车，前进式发车B.后退式停车，前进式发车C.前进式停车，后退式发车D.后退式停车，后退式发车【答案】A5、道路上车流行驶车速为30km/h，测得的平均车头间距为20m，则该路段的交通量是（）。

A.1500辆/hB.1600辆/hC.1400辆/hD.1800辆/h【答案】A6、下列不属于交通标志的要素的是（）A.数字B.形状C.符号D.色彩【答案】A7、下列特征不属于交通标志基本要素的是（）。

A.安装高度B.颜色C.图形平面形状D.文字符号【答案】A8、下列叙述中，错误的是（）。

A.交通量的周变化是指一周内各天的交通量变化；B.交通量的周变化是指一月或一年内各周交通量的变化；C.交通量的周变化，本质上是一周内的日变化；D.交通量的周变化，又可称为交通量的周日变化。

【答案】B9、用事故率法鉴别高事故地点时，正确的说法是A.事故率法的缺点是交通量低时会出现假象B.事故率法的缺点是交通量大时会出现假象C.事故率法不考虑交通的使用状况D.事故率法没有缺点【答案】A10、画于路段中央，用以分隔对向行驶的交通流，禁止车辆跨越超车或压线行驶的标线，必须用（）。

A.黄色单虚线B.黄色双实线C.白色单虚线D.白色双实线【答案】B11、小型环形交叉口其中心岛的直径尺寸应该是（）。

《交通工程学》选择题库及答案(共100小题）一、选择题1在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其选出并将“答题卷”上的相应字母涂黑。

错涂、多涂或未涂均无分.2.以下哪种概率分布不属于连续型分布（)。

A.负指数分布B.二项分布 C。

威布尔分布 D.爱尔朗分布2。

小型环形交叉口其中心岛的直径尺寸应该是（）。

A。

小于25m B。

小于50m C。

大于25m D。

在25-50m之间3.()在城市道路与交通工程中是一项极其重要的控制性指标，常用作道路交通设施规划、设计、管理等的依据.A.MADTB.AADT C。

WADT D.30HV4.在公路养护中推行的“公路标准化、美化”作业工程，用汉语拼音缩写为（).A.LBM B。

LUBM C。

GZM D.GBM5.某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，那么该道路的方向不均匀系数为（）。

A。

0.4 B。

0。

6 C.0.5 D.0。

676.要提高运输效率归根结底是要提高车辆的（）。

A。

地点车速 B。

行程车速 C.行驶车速 D。

设计车速7.衡量声音强度相对大小的指标是（).A。

声压 B.响度 C.声压级 D.响度级8.停车场的出入口设置时，当停车车位数大于500个时，应设置的出口数为（).A.2个 B。

1-2个 C.3个 D.3-4个9.用以反映交通事故发展变化过程和趋势的统计方法，称为（)。

A.静态法B.动态法C.相对值法 D。

平均值法10。

在道路结构物景观设计工作中，使边坡造型和现有景观及绿化相适应的造型设计属于(）设计。

A.平面造型B.立面造型 C。

横断面造型 D。

整体造型答案：1.B 2。

A 3。

B 4。

D 5。

B 6。

B 7。

C 8.D 9。

B 10。

C11.设车流的“速度-密度”关系为,则该车流的最大流量为（）。

A。

1210辆/h B.968辆/h C.1320辆/h D。

1000辆/h12.美国道路服务水平分为（)级，我国道路服务水平一般分为()级,以下正确的说法是(）。

交通工程学》复习题大全含答案1、关于交通量观测站，正确的说法是A.控制测站亦称间隙观测站B.控制测站亦称连续观测站C.辅助测站亦称连续观测站D.辅助测站亦称补充测站【答案】B2、关于某一路段的行驶车速和行程车速，正确的是A.行驶车速不小于行程车速B.行程车速大于行驶车速C.行驶车速小于行程车速D.行驶车速和行程车速是一回事【答案】A3、下列调查方法中，不属停放实况调查的是（）。

A.机动车停放连续调查B.停车设施分布调查C.机动车停放间隔调查D.询问调查【答案】B4、 OD 调查 O、D 两个字母的含义是（）A.O表示起点，D表示讫点B.O表示讫点，D表示起点C.O、D 都表示讫点D.O、D 都表示起点【答案】A5、在交通规划过程中（）阶段的工作任务是对方案组提出的不同规划方案进行技术经济比较和评价，选定经济实用，能满足未来交通需求的推荐方案。

A.组织准备B.分析预测C.制订方案D.评价选择【答案】D6、下列方法中可用于交通分布预测的方法是（）。

A.回归分析法B.重力模型法C.变量分析法D.数字模拟法【答案】B7、光化学烟雾是汽车排出废气中的 ____ 在空气中经阳光照射发生一系列复杂的光化学反应生成的一种浅蓝色的烟雾。

（）A.铅化合物和一氧化碳B.一氧化碳和碳氧化合物C.一氧化碳和氮氧化合物D.碳氢化合物和氮氧化合物【答案】D8、（）在城市道路与交通工程中是一项极其重要的控制性指标，常用作道路交通设施规划、设计、管理等的依据。

A.MADTB.A ADTC.W ADTD.30HV【答案】B9、设车流的“速度-密度”关系为，则该车流的最大流量为（）。

A.1210 辆/hB.968 辆/hC.1320 辆/hD.1000 辆/h【答案】A10、停车场的出入口设置时，当停车车位数大于 500 个时，应设置的出口数为）。

A.2 个B.1-2 个C.3 个D.3-4 个【答案】B11、关于某一路段的行驶车速和行程车速，正确的是A.行驶车速不小于行程车速B.行程车速大于行驶车速C.行驶车速小于行程车速D.行驶车速和行程车速是一回事【答案】A12、关于交通事故，正确的说法是（）A.交通事故与车速无关B.交通事故随车道数的增加而增加，较宽的车道可减少事故C.与路段相比，交叉口的交通事故少D.交通事故与交通量的大小无关【答案】B13、某路段长度为55m，测得该路段的行程时间为29.5秒，停车延误时间为18.1 秒，则该路段的行程车速 V1 和行驶车速 V2 分别为（）A.V1=6.71公里/小时，V2=13.71公里/小时B.V1=14.37公里/小时，V2=6.71公里/小时C.V1=17.37公里/小时，V2=6.71公里/小时D.V1=6.71公里/小时，V2=17.37公里/小时【答案】D14、当交通流中车辆比较拥挤，自由行驶机会不多，计算时间间隔 T 内到达某指定地点 K 辆车的概率 Pk 时，适合的数学模型是（）。

《交通工程学专业课后习题》答案一、填空题1. ５种运输方法; 铁路、公路、水路、航空、管道; 路线、载运工具、枢纽站2. 人、车辆、道路、交通流交通特征3. 流量、速度、密度; 车头时距、车头间距4. 停车视距5. 在一定时间内抵达车辆数改变; 车辆抵达间隔时间或车速6. 空间拥有率和时间拥有率7. 事故时间分布、交通事故空间分布、交通事故形态特征、交通事故原因特征8. 前进式停车、后退式停车; 平行式、垂直式、斜列式9. 交通量或流率; 速度、密度; 相关车辆之间二.不定项选择题1.B2.A3.ACD4.ABC5.BD6.ACD三、名词解释1、高峰小时交通量: 一天内交通量呈显高峰那个小时称为“高峰小时”。

高峰小时内交通量称为高峰小时交通量; 高峰小时交通量通常是指单向, 应上下行分别统计。

2、高峰小时流量比: 高峰小时交通量占该天全天交通之比(以%表示)。

3、流率: 把在不足１小时时段内经过道路（或某条车道）指定点或断面车辆数等效转换后得到单位小时车辆数。

4、 DDHV: 设计小时交通量。

在道路计划设计时选择小时交通量（按意思表示即可）5、 会车视距: 指两辆对向行驶汽车, 能在同一车道上立刻制动而不发生碰撞所需最小距离。

6、 信号相位: 信号机在一个周期内有若干个控制状态, 每一个控制状态称为一个相位。

或交叉口各进口道不一样方向所显示不一样灯色组合称为一个相位。

四、 简答题1、 在研究交通流宏观交通特征时常常采取有哪多个速度？影响车速关键原因有哪些？ 答: １、 地点车速: 车辆经过某一地点时瞬时车速。

又称“点速度”。

２、 行程车速: 车辆行驶旅程与经过该旅程所需总时间(含行驶时间和延误时间)之比。

３、 行驶速度: 从行驶某一区间所需时间（行驶时间, 不含延误时间）及其区间距离求得车速。

４、 运行车速: 中等技术水平司机在良好气候条件、 实际道路情况和交通条件下能保持最大安全车速。

5.临界车速: 道路理论通行能力达成最大时车速。

一、单项选择题1、交通工程学是一门研究( )中各种交通现象的基本规律及其应用的一门正在发展中的新兴科学.A。

道路交通B。

自然科学C。

政治经济 D. 社会正确答案：A 2、交通工程学是一门研究道路交通中各种（）的基本规律及其应用的一门正在发展中的新兴科学.A. 交通现象B. 密度C。

交通量D。

排队正确答案：A 3、交通工程的发展主要经历了步行时代、马车时代、汽车时代、高速公路时代和（)。

A。

航空时代B。

大航海时代 C. 智能运输时代 D. 黄金时代正确答案：C4、与交通工程学相关的学科主要有社会科学、自然科学和（）。

A. 工程设计B。

医疗卫生C。

农业科学D。

海洋渔业正确答案：A 5、交通工程学科的特点主要有系统性、综合性、( ）、社会性、前瞻性、动态性。

A。

交叉性或复合性B。

整体性C。

复杂性D。

两面性正确答案:A 6、交通工程学科的特点不包括( ）.A。

系统性 B. 综合性C。

交叉性 D. 经济性正确答案:D 7、道路交通的基本要素就是人、车和（）.A。

信号灯 B. 轮船C。

路 D. 环境正确答案：C 8、驾驶员的视觉特性包括视力、视野和（）。

A。

瞳孔 B. 乘客C。

色感 D. 知觉正确答案：C 9、视力可分为静视力和（)。

A。

动视力B。

近视C。

远视 D. 普通视力正确答案:A 10、我国现行公路工程技术标准将车辆类型主要分为小客车、鞍式列车和( ）.A。

快速公交 B. 载货汽车 C. 火车D。

普通汽车正确答案：B11、汽车动力性能包括最高车速、加速度或加速时间和( ）.A. 最大爬坡能力B。

发动机C。

散热器 D. 车身密封性正确答案：A 12、确定汽车最高车速是指在良好的（）.A。

上坡路段B。

水平路段 C. 下坡路段 D. 转弯路段正确答案：B 13、汽车加速时间是指原地起步加速时间和( ）.A。

超车加速时间B。

停车制动时间C。

加速度时间 D. 启动时间正确答案：A14、确定汽车爬坡能力时的路面条件为（）。

远程满分北交15 秋《交通工程学》在线作业一答案一、单选题（共15 道试题，共30 分。

）1. 交通发生预测方法通常有回归分析法和（）。

A. 回归分析B. 模态分析交通工程专业C. 信号分析D. 聚类分析正确答案：D2. 下列叙述中，错误的是（）。

A. 交通量的周变化是指一周内各天的交通量变化B. 交通量的周变化是指一月或一年内各周交通量的变化C. 交通量的周变化，本质上是一周内的日变化D. 交通量的周变化，又可称为交通量的周日变化。

正确答案：B3. 我国现行公路工程技术标准将车辆类型主要分为小客车、鞍式列车和（）。

A. 快速公交B. 载货汽C. 火车D. 普通汽车正确答案：B4. 交通量调查方法有人工观测法、试验车移动调查法、车辆感应器测定法和（）。

A. 出入量法B. 偏移指数法C. 摄影法D. 牌号对照法正确答案：C5. 交通调查主要包括交通流要素调查、交通出行调查、交通事故调查和（）。

A. 停车调查B. 人口调查C. 交通环境调查D. 社会调查正确答案：C6. 汽车制动距离的影响因素主要有制动开始时的速度、轮胎与路面之间的附着系数和（）。

A. 缓速器B. 道路纵坡度C. 平曲线D. 加速度正确答案：B7. 我国将道路服务水平分为（）。

A. 三级B. 四级C. 五级D. 六级正确答案：B8. 道路的几何线形是指一条道路的平、纵和（）。

A. 横B. 立体C. 斜向投影D. 曲面正确答案：A9. 交通的到达在某种程度上具有（）。

A. 模糊性B. 随机性C. 确定性D. 稳定性正确答案：B10. 分析高速公路与匝道连接处通行能力的关键交通量为汇合交通量、分离交通量和（A. 路段交通量B. 左转交通量C. 主线交通量D. 右转交通量正确答案：C11. 下列方法中哪一种方法不是交通量调查的常用方法（）。

A. 人工观测法B. 有线电视监控法C. 车辆感应器测定法D. 试验车法正确答案：B12. 交通工程学科的特点不包括（）。

交通工程基础知识单选题100道及答案解析1. 交通工程学研究的主要对象是（）A. 道路B. 行人C. 车辆D. 交通流答案：D解析：交通工程学主要研究交通流的规律和特性。

2. 交通量的空间分布主要指城乡分布、在路段上的分布、方向分布和（）A. 车道分布B. 车型分布C. 时间分布D. 交通方式分布答案：A解析：交通量的空间分布包括城乡分布、路段分布、方向分布和车道分布。

3. 高峰小时内的交通量除以高峰小时内的小时数，称为（）A. 高峰小时系数B. 平均交通量C. 高峰小时流量D. 高峰小时流率答案：D解析：高峰小时流率是高峰小时内的交通量除以高峰小时内的小时数。

4. 第30 位小时交通量是指将一年当中（）个小时交通量从大到小排列，排在第30 位的那个小时交通量。

A. 8760B. 365C. 24D. 12答案：A解析：一年有8760 小时，第30 位小时交通量是从这8760 个小时交通量中排序得出。

5. 某双向两车道公路，设计速度60km/h，其设计通行能力约为（）pcu/h。

A. 4000B. 2500C. 1500D. 800答案：C解析：根据相关标准，双向两车道公路，设计速度60km/h 时，设计通行能力约为1500 pcu/h。

6. 交通调查中，为了了解交通的延误、通行能力等，最常用的方法是（）A. 航测法B. 录像法C. 人工观测法D. 仪器自动计测法答案：C解析：人工观测法在了解交通延误、通行能力等方面较为常用。

7. 地点车速调查时，最常用的测量方法是（）A. 雷达测速法B. 视频检测法C. 跟车法D. 牌照法答案：A解析：雷达测速法是地点车速调查中常用的方法。

8. 车头时距的单位是（）A. s/mB. m/sC. sD. m答案：C解析：车头时距的单位是秒（s）。

9. 表征交通流特性的三个基本参数分别是交通量、车速和（）A. 交通密度B. 车头间距C. 车头时距D. 占有率答案：A解析：交通量、车速和交通密度是表征交通流特性的三个基本参数。

《交通工程学》期末考试试题一、判断题（正确的在后面括号内写“T ”，错误的在后面括号内写“F ”,每小题1分，共10分）1．交通量是一个随机数，不同时间、不同地点的交通量都是变化的。

（ ）2.当车辆的到达服从泊松分布时，车头时距则服从负指数分布；反之结论也成立。

( ) 3．车流密度随车流量的增加而减少。

（ ）4．道路交通污染主要包括生态环境、大气环境、声环境以及社会环境几个方面。

（ ） 5．随着行车速度增大，驾驶员的注视点随之远移。

（ ）6．车流比较拥挤、自由行驶机会不多的车流，在一定时间间隔内到达的车辆数服从泊松分布。

（ ）7．由于外界因素干扰导致交通流周期性的中断，形成间断流。

（ ） 8．跟驰理论描述了跟驰车辆的加速度与两车速度差的函数关系。

（ ） 9．行使速度不高于行程速度。

（ ）10．路网中的某一路段，当交通量达到道路的通行能力时，车速接近于零。

（ ） 二、单项选择题（每小题1分，共15分）1．设M/M/1系统中，顾客平均到达率为λ，平均服务率为μ，则利用系数ρ为（ ）。

A. ρ=λ/μB. ρ=λ-μC.ρ=λμD.ρ=λ+μ2. 交通工程学作为一门独立的工程技术科学诞生于（ ） A ． 1930年 B. 1921年 C.1980年 D. 1981年3.道路交通标志中采用白底、红圈、红杠、黑图案的通常是（ ）。

A.警告标志 B. 禁令标志 C. 指示标志 D. 辅助标志4.某路段长度为450米，有5辆小汽车（平均车长4m ），9辆大汽车（平均车长10m ），计算道路的空间占有率Rs 是（ ）。

A ．34.4% B.24.5% C. 24.4% D.24%5. 交通密度（K ）和交通速度（V ）的直线关系模型适用的交通条件是（ ）。

A ．限塞流 B.车流密度大 C.自由流 D. 车流密度适中6.道路处于理想条件下，标准车辆以最小的车头间距连续行驶通过的车辆数称为道路的( )通行能力。

交通工程试题及答案一、单选题：1、用于隔离栅的金属立柱弯曲度不得超过mm/m。

A、6B、8C、10D、122、反射器的光学性能在入射角为范围内应保持稳定，安装角度须正确，颜色与设计相符，反光材料表面无缺损或断裂现象。

A、0°～20°B、20°～30°C、30°～40°D、40°～45°3、收费道路是我国高速公路的一个重要特征。

A、全开放式B、半开放式C、全封闭式D、半封闭式4、紧急电话亭通常布设在上、下行车道两侧的上。

A、路肩B、主车道C、超车道D、边坡坡脚5、通信管道的最小埋深（管顶到地面）一般在左右。

A、50cmB、80cmC、100cmD、150cm6、导向箭头表示车辆的行驶方面，颜色为。

A、黄色B、绿色C、红色D、白色7、喷涂后的标线边缘无明显毛边，毛边长度超过评价单位长度的时，在标线评定中每处减2分。

A、1%B、3%C、2% D5%8、警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案，其形状为。

A、正方形B、长方形C、等边三角形D、圆形9、路面标线涂料按施工温度可分为常温型、加热型和熔融性，其中熔融性涂料呈现的供应状态为。

A、液态供应B、固体供应C、粉末供应D、颗粒状供应10、匝道控制方式里最简单的一种方式为。

A、关闭控制B、定时控制C、交通感应控制D、间隙可接受汇流匝道控制二、多项选择题1、交通工程监控系统包括以下几项内容。

A、信息采集系统B、信息收集系统C、信息提供系统D、监控中心2、道路交通系统的基本因素是。

A、人B、车C、通信D、环境及管理3、交通量三参数包括。

A、流量B、密度C、时距D、速度4、交通量分布预测方法可分为以下几类。

A、现在型式法B、弹性系数法C、回归分析法D、综合模式法5、监控系统构成包括。

A、信息收集中心B、信息管理中心C、监控中心D、外场设备6、交通设施安全设置按位置分类有。

A、路侧护栏B、路中护栏C、桥梁护栏D、端部护栏7、防眩设施设置原则。

同济大学交通工程学教案考试试题样卷及答案一、选择与问答题,共7题(60%)1)判断(对下面各题的正误作出判断,正确的用“O”表示,错误的用“X”表示)(10%)交通工程即就是与交通运输有关的工程。

( )当城市交通出现阻塞时首先应扩建交通设施。

( )交通流流量、速度、密度基本关系模型中的速度为地点速度。

( )若道路某处的流量小于通行能力,则其交通状态就是通畅的。

( )⑤城市里主干道密度越大,则城市道路交通越趋通畅。

( )2) 何为交通规划？交通设施的建设规模就是如何确定的？(10%)3)何谓交通期望线？交通需求预测的“四步骤”模型就是何含义？每个步骤的主要作用就是什么？(10%)4)城市道路可分为哪几个等级(不少于4类)？它们各自的主要功能就是什么？它们应该的密度顺序如何？(10％)5)试解释行程时间、空间平均车速及饱与度之概念,并说明饱与度出现大于1的情况。

(10%)6)何为设计小时交通量？确定的理由就是什么？(5%)7)高速道路常采取车速限制措施,试给出常用的最高与最低限制车速的确定方法。

(5％)二、计算与论述题,共3题(40%)1)设车流的速度与密度的关系为V=88-1、6K,如果要限制车流的实际流量不大于最大流量的0、8倍,试求此条件下速度的最低值与密度的最高值(假定车流的密度{最佳密度Km)(15%)2)在某一路段上车流以驶入率Q(辆/小时)均匀地驶入信号灯控制交叉口的进口道,在不排队等待情况下,仍以同样流率均匀地驶出停车线。

而排过队的那部分车辆将以饱与流量S(辆/小时,S>Q)}均匀地驶出停车线。

设信号周期为C秒,其中红灯时间为R秒,黄灯时间为Y秒。

试求绿灯信号结束时无车排队的条件,并在此条件下求:(15%)(1) 一个周期内的最大排队车辆数及其出现的时刻;(2) 每辆车的平均排队时间。

3) 试述交通分配的Wordrop均衡原理,并给出其数学描述。

(10%)试卷答案一、选择与问答题,共7题(60%)1)判断错错错错错2)交通规划就是根据城市规划的基本成果,基于现状的交通特征、交通设施与交通系统的条件,以及公交优先、改善交通的新理念,面向未来(近、中、远期),分析预测交通需求,确定交通系统的结构,交通设施结构与交通设施规模,编制交通系统与交通设施投资与建设计划。

《交通工程学》选择题含答案.1、绿波宽度是指（）A.干道交通流所能利用的通车时间B.次要道路交通流所能利用的车速C.次要道路交通流所能利用的通车时间D.干道交通流所能利用的车速【答案】A2、道路上车流行驶车速为30km/h，测得的平均车头间距为20m，则该路段的交通量是（）。

A.1500辆/hB.1600辆/hC.1400辆/hD.1800辆/h【答案】A3、作停车需求预测时，采用的“产生率模型”，其理论依据是（）。

A.土地使用状况B.商用土地价格C.人口与土地使用关系D.土地使用类型与停车产生率的关系【答案】D4、在多路线概率分配模型中，节点的点权是（）A.进入该节点的全部连线的线权中的最小者B.进入该节点的全部连线的线权之积C.进入该节点的全部连线的线权中的最大者D.进入该节点的全部连线的线权之和【答案】D5、排队系统中的泊松输入是指A.顾客到达时距符合负指数分布B.顾客到达时距符合移位负指数分布C.顾客到达时距符合爱尔朗分布D.顾客到达时距符合韦布尔分布【答案】A6、关于绿灯时间，正确的是（）A.实际绿灯时间就是实际可用于通车的绿灯时间B.有效绿灯时间就是实际可用于通车的绿灯时间C.绿灯时间可全部用在通车上D.有效绿灯时间就是绿灯的显示时间【答案】B7、我国交通部门规定：在车速为30（km/h）时，轻型货车行驶制动距离在____以下。

A.9mB.8mC.7mD.6m【答案】C8、在交通规划过程中（）阶段的工作任务是对方案组提出的不同规划方案进行技术经济比较和评价，选定经济实用，能满足未来交通需求的推荐方案。

A.组织准备B.分析预测C.制订方案D.评价选择【答案】D9、作停车需求预测时，采用的“产生率模型”，其理论依据是（）。

A.土地使用状况B.商用土地价格C.人口与土地使用关系D.土地使用类型与停车产生率的关系【答案】D10、用以反映交通事故发展变化过程和趋势的统计方法，称为（）。

A.静态法B.动态法C.相对值法D.平均值法【答案】D11、跟车模型的一般形式可理解为（）A.反应=敏感度+刺激B.反应=敏感度×刺激C.反应=敏感度-刺激D.反应=敏感度/刺激【答案】B12、某路段长度为55m，测得该路段的行程时间为29.5秒，停车延误时间为18.1秒，则该路段的行程车速V1和行驶车速V2分别为（）A.V1=6.71公里／小时，V2=13.71公里／小时B.V1=14.37公里／小时，V2=6.71公里／小时C.V1=17.37公里／小时，V2=6.71公里／小时D.V1=6.71公里／小时，V2=17.37公里／小时【答案】D13、某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，那么该道路的方向不均匀系数为（）。

《交通工程学》选择题库及答案（共100小题）一、选择题1在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其选出并将“答题卷”上的相应字母涂黑。

错涂、多涂或未涂均无分。

2.以下哪种概率分布不属于连续型分布（）。

A.负指数分布B.二项分布C.威布尔分布D.爱尔朗分布2.小型环形交叉口其中心岛的直径尺寸应该是（）。

A.小于25mB.小于50mC.大于25mD.在25-50m之间3.（）在城市道路与交通工程中是一项极其重要的控制性指标，常用作道路交通设施规划、设计、管理等的依据。

A.MADTB.AADTC.WADTD.30HV4.在公路养护中推行的“公路标准化、美化”作业工程，用汉语拼音缩写为（）。

A.LBMB.LUBMC.GZMD.GBM5.某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，那么该道路的方向不均匀系数为（）。

A.0.4B.0.6C.0.5D.0.676.要提高运输效率归根结底是要提高车辆的（）。

A.地点车速B.行程车速C.行驶车速D.设计车速7.衡量声音强度相对大小的指标是（）。

A.声压B.响度C.声压级D.响度级8.停车场的出入口设置时，当停车车位数大于500个时，应设置的出口数为（）。

A.2个B.1-2个C.3个D.3-4个9.用以反映交通事故发展变化过程和趋势的统计方法，称为（）。

A.静态法B.动态法C.相对值法D.平均值法10.在道路结构物景观设计工作中，使边坡造型和现有景观及绿化相适应的造型设计属于（）设计。

A.平面造型B.立面造型C.横断面造型D.整体造型答案：1.B2.A3.B4.D5.B6.B7.C8.D9.B10.C11.设车流的“速度-密度”关系为，则该车流的最大流量为（）。

A.1210辆/hB.968辆/hC.1320辆/hD.1000辆/h12.美国道路服务水平分为（）级，我国道路服务水平一般分为（）级，以下正确的说法是（）。

A.6/4B.6/6C.4/4D.4/613.在标准的M/M/1排队系统中，队长n、排队长q与非零平均排队长度qw之间的关系，以下说法正确的是（）。

交通⼯程学题库.doc填空题1、交通运输系统由5种运输⽅式（⼦系统）组成，即铁路、公路、⽔路、航空、管道°完成交通运输任务必须有3个基本要素，分别是路线、载运⼯具、枢纽站。

（6分）2、我国学者认为：交通⼯程学只有将⼯程、教/ 、法规、环境、能源5个⽅⾯综合考虑，才能保证⼈、车、路之间合理的时空关系,因此常常被⼈们称为“5个￡”学科。

（4分）3、交通⼯程学的主要研究内容中包含“交通特性”的研究。

“交通特性”主要研究⼈、车辆、道路、交通流的交通特性。

（2分）4、交通流的交通特性主要是研究宏观交通流参数流拍、速度、密度特征及其在时空环境中的相互关系和微观交通流参数车头时距、车头间距的时空分布。

（4分）5、交通⼯程学是以⼈（驾乘⼈员和⾏⼈）为主体、以交通流为中⼼、以道路为基础,将三⽅⾯的内容统⼀在交通系统中进⾏研究，综合处理道路交通系统中⼈、车、路、环境四者之间的时空关系的学科。

⽬的是提⾼通⾏能⼒和运输效率、减少交通事故、降低消耗和对环境的危害，达到安全、通畅、经济、舒适和低公害。

（8分）6、在城市交通需求预测中，⼈们常常采⽤“四阶段论模式”，四阶段分别指：交通发⽣预测、交通分布预测、交通⽅式划分、交通量分配预测。

请列举两个在交通分布预测中常⽤的预测模型：增长系数⽤、重⼒模型法、修正重⼒模型法。

（6 分）7、驾驶员的信息处理过程主要包括三个阶段，分别是：感知阶段、分析处理阶段（或者“识别和判断阶段”）、操作反应阶段。

（4分）8、机动车的交通特性主要体现在：动⼒性能、制动性能、通过性能、机动性能和稳定性能等5个⽅⾯。

⽽⾮机动车的交通特性主要体现在：短程性、动态平衡性、⾏进稳定性、动⼒递减性、爬坡性能和制动性能等6个⽅⾯。

（4分）9、根据我国《城市道路设计规范》，可以把城市道路分为：快速路、主⼗道、次⼲道和⽀路等四类。

根据国家《公路管理条例实施细则》，按⾏政等级可以把我国的公路分为：国道、省道、县道、乡道和专⽤公路等五个等级。

一、填空题1. 交通量是一个随机数, 不同时间、不同地点的交通量都是变化的,即交通量具有时空分布特性。

2.高峰小时系数是高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时的交通量之比。

3.汽车的动力性能包括最高车速、加速时间、最大爬坡能力。

4.驾驶员的视觉特性主要从视力、视野、色感来考察。

5.方向分布系数KD是反映一条道路上往返两个方向的交通量不平衡现象。

6.交通量随空间位置而变化的特性称为空间分布特性。

7、高峰小时流量比指高峰小时交通量与该天全天交通量之比。

8、交通量时变图的特征一般呈马鞍形。

9、道路交通系统中的人包括驾驶员、乘客和行人。

10、驾驶疲劳是指驾驶作业引起的身体上的变化、心理上的疲劳以及客观测定驾驶机能低落的总称。

11.心理空间是指人们在自己周围划出的, 确定为自己领域的部可见区域。

12、最高车速是指在良好的水平路段上, 汽车所能达到的最高行驶速度。

13.最大爬坡能力用汽车满载时第一档在良好的路面上可能行车的最大爬坡度。

14.汽车制动性能主要体现在制动距离或制动减速度上。

15.方向稳定性是指制动时不产生跑偏、侧滑及失去转向能力的性能。

16.自行车流的交通特性包括群体性、潮汐性、离散性、赶超型、并肩或并行骑行、不易控制。

17、一个区域的路网密度是衡量道路设施数量的一个基本指标, 一个区域的路网密度等于该区域内道路总长与该区域的总面积之比。

18、道路结构的基本部分是路基、路面、桥涵。

19、道路线形是指一条道路在平、纵、横三维空间中的几何形状。

20、典型的公路网布局有三角形、并列形、放射形、树叉形等。

21.典型的城市道路网布局有棋盘形、带状、放射形、放射环形等。

22、交通量是指在单位时间段内, 通过道路某一地点、某一断面或某一条车道的交通实体数。

23.交通量随时间和空间而变化的现象称之为交通量的时空分布特性。

24.临界车速对于选择道路等级具有重要作用。

25.临界车速对于选择道路等级具有重要作用。

《交通工程学》复习材料一、填空题1、人们通常称交通工程学科为“五E”学科，“五E”指的是：工程(Engineering) 、法规 (Enforcement ) 、教育 (Education) 、能源 (Energy) 、环境(Environment) 。

2、驾驶员的视觉特性从视力、视野、和色感等几个方面体现。

3、根据美国的研究，第 30 位最高小时交通量为设计小时交通量。

4、在该路段行驶的所有车辆中，有 15％的车辆行驶速度高于此值，有 85％的车辆行驶速度在此速度以下，此速度称为 85％位车速，交通管理部门常以此速度作为某些路段的限制最高车速。

5、OD 调查，是一项了解交通的发生和中止在有关区域里所做的调查。

6、M/M/N 排队系统是指泊松输入、负指数分布服务、 N 个服务台的排队系统。

7、不控制进入的汽车双车道公路路段采用三级服务水平，混合交通双车道公路采用三级服务水平。

8、交通标志分为主标志和辅助标志两大类。

二、名词解释1、交通量；答案：交通量是指在单位时间段内，通过道路某一地点、某一横断面或某一车道的交通实体数。

2、高峰小时系数；答案：高峰小时系数就是高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时的交通量之比。

3、设计车速；答案：设计车速是指在道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的最大安全车速，用作道路线形几何设计标准。

4、服务水平；答案：服务水平是描述交通流的运行条件及其对汽车驾驶者和乘客感觉的一种质量测定标准，是道路使用者在服务程度或服务质量方面得到的实际效果。

三、简答题1、交通工程学科的特点有哪些？答案：交通工程学科的特点有：(1)系统性；(2)综合性：(3)交叉性；(4)社会性；(5)超前性；(6)动态性。

2、通行能力和交通量有何区别？答案：通行能力和交通量的区别：1)通行能力是道路规划、设计及交通组织管理等方面的重要参数，它描述了道路交通设施的主要功能，是度量道路在单位时间内可能通过的车辆(或行人)的能力；2)交通量是指道路在单位时间内实际通过的或期望 (预测)通过的车辆(或行人)数，而通行能力是指道路在一定条件下单位时间内所能通过的车辆的极限数，是道路所具有的一种“能力”；交通量一般总是小于通行能力的，当道路上的交通量接近或等于通行能力时，就会出现交通拥挤或阻塞停滞现象。

（2007－2008年）东南大学考试卷课程名称交通工程基础姓名学号适用专业交通.道路.运输考试形式闭卷考试时间100分钟一、填充题（20分，每空1分）1.交通工程学是多学科融合的交叉学科，交通工程学把人、车、路、环境视为一个整体，用自然的方法研究复杂的社会现象。

2.路段的瓶颈处的交通状流态常用累计交通量(纵轴)－时间(横轴)曲线图来表示，流入与流出曲线所包络的面积表示所有车辆延误时间，连接流入与流出曲线水平线段表示某个车辆的延误，连接流入与流出曲线竖直线段表示某个时点的排队车辆数。

3.在重力模型中，两区之间的出行数与两区之间的行程时间（或费用、距离等）成_反__比。

5.由跟车理论知，非自由行驶状态的车队的三个特性是_制约性、滞后性和传递性_。

6.交通密度与速度关系模型通常有Greenshields模型、Grenberg模型、Underwood模型等，其中Greenshields模型的形式是V＝V f(1-K/K j) 。

8.道路是现代社会生活的纽带，其功能可以归纳为交通功能、城市空间划分功能和土地利用诱导功能。

9.公共汽车从B点出发到E，行走距离3.4km，共花费了11.61分钟时间。

中途经过两个交叉口和三个停靠站，经过两个交叉口的停车时间分别是0.51分钟、3.21分钟，经过三个停靠站的停车时间分别是0.47分钟、0.66分钟、0.41分钟。

由此可以得出，停车时间是5.26s ，行使时间691.34s ，行驶速度是 4.92m/s ，行程速度是 4.88m/s 。

10.空间平均速度是地点速度的调和平均值，时间平均速度是地点速度的算术平均值。

二、选择题（10分，每空1分；在填写相应的字母）1．设M/M/1系统的利用系数为ρ，则在系统中有n个顾客的概率为 A 。

A. ρn(1－ρ)B. ρn－(1－ρ)C. ρn＋(1－ρ)D. ρn／(1－ρ)2．在交通流的流体力学模型中，停止波的交通密度等于 B 。