CRTSⅢ型板式无砟轨道轨道板运输作业指导书
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CRTSⅢ型板式无砟轨道轨道板运输作业指导书
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2014年3月
目 录
1 适用范围.............................................................. 2
2 编制依据.............................................................. 2
3 作业准备.............................................................. 3
4 轨道板运输过程控制及注意事项.......................................... 3
5 质量控制要点.......................................................... 5 6 安全控制措施.......................................................... 6
7 主要劳动力组织........................................................ 6
8 文明施工控制.......................................................... 6
8轨道板运输作业指导书
1 适用范围
本作业指导书适用于╳╳╳╳专线CRTSⅢ型板式无砟轨道轨道板运输作业。
2 编制依据
2.1《客运专线无咋轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》【2007】85号； 2.2《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》（TZ216—2007）；
2.3《╳╳╳╳专线CRTSⅢ型无砟轨道混凝土轨道板暂行技术条件》；
2.4 沈丹总体施工组织设计；
2.5 CRTSⅢ型轨道板现场试验段的经验，同类工程的施工经验，施工管理水平，劳力、设备技术能力等。
3 作业准备
3.1 技术准备
3.1.1 在线下施工基本完成后，可进行轨道板的运输作业。
3.1.2熟悉每段的铺设情况，按要求上报该段所需板的数量、规格。
3.1.3检查线下的存板区的道路、存板台座的质量。
3.2 设备准备
主要有10T悬臂龙门吊、起重吊车、运板车、两耳吊具、四耳吊具等设备。
3.3 人员配置
施工负责人、技术员、安全员、各种施工作业人员。
4 轨道板运输过程控制及注意事项
轨道板运输前必须修整好运输道路，确保道路平整、稳固。轨道板运输主要分为运输至存板区和运输至铺板现场，运输至存板区时根据轨道板的参数，选用合适的车型和载重量。
每块轨道板最重约6.4t（P5350重约6.4t），
P5350板的尺寸（长×宽×高）：5350×2500×190mm
P4856板的尺寸（长×宽×高）：4856×2500×190mm
4.1 轨道板运输过程控制
4.1.1 轨道板采用轨道小车运输时，以立放运输为原则，装车后必须采用轨道小车上的固定装置锁死轨道板，防止轨道板倾斜。采用汽车运输时，以平放为原则，轨道板间必须垫以15cm以上的硬质方木。运输时须采取防止轨道板倾倒和三点支承的相应措施，并保证轨道板不受过大的冲击。
4.1.2 轨道板运输至存板区后采用10T悬臂龙门吊装卸。运输至施工地段临时存放点时，采用汽车吊配备专用四点吊具进行装、卸。装、卸车时严禁碰撞轨道板。
4.1.3 运输过程中轨道板之间用方木垫起。在运输过程中为防止紧急刹车时，轨道板因滑动而造成板体损坏，可用草帘填塞衬垫加以防护。
4.1.4 运板前要选择一条比较平顺且限界满足要求的路线。对于地基松软地方要处理、压密实后通行，确保行车平稳，安全。
4.1.5 行车要平稳，路面不平整的道路要减速行驶，避免震动过大使轨道板开裂，板车司机要确保运输安全。
4.1.6 轨道板装车后，必须用钢丝绳进行固定，防止运输途中轨道板晃动而发生碰撞，损坏板体。
4.1.7 装车前先画出车辆底板纵横中心线，以横向中心线为界对称装载。防止运输车一侧装载过多发生倾斜。
4.1.8 每层轨道板纵横向中心线要重合，其纵向中心线投影与车底板纵向中心线须重合，偏差控制在±20mm以内，并采用钢丝绳进行加固，保证运输过程中轨道板与运输车辆间不发生相对移动。
4.1.9 运输时应注意装运顺序，并留出吊车装卸位置，确保装卸方便。见图1所示。
轨 道 板轨 道 板轨 道 板轨 道 板
图1 P5350/P4856型轨道板装载图
4.1.10 在现场存放区附近500m以内设置一处可供运板车和吊装设备的调头空地，空地以30×20m为宜，且需经过处理满足轨道板运输车辆行驶要求。运板车的支撑图2。
图2运板车的装载支撑图
4.2 轨道板运输注意事项
4.2.1 运输前检查车辆是否运行良好，检查最大载货能力，严禁超载。
4.2.2 轨道板吊装，必须专人负责装车，确保每层板装载平稳、牢固，装车后应全面检查车辆状态。
4.2.3 运板车司机、汽车吊司机均要经过培训和交底后，执证驾驶，严禁酒后、疲劳驾驶。
4.2.4 运输至铺板现场前，要经常检查施工便道，确保施工便道平整，无坑洼、无积水，确保运板车能够顺利通过。
4.2.5 轨道板装车应采用方木支垫，在轨道板设计支撑点处支垫，严禁将轨道板表面朝下装车。
4.2.6 运输途中安排专职人员沿途监控，严禁司机违章高速行驶。
4.2.7 轨道板吊板装车时，严禁现场指挥人员和作业人员站在吊装物下。
5 质量控制要点
5.1 轨道板装车时，应规范作业人员的装车作业，确保板件装载稳定，捆绑牢靠，轨道板堆码整齐，便于装卸。
5.2 目视检查装车状态及堆码情况，用手拉检查捆绑是否牢靠，宜用紧线器捆绑。
5.3 装车完成后应进行全面检查，严禁出现支撑不平稳、捆绑不牢靠的现象。
5.4 运输过程中，应经常检查轨道板的捆绑情况，防止由于捆绑松动，导致轨道板来回碰撞或滑落坠下。
5.5 装车完成后，检查所有板件的各种外露预埋件是否有防护，防止运输途中由于车辆的行驶而碰坏。绝缘套管、起吊套管和接地端子均安装防护盖。
5.6 运输平板车要定期检查保养，严禁车辆“带病”运输。
5.7 轨道板装卸、运输应严格按规定进行，轻起轻落，严禁碰撞；装车层数应符合规定，并采取有效的加固措施。
6 安全控制措施
6.1 施工前对运输人员进行安全教育，并进行岗前安全培训。明确运输过程中应该注意的安全事项和应急处理措施。
6.2 进行安全技术交底，重点防范，加强每一位作业人员的安全意识，做到防患于未然。
6.3 作业人员严禁酒后作业。雨后应采取防滑措施，佩带安全保护用品，确保作业安全。
6.4 装卸时，指挥人员手势信号或对讲机通话，须清晰明确。
6.5 车辆在工作区域的限速为5km/h、其它区域30km/h。运输设备安装倒车信号报警器，防止由于后视不清，发生意外。
6.6 吊入平板车上的轨道板高度不得超过1.6m，以保持运输车辆的视野良好。
6.7 特殊气候情况下禁止轨道板的装车运输，如风力超过六级不允许装车。
6.8 在装板和卸板的过程中，必须有指挥人员统一指挥吊车作业。在吊装过程中注意检查吊具、钢丝绳等的可靠性。
7 主要劳动力组织
表1 轨道板运输施工人员配置表
序号 工种名称 数量 备注
1 指挥 1
2 龙门吊司机（汽车吊司机） 1
3 汽车司机 4 根据运输车次
4 辅助工人 6
合计 12
8 文明施工控制
8.1 存放区，须防止机械油污染环境。破损的预埋件等塑料制品、橡胶垫板的边角料等均应按工业废弃物进行集中处理。
8.2 对存板所需的机械车辆和施工设备定期检查，不得带故障工作，避免过大噪音，影响居民生活。
8.3 轨道板存放区应尽量远离生活区，如不得不靠近居民生活区，应避免夜间施工，确保居民生活正常。
8.4 注意周边环境的保护，运输车辆行驶至居民区，应减速慢行，防止噪音扰民。
8.5 轨道板运输至铺板现场后，不得随意堆放，更不得随意侵占施工区以外老百姓的农田和树木。
