浅谈如何搞好矿井运输安全管理工作

Ｃｏａｌ　Ｍｉｎｉｎｇ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　

浅议煤矿井下运输的安全管理　

张涛闰成龙　

（恒源煤电股份有限公司祁东煤矿。安徽宿州２３４０００）　

【摘要】运输事故在煤矿安全事故中占有较大比重，因此加　

强井下运输安全的管理非常重要。文章对煤矿井下玉树事故发生的　

原因进行了分析，并提出了做好煤矿井下运输安全管理的若干措施。　

【关键词】煤矿；井下运输；安全管理　

１煤矿井下运输事故发生的原因分析　

１．１管理制度无法贯彻落实　

在煤矿斜巷运输过程中，按照规定绞车应安置安全设备并编制　

严格的管理机制，但是为了省事却不用。矿车串挂应当具有严格的　

规定，可是依然有车辆超挂，再加上监督检查力度不够，造成煤矿　

运输事故频繁发生。如在绞车坡用矿车提升或下送材料时，由于钢　

丝绳严重存在着锈蚀并且超过了断丝规定、把钩工没有认真负责、　

矿车连接销子没有插上，绞车坡安全梯不起作用等这些都是发生碰　

坏设备、撞伤人员的因素。　

１．２工作人员缺乏安全意识　

煤矿工作人员没有树立牢固的安全防范意识，安全管理思想淡　

薄，重视生产、轻视安全，具有十分严重的侥幸心理，并且时常违　

反操作规程进行作业。某煤矿准备区域的斜巷安排一部分工作人员　

运输材料并且在此实施钉道。在没有撤离巷中工作人员的情况下，　

利用绞车拖拽小绞车的滚筒，当拉紧小绞车的钢丝绳时出现了崩倒，　

令木支架产生了垮顶，３名工作人员被埋，经过现场实施的抢救，依　

然造成死亡１人、重伤和轻伤分别１人，这属于一起典型的重视生产、　

轻视安全、违规作业的事故。某煤矿的运输区域，１名员工在绞车道　

‘主井上寻找矿车轮对时，随车蹬钩上堤，利用人车刮线产生信号联　

系绞车司机采取紧急刹车的方式，对绞车道上掉落的矿车轮对进行　

处理。因为在斜巷水平交岔口位置的信号线是长度为４２ｍ的皮线电　

缆，在这个位置正好出现了矿车轮对，该员工看到后速刮线之后告　

知绞车司机采取停车措施，可是并没有及时停车，串车迅速上堤碰　

撞矿车轮后发生翻到，绞车司机察觉突然增大的绞车负荷之后及时　

矿井提升运输安全技术措施

背景

在矿井中，提升运输是重要的作业环节之一，是煤矿和其他开采行业中必不可少的工作。然而，由于矿井体系和作业环境的特殊性，矿井提升运输也是非常危险和复杂的工作。因此，矿井提升运输的安全是至关重要的。

技术措施

1. 提升设备的安全性

几乎所有的提升设备都会在使用过程中受到振动、冲击、拉伸、变形等影响，这些因素会对设备的运行和性能产生负面影响。为了防止设备出现故障，应该采取以下一些安全措施：

• 对提升设备进行及时维护与保养，定期检查和更换陈旧设备，并进行全面检测、修理，以确保设备可靠运行。

• 加强提升设备加固处理，采取加固支架、保护罩、防护筒等措施，避免因各种原因造成粘滞因素从而引起故障和事故。

• 加强提升设备与上下部的连接，矿井输送机构应该与提升设备配套和使用防护装置，加强配合，以防止设备在振动过程中产生意外和故障。

• 利用高科技手段来实现设备的可靠性、安全性和自动化程度的提高，如使用传感器系统、智能化控制系统、监控系统等，提高设备保密管理和安全性能，降低在运输过程中出现的意外和故障几率。

2. 强化操作人员培训与管理

提升设备操作人员包括提升机司机、吊笼运输员和车辆驾驶员等职责。提升设备的安全运行有赖于操作人员掌握技术和操作规范。因此，应该加强对提升设备操作人员的培训和管理，具体措施如下：

• 制定提升设备操作规范、安全生产标准和操作手册，并进行全员培训与考核。

• 不定期对操作人员进行技术评价和考核，对于不符合操作规范的人员或者技术不达标的人员进行技能培训和岗位调整。

• 提高操作人员安全意识，加强安全教育宣传工作，增强操作人员在操作提升设备时的安全意识和安全行为习惯。

3. 安全设施的完善

矿井提升安全设施包括提升井口安全网、吊笼缓冲、吊笼限速、防风限速和自动降落等设施。针对矿井提升运输过程的特殊需要，应该在以下几方面进行安全设施的完善：

• 安装提升井口安全网，避免在设备运作过程中出现人员从它长下墬的情况。

我为安全建言献策文稿

浅谈如何搞好煤矿安全管理工作

安全是煤矿生产永恒的主题，是一项长期而艰巨的工作。人类在与煤矿自然作斗争的活动中，随时处在水、火、瓦斯煤尘爆炸、顶板、冲击地压、触电、运输等危险因素中，因此在生产中必须牢固树立人是最宝贵的思想和“生命至上，安全为天”的理念，保护职工的生命与健康，防止人身伤害﹑职业危害和财产损失。现就搞好煤矿安全工作谈几点看法：

一、突出重点抓隐患

对每一起事故的发生进行认真分析都会得出一个相似的结论：“违章加巧合”，这个巧合就是存在的隐患。隐患指生产过程中存在的不安全因素和薄弱环节，意味着险兆和事故。按照发生事故的的多米诺骨牌原理，伤亡事故由下列五个因素按顺序发展的结果，即：人的因素、按人的意志所进行的动作；潜在的危险（隐患）；发生事故；造成伤害。这五个因素中排除隐患这一要素，就不会发生事故造成伤害。为了防止这一事故发生，重要的是排除隐患。在现实工作中，我们根据实际情况开展以下三个方面的工作：首先有针对性的根据各项工作进程及联系，抓好隐患或尽可能降低造成的伤害。其次有预见性的采取安全技术措施及时排除可能产生的隐患。煤矿企业的各项活动、各道工序、各个环节、各个岗位，都必须有相应的安全措施，都必须在措施的指导和约束下进行。措施不仅要符合有关安全规程，做到科学规范，还要结合实际，充分考虑人、机、环境中可能存在的各种不确定因素，增强针对性、可操作性。措施必须不折不扣地执行，因条件变化确需调整，必须上报审批和确保每项安全措施落实到位。第三，分阶段抓好隐患处理工作，根据季节变化及自然规律，夏季抓好防水、防汛、防雷电，冬春季抓好瓦斯煤尘、火灾及防冻等。

二、兑现标准抓管理

质量是煤矿的命根子，标准是衡量事物的准则，管理是企业的永恒的主题。只有严格兑现《煤矿质量标准化标准》，严格按照“三大规程和质量标准化标准”作业才能实现煤矿企业的长治久安。但由于多年来煤矿安全欠帐多，要全面实现质量标准化暂时还有困难。一方面从实际出发按照“木桶理论”，加长短木板来实现少花钱多办事；另一方面加大质量标准化的学习和资金的投入，使广大职工做到“上标准岗、干标准活、做放心人”，从而确保每一工程动态达标。

科技信息　提高矿井辅助运输安坌管理途径的浅析　大同煤矿集团大斗沟煤业有限公司技术科刘树林　［摘　要］矿井辅助运输是矿井生产的一个重要环节，辅助管理的好坏直接影响着全矿井安全生产的经济效益。如何搞好矿井辅助　运输安全工作，是煤矿各级领导及有关部门考虑和探讨的课题。本文针对大斗沟煤业公司井下辅助运输的问题和不足，去分析原　因，并提出整改方法。　［关键词］ＪＪ、绞车　辅助运输职责考核　管理　质量标准化落实　一、概述　目前同煤集团大斗沟煤业公司井下辅助运输为调度小绞车，其中　大部分使用ＪＤ一２５绞车，部分使用ＪＤ一１１．４、ＪＤ一４０绞车，暗斜井使用回　柱车。公司井下主要下料设备的井口是六风井，六风井底至４２３盘区　口担任了全矿井大部分井下物料、设备运输。本文就针对六风井井底　至４２３盘区辅助运输的改进进行讨论，所经过的路线有１１＃层４１６—１巷　１８０米一ｌｌ＃层５１６０５巷１０５５米一１４＃４２２—１巷１４０米一１４＃４２３—１巷３５０　米，其中０５暗斜井坡度２５度，长１２０米；４２２暗斜井坡度１３度，长３６米；　４２３暗斜井坡度１３度，长１４２米；５１６０５巷有Ｉ１度的下斜坡，巷道长９０　米。　二、井下辅助运输多问题的原因分析　煤矿辅助运输的高效设备及运输方式有轨道辅助运输和无轨辅助　运输两种。轨道辅助运输以铺设双轨或悬吊单轨为重要特征，采用架　线电力、防爆柴油机、蓄电车和钢丝绳为牵引动力；而无轨辅助运输则　以胶轮或履带为行走机构，采用防爆柴油机、蓄电池等为牵引动力。具　体原因分析如下：　（一）运输方式的缺陷：由于技术及地理条件限制，国内煤矿运输先　进设备还没得到广泛推广及设备主要技术性能还不够成熟，加之大煤　公司属资源整合矿井，多种原因造成运输巷道断面小，运输路线长、暗　斜井多、底板高低起伏大，拐弯半径小等限制了胶轮和无级绳等现代化　辅助运输设备在公司的应用，使得该公司井下只能运用调度小绞车有　轨运输，形成了井下转载多，运输环节多，系统复杂，效率低的局面。　（二）运输体制的落后：不统一规划运输，谁用料谁下料；运输物料、　设备、车辆布置不合理，出现超重、超拉、超宽、超高；没有专门的盘区运　输队伍，造成运输巷道拥挤、次序混乱。　（三）操作不规范及维护跟不上运输需求：司机无证开车，行为不规　范，技术能力不足，不按规定使用绞车造成的损坏多；绞车数量庞大，安　全监控不全面，处罚力度小使得维护人员不及时认真地检查和维修，造　成绞车出现的各种问题得不到及时有效的解决，严重影响运输。　三、提高小绞车运输安全和效率的改进方法　由于地理条件和技术的限制，不能广泛使用先进的技术装备，本文　针对以上问题提出解决办法。　（一）建立健全的安全管理体系　矿井运输安全工作不同于其它专业工作，从工业广场到井下工作　面，所有人井人员全部同运输有着密切的联系，都要接触运输设备设　施，稍有疏忽就可能发生事故。因此，每个生产矿井都必须建立健全一　套完善的矿井运输安全管理体系；通过各级领导干部和有关部门的通　力协作，做好安全运输工作从决策到执行、监督的每一个环节，保证体　系有布置、有安排、有贯彻、有落实的正常运作。　（二）严格划分运输安全职责　运输工作战线长、范围大，应从安全体系责任人人手，落实各部门　安全工作，明确责任制划分，充分发挥各级领导干部、员工的积极性，使　运输安全工作顺利进行。　责任制的划分应从以下几个方面考虑：　１．各级领导的责任；２．有关部门的责任；３．技术设备管理的责任；４．　运输区队的责任；５．非运输区队对运输工作的责任；６．包片、包机等承包　人的责任。　（三）不断完善、创新运输工作考核机制　完善、创新考核机制是促进矿井运输质量标准化和轨道运输安全　稳定发展的有效措施。随着形势的发展和生产条件的变化，有些制度、　考核办法等已不适应当前管理，所以基层运输管理干部要多动脑筋，多　下功夫，深刻理解上级领导指示精神，加强兄弟单位相互学习，时刻掌　握动态信息，经常出台切合本单位实际情况的新的管理机制，体现出新　一代领导干部风范。　（四）质量标准化工作从基础抓起，创：造本质安全型环境　质量标准化工作是煤矿安全生产的有效保障，它促进生产，确保安　全。运输质量标准化尤为重要，不但能够减少运输事故，改善工人劳动　条件，而且能够提高运输效率，缩减综采搬家时间，有效地促进着矿井　安全生产。做好矿井轨道运输质量标准化工作应着重注意以下几个方　面：　１．首先在轨道铺设上下一定功夫，从道床的捣固到轨距、水平的调　整，必须严格把关，不放过每一个环节，保证轨道质量完好。　２．提高运输设备完好率，不断引进新技术、新设备。　运输设备是运输工作的必要工具，加强对设备的维护和保养，确保　设备完好率，不断引进新技术、新设备，是提高轨道运输效率的保障。　有条件的，尽可能应用国内外较先进的高效辅助运输设备。　３．优化绞车及相关设备的布置。　绞车的合理布置对运输的效率有决定性的影响，相关设备如：地　滚、壁绳轮、挡车器的合理布置对运输的安全起到重要作用。必须根据　巷道的交叉，上下起伏确定绞车位置，在巷道的交叉Ｅｌ应布置绞车，在　平巷（小于５度的巷道）中应使用型号一致的绞车，而在巷道的起伏坡　度及暗斜井要通过计算合理安装绞车。同时要求相关设备应根据巷道　的拐弯、起伏、车场的需要等合理安装，在巷道底板凸起处安装地滚，在　拐弯处安装壁绳轮，在斜坡下安装挡车杠，且在绞车上安装注油装置定　期给钢丝绳注油防止腐蚀，这些相关设备对运输的安全和设备的保护　都起着重要作用。　４．完善技术管理。　为了提高运输质量标准化水平，运输区队应把完善技术管理作为　矿井运输质量标准化的重要内容和运输整顿治乱的核心，切准矿井轨　道运输技术管理的脉搏，不断挖掘技术人员潜力，发挥技术骨干力量。　（１）在规程编写上多做文章　运输区队要经多部门领导会审，编写出切合实际、语言精练的操作　规程、安全措施及有关规定。　（２）加强司机培训和设备维护　要长期保证运输的安全、高效，除了从设计、技术上改进外，还需要　提高绞车司机的行为规范和技术能力，加强轨道巷和相关设备的维护，　从硬件上保障运输的连续性。在日常的运输过程中加大监护力度和处　罚力度，对不爱护运输设备、不及时维修人员和不按规定监护人员加大　处罚促使其能及时发现问题和及时维护。要对巷道及时清理保证轨道　与道芯的高度；对地滚轮和壁绳轮及时注油保证其能正常转动；对道　岔、轨道接头等勤加检查，对不符合标准的及时整修；对绞车的注油装　置也要经常检查，定期注油，班班检查钢丝绳的情况发现断股、断丝及　时处理。　（３）齐全、完好各种安全防护装置　安全防护是运输设备所必备的，斜井防护装置尤为重要。斜井的　安全提升，除严格管理机制，应配有各种防护装置，如提升绞车保护，斜　井防跑车装置，提升信号装置，轨道防滑装置等按照规程要求配置齐　全，杜绝斜井事故发生。　（五）安全工作重在落实、贵在坚持　安全工作要常抓不懈，丝毫不能有半点松劲，特别是运输安全工　作，单独作业工种较多，人员分散，有时防不胜防。有些单位也制定了　不少政策，也做了不少工作，但仍有事故发生。追其原因主要还是制度　落实不到位，甚至有些事故是由于干部玩勿职守，员工漫不经心造成。　因此安全工作要常抓不懈，坚持始终如一的精神，时刻不能放松警惕，　很好地贯彻执行上级政策、法规，把一些规定、规程真正落实到每一个　员工头上，形成干部、工人重安全，人人为安全操心，个个为企业献策的　良好风气，创造一个新时代安全、文明、健康的生产环境。　参考文献　［１］《煤矿主要负责人安全资格培训教材》．中国矿业大学出版社，　２００８年５月．　［２］《山西省煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》山西省煤　炭工业厅出版．２０１２．５．　（上接第３８２页）　）　（ｓｅｔｑ　ｐ３（１ｉｓｔ（ｃａｒ　Ｐ）（一（ｅａｄｒ　ｐ）（　ｂｌ　５．３９））））　（ｃｏｍｍａｎｄ”ｔｅｘｔ”…Ｊ　’ｍｅ”ｐ３　ｚｂｌ０ｍｊ””）　；；；输入面积　（ｓｅｔｑ　ｈｄ（ａｔｏｆ　ｈｄ））　；；；字符串转换成实型数　（ｓｅｔｑ　ｅｌ　ｊｅｌｆｈｄｍｊ　ｒｚ））　；；；计算储量　（ｓｅｔｑ　ｅｌ（ｒｔｏｓ　ｅｌ２　ｏ））　；；；储量取整　（ｓｅｔｑ　ｐ４（１ｉｓｔ（ｃａｒ　Ｐ）（一（ｅａｄｒ　Ｐ）　ｂｌ　１４．６５））））　（ｃｏｍｍａｎｄ”ｔｅｘｔ””ｊ．．”ｍｃ”ｐ４　ｚｂｌ　０　ｅｌ””）　；；；输入储量　（ｓｅｔｑ　ｅｌｈ　ｎｉｌ）‘　；；；清空内存。　参考文献　［１］郭朝勇等．ＡｕｔｏＣＡＤ　ＩＭ４（中文版）二次开发技术［Ｍ］．北京：清　华大学出版社，１９９９，４．　［２］余东明．面向地矿工程体视化系统的矿石储量算法及其实现：　［学位论文］．北京科技大学，２００４，３　－－——３８３・－