道路工程

道路工程是指建设、维护和改造道路的工程项目。

它涉及多个方面的内容，以下是道路工程的基本内容：
1.勘测和规划：道路工程首先需要进行地形勘测和规划，确定道路的走向、宽度、坡度等参数，以及考虑周边环境和地形地貌的影响。

2.设计：在勘测和规划的基础上，进行道路工程的详细设计，包括路基结构、路面材料、排水系统、交通标志和信号等。

3.施工：道路施工包括路基开挖、填筑、路面铺设、排水系统建设、交通标志、路灯安装等一系列工程活动。

4.材料选择：道路工程中使用的材料包括路基材料、路面材料、路缘石、排水管道等，这些材料需符合相关标准并经过质量检验。

5.质量控制：在施工过程中需要进行质量控制和监督，确保道路工程的质量符合设计要求和标准。

6.安全设施：道路工程还需要设置交通标志、标线、路灯、护栏等安全设施，确保行车安全和交通畅通。

7.环境保护：道路工程在施工过程中需要考虑对周边环境的影响，并采取措施减少环境污染和生态破坏。

道路工程是基础设施建设中的重要组成部分，对交通运输、经济发展和社会生活都有着重要的作用。

因此，在设计、施工和维护过程中，需要科学合理地进行规划和管理，以确保道路工程的安全、耐久和效益。

第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX道路工程2. 工程地点：XX市XX区3. 工程规模：全长XX公里，双向XX车道，路基宽度XX米，路面宽度XX米4. 工程内容：路基工程、路面工程、桥梁工程、排水工程、照明工程、交通工程等5. 工程投资：XX万元6. 工程工期：XX个月二、施工组织设计1. 施工组织结构本工程成立施工项目部，下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、合同预算部、现场施工部、财务部等职能部门。

项目经理为施工项目负责人，全面负责工程的施工管理工作。

2. 施工进度计划根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。

（1）路基工程：XX个月（2）路面工程：XX个月（3）桥梁工程：XX个月（4）排水工程：XX个月（5）照明工程：XX个月（6）交通工程：XX个月三、施工方案1. 路基工程（1）施工方法：采用分层填筑、分层压实、分层检测的方法进行施工。

（2）材料要求：路基填料应选用强度高、稳定性好的材料，如砂石、砾石等。

（3）施工工艺：先进行路基放样，然后进行土方开挖、填筑、压实、检测等工序。

2. 路面工程（1）施工方法：采用沥青混凝土路面施工工艺。

（2）材料要求：沥青混凝土应选用优质沥青、集料、矿粉等材料。

（3）施工工艺：先进行路面基层施工，然后进行沥青混凝土面层施工，包括摊铺、碾压、接缝处理等工序。

3. 桥梁工程（1）施工方法：采用现浇梁、预制梁施工工艺。

（2）材料要求：桥梁构件应选用高强度、耐腐蚀的材料，如钢材、混凝土等。

（3）施工工艺：先进行桥梁基础施工，然后进行梁体施工，包括模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、模板拆除等工序。

4. 排水工程（1）施工方法：采用暗沟、明沟、涵洞等排水设施。

（2）材料要求：排水设施应选用耐腐蚀、强度高的材料，如钢材、混凝土等。

（3）施工工艺：先进行排水系统设计，然后进行沟槽开挖、基础施工、涵洞安装、回填等工序。

5. 照明工程（1）施工方法：采用高压钠灯、LED灯等照明设备。

第1篇一、工程概况本项目位于我国某市，全长10公里，双向四车道，设计速度为60公里/小时。

道路工程包括路基、路面、桥梁、涵洞、排水、交通工程等主要内容。

本方案针对道路工程的施工进行详细规划，确保工程质量和进度。

二、施工组织设计1. 施工组织机构成立项目指挥部，下设施工、技术、质量、安全、物资、财务等职能部门，明确各部门职责，确保工程顺利实施。

2. 施工进度计划根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。

具体施工进度安排如下：（1）前期准备：1个月；（2）路基施工：6个月；（3）路面施工：4个月；（4）桥梁、涵洞施工：3个月；（5）排水、交通工程施工：2个月；（6）竣工验收：1个月。

3. 施工资源配置根据工程需求，合理配置施工资源，包括人员、设备、材料等。

人员配置如下：（1）项目经理：1人；（2）技术负责人：1人；（3）施工负责人：1人；（4）质量负责人：1人；（5）安全负责人：1人；（6）物资负责人：1人；（7）财务负责人：1人；（8）施工班组：若干。

设备配置如下：（1）挖掘机：5台；（2）装载机：5台；（3）自卸汽车：10台；（4）压路机：5台；（5）摊铺机：5台；（6）桥梁施工设备：若干；（7）排水设备：若干；（8）交通工程施工设备：若干。

材料配置如下：（1）路基材料：土石方、砂石、水泥、钢材等；（2）路面材料：沥青混凝土、水泥混凝土、碎石等；（3）桥梁、涵洞材料：钢材、水泥、砂石等；（4）排水材料：排水管、检查井、雨水口等；（5）交通工程材料：标志牌、标线、护栏等。

三、施工方案1. 路基施工（1）土方工程：采用挖掘机、装载机进行土方开挖，自卸汽车运输。

开挖过程中，注意保持土方堆放整齐，防止滑坡、塌方等事故发生。

（2）填方工程：采用挖掘机、装载机进行填方，自卸汽车运输。

填方过程中，注意压实度，确保路基稳定性。

（3）排水工程：在路基两侧设置排水沟，采用排水管、检查井、雨水口等设施进行排水。

道路工程的工程等级划分一、道路工程的工程等级划分城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路四级(根据《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012），对于道路的红线宽度并没有作强制性要求，仅对道路的路幅要求、横断面组成及各功能带最小宽度进行了要求)⑴快速路城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽车以较高速度行驶的道路。

又称汽车专用道。

快速路的设计行车速度为60-100km/h。

⑵主干路连接城市各分区的干路，以交通功能为主。

主干路的设计行车速度为40-60km/h。

⑶次干路承担主干路与各分区间的交通集散作用，兼有服务功能。

次干路的设计行车速度为30-50km/h。

⑷支路次干路与街坊路（小区路）的连接线，以服务功能为主。

支路的设计行车速度为20-40km/h。

根据国家《城市规划定额指标暂行规定》（已于2011年废止，详见中华人民共和国住房和城乡建设部公告和第894号《关于公布住房和城乡建设部规范性文件清理结果目录的公告》。

二、公路的等级划分公路是连接各城市、城市和乡村、乡村和厂矿地区的道路。

根据交通量、公路使用任务和性质，将公路分为以下五个等级：高速公路：是具是有特别重要的政治经济意义的公路，有四个或四个以上车道，并设有中央分隔带、全部立体交叉并具有完善的交通安全设施与管理设施、服务设施，全部控制出入，专供汽车高速行驶的专用公路。

能适应年平均日交通量（ADT）25000辆以上。

一级公路：是连接重要政治经济文化中心、部分立交的公路，一般能适应ADT=10000～25000辆。

二级公路：是连接政治、经济中心或大工矿区的干线公路、或运输繁忙的城郊公路，能适应ADT=2000～10000辆。

三级公路：是沟通县或县以上城市的支线公路，能适应ADT=200～2000辆。

四级公路：是沟通县或镇、乡的支线公路，能适应ADT<200辆。

三、城市道理的展望随着汽车工业的发展，各国汽车保有量飞速增加，各国城市道路为适应汽车交通的需要在数量上有大幅度增长，在质量上有大幅度提高，如世界大都市伦敦、巴黎、柏林、莫斯科、纽约、东京等，均建有完善的道路网为汽车交通运输服务，其他各国的城市道路也均有不同程度的发展。

道路工程论文(5篇)道路工程论文(5篇)道路工程论文范文第1篇（1）由于市政道路工程建设是一个动态的、循序渐进的过程，假如市政道路工程造价未能准时依据城市建设的动态进行调整，就会造成市政道路工程成本上升，无法做好对于建设资金的管理。

（2）在城市道路的建设过程中道路建设的整体成本与一些局部成本管理安排存在混乱，未能建立起有效的管理制度，这种状况是在各地的市政道路工程管理过程中普遍发生的问题。

（3）除了做好市政道路工程造价工作，对于实际工作中的成本管理也是非常重要的，在工程建设过程中，由于机械设备、市政道路工程施工方法以及施工材料管理等造成的铺张非常严峻。

2市政道路工程造价掌握的原则2.1市政道路工程造价应遵循动态掌握的原则。

做好市政道路工程造价的动态管理是市政道路工程建设的特性所打算的，在进行实际的市政道路工程建设的过程中，需要将市政道路工程建设实际消耗的值与造价所预期的值进行比较，不断的订正错误，使得市政道路工程建设的投资能根据当时预期的目标前进，使得工程建设资金能够合理的安排使用，使工程能够如期的保质保量的完成。

2.2做好对于市政道路工程造价的全面掌握。

在市政道路工程建设的过程中工程造价的掌握应当是全面的、不留死角的，需要从整个市政道路工程建设的全局动身做好对于资金的掌握，而不是纠结在工程建设的某一个阶段。

做好市政道路工程的建设应当做好对于市政道路工程的全方位监管，从市政道路工程的设计之处直至工程项目完成都要做到监管。

2.3市政道路工程造价的价值原则。

随着科技的进步以及技术的创新，先进，在市政道路工程建设的过程中，新的道路施工技术不断应用，各种新技术、新设备、新材料以及新工艺等都在市政道路工程中得到了广泛的应用，但是，在实际建设过程中发觉，一味的在市政道路工程建设过程中采纳新技术、新工艺也是不行取的，随着新材料的使用会在肯定程度上提升市政道路工程的建设成本，所以，在保证工程建设质量的前提下，做好城市道路建设成本与新技术、新材料使用的平衡是非常重要的。

道路工程施工内容主要包括路基施工、路面施工、交通工程设施施工和附属设施施工四个方面。

一、路基施工路基施工是道路工程的基础，主要包括路基开挖、路基填筑、路基压实和路基排水等工作。

路基开挖是指将原地面以上的土石方挖除，形成路基基底的过程。

路基填筑是指将挖除的土石方或其他材料填充到路基基底中，以达到设计高度的过程。

路基压实是通过机械设备对填筑的土石方进行压实，以提高其密实度和稳定性。

路基排水是指通过设置排水设施，将路基中的水分排除出去，以防止水分对路基的侵蚀和破坏。

二、路面施工路面施工是道路工程的重要组成部分，主要包括面层施工、基层施工和垫层施工。

面层施工是指铺设路面表面的层，通常采用沥青混凝土或水泥混凝土等材料。

基层施工是指铺设路面的中间层，主要起到承重和分散荷载的作用，通常采用碎石、砾石等材料。

垫层施工是指铺设路面的底层，主要起到排水和隔离的作用，通常采用砂、土等材料。

三、交通工程设施施工交通工程设施施工主要包括道路标志、标线、信号灯、交通监控设备等设施的安装和施工。

道路标志是指设置在道路上的各种指示牌，如路名牌、方向指示牌、距离牌等。

标线是指在道路上划制的各种线条和符号，如车道线、禁止停车线、减速带等。

信号灯是指设置在道路交叉口的交通信号灯，用于指挥交通流。

交通监控设备是指通过摄像头、雷达等设备对道路交通进行监控和管理的设备。

四、附属设施施工附属设施施工主要包括道路两侧的绿化、排水设施、照明设施、电力设施等施工。

绿化是指在道路两侧种植树木、草坪等植物，以美化环境、净化空气、降低噪音等作用。

排水设施是指设置在道路两侧的排水沟、雨水井等设施，用于收集和排除雨水。

照明设施是指设置在道路两侧的路灯，用于照亮道路和提供照明。

电力设施是指为道路提供电力供应的设施，如电线杆、变压器等。

总之，道路工程施工内容主要包括路基施工、路面施工、交通工程设施施工和附属设施施工四个方面。

这些施工内容的完成需要专业的技术和管理水平，只有严格按照设计要求和施工规范进行施工，才能确保道路工程的安全、质量和使用寿命。

道路分部分项工程划分表道路分部分项工程划分表是指对道路工程项目按照不同的施工内容和特点进行划分，将整个工程划分为若干个具体的部分，以方便组织和管理工程施工。

以下是一个例子：一、道路基础工程1.地基处理：包括土方开挖、填筑和夯实等工作，以满足道路基础的要求。

2.路基处理：包括路基填筑、压实和平整等工作，以确保道路基础的稳定性。

二、路面工程1.路面结构：包括设置路基、基层、面层等不同层次的结构，以保证道路的承载能力和平顺性。

2.路面铺装：包括沥青混凝土、水泥砼等材料的铺装施工，以确保路面的平整和耐久性。

3.路面标线：包括道路标线、交通标志等的划设，以保证道路交通的顺畅和安全。

三、桥梁工程1.桥梁基础：包括桥墩、桥台等基础的施工，以支撑和保证桥梁的稳定性。

2.桥梁上部结构：包括梁、板、墩、台等上部结构的安装和构建，以满足桥梁的承载要求。

3.桥梁装饰：包括桥梁护栏、栏杆等的安装和装饰，以提高桥梁的美观性和使用性。

四、交通设施工程1.交通信号灯：包括红绿灯、黄灯等交通信号灯的设置和调试，以保障道路交通的有序性。

2.路灯设置：包括路灯杆的安装和灯具的设置，以提供道路行车和行人的光照。

3.隧道通风设施：包括隧道通风机组、烟气排放系统等的安装和运行，以确保隧道内的空气质量。

五、排水工程1.雨水排水：包括设置雨水管道、排水沟等，以确保道路在降雨时能够顺利排水。

2.污水处理：包括设置污水收集和处理设施，以保护环境和道路周边的水源。

以上只是一个示例，实际的道路分部分项工程划分表会根据具体的工程要求和施工内容进行调整和补充。

在编制划分表时，需要考虑工程的实际情况，合理划分各个工程部分，以便进行施工进度的控制和质量的保证。

同时，划分表也是对工程项目进行梳理和归类的一种方法，有助于提高项目管理的效率和工程质量的控制。

公路工程适用范围
公路工程的适用范围非常广泛，主要包括以下几个方面：
1. 道路建设：包括高速公路、国道、省道等各级道路的新建、改建或扩建工程。

2. 桥梁工程：涵盖跨河桥梁、跨海大桥、城市立交桥等各类桥梁的建设和维护。

3. 隧道工程：包括山体隧道、水下隧道等不同类型的隧道开凿与支护工程。

4. 交通设施：涉及交通标志、信号灯、护栏、服务区等交通辅助设施的建设。

5. 排水系统：包括路面排水系统、边坡排水、桥梁排水等水利工程。

6. 绿化工程：道路两侧的绿化带、中央分隔带的植被种植与养护。

7. 安全设施：如防撞栏、监控设备、紧急呼叫点等安全相关的设施建设。

8. 轨道交通：在某些情况下，公路工程的技术规范也会应用于轨道交通领域，如地铁、轻轨等。

9. 特殊结构物：如停车楼、加油站、收费站等特殊结构物的建设和改造。

10. 维护与修复：已有公路工程的日常维护、修复和加固工作。

11. 环保工程：与公路建设相关的环境保护措施，如噪声屏障、污水处理等。

12. 智能交通系统：随着科技的发展，智能交通系统的建设也是公路工程的一部分，包括电子收费系统、车辆监控系统等。

13. 基桩工程：在软土地区或需要深基础的工程中，预制管桩和灌注桩的使用也属于公路工程的范畴。

总的来说，公路工程的适用范围涵盖了从道路建设到维护管理，再到与之相关的各种配套设施的建设，是一个综合性强、涉及面广的工程领域。

随着技术的发展和需求的变化，公路工程的适用范围也在不断扩展和更新。

道路工程施工顺序道路工程是城市建设和社会经济发展的重要基础设施，其施工顺序对于保证工程质量、进度和投资控制具有重要意义。

本文将详细介绍道路工程施工顺序及其重要性。

一、准备工作1. 组织准备：成立项目法人，组建施工队伍，明确职责分工。

2. 物质准备：采购施工所需原材料、设备、工具等。

3. 技术准备：编制施工方案，设计施工图纸，制定施工工艺和质量标准。

二、施工顺序1. 地下管线工程：包括供水、排水、燃气、通信等管线施工。

首先要进行管线探测，明确管线走向和位置。

然后进行开挖，埋设管线，回填并夯实。

这一环节是道路工程的基础，需确保管线安全、可靠、整齐排列。

2. 道路工程：包括路基、路面、桥梁、隧道等施工。

（1）路基施工：进行路基清表、土地平整，然后进行填方、挖方、压实等工序。

要注意路基的排水和加固，确保路基具有足够的强度和稳定性。

（2）路面施工：在路基验收合格后，进行路面基层、面层施工。

基层要平整、坚实，面层要均匀、光滑。

（3）桥梁、隧道施工：按照设计图纸进行桥梁、隧道的基础、主体和附属设施施工。

3. 路灯工程：在道路工程基本完成后，进行路灯的安装。

首先要确定路灯的位置，然后进行杆塔架设、电缆敷设和灯具安装。

4. 公共设施工程：包括公共汽车候车亭、交通信号灯等施工。

这一环节需根据道路规划和设计要求进行。

5. 景观工程：包括绿化、雕塑、广场等施工。

这一环节要注重审美和实用性，与道路整体风格相协调。

6. 交通工程：包括交通标志、标线、护栏等施工。

这一环节要确保交通安全、顺畅，满足交通需求。

三、施工注意事项1. 严格按照施工方案和设计图纸施工，确保工程质量。

2. 加强施工现场管理，确保施工安全、环保。

3. 做好施工进度控制，确保工程按时完成。

4. 及时协调与相关部门的关系，解决施工中出现的问题。

总之，道路工程施工顺序对于工程质量和进度具有重要意义。

只有遵循正确的施工顺序，才能确保道路工程的安全、舒适、便捷。

在实际施工过程中，要加强施工现场管理，提高施工质量，为我国城市建设和社会发展贡献力量。

道路工程施工流程一、前期准备阶段1.方案确定：在施工前需要对道路进行勘察、设计，确定施工方案和计划，制定施工图纸和预算，明确施工目标和要求。

2.施工准备：确定施工队伍和材料供应商，进行施工区域的清理、平整，搭建施工临时设施，准备所需机械和工具。

3.安全措施：重点加强安全教育和培训，确保施工人员严格遵守安全规定，提高施工现场的安全意识。

4.环保措施：建立环保控制措施，保护施工现场周围的环境和生态，确保施工过程对环境的影响最小化。

二、基础工程阶段1.地基处理：根据设计图纸要求进行路基开挖、填方、夯实等作业，确保路基的稳定性和承载力。

2.排水系统：安装排水管道和排水设施，确保道路在雨水天气下的排水顺畅，避免水浸现象发生。

3.基础层施工：将碎石、沥青等材料依次铺设、夯实，形成道路的基础层，保证路基的平整度和坚固度。

4.基层施工：在基础层上铺设碎石、沥青混凝土等材料，进行碾压、整平，形成道路的基层，使路面平整、牢固。

三、路面工程阶段1.路面层施工：在基层上铺设沥青混凝土或水泥混凝土，进行碾压、整平，形成道路的路面层，使路面平整、光滑。

2.边坡护坡：在道路两侧和路基四周进行绿化、护坡，保护路基不受侵蚀、滑坡等自然灾害的影响。

3.标线标志：根据设计图纸要求进行路面标线喷涂和交通标志安装，指示车辆通行方向和行驶注意事项。

4.道路验收：完成道路施工后进行验收，由专业机构检查道路质量是否符合设计要求，确认道路可以投入使用。

四、附属设施安装阶段1.路灯安装：根据设计要求设置道路照明设施，确保夜间道路通行安全，提高道路使用效率。

2.护栏设置：在道路两侧或危险路段安装护栏，提高道路安全性，避免车辆出现交通事故。

3.交通信号灯：在交叉口或繁忙路段安装交通信号灯，指挥车辆通行，减少交通拥堵和事故发生。

以上就是道路工程施工流程的详细介绍，通过精心筹备和科学施工，可以有效提高道路质量，保障道路使用安全，促进城市交通发展。

希望对道路施工感兴趣的朋友们有所帮助。

道路工程施工图内容一、工程概况本工程位于某市市区，全长约5公里，起点位于市区西部，终点位于市区东部。

道路宽度为30米，其中包括4条车道、中央隔离带、人行道和自行车道。

二、施工内容1. 清理工程：包括清理路面上的杂物、拆除旧路面等。

2. 土方工程：进行挖掘、填方和平整土方工作，保证道路的平整。

3. 路基工程：包括铺设砾石、碎石层、沥青混凝土层等工作。

4. 路面铺装：采用沥青混凝土铺装方式。

5. 排水工程：设置排水沟、雨水井等排水设施，确保道路排水畅通。

6. 绿化工程：设置绿化带、树木、花坛等绿化设施，美化道路环境。

7. 照明工程：设置路灯，照明道路，确保夜间行车安全。

8. 交通标线：进行交通标线、标牌的设置，指示行车方向，提醒注意事项。

三、施工建议1. 施工过程中，需注意与周边居民协调，尽量减少对居民生活的影响。

2. 施工过程中，需根据施工进度，进行交通管制，确保施工区域内的交通畅通。

3. 施工现场安全防护工作需到位，保障施工人员和周边行人的安全。

4. 施工材料质量需符合国家标准，确保道路施工的质量和安全性。

5. 施工过程中，需及时清理施工现场，保持环境整洁。

四、施工计划本工程计划分为三个阶段进行施工：1. 第一阶段：清理工程、土方工程、路基工程。

2. 第二阶段：路面铺装、排水工程。

3. 第三阶段：绿化工程、照明工程、交通标线。

每个阶段的施工时间为一个月，总共需要三个月完成整个工程。

五、施工组织1. 项目经理：负责全面协调、管理和监督施工过程。

2. 技术员：负责施工技术指导和质量控制。

3. 现场监理：负责现场施工质量监督和安全检查。

4. 施工人员：负责具体施工任务的实施。

5. 安全员：负责施工现场安全管理。

六、施工材料1. 沥青混凝土：按照国家标准要求选用。

2. 碎石、砾石：符合建筑要求标准。

3. 钢筋、水泥：符合建筑要求标准。

4. 路灯、交通标线材料：符合国家标准要求。

七、施工预算本工程施工预算约为500万元，其中包括材料费用、人工费用、设备费用等。

道路与桥梁工程施工一、道路工程施工道路工程是指为了交通运输需要，利用各种工程技术手段修建的供机动车辆通行的道路。

道路工程施工是整个道路建设过程中最关键的环节之一，其施工质量直接影响着道路使用的安全性和舒适性。

道路工程施工主要包括路基处理、路面铺设、交通标志标线、绿化等各个环节，下面将对道路工程施工的主要内容分别进行介绍。

1. 路基处理路基处理是道路工程施工中的第一步，其工作是通过土方开挖、填筑和压实等措施，将道路的路基进行处理，以确保道路的平整度和稳定性。

路基处理的主要工作内容包括：（1）土方开挖：根据设计要求，在道路线路上进行土方开挖，将土方开挖至设计要求的高程，并按照设计要求进行边坡和槽面的处理。

（2）填筑和压实：根据设计要求，采用合适的填料对已开挖的土方进行填筑，并进行适当的压实处理，以保证路基的平整度和承载力。

（3）排水设施：根据道路设计要求，设置排水系统，确保道路在雨水天气下的正常排水，防止水浸对路面及路基的损害。

2. 路面铺设路面铺设是道路工程施工中的重要环节，其工作是将路面沥青混凝土或水泥混凝土等材料，铺设在路基之上，形成符合使用要求的道路路面。

路面铺设的主要工作内容包括：（1）准备工作：在进行路面铺设之前，需要对路基进行检查，保证基础状况符合要求，同时为路面铺设作好充分的准备。

（2）铺设材料：根据设计要求，选择适合的路面铺设材料，并按照设计要求进行铺装，确保路面的平整度和耐久性。

（3）铺设技术：采用合适的施工机械和施工工艺，进行路面的铺设，保证路面的平整度和密实度。

3. 交通标志标线交通标志标线是道路工程施工中的重要环节，其工作是根据交通设计要求，在道路上设置交通标志和标线，指导车辆安全行驶。

交通标志标线的主要工作内容包括：（1）标志设置：根据交通设计要求，在道路两侧和中央设置交通标志，包括限速标志、禁止标志、指示标志等。

（2）标线划设：根据交通设计要求，划设车道线、中心线、路缘线等标线，指导车辆行驶和停车。

道路工程的组成与分类第二节道路工程一、道路的组成及等级划分㈠道路的组成按所在位置、交通性质及其使用特点,可分为:公路、城市道路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等;1.公路的组成⑴线形组成;公路线形是指公路中线的空间几何形状和尺寸;⑵结构组成;公路的结构是承受荷载和自然因素影响的结构物,它包括路基、路面、桥涵、隧道、排水系统、防护工程、特殊构造物及交通服务设施等;2.城市道路的组成道路工程的主体是路线、路基包括排水系统及防护工程等和路面三大部分;㈡道路的等级划分1.公路的等级划分;根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一、二、三、四级5个等级;⑴高速公路;高速公路是具有4个或4个以上车道,设有中央分隔带,全部立体交叉,全部控制出入,专供汽车分向、分车道高速行驶的公路;⑵一级公路;一级公路与高速公路设施基本相同;一级公路只是部分控制出入.⑶二级公路;二级公路是中等以上城市的干线公路;⑷三级公路;三级公路是沟通县、城镇之间的集散公路;⑸四级公路;四级公路是沟通乡、村等地的地方公路;2.城市道路的等级划分按城市道路系统的地位、交通功能和对沿线建筑物的服务功能分为四类;⑴快速路;快速路主要为城市长距离交通服务;⑵主干路;主干路是城市道路网的骨架;⑶次干路;次干路配合主干路组成城市道路网,它是城市交通干路;⑷支路;支路是一个地区如居住区内的道路,以服务功能为主;二、路基路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物;㈠路基基本构造;是指路基填挖高度、路基宽度、路肩宽度、路基边坡等;㈡路基的作用是路面的基础,是路面的支撑结构物;高于原地面的填方路基称为路堤,低于原地面的挖方路基称为路堑;路面底面以下80cm范围内的路基部分称为路床;㈢路基的基本要求1.路基结构物的整体必须具有足够的稳定性2.路基必须具有足够的强度、刚度和水温稳定性水温稳定性是指强度和刚度在自然因素的影响下的变化幅度;㈣路基形式1.填方路基⑴填土路基;填方路基宜选用级配较好的粗粒土作为填料;用不同填料填筑路基时,应分层填筑,每一水平层均应采用同类填料;⑵填石路基;填石路基是指用不易风化的开山石料填筑的路堤;⑶砌石路基;砌石路基是指用不易风化的开山石料外砌、内填而成的路堤;砌石路基应每隔15~20m设伸缩缝一道;当基础地质条件变化时,应分段砌筑,并设沉降缝;⑷护肩路基;坚硬岩石地段陡山坡上的半填半挖路基,当填方不大,但边坡伸出较远不易修筑时,可修筑护肩;护肩高度一般不超过2m;⑸护脚路基;当山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的倾向,或为加固,收回填方坡脚时,可采用护脚路基,其高度不宜超过5m;2.挖方路基;⑴土质挖方路基;⑵石质挖方路基;3.半填半挖路基;在地面自然横坡度陡于1:5的斜坡上修筑路堤时,路堤基底应挖台阶,台阶宽度不得小于1m,高速、一级公路台阶宽度一般为2m;三、路面㈠路面结构组成;一般由面层、基层、垫层组成;1.面层是直接承受行车荷载作用、大气降水和温度变化影响的路面结构层次;应具有足够的结构强度、良好的温度稳定性,耐磨、抗滑、平整和不透水;沥青路面面层可由一层或数层组成,表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层；中间层、下面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构层;2.基层设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载的反复作用传递到底基层、垫层、土基等起主要承重作用的层次;基层材料必须具有足够的强度、水稳性、扩散荷载的性能;在沥青路面基层下铺筑的次要承重层称为底基层;基层、底基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层;当基层、底基层较厚需分两层施工时,可分别称为上基层、下基层,或上底基层、下底基层;3.垫层;路基土质较差、水温状况不好时,宜在基层或底基层之下设置垫层,起排水、隔水、防冻、防污或扩散荷载应力等作用;面层、基层和垫层是路面结构的基本层次;为了保证车轮荷载的向下扩散和传递,较下一层应比其上一层的每边宽出;㈡坡度与路面排水路拱指路面的横向断面具有一定坡度的拱起形状,其作用是利于排水;路拱的基本形式有抛物线、屋顶线、折线或直线;为便于机械施工,一般采用直线形;高速公路、一级公路的路面排水,一般由路肩排水与中央分隔带排水组成；二级及二级以下公路的路面排水,一般由路拱坡度、路肩横坡和边沟排水组成;㈢路面的等级与分类1.路面等级,按面层材料的组成、结构强度、路面所能承担的交通任务和使用的品质划分为高级路面、次高级路面、中级路面和低级路面等四个等级;2.路面类型⑴路面基层的类型;按照现行规范,基层包括底基层可分为无机结合料稳定类和粒料类;无机结合料稳定类有:水泥稳定土、石灰稳定土、石灰工业废渣稳定土及综合稳定土；粒料类分级配型和嵌锁型,前者有级配碎石砾石,后者有填隙碎石等;1水泥稳定土基层;在粉碎的或原来扩散的土中,掺入足量的水泥和水,经拌和得到的混合料在压实养生后,当其抗压强度符合规定要求时,称为水泥稳定土;可适用于各种交通类别的基层和底基层,但水泥土不应用作高级沥青路面的基层,只能作底基层;在高速公路和一级公路的水泥混凝土面板下,水泥土也不应用作基层;2石灰稳定土基层;在粉碎或原来松散的土中掺入足量的石灰和水,经拌和、压实及养生得到混合料,当其抗压强度符合规定要求时,称为石灰稳定土;适用于各级公路路面的底基层,可作二级和二级以下的公路的基层,但不应用作高级路面的基层;3石灰工业废渣稳定土基层;一定数量的石灰和粉煤灰或石灰和煤渣与其他集料相配合,加入适量的水,经拌和、压实及养生后得到的混合料,当其抗压强度符合规定的要求时,称为石灰工业废渣稳定土,简称石灰工业废渣;适用于各级公路的基层与底基层,但其中的二灰土不应用作高级沥青路面及高速公路和一级公路上水泥混凝土路面的基层;4级配碎砾石基层;由各种大小不同粒径碎砾石组成的混合料,当其颗粒组成符合技术规范的密实级配的要求时,称其为级配碎砾石;级配碎石可用于各级公路的基层和底基层,也可用作较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层;级配砾石可用于二级及以下公路的基层及各级公路的底基层;5填隙碎石基层;用单一尺寸的粗碎石做主骨料,形成嵌锁作用,用石屑填满碎石间的空隙,增加密实度和稳定性,这种结构称为填隙碎石;可用于各级公路的底基层和二级以下公路的基层;⑵路面面层类型;根据路面的力学特性,分为沥青、水泥混凝土和其他路面;1沥青路面;是指在柔性、半刚性基层上,铺筑一定厚度的沥青混合料面层的路面;沥青面层分为沥青混合料、乳化沥青碎石、沥青贯入式、沥青表面处治;沥青混合料可分为沥青混凝土混合料和沥青碎石混合料;热拌热铺沥青混合料路面是指沥青与矿料在热态下拌和、热态下铺筑施工成型的沥青路面;热拌热铺沥青混合料适用于各种等级公路的沥青面层;高速公路、一级公路沥青面层均应采用沥青混凝土混合料铺筑,沥青碎石混合料仅适用于过渡层及整平层;其他等级公路的沥青面层的上面层,宜采用沥青混凝土混合料铺筑;当沥青碎石混合料采用乳化沥青作结合料时,即为乳化沥青碎石混合料;适用于三级及三级以下公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工以及各级公路沥青路面的联结层或整平层;乳化沥青碎石混合料路面的沥青面层宜采用双层式;沥青贯入式路面是在初步压实的碎石或轧制砾石上,分层浇洒沥青、撒布嵌缝料,经压实而成的路面结构,厚度通常为4~8cm；沥青贯入式路面适用于二级及二级以下公路,也可作为沥青混凝土路面的联结层;沥青表面处治是用沥青和集料按层铺法或拌和方法裹覆矿料,铺筑成厚度一般不大于3cm 的一种薄层路面面层;适用于三级及三级以下公路、城市道路支路、县镇道路、各级公路施工便道以及在旧沥青面层上加铺罩面层或磨耗层;2水泥混凝土路面;以水泥混凝土面板和基垫层组成的路面,亦称刚性路面;3其他类型路面;主要是指在柔性基层上用有一定塑性的细粒土稳定各种集料的中低级路面;路面还可以按其面层材料分类,如水泥混凝土路面、黑色路面指沥青与粒料构成的各种路面、砂石路面、稳定土与工业废渣路面以及新材料路面;这种分类用于路面施工和养护工作以及定额管理等方面;四、道路主要公用设施㈠停车场;宜设在其主要服务对象的同侧;停车场的出入口,有条件时应分开设置,单向出入,出入口宽通常不得小于;尽可能避免出场车辆左转弯;为了保证车辆不发生自重分力引起滑溜,停放场的最大纵坡与通道平行方向为1％,与通道垂直方向为3％;出入通道的最大纵坡为7％,一般以小于等于2％为宜;停放场及通道的最小纵坡以满足雨雪水及时排除及施工可能高程误差水平为原则,一般取％~％;㈡公共交通站点;城市公共交通站点分为终点站、枢纽站和中间停靠站;㈢道路照明1.照明标准;通常用水平照度和不均匀度来表示;2.道路照明灯具;了解即可㈣人行天桥和人行地道修建人行立交桥是人车分离、保护过街行人和车流畅通的最安全措施;在下列情况下,可考虑修建人行地道:①重要建筑物及风景区附近,修人行天桥会破坏风景或城市美观；②横跨的行人特别多的站前道路等；③修建人行地道比修人行天桥在工程费用和施工方法上有利；④有障碍物影响,修建人行天桥需显着提高桥下净空时;总之,要充分考虑设置地点的交通、道路状况及费用等;㈤道路交通管理设施道路交通管理设施通常包括交通标志、标线和交通信号灯等,广义概念还包括护栏、统一交通规则的其他显示设施;1.交通标志;分为主标志和辅助标志两大类;主标志按其功能可分为警告、禁令、批示及指路标志等四种;辅助标志系附设在主标志下面,对主标志起补充说明的标志,它不得单独使用;2.交通标线;主要是路面标线,还有少数立面标记;3.交通信号灯㈥道路绿化;分公路绿化和城市道路绿化;按其目的、内容和任务不同,又分为:营造行道树、营造防护林带、营造绿化防护工程、营造风景林;。