2019年二级建造师 公路工程实务 考试冲刺笔记 呕心沥血整理
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2019年二级建造师考试考点及重点页数:4
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2019年二级建造师市政继续教育试卷及答案页数:11
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2019年二级建造师市政真题(完整版)页数:8
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2019年二级建造师考试管理答案以及真题页数:17
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2019年二级建造师《公路实务》考点全解析(全)
【考点】 2. 在稻田、湖塘等地段，应按设计要求进行处理。如采取排水、清淤、晾晒、换填、加筋、外 掺无机结合料等处理措施。当为软土地基时， 其处理措施应符合软土地基处理相关规定。
【考题】
1.位于稻田、湖塘地段的路堤，其基地表层处理措施有（ A.换填 B.加筋 C.晾晒 D.熔烧 E.外掺无机结合料
【答案】D 【解析】本题考查的是填石路基施工技术。每一分层连续挤密式夯击，夯后形成夯坑，夯坑以 同类型石质填料填补。 竖向填筑、分层压实法、冲击压实、强力夯实
【考点】 石质路堑爆破施工方法 1. 常用爆破方法 (1）光面爆破：在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情 况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。 (2）预裂爆破：在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下 ，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起到保护 和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。
安全技术（2P-5）（1~20）（年均10.25） 合同管理（2P-10）（1-11）（年均4.75） 质量+质检（2P-3、4）（1-13）（年均4.75）
施工管理 （14章）
★★ 施工组织（2P-1）（0~2）（年均0.5）
进度（2P-2）（1~4）（年均3）
32~54
技术管理（2P-7）（0~6）（年均1.75）
【考题】 4.填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用（ ）。 A、压实度 B、沉降差 C、密度 D、孔隙率
【答案】：D 【解析】：不同强度的石料， 应分别采用不同的填筑层厚和压实控制标准。填石路堤的压实质量标准宜 采用孔隙率作为控制指标， 并符合表2B311013-2 的要求。施工压实质量可采用孔隙率与压实沉降差或 施工参数（压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等）联合控制。孔隙率的检测应采用水袋法进行 。
二级建造师《公路工程》记忆考点
二级建造师《公路工程》记忆考点二级建造师《公路工程》记忆考点想要在二级建造师考试上拿下高分，那么就要针对每一科进行备考，下面是店铺为大家搜集整理出来的有关于二级建造师《公路工程》记忆考点，希望可以帮助到大家！知识点：工程质量控制方法一、现场质量检查控制1。
开工前检查（1）人员准备检查：劳动力需求是否能满足要求，是否需要特殊工种，特殊工种有没有证件，质量管理人员是否有相应资格并熟悉相关规范；操作班组是否经过交底，必要时经过相关培训。
（2）机械设备检查。
（3）材料检查：是否充足，是否合格。
（4）施工方案和施工方法检查：施工方案是否经过审批，是否经过三级交底，交底手续是否齐全，必要时与现场监理沟通。
（5）施工环境检查：现场是否具备足够的工作面，特别是冬、雨期施工天气条件是否满足施工工艺参数的要求。
2。
施工过程中检查3。
施工后检查4。
停工后复工前的检查5。
分项、分部工程完工后的检查6。
巡视检查二、工程质量评定方法（一）公路工程质量检验和评定的标准（二）单位工程、分部工程和分项工程的划分1。
单位工程单位工程是指在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件的工程。
2。
分部工程在单位工程中，应按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分为若干个分部工程。
3。
分项工程在分部工程中，应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个分项工程。
（三）工程质量评分方法（1）以分项工程为单元，逐级进行项目评分。
（2）工程质量评定等级分为合格与不合格，应按分项、分部、单位工程、合同段和建设项目逐级评定。
（3）施工单位应进行自检，对工程质量进行自我评定。
（4）工程监理单位应独立抽检，对施工单位检评资料进行签认，对工程质量进行评定。
（5）建设单位对工程监理单位所做的工程质量评分及等级进行审定。
（6）质量监督部门、质量检测机构对公路工程质量进行检测评定。
（四）工程质量评分方法1。
分项工程质量评分涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目，其合格率不得低于90%（属于工厂加工制造的交通工程安全设施及桥梁金属构件不低于95%，机电工程为100%），且检测值不得超过规定极值，否则必须进行返工处理。
呕心沥血整理2019年二级建造师考试建设工程施工管理个人学习笔记及试题汇编附答案精编〖备考可编辑〗
呕心沥血整理2019年二级建造师考试建设工程施工管理个人学习笔记及试题汇编附答案精编注：本资料是依据新版教材、大纲，结合各大网校课件以及真题编制而成，呕心沥血啊！掌握本资料，实务必过。
红色字体内容必须掌握。
1000 施工管理1010 施工方的项目管理建设工程项目的全寿命周期包括项目的决策阶段（编制项目建议书、可研报告）实施阶段、使用阶段。
（三阶段）项目各参与方项目管理涉及的阶段、目标和任务施工总承包方和施工总承包管理方的比较1020 施工管理的组织（重点）⏹影响项目目标实现的因素（3个）组织、人、方法与工具⏹系统的目标决定了系统的组织，组织是目标能否实现的决定性因素（管理目标失控。
对项目管理进行诊断，首先应分析组织方面的问题）⏹目标控制的主要措施（4个）组织、管理、经济、技术。
组织措施是最重要的措施⏹组织论主要研究：组织结构模式、组织分工、工作流程组织组织结构模式（职能、线性、矩阵）反映各子系统部门、人员指令关系，、是相对静态的组织关系组织分工反映各子系统的工作任务分工和管理职能分工、是相对静态的组织关系工作流程组织反映系统中各工作之间的逻辑关系，用来描述工作流程组织的组织工具，是一种动态关系三种组织结构模式的比较⏹工作任务分工表：首先对管理任务进行详细分解，然后明确项目经理、主管部门或主管人员的工作任务，并明确主办、协办、配合的部门，每一个任务至少有一个主办工作部门工作任务分工表应视项目的进展做必要性的调整⏹管理职能的分工表：首先对管理任务进行详细分解，再确定项目经理、各工作部门、各工作岗位职能分工工作流程组织包括：管理工作流程组织（投资、进度、合同、付款和设计变更等流程）信息处理工作流程组织（月进度报告数据处理流程）物质流程组织（钢结构深化设计、弱电工程物资采购、外立面施工工作流程）1030 施工组织设计的内容和编制方法⏹施工组织设计一般包括以下基本内容：5项1.工程概况2.施工部署及施工方案（安排施工顺序）3. 施工进度计划（时间上的安排）：4．施工平面图（空间上的全面安排）5．主要技术经济指标（施组设计文件在技术经济效益的全面评价）⏹施工组织设计根据编制的广度、深度和作用的不同可分为三类：三类施工组织设计的比较⏹施工组织设计的编制程序（重点注意3-4-5-6之间的顺序）不可逆转的顺序是：拟订施工方案后才可编制施工总进度计划(因为进度的安排取决于施工的方案)；编制施工总进度计划后才可编制资源需求量计划(因为资源需求量计划要反映各种资源在时间上的需求)。
二级建造师《市政实务》考点重点浓缩笔记
市政实务第一记：沥青的性能【速记方法】口诀:一瓶稠的温汽水;温水平在发(滑)声【速记内容】沥青的性能:一瓶稠的温汽水(1)具有适当的稠度:表征粘结性大小，即一定温度条件下的粘度。
(2)具有较大的塑性:以“延度”表示，即在一定温度和外力作用下变形又不开裂的能力。
(3)具有足够的温度稳定性:即要求沥青对温度敏感度低，夏天不软,冬天不脆裂。
(4)具有较好的大气稳定性:抗热、抗光、抗老化能力较强。
(5)具有较好的水稳性:抗水损害能力较强。
沥青面层的性能要求:平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量温水平在发(滑)声。
-1-第二记：路基试验段的目的【速记方法】口诀:预机(后）厚方(便)遍【速记内容】路基填土宽度每侧应比设计规定宽500mm。
1)确定路基预沉量值。
2)合理选用压实机具;选用压实机具应综合考虑道路不同等级、地质条件、工程量大小、工期要求、作业环境等。
3)按压实度要求，确定压实遍数。
4)确定路基宽度内每层虚铺厚度。
5)根据土的类型、湿度、设备及场地条件,选择压实方式。
-2-第三记：桥梁的基本组成【速记方法】口诀:上下支付【速记内容】1.上部结构桥跨结构:线路跨越障碍(如江河、山谷或其他线路等)的结构物。
2.下部结构(1)桥墩:是在河中或岸.上支承桥跨结构的结构物。
(2)桥台:设在桥的两端;一边与路堤相接，以防止路堤滑塌;另一边则支承桥跨结构的端部。
为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做锥形护坡、挡土墙等防护工程。
(3)墩台基础:是保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构。
3.支座系统在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。
它不仅要传递很大的荷载，并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位。
-3-第四记：城镇道路分级【速记方法】关键词:快速路、主干路、次干路、支路【速记内容】-4-第五记：路面按力学特性分类【速记方法】关键词:柔、变、刚、强【速记内容】-5-第六记：路基行车带压实度不足的原因及防治【速记方法】关键词：压实遍数、松铺厚度【速记内容】1.原因分析(1)压实遍数不合理。
2019年二建《公路实务》考前复习要点
2019 年二级建造师执业资格考试《公路实务》考前复习要点2B311000 路基工程1、路基试验路段路段长度不宜小于100mm。
下列路段应进行试验路段施工：(1)二级及二级以上公路路堤；(2)填石路堤、土石路堤；(3)特殊地段路堤；(4)特殊填料路堤；(5)拟采用新技术、新工艺、新材料路基。
2、土质路堤地基表面处理要求稳定斜坡上地基表层的处理，应符合下列要求：地面横坡为1：5〜1： 2.5 时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。
当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。
3、路堑施工工艺流程4、土质路堑施工技术路堑开挖方法：横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法。
横向挖掘法包括适用于挖掘浅且短的路堑的单层横向全宽挖掘法和适用于挖掘深且短的路堑的多层横向全宽挖掘法；纵向挖掘法具体方法有分层纵挖法、通道纵挖法、分段纵挖法；混合式挖掘法为多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。
5、石质路堑爆破施工方法(1)光面爆破：在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。
(2)预裂爆破：在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起保护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。
6、路基填料的要求：强度要求是按CBR 值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。
7、路基填料应符合下列规定：(1)含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。
(2)泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；(2)液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土（重黏土），不得直接作为路堤填料；8、土方路堤填筑要求(1)同一水平层路基全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。
每种填料填筑压实后的连续厚度不宜小于500mm。
二级建造师市政实务复习要点速记(10月15日)2019年市政实务
二级建造师市政实务复习要点速记（10月15日）2019年市政实务2022年二级建造师建筑工程考点众多，这对于很多考生来说是有点困难的，考点多，就意味着复习不到重点。
所以，大范文网为大家更新了2022年二级建造师市政实务复习要点速记（10月15日），希望对各位考生来说有所帮助。
1.沥青路面面层的性能要求：平整度;承载能力;温度稳定性;抗滑能力;透水性;噪声量。
2.用于沥青混合料的沥青应具有下述性能：(1)具有适当的稠度;(2)具有较大的塑性;(3)具有足够的温度稳定性：即要求沥青对温度敏感度低，夏天不软，冬天不脆裂;(4)具有较好的大气稳定性：抗热、抗光老化能力较强;(5)具有较好的水稳性：抗水损害能力较强。
(口诀：塑料瓶里的温汽水很稠)3.路基试验段目的：(1)确定路基预沉量值;(2)合理选用压实机具;(3)按压实度要求，确定压实遍数;(4)确定路基宽度内每层虚铺厚度;(5)根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。
4.终止沉桩，摩擦桩以高程控制为主，贯入度为辅，端承桩以贯入度为主，高程为辅。
5.确定悬臂浇筑段前端高程应考虑：挂篮前端垂直变形值、预拱度设置、施工中已浇段的实际高程、温度影响。
6.控制基坑变形的主要方法：增加围护结构和支撑的刚度;增加围护结构的人土深度;加固基坑内被动区土体;减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间;通过调整围护结构深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响。
7.基坑内被动区加固形式主要有：墩式加固;裙边加固;抽条加固;格栅式加固;满堂加固。
8.暗挖隧道内常用的加固措施：超前锚杆或超前小导管支护;小导管周边注浆或围岩深孔注浆;设置临时仰拱;管棚超前支护。
9.暗挖隧道外常用的加固技术措施：地表锚杆或地表注浆加固;冻结法固结地层;降低地下水位法。
10.物理处理方法是利用物理作用分离和去除污水中污染物质的方法。
常用方法有筛滤截留、重力分离、离心分离等，相应处理设备主要有格栅、沉砂池、沉淀池及离心机等。
2019年二建公路实务案例章节重点专题
2019年二建公路实务章节重点知识总结2B310000 公路工程施工技术路基工程：专题一：填方+机械设备＋质量（关键点控制、检验内容、质量通病及防治）施工准备阶段：一、路基施工测量方法（一）中线测量1.切线支距法：亦称为直角坐标法。
适用于低等级公路。
2.偏角法：适用于低等级公路。
3.坐标法：用全站仪。
适用于高速和一级公路。
（二）横断面边桩放样图解法、计算法、渐近法、坐标法二、路基干湿类型路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，分为干燥、中湿、潮湿和过湿1.原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；2.新建公路路基的干湿类型可以用路基临界高度来判别。
填筑前基底处理：一、土质路堤地基表层处理要求（3）地面横坡缓于1：5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。
地面横坡为1：5～1：2.5时，纵坡大于12%，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于2m。
填方分段施工：留台阶；压实度：二级及以上：90%；二、填石路堤基底处理要求2.在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应设过渡层。
三、土石路堤基底处理要求在陡、斜坡地段，土石路堤靠山一侧应按设计要求，做好排水和防渗处理。
基底检测：填料的选择压实容易，强度高，水稳定性好。
通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。
巨粒土，石质土、级配良好的砾石、砂质粉土、粉质粘土等——较好的路基填料。
砂土可用，使用时可掺入黏性大的土；草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作填料。
机械设备及人员：推土机、铲运机、装载机、挖掘机、平地机填筑方法：填筑要求：1.分层、分段2.填料：好在上，差在下3.注意排水4.试验确定：松铺厚度、压实机械、压实速度及遍数、沉降差等参数。
5.18t机械超宽填筑，削坡整形6.不同：填石：边坡码砌，（边坡平顺度）质量检验：土：压实度；石：孔隙率或压实沉降差检测：土方路基实测项目有：压实度（△）、弯沉值（△）、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。
2019二级建造师 市政实务 考点速记宝典
2019年二级建造师《市政实务》考点速记宝典一、沥青混凝土面层的性能指标：口诀：华（滑）仔（载）文（温）凭（平）糟（噪）透1、抗滑能力2、承载能力3、温度稳定性4、平整度5、噪声量6、透水性二、沥青路面面层的性能要求：平整度；承载能力；温度稳定性；抗滑能力；透水性；噪声量。
口诀：水在平滑升温三、水泥路面面层增加粗糙度方法：速记口诀：三槽一毛1、刻槽2、压槽3、拉槽4、拉毛四、沥青混合料按级配原则构成的材料性能特点：速记口诀：骨摩大、密黏高1、有“骨”字的，内摩擦角较大2、有“密”字的，粘聚力较大五、用于沥青混合料的沥青应具有下述性能：（1）具有适当的稠度；（2）具有较大的塑性；（3）具有足够的温度稳定性：即要求沥青对温度敏感度低，夏天不软，冬天不脆裂；（4）具有较好的大气稳定性：抗热、抗光老化能力较强；（5）具有较好的水稳性：抗水损害能力较强。
（口诀：塑料瓶里的温汽水很稠）六、路基压实前做试验段的目的：速记口诀：预度三压（亚）1、预沉量值2、虚铺厚度3、压实机具4、压实遍数5、压实方式七、土质路基压实原则：先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠七、混凝土配合比设计满足：速记口诀；挤（济）奶（耐）工弯1、经济性2、耐久性3、工作性4、弯拉强度九、基层的宽度根据施工方式不同，比面层每侧至少宽出：速记口诀：小3滑6轨5。
（小三皮肤滑溜归我（吾））1、小型机具施工时-300mm2、轨模或摊铺机施工时-500mm3、滑模或摊铺机施工时-650mm十、土质路基压实原则：轻静低慢，轮迹重叠1、先轻后重2、先静后振3、先低后高4、先慢后快5、轮迹重叠十一、土工合成材料功能：加防滤（网）隔水1、加筋2、防护3、过滤4、排水5、隔离十二、土工合成材料性能：握斯顶拉（我死定啦）1、握持强度2、撕破强度3、顶破强度4、抗拉强度十三、配合比设计阶段：初演（验）济（基）公（工）1、初步2、实验室3、基准4、施工配合比设计十四、路基试验段目的：（1）确定路基预沉量值；（2）合理选用压实机具；（3）按压实度要求，确定压实遍数；（4）确定路基宽度内每层虚铺厚度；（5）根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。
二级建造师《公路工程》预习笔记大全.doc
xx年二级建造师《公路工程》预习笔记大全(1)光面爆破光面爆破是在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。
(2)预裂爆破预裂爆破是在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔振减振带，起保护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。
(3)微差爆破两相邻药包或前后排药包以毫秒的时间间隔(一般为15一75ms)依次起爆，称为微差爆破，亦称毫秒爆破。
多发一次爆破最好采用毫秒雷。
当装药量相等时其优点是：可减振1/3～2/3左右;前发药包为后发药包开创了临空面，从而加强了岩石的破碎效果;降低多排孔一次爆破的堆积高度，有利于挖掘机作业;由于逐发或逐排依次爆破，减少了岩石夹制力，可节省炸药20%，并可增大孔距，提高每米钻孔的炸落方量。
炮孔排列和起爆顺序，根据断面形状和岩性。
多排孔微差爆破是浅孔深孔爆破开展的方向。
(4)定向爆破(5)洞室爆破(1)粒料类包括内容及适用范围1)粒料类包括内容①嵌锁型②级配型2)粒料类适用范围：级配碎石适用于各级公路的基层和底基层。
(2)对原材料的技术要求1)各类基层、底基层的集料压碎值应符合表1B41xx的规定。
①级配碎石用做基层时，其压实度不应小于98%;用做底基层时，其压实度不应小于96%。
②级配砾石或天然砂砾用做基层或底基层，其颗粒组成应符合相应的试验规程的要求，且级配宜接近圆滑曲线。
级配砾石或天然砂砾用做基层时，其重型击实标准的压实度不应小于98%，CBR值不应小于60%;用做底基层时，其重型击实标准的压实度不应小于96%，CBR值对轻交通道路的不应小于40%，对中等交通道路不应小于60%。
(1)沥青稳定类包括：热拌沥青碎石、沥青贯入碎石、乳化沥青碎石混合料等。
2)按施工标准规定的步骤进行热拌沥青碎石的配合比设计，即包括目标配合比设计阶段，生产配合比设计阶段，生产配合比验证阶段。
2019年二建《建筑实务》考前必背知识点
2019年二建《建筑实务》考前必背知识点2019年二建考试中，建筑实务是必考科目之一。
以下是考前必须掌握的知识点。
P1：除住宅以外的民用建筑，高度≤24m的可以是单层或多层建筑，而高度＞24m的则被归类为高层建筑。
而高度＞100m的则是超高层建筑。
P1～2：建筑的组成主要包括三个方面。
首先是结构体系，包括墙、柱、梁、屋顶等上部结构以及建筑物的基础结构。
其次是围护体系，包括屋面、外墙、门、窗等组成。
最后是设备体系，包括给排水系统、供电系统和供热通风系统。
P3：建筑物突出物可以超出道路和用地红线，但凸窗、窗扇、窗罩、空调机位等的突出深度不应大于0.50m，而突出高度应在2.50m以上。
P4：室内台阶踏步数不应少于2级，而高差不足2级时，应按坡道设置。
楼梯平台上部及下部过道处的净高不应小于2m，梯段净高不宜小于2.20m。
楼梯应至少于一侧设扶手，梯段净宽达三股人流时应两侧设扶于，达四股人流时应加设中间扶手。
室内楼梯靠楼梯井一侧水平扶手长度超过0.50m时，其高度不应小于1.05m。
P6：夜间卧室内的等效连续A声级不应大于37dB，其他房间则不应大于45dB。
建筑物的平面形式为圆形时体形系数最小，依次为正方形、长方形以及其他组合形式。
体形系数越大，耗热量比值也越大。
P7：框架结构震害的严重部位多发生在框架梁柱节点和填充墙处。
一般来说，柱的震害重于梁，柱顶的震害重于柱底，角柱的震害重于内柱，短柱的震害重于一般柱。
P9：构造柱最小截面可采用180mm×240mm，柱上下端应适当加密。
房屋四角的构造柱应适当加大截面及配筋。
构造柱与墙连接处应砌成马牙槎，而构造柱与圈梁连接处，构造柱的纵筋应在圈梁纵筋内侧穿过。
P10：小砌块房屋的芯柱截面不宜小于120mm×120mm，而芯柱混凝土强度等级不应低于Cb20.芯柱应伸入室外地面下500mm或与埋深小于500mm的基础圈梁相连，而芯柱最大净距不宜大于2.0m。
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二建公路工程实务笔记1.路基于湿类型划分为四类：干燥、中湿、潮湿和过湿。
2.路基干湿类型的确定：根据路基土的分界稠度确定路基干湿类型。
3.原地基处理原则 1)原地基处理应按照设计要求精心施工，在确保工程质量的原则下，因地制宜，合理利用当地材料和工业废料。
2)原地基处理除执行施工《技术规范》的规定外，还应符合国家及部颁有关标准、规范规定。
遵守国家有关法规。
3)原地基处理应节约用地，保护耕地和农田水利设施，保护生态环境。
(2)原地基处理要求 1)路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理。
2)路堤的压实 ①路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等应用原地土或砂性土回填，并按规定进行压实。
②原地基为耕地或松土时，清除深度应达到设计要求，一般不小于15cm ，平整后按规定要求压实。
③原地基原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度，应不小于30cm 。
并予以分层压实到规定要求。
④路堤原地基应在填筑前进行压实。
高速公路、一级公路、二级公路路堤原地基的压实度应符合原设计要求，当路堤填土高度小于路床厚度80cm 时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。
3)当路堤原地基横坡陡于1：5时，原地基应挖成台阶，台阶宽度不小于lm ，并予以夯实。
1B411013 路基填料的选择与填筑方式 (1)路基填料的选择 1)路堤填料，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。
有盐渍土、黄土、膨胀土填筑路堤时，应遵照有关的规定。
2)液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。
需要应用时，必须采取满足设计要求的技术措施，经检查合格后方可使用。
3)钢渣、粉煤灰等材料，可用作路堤填料，其他工业废渣在使用前应进行有害物的含量试验，避免有害物质超标，污染环境。
4)捣碎后的种植土，可用于路堤边坡表层。
5)路基填方材料，应有一定的强度。
(2)路堤填筑方式 1)土方路堤，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实。
2)路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。
3)填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。
即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。
如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。
4)原地面纵坡大于12％的地段，可采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。
5)山坡路堤，地面横坡不陡于1:5且基底符合规定要求时，路堤可直接修筑在天然的土基上。
地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶(台阶宽度不小于1m)，并用小型夯实机加以夯实。
填筑应由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，所有台阶填完之后，即可按一般填土进行。
6)高速公路和一级公路，横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不应小于1m 。
7)不同土质混合填筑路堤时，以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4％的双向 横坡；如用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。
8)不同性质的土应分别填筑，不得混填。
每种填料层累计总厚不宜小于0.5m 。
9)凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层。
10)河滩路堤填土，应连同护道在内，一并分层填筑。
可能受水浸淹部分的填料，应选用水稳性好的土料。
1B411014 路基雨期施工技术 (1)雨期施工地段的选择 1)雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。
2)重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工，平原地区排水因难，不宜安排雨期施工。
(2)雨季施工前应做好下列准备工作 1)对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨期施工组织计划。
2)应修建施工便道并保持晴雨畅通。
3)住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上，并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。
4)应修建临时排水设施，保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。
5)应储备足够的工程材料和生活物资。
(3)雨期填筑路堤 1) 雨期路堤施工地段除施工车辆外，应严格控制其他车辆在施工场地通行。
2)在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水，如原地面松软，应采取换填措施。
3)应选用透水性好的碎、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。
利用挖方土作填方时应随挖随填及时压实。
含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。
4)路堤应分层填筑。
每一层的表面，应做成2％～4％的排水横坡。
当天填筑的土层应当天完成压实。
5)雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m 。
平原区路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于lm 。
(4)雨期开挖路堑 1)在土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m 以外开挖截水沟并接通出水口。
2)开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。
挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm 厚，待雨期过后整修到设计坡度。
以挖作填的挖方应随挖随运 随填； 3)土质路堑挖至设计标高以上30—50cm 时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。
待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。
4)土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。
5)雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置。
边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡，坡度应符合设计要求。
1B411015 路基冬期施工技术 (1)冬期施工 1)在反复冻融地区，昼夜平均温度在—3℃以下，连续10天以上时，进行路基施工称为 路基冬期施工。
2)当昼夜平均温度虽然上升到—3~C 以上，但冻土未完全融化时，亦应按冬期施工。
(2)路基施工可冬期进行的工程项目1)泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料。
2)含水量高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。
3)河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，注意养护。
4)岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业。
(3)路基工程不宜冬期施工的项目 土质路堤工程均不宜在冬期施工。
(6)冬期填筑路堤1)冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少20％～30％，且最大松铺厚度不得超过30cm 。
压实度不得低于正常施工时的要求。
当天填的土必须当天完成碾压。
2)当路堤高于路床底面lm 时，应碾压密实后停止填筑。
3)挖填方交界处，填土低于lm 的路堤都不应在冬期填筑。
4)冬期施工取土坑应远离填方坡脚。
如条件限制需在路堤附近取土时，取土坑内侧到填方坡脚的距离应不得小于正常施工护坡道的1．5倍。
5)冬期填筑的路堤，每层每侧应按设计和《技术规范》规定超填并压实。
待冬期后修整边坡削去多余部分并拍打密实或加固。
6)冬期施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放。
弃土堆高度一般不应大于3m ，弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m ，深路堑或松软地带应保持5m 以上。
弃土堆应摊开整平，严禁把弃土堆于路堑边坡顶上。
1B411017路基排水分类路基排水分排地面水及排地下水两大类。
(1)排除地面水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、拦水带、蒸发地等设施。
(2)排除地下水设施有排水沟、暗沟(管)、渗沟、渗井检查井等。
1B411020 掌握特殊路基施工技术1B411021 软土路基施工技术(1)软土地基处理方法1)换填：采用人工或机械挖除公路路堤下软土，换填强度较高的黏性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。
2)抛石挤淤：在湖塘、河流或积水洼池、常年积水且不易抽干，软土厚度薄，采用抛填片石，片石不宜小于30cm ，抛填时，自中线向两侧展开，横坡陡于1：10时，自高向低展开抛填。
使淤泥向两边挤出，片石抛出水面后应用小石块填塞垫平，以重型压路机辗压，其上铺反滤层，再进行填土。
3)爆破排淤4)超载预压5)反压护道：6)排水砂垫层：在路堤底部地面上铺设一层较薄砂层。
采用洁净中、粗砂，含泥量不应大于5％。
7)土工织物铺垫：在软土地基表层铺设一层或多层土工织物。
8、塑料排水板 ：施工机械：主要机具是插板机9)砂井： 材料：砂的要求含泥量不大于3％，也可使用砂和角砾混合料，含泥量不大于5％。
施工机具：振动打桩机、柴油打桩机；按成型工艺分为冲击式和振动式，下端装有活瓣钢桩靴的桩管。
10)袋装砂井： 材料：选用聚丙烯或其他适用的编织料制成的袋，采用渗水率较高的中、粗砂 施工机械：主要机具为导管式振动打桩机，在行进方式上普遍采用的有轨道门架式、履带臂架式、吊机导架式等。
11)粒料桩——用砂、碎石、砂砾、废渣等粒料，粒径宜为20～50mm ，含泥量不应大于10％。
施工机械：主要机具是振冲器、吊机或施工专用平车和水泵。
选择振冲器型号应与桩径、桩长及加固工程离周围建筑物距离相适应。
应配备适用的供水设备，出口水压应为400～600kPa ，流量20—30m3／h 。
起重机械起吊能力应大于100—200kN 。
12)旋喷桩： 材料：可采用水泥、生石灰、粉煤灰等作用为加固料。
施工机械：应按固化剂喷入的形态(浆液或粉体)，采用不同的施工机械组合。
对浆液固化剂：主机为深层搅拌机，有双搅拌轴中心管输浆方式和单搅拌叶片喷浆方式两种；配套机械主要有灰浆拌制机、集料斗、灰浆泵、控制柜及计量装置。
对粉体固化剂：主要为钻机、粉体发送器、空气压缩机、搅拌钻头。
13)生石灰桩：成孔填充使用材料为生石灰，颗粒直径不超过30mm 要求填充材料要密实。
施工机械：主要机具是振冲器、吊机或施工专用步履式、门架式振动沉桩设备。
还应配备适用的空压机，起重机械起吊能力应大于100～200kN 。
选择振冲器型号应与桩径、桩长及加固工程离周围建筑物距离相适应。
1B411022 湿陷性黄土路基的施工技术 (1)湿陷性黄土的工程特性：遇水沉陷 (2)湿陷性黄土地基的处理方法：填土、重锤夯实、强夯法、预浸法、挤密法、化学加固法等措施对地基进行处理。
1B411023 膨胀土路基的施工技术 (1)膨胀土的工程特性：土的液限WL>40％，塑性指数Ip>17，自由膨胀率一般超过40％。
2)膨胀土是有显著的吸水膨胀，失水收缩两种变形特性，一般强度较高，压缩性低，易被误认为是较好地基土。
(2)路堤填筑技术 强膨胀土稳定性差，不应作为路填料；中等膨胀土宜经过加工、改良处理后作为填料；弱膨胀土可根据当地气候、水文情况及道路等级加以应用，对于直接使用中、弱膨胀土填筑路堤时，应及时对边坡及顶部进行防护。