中南大学隧道工程课后习题和参考答案及解析

隧道工程习题（附答案）一、单选题（共30题，每题1分，共30分）1、（）适用于地形倾斜，低侧处路堑外侧有较宽敞的地面供回填土石，以增加明洞抵抗侧向压力的能力：A、半路堑式单压型明洞B、半路堑式偏压型明洞C、路堑式对称型明洞D、路堑式偏压型明洞正确答案：B2、（）适用于双连拱隧道开挖：A、中洞法B、中隔壁法C、导洞超前扩挖法D、单侧壁导坑法正确答案：A3、关于管棚的适用条件正确的是：A、对围岩变形要求不严格的隧道B、浅埋无显著偏压的隧道C、对地表下沉要求不严格的隧道D、围岩压力来的快来的大正确答案：D4、对于围岩压力来的快来的大，对地表下沉有严格要求的软弱破碎围岩中，可采用的辅助施工措施是：A、小导管注浆B、管棚C、深孔帷幕注浆D、超前锚杆正确答案：B5、将起爆药卷放在眼底第二个药卷位置上，雷管聚能穴朝向眼口，属于哪种装药形式：A、连续装药结构B、反向装药C、间隔装药结构D、正向装药正确答案：B6、单侧壁导坑法适用于：A、一般土质或易坍塌的软弱围岩B、单、双线隧道Ⅴ、Ⅵ级围岩的浅埋隧道、三线隧道C、断面跨度大地表沉陷难以控制的软弱松散围岩中D、岩体的自稳时间较短且开挖断面跨度较大正确答案：C7、深圳市东部过境高速公路莲塘隧道，全长2650m，按照长度划分该隧道属于：A、长隧道B、中长隧道C、特长隧道D、短隧道正确答案：A8、当洞门处于傍山侧坡地区，洞门一侧边坡较高时，一般采用：A、端墙式洞门B、台阶式洞门C、洞口环框D、翼墙式洞门正确答案：B9、喷射混凝土应在其终凝（）后进行水养护，养护时间一般不少于14d：A、0.5hB、2.0hC、1.0hD、1.5h正确答案：B10、某铁路隧道，全长10000m，按照长度划分该隧道属于：A、特长隧道B、中长隧道C、长隧道D、短隧道正确答案：C11、软岩与硬岩的分界指标是单轴饱和抗压强度为：A、15 MPaB、5 MPaC、30 MPaD、60 MPa正确答案：C12、矿山法是我国目前应用最广、最成熟的山岭隧道修建方法，施工时应严格按照（）顺序，一步一步循环开挖：A、钻孔→装药→爆破→通风→出渣B、钻孔→爆破→出渣→通风→衬砌C、钻孔→装药→爆破→出渣→通风D、钻孔→爆破→通风→出渣→衬砌正确答案：A13、环形开挖预留核心土法适用于：A、断面跨度大地表沉陷难以控制的软弱松散围岩中B、单、双线隧道Ⅴ、Ⅵ级围岩的浅埋隧道、三线隧道C、一般土质或易坍塌的软弱围岩D、岩体的自稳时间较短且开挖断面跨度较大正确答案：C14、当避车洞位于直线上且隧道内有人行道时，避车洞底面高程应与( )顶面齐平。

一、FLAC 2D简介FLAC是一个用于工程力学计算的二维显示有限差分程序。

最早由岩土和采矿工程师开发，不过目前应用范围广泛。

适用于模拟土体、岩石或其他弹塑性材料。

材料可以由单元以及由网格区域代替，网格区域可形成任意形状以适应模型的要求。

单元的力学行为由预先设定的线性或非线性应力/应变关系确定。

FLAC采用的显式拉格朗日差分法和混合离散技术使得材料的塑性变形甚至流动破坏的模拟变得容易且精确。

由于计算过程中不产生刚度矩阵，二维计算规模可变得庞大且对内存要求不高。

1.1 FLAC的特点:(1)界面单元能模拟特定面上的滑动和分离；(结构面、断层)(2)平面应变、平面应力和轴对称问题；(3)能处理流固耦合问题；(4)结构单元可模拟多种结构形式(如隧道衬砌、锚杆、桩基等)；(5)动力问题；(地震、冲击、运动的荷载)(6)粘弹塑性问题；1.2 FLAC 2D优劣势 :与有限单元法的对比:优势：(1)混合离散技术更适应于模拟塑性变形和塑性破坏；(2)计算过程中引入运动方程，使得数值计算的稳定性增强；(3)显式的求解方式使得模拟非线性问题更加高效；(4)对本构模型的适应性强，而有限元方法对不同本构模型须采取的不同求解方式；(5)网格以行、列的方式排列更有利于数据提取和分析；劣势：(1)对于线性问题的模拟相比有限元方法稍慢；(2)求解速度与模型的最大和最小周期之比成正比，对于特定问题的求解效率低。

二、工程概况依据图1给出的Ⅴ级围岩洞口段隧道衬砌支护结构图，参考图2中示意的数值模型尺寸和边界条件，进行隧道开挖围岩稳定性分析和支护结构强度检算（不考虑系统锚杆）：。

图1 Ⅴ级围岩洞口段隧道衬砌支护结构图50m100m图2 数值模型尺寸和边界条件2.1计算工况（推荐）： (1)自重应力平衡；(2)全断面开挖隧道，应力释放30%，计算平衡； (3)施做初期支护，应力释放30%，计算平衡；(4)施做二次衬砌，应力释放剩余的40%，计算平衡。

第1章隧道工程勘测设计1.隧道选址与线路选线有什么关系？2.确定洞口位置的原则是什么？请解释其工程含义。

3.在按地质条件选择隧道位置时，所需要的地质资料有哪些？如何考虑地形条件对隧道位置的影响？第2章隧道主体建筑结构1.某新建铁路非电化曲线隧道，已知圆曲线半径R＝1200m，缓和曲线长l=50m,远期行车速度V=160km/h，隧道里程为：进口DK150+310；出口DK150+810；ZH点DK150+320；YH 点DK151+000。

试求：各段加宽值与隧道中线偏移值。

要求按教材P32图2-7所示，表示清楚，并注明不同加宽的分段里程。

( 注：超高值以0.5cm取整，最大采用15cm；加宽值取为10cm的整数倍；偏移值取至小数点后2位）2. 为什么说台阶式洞门能降低边仰坡开挖高度？第3章隧道附属建筑1.什么是避车洞？避车洞的设置间距是多少？在布置避车洞时应该避开哪些地方？2.营运隧道的通风方式有哪些？什么是风流中性点？它与通风方式的关系怎样？3.为什么公路隧道要设置不同的照明亮度段？它们各自的作用是什么？第4章隧道围岩分类与围岩压力1.影响围岩稳定性的主要因素有哪些？围岩分级主要考虑什么因素？围岩分级的基本要素是哪几种？我国铁路隧道围岩分级主要考虑哪些因素？已知某隧道所处围岩节理发育，Rb＝26MPa，试问这是属于哪一级围岩？2. 某隧道内空净宽6.4m，净高8m，Ⅳ级围岩。

已知：围岩容重γ＝20KN/m3，围岩似摩擦角φ＝530，摩擦角θ＝300，试求埋深为3m、7m，15m处的围岩压力。

第5章隧道衬砌结构计算1.已知作用在衬砌基底面上的轴力N=870KN，弯矩M=43.5KN.m,墙底厚度h=0.6m，围岩抗力系数为150MPa/m。

试求墙底中心的下沉量及墙底发生的转角。

2. 什么情况下将围岩抗力弹簧径向设置？试推导径向设置的围岩抗力单元刚度矩阵。

(注：抗力方向以挤压围岩为正)3.一对称等厚平拱，衬砌厚度为50 cm，已知内力如图示，墙底抗力系数Kd=350 MPa/m,请求出墙底中心水平位移、垂直位移以及墙底截面转角(注：图中1、2、3为截面编号)。

隧道工程课后习题参考答案一、名词解释：1、隧道：修建在地下、两端有出入口，供车辆、行人、水流及管线等通过的通道。

2、复合式衬砌：把衬砌结构分成不止一层，在不同的时间上先后施作的衬砌。

3、洞门：在隧道洞口用圬工结构砌筑并加以一定建筑物装饰的支挡结构物。

4、明洞：用明挖法修建的隧道。

5、避车洞：列车通过隧道时，为保证洞内人员及维修设备安全，在隧道两侧边墙上交错均匀地修建了洞室，用于躲避列车，故称之为避车洞。

6、纵向式通风：在通风机的作用下使风流沿着隧道全长方向流动的通风方式。

7、围岩:是指隧道开挖后其周围产生应力重分布范围内的岩体，或指隧道开挖后对其稳定性产生影响的那部分岩(土)体。

8、围岩分级：根据岩体的若干指标，按照稳定性将围岩分成不同的级别。

9、洞口段：指洞口浅埋段，即开挖可能给洞口地表造成不良影响的范围。

10、岩爆：岩体中聚集的高弹性应变能因隧道开挖而发生的一种应力突发现象。

二、简答题：1.隧道按使用功能分类时有哪些？答：交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军工与人防工程2.交通山岭隧道的主要功能及特点。

答：功能：1.克服高程障碍，2.裁弯取直(缩短线路)，3.避开不良地质地段，4、避开其他重要建筑物等；特点：优点1.缩短线路长度，减少能耗， 2.节约地皮，3.有利于环境保护 ,4.应用范围广泛；缺点1.造价较高， 2.施工期限，3.施工作业环境和条件较差。

3.隧道工程勘察的基本内容是什么？地质调查后应提供的主要资料有哪些？答：基本内容：（1）隧道工程调查，（2）隧道路线确定，（3）洞口位置选择。

资料选择：隧道所在地区自然条件调查、隧道工程对周围环境影响的调查、工程地质及水文地质的勘察、地形测量、导线测量。

4.越岭隧道位置选择时要考虑的主要因素是什么？答：路线总方向上的垭口2.地质条件3.隧道长度4.两侧展线难易程度5.工程量大小6.路、桥、隧总体线形。

5.选择洞口位置时应遵循的原则是什么？期工程意义是什么？答：原则：早进洞、晚出洞意义：确保施工、运营的安全。

中南大学隧道工程课后习题答案【隧道按使用功能分类时有哪些交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道交通山岭隧道的主要功能及特点功能：既可使路线顺直，避免许多无谓的展线，缩短路线，又可以减小坡度，使运营条件得以改善，从而提高牵引定数，多拉快跑。

特点 1.克服高程障碍 2.裁弯取直(缩短路线)3.避开不良地质地段 4. 避开其他重要建造或者工程等第一章【克服地形条件带来的高程障碍：绕行方案路堑隧道【山岭隧道：越岭隧道河谷傍山隧道【地质条件选隧道位置： 1.地质构造 2.岩体强度 3.水文地质条件 4. 不良地质【越岭隧道选择位置时要考虑的主要因素是什么？(1)垭口位置的选定：从地形上考虑，隧道宜选在山体比较狭隘的鞍部即垭口附近的底部通过，因为垭口处的山体相对较薄，隧道的穿越长度较短，有利于降低工程投资，但地质条件对垭口位置影响也较大，应优先选择地质相对较好的垭口。

(2)隧道高程的确定：综合考虑工程造价和运营效率等要素对隧道进行比选，给出最佳方案。

【选择洞口位置时应遵循的原则是什么？其工程意义是什么？原则：早进晚出。

工程意义：在决定洞口位置时，为了施工及运营的安全，宁可早一点进洞，晚一点出洞，虽然使隧道长了些，但却较安全可靠。

应把握好合理的边、仰坡的坡率、和刷坡高度的衡量尺度，科学合理的选择洞口位置。

【能否解释隧道纵坡的形式、合用条件及限制坡度？纵坡的形式：单坡和人字坡。

合用条件：(1)单坡。

多用于路线的紧坡地段或者是展线的地区及河谷隧道中，可以争取高程。

(2)人字坡。

多用于越岭隧道、大长隧道，特别是越岭隧道。

限制坡度：对于车辆的行驶，路线的坡度以平坡最好，既不要冲坡也不要带制动行驶，产生的废气至少，这对于封闭的隧道是最有利的，为满足排水需要，最小坡度不宜小于3‰，普通情况下，最大坡度不宜大于 3﹪。

对于铁路而言，不同的线路等级有不同的限坡，隧道内路线的最大允许坡度应在明线最大限制坡度上乘以一个折减系数。

《隧道工程》课程作业参考答案第一章隧道工程勘测设计1.答：依隧道类型不同而不同：①对于长大隧道，线路选线应服从于隧道选址；②对于中、短隧道，选址应服从于线路。

2.答：早进晚出。

保护洞口边仰坡的稳定。

3.答：①地质构造、岩体强度、水文地质条件、不良地质；②越岭线隧道的位置应选择穿越垭口；河谷线隧道应使隧道外侧最小覆盖厚度满足工程要求，以避免偏压。

第二章隧道主体建筑结构1.解：超高E＝0.76×V2/R=16.21cm >15cm 取为15cmd内＝4050/1200+2.7E=43.9cmd外＝4400/1200=3.7cmd总＝d内＋d外＝47.6cm (取为50cm)d偏＝(d内－d外)/2=(43.9-3.7)/2=20.1cm分段里程：d总与d偏断面：进口DK150+310～＋345d总/2与d偏/2断面：DK150+345～出口DK150+8102. 答：因台阶的不同高差逐渐改变了起坡点的高度，起坡点越高则刷坡点越低。

第三章隧道附属建筑1.答：①铁路隧道中供行人躲避列车，或堆放维修器材的洞室；②大避车洞：碎石道床，对侧150m 间距；整体道床，对侧210m间距；小避车洞：对侧30m 间距；③应避开不同衬砌类型衔接处、变形缝处、不同断面加宽处、不同围岩分界处。

2.答：①有自然通风和机械通风两种基本方式，而机械通风又有：洞口风道式通风、喷阻式通风、辅助坑道通风以及射流式通风。

②风流中性点指风速为零的点，它不会出现在纵向式通风中，而只会出现在半横向式和全横向式通风之中。

3.答：①为了让司机的眼睛逐渐适应洞内外的亮度状况；②接近段——在洞口前，从注视点到适应点之间的一段道路，不需设照明；入口段——进入隧道洞口的第一段，使司机的视力开始适应隧道内的照明光线；过渡段——介于入口段和中间段之间的照明区段，解决从入口段的高亮度到中间段的低亮度之间的的剧烈变化；中间段——司机已基本适应洞内的照明光线，中间段的基本任务就是保证行车照明；出口段——单向交通隧道中，应设置出口段照明，让司机逐渐适应由洞内到洞外的光线变化。

中南大学现代远程教育课程考试复习试题及参考答案隧道工程一、名词解释题1.非电化隧道2.翼墙式洞门3.围岩失稳4.斜眼掏槽5.矿山法6.硬岩7.曲线隧道8 .隧道预支护9.围岩压力10喷锚支护11.开敞式掘进机12.围岩13.防水板14.二次衬砌15.非电控制爆破二、填空题1. 在地下水发育地段，隧道结构的施工缝应该采用防止漏水。

2. 混凝土衬砌截面的最小厚度是m。

3. 当遇到不良地质时，隧道选线应尽可能的。

4. 铁路曲线隧道不同加宽断面的衔接是采用。

5. 预裂爆破的特征是。

6. 温克尔假定认为，某点的与该点的变形成正比。

7. 隧道围岩分级共分为级，级别越小，则围岩越。

8．公路隧道的运营通风要求比较高，是否设置通风机械的因素是和。

9. 在直刚法计算中，衬砌结构的边界条件是。

10. 在隧道的设计中，是否布置辅助坑道，主要考虑。

11．隧道施工循环中的关键工序是和，因为它们所占的时间比例最大。

12．隧道与地面建筑物的根本区别是。

13. 在新奥法施工中，控制爆破、和是必不可少的重要手段。

14. 在确定隧道纵坡时，如果是紧坡地段，应该设计成坡。

15．洞口地形图的主要作用是，它的比例一般采用。

16．在山岭隧道施工方法中，适应性最强的是法，它可以通过调节的长度来适应不同的地质条件。

17. 隧道建筑限界是确定的主要依据。

18. 当隧道翻越分水岭时，为了尽量减少隧道的长度，建议从穿越。

19. 当隧道的走向与地质结构面时，可以最大限度地减少因结构面的滑动而产生的20．对于水平成层的岩层，锚杆的作用体现为。

21. 新奥法和传统矿山法都属于范畴。

22. 在干喷法中，拌和料与是分开的。

23. 当隧道的埋深超过一定值之后，围岩压力就与无关。

24. 削竹式洞门的适应条件是。

25. 洞口边仰坡的开挖高度是控制的关键。

不利影响。

26. 喷锚支护既是支护，同时也是支护。

27．棚洞是结构，它的承载能力比拱式明洞要。

28. “撑靴”是指的支撑千斤顶。

隧道工程【隧道按使用功能分类时有哪些交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道按界面形式分为：圆形、马蹄形、矩形隧道交通隧道包括：公路隧道、铁路隧道、水底隧道、地下隧道、航运隧道、人行隧道交通山岭隧道的主要功能及特点功能：既可使线路顺直，避免许多无谓的展线，缩短线路，又可以减小坡度，使运营条件得以改善，从而提高牵引定数，多拉快跑。

特点1.克服高程障碍2.裁弯取直(缩短线路) 3.避开不良地质地段4.避开其他重要建筑或工程等第一章【克服地形条件带来的高程障碍：绕行方案路堑隧道【山岭隧道：越岭隧道河谷傍山隧道【地质条件选隧道位置：1.地质构造2.岩体强度3.水文地质条件4.不良地质【隧道工程勘察的基本内容是什么？地质调查后应提供的主要资料有哪些？基本内容：（1）隧道工程调查；（2）隧道线路确定；（3）洞口位置选择提供资料：概述；地形地质说明；应交付的图文（线路地形图、洞口附近地形图、地质平面图、地质纵断面图、洞口附近地质纵断面图及洞口附近地质横断面图若干、说明书）【越岭隧道选择位置时要考虑的主要因素是什么？（1）垭口位置的选定：从地形上考虑，隧道宜选在山体比较狭隘的鞍部即垭口附近的底部通过，因为垭口处的山体相对较薄，隧道的穿越长度较短，有利于降低工程投资，但地质条件对垭口位置影响也较大，应优先选择地质相对较好的垭口。

（2）隧道高程的确定：综合考虑工程造价和运营效率等要素对隧道进行比选，给出最佳方案。

【选择洞口位置时应遵循的原则是什么？其工程意义是什么？原则：早进晚出。

工程意义：在决定洞口位置时，为了施工及运营的安全，宁可早一点进洞，晚一点出洞，虽然使隧道长了些，但却较安全可靠。

应把握好合理的边、仰坡的坡率、和刷坡高度的衡量尺度，科学合理的选择洞口位置。

【能否解释隧道纵坡的形式、适用条件及限制坡度？纵坡的形式：单坡和人字坡。

适用条件：（1）单坡。

多用于线路的紧坡地段或是展线的地区及河谷隧道中，可以争取高程。

第1章隧道工程勘测设计1.隧道选址与线路选线有什么关系？2.确定洞口位置的原则是什么？请解释其工程含义。

3.在按地质条件选择隧道位置时，所需要的地质资料有哪些？如何考虑地形条件对隧道位置的影响？第2章隧道主体建筑结构1.某新建铁路非电化曲线隧道，已知圆曲线半径R＝1200m，缓和曲线长l=50m,远期行车速度V=160km/h，隧道里程为：进口DK150+310；出口DK150+810；ZH点DK150+320；YH点DK151+000。

试求：各段加宽值与隧道中线偏移值。

要求按教材P32图2-7所示，表示清楚，并注明不同加宽的分段里程。

( 注：超高值以0.5cm取整，最大采用15cm；加宽值取为10cm 的整数倍；偏移值取至小数点后2位）2. 为什么说台阶式洞门能降低边仰坡开挖高度？第3章隧道附属建筑1.什么是避车洞？避车洞的设置间距是多少？在布置避车洞时应该避开哪些地方？2.营运隧道的通风方式有哪些？什么是风流中性点？它与通风方式的关系怎样？3.为什么公路隧道要设置不同的照明亮度段？它们各自的作用是什么？第4章隧道围岩分类与围岩压力1.影响围岩稳定性的主要因素有哪些？围岩分级主要考虑什么因素？围岩分级的基本要素是哪几种？我国铁路隧道围岩分级主要考虑哪些因素？已知某隧道所处围岩节理发育，Rb＝26MPa，试问这是属于哪一级围岩？2. 某隧道内空净宽6.4m，净高8m，Ⅳ级围岩。

已知：围岩容重γ＝20KN/m3，围岩似摩擦角φ＝530，摩擦角θ＝300，试求埋深为3m、7m，15m处的围岩压力。

第5章隧道衬砌结构计算1.已知作用在衬砌基底面上的轴力N=870KN，弯矩M=43.5KN.m,墙底厚度h=0.6m，围岩抗力系数为150MPa/m。

试求墙底中心的下沉量及墙底发生的转角。

2. 什么情况下将围岩抗力弹簧径向设置？试推导径向设置的围岩抗力单元刚度矩阵。

(注：抗力方向以挤压围岩为正)3.一对称等厚平拱，衬砌厚度为50 cm，已知内力如图示，墙底抗力系数Kd=350 MPa/m,请求出墙底中心水平位移、垂直位移以及墙底截面转角(注：图中1、2、3为截面编号)。

第0章绪论1.交通隧道的主要功能?交通隧道又分铁路隧道，公路隧道，地下铁道，水底隧道，航运隧道，人行地道，它们的作用是提供运输的孔道，其主要功能有：①克服高程障碍。

②裁弯取直，缩短线路。

③避开不良地质地段。

④避开其他重要建筑或工程等。

2.工程隧道的特点？优点：①缩短线路长度，减少能耗。

②节约地皮。

③有利于环境保护。

④应用范围广泛。

缺点：①造价较高。

②施工期限长。

③施工作业环境和条件较差。

3.隧道：一种修建在地下，两端有出入口，供车辆、行人、水流及管线等通过的工程建筑物。

4.隧道洞口位置选择的总原则与目的？①总原则：早进洞、晚出洞。

②目的：确保施工、运营的安全。

5.隧道纵坡的型式、适用条件、限制坡度？①纵坡型式：人字坡和单面坡；②适用条件：人字坡常出现在越岭隧道、长大隧道中，单面坡多用于线路的紧坡地段或是展线地区及河谷隧道中，以利争取高程；③限制坡度：隧道内最大限制坡度——铁路≥3‰，公路不大于3%，不小于0.3%。

第二章1、确定隧道建筑限界需要考虑哪些因素？A.铁路隧道：各种型号的机车和车辆在横断面尺寸上的最大的需要、列车装在货物的不同情况；B.公路隧道：行车道宽度(W)、路缘带(S)、侧向宽度(L)、人行道(R)或检修道(J) 、当设置人行道时含余宽(C)、道数2、比较铁路隧道与公路隧道在建筑限界与曲线加宽等方面的异同？相同点：车辆在曲线上行驶时，均是由于车辆内情和偏移，导致车辆通过所需要的面积增大，为了车辆正常通过，而需要对建筑限界，和曲线进行加宽、不同点：铁路隧道的建筑限界是固定统一的，而公路的隧道的建筑限界则取决于公路等级，地形车道数等条件，公路隧道的附属设施要求较高，每座隧道均会因交通量的不同而有不同的要求3、比较铁路隧道与公路隧道衬砌断面，思考有哪些因素会影响到断面形状？隧道内轮廓线必须满足建筑限界净空的要求，结构的任何部位都不应该侵入限界以内要考虑附属设施的富余量，采用施工方法要确保断面形状与尺寸有利于隧道稳定从经济观点出发，保证土石开挖量和圬工量最省结构的轴线符合荷载作用下的所决定的压力线，充分利用材料的抗压性能，另外还要考虑围岩等级，地质条件地下水，覆盖层厚度，车辆型号车道数等等4.隧道净空：隧道衬砌内轮廓所包含的空间。

《交通隧道工程》复习题一、名词解释1、单斜构造（P17）是指成层的岩层向一个方向倾斜的地质构造。

2、褶曲构造（P18）是指成层的岩层在层理平行方向受挤压作用而形成的一种地质构造。

3、断层（19）是指岩层在层理垂直方向受挤压或拉伸作用类似剪切破坏而形成的一种地质构造。

4、隧道净空（P27）是指隧道衬砌内轮廓线所包围的空间。

5、隧道建筑限界（P27）是指隧道衬砌内缘不能侵入的轮廓线。

6、围岩（P73）是指隧道开挖后其周围产生应力重分布范围内的岩体，或指隧道开挖后对其稳定性产生影响的周围部分岩体。

7、膨胀土（P156）是指土中粘土矿物成份主要由亲水性矿物组成，同时具有吸水显著膨胀软化和失水收缩硬裂二重特性、湿胀干缩往复变形的高塑性粘性土。

8、爆破漏斗（P170）在有临空面的情况下，炸药爆炸形成的一个圆锥形的爆破凹坑称之为爆破漏斗。

9、最小抵抗线（P170）是指形成爆破漏斗时药包中心到自由面的最短距离。

10、爆破漏斗半径（P170）最小抵抗线与自由面交点到爆破漏斗边沿的距离。

11、破裂半径（P170）药包中心到爆破漏斗边沿的距离12、爆破作用指数（170）爆破漏斗半径与最小抵抗线距离的比值称为爆破作用指数。

13、殉爆（P173）一个药包（主动药包）爆炸后能引起与它相接触的邻近药包（被动药包）爆炸，这种现象称为被动药包的殉爆。

14、爆力（P173）炸药爆炸时对周围介质做功的能力称为爆力。

15、猛度（P173）炸药爆炸后对与之接触的固体介质的局部破坏能力称为猛度。

16、殉爆距离（P173）是指采用同性质等直径药卷时主动药包能引起被动药包殉爆的最大距离。

17、安定性（P173）炸药的安定性是指其物理化学性质的安定性，主要表现为吸湿、结块、挥发、渗油、老化、冻结和化学分解等。

18、光面爆破（P182）是控制爆破的一种，是通过合理确定轮廓面炮眼的各项爆破参数，使爆破后轮廓面整齐，最大限度地减轻爆破对围岩的震动和破坏，尽可能维持围岩原有完整性和稳定性。

《隧道工程》试题考试说明：1.首先下载试题及《标准答卷模版》，完成答题后，答卷从网上提交。

2.答卷电子稿命名原则：学号.doc。

如：11031020512002.doc。

3.网上提交起止时间：2015年5月15日8：00—6月26日00：00。

试题：一、叙述地下结构与地面结构的主要区别。

（20分）二、什么是隧道围岩的稳定性？它所涉及的内容可概括为哪些方面？（20分）三、一个具备中型施工机具的工程队，在Ⅳ级围岩中施工，请确定施工方法，绘出横断面施工分块图，并说明其优缺点。

（20分）四、分析某一隧道特殊地质地段的塌方原因，提出处理方法？（20分）五、围岩压力与洞室大小是否有关？试从统计法、普氏法和泰沙基法这三种计算围岩压力的方法中说明围岩压力与洞室大小的关系。

（20分）《隧道工程》答卷本人承诺：本试卷确为本人独立完成，若有违反愿意接受处理。

签名________________学号______________________专业____________________学习中心___________________试题：一、叙述地下结构与地面结构的主要区别。

（20分）答地下结构与地面结构的主要区别：1.赋存环境不同；2.物理力学参数；3.受力条件的不同；4.地下工程支护结构安全与否，既要考虑到支护结构能否承载，又要考虑围岩会不会失稳；5.地下工程中作用在支护结构上的荷载受到施工方法和施工时间的影响。

二、什么是隧道围岩的稳定性？它所涉及的内容可概括为哪些方面？（20分）围岩稳定性：隧道开挖后，围岩自身在不支护条件下的稳定程度。

围岩的稳定性直接影响到支护结构的设计与施工，影响到工程造价。

影响围岩稳定性的主要因素：（1）地质因素：地质的好坏程度（2）人为因素：工程活动所造成的人为因素:①隧道尺寸和横断面形状,②支护结构的性质：弱、强,③开挖方法三、一个具备中型施工机具的工程队，在Ⅳ级围岩中施工，请确定施工方法，绘出横断面施工分块图，并说明其优缺点。

中南大学现代远程教育课程考试复习试题及参考答案隧道工程一、名词解释题1.非电化隧道2.翼墙式洞门3.围岩失稳4.斜眼掏槽5.矿山法6.硬岩7.曲线隧道8 .隧道预支护9.围岩压力10喷锚支护11.开敞式掘进机12.围岩13.防水板14.二次衬砌15.非电控制爆破二、填空题1. 在地下水发育地段，隧道结构的施工缝应该采用防止漏水。

2. 混凝土衬砌截面的最小厚度是m。

3. 当遇到不良地质时，隧道选线应尽可能的。

4. 铁路曲线隧道不同加宽断面的衔接是采用。

5. 预裂爆破的特征是。

6. 温克尔假定认为，某点的与该点的变形成正比。

7. 隧道围岩分级共分为级，级别越小，则围岩越。

8．公路隧道的运营通风要求比较高，是否设置通风机械的因素是和。

9. 在直刚法计算中，衬砌结构的边界条件是。

10. 在隧道的设计中，是否布置辅助坑道，主要考虑。

11．隧道施工循环中的关键工序是和，因为它们所占的时间比例最大。

12．隧道与地面建筑物的根本区别是。

13. 在新奥法施工中，控制爆破、和是必不可少的重要手段。

14. 在确定隧道纵坡时，如果是紧坡地段，应该设计成坡。

15．洞口地形图的主要作用是，它的比例一般采用。

16．在山岭隧道施工方法中，适应性最强的是法，它可以通过调节的长度来适应不同的地质条件。

17. 隧道建筑限界是确定的主要依据。

18. 当隧道翻越分水岭时，为了尽量减少隧道的长度，建议从穿越。

19. 当隧道的走向与地质结构面时，可以最大限度地减少因结构面的滑动而产生的20．对于水平成层的岩层，锚杆的作用体现为。

21. 新奥法和传统矿山法都属于范畴。

22. 在干喷法中，拌和料与是分开的。

23. 当隧道的埋深超过一定值之后，围岩压力就与无关。

24. 削竹式洞门的适应条件是。

25. 洞口边仰坡的开挖高度是控制的关键。

不利影响。

26. 喷锚支护既是支护，同时也是支护。

27．棚洞是结构，它的承载能力比拱式明洞要。

28. “撑靴”是指的支撑千斤顶。

隧道工程【隧道按使用功能分类时有哪些交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道按界面形式分为：圆形、马蹄形、矩形隧道交通隧道包括：公路隧道、铁路隧道、水底隧道、地下隧道、航运隧道、人行隧道交通山岭隧道的主要功能及特点功能：既可使线路顺直，避免许多无谓的展线，缩短线路，又可以减小坡度，使运营条件得以改善，从而提高牵引定数，多拉快跑。

特点1.克服高程障碍2.裁弯取直(缩短线路) 3.避开不良地质地段4.避开其他重要建筑或工程等第一章【克服地形条件带来的高程障碍：绕行方案路堑隧道【山岭隧道：越岭隧道河谷傍山隧道【地质条件选隧道位置：1.地质构造2.岩体强度3.水文地质条件4.不良地质【隧道工程勘察的基本内容是什么？地质调查后应提供的主要资料有哪些？基本内容：（1）隧道工程调查；（2）隧道线路确定；（3）洞口位置选择提供资料：概述；地形地质说明；应交付的图文（线路地形图、洞口附近地形图、地质平面图、地质纵断面图、洞口附近地质纵断面图及洞口附近地质横断面图若干、说明书）【越岭隧道选择位置时要考虑的主要因素是什么？（1）垭口位置的选定：从地形上考虑，隧道宜选在山体比较狭隘的鞍部即垭口附近的底部通过，因为垭口处的山体相对较薄，隧道的穿越长度较短，有利于降低工程投资，但地质条件对垭口位置影响也较大，应优先选择地质相对较好的垭口。

（2）隧道高程的确定：综合考虑工程造价和运营效率等要素对隧道进行比选，给出最佳方案。

【选择洞口位置时应遵循的原则是什么？其工程意义是什么？原则：早进晚出。

工程意义：在决定洞口位置时，为了施工及运营的安全，宁可早一点进洞，晚一点出洞，虽然使隧道长了些，但却较安全可靠。

应把握好合理的边、仰坡的坡率、和刷坡高度的衡量尺度，科学合理的选择洞口位置。

【能否解释隧道纵坡的形式、适用条件及限制坡度？纵坡的形式：单坡和人字坡。

适用条件：（1）单坡。

多用于线路的紧坡地段或是展线的地区及河谷隧道中，可以争取高程。

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中南大学现代远程教育课程考试《隧道工程》试题本人承诺：本试卷确为本人独立完成，若有违反愿意接受处理。

签名：______________学号：____________________专业：__________________学习中心：_________________一、名词解释题：本大题5个小题，每小题2分，共10分。

1.围岩形变压力2.侧壁导坑法3.喷锚支护4.削竹式洞门5.围岩稳定性二、填空题：本大题10个小题，10个空，每空1分，共10分。

请把答案填在题中横线上。

1.单线铁路隧道建筑限界的宽度是 m。

2.费用最低的隧道通风方式是。

3.铁路隧道曲线加宽的结果是隧道中线偏向的内侧。

4.光面爆破比之常规爆破，最显著的特点是。

5.干喷法时，水是添加在。

6.“早进晚出”是的基本原则。

7.塑料导爆管传递的介质是。

8.洞门的作用是。

9.明洞覆盖土层的厚度不应小于 m。

10.双护盾掘进机获取掘进反力的方式是。

三、选择题：本大题10个小题，每小题1分，共10分。

在每小题列出的选项中，只有一项是正确的，请把所选项前的字母填在题后的括号内。

1.围岩抗力的形成是由于 [ ]A.围岩压迫支护结构B.支护结构阻止围岩的变形C.支护结构往围岩发生变形D.支护结构有很大的刚度2.在隧道施工中，控制爆破应该要 [ ]A.增加每孔的装药量B.减少周边炮眼的药量C.加大炮眼的深度D.选用威力强大的炸药3.隧道无轨运输出碴的特点是 [ ]A.不破坏隧底路基面B.效率较低C.效率较高D.有利于施工通风4.连拱隧道衬砌结构的关键部位是 [ ]A.拱部B.边墙C.中墙D.仰拱5.锚喷支护的作用是 [ ]A.防止岩面风化B.承受围岩压力C.阻止围岩变形D.充分调动围岩的自承能力6.我国铁路与公路隧道围岩分级是 [ ]A.以岩石强度为基础的分类方法B.以岩体构造、岩性特征为代表的分类方法C.与地质勘探手段相联系的分类方法D.组合多种因素的分类方法7.当线路方向与地形等高线接近垂直，且地质条件较好时，你选择的洞门形式是 [ ]A.斜交洞门B.明洞门C.端墙式洞门D.台阶式洞门8.复合式衬砌的防水层是铺设在 [ ]A.喷射混凝土与围岩之间B.喷射混凝土与整体式衬砌之间C.整体式衬砌之中D.喷射混凝土衬砌之中9.为了模拟围岩抗力，在荷载—结构模型中采用了 [ ]A.温氏假定B.虎克定律C.虚功原理D.位移互等原理10.在软弱地层中采用无护盾全断面掘进机 [ ]A.需配合工程措施B.不正确C.特殊条件下可用D.正确四、问答题：本大题5个小题，每小题6分，共30分。