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第1篇《总部基地》是一部描绘未来社会、科技与政治相互交织的科幻小说，作者是刘慈欣。
小说以宏大的世界观和深刻的思想内涵，探讨了人类社会的发展方向和未来命运。
以下是我对《总部基地》的一些读书笔记摘抄。
一、开篇引言“在遥远的未来，地球已经不再是一个星球，而是一个巨大的、由无数人造卫星和太空站组成的网络。
这个网络被称为总部基地。
”这段开篇引言立刻将读者带入了一个全新的世界。
刘慈欣通过这样的描述，为我们展现了一个科技高度发达、人类社会重新定义的未来。
二、总部基地的建立“总部基地的建立，源于人类对地球资源的过度开采和对环境的破坏。
为了寻找新的生存空间，人类开始向太空扩张。
”总部基地的建立是人类对地球资源过度开采和环境破坏的必然结果。
这个基地成为了人类逃离地球、寻找新家园的象征。
三、科技的力量“在总部基地，科技是推动社会发展的唯一动力。
人类通过科技，实现了对物质资源的无限索取，同时也实现了对生命的无限掌控。
”刘慈欣在小说中展示了科技的力量，既有对资源的无限索取，也有对生命的无限掌控。
这种力量在推动人类社会发展的同时，也带来了诸多问题。
四、政治的博弈“在总部基地，政治斗争无处不在。
各个国家、各个势力为了争夺资源和权力，展开了一场又一场的博弈。
”政治的博弈是《总部基地》中的一个重要主题。
刘慈欣通过描绘政治斗争的残酷和复杂，揭示了权力斗争背后的黑暗面。
五、人性的探讨“在总部基地，人性被科技和权力所扭曲。
人们为了生存，不得不放弃道德和良知，成为权力的奴隶。
”刘慈欣在小说中探讨了人性在科技和权力面前的扭曲。
这种扭曲既体现在个体身上，也体现在整个社会。
六、未来的展望“在总部基地，人类已经不再是一个民族，而是一个种族。
他们为了生存，不断地向宇宙扩张，寻找新的家园。
”小说最后，刘慈欣对人类未来的展望充满了悲观。
他认为，在科技和权力的推动下，人类可能会走向毁灭。
七、读书心得《总部基地》是一部具有深刻思想内涵的科幻小说。
通过阅读这部作品，我深刻认识到科技在推动人类社会发展的同时，也会带来诸多问题。
北京中关村总部基地资料一、基地概况总部基地位于北京西南四环的丰台区中关村丰台园二期基地内。
是作为中关村开园以来单体面积最大的中外合资项目，2003年北京市政府69项重点工程，北京市60大重点外资工程之一，由中关村科技园区丰台园与英国道丰国际集团及北京道丰数码园开发建设有限公司合资开发建设。
-- 总占地面积：65公顷；-- 总建筑面积：140万平方米；-- 每栋面积1200至6000平米的总部楼500余座；-- 独体独栋、独立产权、独立冠名；-- 建设周期：5年；-- 总面积约60000平方米六星级酒店；-- 面积约12.5万平方米商业配套设施；-- 共千余套每套面积约30-50平方米的总部小公寓；-- 几十个面积200至500平方米的风味餐厅；-- 绿化覆盖率：50%左右；-- 总投资额：约60亿人民币；-- 健身中心；国际医疗诊所、全科医师；信贷；银行；邮政；超市；餐饮；娱乐等。
二、基地区位西南四环路边，紧邻丰葆路、世界公园，距天安门直线距离12公里；东临京开、京津塘高速公路、南苑机场，毗邻国际汽车城；西有京石、京良等重要公路干线；南有世界公园、葆台汉墓、超大型体育中心；北有北京西站、丰台站、丰台西站，连接京山、京广、京九、丰沙等7条铁路干线；东西南北有幅员阔达的人居社区，例如帝京花园、怡海花园、怡景园、棉花城、未来城、大溪地、北京国际花园、星河城、城南嘉园、鸿业鑫园、兴涛社区、翡翠城等；三、土地性质1、土地取得方式项目用地于2002年以协议转让方式取得2、土地性质产业用地，50年产权3、购房交易方式签订商品房买卖合同；公司购房：1.企业法人证明文件（原件）2.法人身份证（复印件加盖公章）3.营业执照副本复印件、企业代码证书复印件（复印件加盖公章）；4.公司董事会的购房决议（国有企业提交给上级的购房申请书及上级主管单位批准其购房的批文）；（原件）5.法人委托书及受托人身份证；（有授权才提交）6.公司章程（复印件加盖公章）7.已签署的预留单和交款收据8.应付房款和印花税（代收代缴，总房款的万分之五）9.签约用公章（或合同章）和法人及代理人名章相关税费：购买优势：四、优惠政策凡入驻总部基地企业，符合科技园条件的均享受中关村科技园优惠政策，企业经营所得税减按15%税率征收。
北部湾科技园总部基地项目简介
项目位于广西南宁经济及技术开发区壮锦大道东侧、国凯大道南侧，占地276亩，总建筑面积约71万平方米，其中地上建筑面积约53万平方米，地下建筑面积约18万平方米，总投资50亿元，由浙江海天集团采用BT模式进行建设，是南宁经济技术开发区重点建设项目。
项目由ABC三个区域组成，建设7栋总部办公楼和2栋星级酒店，建筑群犹如迎风扬帆的帆船,寓意着一帆风顺。
A区由一栋51层总部办公楼和8层商业中心组成，B区为正在开发建设的区域，由四栋总部办公楼和一栋15层特色商务酒店组成，C区由两栋分别为22层和30层总部办公楼及一栋41层五星级酒店组成。
项目容积率为2.97，建筑密度为22％，绿地率为38%，共可容纳5500多辆汽车停放。
整个项目计划于2015年竣工，重点引进企业总部、研发机构、工业设计单位、文化创意产业、金融企业结算中心、行业协会基地项目为主。
项目建成后，北部湾总部基地将成为集商业、办公、服务业为一体的区域经济中心。
总部基地发展情况汇报
尊敬的领导：
我很荣幸能够向大家汇报总部基地的发展情况。
自从总部基地成立以来，我们
一直致力于推动基地的发展，为公司的整体发展做出贡献。
现在，请允许我向大家介绍一下总部基地的发展情况。
首先，总部基地的整体规划和布局已经初步完成。
我们在规划总部基地时，充
分考虑了公司未来的发展需求，因此在基地内部建设了办公区、生产区、休闲区等不同功能区域。
同时，我们也注重了基地的生态环境保护，通过绿化、环保设施等措施，使基地成为一个宜居宜业的地方。
其次，总部基地的基础设施建设也取得了显著进展。
我们投入大量资金和人力
资源，建设了现代化的办公楼、生产车间、研发实验室等设施，为公司的各项业务提供了良好的支持条件。
同时，我们还完善了基地的供水、供电、供气等基础设施，确保基地的正常运转。
再次，总部基地的产业发展也取得了一定成绩。
我们引进了一批高端的生产设
备和技术人才，推动了公司的产品研发和生产工作。
同时，我们还积极开展与当地政府和企业的合作，拓展了市场，提升了公司的知名度和影响力。
最后，总部基地的团队建设和企业文化建设也是我们工作的重点之一。
我们注
重员工的培训和团队建设，努力营造和谐、积极向上的企业文化氛围，激发员工的创造力和团队凝聚力。
总而言之，总部基地的发展取得了一定成绩，但也面临着一些挑战和问题。
我
们将继续努力，不断完善总部基地的各项工作，为公司的发展作出更大的贡献。
谢谢大家！。
总部基地（一）概念及特征一、总部基地概念1、总部经济定义总部经济是一种城市经济，是城市经济利用自身优势而形成的一种形态，是既定资源基础上的经济形态；它是一种合作经济，是中心城市与城市圈的区域分工合作的结果；它也是一种高端经济，是城市经济和企业成长到一定阶段后才生成的经济形态。
2、总部基地定义总部基地是地产商根据总部经济包装出来的一种概念，客观上说是总部经济理论的一种实践，体现了合作、服务、（资源整合下体现）低成本等特点；随着不断的实践，主要表现为商务区、企业总部花园两种形式，其中，总部花园又可理解为商务花园，是未来企业总部选址的潮流，也是本报告的研究重点。
总部基地是以智能化、低密度、生态型的总部楼群，形成集办公、科研、中试、产业于一体的企业总部聚集基地。
可以为企业提供良好的中枢式运营管理氛围，以高效、多能、全屏化优势为企业创建发展的高速通道，以中心级辐射全国乃至全球的“中心外围效应”为企业铺设前瞻式空间路径。
二、总部基地项目和传统房地产的区别如果从地产的角度来诠释总部基地，它也应该被看成是一个超大型的经济地产，因为它的目标是发展经济。
与传统房地产项目相比，总部基地项目能够为区域周边地区带来五种经济效应：税收效应、产业乘数效应、消费带动效应、劳动就业效益和社会资本效应。
一是“税收贡献效应”。
总部对于所在区域的税收贡献包括两个方面：一是企业的税收贡献效应。
无论采取哪种组织方式，总部如果作为的经济实体，都要向总部所在地方上缴所得税。
二是公司总部员工的个人税收贡献效应。
在总部工作的高级白领，其丰厚的个人收入，必然要通过个人所得税形式为总部所在区域经济做出贡献。
二是“产业乘数效应”。
制造业总部所在的区域，知识型服务业往往都比较发达，形成为制造业总部服务的知识型服务业产业链：由通信、网络、传媒、咨询等组成的信息服务业；由银行、证券、信托、保险、基金、租赁等组成的金融服务业；由会计、审计、评估、法律服务等中介服务业；由教育培训、会议展览、国际商务、现代物流业等组成的新型服务业。
北京环渤海高端总部基地项目概述北京环渤海高端总部基地位于北京市东南五环外，通州区与亦庄经济技术开发区的交界处，占地面积17.21平方公里，规划建筑规模1720万平方米。
总部基地是通州区一核五区重要区域之一，北京南部高技术制造业和战略性新兴产业聚集区的重要节点，同时总部基地还是北京市、通州区两级土储项目，得到北京市委市政府的大力支持。
目前总部基地已纳入中关村国家自主创新示范区，享受中关村相关优惠政策和产业扶持政策。
总部基地区位优势明显，五环路和六环路纵贯东西，京津高速、京沪高速横穿南北，基地西距天安门20公里，CBD16公里，北距首都机场30公里，南距首都第二机场22公里。
总部基地轨道交通发达，京津城际铁路从项目东北侧经过，设有亦庄火车站，不久后将在这里与轻轨亦庄线和链接通州新城、顺义新城、亦庄新城的S6线，以及连通CBD与未来科技城的R2线实现无缝换乘。
目前，亦庄线已于2010年12月28日通车，在项目范围内设有次渠南站、次渠站和亦庄火车站三个地下站点。
S6线，R2线已经开始规划设计，将在十二五期间动工建设。
总部基地环境优美，配套完善。
基地内有丰富的水资源，融汇形成南北长7.8公里，总面积5.74平方公里的城市生态轴线。
公园、湿地、居住生活区、户外休闲区等共同构成滨水宜居的城市空间。
基地内将合理布局一批幼儿园、小学、中学，还将积极引入北京名校资源、兴建三甲医院和大型体育文化设施等。
总部基地将打造成一个“有城有业、城业联动”的高端、智慧、生态的现代城市综合体，将成为通州区建设北京现代化国际新城的重要功能区，北京东南产业发展带与新城之间的标志性城市节点，北京参与环渤海区域合作发展的“桥头堡”，以及具有全球影响力、环境友好型高端商务新城。
2013年中国的电子商务交易额达到10万亿，首次超过美国，成为世界电子商务第一大国度。
2015年3月7日，国务院国函〔2015〕44号批复，同意设立中国（杭州）跨境电子商务综合试验区（以下简称综合试验区），具体实施方案由浙江省人民政府负责印发。
《批复》明确提出，要以深化改革、扩大开放为动力，着力在跨境电子商务交易、支付、物流、通关、退税、结汇等各环节的技术标准、业务流程、监管模式和信息化建设等方面先行先试，通过制度创新、管理创新、服务创新和协同发展，破解跨境电子商务发展中的深层次矛盾和体制性难题，打造跨境电子商务完整的产业链和生态链，逐步形成一套适应和引领全球跨境电子商务发展的管理制度和规则，为推动我国跨境电子商务的发展提供可复制、可推广的经验。
多数业内人士指出，《批复》明确指出在跨境电商所涉及的交易、支付、物流、通关、退税、结汇等环节进行试点，意味着将从政策层面对跨境电商发展做进一步“松绑”，并逐步解决跨境电商实操中面临的种种阻碍。
未来，跨境电商业务的流程有望变得更加便捷和规范，整体市场发展有望提速。
据专家介绍，试验区的政策探索将集中于税收政策和品类放开。
以行邮税为例，行邮税是20年前的产物，当时认为的奢侈品（如化妆品、葡萄酒）收50%的税，实际现在已经是普通消费品；原来规定的每单1000元购物限额也是20年前制定的，也已完全不适应目前的行业发展形势，建议放宽购物金额到1万元，既保证国家税收，又让商家和消费者简化购物行为，有利于行业健康发展。
综合试验区建设要着力在跨境电子商务交易、支付、物流、通关、退税、结汇等环节的技术标准、业务流程、监管模式和信息化建设等方面先行先试，通过制度创新、管理创新、服务创新和协同发展，破解跨境电子商务发展中的深层次矛盾和体制性难题，打造跨境电子商务完整的产业链和生态链，逐步形成一套适应和引领全球跨境电子商务发展的管理制度和规则，为推动全国跨境电子商务健康发展提供可复制、可推广的经验。
而在拥有“保税展示交易”功能的特殊监管区域，消费者可以在产业园内现场体验、现场下单、现场提货。
另一方面，下城园区属于“直购进口”模式，国内客户先下订单，境外商家再从海外仓发货，物流需要至少花1个礼拜；而特殊监管区域把“海外仓”搬到园区内，消费者上午下单，下午就能发货，本市隔天就能送达，本省第三天也能送达，物流效率跟国内电子商务几乎没有区别。
该合作区包括保税跨境合作区和旅游贸易实验区两大功能板块。
保税跨境合作区主要用于进口商品保税展示、展销、电商体验，吸引具有国际竞争力的电子商务、互联网、旅游、文化、跨境贸易、投融资等产业示范项目落户；旅游贸易实验区以韩国生活创意和旅游秀场为主题，将建设多媒体旅游秀场、大连旅游贸易采购中心、跨境电商物流配送中心、跨境电商金融服务中心和韩国生活创意中心。
跨境电子商务产业链具有打造国际贸易和跨境消费新业态,实现产业整合的功能。
这一功能在助推我国由"世界工厂"向"世界商店"的升级过程中,能够起到重要的作用。
M2B2C出口模式可以较好地解决B2C出口模式面临的困境,是实现电商产业功能的主要载体。
杭州作为国家级跨境电子商务综合试验区,应大胆试验,为推动全国跨境电子商务健康发展提供可复制、可推广的经验。
要求"着力在跨境电子商务各环节的技术标准、业务流程、监管模式和信息化建设等方面先行先试"。
同年杭州市颁布了全国首部规范网络交易的政府规章《网络交易管理暂行办法》。
我国近年来制定了多项跨境电子商务的国家、联盟标准,涵盖了数据规范、业务流程、网络电子标识、内部管理等多个方面。
此外,跨境电子商务标准已经引起地方层面足够重视,分别以行业组织、地方政策及标准等为切入点推动跨境电子商务标准化工作。
因此,杭州借此次综合试验区成立之机,抢占"互联网+"时代的标准制定权,给本市跨境电子商务发展提供话语权武器。
近年来,电子商务的发展速度异常迅速,使得众多企业开始探索电子商务的发展道路,再加上经济全球化的快速发展,促使跨境电子商务发展趋向成熟。
郑州航空港经济综合实验区实施跨境电子商务发展对于河南省的经济和社会影响意义巨大。
2012年,郑州市被确定为我国跨境电子商务试点城市,通过跨境电子商务的发展,郑州航空港区的经济得到了快速的发展,不过在发展的过程中仍存在着一些问题,本文从郑州航空港经济综合实验区开展跨境电子商务现状出发,分析了港区跨境电子商务的发展现状和伴随的问题,并提出了针对性建议。
郑州航空港经济综合试验区是中国首个航空港经济发展先行区,航空港跨境电子商务的发展给河南的经济插上了腾飞的翅膀,但同时也带来了前所未有的挑战;我们只有创新运营模式,建立和健全相关法律和监管体制,完善支付体系,建立跨境电子商务服务平台,降低交易风险,提高物流整合服务能力,注重跨境电子商务人才培养,才能抢抓机遇,实现河南电子商务发展的整体超越。
截至2015年11月底，跨境电商交易规模从2014年的不足2000万美元快速增至30.4亿美元。
上线备案传统外贸企业数量大幅增加，产业集聚和带动效应开始显现，助力地方外贸和经济增长，为大众创业、万众创新提供了新的重要渠道。
张骥表示，目前，杭州综试区已经初步建成了以“六体系两平台”为核心的一套适合跨境电商发展的政策体系和管理制度，向全国复制推广的条件已基本成熟。
接下来，按照合理布局、注重特色和可操作性的原则，将在东中西部选择一批基础条件较好、进出口和电子商务规模较大的城市，新设跨境电子商务综合试验区。
新的试点将成为继杭州之后新一批创新的高地，为全国跨境电子商务发展积累更多有益经验。
近日，国务院常务会议审议决定在广州、深圳、天津、上海、重庆、合肥、郑州、成都、大连、宁波、青岛、苏州12市新设跨境电子商务综合试验区，复制推广杭州“六大体系两大平台”经验做法。
近年来，我国跨境电商发展迅猛，为了用新模式支撑外贸发展，我国在2015年3月设立了中国(杭州)跨境电子商务综合试验区，这是第一批也是全国首个综合试验区。
杭州随后推出了55项创新政策举措，此次推广的杭州“六大体系两大平台”经验即由此而来。
据介绍，“六大体系”包括企业、金融机构、监管部门等信息互联互通的信息共享体系，一站式的在线金融服务体系，全程可验可测可控的智能物流体系，分类监管、部门共享和有序公开的电子商务信用体系，以及为企业经营、政府监管提供服务保障的统计监测体系和风险防控体系。
“两大平台”则为线上“单一窗口”和线下“综合园区”，通过建设这两大平台，实现政府部门间信息互换、监管互认、执法互助，汇聚物流、金融等配套设施和服务，为跨境电子商务打造完整产业链和生态圈，以更加便捷高效的新模式释放市场活力，促进企业降成本、增效益，支撑外贸优进优出、升级发展。
“跨境电商综合试验区是通过制度创新、管理创新、服务创新，实现跨境电子商务自由化、便利化、规范化发展的综合改革试验区，与自贸试验区一样，是政策创新的高地。
”广州商务委有关负责人说。
事实上，广州早在2013年就已被列入我国首批跨境电商试点城市。
跟试点城市的政策相比，此次获批成为“综合试验区”，广州跨境电商的商品范围会更广，监管将更加方便，通关效率也会更高。
广州跨境电商综合试验区将以打造中国跨境电子商务发展高地和亚太地区跨境电子商务中心城市为总体目标，构建具有“广州元素、中国特色”的跨境电子商务发展促进体系。
据悉，广州创建跨境电商综合试验区将重点做好七方面工作，一是创新监管体系；二是大力建设跨境电商产业园区；三是完善提升跨境电商公共服务平台；四是建立跨境电商产业链促进机制；五是建立线上线下融合机制；六是建立跨境电商促进外贸转型升级机制；七是培育发展一批“海外仓”。
目前，广州市跨境电商企业已达777家，其中电商企业630家、物流企业112家、支付企业35家。
制度创新。
在会同相关部门共同起草、出台跨境电子商务制度创新“五十五”条和实施意见的基础上，市商务委牵头成立了杭州跨境电商行业协会，指导协会积极参与综试区建设以及跨境电商行业标准制订、诚信体系建设、合法权益维护、品牌宣传推广、人才培训培养等方面的工作，协力打造全球最优跨境电商生态圈。
1月6日，李克强主持召开国务院常务会议，部署新设一批跨境电子商务综合试验区，用新模式为外贸发展提供新支撑。
在网易考拉海购的未来规划中，宁波保税区仓储将作为国内保税区仓储布局的核心来经营。
据悉，网易考拉海购宁波仓项目计划总投资5亿元，规划建设四个独立仓库，拟建总建筑面积25.6万平方米，其中单层库和双层库各2个，计划于2016年底完成土建，仓库落成后，日处理单量将达到20万单。
这无疑为跨境电商试点城市之一的宁波添上一波助力。
园区规划发展三大功能区，即跨境电商关检监管区、综合办公区、生活服务区。
中心园区的支撑体系由“一点四仓一平台”构成，包括关检监管点，出口监管仓、进口保税仓、小微电商公共仓、大中型电商企业自用仓，东莞跨境电商公共服务平台。
其中，海关、检验检疫部门的监管点正在建设，出口监管仓、进口保税仓和中小电商公共仓将于7月投入使用，一批大型电商正在园区周边布局企业自用仓，对接中心园区并集合了市政府相关扶持政策与行政服务的“东莞跨境电商公共服务平台”将于6月初上线运行。
建设中心园区探索“园区仓储＋公共平台＋智能核放”的跨境电商“东莞模式”，可实现全国领先的跨境电商阳光化、规模化和常态化通关，带动大型跨境电商企业及其相关的国际物流、互联网金融、信息化制造等要素在东莞集聚发展。
中心园区将依托信息系统对接全市其它跨境电商产业园，通过全链条信息化的方式协同松山湖、虎门、虎门港、长安、大朗等镇街园区的跨境电商产业集群加快发展，构筑全市跨境电商生态体系。
探索更便利通关模式海关和检验检疫部门在会上表示，两部门将派驻相关机构进驻中心园区，建立关检机构监管点，共同查验货物，实行货物一次报关、一次查验、一次放行的“三个一”通关模式。
这意味着，中心园区将和寮步车检场和口岸码头一样，货物可直接验放出口。
同时，通过东莞跨境电子商务公共服务平台联网共享数据，实现监管部门之间“信息互换、监管互认、执法互助”。
关检单位将通过信息化支撑，对跨境电商实施全申报管理，采用负面清单、企业/商品备案、风险分类、电子布控、物流核查、质量追溯等监管措施，实现对跨境电商业务的有效监管。
同时，通过合格假定、监管前置、清单核放、汇总报检等实现便利通关。
此外，监管场所还将配备电子卡口、X光机、分拣线、视频布控等监管设备，为已在海关备案的企业提供仓储、流通加工、装卸搬运、信息服务等功能服务。
园区的监管场所以出口业务为主，进口业务为辅，优先打通出口业务渠道；以落实“三互”推进大通关建设为目标，依托东莞市跨境贸易电子商务公共服务平台和云关码系统，实现海关、检验检疫“单一窗口”申报、集中查验。
