钢丝绳的选用、报废、拉力计算

钢丝绳报废标准
1.表层钢丝绳直径磨损超过原直径40%的报废
2.钢丝绳直径减少量达到7%时报废
3.钢丝绳有明显的内部腐蚀必须报废
4.局部外层钢丝绳伸长显“笼”状畸变必须报废
5.钢丝绳出现整股断裂必须报废
6.钢丝绳的纤维芯直径增大较严重时必须报废
7.钢丝绳发生扭结、变折塑性变形、麻芯脱出、受电弧高温灼伤影响钢丝绳性能指标时必须报废。

钢丝绳破断拉力
钢丝绳直径×钢丝绳直径×50÷1000=T 这是理论在实际的工作中必须还要除以4---8倍的安全系数
钢丝绳直径X钢丝绳直径X50/1000=钢丝绳的破断拉力（T）
例如：24X24X50/1000=28.8T
我们在实际的工作中要计算安全系数，所以要除以安全系数4~6
24X24X50/1000=28.8T,比如除以5 28.8T/5=5.76T 安全系数越高，吊的越少。

钢丝绳的受力计算与选用钢丝绳按所受最大工作静拉力计算选用，要满足承载能力和寿命要求。

1．钢丝绳承载能力的计算钢丝绳承载能力的计算有两种方法，可根据具体情况选择其中一种。

（1）公式法（ISO推荐）：式中:d--钢丝绳最小直径，mm；S--钢丝绳最大工作静拉力；c--选择系数，mm/ ；n--安全系数，根据工作机构的工作级别确定；k--钢丝绳捻制折减系数；ω--钢丝绳充满系数；--钢丝的公称抗拉强度，N/mm2。

（2）安全系数法F0≥Sn∑F0=k∑S丝式中:FO--所选钢丝绳的破断拉力，N；S--钢丝绳最大工作静拉力；n--安全系数，根据工作机构的工作级别确定（见表6－3和表6－4）；k--钢丝绳捻制折减系数；∑S丝--钢丝破断拉力总和，根据钢丝绳的机构查钢丝绳性能手册。

机构工作级别M1，M2，M3 M4 M5M6 M7 M8安全系数（n） 4 4.5 5 6 7 9表6－3 工作机构用钢丝绳的安全系数用途支承动臂起重机械自身安装缆风绳吊挂和捆绑安全系数（n） 4 2.5 3.5 6表6－4 其他用途钢丝绳的安全系数注:对于吊运危险物品的起升用钢丝绳一般应选用比设计工作级别高一级别的安全系数2．钢丝绳的寿命钢丝绳的使用寿命总是随着配套使用的滑轮和卷筒的卷绕直径的减小而降低的，所以，必须对影响其寿命的钢丝绳卷绕直径（即按钢丝绳中心计算的滑轮和卷筒的卷绕直径）作出限制，不得低于设计规范规定的值，即：D0min≥hd式中:D0min--按钢丝绳中心计算的滑轮和卷筒允许的最小卷绕直径，mm；d--钢丝绳直径，mm；h--滑轮或卷筒直径与钢丝绳直径的比值（见表6-5）。

机构工作级别M1,M2,M3 M4 M5 M6 M7 M8卷筒h1 14 16 18 20 22.4 25滑轮h2 16 18 20 22.4 25 28表6－5滑轮或卷筒的h值注:l 采用不旋转钢丝绳时，应按机构工作级别取高一档的数值。

2 对于流动式起重机，可不考虑工作级别，取h1＝16，h2=18。

钢丝绳报废标准由于强度高、自重轻、柔韧性好、耐冲击、安全可靠(破坏有前兆，总是从断丝开始，极少出现整根绳突然断裂)，广泛应用于起重机的各工作机构中。

钢丝绳的破坏会导致严重后果，所以钢丝绳既是起重机械的重要零件之一，也是保证起重作业安全的关键。

1、钢丝绳的构造由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量的一层或多层股捻绕成螺旋状。

钢丝是碳素钢或合金钢通过冷拉或冷轧而成的圆形(或异形)丝材，具有很高的强度(抗拉强度为1400～2000MPa)、韧性(根据耐弯折次数分为特级、Ⅰ级、Ⅱ级)，并根据使用条件不同可对钢丝表面进行防腐处理(一般场合可用光面钢丝，在腐蚀条件下可用镀锌钢丝，分甲、乙、丙三级)。

绳芯采用有机纤维(如麻、棉)、合成纤维、石棉芯(高温条件)或软金属等材料，用来增加钢丝绳的弹性和韧性，储油润滑钢丝，减轻摩擦。

2、钢丝绳在以下几种情况时候，属于报废：钢丝绳在使用过程中，因强大的拉应力、反复弯折和挤压造成的金属疲劳、由于运动引起的磨损等，使用一段时间后，会出现钢丝绳缺陷，表现在断丝、锈蚀磨损、变形等方面。

一般情况下，钢丝绳的破坏首先发生在外层钢丝上。

有下列情况之一，则予以报废。

（1）钢丝绳在一个捻节距内断丝数达钢丝绳总丝数的10％。

如绳6×19＝114丝，当断丝数达12丝时即应报废更新，如绳6×37＝222丝，当断丝数达22丝时即应报废更新。

对于由粗细丝组成的钢丝绳，断丝数的计算是细丝一根算一根，粗丝一根算根。

（2）钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40％则应报废，当不到40％时，可按规定折减断丝数报废。

（3）吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废丝数，取一般起重机用钢丝绳报废标准的一半数。

（4）对于符合ISO2408 （一般用途钢丝绳特性》标准所规定的结构钢丝绳，报废的断丝数应按GB5972—86中规定数执行。

（5）整条绳股断裂应报废。

（6）当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。

钢丝绳、卸扣使用及报废标准破断拉力（kg）=50 X钢丝绳直径；6倍安全系数下单根钢丝绳额定准载（kg）=破断拉力÷6 ；6倍安全系数下，两根钢丝绳夹角30°时额定准载（kg）=6倍安全系数下单根钢丝绳额定准载X0.966X2；6倍安全系数下，两根钢丝绳夹角60°时额定准载（kg）=6倍安全系数下单根钢丝绳额定准载X0.866X2；6倍安全系数下，两根钢丝绳夹角90°时额定准载（kg）=6倍安全系数下单根钢丝绳额定准载X0.707 X2；6倍安全系数下，两根钢丝绳夹角120°时额定准载（kg）=6倍安全系数下单根钢丝绳额定准载X0.5X2；二、钢丝绳的报废1、钢丝绳中有断股应报废；2、因磨损或腐蚀使钢丝绳直径减少7%以上或钢丝绳遭火灾或局部受电火烧伤应报废；3、在一个捻距内钢丝绳断丝7%时应报废（如：6X37千斤绳一个捻距内断丝为15根以上要报废）；4、钢丝绳压扁变形及表面有严重毛刺的应报废；5、钢丝绳受冲击载荷后，某段钢丝绳较原长度延长0.5%以上时，应将该段钢丝绳截取；6、钢丝绳有死弯、打结、扭曲或绳芯挤出外露时，应报废。

三、卸扣的使用卸扣根据制造材料的强度级别，可分为M（4）、S（6）、T（8）三级，部分卸扣直接标示了准载吨位，另外一部分卸扣标示材料级别和直径。

如：M（20），其中M表示材料级别，20标示卸扣轴销直径mm。

第二种标示类别卸扣的许用载荷计算：G=3.57Xd2X材质级别系数式中：G—卸扣准载（kg）；d—卸扣轴销直径（mm）；材质级别系数—M级别其系数为4、S级别其系数为6、T级别其系数为8；如：M（20）卸扣的准载计算G=3.57X202X4=5712（kg）即：此卸扣可以吊运5.7吨以下的物体。

注：使用2个卸扣吊运，可吊运物体重量为最小卸扣准载的2倍。

如：同时使用一个3吨卸扣、一个6吨卸扣，总共只能吊运6吨物体，不能吊运9吨。

钢丝绳的使用和报废标准1. 钢丝绳由于在尖锐的突起上承载运行而导致机械损伤。

2. 由于支撑结构的摩擦导致局部磨损。

钢丝绳在天轮与卷筒之间震动。

3. 狭窄的磨损会导致疲劳断裂，钢丝绳在过大绳槽中工作或者在过小的支撑槽沙锅工作都会导致此问题。

4. 钢丝绳严重磨损，纤维主芯凸出。

应停止使用，更换新钢丝绳5. 同向捻制的钢丝绳的严重磨损，由于多层缠绕的钢丝绳相交点间摩擦引起。

6. 钢丝绳浸泡于化学处理过的水中所引起的严重腐蚀，钢丝绳会损坏，所以钢丝绳应注意放在防潮干燥处储藏。

7. 外表几乎没有损坏迹象，但内部锈蚀，股间空隙的完全消失表面内部损坏。

8. 钢丝绳弯曲疲劳引起的典型断丝。

此类发生在点接触钢丝绳类型中居多，所以建议推荐使用线接触钢丝绳。

9. 在股或绳芯之间的饿断丝，由于缺乏绳芯支撑引起，与股"顶部"断丝明显不同。

10. 高应力作用下出现的（独立结构钢丝绳主芯）断开，注意外层股钢丝的交咬。

11. 股芯突出，由于突加负载引起的扭曲不平衡造成的，钢丝绳应该换更大规格钢丝绳使用。

12. 在以前打结的部位出现的局部磨损和变形的典型情况。

13. 多股钢丝绳出现"鸟笼"状，由于扭曲不平衡造成，典型情况可见于多绳起重机的锚定端。

14. 由于突加负载引起的（独立结构钢丝绳主芯）凸出。

15. 明显磨损及严重的内部锈蚀。

在此例中，高拉力，磨擦和腐蚀性环境并存。

起重机械安全规程》对钢丝绳的报废规定：钢丝绳是否报废，主要依据钢绳断丝程度和一些其它条件：?1.起重机械钢丝绳在一个捻节距内断丝数达钢丝绳总丝数的10％。

如绳6×19＝114丝，当断丝数达12丝时即应报废更新，如绳6 ×37＝222丝，当断丝数达22丝时即应报废更新。

对于由粗细丝组成的钢丝绳，断丝数的计算是细丝一根算一根，粗丝一根算1．7根。

2.钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40％则应报废，当不到40％时，可按规定折减断丝数报废。

钢丝绳计算常用数据
钢丝绳最大许用拉力计算
(1)拉力计算公式：[F ] S p*A/K
公式中[F ]――钢丝绳允许用拉力(KN
艺S p -------------- 钢丝绳破断拉力(KN
K ——钢丝绳的安全系数
A ——折减系数
(2)钢丝绳安全系数：
)考虑到钢丝绳在承载时各钢丝受力不均匀，绳芯及钢丝绳弯曲，挤压所
产生的应力的影响，其理论破断拉力可按下式计算:
S p=艺s p*A
式中：艺S P为破断拉力总和，A为考虑各种附加因素和受力不均匀的折减系数,
、钢丝绳破断拉力
2、6X 37钢丝绳破断拉力
钢丝绳报废标准
(1) 、钢丝绳直径减少，当直径磨损不超过30%,可允许降低拉力使用，如
果超过30%，要进行报废处理。

(2) 、钢丝绳经过长期使用后，由于受自然条件和化学腐蚀，当整个钢丝绳
外表面受腐蚀的麻面，从外观检查明显时，则该钢丝绳已不能使用。

另一方面，整根钢丝绳纤维芯被挤出，使钢丝绳结构受到破坏时，也不能继续使用。

(3)、钢丝断丝后的报废标准，见下表:
)、如果钢丝绳外表面钢丝有磨损时，报废断丝数应该按上表查出的数值乘以折减系数，折减系数如下表:。

起重吊装常用钢丝绳使用便携手册1. 钢丝绳选用及计算方法1.1 钢丝绳类型：常用钢丝绳根据绳股与绳的捻向可分为交捻绳、顺捻绳和混合捻绳。

1）交捻绳: 钢丝捻成股方向与股捻成绳的方向相反。

特点是钢丝绳不会扭转和松散，吊装重物后不会转动。

起重吊装作业中优先使用交捻绳。

2）顺捻绳：钢丝捻成股与股捻成绳的方向相同。

特点是挠性较好，但容易自行松散和具有扭转的倾向，在自由悬挂重物的吊装作业中不宜采用。

3）混合捻钢丝绳：综合顺捻和交捻的综合捻法，钢丝绳中相邻两股或两层股的钢丝捻绕方向相反，具有顺捻和交检两种钢丝绳的优点，因制造困难、价格高，很少使用。

交捻顺捻混合捻1.2 钢丝绳常用规格起重吊装作业常用钢丝绳有6×19+1、6×37+1、6×61+1三种。

其中：数字6—表示钢丝绳由6股组成，数字19、37、61表示每股由19、37、61根钢丝组成（同直径钢丝绳，钢丝越多挠性越好，但耐磨性下降），数字1—表示1股麻芯或钢芯。

6×19+1：绕性差，常用作拉索、缆风绳及制作起重索具。

6×37+1：绕性比6×19+1钢丝绳好，适用于要求绳索严重受弯情况下使用。

常用于起重吊装作业中捆扎、设备及穿绕滑车组及制作起重吊。

制作吊索应采用交捻6×37+1型麻芯钢丝绳。

6×61+1：绕性好易于弯曲，用于绑扎各类物件。

但耐磨性差，常见于受载不大的情况下使用。

钢丝绳标记：例6×37-20-1700表示6股、每股37丝、钢丝绳直径为Ф20mm、钢丝绳抗拉强度为1700MPa。

起重吊装作业中，一般采用GB/T8918-1996《钢丝绳》中6×19和6×37钢丝绳,常用规格及性能参数见表 1和表2。

表1：6×19钢丝绳破断拉力表 2：6×37钢丝绳破断拉力1.3 起重吊装作业中，钢丝绳要求破断拉力T计算T =（ P×K1×K2×K ）/Ψ式中：T为钢丝绳破断拉力（查表），P为钢丝绳实际需要承受的吊装载荷。

钢丝绳的使用和报废标准集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]钢丝绳的使用和报废标准1. 钢丝绳由于在尖锐的突起上承载运行而导致机械损伤。

2. 由于支撑结构的摩擦导致局部磨损。

钢丝绳在天轮与卷筒之间震动。

3. 狭窄的磨损会导致疲劳断裂，钢丝绳在过大绳槽中工作或者在过小的支撑槽沙锅工作都会导致此问题。

4. 钢丝绳严重磨损，纤维主芯凸出。

应停止使用，更换新钢丝绳5. 同向捻制的钢丝绳的严重磨损，由于多层缠绕的钢丝绳相交点间摩擦引起。

6. 钢丝绳浸泡于化学处理过的水中所引起的严重腐蚀，钢丝绳会损坏，所以钢丝绳应注意放在防潮干燥处储藏。

7. 外表几乎没有损坏迹象，但内部锈蚀，股间空隙的完全消失表面内部损坏。

8. 钢丝绳弯曲疲劳引起的典型断丝。

此类发生在点接触钢丝绳类型中居多，所以建议推荐使用线接触钢丝绳。

9. 在股或绳芯之间的饿断丝，由于缺乏绳芯支撑引起，与股"顶部"断丝明显不同。

10. 高应力作用下出现的（独立结构钢丝绳主芯）断开，注意外层股钢丝的交咬。

11. 股芯突出，由于突加负载引起的扭曲不平衡造成的，钢丝绳应该换更大规格钢丝绳使用。

12. 在以前打结的部位出现的局部磨损和变形的典型情况。

13. 多股钢丝绳出现"鸟笼"状，由于扭曲不平衡造成，典型情况可见于多绳起重机的锚定端。

14. 由于突加负载引起的（独立结构钢丝绳主芯）凸出。

起重机械安全规程》对钢丝绳的报废规定：钢丝绳是否报废，主要依据钢绳断丝程度和一些其它条件： ?1.起重机械钢丝绳在一个捻节距内断丝数达钢丝绳总丝数的10％。

如绳6×19＝114丝，当断丝数达12丝时即应报废更新，如绳 6 × 37＝222丝，当断丝数达22丝时即应报废更新。

对于由粗细丝组成的钢丝绳，断丝数的计算是细丝一根算一根，粗丝一根算1．7根。

2.钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40％则应报废，当不到40％时，可按规定折减断丝数报废。

钢丝绳、卸扣使用及报废标准破断拉力（kg）=50 X钢丝绳直径；6倍安全系数下单根钢丝绳额定准载（kg）=破断拉力÷6 ；6倍安全系数下，两根钢丝绳夹角30°时额定准载（kg）=6倍安全系数下单根钢丝绳额定准载X0.966X2；6倍安全系数下，两根钢丝绳夹角60°时额定准载（kg）=6倍安全系数下单根钢丝绳额定准载X0.866X2；6倍安全系数下，两根钢丝绳夹角90°时额定准载（kg）=6倍安全系数下单根钢丝绳额定准载X0.707 X2；6倍安全系数下，两根钢丝绳夹角120°时额定准载（kg）=6倍安全系数下单根钢丝绳额定准载X0.5X2；二、钢丝绳的报废1、钢丝绳中有断股应报废；2、因磨损或腐蚀使钢丝绳直径减少7%以上或钢丝绳遭火灾或局部受电火烧伤应报废；3、在一个捻距内钢丝绳断丝7%时应报废（如：6X37千斤绳一个捻距内断丝为15根以上要报废）；4、钢丝绳压扁变形及表面有严重毛刺的应报废；5、钢丝绳受冲击载荷后，某段钢丝绳较原长度延长0.5%以上时，应将该段钢丝绳截取；6、钢丝绳有死弯、打结、扭曲或绳芯挤出外露时，应报废。

三、卸扣的使用卸扣根据制造材料的强度级别，可分为M（4）、S（6）、T（8）三级，部分卸扣直接标示了准载吨位，另外一部分卸扣标示材料级别和直径。

如：M（20），其中M表示材料级别，20标示卸扣轴销直径mm。

第二种标示类别卸扣的许用载荷计算：G=3.57Xd2X材质级别系数式中：G—卸扣准载（kg）；d—卸扣轴销直径（mm）；材质级别系数—M级别其系数为4、S级别其系数为6、T级别其系数为8；如：M（20）卸扣的准载计算G=3.57X202X4=5712（kg）即：此卸扣可以吊运5.7吨以下的物体。

注：使用2个卸扣吊运，可吊运物体重量为最小卸扣准载的2倍。

如：同时使用一个3吨卸扣、一个6吨卸扣，总共只能吊运6吨物体，不能吊运9吨。

钢丝绳的检查报废标准钢丝绳是各类起重机械、铁路及船舶等重型设备的重要组成部分，它的牢固及耐用性是设备的重要指标。

因此，钢丝绳的检查报废标准是必须建立的，下面我们来详细了解一下钢丝绳的检查报废标准。

一、钢丝绳表面检查报废标准1、断线：钢丝绳最多允许有3个绞股断线，其中，没有连接柔性绳索的绞股断线最多可有2个，而连接柔性绳索的绞股断线最多只能有1根。

2、磨损：若钢丝绳表面有磨损，尤其是端部磨损程度较严重或有光坯、拉伤等缺陷，报废磨损程度可按绞股外径表面磨损百分比（No.17条）规定来定夺。

3、腐蚀：如果钢丝绳表面有锈蚀、碳沉积等，可按绞股外径表面碳积百分比（No.18条）来定夺报废。

二、钢丝绳内部检查报废标准1、断线：钢丝绳的任何各部份的断线可按绞股内径表面断线百分比（No.19条）来定夺报废。

2、歪斜：钢丝绳的歪斜可按绞股歪斜度（No.20条）来定夺报废。

3、松紧度：钢丝绳的松紧度可按绞股径向拉力（No.21条）来定夺报废。

三、钢丝绳拉伸检查报废标准1、拉伸强度：钢丝绳拉伸强度可按绞股拉伸强度（No.22条）来定夺报废。

2、抗拉强度：钢丝绳的抗拉强度可按绞股抗拉强度（No.23条）来定夺报废。

四、钢丝绳安全检查报废标准1、安全系数：钢丝绳的安全系数可按绞股安全系数（No.24条）来定夺报废。

2、拉伸安全系数：钢丝绳的拉伸安全系数可按绞股拉伸安全系数（No.25条）来定夺报废。

3、弯曲安全系数：钢丝绳的弯曲安全系数可按绞股弯曲安全系数（No.26条）来定夺报废。

钢丝绳的检查报废标准是由各行业及国家对钢丝绳使用安全性及技术系数等的规定性文件，由行业及国家权威部门制定出来的。

注意，以上报废标准仅是参考，具体报废规定还请仔细阅读当地的相关法规和标准。

此外，在使用钢丝绳时，应当始终遵守国家，行业的安全法规，以确保安全稳定的使用。

综上所述，钢丝绳的检查报废标准是由行业及国家权威部门制定出来的，必须遵守行业及国家的安全法规，以确保钢丝绳的安全使用。