试验检测频率
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交通公路工程监理试验检测项目频率及取样要求一、试验检测项目:1.地基试验:包括土壤密度试验、承载力试验、含水率试验等。
2.硬化层试验:包括压实度试验、稳定度试验、抗剪强度试验等。
3.硬质路面试验:包括动力探测试验、平坦度试验、耐久性试验等。
4.沥青路面试验:包括沥青含量试验、沥青饱和度试验、沥青黏度试验等。
5.桥梁试验:包括桥面沥青试验、桩基承载力试验、抗滑试验等。
6.交通设施试验:包括路灯照度试验、标线反光度试验、交通信号灯检测等。
二、试验检测频率:1.地基试验应每500米进行一次,或根据地质条件和建设要求进行调整。
2.硬化层试验应每100米进行一次,或根据施工质量进行调整。
3.硬质路面试验应每1公里进行一次,或根据交通量和环境要求进行调整。
4.沥青路面试验应每500米进行一次,或根据沥青摊铺情况进行调整。
5.桥梁试验应每孔进行一次,或根据桥梁类型和使用要求进行调整。
6.交通设施试验应每500米进行一次,或根据交通流量和功能要求进行调整。
三、试验取样要求:1.试验取样应在工程施工中的不同位置、不同层次进行,以保证试验结果的代表性和全面性。
2.地基试验取样应在开挖后、填土夯实完成后进行,每个取样点应取3个样品进行平均分析。
3.硬化层试验取样应在路面铺筑完成后进行,每个取样点应取2个样品进行平均分析。
4.硬质路面试验取样应在路面铺筑完成后进行,每个取样点应取2个样品进行平均分析。
5.沥青路面试验取样应在沥青摊铺完成后进行,每个取样点应取3个样品进行平均分析。
6.桥梁试验取样应在施工完成后进行,按桥梁结构特点和施工工艺确定取样点和样品数量。
7.交通设施试验取样应在交通设施完工后进行,每个取样点应取3个样品进行平均分析。
以上是交通公路工程监理试验检测项目、频率及取样要求的基本内容。
根据实际施工情况和监理要求,可能会有一定的调整和变化。
在实际工程中,应严格按照国家标准和相关规范进行试验检测工作,确保工程质量和安全。
公路工程施工试验检测频率(JTGF80/1-2004)一、主要材料试验检测频率(一)、路基土方工程一、填料每5000m3检测一次颗粒分析、液塑限、重型击实、承载比(CBR)、含水量。
二、路基弯沉值:每双车道评定路段(不超过1公里)检查80-100点,多车道公路必须按车道数与双车道之比相应增加测点。
三、软土地基处理1、砂垫层所用砂,每5000m3物检1次。
2、无纺土工布,每5000m2检测1次。
3、塑料排水板、止水带,每1000m检测1次。
4、土工格栅,每500卷检测1次。
(二)、砼工程1、不同构造物、不同强度等级、不同水泥品种、不同砂、石料、不同掺合料、不同外加剂、不同要求坍落度等均应做砼配合比。
2、配合比半年应复测1次。
3、水泥:每批号检测1次(超出厂日期3个月复检1次)。
4、粗集料:同料场、同粒径的碎石或卵石,每400m3检测1次。
5、细集料:同料场、同开采地点,每200m3检测1次。
6、粉煤灰:每200t检测1次。
7、防水剂、减水剂:每50t检测1次。
8、速凝剂:每20t检测1次。
9、膨胀剂、泵送剂:每60t检测1次。
10、锚固剂:每500卷检测1次。
11、砼路面取芯样:①每车道每1km钻取2个芯样,检测强度及板厚;②试件评定不合格时,每公里每车道应取3个芯样以上。
(三)、钢筋1、每进料一批,检测1次。
同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的为一批验收。
2、对焊、搭焊、不同规格部位,每批检测1次。
3、同一生产厂、同一牌号、同一等级规格,每60t为一批,不足者亦为一批计。
4、钢筋焊接:每300个为一批,检测一次(3个样)以300个同类型焊接钢筋在同一焊接条件下(同一焊工在同一班内用同一焊接参数)焊接作为一批,一周内不足300个者亦为一批计。
5、镦粗直螺纹钢筋接头:每500个检测1次(3个样)。
6、钢绞线:每60t检测1次(3个样)。
7、锚具夹片:硬度抽取5%且不少于5套,静载试验抽取3套。
市政工程常用试验检测项目与频率汇总市政工程常用试验检测项目与频率汇总以下是市政工程常用的检测项目与频率:XXX路基:压实度:每1000平方米,每压实层抽检3点。
检测方法为环刀法、灌砂法或灌水法。
弯沉:每车道每20米测一点。
检测方法为弯沉仪检测,灌砂法或灌水法。
依据为JTGE60-2008《公路路基路面现场测试规程》。
路肩压实度:每100米,每测各抽检一点。
换填土处理软土路基:压实度:同土方路基。
弯沉:同土方路基。
石灰稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)、石灰粉煤灰稳定钢渣:灰剂量:每拌合作业段检验不少于1次,并不小于1000平方米。
检测方法为现场取样试验。
依据为J057-1994《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》。
7天无侧限抗压强度:现场取样试验。
依据为J057-1994《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》。
水泥稳定土:水泥剂量:每1000平方米,每压实层抽检1点。
弯沉:每车道每20米测1点。
检测方法为弯沉仪检测,灌砂法或灌水法。
7天无侧限抗压强度:每拌合作业段检验不少于1次,并不小于1000平方米。
检测方法为环刀法、灌砂法或灌水法。
级配砂砾及级配砾石、级配碎石及级配碎砾石、沥青混合料(沥青碎石)基层:压实度:每1000平方米,每压实层抽检1点。
检测方法为灌砂法或灌水法。
弯沉:每车道每20米测1点。
检测方法为弯沉仪检测。
在路基工程中,常用的检测方法包括灌砂法、灌水法和蜡封法等。
此外,还有弯沉仪检测和钻孔取样等方法。
其中,在同土方路基中,根据JTGE60-2008标准,每车道每20米需要测量1点弯沉仪检测,每1000平方米需要抽检1点。
沥青混合料面层的检测需要按照沥青贯入式进行,每车道每20米检测1点,每1000平方米抽检1点。
同一配合比下,每1000平方米需要取一次样进行检测,不足1000平方米则取1组样品。
在检测方法方面,根据JTGE60-2008标准,需要查看试验记录和试验报告,同时进行复测。
试验检测项目频率和要求什么是试验检测项目?试验检测项目是指在某一行业或领域中,对产品、设备、材料或生产工艺等进行检测或试验的项目。
这些项目通常是由相关的行业组织、政府部门或标准化组织根据产品的特性、安全性、环保性等方面的要求制定出来的。
试验检测项目在生产、销售等各个环节都有着重要的作用。
通过检测和试验能够有效地保证产品的质量、安全性和环保性,避免产品在使用过程中出现问题,保护消费者的利益,同时也能够促进行业的发展。
试验检测项目的种类目前,各个行业都存在各种不同类型和数量的试验检测项目。
根据不同的行业和产品特性,试验检测项目也会有所不同。
下面是一些常见的试验检测项目:•物理性能测试:如硬度、强度、断裂伸长率、电子性能等。
•化学成分测试:如化学成分、有机物含量、水质等。
•生物学检测:如细菌检测、病毒检测、毒素检测等。
•食品安全检测:如农药残留、重金属、微生物检测等。
•环境监测:如空气污染、水质监测等。
试验检测项目的要求针对各个行业的试验检测项目,相应的行业标准和规范都有着相应的要求和标准。
下面简要介绍一些检测项目的要求。
物理性能测试要求物理性能测试要求测试方法准确、可靠、重复性好。
测试设备应该经过校准和检验,保证测试结果能够准确反映产品的物理性能。
同时还要对测试环境进行控制,防止环境因素对测试结果产生影响。
化学成分测试要求化学成分测试要求测试方法准确、可靠、重复性好,测试设备应经过校准和检验。
化学试剂应该符合国家标准,测试环境应该进行有效的控制,防止测试结果受到环境因素影响。
同时,还需要控制好样品制备和储存方式,不得影响测试结果。
生物学检测要求生物学检测通常要求在无菌环境中进行,测试设备和试剂应该经过消毒、灭菌等处理,保证测试结果的准确性和可靠性。
同时,还要对媒介、操作、样品收集、储存等环节进行有效控制,以避免对结果产生影响。
食品安全检测要求食品安全检测要求测试方法准确、快速、可靠,能够检测出各种存在于食品中的有害成分。
市政工程1、《城镇道路工程施工和质量验收规范》CJJ 1-2008本规范适用于城镇新建、改建、扩建的道路及广场、停车场等工程的施工和质量检验、验收。
原材料、半成品或成品的质量标准,凡本规范有规定者,应依据执行;无规定者,应按国家现行的有关标准执行。
施工前,应依据工程地质勘查报告,对路基土进行自然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验,必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。
(频率每次5000m3~1万m3)a路基(路床)压实度:每1000㎡、每压实层抽检3点;弯沉值:每车道、每20m测1点。
人行道路床和基层压实度:每100m查2点;路肩压实度:每100m,每侧各抽检1点。
b水泥稳定土类基层及底基层压实度:每1000㎡,每压实层抽查1点;7d无侧限抗压强度:每2000㎡抽检1组(6块);弯沉值:每车道、每20m测1点。
砌筑砂浆:同一协作比砂浆,每50m3砌体中,作1组(6块),不足50m3按1组计。
人行道砖铺筑用砂浆:同一协作比,每1000㎡1组(6块),不足1000㎡取1组。
表-2 路基压实度标准2、《城市桥梁工程施工和质量验收规范》CJJ 2-2008本规范适用于一般地质条件下城市桥梁的新建、改建、扩建工程和大、中修维护工程的施工和质量验收。
桥梁工程范围内的排水设施、挡土墙、引道等工程施工及验收应符合国家现行标准《城镇道路工程施工和质量验收规范》CJJ 1-2008的有关规定。
施工单位应依据施工文件的要求,依据国家现行标准的有关规定,做好原材料的检验、水泥混凝土的试配和有关量具、器具的检定工作。
钢筋进场时,必需按批抽取试件做力学性能和工艺性能试验,其质量必需符合国家现行的规定。
检查数量:以同牌号、同炉号、同规格、同交货状态的钢筋,每60t为一批,不足60t也按一批计,每批抽检1次。
当钢筋出现脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时,应对该批钢筋进行化学成分检验或其他专项检验。
(完整版)市政交通工程试验检测项目及频
率一览表
项目一:试验检测项目及频率
1. 路面结构试验检测项目及频率
- 动态模量试验:每年进行一次,确保路面结构的稳定性。
- 滑移系数试验:每季度进行一次,评估路面的抗滑能力。
- 紧实度试验:每半年进行一次,检测路面的紧实程度。
2. 路面平整度试验检测项目及频率
- 纵轴平整度试验:每年进行一次,评估路面的纵向平整度。
- 横轴平整度试验:每季度进行一次,评估路面的横向平整度。
- 横向坡度试验:每半年进行一次,检测路面的横向坡度。
3. 交通标志试验检测项目及频率
- 反射光度试验:每年进行一次,评估交通标志的反射能力。
- 粘贴牢固度试验:每季度进行一次,检测交通标志的粘贴牢
固度。
- 标志样式试验:每半年进行一次,评估交通标志的外观样式。
项目二:试验检测频率管理
1. 频率管理机制
根据市政交通工程试验检测项目及频率,建立一个有效的管理
机制,确保项目的按时进行,并及时处理检测结果。
2. 数据记录与分析
对于每一次试验检测,应当详细记录数据并进行分析,以监测
工程的质量和进展情况。
结论
本文档列举了市政交通工程的试验检测项目及频率一览表,并提出了相应的管理机制和数据分析要求。
通过按时进行试验检测,并对结果进行记录和分析,可以确保工程质量和进展的有效管理。
公路工程试验检测频率前言公路工程试验检测是保证公路工程质量的重要环节,通过试验检测可以发现公路工程中存在的问题并及时采取措施解决,从而保证公路工程的安全性和可靠性。
而试验检测的频率也是影响公路工程质量的一个重要因素。
本文将介绍公路工程试验检测频率的相关概念以及在实际工程中的应用情况。
试验检测频率的定义试验检测频率是指在公路工程建设过程中,针对不同的试验项目和材料,所需进行检测的次数和周期。
试验检测频率的大小直接关系到公路工程建设的质量和安全性,因此需要根据不同的工程类型和工期情况进行科学合理的制定。
试验检测频率制定的依据公路工程试验检测频率的制定需依据以下几个方面的考虑:工程类型不同的工程类型对试验检测频率有着不同的要求。
例如在高速公路建设中,为了确保高速公路的安全性和通行能力,需要对路基、路面、桥梁等工程进行多次的试验检测,而在普通公路建设中则相对较少。
工程规模工程规模越大,在工程建设中存在的问题和难点也越多,因此需要加强试验检测的频率。
同时,建设大型公路工程还需要根据不同的工程部位和材料进行相应的试验检测,从而确保工程质量和安全性。
工程质量工程质量是公路工程试验检测频率制定的最重要依据。
如果在工程建设中出现了质量问题,则需要及时进行试验检测以查明问题原因,从而采取有效的措施进行解决。
实际应用情况在实际公路工程建设中,试验检测频率的制定需要充分考虑工程特点和建设情况,同时需要符合国家相关标准和规定。
下面以路基、路面和桥梁为例,介绍试验检测频率在实际应用中的情况。
路基路基是公路工程的重要组成部分,对于其力学性能和稳定性的检测是保证公路工程质量的重要手段。
在路基工程中,通常需要进行原材料试验、等级试验、标准积密度试验、地基承载力试验等多项试验检测。
其试验检测频率根据工程规模和材料应进行科学合理的制定,一般是每100米进行一次。
路面路面是公路工程的重要组成部分,其平整度和质量直接影响着公路的通行条件和安全性。
市政工程常用试验检测项目与频率汇总市政工程试验检测项目是为了确保工程质量和安全性而进行的一系列检验措施。
这些项目通常包括土壤、混凝土、钢筋、沥青等材料的性能测试,以及工程结构的稳定性和安全性测试。
下面是市政工程常用试验检测项目的汇总:1.土壤试验检测项目:-湿度和含水量测试-颗粒大小和比重测试-塑性极限测试-压缩性和剪切性测试-土壤抗渗测试-土壤荷载能力测试2.混凝土试验检测项目:-抗压强度测试-抗拉强度测试-抗冻性测试-泄漏性测试-渗透性测试-混凝土保水性能测试3.钢筋试验检测项目:-钢筋拉伸强度测试-钢筋屈服强度测试-钢筋延伸性测试-钢筋抗腐蚀性能测试-钢筋焊接性能测试-钢筋间距和位置测试4.沥青试验检测项目:-沥青黏度测试-沥青软化点测试-沥青离析测试-沥青抗剪强度测试-沥青渗透性测试-沥青稳定性测试5.工程结构试验检测项目:-强度和稳定性测试-振动和位移测试-建筑材料和构件破坏性实验-防水性能测试-隔音性能测试-火灾安全性测试市政工程试验检测的频率取决于不同工程的特点和要求。
一般来说,市政工程施工的各个阶段都需要进行试验检测,从施工前的设计和材料选择,到施工中的监控和检验,以及施工后的验收和维护期。
以下是一些常见的试验检测频率:1.土壤试验检测频率:-施工前:原地层勘察和基础设计确定土壤性质,并进行必要的土壤试验-施工中:根据施工规模和地质条件,定期进行土壤抗渗测试、土壤荷载能力测试等-施工后:进行地基处理验收,包括土壤密度及含水量检测2.混凝土试验检测频率:-施工前:根据设计要求,确定混凝土配合比,并进行必要的材料试验-施工中:每足够容量的混凝土浇注时进行抗压强度测试,每足够长的混凝土浇筑时间进行硬化度测试-施工后:进行混凝土强度验收,在需要的情况下进行混凝土抗渗、抗冻等试验3.钢筋试验检测频率:-施工前:根据设计要求,确定钢筋规格和数量,并进行必要的材料试验-施工中:每一批钢筋到达施工现场时进行抽样测试,包括拉伸强度、屈服强度、延伸性等-施工后:进行钢筋质量验收4.沥青试验检测频率:-施工前:根据设计要求,确定沥青配合比,并进行必要的材料试验-施工中:每足够容量的沥青浇注时进行黏度测试,每足够长的沥青固化时间进行软化点测试-施工后:进行沥青质量验收,包括抗剪强度、渗透性等试验5.结构试验检测频率:-施工前:根据设计要求,确定试验方案,并进行必要的材料试验-施工中:根据施工进度和结构变形情况,定期进行强度、稳定性等试验-施工后:进行结构质量验收,包括振动、位移、火灾安全性等试验总之,市政工程常用试验检测项目的频率取决于工程特点和要求,其目的是确保工程质量和安全性。
工程试验检测工程及抽检频率工程试验检测工程及抽检频率工程试验检测工程及抽检频率工程试验检测工程及抽检频率标段工程试验检测工程及抽检频率不是直接用100mm×100mm×100mm的试模制作而成。
板件应在标准养护条件下养护7天后进行加工。
〔GB50086-202X〕P67广桩基检测力层的强度和厚度是否符合设计要求;施工记录桩长是否属实等;附:依据X省桩基质量检测技术规定的通知:穗建筑【202X】395号文规定:X全部地铁工程均按该文件精神执行:1、在X地区承当桩基〔含支护桩〕及地下连续墙质量检测任务的单位必须在X省建设厅办理注册手续,执有X地区桩基检测许可证,或X 市建筑业企业注册证书,并按核定的检测业务范围进行检测,检测汇报必须附有许可证或注册证书的复印件,没有以上证件的检测汇报,各建设监理单位,施工单位和质量监督机构不予认定;2、单位工程必须采取两种及其以上的检测方法进行桩基检测,一个检测单位只能承接一种检测方法进行检测,不同意任何一个检测单位实行总承包;3、桩基检测前建设单位或建设监理单位必须向质量监督机构提交桩基检测方案,其内容包含:桩基类型及数量,桩基检测方法,受检桩桩位及数量,桩位编号〔标明在平面图上〕,桩基检测方案应有建设、监理、勘察、设计及施工单位签名。
片石片石【rubble】指的是符合工程要求的岩石,经开采选择所得的形状不规则的、边长一般不小于15厘米的石块。
片石分许多种,高速路护坡,河道渠道护堤片石:是把大块的石头利用工具分解成大体成长方体的小块石,大致有长为30厘米宽为50厘米厚为10----30厘米,或者是长为30厘米宽为40厘米厚度为10----30厘米的方块。
也可以依据你的要求进行加工。
此种片石大致要求有一个比拟平坦的面,长宽误差一般在2厘米左右,厚度一般要求是在多少范围之内,不能指定加工多少厘米,比方厚度为10---20厘米。
块石的形状应大致方正,无尖角,有两个较大的平行面,其厚度不能小于200MM,宽度为厚度的1.5~2.0倍,长度为厚度的1.5~3.0倍。
工程试验检测项目及抽检频率
工程试验检测项目及抽检频率
工程试验检测项目及抽检频率
工程试验检测项目及抽检频率
标段工程试验检测项目及抽检频率
不是直接用100mm×100mm×100mm的试模制作而成。
板件应在标准养护条件下养护7天后进行加工。
(GB50086-2001)P67
广桩基检测
力层的强度和厚度是否符合设计要求;施工记录桩长是否属实等;
附:根据广东省桩基质量检测技术规定的通知:穗建筑【2001】395号文规定:
广州所有地铁工程均按该文件精神执行:
1、在广州地区承担桩基(含支护桩)及地下连续墙质量检测任务的单位必须在广东省建设厅办理注册手续,执有广州地区桩基检测许可证,或广州市建筑业企业注册证书,并按核定的检测业务范围进行检测,检测报告必须附有许可证或注册证书的复印件,没有以上证件的检测报告,各建设监理单位,施工单位和质量监督机构不予认定;
2、单位工程必须采取两种及其以上的检测方法进行桩基检测,一个检测单位只能承接一种检测方法进行检测,不允许任何一个检测单位实行总承包;
3、桩基检测前建设单位或建设监理单位必须向质量监督机构提交桩基检测方案,其内容包括:桩基类型及数量,桩基检测方法,受检桩桩位及数量,桩位编号(标明在平面图上),桩基检测方案应有建设、监理、勘察、设计及施工单位签名。
片石
片石【rubble】指的是符合工程要求的岩石,经开采选择所得的形状不规则的、边长一般不小于15厘米的石块。
片石分许多种,高速路护坡,河道渠道护堤片石:是把大块的石头利用工具分解成大体成长方体的小块石,大致有长为30厘米宽为50厘米厚为10----30厘米,或者是长为30厘米宽为40厘米厚度为10----30厘米的方块。
也可以根据你的要求进行加工。
此种片石大致要求有一个比较平整的面,长宽误差一般在2厘米左右,厚度一般要求是在多少范围之内,不能指定加工多少厘米,比如厚度为10---20厘米。
块石
的形状应大致方正,无尖角,有两个较大的平行面,其厚度不能小于200MM,宽度为厚度的1.5~2.0倍,长度为厚度的1.5~3.0倍。
极限抗压强度应符合设计文件规定。
用作镶面石的块石应由外露面四周向内稍加修凿;后部可不修凿,但应略小于修凿部分。
(七)钢绞线
1、进场的钢铰线应具备厂方的质量保证书,同时要有国家建筑钢材质量监督检验测试中心检验合格的自检报告,报告内容应包括拉力试验、松驰试验。
2、进场后的钢铰线,同一钢号、同一规格、同一生产工艺制造的钢铰线以60T为一批进行验收。
每批选取3盘,每盘截取一个试件,做力学性能试验,如有某一项试验结果不符合《预应力混凝土用钢铰线》(GB5224—2003)标准要求,则该盘钢铰线为不合格品,并从同一批未经试验的钢铰线中,再取双倍数量的试验进行复验,如仍有一个指标不合格,则该批钢铰线为不合格品。
(八)锚具和夹具
1、锚具、夹具进场时,应附出厂合格证和质量证明书,以便核查其锚固性能类别、型号及规格。
2、预应力筋锚具和夹具,在同种材料和同一生产工艺条件下,应以不超过1000套组为一个验收批,进行检验验收。
3、锚具和夹具检验:
(1)外观检查:应从每批中抽取10%的锚具不少于10套,检查其外观和尺寸,如有一套表面有裂纹或超过产品标准及设计图纸规定的允许偏差,则应另取双倍数量的锚具重做检查,如仍有一套不符合要求,则应逐套检查,合格者方可使用。
(2)硬度检验:应从每批中抽取5%的锚具且不少于5套,对其中有硬度要求的零件做硬度试验,对多孔夹片式的锚具的夹片,每套至少抽取5片,每个零件测试3点,其硬度在设计要求范围内,如有一个零件不合格,则应另取双倍数量的零件重做试验,如仍有一个零件不合格,则应逐个检查,合格者方可使用。
原材料检测频率表
公路常用材料检测频率
1)钢筋原材料检测应以同厂别、同炉号、同规格、同一交货状态,同一进场时间,每60t为一验收批,不足60t时,按一验收批检测,钢筋的物理性能和化学成分各项试验,如有一项不符合钢筋的技术要求,则应取双倍试件(样)进行复检,再有一项不合格,则该验收钢筋判为不合格。
不合格钢筋不得使用,并要有处理报告,以防止混入其它批量中;每组3根,每根50cm。
2)水泥袋装检测应以同一水泥厂、同标号、同一生产时间、同一进场日期的水泥,200t为一验收批,不足200t时,亦按一验收批检测;
3)散装水泥:应以同一水泥厂生产生产的同期出厂的同品种、同标号的水泥,以一次进厂(场)的同一出厂编号的水泥为一批,但一批总量不得超过500t。
同时,还要注意水泥的有效期(一般为3个月,硅酸盐水泥为一个月),过期必须做复检,连续施工的工程相邻两次水泥试验时间不应超过其有效期;
4)砂、碎石或卵石:检测应以同一产地、同一规格、同一进场时间,要400m3或600t时为一验收批。
不足400m3或600t时,按一验收检测;
5)石油沥青检测以同一产地、同一品种、同一标号,要20t为一验收批,不足20t时也要按一验收批检测;
6)外加剂;必须有生产厂家的质量证明书,内容包括:厂名、品名、包装、质量(重量)、出厂日期、性能合使用说明,使用前应以每次进厂的数量进行性能的检测;
7)粉煤灰:以200t相同等级,同厂别的粉煤灰为一批,不足200t时亦按一验收批检测,粉煤灰的计量按干灰(含水率小于1%)的重量计算;
8)路基填筑土压实度检测:根据本合同段的情况,采用灌砂法,当压实层顶面,不再有轮迹时,检测频率要2000 m3检测8点,不足2000 m3时,至少应检测2点。