北纬三路 施工组织设计

目录第一章综合说明第二章施工现场平面布置图第三章项目管理班子主要管理人员第四章劳动力计划第五章施工进度计划第六章施工进度施工工期保证措施第七章主要施工机械、设备第八章地下管道和道路的施工方法和施工方案第九章质量保证措施第十章采用新技术、新工艺、专利技术第十一章各种管道、线路质量保证措施第十二章各工序协调措施第十三章雨季施工措施第十四章基础排水措施第十五章施工现场安全文明环保保证措施第十六章施工现场围护措施第十七章工程交验后服务措施第一章综合说明一、工程概况：1、天津市静海县北纬三路道路改造与排水工程，全长1.04km，规划红线宽度20m。

其中人行道宽度每侧约为5.5m，车行道为9m。

车行道面积约为11488m2，人行道面积约为8061m2。

2、该道路设计为城市次干路，设计行车速度为30km/h。

二、主要工程量道路工程：细粒式沥青混凝土面层约为11488m2，中粒式沥青混凝土面层约为1191m2，基层约为13125m2，侧石约为2175m，人行道基层约为7299m2，彩色水泥花砖7090m2，盲道砖971m2，缘石989m，基层处理石灰土5957m3，树穴石1757m，C15混凝土26.1m3.雨水管道工程：1、雨水：D300mm混凝土平口管（收水支管）408.5m；D500mm 钢筋混凝土承插口管2363.3m；D600mm钢筋混凝土承插口管295.5m，D800mm钢筋混凝土承插口管624.4m。

乙型检查井35座，丙型检查井18座，90°转弯井1座，三通直线交汇井3座，大型平篦收水井66座，大型双篦收水井4座。

2 、污水：D300mm钢筋混凝土承插口管353.1m，D400mm钢筋混凝土承插口管902.5m，乙型检查井60座，丙型检查井1座。

二、路面结构形式：1、车行道路面结构：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）+6cm 中粒式沥青混凝土（AC-20）+15cm石灰粉煤灰碎石（6：14：80）+15cm石灰粉煤灰土（12：40：48）+15cm石灰土（12%），总厚度55cm；EO=30MPa，路面设计弯沉值为Ld=33.9（0.01mm）。

2、人行道结构：6cm彩色水泥花砖+3cm砂垫层+15cm石灰土（12%）+15cm石灰土（10%），总厚度39cm。

三、施工顺序：排水——车行道----人行道第二章施工现场平面布置图详见施工现场平面布置图：第三章项目管理领导班子主要管理人员本着质量第一，优质高速、为顾客提供优良服务，树立企业优秀形象的原则，成立项目经理部，并建立PDCA循环系统对施工过程进行全方位的控制管理。

第四章劳动力计划本工程拟投入的劳动力见下表第五章施工进度计划计划开工日期2009年3月20日，计划竣工日期2009年6月20日。

总工期93日历天。

各工序时间安排如下：1、拆除侧石、便道砖、收水井部分：3月20日-4月20日。

2、铣除旧油面结构层（开槽部分）：3月21日-4月26日3、机械开挖雨、污水管道槽：3月25日-4月27日4、回填管底砂石料：3月27日-4月29日5、安装雨、污水管（包括砌井）：4月1日-4月30日6、回填雨、污水管道石料：4月2日-5月2日7、管道槽8%灰土：4月5日-5月3日8、路基开槽：4月10日-5月5日9、8% 20cm厚石灰土一步：4月12日-5月6日10、铺设收水管道：4月15日-5月10日11、8% 20cm厚石灰土二步：4月20日-5月11日12、12% 15cm厚石灰土一步：4月25日-5月15日13、15cm厚石灰粉煤灰土一步：4月30日-5月20日14、人行道灰土二步：5月1日-5月22日15、15cm厚石灰粉煤灰碎石一步：5月5日-5月25日16、砌筑收水井、检查井：5月7日-5月28日17、安装侧石：5月10日-5月30日18、透层油：6月2日-6月3日19、6cm厚中粒式沥青混凝土：6月3日-6月5日20、4cm厚细粒式沥青混凝土：6月6日-6月8日21、铺筑人行道、盲道：6月8日-6月20日第六章施工进度及工期保证措施一、组织强有力的项目领导班子，中标后将做到三快，即准备工作快，进场快、开工快，迅速掀起施工高潮。

二、实行施工进度控制责任制，要求项目经理部与总公司签定责任状，做到层层落实。

三、做好各种材料的进场计划满足工程施工进度要求。

四、根据工程进度计划的要求合理安排机械设备的调配。

五、建立以天为单位的分项，分部工程控制网络按计划实施，检查对比，建立ＰＤＣＡ循环系统进行全过程的动态管理。

五、采取奖罚制度做到奖罚分明。

七、加强与各有关部门的联系，搞好群众关系，创造较好的施工环境。

八、用于本工程的资金严格控制精打细算在保证生活所需的前提下，工程款优先用于工程需要，确保正常施工需要严禁外流并按计划完成月、季工程任务，使生产资金有可靠的来源。

第七章主要施工机械、设备拟投入的主要施工机械设备表：第八章地下管道和道路的施工方法和施工方案一、排水管道工程（一）管道基础：基槽验收合格后，立即施工管基，严禁被水浸泡，如被雨水浸泡后，必须重新清基及进行加固处理，保证基础落在原状土上。

进行本工程部分处的砂垫层基础施工的原材料砂石质量经检查符合要求。

砂石垫层铺设时应派专人进行平整度的控制测平，并控制好最佳含水率层层夯实平整。

所施工垫层的截面宽度、高度尺寸及平整度，密实度应符合质量要求。

管底砼施工时各种材料应按配合比过磅后计算才能倒入搅拌机进行拌制，其进料顺序为砂→水泥→石子或者石子→水泥→砂并边搅拌边加水，在搅拌过程中要经常用坍落度筒进行砼的坍落度检测，以控制其用水量符合配比要求。

管道砼基础模板采用木模板，利用基槽侧壁支撑，砼浇筑时，先下浇筑平基，同时注意钢筋的保护层，稳管后再灌筑管座。

平基高程要比设计高程略低，以便钢筋砼高程和位置的调整。

管座砼浇筑时必须两侧同时进行。

砼运输采用无滴现象的小型机动翻斗车，由于管道基槽相对较深，为防止砼在下料过程中出现离析现象，故应使用滑槽。

（要注意排水管基槽砼浇筑前、其高程、模板尺寸、牢固度、中线位置及钢筋的型号规格尺寸等须经自检合格报监理验收认可后进行）平基砼采用平板振进行振捣、拉平、并控制标高，不能出现偏高而影响以后的下管，排水管安管后拥壁采用插入式振捣器进行振捣密实，并由人工按设计尺寸进行表面压实、收光、并进行养护。

（二）安管、接口施工：管道的铺设程序为：管材在放入沟内时，应平稳下沟，安装时应检查胶圈管材质量。

插口端工作面及橡胶圈内不得有土或其它杂物，将橡胶圈正确安装在承口的橡佼圈区中不得装反或扭曲；将连接管道的插口对准承口时，应保持插入段平直。

若插入阻力过大，切勿强行插入，以防橡胶圈扭曲。

（三）收水井及井座、井篦的施工沿管道中心定出收水井中心位置，井基础与管道基础同时施工。

管头与收水井连接部位，必须全部认真凿毛、清洗，节点做好符合设计要求。

施工中注意砌筑时要接槎正确，砂浆饱满，砌筑圆顺。

井内流槽应平顺圆滑，不得有建筑垃圾等杂物。

管道与收水井接头处的管道土基被超挖部分全部采用C10砼回填加固处理，使收水井与管道基础保持整体性，达到一定的强度和稳定性。

收水井的井座、井篦施工时做好防盗措施，以确保井座、井篦完整无损。

安装平衡牢靠，位置正确、美观。

二、道路工程施工工艺流程：（一）路基工程施工路基施工是整个道路施工的一个重要组成部分，修筑路基前，对原路面要进行拆除，包括车行道和人行道。

路基处理前还应复查施工组织设计，核实调整土方调运图表，选择合适的机械、组织实施。

路基施工中要注意好：路基开槽后压实度达不到压实标准，可采用呛灰出理，含灰量为8%。

并且路堤填实度每侧应宽处填筑层45cm，当原地面路基处理完毕后，对部分路基低于灰土处理层标高段落进行路基填筑施工，路基采用水平分层法填筑，由低处填起，分层填筑，分层压实，每层控制在20CM左右，压路机碾压由轻至重按先后顺序碾压加压，经检测必须达到设计要求的路基压实度。

1、路基处理（1）为保证道路回弹模量和沟槽不产生不均匀沉降，宜将道路做成板体。

为此本道路在路面结构下做40cm石灰土（8%）处理，路基压实须分层碾压，每层最大压实厚度不小于20cm，含水量应控制在压实最佳含水量±2%之内，路基的压实标准均采用重型击实标准。

深度范围在0-80cm之间，压实度不小于93%。

管线沟槽回填应严格按照有关道路路基压实度标准进行，保证沟槽范围内路槽底面的回填模量和压实度要求，各类管线沟槽自管线顶面上40cm回填碎石至路胎顶以下80cm，以上部分回填8%石灰土，压实度不小于93%。

进入路面结构层的各种管线必须做混凝土包管处理。

（2）测量放线用经纬仪恢复中心控制点测设中心桩，按每20M一整桩号测设中心桩，桩面用红漆写上里程，桩顶钉铁钉。

测设路边坡线，测出各桩位左、中、右点高程，做好记录。

白灰放边线，每边各加宽50cm。

分段计算出路基填挖的厚度与宽度。

（3）路基填、挖路基挖土必须按设计断面开挖，不得乱挖，超挖，弃土应及时清运，不得乱堆、乱放。

路基填土应按设计用优质土，不得使用含杂质的腐植土。

（4）碾压：随摊随压，第一遍使用重型压路机静压或轻振稳压，尔后再强振压实。

在地下管线管顶至道胎厚度小于60cm时，不得使用重碾碾压，应采用人工或其他轻型机具夯实。

在路基碾压时应注意土质含水量，一般控制在最佳含水量±2%以内，如过潮应翻晒，如过干应适当晒水。

具体要求：a 从两侧基边沿向路中推进；（每侧填土应宽于该层坡脚30—50CM，压实度与路基相同，以便以后放线削坡确保边坡稳定。

）b 压路机碾压轮重叠轮宽1/3～1/2；c 压路机行走速度20米/min；约碾压5-8遍碾轮外侧距填土边缘不得小于50cm，以防生溜坡事故。

d 宏观要求表面平顺光滑，无明显的轮迹，无松软起皮，起皱现象。

e 试验室用环刀法试验压实度达到设计要求，掺灰处理时，按设计配比，均匀布灰。

旋耕机拌匀后整平（反复3～4反复遍，及时测定灰剂量）。

（5）边沟整理：填土结束后即进行边沟整理。

当土路基完成应及时自检其中线、高程、平整度、密实度弯沉、高度、横坡等项目，均合格后形成资料上报监理工程师组织全面检查验收，满足规范要求进行下道工序施工。

2、道路基层施工（1）石灰土路基处理施工对本工序灰土处理层采用稳定土路拌机拌和，人工整平，压路机碾压密实施工，正式施工前根据设计要求进行试铺以检测混合料的各种性能，以求准确的摊铺系数。

具体施工流程为图示：备土、灰→施工放样→铺土、铺灰→灰土拌和机拌和→初压整形→加重碾压→接缝→养护。

（2）备土、灰备土：土质用塑性指数15-20的粘性土，以及含有一定量的粘性土的中粒土和粗粒土，塑粒指数偏大的粘性土，要加强粉碎，粉碎后土块的最大尺寸不应大于15mm，土中的有机物质含量须小于8%，硫酸盐含量应小于0.8%，土中不得含有树根杂草等物。