第一篇认识MCU《认识MCU》讲师讲义一、MCU产生的背景1、外部市场竞争加剧2009年中国汽车市场回暖，各大厂商都有较好的销售业绩。
正因为如此，各大厂商对2010年中国的汽车市场信心倍增。
专家预计，2010年中国的汽车市场容量为1500万辆。
各汽车生产厂家的年度销量目标也相比09年有了相应的提升。
其中上汽集团300万辆，一汽集团210万辆，二汽集团222万辆，长安集团125万辆，奇瑞汽车70万辆，比亚迪汽车80万辆，长城汽车30万辆，江淮汽车50万辆。
面对2010年1500万辆的市场容量，中国市场上的汽车生产商雄心勃勃的制定了超过2400万辆的销售目标。
2010年中国汽车市场的竞争程度，从数据中可以初见端倪。
2009年中国市场共销售汽车1367.48万辆，其中江淮汽车销售汽车32.2万辆，仅占整个市场的2.35%。
2009年，前两个季度中国汽车行业的平均利润率为7.5%，我们的利润率相比之下要低了许多。
江淮汽车在业界的规模和盈利能力亟待提升。
左延安董事长在今年的几次大会上都提到过，我们正处在一个经济环境极为不确定的环境之中。
拿09年为例，年初的时候我们还在研讨金融危机引起的经济萧条还能持续多长时间，在这种环境下应该如何抱团取暖，但09年中国汽车市场的确异常火爆。
特别是到了年底的时候，小排量乘用车汽车市场几近疯狂。
另外，股市和房市也表现出类似的不规律性，最典型的案例就是2009年年初海南的房价，几乎是一天一涨，到了3月份又是一天一跌。
在这种环境下，企业要保持足够的成本控制能力，保持足够的资源，具有很现实的意义。
因为随着产能的提升，一旦产品过剩，价格战不可避免。
在激烈的价格竞争情况下，我们如何盈利，又如何生存是至关重要的问题。
就我们目前的产品成本状况来看，如果一旦价格战开打，我们会处于一个十分不利的地位。
因此，我们需要寻找到一个能够快速的传导市场压力和市场信息，使企业能够快速反应市场的管理方法或者管理模式，增强企业在市场竞争中的竞争力。
