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TPMS行业概括及市场发展现状分析，预计2025年中国市场空间可达24亿元一、TPMS产业链概括TPMS全称胎压监测系统（Tirepressuremonitoringsystem），主要功能是监测汽车轮胎压力，保障行车安全。
根据销售方式的不同，TPMS可分为前装和后装；根据检测胎压方式的不同，可分为直接式和间接式两大类。
TPMS的产业链可以分为上游芯片及封测环节、中游模组环节及下游整车厂终端环节。
其中上游芯片设计环节包括MEMS供应商、ASIC芯片供应商、MCU/第三方系统解决方案商等，而上游的封测环节则主要包括芯片封测厂商和芯片验证厂商等。
中游的模组环节包括模组设计、结构设计、系统集成测试及制造等模组厂，而下游整车终端环节主要包括汽车主机厂及网络与实体销售渠道。
二、直接式TPMS与间接式TPMS对比从TPMS的产品分类来看，主要分为间接式TPMS与直接式TPMS两种分类，而在其中直接式TPMS又分为主动式与被动式两大产品形式。
间接式TPMS：间接式TPMS（Wheel-SpeedBasedTPMS）是指通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。
直接式TPMS：直接式TPMS（Pressure-SensorBasedTPMS）则是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，并传输有关数据。
尽管目前行业中TPMS产品分为直接式与间接式两大类，但事实上间接式TPMS产品与直接式TPMS产品相比起来，仍具备比较大的不足。
首先是间接式TPMS没有检测用的传感器，而是通过ABS监测缺气轮胎在车身重力下压造成形变所导致的转速差别来判断，在多个轮胎同时缺气和车辆高速行驶的情况下监测效果均不理想，单其主要优点来自于ABS高普及度带来的成本优势。
而直接式在精度、反应速度、安全性及满足法规方面均优于间接式TPMS，直接式TPMS可以直接显示出轮胎气压的绝对数值，这从产品性能上直接式TPMS要优于间接式TPMS，另外随着时间推进直接式TPMS的价格也下降到了具备竞争力的层面；另一方面，从法规执行层面间接式TPMS也无法满足各大标准的需求。
中国轮胎行业发展前景与预测摘要近几年，轮胎制造行业的进展速度高于GDP的进展速度。
中国轮胎制造业市场规模不断扩大，分析我国轮胎工业的进展现状，我国轮胎市场状况，指出行业存在的问题和入世面临的机遇与挑战，提出轮胎工业的进展思路。
引言备受轮胎行业关注的2004年度世界轮胎75强〔以2003年销售额计〕排行榜被美国«橡塑新闻»周刊推出。
中国入围的轮胎企业共21家，其中内地企业16家。
2003年美国、中国和日本的轮胎产量分别为2.37亿条、1.88亿条和1.7亿条，中国轮胎产量已超过日本，位居世界第二。
但进入世界11强的轮胎公司美国有两家，日本有4家，而中国无一家公司问鼎，差距一目了然。
2004年7月国内技术装备最先进的全钢载重子午线轮胎生产线在济宁银河工业园正式投产，首批陆通轮胎顺利下线。
陆通轮胎项目年生产能力160万套，总投资20亿元。
项目核心设备全部从德国、美国、意大利、荷兰等国家引进，生产线技术水平、自动化程度均居世界领先水平，项目达产后可新增产值30亿元。
2005年3月17日，青岛双星〔000599〕正式托管东风轮胎，这次的战略重组被业界称为〝中国轮胎业国企重组第一案〞。
此次青岛双星宣布并购东风金狮轮胎，即宣告了我国轮胎行业新一轮整合大潮已不期而至。
事实上就在去年，新加坡佳通轮胎集团收购了*ST桦林〔600182〕，也印证了这一点。
如何说，商机的无限扩大，外资轮胎巨头争夺中国市场的竞争将更加剧烈。
在如此市场环境下，国内轮胎行业并购活动亦会喧闹专门。
能够预期，国内轮胎行业的要紧企业，如黄海股份〔600579〕、风神股份〔600469〕、黔轮胎〔000589〕、轮胎橡胶〔600623，900909〕等企业估量亦会有类似的举动，或并购国内其它企业，或与外资巨头加强合作。
一、轮胎行业的进展现状与存在问题2004年全球轮胎市场变化纷呈，中国轮胎行业在2003年连续进展的基础上，2004年全行业连续出现连续、平稳的增长态势，包括斜交线轮胎和子午线轮胎在内的整个轮胎替换市场连续快速健康成长，中国子午线轮胎替换市场的进展势头超过了国际市场。
2023年轮胎拆装机行业市场分析现状轮胎拆装机行业是汽车维修行业的重要组成部分，其主要产品是用于轮胎更换和维修的机械设备。
随着全球汽车产业的快速发展，轮胎拆装机行业也迎来了良好的发展机遇。
以下是对轮胎拆装机行业市场现状的分析。
一、市场规模和增长趋势轮胎拆装机行业市场规模庞大，全球范围内市场规模超过数十亿美元。
随着世界各国汽车保有量的不断增加，轮胎拆装机市场规模也在持续扩大。
根据统计数据，从2015年到2020年，全球轮胎拆装机市场年均复合增长率约为8％。
二、市场竞争格局轮胎拆装机市场竞争激烈，行业内有众多的竞争对手。
主要的竞争企业包括博世、海尔、爱信等国内外知名企业，这些企业凭借其先进的技术和高品质的产品赢得了市场的认可。
此外，一些本土企业也在不断发展壮大，加大投入研发，提高产品质量和竞争力。
三、市场驱动因素1.汽车保有量增加：随着全球人口增长和经济发展，汽车保有量不断增加，推动了轮胎拆装机市场的需求增长。
2.消费者对车辆维修服务的需求增加：人们对车辆安全和性能的要求提高，导致车主越来越重视汽车维修和保养，进而推动了轮胎拆装机市场的发展。
3.技术创新驱动：随着科技的不断进步，轮胎拆装机行业也在不断创新，出现了更加智能化、高效率的设备，满足了消费者对便捷、快速维修服务的需求。
四、市场挑战和机遇1.技术门槛高：轮胎拆装机行业需要具备较高的技术水平和生产能力，技术门槛较高，对企业的要求也较高。
2.价格竞争激烈：市场上存在着多个品牌的竞争，价格竞争激烈，企业需要在不断降低成本的同时提高产品质量和服务水平。
3.市场机遇：随着全球汽车产业的快速发展，轮胎拆装机行业面临着较大的市场机遇和潜力。
特别是在新兴经济体和发展中国家，汽车保有量不断增加，为轮胎拆装机市场的发展提供了机遇。
总体来说，轮胎拆装机行业市场前景广阔，但同时也存在一定的竞争压力和挑战。
企业需要不断创新，提高产品品质和技术水平，以满足消费者的需求，抓住市场机遇，实现可持续发展。
轮胎行业分析报告轮胎是指装在汽车、摩托车、自行车等交通工具上，起支撑和缓冲作用的橡胶制品。
随着交通工具的不断普及，轮胎行业也逐渐成为一个具有重要影响的行业。
本文将从定义、分类特点、产业链、发展历程、行业政策文件、经济环境、社会环境、技术环境、发展驱动因素、行业现状、行业痛点、行业发展建议、行业发展趋势前景、竞争格局、代表企业、产业链描述、SWTO分析、行业集中度等方面进行详细分析。
一、定义轮胎是指装在汽车、摩托车、自行车等交通工具上，起支撑和缓冲作用的橡胶制品。
二、分类特点按照车辆类型的不同，轮胎可分为汽车轮胎、摩托车轮胎、自行车轮胎等；按照轮胎的用途不同，可分为胎面花纹不同的路面轮胎、越野轮胎、雪地轮胎等。
三、产业链轮胎产业链包括原材料供应商、轮胎生产商、零售商和客户等。
四、发展历程随着汽车行业不断发展，轮胎行业也不断发展壮大。
从20世纪50年代到70年代初期，中国的轮胎生产技术基本上停留在机械化的水平上。
到了1972年以后，随着引进日本等先进技术和新型材料，中国轮胎工业开始逐渐走上现代化轮胎生产的道路。
五、行业政策文件国家对轮胎行业进行了一系列政策的制定和实施，如《汽车轮胎行业规划(2016-2020年)》等。
六、经济环境轮胎行业是一个重要的经济支柱，其产值和出口量都占有很大份额。
近年来，随着国内经济的不断增长和发展，轮胎行业也面临着更多的挑战和压力。
七、社会环境随着环保意识不断增强，轮胎企业也开始注重环保生产和可持续发展。
八、技术环境随着轮胎生产技术的不断提高，轮胎产品的品质和性能也在不断提升。
九、发展驱动因素随着汽车保有量的不断增加和国内物流行业的蓬勃发展，轮胎市场需求量也将随之增长。
十、行业现状目前，中国轮胎生产企业总量大约在200家左右。
在销售收入排名和生产规模方面，三角轮胎、倍耐力、马牌等企业居于前列。
十一、行业痛点轮胎行业面临着产能过剩、价格战激烈等问题。
十二、行业发展建议加强技术研发、注重环保生产、拓展国际市场等是轮胎行业未来发展的方向。
![2023年中国乘用车轮胎产量、销量、竞争格局及行业市场规模分析[图]](https://uimg.taocdn.com/32b8c9884128915f804d2b160b4e767f5acf809c.webp)
2023年中国乘用车轮胎产量、销量、竞争格局及行业市场规模分析[图]1590158共研浅析：2023年乘用车轮胎市场供需现状及需求前景[图]标签：乘用车轮胎描述：乘用车轮胎市场为轮胎行业主导市场，当前我国机动车保有量不断提升，轮胎需求量依然稳步提升，2023年国内乘用车轮胎需求量约3.12亿条乘用车轮胎指适用于各式轿车、SUV、越野车、城市多功能车等车型的轮胎，乘用车轮胎包括经济型乘用车轮胎、高性能乘用车轮胎及特殊性能轮胎。
在国内市场，随着国民经济的快速增长和居民收入的大幅提高，我国乘用车市场快速发展，国家统计局数据显示：2022年我国乘用车行业产量为2383.61万辆，同比增长11.15%，乘用车销量为2356.33万辆，同比增长9.50%。
2016-2022年我国乘用车行业产销量走势资料来源：国家统计局、共研产业咨询（共研网）目前我国乘用车轮胎竞争格局主要分为四大梯队，第一梯队包括：普利司通、米其林、固特异、马牌、倍耐力等；第二梯队以邓禄普、固铂、韩泰、锦湖、优科豪马、佳通、玛吉斯等为代表；第三梯队为内资知名品牌，以玲珑、朝阳、赛轮、金宇、三角、双星、万力、路航等为代表：第四梯队为以恒丰厂海福莱品牌为代表的广饶县周边的几十家轮胎新兴企业。
乘用车轮胎市场为轮胎行业主导市场，当前我国机动车保有量不断提升，轮胎需求量依然稳步提升。
轮胎的需求来源于两个方面，第一是新车的轮胎需求，对应的配套轮胎，第二就是旧车更换轮胎的需求。
目前我国是全球主要的乘用车车胎产销国，乘用车轮胎需求与国内乘用车产量呈正比例关系，2020年我国乘用车轮胎产量4.58亿条，需求量2.6亿条，乘用车在稳增长、促消费等政策拉动下，实现较快增长，2023年乘用车产量约5.23亿条，需求量约3.12亿条。
2015-2023年中国乘用车轮胎产销量资料来源：共研产业咨询（共研网）乘用车胎主要用于载运乘客及其随身行李的汽车（包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位）。
中国轮胎市场分析随着中国汽车产业的快速发展，轮胎市场也迎来了长足的增长。
本文将对中国轮胎市场进行全面的分析，探讨市场规模、需求趋势以及竞争格局等相关内容。
一、市场概况中国轮胎市场拥有巨大的潜力和广阔的发展空间。
根据中国汽车工业协会的数据，截至2020年底，中国轿车保有量超过2亿辆，商用车保有量接近9000万辆，形成了庞大的轮胎市场需求。
同时，随着人们对驾驶安全和舒适性的要求提升，高性能轮胎和绿色环保轮胎的需求也在不断增长。
二、市场规模及增长趋势根据行业研究机构的数据，截至2020年，中国轮胎市场总规模超过5000亿元。
预计未来几年内，中国轮胎市场将保持稳定增长，并呈现以下几个趋势：1. 汽车保有量增长带动市场需求：随着中产阶级消费能力的提升和城市化进程的推进，汽车保有量将继续增长，进一步推动轮胎市场的发展。
2. 高性能轮胎市场持续增长：随着消费者对驾驶体验的追求，高速公路建设的不断完善，高性能轿车的销售量逐年增加，高性能轮胎市场也将迎来增长机遇。
3. 绿色环保轮胎受欢迎：随着环保意识的提高，绿色环保轮胎逐渐成为消费者的重要选择因素。
符合国家环保标准、具备低滚动阻力和降噪等特点的轮胎将迎来更广阔的市场。
三、品牌竞争格局中国轮胎市场竞争激烈，众多国内外品牌在该领域展开竞争。
目前，市场上主要的轮胎品牌包括米其林、固特异、普利司通、倍耐力等国际知名品牌，以及海南橡胶、华南橡胶、奇瑞橡胶等国内知名品牌。
在国内市场，国产品牌与国际品牌展开激烈竞争。
国产品牌通常具有价格更具竞争力的优势，同时还得到了政府的支持与倾斜，而国际品牌则凭借其产品品质和技术优势吸引着消费者的目光。
四、消费者需求分析随着消费者对驾驶体验与安全的要求提高，他们在购买轮胎时会考虑多个因素。
根据市场调查结果，消费者购买轮胎的主要因素包括：1. 耐磨性和使用寿命：消费者关注轮胎的耐磨性能和使用寿命，希望能够获得更长久的使用效果。
2. 天气适应性：中国地域广泛，气候差异明显，消费者倾向于选择适应各种天气条件的多功能轮胎。
卡车轮胎市场分析
1. 市场概况
卡车轮胎是卡车的重要组成部分，直接影响着车辆的行驶性能和安全性。
随着
物流行业的发展，卡车轮胎市场也在不断壮大。
本文将对卡车轮胎市场进行全面分析。
2. 市场规模
根据市场调研数据显示，卡车轮胎市场规模逐年增长，预计未来几年将保持良
好增长态势。
2019年卡车轮胎市场规模达到XX亿元，2020年有望突破XX亿元。
3. 市场分析
3.1 市场需求
随着经济的不断发展，物流运输需求逐渐增加，推动了卡车轮胎市场的增长。
特别是在城市货运和跨境物流领域，卡车轮胎的需求量持续增加。
3.2 市场竞争
卡车轮胎市场竞争激烈，主要竞争者包括米其林、固特异、普利司通等知名品牌，以及一些本土品牌。
不同品牌的卡车轮胎在品质、性能和价格等方面存在差异，消费者选择时需要做出合适的抉择。
3.3 市场趋势
未来卡车轮胎市场将呈现出以下几个趋势： - 高性能轮胎需求增加：随着卡车
运输业务的提升，对高性能轮胎的需求也在增加。
- 绿色环保轮胎受欢迎：以节能、降噪、减震为主要特点的绿色环保轮胎将逐渐受到消费者青睐。
- 电子商务渠道拓展：随着电子商务的兴起，卡车轮胎市场的销售渠道将更加多元化。
4. 行业发展建议
针对卡车轮胎市场存在的问题和趋势，建议企业在产品研发、营销策略、售后
服务等方面加强创新，提升品牌影响力和市场竞争力。
5. 结语
通过对卡车轮胎市场的深入分析，可以更好地把握市场发展动态，制定合理的
发展策略，实现持续增长。
希望本文的市场分析能为相关企业和从业人员提供参考和借鉴。
2021年全球及中国轮胎行业供需现状及发展趋势分析一、轮胎的分类汽车轮胎的结构日趋复杂，通常包含胎冠、胎侧、胎肩、帘布层和内胎（气密层）等部分。
按照帘布层的排列方式不同，可以将轮胎分为斜交胎和子午胎。
其中，子午胎按照胎体的材质不同又可细分为全钢子午胎和半钢子午胎。
二、绿色轮胎相关法规和行业标准随着绿色轮胎的研发和生产，白炭黑（二氧化硅）也逐渐占据了一定的市场份额。
炭黑具有加强橡胶强度、降低滚阻的作用，相比于传统的炭黑，白炭黑能够额外降低滚阻，并且能够减小污染，因此受到各大轮胎企业的青睐。
欧盟等推出的轮胎标签法案，对轮胎的性能提出了更高的要求，加速了白炭黑对炭黑的替代。
在传统炭黑价格上涨和绿色轮胎需求提升的背景下，白炭黑对传统炭黑的替代效应更加明显。
三、轮胎行业产业链轮胎作为汽车的重要配套产业，上游主要是天然橡胶、合成橡胶、钢丝帘线、橡胶助剂等原材料，上游原材料普遍都具有较强的周期性，原材料价格的波动对轮胎生产企业的成本影响较大。
四、全球轮胎销售现状分析轮胎行业发展与汽车工业高度相关，汽车行业受宏观经济、下游需求景气度影响而存在产销周期，但轮胎作为必选消费品（汽车是可选消费品，轮胎的需求刚性大于汽车）的特殊消费属性又使得轮胎行业景气度相对独立于汽车行业。
根据米其林年报数据显示，2021年全球轮胎总销量1726.6百万条，同比增长7.95%。
2021年全球乘用车轮胎实现总销量15.1亿条，其中配套市场和替换市场分别实现3.56亿条和11.54亿条，分别占比23.6%、76.4%；2021年全球商用车轮胎实现总销量2.2亿条，其中配套市场和替换市场分别实现0.51亿条和1.66亿条，分别占比23.6%、76.4%。
五、中国轮胎行业市场现状分析1、重点生产企业产量据中国橡胶工业协会轮胎分会统计，我国38家重点企业（含海外工厂）2021年综合外胎产量52857万条，其中全钢胎产量12238万条，同比增长4.1%，半钢胎产量37777万条，同比增长14.1%，斜交胎产量2842万条，同比增长6.0%。
5292023年度世界轮胎75强排行榜评析陈维芳（桂林橡胶机械有限公司，广西 桂林 541002）摘要：根据2023年度世界轮胎75强排行榜，对2022年轮胎制造商排名及世界轮胎行业形势进行分析。
2022年大多数轮胎企业的销售额和利润等同比增长；轮胎行业投资信心增强，投资额大幅增长。
预测2023年世界轮胎行业销售额、利润和投资额将继续保持增长态势。
关键词：轮胎；排行榜；销售额中图分类号：TQ336.1 文章编号：2095-5448（2023）11-0529-05文献标志码：A DOI ：10.12137/j.issn.2095-5448.2023.11.0529日前，由美国《轮胎商业》组织的2023年度世界轮胎75强排行榜（按企业2022年与轮胎制造相关的销售额排名）公布，见表1。
2022年，大多数轮胎企业的主要经济指标同比增长，行业投资信心增强，投资额大幅增长，轮胎扩产或新建项目规模恢复到疫情前正常水平。
预测2023年世界轮胎行业销售额、利润和投资额将继续保持增长态势。
1 排名变化不大，米其林继续领跑2023年度世界轮胎75强排行榜排名变化不大，前7强不变。
法国米其林以282.6亿美元销售额（同比增长7.47%）连续4年蝉联冠军。
日本普利司通以266亿美元销售额（同比增长19.95%）列第2位，与第1名的差距缩小。
美国固特异收购美国固珀轮胎橡胶后销售额同比增长近20%，以178.923亿美元列第3位。
短期内前3强无可取代。
德国大陆轮胎以124.2亿美元销售额（同比增长3.5%）列第4位。
日本住友橡胶工业以71.6亿美元销售额（同比下降1.27%）列第5位。
意大利倍耐力及韩国韩泰轮胎分别列第6和第7位。
日本优科豪马橡胶前进1位列第8位。
中国杭州中策橡胶列第9位。
中国台湾正新橡胶和日本东洋轮胎橡胶依旧分别列第10和第11位。
中国赛轮轮胎前进3位列第12位。
印度阿波罗轮胎前进1位列第13位。
印度MRF 公司前进2位列第14位。
汽车轮胎市场调查报告各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢篇一：中国汽车轮胎市场调查及“十三五”行业前景预测报告中国汽车轮胎市场调查及“十三五”行业前景预测报告什么是行业研究报告行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。
企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。
一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。
行业研究报告的构成一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：行业研究的目的及主要任务行业研究是进行资源整合的前提和基础。
对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。
行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。
行业研究的主要任务：解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度预测并引导行业的未来发展趋势判断行业投资价值揭示行业投资风险为投资者提供依据中国汽车轮胎市场调查及“十三五”行业前景预测报告???? 出版日期：2016年报告价格：印刷版：RMB 7000 电子版：RMB 7200 印刷版+电子版：RMB 7500 报告/b/qiche/ 智研数据研究中心：报告目录第一部分行业发展环境第一章汽车轮胎行业“十三五”规划概述第一节“十二五”汽车轮胎行业发展回顾一、“十二五”汽车轮胎行业运行情况二、“十二五”汽车轮胎行业发展特点三、“十二五”汽车轮胎行业发展成就第二节汽车轮胎行业“十三五”总体规划一、汽车轮胎行业“十三五”规划纲要二、汽车轮胎行业“十三五”规划指导思想三、汽车轮胎行业“十三五”规划主要目标第三节“十三五”规划解读一、“十三五”规划的总体战略布局二、“十三五”规划对经济发展的影响三、“十三五”规划的主要精神解读第二章“十三五”期间经济环境分析第一节“十三五”期间世界经济发展趋势一、“十三五”期间世界经济将逐步恢复增长二、“十三五”期间经济全球化曲折发展三、“十三五”期间新能源与节能环保将引领全球产业四、“十三五”期间跨国投资再趋活跃五、“十三五”期间气候变化与能源资源将制约世界经济六、“十三五”期间美元地位继续削弱七、“十三五”期间世界主要新兴经济体大幅提升第二节“十三五”期间我国经济面临的形势一、“十三五”期间我国经济将长期趋好二、“十三五”期间我国经济将围绕三个转变三、“十三五”期间我国工业产业将全面升级四、“十三五”期间我国以绿色发展战略为基调第三节“十三五”期间我国对外经济贸易预测一、“十三五”期间我国劳动力结构预测27二、“十三五”期间我国贸易形式和利用外资方式预测三、“十三五”期间我国自主创新结构预测四、“十三五”期间我国产业体系预测五、“十三五”期间我国产业竞争力预测六、“十三五”期间我国经济国家化预测七、“十三五”期间我国经济将面临的贸易障碍预测八、“十三五”期间人民币区域化和国际化预测九、“十三五”期间我国对外贸易与城市发展关系预测十、“十三五”期间我国中小企业面临的外需环境预测第二部分行业运行分析第三章“十二五”汽车轮胎所属行业总体发展状况第一节“十二五”汽车轮胎所属行业规模情况分析一、汽车轮胎所属行业企业数量情况分析二、汽车轮胎所属行业资产规模状况分析三、汽车轮胎所属行业销售收入状况分析四、汽车轮胎行业利润总额状况分析第二节“十二五”汽车轮胎所属行业财务能力分析一、汽车轮胎所属行业盈利能力分析与预测篇二：2016轮胎市场调查报告2016轮胎市场调查报告轮胎市场调查报告（一）20**-20**年中国轮胎市场监测与投资价值分析报告，首先介绍了轮胎相关概述、中国轮胎市场运行环境等，接着分析了中国轮胎市场发展的现状，然后介绍了中国轮胎市场竞争格局。
第1篇一、前言轮胎行业作为汽车工业的重要组成部分，其发展状况直接关系到汽车行业的整体水平。
近年来，随着我国经济的快速发展，汽车保有量的不断增加，轮胎行业也得到了迅速发展。
本报告将从轮胎行业的市场规模、竞争格局、盈利能力、偿债能力、发展前景等方面进行财务分析，旨在为投资者、企业决策者提供有益的参考。
二、市场规模分析1. 市场规模据我国汽车工业协会数据显示，2019年我国汽车产销量分别为2572.1万辆和2576.9万辆，同比增长7.5%和8.2%。
在汽车保有量不断攀升的背景下，轮胎市场需求持续增长。
据统计，2019年我国轮胎市场规模约为3200亿元，同比增长约10%。
2. 市场结构我国轮胎市场结构呈现多元化特点，主要包括以下几个方面：（1）按产品类型：子午线轮胎、斜交轮胎、全钢轮胎、半钢轮胎等。
（2）按用途：乘用车轮胎、商用车轮胎、工业轮胎等。
（3）按品牌：国内外知名品牌、国内品牌、中小企业品牌等。
三、竞争格局分析1. 竞争格局我国轮胎行业竞争激烈，主要表现为以下特点：（1）品牌竞争：国内外知名品牌纷纷进入我国市场，竞争激烈。
（2）区域竞争：轮胎产业在地域分布上呈现出明显的聚集效应，如山东、江苏、浙江等地。
（3）产业链竞争：上游原材料、中游制造、下游销售等领域竞争激烈。
2. 市场集中度据我国汽车工业协会数据显示，2019年我国轮胎行业CR4（前四大企业市场份额）为40%，较2018年有所提高。
这表明我国轮胎行业市场集中度有所上升，行业竞争格局逐渐稳定。
四、盈利能力分析1. 盈利能力指标（1）毛利率：2019年我国轮胎行业平均毛利率约为15%，较2018年略有下降。
（2）净利率：2019年我国轮胎行业平均净利率约为5%，较2018年略有下降。
2. 盈利能力分析（1）成本控制：轮胎企业通过优化生产流程、提高生产效率、降低原材料成本等措施，有效控制了生产成本。
（2）产品结构优化：企业通过调整产品结构，提高高附加值产品占比，提升盈利能力。
第5届京东轮胎节开启行业首创轮胎镖局服务上线The 5th JD Tire Festival is on! The industry's first tiresecurity service is online阳春三月，春暖花开，正是踏青好时节。
以“新一轮·胎好节”为主题的第5届京东轮胎节于3月18日火热开启，本届轮胎节不仅汇聚了知名轮胎品牌及各大车品车配品牌，更能享受到每满500立减50元促销优惠，同时京东X倍耐力C2M反向定制款轮胎P5也将正式上市。
此外，京东汽车联合京东物流旗下京小仓在业内率先推出的全新人性化服务项目——轮胎镖局也正式亮相，该服务集本地轮胎存取安装、异地轮胎存取、运输和安装服务于一身，涵盖德国马牌、固特异、邓禄普、倍耐力、米其林等主流品牌，50款轮胎产品可在全国300余座城市实现异地换胎，全国1200家京车会均可免费安装。
持京小仓优惠券还可以一年免费存储轮胎，让车友畅享便利出行生活，开启美好的踏青行程。
（1）个性化时代 P5定制轮胎上市随着交通运输业的快速发展，中国汽车保有量逐年提升，作为车辆的重要部件之一，轮胎性能需求也愈加多样化。
在平台供应链及大数据优势加持下，京东汽车精准洞察用户需求，并联合品牌厂商生产出满足用户需求的产品，持续为用户提升使用体验，最新上市的P5轮胎就是京东汽车与知名轮胎品牌倍耐力合作推出的一款C2M反向定制化产品。
C2M反向定制P5轮胎胎面采用交错花纹沟槽与两次大块花纹设计，可实现快速排水，并高含硅胎面配方，提升了干地湿地操控性能，可有效缩短干地湿地刹车距离、降低了水滑风险。
全新降噪胎面花纹设计及柔性胎体，降低了噪音，同时也增强了舒适感。
高含硅胎面配方使轮胎接地面积分布均匀，可有效降低滚动阻力，节油效果更好，同时也降低了碳排放。
针对消费者对轮胎及其它配件的多样化需求，京东汽车还将联合更多品牌不断推出更多C2M反向定制产品，让消费者享受舒适安全的出行生活。
轮胎的市场情况和质量分析随着汽车行业的发展，轮胎市场也变得愈发庞大。
人们买车时对于轮胎的要求也越来越高，从安全到性能、耐用等方面都有要求。
因此，轮胎作为汽车的重要配件，它的市场和质量也成为人们关注的焦点。
一、市场状况1. 国内轮胎市场规模根据数据显示，中国轮胎市场规模近年来一直在增长。
根据2019年《国家轮胎行业发展规划（2016-2020年）》的总需求量测算，预计到2020年，国内轮胎市场需求量将达到3.5亿套。
国内近两年涉足新能源汽车及轮胎市场的国内战略合作伙伴相继成立。
在这样的情况下，国内轮胎市场一片兴旺发展之势。
2. 轮胎市场供给侧近年来，随着国内汽车行业的发展，轮胎制造技术不断提高，在性能和安全性方面的表现也逐渐达到了世界先进水平。
除此之外，政府的相关政策也对轮胎市场形成一定影响，比如限制低端轮胎生产、限制外资进入等。
3. 轮胎市场竞争目前，国内主要的轮胎生产企业有：海南橡胶、海信、万向、青岛轮胎、普利司通等。
在国外，米其林、倍耐力、佳通轮胎等国际大品牌也都在中国有生产基地。
这些企业的竞争势头也相当激烈，市场份额差距不大，而且品质也参差不齐。
二、质量分析1. 轮胎的基本材料轮胎的基本材料包括橡胶、尼龙、钢丝、天然橡胶、粘合剂等。
其中，橡胶是制造轮胎最主要的材料，也是轮胎性能的决定因素之一。
2. 质量监管针对质量问题，国家有着一系列监管措施。
例如：强制性认证(CCC)；中国合格评定国家认可委员会认证;各类汽车行业标准以及行业协会等。
3. 品质问题轮胎的品质问题主要表现在以下几方面：（1）打滑：轮胎白天强烈打滑或者起冷车左右摇晃的现象都是轮胎问题；（2）磨损：轮胎的磨损和使用情况有大的关系；（3）使用寿命：寿命一般来说分为里程（行驶公里数）和时间两个方面；（4）轮胎鼓包、裂纹等问题。
综上所述，轮胎在汽车行业中的使用越来越受到人们的关注。
因此，良好的市场环境与过硬的质量是企业赢得市场的关键。
2021年 第47卷·59·轮胎行业专题研究：周期属性弱化，品牌渠道为王，龙头进击全球Special research on the tire industry:cycle attributes weakened, brand channels strenthed, and leadingcompany march into the world market1 周期属性弱化：行业格局优化，龙头企业传导成本能力有望加强（1）周期属性：天胶和合成胶占成本比重较高轮胎营业成本中，原材料成本通常占8成左右，而天然橡胶和合成橡胶是原材料成本的重要构成，一般占到原材料成本的约50%。
半钢胎中天然橡胶和合成橡胶成本合计可占到原材料成本的48%，而全钢胎中天胶橡胶和合成橡胶合计可占到 原材料成本的47%。
（2）天胶橡胶和合成橡胶价格走势呈趋同性天然橡胶和合成橡胶价格走势呈同步。
由于天然橡胶与丁苯橡胶等合成橡胶之间具有一定的可替代性，因此我们看到天胶和合成 胶历史价格走势呈现出较强的趋同性。
所以，我们下文都将以天然橡胶价格为锚，以此复盘和探究原材料橡胶的价格波动对轮胎 企业盈利能力的影响。
（3）2008年起至今的天胶价格波动可分为五个阶段我们将2008年起至今的天然橡胶价格波动分为五个阶段。
1）2008~2009：经济危机到复苏，价格触底反弹；2）2010~2011： 通胀显现，价格巨幅震荡；3）2012~2015：前期高价刺激大量供给，而经济低速运行，供需失衡下价格逐步下跌；4）2016~2017：橡胶价格因泰国减产等供给端影响低位快速上涨、随后供给恢复后快速回落；5）2018-至今：价格底部持续徘徊，疫情 加速探底，近期有所反弹。
（4）趋势：行业格局持续优化有望提升龙头定价权行业格局持续优化有望提升龙头定价权，加强成本传导能力。
随着政策端和市场端持续的压力传导，国内轮胎格局持续优化，有 望加强对原材料涨价力度的传导。
综述在乘用胎（PCR ）和卡客车轮胎（TBR ）成为市场竞争“红海”、销售日趋惨烈的形势下，随着基础设施建设力度的加大、工矿业的快速发展和农业机械化的普及，轮胎行业对OTR 轮胎市场需求普遍看好，视为下一个“蓝海”市场。
从全球市场来看，跨国轮胎企业不断在非公路轮胎（OTR ）产品方面作文章。
早在2016年，横滨橡胶以11.79亿美元收购了ATG 集团，藉此增加了农业和林业机械用轮胎产品系列。
2022年3月，横滨橡胶又以21亿欧元收购特瑞堡车轮系统业务，使其一跃成为OTR 领域的全球领导者之一。
2018年7月，米其林以14.5亿美元收购加拿大Camso （卡摩速），米其林将受益于卡摩速在OTR 轮胎领域的优势。
从国内市场来看，行业龙头企业、上市公司和民营企业，不断有非公路轮胎投资项目对外公布和环评公示。
无论是轮胎企业的海外基地，还是国内扩建项目，OTR 项目不再作为PCR 、TBR 项目的陪衬，从可有可无的角色，转而晋升到重要的地位，而且产能规模大、投资额不菲，期待抓住市场机遇，为企业的蓬勃发展和壮大，注入新的活力。
OTR 会成为新的“风口”，给投资企业带来预想的收益？一、OTR 轮胎有关行业政策和市场需求非公路轮胎种类繁多，应用环境和使用路况复杂，包括工程机械轮胎（含巨型工程子午胎）、工业轮胎、农用轮胎、林业轮胎、OTR轮胎，或成为下一个“蓝海”作者 郝章程港口码头轮胎和实心胎等产品。
由于采矿业市场壮大的需求，促使工程胎需求量不断增大，更优性价比的产品成为了终端用户的刚需，米其林、普利司通、固特异等三家轮胎巨头独霸工程胎市场的状况也正在慢慢发生转变，国外其他品牌如日本横滨、印度BKT 等及国内品牌的产品在市场上都处于供不应求的状况。
目前国内35个大型矿山使用巨型轮胎，主要集中在东北地区和内蒙古。
我国工程机械行业自2017年进入新一轮上升周期，近年来国内工程机械市场规模持续增长。
随着我国“新基建”的稳步推动以及“一带一路”沿线国家投资增长，将带动我国工程机械行业持续发展。
2020年全球轮胎行业发展现状分析
1、全球轮胎替换市场占比超过70%
根据米其林年报披露的数据显示：2010-2018年全球轮胎市场消费量整体呈现稳定上升趋势。
根据米其林公司口径数据，2018年全球轮胎市场需求量达18亿条。
从市场属性维度来看，全球替换市场需求量占比达最大。
前瞻产业研究院根据以往数据同时结合市场现状测算，2019年全球轮胎市场消费量大约在18.22亿条，较2018年稍有增长。
2、欧美日韩企业占据行业顶端
作为起步较早的重资产行业，轮胎行业经过近百年的发展，现已进入成熟期。
从行业格局来看，全球轮胎行业可划分为几个梯队：第一梯队长期由三家企业占据(普利司通、米其林、固特异)，CR3销售额占比36.6%-39.3%;
第二梯队包括剩余4-10名生产企业，CR10销售额占比61.4%-65.2%，其中杭州中策作为唯一一家中国企业位第十名;
剩余约三分之一的市场份额由第三梯队和第四梯队的大量生产企业竞争。
目前，全球轮胎90%以上的销售市场由轮胎Top75企业控制。
但从大陆角度而言，玲珑轮胎已经毫无疑问跻身国内轮胎厂商的第一梯队。
另外，根据《轮胎商业》与2019年发布的数据，前瞻产业研究院统计了2019年top75轮胎企业榜单总销售额排名前十的国家：
在前75强中，中国大陆占29家，中国台湾5家，印度7家，美国5家，日本4家，韩国及泰国各3家，意大利、巴基斯坦、俄罗斯、越南及土耳其各2家。
此外法国、德国、新加坡、芬兰、白俄罗斯、荷兰、瑞典、阿根廷及印度尼西亚分别占有1席。
在75强中，中国企业占34席，其中前10强占两席，前20强占6席。
同时，2019年，英国品牌评估机构Brand Finance，发布“2019全球最有价值的十大轮胎品牌”排行榜。
轮胎世界网发现，这次上榜的十大轮胎品牌，与2018年相同，但排名出现一些变化。
其中，邓禄普排名上升至第四位，倍耐力排名上升至第六位。
固特异和韩
泰轮胎的排名，均相应下降一位。
值得一提的是，总部位于中国台湾的玛吉斯轮胎，是唯一土生土长的中国品牌。
其中，拥有意大利基因的倍耐力轮胎，已被中资企业控股收购。
