典型事故案例
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14起典型事故案例分析
14件曾经发生的事故,每件都是血和生命换来的教训。我们不仅要从这些事故中学习到教训,同时我们也需要通过这些事故,加强我们的安全意识!
一、起吊孔无护栏 不慎坠落死亡
某厂更换皮带打开起吊孔,仅用尼龙绳设置起不到任何防护作用的简易围栏,一清理积煤人员从起吊孔坠落死亡。
简要经过
某厂检修人员为更换输煤皮带打开吊砣间的起吊孔(标高25m),仅用一条尼龙绳作为简易围栏。1月17日上午,工作负责人于某带领岳某等人到达吊砣间,进行疏通落煤筒工作,虽发现起吊孔未设围栏,未采取防护措施,便开始作业。一工作人员用大锤砸落煤筒,岳某为躲避大锤后退时,从起吊孔坠落至地面(落差25m),抢救无效死亡。
原因及暴露问题
1.检修人员打开起吊孔,未设安全可靠的刚性临时围栏;
2.虽用尼龙绳设简易围栏,但过于松动,垂落在地,起不到任何防护作用;
3.工作负责人带领作业人员到达现场,虽发现临时围栏起不到任何防护作用,未要求检修人员设置可靠的刚性临时围栏;
4.工作负责人在临时围栏起不到任何防护作用的情况下,也未采取其他防护措施,盲目组织开工。
事故图片及示意图
二、吊孔打开无围栏 人员掉入险丧命
某厂一工作人员不慎踏入未设围栏的起吊孔(12.6米),集中生智,双手抓住起吊孔中间的工字梁,捡回一条命。
简要经过
某年12月26日上午,某厂进行吊装作业,检修人员将发电机平台附近的起吊孔(12.6米)打开后未设置临时围栏,设一人看护。距起吊孔约0.5米处临时放置一临时铁棚工作间,从铁棚内出来一位工作人员,踏入起吊孔,手臂抓住起吊孔中间的工字钢梁上,悬在空中,捡回一条命。
原因及暴露问题
1.打开起吊孔,未设置安全可靠的刚性围栏;
2.临时铁棚工作间放置位置不当,距起吊孔过近;
3.现场看护人未起到看护作用; 4.铁棚内出来的工作人员未注意脚下情况。
事故图片及示意图
三、安全意识淡薄 擅进烟道坠落
某厂一焊工在工作负责人正在办理工作票手续时,擅自进入照明不足的锅炉烟道,从无防护设施的烟道竖井坠落死亡。
目 录
案例1:物体打击事故 .............................................. 9
案例2:火灾爆炸事故 ............................................. 10
案例3:违章交叉作业 酿成火险 ................................. 12
案例4:异丁醛储罐闪爆 ........................................... 14
案例5:违章操作造成装置爆炸 ..................................... 16
案例6:灼烫事故 ................................................. 19
案例7:热煤气发生炉爆炸事故 ..................................... 20
案例8:新疆美克硫酸喷出造成灼烫事故 ............................. 23
案例9:新疆美克“4·29”爆炸事故 ................................ 25
案例10:云南云维 “7·31”中毒窒息事故 .......................... 29
案例11:新疆某公司员工违规操作引起着火事故 ...................... 35
案例12:新疆某BDO公司乙炔爆炸事故 .............................. 36
案例13:江苏某化工厂氢气爆炸之人死亡事故 ........................ 39
案例14:操作不当引起安全阀起跳和爆破片爆破事故 .................. 38
案例15:高压水喷出造成眼部受伤事故 .............................. 39
35个典型焦化事故案例
1、熄焦车与电机车脱节事故
事故经过:
2006年11月16日早班(乙班),5:30分熄焦车出1#炉10#炭化室焦炭,熄焦车司机王某开车行驶至熄焦塔正常熄焦,熄完焦后5:35分开车准备出熄焦塔到晾焦台,熄焦车与电机车连接,接手脱节,造成熄焦车连接处三根风管活结拉断,影响1#炉15#晚点2小时20分、20#晚点30分,2#炉33#晚点2小时30分、38#晚点2小时、43#晚点30分,8:10分处理完,出焦正常。
事故原因:
(1)新制作的熄焦车接手与电机车接手不配套,中心线高度相差30mm。
(2)熄焦车钩头没有减震器弹簧、硬碰硬造成。
(3)熄焦车与电机车连接钩头闭锁装置失灵、没有达到闭锁效果。
(4)操作工点检不及时没有及时发现。
预防措施:
(1)熄焦车与电机车连接钩头全套备件,进行更换。
(2)在熄焦车与电机车之间安装安全保护链,防止脱钩。
(3)加强岗位设备点、巡检,对存在的问题或发现的问题及时处理。
2、煤塔空仓影响出焦的事故
事故经过:
2004年12月22日18:00至次日凌晨2:10,在炼焦一车间出现了煤塔空仓,影响出焦的事故。炼焦一车间乙段配煤工,接班后按正常操作上煤,18:00时左右,发现1#主焦仓下煤逐渐困难,便电话通知段长,段长随后电话询问备煤1#主焦仓存煤,告知还有300多吨左右,先排除存煤少,压不下煤的原因。18:10分段长调来其他岗位人员2人协助处理,用空气炮轰、钎子透、大锤振的办法,但效果不明显,入仓煤始终少于出仓煤。至23:50分,煤塔余煤用尽。导致丢焦3孔,乙段4点班共上煤108吨。24:00丁段接班,段长调来3人,积极组织上煤,但仍然采用上述办法,下煤情况依然时断时续,1:04分主任接到调度指挥中心电话,从值班室来到配煤现场,2:25分,副主任接到电话从家中赶到。根据现场实际情况判断分析,认为蓬仓原因是煤块冻结堆积所致,最好的解决办法是加热,决定采取用铁钎绑棉纱沾汽油,点燃伸入仓内烘烤加温的办法处理。烘烤20分钟后,随着仓内温度逐渐升高,冻结的煤块陆续下落。4:10分,下煤逐渐正常,已能满足生产需要。问题得到解决。丁段零点班共上煤220吨。在这次煤塔空仓事故中,导致炼焦一车间12月22日生产计划3孔没有完成,23日因结焦时间不够丢焦孔数10孔。生产秩序、推焦系数被破坏。
十四个典型事故案例
事故,常常是我们不想面对的,但却无法完全避免的现实。在我们的生活中,事故时有发生,它们或让我们痛失亲人,或使我们目睹悲剧的发生。事故案例的研究和分析,对于我们预防类似事故的再次发生至关重要。本文将介绍十四个典型的事故案例,以期引起读者的重视,并帮助大家更好地了解和防范这些事故。
1. 哥伦比亚号航天飞机空难事故
发生时间:2003年2月1日
事故简述:哥伦比亚号航天飞机在返回地球途中解体,导致7名宇航员全部遇难。
事故原因:飞机起飞前左翼被击坏,热气流进入受损区域并导致剧烈振动,最终造成了航天飞机的解体。
2. 福岛核电站事故
发生时间:2011年3月11日
事故简述:发生在日本福岛核电站的地震和海啸引发了核泄漏事故。
事故原因:地震和海啸导致核电站电力系统瘫痪,无法维持核反应堆的冷却系统正常运行,从而引发核泄漏。
3. 哥斯达黎加航空公司航班191空难 发生时间:1988年8月21日
事故简述:哥斯达黎加航空公司航班191在起飞时坠毁,造成137人死亡。
事故原因:飞机在起飞过程中撞上一座建筑物,导致飞机失去平衡,最终坠毁。
4. 双杀案
发生时间:1994年6月12日
事故简述:美国前足球明星奥茨·辛普森被指控谋杀前妻尼科尔·布朗·辛普森和她的朋友罗恩·戈德曼。
事故原因:未能正确调查和掌握相关证据,导致案件调查和庭审出现漏洞,最终导致奥茨·辛普森获得无罪判决。
5. 世纪天堂夜总会火灾
发生时间:2003年2月20日
事故简述:美国罗德岛的世纪天堂夜总会发生火灾,造成100人死亡。
事故原因:在演出中使用了易燃材料,导致火灾迅速蔓延,并且缺乏正确的灭火设备和应急出口,加重了伤亡。
6. 唐山地震
发生时间:1976年7月28日 事故简述:中国河北省唐山市发生大地震,导致领先低于7级,进而造成大约242,000人死亡。