汽车维修管理办法

汽车维修设备管理制度办法

汽车维修设备管理制度办法（精选10篇）

在不断进步的社会中，人们运用到制度的场合不断增多，制度是指要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。那么什么样的制度才是有效的呢？下面是店铺为大家整理的汽车维修设备管理制度办法，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

汽车维修设备管理制度办法 篇1

1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作性能;

2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养;

3、操作工要养成自觉爱护设备和习惯，班前班后认真擦式设备及注油调滑工作，使设备经常保持良好的调滑与清洁。

4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件;

5、对私自使用设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责;

6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和检测装制的保养细则，保养周期和检定周期;

7、设备保养人应严格按照常规维修检验检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收。

8、设备维修以外修为主。本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录;

9、设备发生故障应及时待机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导。请修理人员检查排除故障，当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障;

10、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的可办理报废手续请厂长批准;

11、对设备的检查、保养、修理应做好有关记录，由设备管理员归档，方便检查。

汽车维修设备管理制度办法 篇2

一、机具设备是维修生产活动不可缺少的基础设施，它们的技术状况完好与否直接影响车辆的维修质量，必须做好检测仪具和设备的采购、验收、登录、使用、维护、修理等管理工作。

二、机具设备由技术部门统一管理。按照单位发展和生产的实际需要，制定采购计划，此前预先做好择优选型和采价工作，采购计划应经批准后实施。

三、机具设备到货后应组织有关人员进行验收，验收合格后，应即登录入册。

北京市汽车维修行业管理办法

1 / 5 北京市汽车维修行业管理办法

【法规分类号】A####1

【标题】北京市汽车维修行业管理办法

【时效性】失效

【颁布单位】市政府

【颁布日期】1992/11/19

【实施日期】1992/12/01

【失效日期】1997/12/01

【内容分类】工交、商业

【文号】1992年第19号令

【题注】

【正文】

第一条 为加强汽车维修业的行业管理，维护经营者合法经营，查处违法行为，保障交通安全，依据国家有关规定，制定本办法。

第二条 凡在本市行政区域内经营汽车（含挂车、半挂车和轮式工程机械车辆，下同）修理、维护、专项维修和改装（列入国家民用改装车产品目录的汽车改装除外）的单位和个人（以下简称汽车维修经营者），均须遵守本办法。

第三条 市交通局是本市汽车维修行业的主管机关，市汽车维修管理处和远郊区的区、县交通局所属汽车维修管理所（以下统称汽车维修管理机关）依照本办法，具体负责汽车维修行业的管理。

公安、工商行政、物价、财政、税务、技术监督、环境保护等管理机关，分别按各自的职责权限对汽车维修行业进行监督管理。

第四条 汽车维修经营者应具备以下技术条件： 北京市汽车维修行业管理办法

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一、有相应的厂房、停车场地和维修设备。

二、有相应的专业工程师、技术人员、合格的技术工人和管理人员。

三、有相应的质量检验设备、健全的质量检验制度和经培训合格的质量检验人员。

汽车维修按维修技术条件，分为四个技术级别。具体开业技术条件和技术级别标准，由市汽车维修管理处制定。

第五条 汽车维修行业实行技术合格证制度。从事汽车维修业务的，应向当地汽车维修管理机关申领技术合格证。汽车维修管理机关对申领技术合格证的申请，应在30日内做决定。合格的，发给技术合格证；不合格的，应书面通知申请人，并说明理由。

中华人民共和国交通部令

第 28 号

《汽车维修质量管理办法》已于一九九一年三月二十三日经第二次部长办公会议通过，现予发布，自一九九一年六月一日起施行。

部长 黄镇东

一九九一年四月十日

汽车维修质量管理办法

第一条 为加强汽车维修行业管理，保证汽车维修质量，根据交通部、原国家经委、国家工商行政管理局联合颁布的《汽车维修行业管理暂行办法》，制定本办法。

第二条 从事汽车修理、维护或专项维修的企业及个体工商户(以下简称汽车维修业户)和各级汽车维修行业管理部门，均适用本办法。

第三条 各级汽车维修行业管理部门负责汽车维修质量管理工作，其主要职责是：

（一）宣传、贯彻国家和交通部有关质量管理的方针、政策和法规；

（二）对汽车维修行业维修质量进行管理、监督、检查；

（三）指导、监督检查汽车维修业户建立健全内部质量保证体系和质量检验制度，执行汽车维修技术标准和工艺规范。

（四）组织汽车维修行业质量检查评比；

（五）收集交流汽车维修行业维修质量信息，开展技术咨询和质量诊断工作；

（六）组织汽车维修业户质量管理人员及质量检验人员的培训、考核工作；

（七）受理汽车维修质量问题的申诉，负责进行调解处理。

第四条 各级汽车维修行业管理部门应建立健全汽车维修质量监督检验体系，实行分级管理。建立汽车维修质量监督检测站(中心)，为汽车维修质量监督和汽车维修质量纠纷的调解或仲裁提供检测依据。汽车维修质量监督检测站必须是经当地交通主管部门会同技术监督部门认定后颁发了《检测许可证》的汽车综合性能检测站。

第五条 汽车维修企业必须建立健全与其维修类别相适应的质量管理机构；汽车维修个体业户应有人负责质量管理工作，其管理机构和人员的主要职责是：

（一）认真执行质量管理法规和本办法；

（二）贯彻执行国家和交通部颁布的有关汽车维修的技术标准、相关标准以及有关地方标准； （三）制定维修工艺和操作规程；

（四）依据国家标准、行业标准、地方标准的要求，制定汽车维修企业技术标准；

第 1 页 共 22 页 2024年机动车行业维修管理规定

第一章 总 则

第一条 为了规范机动车维修经营活动，维护机动车维修市场秩序，保护机动车维修有关各方当事人的合法权益，保障机动车运行安全，保护环境，节约能源，促进机动车维修业的健康发展，根据《中华人民共和国道路运输条例》及相关法律、法规规定，制定本规定。

第二条 从事机动车维修经营的，应当遵守本规定。

前款所称机动车维修经营是指机动车维护、修理、维修救援和其他相关服务。

第三条 机动车维修经营者应当依法经营，诚实信用，公平竞争，优质服务。

第四条机动车维修管理，应当依法、公平、公正、公开和便民。机动车维修管理实行经营许可制度和维修质量保证期制度。

第五条 鼓励机动车维修企业实行集约化、专业化、连锁化经营，促进机动车维修行业的合理分工和协调发展。

鼓励推广应用机动车维修环保、节能、不解体故障诊断和检测技术，推进行业信息化建设，加强从业人员职业培训，提高机动车维修行业整体素质，满足社会对机动车维修服务需要。

任何单位和个人不得封锁和垄断机动车维修市场。

第六条 县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域的机动车维修管理工作。

县级以上道路运输管理机构具体实施本行政区域内的机动车维修管理工作。 第 2 页 共 22 页 道路运输管理机构应积极发挥机动车维修行业协会等相关行业组织的作用，支持其加强对机动车维修行业的自律管理。

第二章经营许可

第一节 机动车维修经营分类

第七条 机动车维修经营者是指向社会提供以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆维护、修理、维修救援等相关活动的企业或业户。

第八条 机动车维修经营依据服务能力和经营车型种类实行分类许可。

第九条 机动车维修经营者分为汽车维修企业、摩托车维修企业和其他机动车维修企业。

汽车维修企业按照规模大小和竣工检验能力不同分为一类整车维修企业、二类整车维修企业和三类专项维修企业（业户）。整车维修企业可以根据许可项目，从事整车故障诊断、维护、修理和竣工检验工作。专项维修企业（业户）可以根据许可项目，分别从事汽车发动机、车身、电器系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（水箱）、空调维修、汽车装潢（蓬布、坐垫及内饰）、汽车玻璃安装等专项维修作业。