围堰拆除施工方案
- 格式：doc
- 大小：28.00 KB
- 文档页数：4
施工围堰拆除方案
一、工程概况
按通榆河北延送水工程东门河节制闸工程设计文件要求，本工程在闸室施工段外的上、下游各填筑一道施工围堰，填筑土方6344立方米。
围堰顶高程为▽3.00，顶宽5m，边坡1:5。围堰断面如下：
水下工程于2009年6月12日已经完成并顺利通过验收，现将施工围堰拆除方案报监理部及指挥部审批确定。以便后续工序得以顺利开展。
二、施工围堰拆除时间选择
考虑到现阶段闸室主体两端房建工程、交通桥接线工程施工中的材料运输，所以需在交通引桥基本具备交通条件时，进行拆除，现暂定在2009年7月20日开始拆除施工围堰。
三、道路布置
拆除水上方时利用现有的两侧道路做为运输道路；拆除水下方时利用导流河与老河道路做为水上运输航道。
四、拆除前的准备工作 背水面 迎水面
1：1：5m
▽3.0
约▽-1.00,现状河底上、下游围堰断面图 1、因导流开挖出来的好土被用作回填土，造成导流河回填土方不足，所以在施工围堰拆除前，需从北侧临时弃土区调运基坑开挖上来的淤质土约8000立方米至导流河与老河道的夹滩处，以备导流河回填时用。
2、将交通桥的桥头接线位置清理干净，作为拆除水上方的临时积土区。
3、施工围堰拆除时，影响正常通航约五天，请监理、业主等有关部门到现场确定最佳围堰拆除及断航时段。
五、机械及油料准备
水上方拆除时准备两台挖掘机，一部推土机，十辆自卸车。
水下方拆除时准备一条抓斗船，一条土方驳载船。
准备足够的机械燃油。
六、技术要求
1、将原填筑围堰的土方及与围堰上下游连接部分土方全部拆除。
2、将河底土方清除到高程－1.0，以满足通航要求。
七、安全措施
在运输道路、围堰迎水面等重要部位安放明显的安全警示牌及灯，安排专人巡视值班及现场指挥人员。
八、拆除工作流程
1、水上方拆除工作流程
第一步：先将北水面水位线以上部分拆除，围堰顶宽保留满足机械行走的宽度。
第二步：用从围堰中间向两端最大限度地用挖掘机进行土方开挖装车，围堰两侧各保留50－80cm的小挡水堰。
第三步：用抓斗船、驳载船进行水下土方开挖。
开挖上来的水上方运至交通引桥接线处，水下方运至导流河抛填。
九、人员组织
1、指挥部总副指挥1人，全面负责围堰拆除期间的人员组织、机械调配等一切事务协调工作。
2、安全领导小组3人，负责围堰拆除期间各项安全措施的检查督促、落实。
3、技术测量组2人，负责围堰拆除期间的施工技术指导、测量放线及高程控制。
4、油料供应1人，保障围堰拆除期间的燃油供应。 背水面 迎水面
1： 1： 5m
▽3.0
约▽-1.00,现状河底上、下游围堰拆除步骤断面图 1：三 1：1 一 二
三 5、后勤组2人，负责围堰拆除期间有关部门来人及施工人员食、水等接待工作。
十、施工围堰拆除组织机构图
总指挥
安全组 技术组 油料供应 后勤组
十一、进度计划
施工围堰拆除准备：2009年7月18日至2009年7月19日。
水上方拆除：2009年7月20日至2009年7月22日。
水下方拆除：2009年7月23日至2009年8月4日。
