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模板支撑安全监理实施专项细则编制人：批准人：批准时间：前言***工程的模板支撑是较大危险源之一，而且局部楼层超8米以上的高支模已属重大危险源，并需专家认证。
模板支撑工程在安全生产工作中不仅要求高，科学性强，而且安全技术风险大，如在施工过程中不能有效的进行控制，事故发生就在所难勉。
为了确保***工程在模板支撑工程中达到安全生产目的。
风险管理项目部安全监理针对***工程分部分项制定安全监理专项（排架）模板支撑细则。
对今后在***工程的模板支撑工程中更具有实际性操作，更有效地控制施工现场模板支撑工程中的安全生产动态，督促施工单位加大管理力度，彻底杜绝事故的发生。
目录一.安全监理专项细则依据二.工程概况三.安全监理人员安排分工四.安全监理工作方法及措施五.重大危险源针对性的安全监理检查、控制点一、安全监理专项实施细则依据1.建设工程安全生产管理条例（国务院令第393号）2.监理方案（监理大纲）3.国家现行《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）（2002年版）4.中华人民共和国建筑法5.建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）6.审核后的施组方案二、工程概况工程地处闸北区繁华地段，与上海火车站步行仅5分钟，北侧为天目西路、南侧为裕通路、西侧为长安路，该工程由3栋连体高层组成，总建筑面积20万平方米，结构采用现浇钢筋混凝土框架简体结构体系，现浇楼盖。
本工程结构为框架简体结构，办公楼地上一层层高6米，二层层高4.6米,其余各层高4米，柱最大截面尺寸1400×1400,梁截600×1500、350×900，剪力墙厚600×400，楼板厚度110、140。
酒店地上一层层高6米，二层层高4.6米，其余各层层高速公路3.5米，柱截面尺寸1200×1200，梁截面最大700×900，楼板厚度110。
公寓一层层高7.3米,二层层高4.5米,其余各层层高3.5米,柱截面最大1000×1000，梁截面最大600×1300。
模板支撑体系工程监理实施细则编制：审批（总监理工程师）：编制日期：项目名称：国际科创商务广场项目监理部：国际科创商务广场项目（一标段）监理部项目监理部（印章）：陕西华建工程监理有限责任公司一、安全监理工作依据（1）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011（2）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130—2001）（3）《建筑工程大模板技术规程》（JGJ74—2003）（4）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）（5）已批准的《监理规划》（6）《模板工程施工方案》（7）《建设工程安全生产管理条例》二、安全监理工程的程序1、审查施工单位的有关安全生产的文件：1.1 特种作业人员的上岗证及管理情况；1.2模板工程的安全生产操作规程；1.3模板及砼施工过程中主要施工机械、设备的技术性能及安全条件。
2、审查施工单位的模板工程专项施工方案：2.1、审核模板施工方案的编写、审批；2.1、方案应由施工单位专业工程技术人员编写；2.2、方案应由施工单位技术、质量、安全等有关部门进行联合会审；2.3、方案应由具有法人资格的施工单位技术负责人批准；2.4、方案应由施工单位报监理单位，由总监理工程师审批认可；2.5、方案变更或修改时，应按原程序由原编制审批人员批准。
3、审核模板工程施工方案是否符合工程建设强制性标准。
3.1、模板结构设计计算书的荷载取值是否符合工程实际，计算方法是否正确；3.2、模板及其支架的设计应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑砼的重量、侧压力以及施工荷载，并附安全验算结果；支撑模板的楼地面有足够的承受荷载的强度等。
3.3、模板设计图包括结构构件大样及支撑系统体系，连接件等的设计是否安全合理，图纸是否齐全；3.4 、模板设计中安全措施是否周全。
4、审核安全管理体系和安全专业管理人员资格。
5、审核安全设施和施工机械、设备的安全控制措施。
6、施工单位应提供安全设施的产地、厂址以及出厂合格证书7、严格依照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理。
混凝土模板支撑工程监理细则根据建质(____)____号文《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的规定：搭设高度8m及以上、搭设跨度18m及以上的混凝土模板支撑工程属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工单位应当在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案，对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工单位应当组织专家对专项方案进行论证；监理单位应当编制危险性较大的分部分项工程监理实施细则，应当针对工程特点、周边环境和施工工艺等，制定安全监理工作流程、方法和措施。
按照规定，本项目的现浇箱梁支架搭设工程、墩柱支撑体系即属于危险性较大的分部分项工程，施工单位已编制《箱梁支架专项施工方案》、《高大模板专项方案》，并组织专家对两方案进行了论证，安监站袁站长参加了论证会。
我监理部针对本工程特点、周边环境和施工工艺等，编制《现浇箱梁支架工程、高大模板支撑体系监理实施细则》，具体如下：一、工程概述金阊区西出入口高架及地面道路改造工程起点位于虎阜路交叉口西侧，终点至312国道交叉口西侧，全长____公里。
采用高架桥+地面辅道形式。
高架桥梁包括：____Z线、____Y线、C线匝道、D线匝道。
____Z线、____Y线为老桥拼宽，宽度分为13m和4m,以____Z7、____Y7桥墩为界，西侧为每侧拓宽13m，东侧为每侧拓宽4m。
C线和D 线匝道为8.5m宽。
桥梁上部结构均采用跨径35m左右的预应力现浇箱梁形式。
13m宽箱梁断面为直腹板单箱双室断面，梁高1.6m，悬臂2m；4m宽箱梁断面为直腹板单箱单室断面，梁高均为1.6m，悬臂55cm；匝道桥梁断面为直腹板单箱单室箱梁，梁高分为1.6m和1.8m 两种，箱梁悬臂为2m。
现浇箱梁支架采用碗扣式满堂支架施工。
本工程箱梁共16联分三种形式，13m拼宽段，4m拼宽段，新建匝道，支架高度为2m~11.5m范围之间，平均高度约7m；跨越虎池路道路一处，门洞搭设采用“砼扩大基础+贝雷架支墩+型钢主梁”。
模板和支撑体系监理实施细则(新)本工程的模板安装应按照设计图纸和规范要求进行，安装前应进行检查，确保材料符合要求，板材尺寸、平整度、拼缝等满足要求。
模板支撑应稳定可靠，支撑点应均匀分布，支撑间距应符合规范要求。
模板应安装平整，板面不得有凹凸不平、翘曲、开裂等缺陷。
模板拼缝应紧密，不得有漏浆、漏水等情况。
模板安装完毕后，应进行验收，确保安装质量符合要求。
三）模板的支撑要求模板支撑应设置牢固、平稳，支撑点应均匀分布，支撑间距应符合规范要求。
支撑点应设置在混凝土梁、板上，支撑点与混凝土表面应垂直，支撑点应设置在混凝土梁、板的中心线上。
支撑点应选用木方、钢管、钢板等材料，支撑点底部应设置垫板或垫木，以防止对混凝土面的损坏。
模板支撑点应在混凝土浇筑前进行设置，支撑点高度应根据设计要求和混凝土浇筑高度确定。
四）模板的堆放模板堆放应整齐、稳定，堆放面应水平，不得有倾斜、错位等情况。
堆放时应注意避免板面受到损坏，应在板面上垫木或垫板，以防止变形。
堆放时应注意避免模板与其他材料发生碰撞，以防止表面损坏。
模板堆放应放置在干燥通风处，避免受潮、受雨淋等情况。
五）模板安装的监理验收模板安装完成后，应进行监理验收。
验收内容包括模板材料、支撑、拼缝、安装平整度、支撑间距等方面，确保安装质量符合要求。
如有不符合要求的情况，应及时进行整改。
六）模板拆除的监理验收模板拆除前，应进行监理验收。
验收内容包括混凝土表面质量、模板拆除后的表面质量等方面，确保拆除过程中不会对混凝土表面造成损坏。
如有不符合要求的情况，应及时进行整改。
五、监理的工作方法及措施一）监理事前控制要点与方法监理在工程施工前，应对施工图纸、设计文件、规范标准等进行审核，确保施工符合要求。
监理还应对施工方案、施工计划、材料选用、工艺流程等进行审核，确保施工方案合理、施工计划合理、材料选用符合要求、工艺流程合理。
二）监理事中控制要点与方法监理在工程施工过程中，应对施工质量进行监督检查，及时发现并处理施工中出现的问题。
白云路东段道路改造工程—燎原路下穿隧道工程监理标段模板及其支撑体系监理实施细则编制人：审批人：柳州诚信建设监理有限公司2019 年5 月目录一工程概况二编写依据三模板工程质量监理工作流程四监理工作控制要点及目标值（一）模板工程的材料要求（二）模板安装的一般规定（三）模板的支撑要求（四）模板的堆放（五）模板安装的监理验收（六）模板拆除的监理验收五监理的工作方法及措施（一）监理事前控制要点与方法（二）监理事中控制要点与方法目录（三）监理事后控制要点与方法一、工程概况（1）项目名称：白云路东段道路改造工程—燎原路下穿隧道工程（2）项目位置：柳州市白云路燎原路交叉路口（3）建设单位：柳州市龙建投资发展有限责任公司（4）监理单位：柳州市诚信建设监理有限公司（5）设计单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司（6）施工单位：柳州市建筑工程集团有限责任公司本工程总建筑面积53.5 万平方米，2 区住宅面积33.9 万平方米、商业及配套7.5 平方米。
项目位于柳州市燎原路下方,沿燎原路呈南北向敷设,下穿隧道采用双向4 车道,设计速度为60km/h,道路等级为城市主干道;通道设计起点里程为K0+260,终点里程为K0+780, 通道长度共520 米,其中南侧敞口段长度为203米,北侧敞口段长度为245米,暗埋段通道长度共72 米,通道宽度约22.6 米;敞口段采用挡墙、桩板墙,雨水泵房及暗埋段采用钻孔桩和内支撑的围护型式。
本工程主要内容包括道路工程、隧道工程、绿化工程、排水工程、交通工程、电力工程等。
、编写依据：、模板工程质量监理工作流程四、监理工作控制要点及目标值本工程模板分项工程质量目标为合格。
（一）模板工程的材料要求1．木模板木模板及木支撑所用的材料应选用质地优良、无腐朽的松木和杉木，不宜低于级等材，其含水率应低于25％。
木模板在拼制时，板边应找平刨直，拼缝严密，但混凝土表面不粉刷时板面应刨光。
板材和方材要求四角方正、尺寸一致，园材要求最小梢径必须满足模板设计要求。
( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改模板及其支撑工程安全监理细则(标准版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process模板及其支撑工程安全监理细则(标准版)1、模板及其支撑工程安全专项施工方案审核各类工具式模板工程，包括滑模、爬模、大模板等；水平混凝土构件模板支撑系统及特殊结构模板工程均应编制安全专项施工方案。
对于高大模板工程、水平混凝土的构件模板支撑系统高度超过8ｍ或跨度超过10ｍ的，以及施工荷载大于10kN/㎡，或集中荷载大于15kN/㎡的模板支撑系统尚须经专家组予以论证。
施工单位应根据专家论证意见完善施工方案。
在向监理提交施工方案时，应将专家论证意见附于其后。
方案中的设计计算及安全技术措施必须符合强制性条文的要求，并应满足安全生产的需要。
对缺少安全技术措施或不符合强制性条文要求的应提出监理审核意见，要求重新编制或补充完善。
方案设计应包括的内容1)绘制配板设计图、连接件和支撑系统布置图、细部结构和异型模板及特殊部位详图；2)根据结构构造型式和施工条件确定模板载荷，对模板和支撑系统做力学验算；3)编制钢模板与配件的规格、品种与数量明细表；4)制定技术及安全措施，包括：模板结构安装及拆卸的程序，特殊部位、预埋件及预留孔洞的处理方法，必要的加热、保温或隔热措施、安全措施等；5)制定钢模板及配件的周转使用方式与计划；6)编写模板工程施工说明书。
方案设计的有关规定按照《组合钢模板技术规范》的要求，模板设计施工方案中应满足下列要求：部件名称容许挠度钢模板的面积1.5单块钢模板1.5钢愣L/500柱箍b/500桁架L/1000支撑系统累计4.01)组成模板结构的钢模板、钢愣和支柱应采用组合荷载验算其刚度，其容许挠度应符合右下表的规定：2)组成钢模板所有材料的强度设计值，应按国家现行规范有关规定取用。
混凝土模板支撑工程监理细则⑴、需要拼装的模板，在拼装前应作好操作平台，操作平台必须稳固，平整。
⑵、安装组合钢模板，一般应按自上而下的顺序进行。
模板就位后，要及时用螺栓紧固。
同时，架设支撑以保证模板整体稳定⑶、组合钢模板夜间施工时，要有足够的照明，照明行灯及机电设备的移动线路，要采用胶套电缆。
⑷、支模过程中如遇中途停歇，应将已就位的钢模板或支承件连接牢固，不得架空浮搁。
拆模间歇时，应将以松扣的钢模板，支承件拆下运走，防止坠落伤人或人员扶空坠落。
⑸、墙模板的内外支撑必须坚固可靠，确保组合钢模板的整体稳定，高大的模板应搭设排架或支撑。
混凝土模板支撑工程监理细则（二）a、在承台砼浇筑完成达到一定的强度之后，要求施工单位先在承台面上测设出墩柱的边线，以此作为墩柱模板的内侧面边线。
b、模板采用厂家定制的整体定型钢模板，加工时尽可能少设横向接缝或不设，因部分墩柱高度均在8m以上，部分墩柱模板需分几节配合使用，为确保墩身模板在使用过程中不变形，模板加工前需进行其刚度和强度检算（作为选择模板的依据），在满足施工及质量的情况下，尽可能做到用材合理、施工方便。
墩柱施工前，先将模板运至施工的墩位处，吊运时要注意合理运输，防止在运输过程变形。
在墩位处将其拼装成整体，有磨光机进行打光、磨平，并除锈、试拼、涂刷脱模剂。
经检查合格后，用25t吊车吊装就位，根据模板厂提供数据，最大单件模板重____吨，采用26mm钢丝绳，吊点设置在模板的对称平面中心处，对称起吊；模板自墩柱钢筋顶下套就位时，一人一边扶模板使其顺利就位，避免模板偏向钢筋笼一边时将脱模剂刮积，就位后在模板上部采用吊垂球的方法调整，调整好后，模板下部利用预埋筋，上部采设四根缆风绳，模板四周变截面位置采用钢管支架支撑并加固。
c、模板拼装固定注意事项：模板固定：模板采用螺栓连接，在外板每0.5m用12#双拼槽钢焊接接成骨架，并使用Φ22的拉杆对四周进行斜拉，使其外骨架连接成一个整体，由汽车吊机吊装时水平位置按控制线，垂直度用铅垂线控制；底部用木楔固定及定中（承台上已预埋Φ25钢筋），并用钢丝绳缆风，缆风绳采用12mm钢丝绳。
模板支架工程监理实施细则目录1、工程概况与工程特点1.1工程概况1.2工程特点2、编制依据3、监理目标4、监理措施和要求4.1基本要求和措施4.2 模板工程4.3模板支撑的搭设与使用4.4模板支撑系统的拆除一、工程概况与工程特点1、工程概况略2、工程特点本工程是地下工程，主要是满堂模板支架，最大高度为4.75m，最大跨度为10.70m，最大面荷载为63.98KN/m²，支架主要搭设在（底、楼）板上，支架基础较好，但要做好对混凝土成品的保护。
本工程中板及顶板模板采用4×8尺九夹板，侧墙和立柱采用钢模板，支架体系采用碗扣式+钢管扣件式满堂脚手架形式，立杆横向及纵向间距、步距均为600mm。
二、编制依据1、本工程建设监理合同、施工合同及监理规划2、建设部《工程建设标准强制性条文》3、《建设工程安全生产管理条例》4、《建筑结构荷载规范》GB5009-20015、建筑施工脚手架实用手册6、《建筑施工碗口式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-20087、《建筑施工扣板式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20018、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20019、模板支架施工方案三、监理目标1、督促施工企业实现本项目的安全文明控制目标：不得发生重大安全事故、不得发生管线、火灾事故，不得发生行政责任事故；2、施工现场必须符合省、市和业主文明施工的统一标准，争创双标化工地；3、无安全质量监理责任事故；四、监理措施和要求4.1基本要求和措施4.1.1审查施工单位的模板与支架施工方案中的技术措施及其所需料具是否符合要求；4.1.2督促施工单位在搭设和拆除模板支架作业前进行技术交底，施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工；4.1.3搭设支架的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格的专业架子工，上岗人员应定期体检，合格后方可持证上岗，严禁无证操作；4.1.4 搭设支架的人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋；4.1.5施工前，应按规范规定和施工方案的要求对钢管、扣件等进行检查验收，不合格产品不得使用；4.1.6经检验合格的构配件应按品种、规格分类，堆放整齐、平稳，堆放场地不得有积水；4.1.7施工作业中的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业；4.1.8施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先行拆除或加以固定，上下立体交叉作业时，中间隔离设施必须安全可靠，经技术安全部验收合格后方准作业；4.1.9当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止支架的搭设与拆除作业，雨、雪后上架作业应有防滑措施，并应扫除积雪；4.1.10不得随意在结构排架上堆放钢筋模板、钢管、扣件等物品，以防高空坠物伤人等事故发生。
模板支架工程监理细则一、工程概况本项目为某建筑工程，包括主体结构、装饰装修、水电安装等多个分部分项工程。
模板支架工程作为主体结构施工的重要组成部分，其安全性和稳定性直接关系到整个工程的质量与进度。
为确保模板支架工程的质量与安全，特制定本监理细则。
二、监理组织机构1. 成立以总监理工程师为组长，专业监理工程师、监理员为成员的模板支架工程监理小组。
2. 监理小组负责对模板支架工程的施工全过程进行监督、检查和指导。
3. 监理小组成员应具备相应的监理资质和经验，熟悉模板支架工程的相关规范和技术要求。
三、监理内容与要求1. 材料验收（1）模板材料应符合国家相关标准，具有出厂合格证和检验报告。
（2）支架材料应符合国家相关标准，具有出厂合格证和检验报告。
（3）监理工程师应对模板和支架材料进行现场验收，确认其符合设计要求和规范规定。
2. 施工方案（1）施工单位应根据工程实际情况，编制详细的模板支架施工方案。
（2）施工方案应包括模板支架的设计、施工工艺、安全措施等内容。
（3）监理工程师应对施工方案进行审查，确认其符合规范要求和工程实际。
3. 施工过程（1）模板支架的搭设应严格按照施工方案进行，确保支架的稳定性和安全性。
（2）监理工程师应对模板支架的搭设过程进行全程监督，确保施工质量。
（3）模板支架搭设完成后，应进行预压试验，预压荷载应为支架承受荷载的1.1倍。
4. 施工质量（1）模板安装应平整、严密，确保混凝土浇注质量。
（2）支架连接应牢固，确保支架的整体稳定性。
（3）监理工程师应对模板支架的施工质量进行验收，不符合要求的部分应责令施工单位整改。
5. 施工安全（1）施工单位应制定详细的安全防护措施，确保施工过程中的安全。
（2）监理工程师应对施工安全进行检查，发现安全隐患应责令施工单位立即整改。
（3）施工单位应进行安全教育培训，确保施工人员熟悉安全操作规程。
四、监理方法与措施1. 现场巡查：监理工程师应定期对模板支架工程进行现场巡查，了解施工情况，发现问题及时处理。
混凝土模板支撑工程监理细则⑴、需要拼装的模板，在拼装前应作好操作平台，操作平台必须稳固，平整。
⑵、安装组合钢模板，一般应按自上而下的顺序进行。
模板就位后，要及时用螺栓紧固。
同时，架设支撑以保证模板整体稳定⑶、组合钢模板夜间施工时，要有足够的照明，照明行灯及机电设备的移动线路，要采用胶套电缆。
⑷、支模过程中如遇中途停歇，应将已就位的钢模板或支承件连接牢固，不得架空浮搁。
拆模间歇时，应将以松扣的钢模板，支承件拆下运走，防止坠落伤人或人员扶空坠落。
⑸、墙模板的内外支撑必须坚固可靠，确保组合钢模板的整体稳定，高大的模板应搭设排架或支撑。
混凝土模板支撑工程监理细则（二）⑴、模板拆除的顺序和方法，应遵照同模板安装的逆序方法。
应先拆除侧模，后拆底模；先拆非承重部分，后拆承重部分。
⑵、拆除基础开挖面下的工程模板时，应先检查基槽（坑）土壁的安全状况，发现有松软、龟裂等不安全因素时，必须在采取防范措施后，方可下基坑作业。
⑶、拆下的钢模板以及螺栓等，严禁向下抛掷，应用溜槽或绳索系下，上下传递时，要互相接应，防止伤人。
⑷、拆除高处模板，作业区范围内应设有警示信号标志和警示牌，作业区及进出口，应设专人负责安全巡视，严禁非操作人员进入作业区⑸、除非经由项目部授权，不可变更或拆除模板构件。
危险源3：高空坠落、落物伤人安全措施：⑴、从事高空作业的人员必须身体健康，患有高血压、心脏病、精神病、深度近视等一切不适合高处作业的人员不能参加高空作业。
⑵、指定严格的安全生产管理制度，从事高空作业人员不得酒后作业和疲劳作业。
⑶、施工人员要佩戴齐全安全带、安全帽、工具包、防滑鞋，防滑手套等高空作业安全防护用品，高处作业的材料要准放稳妥，工具随手收入工具包，防止坠落伤人。
⑷、在高空处电焊、气焊作业时，在施工部位铺设防护措施，防止电焊、气焊残留物落下伤人。
危险源4：触电安全措施：⑴、采用TN-S三相五线系统，接地与接零要符合要求，高压设备要采取屏蔽措施。
监－30－□□康虹花苑商品房住宅区D地块项目工程监理实施细则（模板排架支撑系统）内容提要：专业工程特点监理工作流程监理工作控制目标及控制要点监理工作方法及措施项目监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师：日期：2015年10月目录一. 工程概况 (1)二. 编制依据 (2)三. 模板排架工程的专业特点 (2)四. 监理工作范围及重点 (3)五. 监理工作流程 (4)六. 监理工作控制要点及目标 (5)（一）安全监理工作目标 (5)（二）监理工作控制要点 (5)（1）、准备阶段安全监理控制要点 (5)（2）、施工阶段安全监理控制要点 (6)（3）、模板排架支撑系统安全监理控制要点 (7)（4）、满堂式支架监理控制要点 (9)（5）、模板安装监理控制要点 (10)（6）、模板、支架拆除监理控制要点 (11)七. 监理工作方法与措施 (12)（一）监理工作方法 (12)（二）监理措施 (14)八、监理检查方法、频率和措施 (16)九、附：支撑系统构造图（附录A） (17)模板排架支撑系统监理实施细则一．工程概况工程名称：康虹花苑商品房住宅区D地块项目建设单位：上海海东房地产有限公司/上海大友经济发展有限公司施工单位：东亚联合控股集团有限公司设计单位：上海德森建筑设计有限公司监理单位：上海文汇工程咨询有限公司本工程设计标高±0.000相当于绝对标高4.950米，本工程位于上海市浦东新区康桥镇，康杉路，康花路北侧。
主楼基础采用桩筏基础，全埋式地下车库采用筏板基础+抗拔桩，建筑物安全等级为二级，主体结构设计使用年限为50年，结构重要性系数为1.0。
地基基础设计等级为甲级，桩基设计等级为甲级。
本工程抗震设防烈度为7度。
总建筑面积：41255平方米，地上面积32470平方米，地下面积87831平方米。
本工程地下室位于住宅用地范围内，由设备用房，非机动车库，机动车库等组成，地下室总建筑面积9082.60平方，非机动车停车库层高为3.85米，机动车停车库层高为3.7米。
本地下室总共有6个防火分区，每个防火分区设有两个直通室外的安全出口。
地下室-5.650标高相当于绝对标高-0.700，室外场平标高4.500，覆土1.5米，车库顶板标高-1.950.地下室防水等级为Ⅰ级，抗渗等级P6，防水卷材高聚物改性沥青必须双层铺设，总厚度不小于6厚。
本项目各单体参数子项结构类型建筑层数建筑高度（m）室内外高差（m）建筑面积m21＃楼剪力墙地上15层地下1层42.45 0.45 4608.882＃楼剪力墙地上17层地下1层48.05 0.455272.183＃楼剪力墙地上18层地下50.85 0.4510552.421层4＃楼剪力墙地上18层地下1层50.85 0.4511745.44全埋式地下车库框架地下1层9082.60 模板排架支撑系统采用Φ48×3.2钢管支撑系统，满堂钢管排架系统支撑立杆间距不大于900mm，布局1500mm，地下室排架高度3.77m，底层排架高度为3.44m,上部结构楼层排架高度2.69m。
梁模、平台模板等均采用九夹板作为模板。
地下室外墙板厚度350mm，内墙板厚250mm，地下室顶板厚180mm，上部结构各层厚110mm，地上剪力墙板后200mm。
地下车库梁截面尺寸：400×800、300×800、500×850，号房地下室顶板梁截面尺寸：250×400、200×400、200×450、200×500、200×900、200×1150、200×1200.二.编制依据（1）本工程经批准的监理规划；（2）经批准的施工组织设计；（3）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）；（4）《钢管扣件式模板垂直支撑系统安全技术规程》（DG/TJ08-16-2011）；（5）《建筑施工高处作业安全技术规范》；（6）《建筑工程施工安全技术操作规程》；（7）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；（8）《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）；（9）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质【2009】87 号）；（10）国家和地方相关法规及标准图集；三. 模板支撑系统安全监理工作的特点模板排架支撑系统工程施工属危险性较大的工程，在施工过程中易失稳坍塌，易发生事故。
雨雪大风雷雨等恶劣天气、高压线附近搭拆作业，模板支撑固定在外脚手架上等违规现象，极易造成支撑系统坍塌倒塌的严重事故和造成人员伤亡。
模板工程面广、量大、周期长，虽技术成熟，但安全问题常常被忽视，因支架整体失稳而发生坍塌事故的比例近年有所增大。
安全监理工作具有长期性、季节性、经常性、复杂性，任务艰巨，责任重大等特点。
因此，防范支架整体失稳、发生模板坍塌、造成人员群死群伤的恶性事故，成为安全监理工作的重中之重。
监理组将严格督促施工单位在施工前编制专项施工技术方案，专项施工技术方案必须经企业的技术和安全负责人审批、签字并加盖企业技术和安全部门的公章；专项施工技术方案报安全监理审核，监理审核批准后才能实施方案。
四、监理工作范围及重点对用于排架支撑系统的钢管、扣件等周转材料进场验收和材料见证取样检测、基础验收。
重点是检查现场满堂架和模板支撑系统的搭设，并对其进行验收、对模板及支撑系统拆除进行监控。
检查地基处理、立杆、支架、模板是否按审查批准的方案内容施工。
检查支撑系统强度、刚度、稳定性、抗倾覆以及支承层地面是否能满足计算要求。
五. 监理工作流程（以流程图形式表示）模板排架支撑系统施工监理工作流程：通过 未通过 审核结果 承包单位 审查 专业监理工程师 审查 总监理工程师 施工单位按批准的方案施工 专业监理工程师/总监理工程师 检查地基处理、立杆、支架、模板是否按审查批准的方案内容施工。
检查支撑系统强度、刚度、稳定性、抗倾覆以及支承层地面是否能满足计算要求 检查支模工程浇筑混凝土时是否满足浇筑要求 模板排架工程组织验收 施工单位 编制专项施工方案 承包单位 按（专家组）审查意见或补充完善方案 （如搭设高度超过8米）审查论证 专家组 浇筑混凝土 监理旁站 监理旁站施工单位依据批准的拆模方案 申请报告组织拆模六. 安全监理工作控制要点及目标（一）、安全监理工作目标安全监理人员将认真贯彻执行规范及有关规定，监督施工单位严格按规范和施工专项方案要求实施，真正发挥安全监理的监督作用，严格把好审查、检查、验收、监督关，确保模板支撑安装、拆卸施工的质量和安全。
坚持“预防为主，重点进行事前控制”的原则，同时注重施工过程中的安全检查与安全控制，发现问题及时处理，把安全事故扼制在萌芽状态。
安全目标：协助总承包单位保证建设工程安全生产过程中零事故。
（二）、安全监理工作控制要点：（1）.准备阶段安全监理工作控制要点：1.建设工程模板支撑系统施工前应由施工单位编制专项技术方案。
专业技术方案必须经企业的技术和安全负责人审批、签字并加盖企业技术和安全部门的公章；专业技术方案报监理工程师，监理工程师审核批准后才能实施方案。
2.模板、排架支撑系统的钢管支撑体系的设计应符合现行标准《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）的规定。
3.模板、排架支撑系统的专业技术方案应包括模板及其支撑系统的设计、搭设及拆除、混凝土浇筑方法和浇筑过程观测及安全控制要求等方面内容。
4.模板、排架支撑系统技术方案的编写应根据国家和行业的有关规定、标准，结合工程和企业的实际情况进行，并应遵循以下原则：a、专业技术方案应有计算书，计算书应包括施工荷载计算，模板及其支撑系统的强度、刚度、稳定性、抗倾覆等方面的验算，支承层承载的验算。
b、模板及支撑的设计应考虑下列各项荷载：①模板及其支架自重；②新浇筑混凝土自重；③钢筋自重；④施工人员及施工设备荷载；⑤泵送混凝土产生的施工荷载。
c、技术方案应有支撑平面布置图，模板及其支撑的立面图和剖面图，节点大样等施工图。
(2). 施工过程阶段安全监理控制要点：1.施工管理控制要点：a.施工单位应明确模板支撑系统施工现场安全责任人，负责施工过程的安全管理工作。
施工现场安全责任人应在模板排架支撑搭设、拆除和混凝土浇筑前向作业人员进行质量、安全、技术交底，并将书面交底记录交监理单位备案。
b.模板支撑系统施工应按经审批的专项技术方案进行，专项技术方案未经原审批部门同意，任何人不得修改变更。
c.排架支撑立杆的基础必须坚固，按设计计算要求严格控制支架沉降量。
d.支模分段或整体搭设安装完毕，经企业技术和安全负责人或其书面委托人主持分段或整体检查并验收合格，报监理工程师验收合格后方能进行钢筋安装。
e.模板支撑系统施工现场应搭设工作梯，作业人员不得从支撑系统爬上爬下。
f.支模搭设、拆除和混凝土浇筑期间，无关人员不得进入支模底下，并由安全管理人员在现场监护。
g. 混凝土浇筑时，施工单位应派专职安全员观察模板及其支撑系统的变形情况，发现异常现象时应立即暂停施工，迅速疏散人员，待排除险情并经施工单位安全责任人检查，报监理工程师同意后方可复工。
h.监理工程师对模板支撑系统施工技术方案的实施和各项安全措施的落实情况进行检查，发现问题应及时发出监理工程师通知，通知施工单位限期整改；施工单位整改完毕后，将整改情况书面报送监理复查。
i.对出现下列情况之一者，监理工程师应责令施工单位停工整改，复检合格后方可继续施工：①施工单位未编制模板支撑技术方案或将未经审批的技术方案交付现场施工。
②模板支撑施工存在重大安全隐患的。
(3).模板排架支撑系统工程安全监理控制要点；模板支撑系统施工现场重大危险源控制部位主要是：材料质量、支撑搭设、高处作业等。
1、模板钢管支撑系统a、扣件质量必须符合标准要求，进场的扣件必须报产品合格证及各项技术指标，监理根据进场的扣件进行外观检查，见证人员同时取样送检。
b、立杆底部设置离地20cm的扫地杆。
立杆底部应加设垫块，扫地杆必须在第一步架搭设完成后就设立扫地杆，这样能有效的控制立杆悬空现象。
c、立杆的接头间距必须符合规范要求，施工过程中从刚开始排整第一步支撑架时就要求立杆接头错开搭接。
d、纵、横向水平杆：纵、横向水平杆要求设置在立杆内侧，长度不宜小于三跨，接长宜采用对接。
对接扣件应交错布置，两根相邻横向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内，不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心至最近主节点的距离不宜大于步距的1/3。
e、模板支撑纵向剪刀撑与水平剪刀撑的设置要求：剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接。
搭接长度不小于1m，等间距设置3个旋转扣件固定。
剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。
