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大棚建设项目冬季和雨季施工方案（一）冬雨季施工1、冬季施工措施【1】冬季施工的起止日期为：当冬天到来时，如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5d的日平均气温稳定在5°C以上，则此5d的最后一天为冬季施工的终日。
（日平均气温是1d内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值，这是在地面以上1.5m处，并远离热源的地方测得的）。
【2】冬施特点冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以砼工程居多。
质量事故出现的隐蔽性、滞后性。
即冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。
冬季施工的计划性和准备工作时间性强。
这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。
往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。
【3】冬施准备（1）技术准备：在冬季的施工组织安排要进行充分的优化组合，对于在冬季施工的工程要做到技术上可行，工艺上先进，安全有保障，工期不延误。
要明确冬季施工的技术、质量、安全监控点。
编制冬期施工方案及技术措施，对有关人员进行教育培训、技术交底及冬季施工教育。
（2）组织的准备：项目部成立冬施领导小组，冬施领导小组的组长由项目经理担任，副组长由主管生产的副经理、总工担任，组员要有各业务部门、施工队伍的主管参加。
冬施领导小组就冬施期间的施工组织作出详细的计划和安排，就各相关部门的工作进行详细的部署，以确保冬施顺利完成。
混凝土测温工作由实验员专职安排，组织参加冬施的工班长、施工班组学习冬季施工方案及有关规范、规定，并对全体施工人员进行冬季施工防火、防冻等思想和安全教育，提高施工人员的冬季施工意识，建立有效的冬季施工各项规章、责任和值班制度。
项目部成立冬季施工质量管理组织机构，分层落实质量责任，从组织上保证冬季施工项目质量。
XX站天桥、雨棚施工组织设计新建XX铁路客运专线浙江段HCZJ-6标站前工程1、编制依据及编制原则编制依据(1)现场实地踏勘调查资料。
(2)铁道部批准的设计文件和指导性施工组织设计。
(3)《铁路营业线施工安全管理办法》铁运[20XX]280号；《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》上铁运发[20XX]586号；《上海铁路局营业线施工工务安全监督管理办法》上铁工发[20XX]117号；《上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法》上铁建发[20XX]84号；《关于进一步加强邻近营业线施工机械安全管理的通知》建工函[20XX]260号；《上海铁路局建设工程事故应急预案》上铁建发[20XX]449号；《电气化铁路施工安全实施细则》；《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》铁建设[20XX]14号；《铁路工务安全规则》铁运177号文等国家、铁道部的有关政策、法律、法规和条例、规定。
编制原则确保既有线安全的原则⑴从确保既有线行车和其他保障设备安全等方面，优化施工方案，制定保障措施，制定应急预案。
⑵严格按照铁路施工安全操作规程，严格执行上级有关安全方面的各项规章制度，安全管理要求，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全。
遵循本企业贯标机制的原则。
⑴确保安全、质量、环境与职业健康安全综合管理体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。
上级部门要求的总体工期、安全、质量目标的原则。
适用范围XX火车站站舍至二站台间既有天桥拆除及站舍至三站台间新建天桥施工。
原XX站一、二站台雨棚拆除及新XX 站一、二、三、四、五站台雨棚新建施工。
1新建XX铁路客运专线浙江段HCZJ-6标站前工程相关验标1、本工程必须严格按照设计院设计的施工图纸及国家相关规范精心组织、精心施工。
施工中应执行的标准和规范如下：《钢结构设计规范》；《焊接及相关工艺方法代号》；《焊缝符号表示法》《焊接结构用碳素钢铸件》；《桥梁用结构钢》；《建筑钢结构焊接规程》；《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》；《钢结构工程施工质量验收规范》(GB 50205-20XX) 《钢管混凝土结构设计与施工规程》(GB 50205-20XX)施工采用的技术标准及设备标准可以满足设计要求，并上报监理确认。
冬雨季专项施工方案(1)
背景介绍
冬季是施工的关键时期，雨水的频繁出现给施工带来了一定的难度。
为了有效应对冬雨季的施工挑战，特制定本专项施工方案，旨在提高施工效率、保障工程质量。
施工前的准备工作
1.根据天气预报及时调整施工计划，避免雨水来临时影响施工进度；
2.合理安排施工人员，确保有足够的劳动力保障施工顺利进行；
3.检查施工场地排水情况，清理积水、疏通排水渠道，确保排水畅通；
4.准备好防雨设备，提前搭建遮阳棚或搭建临时工棚，以保障施工人员
的安全和施工材料的质量。
施工过程中的应对措施
1.在雨水来临前停止室外作业，转移到室内进行雨天施工或停工；
2.针对性选择适合雨天施工的工序，如水电施工、室内装修等；
3.采取加强安全防护措施，特别是在雨天施工时，要严格遵守安全操作
规程，避免发生意外事故；
4.当雨水停止后进行场地排水处理，确保工地尽快恢复正常施工状态。
施工后的总结与改进
1.每天及时记录施工过程中遇到的问题和解决方案，供后续施工参考；
2.针对施工中出现的问题及时总结经验教训，及时改进施工方案，提高
施工效率；
3.根据冬雨季施工的实际情况，调整施工方案，形成适合冬季施工的标
准操作流程。
结语
冬雨季的施工虽然面临着一定的困难，但通过科学合理的施工方案和严格的安全管理措施，能够有效降低风险，提高施工效率。
希望全体施工人员严格执行本方案，共同保障施工顺利进行，确保工程质量和安全。
冬雨季专项施工方案一、背景介绍冬雨季是指冬季到来时降雨量增多的季节。
在工程施工中，冬雨季给施工操作带来了一定的困难和挑战。
因此，制定科学合理的冬雨季专项施工方案对于保证工程施工质量和进度具有重要意义。
二、施工前准备1.进行前期风险评估和防范措施制定。
在施工前，应对可能出现的天气变化和降雨情况进行评估，并制定相应的防范措施，以减少雨水对施工造成的影响。
2.做好施工现场平整处理。
对于施工场地，应进行平整处理，以保证施工现场排水良好，避免积水引起的安全隐患。
3.搭建临时遮阳棚和临时雨棚。
在施工现场搭建临时遮阳棚和临时雨棚，以保护施工人员和设备不受雨水的影响，在一定程度上减少施工中的阻碍。
4.选用适合冬雨季施工的材料和设备。
在冬雨季施工中，应选用适合低温和潮湿条件下施工的材料和设备，以确保施工质量和进度。
三、施工中的措施1.加强排水系统的设计和建设。
在冬雨季施工中，应注意加强施工现场的排水系统，确保雨水迅速排走，以避免施工过程中出现积水影响施工的情况。
2.严格控制施工工艺和工期。
冬雨季施工中，应加强对施工工艺和工期的控制，确保施工进度不受天气的影响，并采取相应的措施减少施工过程中可能出现的问题。
3.加强施工现场的安全管理。
冬雨季施工中，由于天气湿滑，施工现场的安全隐患增加。
因此，应加强施工现场的安全管理，提高施工人员的安全意识，做好防滑和落雨等措施，确保施工过程的安全。
4.使用适合冬雨季施工的机械设备。
在冬雨季施工中，应注意使用适合低温和潮湿条件下施工的机械设备，并对设备进行必要的维护和保养，以确保施工的顺利进行。
五、总结冬雨季专项施工方案的制定是保证工程施工质量和进度的重要措施。
在施工前，应进行充分的准备工作，包括风险评估、场地处理和搭建临时设施等。
在施工中，应加强排水系统的设计和建设，严格控制施工工艺和工期，加强施工现场的安全管理，使用适合冬雨季施工的机械设备。
通过科学合理的施工方案，能够有效应对冬雨季带来的困难和挑战，确保工程施工顺利进行。
冬雨季施工安全措施方案(通用3篇)百度百科是一部内容开放、自由的网络百科全书，旨在创造一个涵盖所有领域知识，服务所有互联网用户的中文知识性百科全书。
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【篇一】冬雨季施工安全措施方案一、根据工程特点和施工进度的安排要求，在满足国家规范、安全施工管理规定的前提下，针对施工部位，认真组织有关人员分析施工特点，制定科学合理的雨季施工措施，对雨季施工项目进行统筹安排；二、设专人负责记录天气预报，及时了解长季、短季、即时天气预报，准确掌握气象趋势，防止暴风雨突然袭击，指导施工有利于合理安排每日的工作；三、做好施工人员的雨季施工培训工作，组织相关人员进行一次全面检查，检查施工现场的准备工作，包括临时设施、临时用电、机械设备等；四、做好施工人员的雨季施工培训工作，组织相关人员进行一次全面检查，检查施工现场的准备工作，包括临时设施、临时用电、机械设备等；五、按现场施工平面图的要求，做好现场排水，保证雨后路干，道路畅通；按照施工方案，提前做好现场排水设施，现场排水采取明沟与暗管相结合，设集水井汇水，排入市政排水管道或用水泵强制排水，保证本工程雨天施工期间现场排水畅通，在雨后地面不积水，能最大限度的减少雨水对施工的影响，确保施工生产的顺利进行。
六、提前准备好雨季施工所需的材料、雨具及设备，料场周围应有畅通的排水沟，以防积水。
堆在现场的配料、设备、材料等必须避免存放在低洼处，必要时应将设备垫高，同时用油布盖好，以防雨淋日晒，并有防腐蚀措施；七、高处作业时，应先对作业面检查、清理，做好防滑措施，并加强对安全带、安全网的检查，彻底杜绝事故隐患，确保人身安全；八、所有机电设备应设有防雨罩或置于棚内，并有安全接零和防雷装置，移动电闸箱有防雨措施，漏电保护装置可靠,保证雨季安全用电；使用用电设备前，对其进行绝缘摇测，达不到绝缘要求的电动工具严禁使用；九、对敷设的电缆及导线两端用绝缘防水胶布缠绕密封，防止进水影响其绝缘_；现场机电设备都应有防雨措施，照明线检查有无混线、漏电、线杆有无埋设不牢、腐蚀等情况，要及时处理，保证正常供电。
冬雨季及特殊时节施工方案及保证措施在冬、雨季及特殊时节进行施工工程时，需要制定相应的方案和采取保证措施，以确保施工进度和安全。
以下是一些常见的措施和方案：1.冬季施工方案：-根据低温条件，合理安排施工时间，避免在寒冷时段进行施工，尤其是在极端天气条件下。
-提前准备足够的保温材料，例如保温棉、保温剂等，对施工现场和设备进行保温，以保持工作环境的温度稳定。
-加大供暖设备的使用，并注意加强对暖气管道的维护和保养，确保供暖设备正常运行。
-有计划地清理积雪和冰冻地面，确保施工现场的安全和通畅。
-确保施工人员穿戴足够的保护装备，例如防寒服、防滑鞋等。
2.雨季施工方案：-提前对施工现场进行排水系统的检查和维护，确保排除积水，保持施工区域干燥。
-增加土方工程的排水设备，适时采取泵水和抽水的措施，避免施工现场受雨水影响。
-根据降雨情况合理安排施工进度，适当调整施工计划，避免在暴雨天气进行重要工序的施工。
-对施工现场的安全出入口加设防雨棚或蓬布，以确保施工人员和设备的安全。
-施工人员穿戴防雨装备，如雨衣、雨鞋等，保持施工效率和施工质量。
3.特殊时节施工方案：-在特殊节假日或重大活动期间进行施工时，提前制定施工计划，并与相关部门进行沟通和协调，确保施工进度不受影响。
-调整工作时间，利用深夜或早晨等人员流量较少的时段进行施工，以减少对交通和市民生活的影响。
-增加工地管控措施，例如设置围栏、警示牌等，警示周边的行人和车辆注意施工区域，确保施工安全。
-加强与周边居民的沟通，提前告知施工情况，以减少对周边居民生活的干扰。
总之，冬季、雨季及特殊时节施工需要制定合理的方案和采取相应措施，以确保施工进度和安全。
同时，还需要与相关部门和周边居民进行有效沟通，共同协调解决问题，确保施工工程的顺利进行。
一、工程概况本项目位于XX市XX区，主要施工内容为XX建筑的雨篷工程。
雨篷采用铝合金框架结构，采用玻璃或彩钢板作为顶面材料。
工程总面积为XX平方米，预计施工工期为XX天。
二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉设计图纸，了解雨篷的设计要求、尺寸、材料及施工工艺。
（2）组织施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
（3）编制施工方案，明确施工流程、质量控制点和安全措施。
2. 材料准备（1）铝合金型材：根据设计要求，选择合适的铝合金型材，确保材料质量符合标准。
（2）玻璃或彩钢板：根据设计要求，选择合适的玻璃或彩钢板，确保材料质量符合标准。
（3）密封胶、螺丝、连接件等辅助材料。
3. 施工设备准备（1）切割机、焊接机、钻孔机等加工设备。
（2）吊装设备、螺丝枪、扳手等施工工具。
4. 人员准备（1）组织施工队伍，明确各工种人员职责。
（2）对施工人员进行安全教育和技能培训。
三、施工工艺1. 雨篷框架施工（1）根据设计图纸，确定铝合金框架的安装位置和尺寸。
（2）使用切割机对铝合金型材进行切割，确保尺寸准确。
（3）使用焊接机将铝合金型材焊接成框架，焊接质量应符合标准。
（4）对焊接后的框架进行打磨、抛光处理。
2. 雨篷顶面施工（1）根据设计要求，选择合适的玻璃或彩钢板。
（2）使用切割机对玻璃或彩钢板进行切割，确保尺寸准确。
（3）将切割好的玻璃或彩钢板安装到铝合金框架上，安装时应注意平整度和牢固性。
（4）使用密封胶对玻璃或彩钢板与铝合金框架的缝隙进行密封。
3. 雨篷收尾施工（1）检查雨篷的安装质量，确保顶面平整、牢固。
（2）清理施工现场，对铝合金框架、玻璃或彩钢板进行清洁。
（3）对雨篷进行验收，确保施工质量符合设计要求。
四、质量控制1. 材料质量控制：严格按照设计要求选择材料，确保材料质量符合标准。
2. 施工过程质量控制：加强施工过程中的质量控制，确保施工质量符合设计要求。
3. 成品质量控制：对已完成的雨篷进行验收，确保施工质量符合设计要求。
车站雨棚施工方案车站雨棚施工方案项目名称：车站雨棚施工方案一、项目背景随着城市交通的不断发展，越来越多的人选择公共交通工具出行，车站作为交通枢纽的重要组成部分，需要提供舒适、便捷的候车环境。
然而，很多车站在雨天时并没有恰当的遮雨设施，导致乘客被雨水浸湿，严重影响了出行体验。
因此，为了改善车站的服务质量，我们决定对车站进行雨棚施工。
二、施工目标1. 提供良好的遮雨设施，确保乘客在雨天时能够舒适地等候车辆。
2. 保持现有车站的功能不受影响，施工期间尽量减少对车站正常运营的干扰。
三、施工内容1. 雨棚设计：根据车站的实际情况，设计合适的雨棚类型和尺寸。
考虑到车站的繁忙度和需要遮雨的区域范围大小，以及车站建筑的整体风格和色彩，使用合适的材料进行施工。
2. 基础施工：在车站周围进行基础施工，确保雨棚的稳固性和安全性。
3. 雨棚框架安装：安装预制的雨棚框架，根据设计要求进行焊接和连接，确保雨棚的坚固程度。
4. 覆盖材料安装：在雨棚框架上安装覆盖材料，采用防水、防晒、耐风、透明等特点材料，确保雨棚能有效遮挡雨水和阳光。
5. 排水系统建设：在雨棚下方进行排水系统的建设，确保雨水能够及时排除，避免积水的出现。
6. 照明设施安装：根据需要，在雨棚上方安装充足的照明设施，提供良好的照明效果，确保车站夜间候车的安全与便捷。
四、施工流程1. 前期准备：确定施工方案，招标采购材料和设备，组织人员进行技术培训。
2. 基础施工：进行地基开挖和混凝土浇筑，确保雨棚的牢固程度。
3. 雨棚框架安装：按照设计图纸要求，进行雨棚框架的焊接和安装。
4. 覆盖材料安装：在雨棚框架上安装覆盖材料，确保安装平整、紧密。
5. 排水系统建设：进行排水管道施工，确保排水系统的通畅性。
6. 照明设施安装：安装照明设备，确保光照效果和能耗合理。
五、安全措施1. 设立施工区域警示牌和安全警示标志，保证施工区域安全。
2. 严格遵守施工作业安全规定，进行必要的防护措施，防止工作人员受伤。
车站雨棚施工方案一、项目背景随着城市交通的不断发展，车站作为人们出行的重要交通枢纽，需要提供良好的乘客候车环境。
雨棚作为车站的基础设施之一，为乘客提供遮雨避风的场所，对改善出行体验至关重要。
因此，设计和施工一个合理有效的车站雨棚方案至关重要。
二、项目目标本项目旨在设计和施工一个稳定高效的车站雨棚，满足以下需求：1.防雨：能够在雨天为乘客提供充分的遮雨功能，保护乘客的出行体验。
2.防风：能够承受强风的吹袭，确保雨棚的稳定性和安全性。
3.通风透光：在保证遮雨功能的同时，确保一定的通风和透光效果，增加乘客的舒适感。
4.长寿命：使用耐久的材料和耐候性较好的涂料，提高雨棚的使用寿命。
三、方案内容1. 设计方案•结构：采用钢结构框架方案，具有良好的承载力和稳定性。
•顶部材料：使用透光性好的聚碳酸酯板材，确保适度的透光和通风效果。
•支撑柱：选用不锈钢材料，具有较高的强度和耐久性，确保雨棚的稳固性。
•辅助设施：增设太阳能光板，以提供墙面照明和充电功能，满足乘客的多种需求。
•颜色：采用明亮的颜色，如白色或浅蓝色，增加车站的美观度和可识别性。
2. 施工步骤•第一步：制定施工计划，明确施工目标和时间进度。
•第二步：搭建钢结构框架，确保框架的稳定性。
•第三步：安装透光聚碳酸酯板材，覆盖整个顶部区域，确保雨棚防雨功能。
•第四步：安装支撑柱，并进行相关连接工作，确保雨棚的稳固性。
•第五步：增设太阳能光板，连接电源，进行功能测试。
•第六步：进行整体检查和测试，确保雨棚的完整性和功能。
四、预期效果通过本方案的设计和施工，预期达到以下效果：1.提供优质的乘客候车环境，满足乘客的遮雨和通风需求。
2.提高车站整体形象，增加车站的美观度和可识别性。
3.提高雨棚的抗风能力，确保雨棚在恶劣天气下的稳定性和安全性。
4.雨棚具备较长的使用寿命，降低后期维护成本。
五、风险和挑战在实施本方案的过程中，可能会面临以下风险和挑战：1.施工期间的雨雪天气可能影响施工进度，需做好应急措施和防护工作。
冬雨季施工措施根据工期计划，本工程经历一个雨季施工和一个冬季施工。
（一）雨期施工1、雨期施工总要求（1）确保信息畅通。
由于雨季施工暴风雨等恶劣天气的不确定性和突发性，对破坏程度难以进行预测，需要加强对气象信息的控制管理，及时采取有效的安全措施，加强防范。
（2）防护的全面性。
施工现场涉及面较广，包括各部分现场和临时设施的安全防护以及全部人员的安全，因此在制定安全措施时一定要全面细致周到，不可因事小而不为，以留有隐患，带来损失。
（3）科学组织施工。
编制施工组织设计时充分考虑雨期施工的特点，将不宜在雨季施工的工程提前或延后安排，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到较大的暴风雨天气应停止施工。
（4）快速反应做好防汛抢险救灾应急准备，在雨期施工时，各种防护措施要进一步加固。
确保抢险救灾物资人员到位，发生险情立即启动应急预案。
2、雨期施工预防措施：总包及各分包单位应根据现有工程的施工情况，结合工期、进度要求，合理安排施工。
雨期到来之前来不及完成但不影响工期的项目可安排到雨期后进行。
项目经理是雨期施工生产质量、安全第一责任人，对质量、安全全面负责。
成立以项目经理为组长的雨期施工生产领导小组，明确小组成员的各自职责。
应设专人负责与气象部门联系，及时收听气象台（站）天气预报，随时掌握气象变化情况，以供施工参考。
积极做好雨期施工的各项准备工作，制定切实可行的雨期施工方案，对全体职工进行一次全面的雨期施工质量、安全生产教育。
必须保证雨期临时道路畅通无阻。
备足、备齐防雨、防汛、防潮、防暑、防台风等各种雨期施工器材物资。
雨期到来前对生活和生产设施进行一次全面的防雨、防汛、防潮、防风暴、防雷击检查，并及时予以维修加固。
在钢筋林立的场所，雷雨时不得操作和站人。
雨天、雾天及六级以上大风应停止一切高空作业。
高空作业的工人必须穿防滑鞋，戴安全帽，系安全带，安全带必须挂在牢固可靠的地方。
搅拌机、钢筋加工等机械，必须设置防雨棚。
各种电闸、配电盘应设置在标准电闸箱内。
XX站人行天桥及雨棚
冬季施工方案
项目名称：新建铁路XX至XX铁路客运专线XX站雨棚及天桥
建设单位：沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司
设计单位：中铁第四勘探设计院集团有限公司
监理单位：华铁-德铁联合体XX铁路客运专线（浙江）监理总站
施工单位：中铁九局集团公司XX铁路客运专线浙江段项目经理部钢结构分部
主编单位：中铁九局集团公司XX铁路客运专线浙江段项目经理部钢结构分部
主编人：XXX 2013年 10 月 11 日
审核人：XXX 2013年 10 月 11 日
审定人：XX 2013年 10 月 11 日
审批人：XXX 2013年 10 月 11 日
目录
一、工程概况 (1)
1.1雨棚概况 (1)
1.2天桥概况 (1)
二、XX地区的温度特点 (1)
三、冬季施工组织机构 (2)
四、冬季施工项目及工期安排 (2)
五、钢结构冬季施工方案 (3)
5.1冬施前的准备工作 (3)
5.2冬、雨季、大风施工措施 (3)
六、钢结构冬季施工安全措施 (6)
6.1、冬季施工安全教育 (6)
6.2、现场安全管理 (6)
6.3、冬期电气安全管理 (7)
七、主要施工人员安排 (7)
一、工程概况
1.1雨棚概况
本工程为新建铁路杭州至长沙铁路客运专线XX站站台雨棚，位于浙江省XX 市境内，建筑覆盖面积20003.2m²，雨棚总长度为449.5m，雨棚屋面宽为10m或12m，标准段柱距10m，局部9~12m，屋面分缝长度不大于50m，本工程耐火等级为二级，屋面防水等级为Ⅰ级。
1.2天桥概况
由于XX站改建，站舍至一站台及一、二站台间天桥需拆除，一、二站台天桥正处于既有线正线上方，天桥宽度为6m，其中站舍至一站台跨度为20.3m，有3榀主梁垂直线路方向贯穿整个一站台，主梁为H型钢结构，规格为H1200*400*20*20，一、二站台间天桥跨度为32.4m，有5榀主梁垂直线路方向处于现XX站6、4、II、I、3道正上方，主梁为H型钢结构，除4、5轴主梁规格为H1500*400*30*30，其他主梁规格均为H1500*400*20*20。
天桥主梁侧墙为整块玻璃结构，地面为现浇混凝土；新建XX站一、二站台及二、三站台间新建天桥安装依然处于既有线正线上方，天桥跨度大，平行线路方向宽15m，垂直线路方向长为35m。
天桥拆除及安装难度较高，风险大，施工安全要求高。
为保证天桥拆除安全快捷特制定此方案。
总体原则为：安全第一，施工有序，平衡对称，化整为零。
二、XX地区的温度特点
进入冬季以后，平均气温在3℃~5℃既进入冬季施工阶段。
根据XX市多年的温度统计，XX市的冬季温最低在零下4℃左右。
XX市冬季一般为12月至次年的
3月。
冬季时间为4个月。
三、冬季施工组织机构
为保证钢结构冬季施工质量，成立由项目经理担任组长的钢结构冬季施工领导小组，对冬季施工进行全面管理，组织机构及职责分工见下表：
冬季施工领导小组组织机构表
四、冬季施工项目及工期安排
新建铁路杭州至长沙铁路客运专线XX站雨棚及天桥安装
冬季施工时间：2013年 12月1日-2014年 3月15日。
五、钢结构冬季施工方案
5.1 冬施前的准备工作
5.1.1 人员组织
冬季施工前组织有关人员认真分析冬季施工作业计划，编写冬季施工措施，所需材料在冬季施工前准备好。
冬季施工期间设置专职的值班人员，保证昼夜有人值班并做好值班记录，并负责收听和发布天气情况。
做好施工人员的冬施培训工作，使每名施工者了解钢结构工程冬施的工序要求及特点，提高冬施的工程质量。
组织相关人员进行一次全面检查，施工现场的准备工作，包括临时设施、临电、机械设备、安装等。
5.1.2 物资准备
冬季施工前将所需的材料准备齐全。
包括温度计，焊条烘干箱，焊条保温桶，保温防火石棉布，汽油喷灯，氧乙炔烤枪等。
材料进场后设专人进行保管
5.2冬、雨季、大风施工措施
现场施工适逢冬季，当湿度大于85%，温度低于5摄氏度时，不进行焊接、涂装施工。
根据本工程特别指定冬季、雨季大风施工措施。
①冬季施工措施
1.天桥、雨棚安装冬季施工严格依据冬季施工规定执行。
2.天桥、雨棚钢构件正温制作负温安装时，应根据环境温度的差异考虑构件收缩量,并在施工中采取调整偏差的技术措施。
3.参加负温钢结构施工的电焊工应经过负温度焊接工艺培训，考试合格,并取得相应的合格证。
4.负温下使用的钢材及有关连接材料须附有质量证明书,性能符合设计和产品标准的要求。
5.负温下使用的焊条外露不得超过2小时，超过2小时重新烘焙，焊条烘焙次数不超过3次。
6.焊剂在使用前按规定进行烘烤，使其含水量不超过0.1 %。
7.负温下钢构件所用的涂料不得使用水基涂料。
8.构件下料时，应预留收缩余量，焊接收缩量和压缩变形量应与钢材在负温度下产生的收缩变形量相协调。
9.天桥、雨棚钢构件组装时，清除接缝50mm内存留的铁锈、毛刺、泥土、油污、冰雪等杂物，保持接缝干燥无残留水分。
10.负温下对9mm以上钢构件焊接时应采用多层焊接，焊缝由下向上逐层堆焊，每条焊缝一次焊完，如焊接中断，在再次施焊之前先清除焊接缺陷。
严禁在焊接母材上引弧。
11.钢结构现场安装时，如遇雪天或风速在6m/s以上，搭设防护棚。
12.不合格的焊缝铲除重焊，按照在负温度下钢结构焊接工艺的规定进行施焊。
13.环境温度低于0℃时，在涂刷防腐涂料前进行涂刷工艺试验，涂刷时必须
将构件表面的铁锈、油污、毛刺等物清理干净，并保持表面干燥。
雪天或构件上有薄冰时不得进行涂刷工作。
14.冬季运输、堆放钢构件时采取防滑措施，钢构件堆放场地平整坚实无水坑，地面无结冰。
15.天桥、雨棚安装前根据负温条件下的要求，对其质量进行复验，对制作中漏检及运输堆放时产生变形的构件，在地面上进行修理矫正。
16.使用钢索吊装天桥构件时应加防滑隔垫，与构件同时起吊的节点板，安装人员需用的卡具等物用绳索绑扎牢固。
17．根据气温条件编制天桥、雨棚安装顺序图表，施工时严格按规定的顺序进行安装。
18．安装前清除钢构件表面冰、雪、露，但不得损坏涂层。
19．负温安装的构件立即进行矫正，位置校正正确立即永久固定，当天安装的构件要形成稳定的空间体系。
20.负温下天桥、雨棚安装质量除遵守《钢结构工程施工及验收规范》（GB50250-95）要求外，还应按设计要求进行检查验收。
②大风、雨季施工措施
1.雨天施工时,宜搭设临时防护棚,雨水不得飘落在炽热的焊缝上.如焊接部位比较潮湿,必须用干布擦净并在焊接前用氧炔焰烤干,保持接缝干燥,没有残留水分。
2.吊装时,构件上如有积水,安装前应清除干净,但不得损涂层。
3.雨天及五级以上大风天气构件不能进行吊装、涂刷工作。
4.雨天由于空气比较潮湿,焊条储存应防潮并进行烘烤,同一焊条重复烘烤次数不宜超过两次,并由管理人员及时做好烘烤记录。
六、钢结构冬季施工安全措施
6.1、冬季施工安全教育
冬季施工必须对全体职工定期进行技术安全教育，结合工程任务在冬施前做好安全技术交底，配备好安全防护用品。
对特殊工程（包括起重、热切割、焊接、机械车辆等工种）、新工人、变换工种及临时参加生产劳动的人员重点进行冬季施工行安全教育及交底。
6.2、现场安全管理
所有工程的施工组织设计和施工方案都必须有安全技术措施。
现场内的各种材料、乙炔瓶等存放场地都要符合安全要求，加强管理。
现场必须佩带安全帽，高空作业要系好安全带，并设置安全绳，高空作业人员必须穿防滑鞋。
加强冬劳动保护工作。
冬期要做好防滑、防冻、防煤气中毒工作。
脚手架、人行道及各种扶梯要采取防滑措施。
霜雪天后要及时清扫，大风雪后及时检查脚手架，防止空中坠落事故发生。
在施工现场配备足够的消防器材，消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制易燃物和助燃物的贮存。
建立经理部、施工作业队、班组三级防火责任制，明确职责。
安全部门定期组织防火安全检查，及时消除火灾隐患。
氧乙炔瓶放置安全距离应大于10m。
氧气瓶不应该放在太阳光下爆晒，更不
可接近火源，要求与火源距离不小于10m。
在冬季，如果氧气及乙炔瓶的阀门发生冻结时，应该用干净的热布把阀门烫热，不可用火熏。
氧气遇油也会引起爆炸，因此不能用油手接触氧气瓶，还要防止起重机或其他机械油落到氧气瓶上。
进行焊接及热切割作业时，要有专人进行防护，防止发生火灾事故的发生。
6.3、冬期电气安全管理
在冬期施工方案和施工组织设计中，必须有现场电气线路及设置位置平面图。
现场应设专业电气工程师负责指导电器安装、维护和管理用电设备指导工作。
严禁非电工人员随意拆改。
施工现场严禁使用裸线。
电线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪中。
大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。
七、主要施工人员安排
冬季施工主要人员安排。
