道路初始断面测量方案

文章编号：1672-8262（2006）03-45-03 中图分类号：P224.1 文献标识码：B道路断面测量解决方案李德龙** 收稿日期：2005—10—05作者简介：李德龙（1971—），男，工程师，主要从事测绘产品的质量检验工作。

（合肥市测绘设计研究院，安徽合肥 230061）The Solveing Method of Section SurveyingLi Delong摘 要：提出了道路断面测量的一体化解决方案，介绍了程序设计主要过程及其功能，分析了本方案的主要特点，并对相关问题进行说明。

关键词：断面测量；解决方案；Visual 编程；COM 组件1 问题提出道路断面测量是城市市政工程测量的重要内容，为城市道路建设提供前期基础设计数据。

我院以前采用手工记录作业模式，效率低，且不利于成果的整理与检查。

为解决这一问题，经过对我院及相关城市测绘单位的作业情况进行综合分析，设计出道路断面测量的一体化解决方案。

本方案解决了道路断面测量的电子记录及质量控制问题，实现了数据自动化处理，极大地提高了外业测量及内业检查的工作效率。

2 方案设计设计思路：执行《城市测量规范》CJJ 8-99规定，参考已测绘道路带状图，使用水准仪实地进行断面测量，数据记录以便携机为载体，内业自动处理断面数据，提交数字化成果。

程序的主要功能：线路水准测量及限差控制；纵横断面测量及断面信息的展绘；粗差的现场纠正；断面数据的内业处理；水准观测精度报告的生成；纵断面绘图数据的生成。

在进行断面测量前应做的前期准备工作：控制水准的测量、道路带状图的测绘、道路中心线定位等。

3 程序的实现本程序采用Visual 2003编写，通过对AutoCAD 2004、Microsoft Office Excel 2003的COM 组件的引用，实现数据交换与处理（见图1）。

主界面设计基本符合手工记录模式，直观易操作，且根据需要自动在不同界面间相互切换，能很好地完成了断面测量的各项工作。

市政道路工程工程测量方案一、总则市政道路工程测量作为市政工程的重要环节，其准确性和科学性对工程质量和工程进度起着至关重要的作用。

为保证市政道路工程测量工作的顺利进行，特制定本测量方案，以便明确测量工作的组织安排、技术要求和质量控制等工作内容。

二、测量任务1.测量工程范围：本测量任务为市政道路工程测量，包括道路线型、标高、断面、路面标志、排水设施、灯具、交通信号等测量内容。

2.测量工程目的：准确获取市政道路工程的实地相关数据，为工程设计、施工、验收等工作提供必要依据。

三、测量主要内容及方法1. 道路线型测量：采用全站仪或GPS测量方法，对道路线型进行测量，并进行图纸标注。

2. 标高测量：采用水准仪或全站仪测量方法，对道路各个点的标高进行测量，形成高程图。

3. 断面测量：采用全站仪测量方法，对道路各个断面进行测量，形成断面图。

4. 路面标志、排水设施、灯具、交通信号等设施测量：采用实地测量方法，对各种设施进行测量，形成相应的测量记录。

四、测量工作组织1.工作人员安排：测量工作由经验丰富、熟悉道路测量工作的专业人员组成，必要时可借调相关单位成功经验人员参与工作。

2.测量工作安排：测量工作按照工程进度合理安排，确保测量工作与工程施工、设计等工作的协调。

3.测量仪器设备保障：对所需测量仪器设备进行检查和维护，确保仪器设备的正常使用。

五、测量质量控制1.测量前的准备工作：在进行测量前，对测量工作进行充分的准备，包括测量仪器设备的检查和维护、测量方法及技术的讨论和确定等。

2.测量实施过程中的质量控制：对测量工作进行实时监督和检查，确保测量数据的准确性和可靠性。

3.测量数据处理：对采集到的测量数据进行及时、准确的处理，形成完整的测量报告和数据资料，为后续工作提供必要的依据。

六、测量工程安全防护1.测量工程现场安全防护：在进行测量工作时，尤其需要注意现场安全防护，保障测量工作的安全进行。

2.测量工作环境保护：对测量工作区域进行环境保护，确保测量工作不对周围环境造成影响。

路基原始横断面测量方法（1）水准仪视距法此方法一般是把水准仪安置在中桩位置上（也可以安置到横断面任意一点），转动仪器使视准轴与线路中线垂直，确定出该横断面，在这个断面的地形变化处立标尺，读取视距和视线高，记录人员根据观测员的读数，计算出该点到中桩的距离和高差，按规定的记录格式记录。

如果使用电子水准仪，记录员要记录好桩号和点号。

下载数据后，人工编辑点号及断面结束标志，然后用程序处理。

（2）经纬仪视距法把经纬仪安置在中桩位置上（也可以安置到横断面任意一点上），照准前面或后面中桩，把仪器旋转90°或270°确定出该横断面，在这个断面的地形变化处立上标尺，读取视距和垂直角，记录人员根据观测员的读数，计算出该点到中桩的距离和高差，按规定的记录格式记录。

使用全站仪，直接测出距离和高差，也可以归到此方法。

（3）全站仪对边观测法在全站仪应用程序中有一个对边测量程序，可以计算两个目标点间的距离和高差，有的仪器可以把数据存储在内存里。

测量时仪器可以安置在任意位置，立镜时第一个点要立在中桩位置，然后再立断面上其它各点。

记录人员根据观测数据，按规定的记录格式记录。

有存储功能的仪器下载后的数据使用程序，整理成规定的横断数据格式。

（4）全站仪假定坐标法坐标系的定义：X轴为要测断面点线路中线的切线，方向与路线前进方向相同；Y轴为该点的法线，方向指向前进方向的右侧；原点坐标定义为（桩号，0，任意高程）。

根据坐标系的定义我们测出的坐标X值为桩号，Y值为到中线的距离，右侧为正值，左侧为负值。

使用全站仪观测时，仪器先安置在中桩上或根据坐标系的定义求出某点的坐标，仪器安置在该点上，设置测站点坐标和定向点坐标，按坐标测量进行观测，存储在仪器内存里。

数据下载后用程序处理，整理成规定的横断数据格式。

（5）全站仪真坐标法仪器安置在任意位置，设置测站点坐标和定向点坐标（假定坐标）。

中线上有一人指挥立棱镜的同志，使棱镜立在要测的断面上。

道路横断面测量方案道路横断面测量方案一、精度要求：用水准仪皮尺法测量学校道路，采用二级及以下公路横断面测量的限差，距离的限差为l/50+0.1，高程的限差为h/50+l/100+0.1，l 为测量点至线路中桩的水平距离；h为测点至线路中线桩的高差。

二、测量步骤：a) 选定学校大北门前的道路，在大道上确定道路中线上的四个中桩点，两个中桩点之间要求间隔为50米，若50米间隔内横断面有变化，则可加测变化断面。

b) 利用G3点高程，采用往返测，求出k0+000，k0+050，k0+100，k0+150点处的高程。

c) 先测出k0+000处的横断面的数据，先将后尺立在k0+000处，将水准尺立在k0+000的右侧，将前尺立在与k0+000有明显高程变化的点上，记录该点的测量数据，并用皮尺拉出前尺点到中桩点的距离。

再将前尺立在另一处有明显高程起伏的点上，记录数据。

要求：中桩点、测站点、前尺立地点在一条直线上且与道路中线垂直，在道路两侧50米内测出高程起伏点，超出50米以外的不用测。

d) 如下图所示：k0点为中桩点，右侧的1、2点明显有起伏，故后尺立在k0点，前尺先立在1点，水准仪放在k0与1点中间，并用皮尺测出k0与1的距离，测量并记录。

测量完成后，再将前尺放在2点，用同样的方法观测。

K0点右侧测完之后，将前尺立在k0点的左侧，再继续按上述方法观测。

e)在k0+000处的右侧的50米内高程起伏点测完，则将水准仪放在k0+000处的左侧，与第三步一样的方法测出，k0+000处左侧的高程起伏点。

f) k0+050，k0+100，k0+150处的横断面的数据与k0+000处的测量方法一样得出。

三、数据处理1、将记录的数据进行处理，求出每个前尺点离中桩点的距离和高程，并制作成里程表。

2、利用cass软件成绘制横断面图。

测量员必备技能——详解断面测量操作方法断面测量是指对某一方向的剖面的地面起伏进行测量。

纵断面主要供设计坡度用，横断面主要用于计算挖填的土石方量。

小编接下来就给大家讲解一下断面测量方法一、断面线上无障碍物的测量方法1.在断面基点上设站，对中置平全站仪。

设置断面左方向方向角为0°2.设站点坐标N、E的值为0，Z设置为测点高程。

开始测量时，直接按坐标测量键，即可显示断面点的距离和高程。

3.测站转点时，输入转点N点的绝对值，设置后视方向为180°，检测后视点是否有误。

无误即可开始测量二、有障碍物的测量方法1.记录下转点的N、Z、E的数据和方向角，当全站仪放置在转点时，输入N、Z、E的数值，2.后视对准断面基点，后视方向为ZA+180°或ZA—180°3.校核后视坐标无误后，即可进行断面测量。

三、当断面基点无法架设仪器在测量中，如果遇到新建堤防、新建公路、新开挖的河道等无法架设仪器，我们可以采用以下两种方法进行断面测量1. 延长线法：采用数学的三点一线定出测站点，即在后视点上对准断面基点，在此方向截取一点架设仪器以断面基点为后视方向，测出两点的距离和测站高程，即可建出以断面基点为原点，断面方向为X轴的直角坐标系。

2. 断面方向线法：在后视点上设站，对准断面基点输入ZA=0测出两点距离S，然后指挥转点A，当显示N=S时，点A 即处在断面线上记录下A点E值为S1，然后在A点架设全站仪，以断面基点为后视方向，反算测站高程H这样就完成了直角坐标系建立。

好啦，这次关于断面测量就讲解到这里啦，如果你对断面测量还有不太清楚的，可以咨询东英时代，我们会一一为你解答。

如果你不会使用全站仪进行断面测量，小编建议大家来东英时代培训进行实战学习。

公路测量方案?8。

1 交点转点转角及里程桩的测设一、道路工程测量概述分为：路线勘测设计测量（route reconnaissance and design survey)和道路施工测量（road construction survey)。

（一）勘测设计测量(route reconnaissance and design survey）分为:初测(preliminary survey)和定测（location survey).1、初测内容：控制测量（control survey)、测带状地形图(topographical mapof a zone)和纵断面图(profile)、收集沿线地质水文资料、作纸上定线或现场定线,编制比较方案，为初步设计提供依据。

2、定测内容：在选定设计方案的路线上进行路线中线测量(center line survey）、测纵断面图（profile)、横断面图(cross-section profile)及桥涵、路线交叉、沿线设施、环境保护等测量和资料调查，为施工图设计提供资料。

（二）道路施工测量(road construction survey)按照设计图纸恢复道路中线、测设路基边桩和竖曲线、工程竣工验收测量。

本章主要论述中线测量和纵、横断面测量.二、中线测量(center line survey）1、平面线型：由直线和曲线(基本形式有:圆曲线、缓和曲线)组成。

2、概念：通过直线和曲线的测设，将道路中心线的平面位置测设到地面上，并测出其里程。

即测设直线上、圆曲线上或缓和曲线上中桩。

三、交点JD（intersecting point）的测设(一）定义:路线的转折点，即两个方向直线的交点，用JD来表示。

（二）方法:1（等级较低公路:现场标定2(高等级公路:图上定线—-实地放线.(三)实地放线的方法分类1( 放点穿线法放直线点——穿线--定交点(1)放点可用支距法（垂直于导线边的距离)、导线相交法及极坐标法进行。

道路工程施工测量方案1、路基施工测量（1）对业主单位所交控制桩及资料进行复测校核，确认无误后根据施工需要加密控制桩及水准点。

（2）测设现状横断面图，一般平坦地段每50m一断面，地势起伏变化较大地段进行加密断面，经实测与设计提供值不符时及时交监理确认。

（3）路基正式施工前，每20m测设定线桩并测一组边线桩，为确保路基边缘压实度满足规范要求，在路堤土两侧各加宽50cm,当路基最终碾压成活后再进行刷坡处理，使路基宽度满足规范要求、坡度符合设计要求。

（4）路基施工过程中每填一层恢复一次中线、边线；并进行高程测设。

在距路床顶1.5m内，按设计纵、横断面数据控制；达到路床设计高程后准确放样路基中心线及两侧边线，并将路基顶设计高程准确测设至中心及两侧桩位上，按设计中线、宽度、坡度、高程控制并自检。

2、路面施工测量（1）路面施工测量重点在控制各层厚度和宽度。

平面测设时，定出该层的中心与边线桩位。

边线桩位放样时比该层设计宽度大100mm,以保证压实后该层的设计宽度。

高程测设时，将设计高程按一定下反数测设到中线与边线高程控制桩上；在使用摊铺机作业时，此时高程控制桩采用可调式托盘；且桩位间距不大于10m,弯道处可加密至5mO （2）当分段施工时，平面及高程放样须进入相邻施工段50TOOnb以保证分段衔接处线型的平顺美观。

（3）在进行路面下面层施工测量时，在摊铺压实后及时复测，以保证摊铺厚度。

（4）路面上面层采用浮动基准梁作业，在摊铺机起步阶段测量烫平板的平整度及高度，进入正常摊铺后，在摊铺压实后及时复测高程，以保证摊铺厚度。

3、路缘石施工测量路缘石放样时，直线上桩位测设间距不大于10m,平曲线上为5m；道路曲线半径和缓和曲线长度小于30m时，桩位间距不大于3m。