【精品】工程伦理案例分析——毒跑道事件

保护孩子！关于塑胶跑道有“毒”，你知道些什么？一、为什么学校要铺塑胶跑道？早期的运动场是由碳渣和泥土构成的，这种构成材料为以后风起或下雨等恶劣天气就埋下了隐患，造成对运动爱好者或者学生身体上的伤害。

塑胶跑道的优点在于弹性优良，接着力强、耐磨、耐酸碱、搞老化，全天候性、环保、阻燃、防尘、无菌、无接缝，清洁、养护简单，颜色鲜艳、有利于美化环境及提高参与运动的兴趣。

并且，平整度好、抗压强度高、硬度弹性适当、物理性能稳定的特性，有利于运动员速度和技术的发挥，有效地提高运动成绩，降低摔伤率。

从20世纪60年代初开始，聚氨酯铺面材在塑胶跑道上铺设应用成功并得到世界认可，发展到篮球、排球、羽毛球、网球场地的铺设和托儿所、幼儿园、宾馆、饭店门厅、微机室、图书馆地面和老年人居室的铺设。

早在1961年美国明尼苏达采矿制造公司(即3M公司)就用聚氨酯材料铺设了一条200m的赛马跑道，1963年又铺了一条跑道，由于效果好，得到各国的重视。

1965年德国正式生产铺设塑胶跑道。

1967年在加拿大召开的泛美运动会上开始采用塑胶跑道。

1968年，在墨西哥召开的19届奥林匹克运动会上，聚氨酯塑胶跑道被正式采用.得到国际奥委会的承认。

此后，国际奥委会就正式把塑胶跑道定为国际比赛的必备条件之一。

在这种情况下，世界各国竞相铺设。

日本、意大利、英国、法国、美国、瑞士、瑞典相继生产和推广了聚氨酯塑胶跑道。

随着经济的快速发展，塑胶跑道在中国的使用量也在攀升。

二、“毒”跑道是怎么产生的？学校里的基本都是透气型塑胶跑道，施工主要有以下几个步骤：清洁地面，涂防水底漆；涂一层高粘结胶水；将聚氨酯粘合剂与黑色橡胶颗粒搅拌，铺好；喷涂表面颗粒。

防水底漆、胶水、聚氨酯粘合剂、黑色橡胶颗粒、表面颗粒，任何一环出现问题，那么这个跑道就会有毒。

在全国范围内一年内新增近3000家塑胶场地原料生产供应商，其中很多小作坊没有资质、没有技术、没有专业生产人员和技术人员等，有的只是劣质低价。

工程伦理案例分析毒跑道事件讲述一、内容简述说到“毒跑道事件”，这可是近年来牵动公众神经的热点话题。

今天我们就来聊聊这个案例，一起探讨工程伦理在工程安全中的重要作用。

这个事件起因是某些学校或公共场所的跑道，竟然在孩子们使用不久后出现了质量问题，检测出含有有毒物质。

想象一下那些正在跑道上奔跑的孩子们，吸入的却是危害健康的毒气，真是让人心疼又愤怒。

1. 介绍毒跑道事件的背景及其重要性好的接下来我们就进入我们今天的话题《工程伦理案例分析毒跑道事件讲述》。

首先让我们先来了解一下毒跑道事件的背景和它的重要性。

大家都知道，近年来校园安全问题越来越受到社会的关注。

其中毒跑道事件更是引起了公众的广泛关注，毒跑道顾名思义，是指一些中小学操场上铺设的、含有有毒物质的跑道。

这些跑道在雨天或是经过长时间使用后，会释放出有毒气体，对学生的健康造成威胁。

别看它只是一个局部的工程问题，但背后涉及的问题可不少。

这里面不仅有工程伦理的问题，还有社会责任、公共利益等方方面面的问题。

这个事件之所以重要，是因为它关乎到我们的孩子，关系到他们的健康和成长。

想象一下孩子们在有毒的操场上奔跑、玩耍，吸入那些有毒气体，这对他们的健康来说是多么大的威胁啊！所以这个事件不仅仅是工程问题，更是关乎到每一个家庭的幸福和社会的未来。

那么为什么会发生这样的毒跑道事件呢？这其中涉及到的问题复杂得很，比如说有的企业为了追求利润，忽视了产品的安全性；有的地方政府部门监管不到位，导致问题产品的出现等等。

不管是出于何种原因，我们都不应该让这样的事情发生。

因此这个事件也给我们敲响了警钟，提醒我们在工程伦理方面还有很长的路要走。

那么接下来我们就一起走进这个事件，看看它是怎么发生的。

2. 阐述工程伦理在工程中的重要性及其意义工程伦理听起来好像是个很专业的词汇，但其实它在我们生活中的工程实践中有着非常重要的地位。

这次我们讲述的毒跑道事件，就凸显了工程伦理的重要性。

你知道吗每一个工程项目背后，都涉及到人们的生命安全和环境保护。

第1篇一、案例背景随着我国经济的快速发展，工程建设领域呈现出蓬勃发展的态势。

然而，在工程建设过程中，工程伦理法律问题也日益凸显。

本案例以某市一大型住宅项目为例，分析工程建设过程中涉及的伦理法律问题，旨在为相关从业人员提供借鉴。

二、案例简介某市一大型住宅项目由某房地产开发公司投资建设，项目总投资约10亿元。

项目占地面积约200亩，总建筑面积约30万平方米，共计3000套住宅。

在项目施工过程中，因施工方违反工程伦理法律，导致工程质量问题频发，引发了一系列纠纷。

三、案例分析（一）工程伦理问题1. 施工方违反诚信原则在项目建设过程中，施工方为了追求利润最大化，降低成本，采取了一系列不诚信的行为。

如：（1）偷工减料：施工方在施工过程中，为了节省材料成本，擅自降低材料标准，导致工程质量不合格。

（2）隐瞒问题：施工方在施工过程中，发现工程质量问题，未及时上报，而是采取掩盖、修复等方式处理，导致问题扩大。

2. 设计方违反职业道德设计方在设计过程中，未能充分考虑工程实际情况，导致设计方案存在缺陷。

如：（1）设计不合理：设计方在设计住宅楼时，未充分考虑建筑物的抗震性能，导致建筑物存在安全隐患。

（2）设计变更频繁：设计方在设计过程中，频繁修改设计方案，给施工方和业主带来不便，增加了工程成本。

（二）工程法律问题1. 违反《建筑法》（1）施工方未取得相应资质：施工方在参与项目建设前，未取得相应的施工资质，违反了《建筑法》的规定。

（2）施工过程中未遵守规范：施工方在施工过程中，未严格按照国家相关规范进行施工，违反了《建筑法》的规定。

2. 违反《合同法》（1）合同签订不规范：房地产开发公司与施工方签订的合同中，存在诸多漏洞，如合同条款不明确、违约责任不明确等。

（2）合同履行不到位：施工方在合同履行过程中，未能按照合同约定履行义务，导致工程进度滞后、质量不合格。

3. 违反《侵权责任法》施工方在施工过程中，因违反工程伦理法律，导致工程质量问题，给业主造成了财产损失，侵犯了业主的合法权益。

“有毒塑胶跑道”事出有因一、引言- 介绍有毒塑胶跑道的背景- 概述问题的严重性二、问题阐述- 描述有毒塑胶跑道对人体和环境的危害- 分析有毒塑胶跑道的成分和制作流程三、事出有因- 探究有毒塑胶跑道问题的起源，包括成本和便利性等因素- 分析现有政策和规定在监管方面的不足四、案例分析- 分析现有有毒塑胶跑道事件的案例，探究问题的具体表现和影响- 探究有毒塑胶跑道对学生运动健康的影响五、解决方案- 提出解决有毒塑身跑道问题的建议和措施，包括政策、科技和文化等方面的策略- 呼吁社会各界重视有毒塑身跑道问题，建立长效监管机制六、结论- 总结全文的论点和观点- 展望未来，警醒人们重视有毒塑身跑道问题的危害。

第一章引言随着城市化的发展和健康意识的提高，越来越多的人开始关注运动和健康。

塑胶跑道，作为一种便利、美观且耐用的人造跑道，越来越受到人们的青睐。

然而，在使用过程中，塑胶跑道中的化学成分和制作流程却逐渐成为人们关注的问题。

有毒塑胶跑道的问题，不仅对人体健康和环境造成危害，也影响到了学生运动健康的发展。

本文将探究有毒塑胶跑道的背景、问题阐述和事出有因，并提出解决方案，以期引起社会各界对该问题的关注和重视。

第二章问题阐述2.1 有毒塑胶跑道对人体和环境的危害正常的塑胶跑道由橡胶颗粒、聚氨酯层、黄色填料等组成，并经严格的技术和工艺加工而成。

然而，由于成本和操作等原因，一些小厂家采用低成本的材料、不严格的控制条件进行生产，导致有毒成分存在于塑胶跑道中，例如苯乙烯、乙烯、丙烯和乙烯醋酸乙酯等。

这些有毒成分在太阳曝晒和高温下释放出来，有害气体进入人体可对神经、心血管和呼吸系统等造成危害。

此外，随着塑胶跑道的使用和损耗，微小的橡胶颗粒随风飘散，进入空气和水源中，严重地影响了环境的生态平衡。

2.2 有毒塑胶跑道的成分和制作流程根据相关报道，有毒塑胶跑道中的主要成分为苯乙烯、乙烯、丙烯和乙烯醋酸乙酯等有机化合物。

而制作这些塑胶跑道的主要原料是废旧轮胎和聚氨酯。

工程伦理案例分析第一部分：我认为保罗·莱德贝特应该接受邀请，作为一名制造工程师，我们可以把他作为普通人和职业人员来区分开来，虽然和供货商有商业上的往来，可是他们只是谈论自己私人的爱好生活，并不触及任何利益，也不会危及到作为工程师的准则，所以我认为保罗·莱德贝特可以接受邀请。

第二部分：我认为保罗·莱德贝特不应该接受这个请求，因为这是赌博的行为，虽然这只是小得赌博，但是作为工程师，应该懂得预防性伦理道德，虽然这是他作为个人的私生活，但是应该时刻保持一个工程师应该有的警惕，所以我认为保罗·莱德贝特不应该接受邀请。

第三部分：我认为会引发伦理问题，公共道德的责任包括：不伤害他人、如果对他人造成了伤害则进行赔偿、不说谎或不欺骗、遵守承诺、不干涉他人的自由、尊重他人做出的合理的决定的能力、公平地对待他人、帮助那些需要帮助的人等等。

工程师也同样具有这样的一般道德信念，许多工程伦理规范也反映了这样的一般道德信念。

所以保罗·莱德贝特不但在和供货商私交甚深，还进行赌博，不注意自己作为一个工程师的道德信念，明知道这不符合作为工程师的道德准则，却执意去赌博，严重的违反了作为工程师的职业道德。

第四部分：保罗·莱德贝特应该说出他和供货商的关系，因为他是作为一个工程师，应该陈述应该有的事实问题，而不是隐瞒事实，工程师就必须遵守法律、标准的规范和惯例，所以保罗·莱德贝特必须说出他和供货商的关系。

第五部分：应该告诉其他两个人他自己的考虑，因为他是一个工程师，作为一个工程师就必须客观的对待问题，必须有自己的立场，不能去破坏应该有的规范和准则，他应该把事实说清楚，并且正确的做出合理的判断。

第六部分：保罗·莱德贝特应该把事实告诉给供货商，与其他职业规范一样，工程伦理规范阐述了工程师作为工程师的行为标准。

有时，对自身利益的关注诱使我们的行为与其他人的利益相触，但是作为一个职业的工程师，就必须遵守工程师应该有的道德信念，不能因为一己私利二背道而驰，所以，保罗·莱德贝特应该认真地把事实告诉给供货商。

跑道入侵问题的案例分析及防范措施摘要：随着民用航空的不断变化和发展，近年来，跑道入侵事件屡屡发生。

跑道入侵事件对机场安全存在着重大的威胁，因此认识跑道入侵问题具有现实重要性。

本文通过对跑道入侵的案例分析，通过案例抛砖引玉出产生跑道入侵的可能性原因，找到解决跑道入侵的防范措施。

关键词：跑道入侵；飞行员；管制员；防范措施1跑道入侵定义美国联邦航空局（FAA）关于跑道侵入的定义：地面航空器、车辆、人员和物体等在机场管制的跑道范围内，发生碰撞事故，或引起航空器起飞、准备起飞、降落或准备降落时间间隔不足的任何事件都定义为跑道入侵。

加拿大官方定义则为未经授权或计划外的人员、车辆、或航空器进入或接近正在使用中的跑道。

目前国内对跑道入侵没有严格意义上的定义。

2案例分析案例：2016年3月18日，南方航空公司CZ8444韩国清州飞往大连的航班。

CZ8444在韩国清州起飞的过程中，飞行员没有正确理解地面发出的指令，飞行员在错误的时点、错误的入口优先的拐进跑道。

就这这个时刻，拐进的跑道内，大韩航空的刚好在落地滑行，速度比较快，南方航空的飞机机头此时已经侵入这个大韩航空飞机跑道内15米。

幸好大韩航空紧急避让，避让及时，避免了两机碰撞的事故发生，最后在两机相遇时，大韩航空右翼翼尖距离南方航空的飞机机头只有约3米，此场面可谓惊心动魄。

两辆飞机勉强避免发生碰撞，这种事件定义为严重的风险事件，是属于严重的失误。

造成这个事件发生的原因有两方面，一是飞行员在飞行操作中飞机越过跑道边线，其次是在南航飞机侵入跑道时，地面没有发出指令制止，最终导致时间的发生。

3跑道入侵事件原因分析结合上述案例分析，跑道入侵事件的发生主要原因主要来源于三个方面，其一是飞行员未按指令操作实施，其二是管制员指挥失误，其三是跑道中有障碍物（包括军民合用机场军方在未通知塔台情况下就上跑道）。

这些原因都是由很多不同的影响因素组成的，机场的交通流量、机场的布局、机场的运行，管制员和飞行员之间错误的沟通、飞行员自己的判断和执行失误等都会对发生跑道入侵存在一定的风险。

工程伦理案例分析——毒跑道事件毒跑道事件是一起发生在中国的公共工程伦理问题，它的始末可以归结为当地官员为追求政绩而放任承包商使用低质劣材料建造跑道，导致跑道严重龟裂、起泡、翘曲，最终导致了运动员的严重伤亡。

本文将从伦理角度对这一事件进行深入分析。

首先，毒跑道事件的发生与社会文化背景密切相关。

中国的政治体制成鲜明的官本位文化，许多地方官员追求政绩、功绩的心态十分强烈。

导致这种情况的根源是高压的政绩观，政府部门追求经济指标的量化，对档案材料的重视，使他们对质量安全等实质性指数重视不足。

同时，公司的商业利益也加剧了低质材料使用的问题。

在这种情况下，诚实守信的标准已经被淡化，工程师和承包商往往会选择采用低质量的材料来追求更高的利润。

其次，毒跑道事件涉及到利益冲突的问题。

政府部门与企业之间存在着利益上的矛盾，对于政府官员来说，工程质量良莠不齐，其实情况是大范围存在的，但大多因为官员的“奇迹思维”和腐败不问质量安全等实质性指数重视不足。

再次，对于行业管理的责任，政府应该提供有效、透明的监管机制，食品药品等领域都已经成立了专业的监管部门，但建筑领域的监管机制并不完善。

当地监管机构缺乏足够监管职能，对于建筑材料的质检也缺乏制度保障。

在这个国家中，建筑师的道德伦理经常被忽视，对部分建筑师的行为监管措施不够。

最后，必须强调的是，建筑行业作为公益性制造业，需要提升整个行业的道德水准，突出道德理念在建筑师工作中的重要性，重视道德教育工作的开展。

建设健康、安全、可持续的人居环境的重要性也需要得到全社会的高度关注。

综上所述，毒跑道事件不仅破坏了公共利益和公共信誉，也反映了国内一些地方官员为了个人或某些集体利益而违背职责，甚至牺牲了公众利益的现实。

我们希望在政府、企业、工程师、监管机构等多方合作下，强化对于公益性行业的监管，全面改善建筑行业的道德风尚，共同努力建设和谐、美好的社会。