铁路行车组织考试试题一

秘密★启用前
期末统一考试
铁路行车组织
本试卷满分：100分；时间：90分钟；总成绩___________
温馨提示：答题前，务必将自己的专业班级、姓名、考号填写在左密封内的相应位置上．
一、填空题：（本大题共5小题，每小题4分，共20分）．
1．全国铁路在铁道部的集中领导下，设有 ( )、( )、( )、。

2．( )是铁路线上设有配线的分界点。

3．车站按业务性质分为( )、( )、( )。

4．列车具备的三个条件( )、( )、( )。

5．调车按其设备不同分为 ( )、( )。

二、名词解释（本大题共4小题，每小题5分，共20分）
1．车站
2．列车
3．车站作业计划
4. 调车
三、简答题（本大题共4小题，每小题5分，共20分）
1．铁路运输的特点2.车站按技术作业的分类
3.车站编制调车作业计划的依据
4.车站作业计划有哪些？
四、问答题（本大题共3小题，每小题10分，共30分）1．铁路运输在国民经济中的地位和作用
2.编制调车作业计划的要求
3.调车按其作业目的分类
五、画图题（本大题共1小题，每小题10分，共10分）
第1页（共4页）第2页（共4页）
第3页,（共4页）第4页（共4页）。

路行车组织一．填空题：1．铁路运送旅客和货物，是以列车方式办理的.2．铁路货物运输产品是以吨公里为计量单位.3．铁路货物运输生产可分为装车站的发送作业、途中运行与中转、卸车站的终到作业三个大过程。

4．车站的接发列车工作都要在车站值班员统一指挥下进行,而其中准备接发列车进路的命令（包括听取进路准备妥当的报告）必须由他亲自下达。

5．列车进路是指列车到达、出发或通过所需占用的一段站内线路。

6．列车的基本单据是列车编组顺序表。

7．由于驼峰设备条件和机车台数的不同,驼峰作业方案可分为单推单溜、双推单溜、双推双溜。

8． T集=cm车小时，其中c是集结参数(系数），m是列车编成辆数。

9． t集与车流量N的关系是成反比.10．班计划由站长或主管运输副站长编制,阶段计划由站调编制。

11．车站工作统计内容包括装卸车统计、现在车统计、货车停留时间统计、货物列车出发正点统计等四种。

12．货物列车编组计划包括装车地直达列车编组计划和技术站列车编组计划两大部分。

13．货物列车编组计划,一般2年左右编制一次，且与列车运行图同时编制和执行。

14．采用循环直达列车时,返回的空车运行方向应当是路网上回空方向。

15．我国较多的空车直达列车有空敞车直达列车和空罐车直达列车两种.16．编制单组列车编组计划主要因素有消耗集结车小时（T集）、一昼夜车流量(N直）和沿途技术站的每车节省时间（t节）17．列车编组计划应计算的指标有货车平均有调中转距离、无调中转车在总中转车中所占比重、各技术站办理车数、改编车总数和改编能力利用程度、货车小时总消耗。

18．运行图所有表示时刻的数字,应填写在列车运行线与车站中心线相交钝角内，而车次应填写在区段末首两端区间相应列车运行线上方。

19．从列车运行速度来分，我国铁路目前采用的是非平行运行图,原因是客货混跑。

20．在十分格运行图上，必须填写十分钟以下数值。

21．追踪运行图中，同方向列车的运行以闭塞分区为间隔。

22．τ连是发生在两个车站之间，对着的是这两个车站之间区间。

一、名词解释1、运用车2、非运用车4、货车停留时间1、调车工作2、调车钩3、调车程4、有调中转车5、货物作业车6、无调中转车7、货车的集结过程8、车列集结时间推送调车法 2、溜放调车法 3、单组溜放4、连续溜放5、多组溜放1、驼峰2、单推单溜3、双推单溜4、双推双溜1、装车地直达运输2、直达列车方案3、分组列车4、单组列车5、始发直达列车6、阶梯直达列车7、直通列车8、区段列车9、小运转列车10、摘挂列车1、必要条件2、充分条件3、绝对条件1、平行运行图2、非平行运行图3、单线运行图4、双线运行图5、单双线运行图6、成对运行图7、不成对运行图8、追踪运行图9、连发运行图1、四显示自动闭塞2、追踪列车间隔时间3、追踪运行顺向车流 8、逆向车流二、填空题1、车站作业计划包括（）、（）和（）。

2、班计划的内容：（）（）（）（）（）。

6、车流接续时间：各种车辆从其（）时起，至由（）时止，需要一个间隔时间，该（）称为车流接续时间。

7、货车停留时间指标计划：（）停留时间、（）停留时间、（）停留时间、货物作业车（）停留时间。

1、铁路机车的基本运用方式有（）、（）、（）、（）。

2、常用的车站间隔时间包括（）、（）、（）同方向列车不同时到发间隔时间等几种。

5、车站调度人员主要通过编制（）进行调度指挥。

3、1、车站工作统计主要有（）、（）、（）、货物列车出发正点率统计四项。

2、货车停留时间按作业性质分为（）和（）。

3、目前统计各种货车停留时间的方法由（）和（）两种方法。

4、车站工作分析有（）、（）、（）三种。

4、车站办理的作业主要包括（）、（）、（）。

5、车站按其主要用途和设备的不同，从业务性质上可分为（）、（）、（站）。

6、任何一种调车工作都是由若干( )或若干( )这两种基本因素组成的。

7、查定调车作业时间标准通常采用（）、（）两种方法。

1、调车工作按其目的不同，可分为如下几种：（）、（）、（）、（）和（）。

2、任何一种调车作业都是由若干（）或（）两种基本因素组成的。

16秋西南交《行车组织基础》在线作业1 西南交《行车组织基础》在线作业1一、单选题（共 10 道试题，共 30 分。

）1. 列车重量满足牵引定数要求或列车长度满足规定的换长要求，习惯上称为（）A. 满载B. 满轴C. 高载荷D. 满载荷正确答案：2. （）是指车流由始发站被输送到终到站所经由的路线A. 车流径路B. 列流径路C. 货流径路D. 人流径路正确答案：3. （）是在一定的技术设备和行车组织方法条件下，铁路各种固定设备在一昼夜所能通过的最大列车数。

A. 输送能力B. 通过能力C. 生产能力D. 通行能力正确答案：4. （）是指在到达场或到发场对到达解体列车所进行的技术作业A. 到达解体B. 解体作业C. 集结过程D. 编组作业正确答案：5. 在单线区段，来自相对方向的两列车在车站交会时，从某一方向列车到达车站时起，至相对方向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间，称为（）A. 不同时到达间隔时间B. 会车间隔时间C. 同方向列车连发间隔时间D. 不同时发到间隔时间正确答案：6. 列车运行图中的水平线表示距离，则垂直线表示（）A. 车站B. 站间C. 时间D. 空间正确答案：7. 具有一定去向的列车的集合称为（）A. 车流B. 列流C. 货流D. 人流正确答案：8. （）是指因铺画一对或一列旅客列车、快运货物列车或摘挂列车，须从平行运行列车图上扣除的货物列车对数或列数A. 占用系数B. 计算系数C. 扣除系数D. 货物系数正确答案：9. 使用电话闭塞时，列车占用区间的行车凭证均为（）A. 信号B. 信号旗C. 电波D. 路票正确答案：10. 班计划的时间范围为一个班，即（）hA. 8B. 10C. 12D. 14正确答案：西南交《行车组织基础》在线作业1二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。

）1. 车站按其主要用途设备的不同，从业务性质上分为（）A. 营业性车站B. 非营业性车站C. 货运站D. 客运站2. 技术站办理的列车种类有()A. 到达解题列车B. 自编始发列车C. 无改编中转列车D. 部分改编中转列车正确答案：3. 装车地直达运输计划根据其编制目的和实行期限分为（）A. 远期B. 近期C. 季度计划D. 月度计划正确答案：4. 常用的牵出线调车方法有（）A. 解体作业B. 编组作业C. 推送调车法D. 溜放调车法正确答案：5. 中转停留时间按中转作业性质分为A. 无调中转车停留时间B. 有调中转车停留时间C. 停留时间D. 调车时间正确答案：6. 车站从技术作业性质上可分为（）A. 编组站B. 区段站C. 中间站D. 技术站7. 按照实际作业内容的不同，取送车作业分为A. 单一送车B. 单一取车C. 取送结合D. 送兼调移正确答案：8. 铁路机车的基本运用方式包括（）A. 肩回运转制B. 半循环运转制交路C. 循环运转制交路图D. 环形运转制交路正确答案：9. 我国铁路采用（）作为基本行车闭塞法A. 自动闭塞B. 半自动闭塞C. 电话闭塞D. 信号闭塞正确答案：10. 在运行图上，以横线代表车站中心线的位置，可有哪些确定方法（）A. 按区间实际里程的比率确定B. 按区间运行时分的比率确定C. 按区间列车数量的比率确定D. 按车辆载重的比率确定正确答案：西南交《行车组织基础》在线作业1三、判断题（共 10 道试题，共 30 分。

《铁路行车组织》课程复习资料一、单项选择题：1.( )是车流组织的具体体现。

[ ]A.月度货运计划B.列车编组计划C.列车运行图D.技术计划2.技术站先到车辆等待后到车辆，直至凑满一个列车所需要的车数，这个过程称为 [ ]A.货车集结过程B.货车周转过程C.货车待编过程D.货车待发过程3.二分格列车运行图主要用于 [ ]A.编制新运行图B.日常调度指挥绘实际运行图C.编制旅客列车方案图D.编制货物列车方案图4.铁路线以什么划分为区段？ [ ]A.客运站B.技术站C.中间站D.货运站5.技术站一个班工作的领导和组织者是 [ ]A.分别上下行区间最大时分B.分别上下行区间最小时分C.区间上下行时分之和最大的时分D.分别上下行全部区间之和的时分6.单线半自动闭塞区段，某中间站只有2条到发线(包括正线在内)时，同一时间内车站允许列车的会车方式是 [ ]A.两列通过B.两列停车一列通过C.一列通过一列停车D.两列通过一列停车7.技术站一个调车组的调车工作应由( )领导。

[ ]A.调车指导B.连结员C.调车长D.车长8.下列作业不属于到发技术作业的是 [ ]A.技术检查B.摘机车C.开放或关闭信号D.票据交接9.卸车作业未完的货车按( )统计。

[ ]A.重车B.空车C.非运用车D.备用车10.单线非自动闭塞区段，旅客列车基本扣除系数一般是 [ ]A.不一定B.等于 1C.小于 1D.大于111.技术直达列车是在( )站编组，通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车。

[ ]A.装车站B.卸车站C.技术站D.中间站12.在接发列车工作中，任何情况下都不能指派他人办理而必须由车站值班员亲自办理的作业是 [ ]A.办理闭塞B.布置进路C.开放信号D.交接凭证13.当到达车组大小相等，车组到达间隔时间相等，而集结有中断时，T集( )12m车小时。

[ ]A.等于B.不等于C.小于D.大于14.根据《技规》和列车编组计划的要求，将车辆选编成车列或车组，这种调车称为( )调车。

1《铁路行车组织》期末试卷标准答案一、选择题（25分）1、②2、④3、④4、④5、①6、③7、④8、③9、① 10、① 11、③ 12、② 13、④ 14、③ 15、① 16、① 17、① 18、④ 19、② 20、④ 21、④ 22、③ 23、③ 24、② 25、③二、判断题（30分）三、名词解释（12分）1、调车钩：通常是指机车连挂或摘解一组车辆的作业,它是用以衡量调车工作量的一种基本单位。

2、推送调车法：凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道,须停车后进行摘车地调车方法。

3、区段列车：在技术站编组，且在区段内不进行摘挂车辆作业的列车。

4、坐编：到达解体列车内有符合出发编组要求的车组,将其保留在到发线上作为编发车列的基本部分,再编挂部分车辆即编成新车列的方法。

四、简答题（15分）1.图中2、解：41074次摘挂列车接入5道。

调车作业通知单如下：5＋13 3－7 5－5 7＋2 5＋9 7－9 5－3 3＋7 5 连结五、综合题（18分）1、下落5列(3分)2、找出可移动车组43（1分）3、一、三列单独各占用一股道（10、11道）4、二、四、五列合并占用12道（1分）5、一次分解开口在33后，挂车19辆，共分解6钩（5分）6、二次分解开口在23前，挂车25辆，共分解6钩，最后一钩带车72（5分）7、收车3钩，按12、11、10道顺序，第一钩带车72（2分）8、送5道一钩（1分）9、共作业16钩，编成辆数38辆。

始发直达列车 编组站 装车站 区段站 编组站 区段站卸车站 技术直达列车直通列车 区段列车摘挂列车小运转列车 始发直达列车阶梯i 直达列车。

第1页 （共4页） 第2页 （共4页）学校： 201 级 专业 班 姓名： 考号…………密…………封…………线……………内…………不……………要……………答…………题……………秘密★启用前上期期末统一考试铁路行车组织本试卷满分：100分；时间：90分钟； 总成绩___________温馨提示：答题前，务必将自己的专业班级、姓名、考号填写在左密封内的相应位置上．一、填空题：（本大题共10小题，每小题2分，共20分）．1．铁列车是指按规定把车辆编成的车列，挂有机车及规定的( )。

2．到发线通过能力是指到达场、出发场、直通场或到发场中，办理( )的线路。

3．调车工作包括( )。

4．货物列车编组计划的编制通常分三个阶段进行，即准备资料阶段、和实行( )前的准备阶段。

5．列车运行图是列车运行的图解，是用以表示列车在铁路区间运行及在车站( )的技术文件。

6．技术计划的主要内容包括运输生产的( )、货车运用指标计划、运用车保有量计划、机车运用指标计划和主要站指标计划等。

7．货车周转时间一般采用( )和时间相关法两种方法计算。

8．掌握车流动态的基本方法是车流推算，分为( )和近期车流推算。

9．列车中车辆的编挂方法通常有单组混编、分组选编、( )和按站顺编组四种。

10．提高车辆通过能力和改编能力的措施有技术组织措施和( )两类。

二、名词解释（本大题共4小题，每小题5分，共20分） 1．车站2．列车3．区段站4. 驼峰三、简答题（本大题共4小题，每小题5分，共20分） 1．铁路运输的特点2.车站的分类3.车站行车组织工作原则4.铁路运输在国民经济中的地位和作用四、问答题（本大题共3小题，每小题10分，共30分） 1．画一个技术站行车指挥系统图2.铁路运输的优越性3.车站的分类第3页,（共4页）第4页（共4页）五、画图题（本大题共1小题，每小题10分，共10分）。

一、单项选择题1.（）统称为技术站。

A.区段站和中间站B.编组站和中间站C.区段站和编组站D.区段站、编组站和中间站2.某种车站设置在机车牵引区段的分界处，它的主要工作是办理货物列车的中转作业，进行机车的更换或机车乘务组的换班，以及解体、编组区段列车，这种车站称为（）。

A.中间站B. 区段站C.编组站D.越行站3.铁路线以（）划分为区段。

A.客运站B.货运站C.中间站D.技术站4.通常设置在大量车流集中或消失的地点，或几条铁路的交叉点，它的主要工作是改编车流，即大量解体和编组各种列车的车站称为（）。

A.中间站B.会让站C.区段站D.编组站5.一般设置在大城市、工矿地区和港口等有大量货物装卸，专门办理货物运输的车站，称为（）。

A. 货运站B. 客运站C. 客货运站D. 技术站6.车站出入车数之和称为车站的（）。

A.改编车数B.办理车数C.有调车数D.无调车数7.若某辆货车随列车到达技术站A，在到发线进行到发技术作业后随原列车继续运行，则该辆货车对A站来说属于（）车。

A. 有调中转B.无调中转C.一次货物作业D. 双重货物作业8.若某列车在技术站A换挂车组后继续运行，则该列车对A站来说属于（）列车。

A.到达解体B.自编出发C.无改编中转D.部分改编中转9.双重货物作业车指的是在车站（）的货车。

A.只装不卸B.只卸不装C.装后又卸D.卸后又装10.随无改编中转列车或部分改编中转列车到运，在该站进行到发技术中转作业后，即随原列车继续运行的货车，称为（）。

A. 有调中转车B. 无调中转车C. 货物作业车D. 非运用车11.在车流分析时，"无调比"这一指标指的是无调中转车数与（）车数之比。

A. 有调中转B.车站货物作业C. 接入总D. 发出总12.在技术站进行解体的列车称为（）。

A.自编出发列车B.到达解体列车C.无改编中转列车D.部分改编中转列车13.在技术站需要变更列车重量、变更运行方向和换挂车组的列车，称为（）。

项目一一、填空题1．分界点2．客运站、货运站3．区段站、中间站、编组站、区段站4．车列、机车、列车标志二、简答题1．铁路运输有哪些优越性？（1）能负担大量的客货运输任务量。

（2）运输成本较低，投资效果较好。

（3）有较高的运输速度。

（4）受气候条件影响较小，能保证运输的连续性和准确性。

（5）便于修建，随着青藏铁路的开通，在现代技术条件下，我国目前可以在任何地质环境下修建铁路。

2．铁路运输的产品是什么，如何统计？铁路运输生产的产品是旅客或货物在空间的位移，产品的单位分别用“人⋅公里”和“吨⋅公里”计算。

3．铁路的分界点有哪些？分界点是指车站、线路所和自动闭塞区段的通过信号机。

4．车站是如何分类的？车站按业务性质分为营业站、非营业站，营业站又分为客运站、货运站和客货运站；按其办理的技术作业可以分为编组站、区段站和中间站；车站根据其客货运量和技术作业量的大小，以及其在政治、经济和铁路网上所处的地位，划分为特等站、一、二、三、四、五等站；此外，还可以根据车站所处的位置和其他特征分类。

5．什么是列车？列车必须具备的三个条件是什么？列车按运输性质和用途是如何分类的？列车是指挂有机车及规定列车标志的编成车列。

动车组列车为自走行的固定编组列车。

列车必须具备三个条件：（1）按有关规定编成的车列；（2）挂有牵引本次列车的机车；（3）有规定的列车标志。

按照运输性质和用途，将列车按如下等级顺序分类。

（1）旅客列车：包括动车组列车、特快旅客列车、快速旅客列车和普通旅客列车。

（2）特快货物班列。

（3）军用列车。

（4）货物列车：包括快运货物班列、重载列车、直达列车、直通列车、保温列车、自备车、区段列车、摘挂列车、超限列车和小运转列车。

（5）路用列车。

项目二一、填空题1．货物列车技术作业2．始发站、终到站3．自编始发列车、无调中转列车、部分改编中转列车、到达解体列车4．列车编组顺序表、货运单据、现车5．列车编组顺序表二、判断题1．×2．√3．√4．√5．√三、选择题1．C 2．B 3．C 4．A 5．A四、简答题1．简述技术站货物列车作业种类。

《普速铁路行车组织规则》培训考试试卷满分：100分时间：60分钟及格：90分制卷人：罗勇审卷人：刘翔一、选择题（每题2分，共计50分）1、新建的铁路建（构）筑物及设备，（）必须严格按规定进行验收，验收不合格的禁止开通使用。

A、施工单位B、接管单位C、维管单位2、新建、改建铁路建（构）筑物及设备在投入使用前不少于（）天向车务站段、调度所、货运中心等有关单位（部门）提供包括下列内容的技术资料和技术设备使用说明书，设备接管单位复核无误后应在开通使用前不少于（）天以电报公布，否则不准交付使用。

A、30 10B、20 10C、15 53、新建、改建铁路建（构）筑物及设备在验收交接后，设备接管单位应于接管后（）天内向车务站段、调度所及有关单位提供下列内容的有关技术资料，并抄送集团公司有关部门。

A、30B、20C、154、普速铁路与高速铁路间联络线的行车调度指挥原则上纳入（）调度指挥。

A、高速铁路B、普速铁路C、铁路局5、遇特殊情况不能按规定时间结束施工或维修时，联络员原则上提前( )以上办理延点申请。

A、30minB、20minC、10min6、各车务站段值班室签收命令后，应在（）内向管内相关车站（车间）、施工单位负责向施工负责人转交运行揭示调度命令。

A、4h B、3h C、2h7、预计自然灾害、设备故障等影响行车时间超过( )时，主管业务处应根据设备管理单位的申请，审核提报行车限制条件，将申请交由调度所施工调度室发布运行揭示调度命令。

A、48hB、24hC、12h8、多个作业车组进行作业时，各作业车组相互之间必须保持（）m及以上的安全距离，并分别设置防护。

A、100 B、50 C、309、驻站联络员应将施工地段、需要封锁时间以及进入封锁区间的路用列车的列数、（）、停车地点及工作内容等填记《行车设备施工登记簿》，通过车站值班员向列车调度员申请。

A、开行时间B、运行速度C、A和B10、因作业需要，路用列车在施工现场分解为多个作业车组进行作业时，各作业车组相互之间必须保持（）m及以上的安全距离，并分别设置防护。

4、当出发列车运行线临时运休，造成车流积压时，应采取哪些措施？答：1）组织列车超轴；2）组织单机挂车；3）利用直通或区段列车附挂到中间站的车流。

5、当车流不足，影响到列车正点满轴发出时，应采取哪些措施？答：1）组织本站装卸或检修完毕的车辆补轴；2）组织附近车站的车流补轴；3）组织持续车流快速作业；4）调整解体顺序；5）调整列车到达顺序。

四、填图分析题1、什么是车站、区间，并标出图中横线处图例名称车站是铁路线路上设有配线的分界点。

区间指两个车站（或线路所）之间的铁路线路。

车站站间区间车站所间区间线路所所间区间闭塞区间闭塞区间闭塞区间闭塞区间闭塞区间2、什么是向、级、场，并标出图中编组站所属的类型向：调车系统数量，单向指上下行共用一套调车系统，双向指上下行各用一套调车系统。

级：一个调车系统向纵向排列的车场数。

场：全站主要车场的总数。

式：车站互相排列的形式，横列式或纵列式。

（单向一级三场横列式编组站）（单向二级四场混合式编组站）（单向一级三场纵列式编组站）（双向二级六场纵列式编组站）3、什么是有调中转车、货物作业车（本站作业车），并标出图中对C站而言，各支车流所属类型。

有调中转车：随某一列车到达车站，进行有调中转技术作业之后随另一列车运行的中转车。

货物作业车：在车站要进行货物装卸作业的车流。

4、什么是列车，并标出图中各种列车的类型。

列车指编成的车列，挂有机车、列尾装置及规定的列车标准5、什么是部分改编列车、到达解体列车，并标出图中对C站而言，各支列流所属类型。

部分改编列车：进行部分改编调车作业，编组内容有部分改变和中转列车。

到达解体列车：到达车站后解体并消失的列车。

5、标出图中驼峰的组成各组成设备6、试说明图中日计划图各图例表示的含义。

7、调车作业的单项时间标准如下表所示，试计算解体调车作业时分和编组调车作业时分。

解体调车作业时间列车种类空钩牵出推送溜放钩数钩分钩数钩分钩数钩分钩数钩分区段直通1 2.0 1 6.02 5.0 7 1.0 沿零摘挂1 2.0 1 6.0 1 5.0 7 1.0编组调车作业时间列车种类挂车推送溜放转线空钩钩数钩分钩数钩分钩数钩分钩数钩分钩数钩分区段直2 5.0 2 4.0 4 1.0 1 6.0 1 2.0通沿零摘4 5.0 2 3.5 10 1.0 1 6.0 1 2.0挂五、计算题1、B站在路网中的位置关系及调车场线路使用方案如下图所示，有20031次列车在到达场3道办理完到达作业，要求调车场的1调、2调完成20031次列车的解体作业，并完成10086次列车的编组，其编组内容为f42,及B站本站作业车的取送车作业。

行车组织复习题一、选择题(本题共15小题,每题2分,共30分)1、城市轨道交通线路的轨迹与铁路标准相同，都采用( )，便于过轨运输。

A.1524mmB.1435mmC.1432mmD.1676mm2、( )是车站行车作业的组织者和指挥者。

A.站长B值班站长C行车值班员D行车调度员3、设备集中站的( )能对本连锁区的车站线路、道岔、信号机及列车状态进行监控。

A.LCP盘B.本地控制工作站(LCW)C.视频监控系统(CCTV)D.车站ATS工作站4、所谓“移动闭塞”是指( )是不断向前移动的调整的。

A列车B站间区间C闭塞分区D信号5、使用电话闭塞时，列车占用区间的行车凭证是( )A信号灯显示B目标点C路票D电话记录号码6、工程车在区间、非连锁站及无信号机的车站作业后折返时，凭()行车。

A机车信号B调度命令C手信号D路票7、列车运行图按（）的不同，可以分为连发运行图和追踪运行图。

A、同方向列车运行图B、区间正线数目C、上下行方向列车数目D、同方向列车运行方式8、车辆运用计划是由( )编制的。

A车辆基地运转部门B车辆部门C调度部门D车站9、在车站控制模式中，（）负责道岔的管理并在LOW上对道岔进行操作。

A行车值班员B行车调度员C值班站长D站务员10、（）不属于城市轨道交通基本闭塞法接发列车作业的步骤。

A办理闭塞B开闭信号C填写路票D开通区间11、采用电话闭塞法时，列车发出后，向接车站行车值班员和行车调度员报点，填写（）A《行车日志》B路票C《调度命令登记簿》D通行证12、因故不能接车，对已开放进站信号的列车，在距离接车不足（），禁止关闭进站信号、变更接车进路。

A1min B2min C4min D5min13、列车到达车站后，（）应及时收回路票，并划“X”以示注销，整理保存。

A客运值班员B行车值班员C值班站长D行车调度员14、地铁、轻轨的通过能力主要受线路、（），车辆基地设备、供电设备的影响，。

A折返设备B区间C车站D整备设备15、通过定性和定量分析，找出（）与运能的平衡点，可以为是否需要进行运输能力的加强提供依据.A运力B客流C运量D通过能力二、填空题(本题共10小空,每空2分,共20分)1、目前城市轨道交通车辆在日常运行过程主要存在五种不同的驾驶模式：ATO 模式_____________、_____________、_____________、URM模式。

铁路行车组织考试试题一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 铁路行车组织的主要任务是什么？A. 确保列车安全正点B. 提高运输效率C. 降低运输成本D. 以上都是2. 下列哪项不属于铁路行车组织的基本要求？A. 安全B. 高效C. 经济D. 随意性3. 铁路运输中的“天窗”是指什么？A. 列车运行时间B. 维修时间C. 客运时间D. 货运时间4. 列车在铁路上运行时，应遵循什么原则？A. 先到先让B. 先到先行C. 重车优先D. 空车优先5. 铁路车站的分类中，不包括以下哪项？A. 客运站B. 货运站C. 编组站D. 加油站6. 铁路信号系统的主要作用是什么？A. 确保列车安全B. 提高列车速度C. 降低运营成本D. 提供娱乐信息7. 在铁路行车组织中，列车的运行图是如何制定的？A. 随意制定B. 根据列车数量制定C. 根据运输需求和线路能力制定D. 根据天气情况制定8. 铁路运输中，列车的编组通常由哪些因素决定？A. 列车类型B. 货物种类C. 运输距离D. 以上都是9. 铁路运输中的“区间”指的是什么？A. 两个车站之间的距离B. 两个信号系统之间的距离C. 列车的载重范围D. 列车的运行速度10. 下列哪项不是铁路行车事故的主要原因？A. 人为失误B. 设备故障C. 天气因素D. 列车超员二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 铁路行车组织中，列车运行计划应考虑以下哪些因素？A. 列车类型B. 货物需求C. 线路状况D. 天气变化12. 铁路车站的主要功能包括哪些？A. 列车停靠B. 货物装卸C. 旅客上下D. 列车调度13. 铁路行车安全管理中，应采取哪些措施？A. 定期检查设备B. 强化人员培训C. 实施应急演练D. 减少列车数量14. 铁路运输中，列车的运行速度受哪些因素影响？A. 列车类型B. 轨道条件C. 天气状况D. 运输需求15. 铁路行车组织中，哪些因素可能导致列车晚点？A. 车站拥堵B. 信号故障C. 自然灾害D. 人为操作失误三、判断题（每题1分，共10分）16. 铁路行车组织的目标是确保列车安全、高效、经济地运行。

《铁路行车组织基础》题库及参考答案单选题1.下列哪些对于技术计划的描述是正确的：（D）A、技术计划是为了完成日班计划而编制的B、技术计划的编制周期为1年C、技术计划包括货运工作、列车工作和机车工作计划D、技术计划是机车车辆的保证计划2.铁路车站按业务性质分为客运站、货运站和（D）A N技术站B、中间站C、越行站D、客货运站3.车站按技术作业分为中间站、区段站和（D）A、客货运站B、越行站C、技术站D、编组站4.单线区段两相邻中间站间的铁路线称为（B）A、区段B、区间C、闭塞分区D、列车段5.双线自动闭塞区段两相邻技术站间的铁路线称为（A）A、区段B、区间C、闭塞分区D、列车段6.主要办理货物列车改编作业的车站是（B）A、区段站B、编组站C、中间站D、货运站7.摘挂列车编成地点是（D）A、货运站B、中间站C、客运站D、技术站8.有调中转车在编组站全部作业包括（A）A、到解集编发B、到发技术作业C、到解集编发和取送D、不作业9.无调中转车编组站作业包括（B）A、到解集编发B、到发技术作业C、到解集编发和取送D、不作业10.车站工作统计主要有装卸车统计、现在车统计、货车停留时间统计和（C）A、中转车停留时间统计B、中转车数统计C、出发正点率统计D、到发正点率统计11.车站现在车统计时，以下车辆不统计为空车的是（D）A、实际空闲的空车B、已装车完了但货票未填制C、倒装作业未装完的货车D、备用车12.由某一调度区段几个车站所装货车组成，经过一个编组站而不改编的列车（C）A、技术直达列车B、始发直达列车C、阶梯直达列车D、基地直达列车13.两相邻技术站间开行的且不进行车辆捅挂的列车为（B）A、直通列车B、区段列车C、整列短途列车D、摘挂列车14.两相邻编组站间开行的且经过某一区段站的列车为（A）A、直通列车B、区段列车C、始发直达列车D、技术直达列车15.车流径路包括最短径路、特定径路和（A）A、迂回径路B、绕行径路C、临时指定径路D、特殊条件径路16.车流特定径路属于（B）A、临时指定径路B、正常径路C、特殊条件径路D、迂回径路17.车流径路选择的主要因素包括距离、时间、能力和（D）A、技术站位置B、线路条件C、竞争条件D、所需费用18.某枢纽内技术站同一方向上有A、B、C三去向，同一枢纽内货运站组织的装车地直达列车不符合该技术站编组计划的是（D）A、较近的A到达站B、较远的C到达站C、A、B到达站D、A^B+C到达站19.以下关于循环直达列车描述不正确的是（C）A、固定编组B、需装卸车条件至少保证半列C、回程可以不是回空方向D、一般需固定运行线20.区段管内列车的基本形式是（A）A、摘挂列车B、小运转列车C、零担列车D、区段列车21.整列短途列车属于（D）A、区段列车B、直通列车C、技术站编组的到达中间站的列车D、装车地编组的不经过编组站的列车22.铁路日常运输指挥采用的是（B）A、小时格运行图B、十分格运行图C、两分格运行图D、分钟格运行图23.以下关于平行运行图描述不正确的是（D）A、交会方式相同B、各列车速度相同C、所有同向运行线平行D、越行方式相同24.以下关于连发运行图描述不正确的是（D）A、列车以站间区间为间隔B、使用于半自动闭塞区间C、单线可以采用D、只有越行而无交会25.机车担当与基本段相邻两个区段列车牵引任务，机车第二次返回基本段所在站时入段整备，该交路为（B）A、肩回交路B、半循环交路C、循环交路D、环形交路26.三显示自动闭塞区段列车追踪时应间隔的闭塞分区数为（C）A、1B、2C、3D、427.机车乘务员值乘制度中，轮乘制（D）A、乘务组固定值乘机车B、保养由乘务组负责C、交路长度受限制D、同时提高机车和乘务组效率28.编制旅客列车运行图时（A）A、先开行方案后运行方案B、先运行方案后开行方案C、开行、运行方案统一编D、独立编制29.编制货图时，到达解体货物列车到达技术站的时间（B）A、应与列车到达技术作业占用到发线时间相适应B、应与驼峰或牵出线解体作业时间相适应C、应与编组牵出线编组作业时间D、应与列车出发技术作业占用到发线时间相适应30.铺画电力牵引区段运行图以下情况不合理的是（C）A、列车分布均衡B、避免同一馈电区列车同时起动C、选择相邻变电所中段安排超轴列车会车D、避免同一馈电区列车同时上坡31.同一旅客列车全程技术速度较平均直通速度（A）A、大B、小C、相等D、不一定32.铁路最终通过能力决定于区间、车站、机务设备、给水设备和电气化铁路供电设备能力中的（B）A、最大值B、最小值C、加权平均值D、平均值33.以下关于输送能力的描述不正确的是（C）A、一般小或等于通过能力B、着重于活动设备和职工配备C、上下行输送能力相同D、其发展一般是渐进式的34.铁路能力计算时，困难区间的周期较限制区间（A）A、大于等于B、小于等于C、相等D、不一定35.铁路能力计算时，决定最终能力值的区间称为（D）A、困难区间B、能力决定区间C、能力计算区间D、限制区间36.为消除技术作业停车中间站对通过能力的影响，以下措施不正确的是（D）A、选择最小停站时间B、技术作业站设于可同时接车车站C、上下行设不同作业站D、从运行时间较大区间先接入列车37.为消除技术作业停车中间站对通过能力的彩响，在两个运行时间大致相等的相邻区间可采取的会车方式为（C）A、从技术作业时间短方向先接车B、从运行时间较小区间先接入列车C、交错停车D、从运行时间较大区间先接入列车38.当平行运行图区间均等时，摘挂列车扣除系数等于（C）A、停站次数B、停站次数-1C、停站次数+1D、停站次数-239.铁路车站能力计算方法利用率法属于（D）A、直接计算法B、图解法C、模拟法D、分析计算法40.铁路运输能力加强方法中既可以提高列车重量又可以提高行车量的方法是（B）A、采用大型货车B、采用大型机车C、采用多机牵引D、增加行车密度41.增设会让站或线路所适用于（A）A、区间不均等的半自动闭塞区段B、区间均等的半自动闭塞区段C、区间不均等的自动闭塞区段D、区间均等的自动闭塞区段42.（D）是车流组织的具体体现。

模拟试题一课程名称： 铁路行车组织 考试形式： 闭卷 考试时间： 120分钟 学 号： 姓名： 成绩：一、单项选择题（1×10分） 从每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的号码填入题干的括号内。

1．一般设置在大城市、工矿地区和港口等有大量货物装卸，专门办理货物运输的车站，称为（ A ）。

A 货运站B 客运站C 客货运站D 技术站 2．空车管内装卸率等于（ C ）。

A ()使卸空交空＋u u u / B ()使卸空使＋u u u / C ()空卸空使＋u u u / D ()空卸空交空＋u u u /3．在车流分析时，“无调比”这一指标指的是无调中转车数与（ C ）车数之比。

A 有调中转B 车站货物作业C 接入总D 发出总4．若某列车在技术站A 换挂车组后继续运行，则该列车对A 站来说属于（D ）列车。

A 到达解体B 自编出发C 无改编中转D 部分改编中转 5．双重货物作业车指的是在车站（ D ）的货车。

A 只装不卸B 只卸不装C 装后又卸D 卸后又装 6．将货车由卸车地点调到装车地点的作业称为（ C ）。

A 送车B 取车C 调移D 转线7．考虑线路施工的需要，在列车运行图上，为区间或车站正线规定不放行列车的一段时间称为（ B ）。

A 施工空隙B 施工天窗C 列车空隙D 列车间隔 8．将大车组留在到发线直接编组称为（B ）。

A 活用线路B 坐编C 横动D 集结9．根据列车不停车通过区间两端站所查定的区间运行时分称为（ A ）。

A 纯运行时分B 纯通过时分C 起车附加时分D 停车附加时分10．在三显示自动闭塞区段，追踪列车之间的间隔通常需要相隔（ C ）个闭塞分区。

A 一B 二C 三D 四二、多项选择题（2×5分） 下面各小题的五个备选答案中有2-5个正确答案，请将正确答案全部选出，并将其番号填入题干的括号内，正确答案没有选全或有错选的，该题无分。

11．用时间相关法计算货车周转时间，其主要因素有（ ABCDE ）。

2019铁路行车组织期末考试试题一、选择题1、我国的铁路运输生产具有“高、大、半”的特点，下列选项中对“高、大、半”的解释正确的是（）A、高度集中B、大动脉C、大外债D、半军事化2、铁路向运输市场用户提供的运输产品和服务的目录清单是（）A、货物列车编组计划B、技术计划C、车站工作细则D、列车运行图3、货源调查的基本单位是（）A、车站B、货运段C、车务段D、铁路局4、下列作业中属于客运作业的是（）A、客票的发售B、包裹的中转C、行李的装卸D、邮件的保管5、下列技术作业中属于自编始发列车需进行的是（）A、车号员核对现车B、摘下机车和试风C、货运检查及整理D、车辆技术检查6、下列有关铁路货场的说法正确的是（）A、某综合性货场年货运量为90万吨，则该货场属于中型货场B、专业性货场是办理多品类货物作业的货场C、货场是铁路办理货运作业的基本场所D、专业性货场按年货运量的大小可以分为大、中、小型货场7、下列有关车站工作统计的说法正确的是（）A、货车停留时间按作业性质可以分为货物作业停留时间和中转停留时间B、货物列车出发正点率是考核车站工作质量和列车按运行图运行情况的重要指标C、车站工作统计是对车站各项数量指标和质量指标的完成实绩进行系统的统计和分析D、现在车统计主要反映车站每日18:00时货车和守车的现有车数及货车运用和分布情况8、下列措施中属于调整车流不足措施的是（）A、组织单机挂车B、组织列车超轴C、组织快速作业D、组织附近车站的车流补轴9、京广高铁上G79次列车的运行情况见表1，起、停车附加时分分别是2min和3min，以下说法正确的是（）表1 G79列车运行情况A、G79列车在京广区段的纯运行时分为7h23minB、G79列车在石武区段的纯运行时分为3h05minC、G79列车平均直通速度为287.85km/hD、G79列车平均直通速度为294.62km/h二、计算题1、用溜放调车作业法按站顺编制41068次摘挂列车编组调车作业计划，在最终的作业计划表后要写出用的连挂钩数和溜放钩数。