涵洞分部工程开工报告

测量涵洞开工报告
根据您的指示，我单位开始了涵洞的建设工作。

现就涵洞开工情况向您汇报如下：
一、项目概况
涵洞项目位于XX路段，全长约XXX米。

该项目是为了解决道路交通中的涉水问题，提高路面通过能力。

二、工程进展
1.测量工作
为确保施工进度和质量，本次涵洞开工前我们进行了周密的测量工作，包括地形测量、建筑测量等。

测量结果表明，涵洞建设可行。

2.土方开挖
自开工以来，我们严格按照施工图纸和工程计划进行土方开挖。

目前已完成XX%的开挖工作，进展顺利。

三、存在问题
1.施工进度问题
由于施工地点的特殊性，我们在施工过程中遇到了一些不可预测的困难，导致进度略有滞后。

我们将采取措施加快施工进度。

2.安全问题
由于施工现场存在大量重型机械和人员，安全问题需引起足够的重视。

我们将加强安全管理，确保工人和机械的安全。

以上为涵洞开工情况的报告，请您审阅。

如有不足之处，敬请指正。

谢谢！
此致敬礼！。

思南县双塘大道道路工程分部工程开工报告( 编号： 2 )工程名称：路基涵洞桩号或部位：K1+522施工单位：江西九江第一建筑工程公司申报日期：年月日监理单位：贵州通力达公路工程监理咨询有限公司批复日期：年月日九江一建思南县双塘大道项目部目录1、单项工程开工通知……………………………………………………2、单项工程量批复表……………………………………………………3、分部（项）工程开工申请批复单………………………………………4、建筑材料报验表…………………………………………………………5、施工放样报验单…………………………………………………………6、施工组织设计……………………………………………………………7、一般水准测量记录…………………………………………………………8、施工放样测量记录……………………………………………………9、进场施工管理人员报验表………………………………………………10、进场施工人员报验表……………………………………………………11、进场机械设备报验表……………………………………………………12、进场材料报验表…………………………………………………………13、进场材料自检试验报告单………………………………………………14、进场材料监理抽检试验报告单…………………………………………15、进场材料出厂质量保证书………………………………………………16、砂浆及砼配合比试验报告………………………………………………17、施工设计图纸复印件……………………………………………………单项工程开工通知编号（NO.）:致九江一建思南县双塘大道道路工程项目部：你部上报的NO. 2开工报告收悉,同意K1+522 路基涵洞工程于年月日开工, 兹委派先生为该项目驻地工程师。

思南县双塘大道道路工程驻地监理工程师：年月日单项工程量批复表施工单位：江西九江第一建筑工程公司监理单位：贵州通力达公路工程监理咨询有限公司编号：分部（项）工程开工申请批复单施工单位：江西九江第一建筑工程公司监理单位：贵州通力达公路工程监理咨询有限公司编号：建筑材料报验表施工单位：江西九江第一建筑工程公司合同号：监理单位：贵州通力达公路工程监理咨询有限公司编号：A-01思南县双塘大道道路工程施工放样报验单施工单位：江西九江第一建筑工程公司合同号：监理单位：贵州通力达公路工程监理咨询有限公司编号：路基涵洞分部工程施工技术方案涵洞工程设计数量有：Ф1.0m钢筋砼圆管涵2道，长度93.22m， 2m×2m盖板涵6道，长度385.59m，4m×4m盖板涵1道，长度40.84m；施工方案如下：一、圆管涵1、施工准备：涵管为外购，向专业涵管预制厂购买。

涵洞分部工程开工报告K120 T 卜000~K122 + 000编号: ( )施工单位：路桥集团一局一公司日期：二00五年四月十日分部工程开工申报表项目名称：省道304线华庄公路合同段：HZ6 编号:项目名称：省道304线华庄公路合同段：HZ6 编号:项目名称：省道304线华庄公路合同段：HZ6 编号:项目名称：省道304线华庄公路合同段：HZ6 编号:分部工程进场材料表项目名称：省道304线华庄公路合同段：HZ6 编号:涵洞分部工程施工方案一、分部桩号：K120＋000~K122+000 段内涵洞。

二、分部涵洞工程量概况：本分部中K120＋050盖板涵重作八字墙；K120＋305 盖板涵进口接长，重作八字墙，且加长铺装层；K120+ 591盖板涵右侧帽石加高；K121 +盖板涵进口接长，重作八字墙；K121+ 393盖板涵右侧接长，重作八字墙、挡墙；涵长；K121+盖板涵进口接长，重作八字墙；K121 +圆管涵进口接长，重作八字墙；K121+ 993石拱涵进口接长，重作八字墙。

三、一分部涵洞工程计划开竣工日期：2005年3月20至2005年6月30日。

四、施工队人员及机器具配备详见表五、施工方案：1 、测量放样：用全站仪放出构造物的主要控制点，然后用经纬仪和钢卷尺进行细部放样，用水准仪进行水准测量控制构造物各部位标高。

2、基坑开挖及回填⑴基坑开挖根据设计图纸规定的基础外沿线开挖到足够的尺寸，除基坑底水平面能够满足基础长度和宽度的需要外，每边留出50〜100cm的工作面。

上口开挖线还要根据地质情况、开挖深度考虑基坑侧壁的坡率。

⑵基坑开挖到设计标高后及时报验，如地质条件不符合设计要求时，及时上报监理工程师并按照监理工程师的指示或继续开挖，或用其他适用材料采取加固、换填的方法进行处理⑶基坑较深时，应根据地质情况对基坑的侧面采取支撑或其他防塌措施以保证施工作业的安全。

⑷基坑开挖到基础浇筑完成进行回填为止的全过程，都要根据现场水文条件采取适当的排水措施使整个作业在干燥状态下完成。

涵洞开工报告施工方案
一、施工准备工作
在涵洞施工前，我们进行了仔细的施工准备工作。

首先，我们对施工现场进行了详细的勘测和测量，确定了施工的具体位置和范围。

然后，我们制定了施工计划和时间表，确保施工进度顺利进行。

二、施工方案
1. 施工设备选择
为了保证施工的效率和质量，我们选择了先进的施工设备，包括挖掘机、推土机等。

这些设备能够快速高效地完成涵洞开挖和土方回填等工作。

2. 施工工艺流程
•开挖工程：首先，我们将进行涵洞的开挖工程，根据设计要求对涵洞进行准确的开挖，确保结构的稳固和安全。

•支护工程：在开挖完成后，我们将对涵洞进行支护工程，采用合适的支护结构，确保施工过程中不发生坍塌和塌方等意外情况。

•混凝土浇筑：最后，我们将进行混凝土浇筑工程，按照设计要求对涵洞进行混凝土浇筑，确保涵洞的使用寿命和安全性。

3. 施工安全措施
在整个施工过程中，我们将严格按照相关安全规定执行，做好以下工作： - 施工现场封闭：对施工现场进行封闭管理，避免外界人员无关进入。

- 安全防护：施工人员必须佩戴好安全帽、安全鞋等防护用具，确保施工安全。

- 施工检查：定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时处理，避免事故发生。

三、施工进度计划
我们将按照制定好的施工进度计划，严格按照时间节点推进施工工程，确保涵洞按时完工，并做好后期验收工作，保证质量安全。

四、总结
通过我们的努力和团队的协作，相信我们一定能够顺利完成涵洞的施工任务，为美好环境和交通出行保驾护航。

感谢大家的支持和配合，让我们共同努力，创造美好的未来！。

兰州市榆中县小康营至新营公路改建工程XXSG合同段涵洞分部工程开工报告（Ｋ0+000—Ｋ3+000）甘肃峰源建筑工程有限公司兰州市榆中县小康营至新营公路改建工程XXSG合同段项目经理部2012年09月25 日目录序号内容1 分部工程开工申请单2 施工组织技术方案报审表（施工组织设计）3 分部工程施工进度计划及施工方案4 人员、材料及设备进场情况5 原材料试验报告及标准试验报告6 危险源辩识申请单7 污染源辩识申请单8 文明施工、安全生产措施9 环境保护措施兰州市榆中县小康营至新营公路改建工程建设项目分部工程开工申请单承包单位：甘肃峰源建筑工程有限公司合同号： XXSG 监理单位：兰州路通咨询工程有限责任公司编号：A-7-2致(驻地办) 小新公路驻地监理部：根据合同要求，我们已经做好K0+000—K3+000段涵洞工程开工前的一切准备工作，现要求该项工程正式开工，请予批准。

计划开工日期：2012年9月20日计划交工日期：2012年12月20日本项工程现场技术负责人姓名：附件： 1、施工组织技术方案报审表；（施工组织设计）2、分部工程进度计划及施工方案；3、人员、材料及设备进场情况；4、原材料试验报告及标准试验报告；5、危险源辩识申请单；6、污染源辩识申请单；7、文明施工、安全生产措施；8、环境保护措施等；承包人：年月日监理工程师意见试验工程师意见测量工程师意见签字：年月日签字：年月日签字：年月日高级驻地工程师意见备注:签字：年月日施工进度计划及施工方案第一节、施工进度计划1、根据施工现场分析及认真合理安排分部工程计划定于2012年9月20日开工，2012年12月20日完工，有效施工期90天，具体施工进度见横道图。

K0+000—K3+000涵洞分部工程施工进度计划（横道图）年度2012年月份主要工程项目9月10月11月12月中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬施工准备基坑开挖基底处理涵洞盖板预制涵洞台基、台身砌筑及台帽混凝土浇筑石拱涵管枕、端墙、帽石混凝土浇筑及洞口砌筑涵洞盖板安装台背回填及附属工程2、质量目标（1）质量等级:按颁发《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2000的规定达到合格工程标准。

施工方案我合同段K37+160圆管涵施工放样工作已经完成。

经自检，各项技术指标和质量均符合《公路工程质量检验评定标准》及设计图纸要求。

我合同段已在涵洞开工前进行了涵洞施工主要材料的基础试验工作，试验结果均符合公路路基施工技术规范及设计文件要求，同时开工前人员、机械设备已经进场，能够满足施工生产的需要，具备了开工条件。

开工准备情况如下：一、施工前的准备工作1、拌和站设置设该拌和站设置在主线K36+500右侧100米，拌站设JS500型拌和机1台，拌和站拌和能力为50m3/h，另配两台JS250型水泥砼搅拌站。

2、施工材料准备施工前对进场材料进行检验，主要为水泥的细度、凝结时间；砂的级配、含泥量、坚固性、有害物质含量；碎石的级配、针片颗粒含量、含泥量、强度、有害物质含量；钢材的抗拉弯性能的技术指标等，不合格材料坚决不允许进场。

根据施工需要，采用合格的砂、碎石、水泥、外加剂进行配比，施工用水为饮用水，定出合理可靠的施工配合比。

二、涵洞工程施工方案（一）圆管涵施工技术方案1、施工方法圆管统一向厂家加工定制。

运输时避免管节破损，从车上卸下管节时，采用吊车吊放，严禁由汽车上将管节滚下。

（1）基础开挖①采用全站仪测量放样。

②基础开挖采用机械与人工配合开挖，人工整理的方法。

③采用机械开挖基础时，挖至距设计标高10—20cm处停挖，人工清至基底。

④当在原有灌溉河流的沟渠修筑时，开挖临时排水通道保护好灌溉水流。

（2）垫层和基础①基坑底部承载力达到设计图纸要求时才能进行下道工序施工。

如土质较差，换土并夯实，换土深度1.5—2.0m。

②砂砾垫层：分层填筑、夯实。

报请监理工程师合格后进入下一道工序。

③圆管涵基础上面设置混凝土管座，其顶部弧线与管身紧密贴合，使管节受力均匀，管基混凝土可分两次浇筑，先浇筑管底以下部分，此时注意预留管壁厚度及预留2—3cm管节坐浆混凝土，待安放管节后，再浇筑管底以上部分，并保证新旧混凝土结合及管基混凝土与管壁的结合。

编号02 施管表01宗营至褒河公路分项工程开工申请报告(合同段 )开工项目: 涵洞工程里程桩号: K2+400项目经理部(盖章):审报日期: 2009 年 08 月 20 日分项工程开工申报表施管表01-1 施工单位：汉中市路桥有限责任公司合同段：施工方案一、编制依据1、依据设计文件和现行施工规范。

2、结合该涵洞的工程特点和现场的实际情况。

3、我单位同类工程的施工经验和现有资源配置。

二、工程概况本涵洞工程为钢筋砼盖板涵，里程桩号K2+400，涵长为14米，净宽为1.1米，高为1.63米，盖板跨径为1.5米。

基础为浆砌片石，台身及台帽为现浇砼；盖板采用预制；八字墙、涵底铺砌均为浆砌片石。

三、施工计划安排计划工期：2009年10月1日—2009年10月20日，共20日历天。

四、施工方法及工艺流程1、总体施工工序：测量放线—基槽人工开挖---基础定位放线---基础浆砌片石施工---台身砼施工---台帽砼施工---涵底铺设及八字墙砌筑---安装预制盖板---浇灌板缝---台背回填2、主要的施工方法：（1）、基坑开挖根据设计位置，撒灰线示出开挖线，基坑开挖采用机械开挖，人工修整。

基坑边坡按1:1.5坡率，开挖到设计高程后，对承载力进行检验，若不满足设计要求，提交处理方案报请监理工程师批准后，按照批准的处理方案实施。

（2）、基础施工基础开挖完成，进行测量定位作业，经复测无误后，方可进行基础的浆砌施工，完成后，经监理工程师的认可，然后进行台身混凝土的浇筑。

（3）、墙身施工基础浇注完成以后，待强度达到50%以后，进行墙身的放样工作，检查无误后，进行墙身的支架、安装模板作业，墙身模板经监理工程师的认可后，进行墙身混凝土浇注施工。

（4）、盖板预制及安装涵洞盖板在预制场预制，其钢筋布置及几何尺寸符合规范要求。

其强度达到设计强度的70%后，才能起吊、堆放和运输。

堆放时，必须在盖板端头采用两点支起，不得上下倒置。

堆放或吊运的支点位置端头不得超过0.4米。

涵洞分部工程开工报告
1. 引言
本报告旨在对涵洞分部工程开工情况进行详细说明，全面评估目前的进展和面临的挑战，以便更好地指导下一步的工作。

2. 工程概况
2.1 项目名称
涵洞分部工程
2.2 工程地点
（填写具体的工程地点）
2.3 工程内容
（简要描述工程的主要内容）
2.4 施工单位
（填写主要承担施工任务的单位）
2.5 施工周期
（填写工程的预计施工周期）
3. 工程进展
3.1 施工准备工作
（说明施工前的准备工作，如设计评审、现场勘测等）
3.2 实际施工情况
（叙述目前的施工进度，包括已完成的工作和正在进行的工作）3.3 质量控制
（阐述施工过程中的质量控制措施和控制效果）
4. 问题与挑战
4.1 目前存在的问题
（列出目前施工中存在的问题，如材料供应不足、人力不足等）4.2 预计的挑战
（预测未来可能面临的挑战，如天气变化、施工设备故障等）5. 下一步计划
5.1 接下来的工作安排
（说明下一步的工作计划，包括具体的施工内容和时间安排）5.2 风险应对措施
（提出针对可能出现的风险的具体应对方案）
6. 结束语
本报告仅对涵洞分部工程开工情况进行了简要描述，后续将继续密切关注工程进展，确保工程按时、按质完成。

以上为涵洞分部工程开工报告，如有任何疑问或建议，请随时与我们联系。

感谢各位的关注和支持！。

伊力格代村脱贫建设项目2号线K0+000-K3+000路基土石方分部工程施工方案一、项目概况1、巩留县伊力格代村脱贫建设项目工程，共计两条路线，测设总里程为 10.626km。

为了进一步全面贯彻实施国家西部大开发的战略，改善现有交通状况，帮助边远地区提高基础设施服务水平，根据新疆维吾尔自治区农村道路建设的总体规划，结合巩留县农村公路网规划，进行本工程的设计与修建。

该项目的实施不仅为当地居民提供良好的交通条件，可改变村民“旱时一身土，雨天一身泥”的状况，而且对巩留县经济的发展有重大意义。

公共服务道路的修建，对村民思想意识有积极深刻的影响，在维护社会稳定等方面，也具有积极而重大的意义。

路线起讫点、中间控制点、全长共计两条道路，路线总长 10.626km。

1 号线起点接通村油路，终点至巩留县伊力格代道路，路线总长1.824Km；2 号线起点接砂砾路，终点至巩留县伊力格代村牧场，路线总长 8.802Km。

2）沿线主要控制点沿线主要控制点有：路线起终点、电杆、通信杆及沿线桥涵。

二、涵洞工程（一）钢筋混凝土盖板涵施工方法1、首先放出轴线和基础开挖线，然后采用机械进行开挖，接近设计标高0.3m时，再用人工进行清理修整，用动力触探的方式检测基底承载力，若承载力不满足设计要求应报监理工程师签认，然后按照监理工程师确认的方案进行基底处理。

2、基底处理后，用经纬仪准确放出涵洞轴线，确定基础平面尺寸，经轴线、标高检查无误后，浇筑基础混凝土，基础混凝土浇筑时按设计或规范要求的位置和宽度设置沉降缝，沉降缝应贯穿整个断面，施工完毕后用沥青麻絮予以填塞密实。

3、基础砌筑完毕并经验收合格后，在基础顶面上放出台身边线，并用墨斗弹线标出台身轮廓线。

然后进行台身模板的安装，模板加固完成后进行台身的浇筑，浇筑时按设计或规范要求的位置和宽度设置沉降缝。

4、涵洞盖板安装完毕后，待现浇铺装层与锚栓钉内的混凝土强度达到75%以后，按规范要求进行台背回填等附属设施施工。

根据施工合同、设计图纸、技术规范以及当地实际条件编制。

(一)、项目位置本项目位于新疆西部天山北麓被誉为“塞外江南”的伊犁河谷东端的新源县境内，本合同段起点位于G218 线K277+000，终点位于G218 线 K332+000，沿途经过阿热勒托别镇、坎苏乡、那拉提镇等 3 个乡镇。

主线 K278+240 涵洞为明涵涵洞。

参预施工的技术员已熟悉了设计图纸及有关规范，掌握了施工工艺及方法，认真审查、复核图纸，对工程细部结构尺寸、各部标高以及相关图纸数据进行复核。

设计图纸所给尺寸经审核无误。

已进行了施工测量和放样，水准点、导线点已复测并已加固保护，增设控制点均加设在高架塔的混凝土墩子上，测量成果资料已递交监理工程师批准。

施工现场及施工便道已放置好标志牌、警示牌，已安排洒水车进行洒水养护。

施工负责人及技术员、试验负责人及试验员、施工现场杂工、安全员等均已进场。

施工所用机械设备均已进场，设备现场待命，状况良好。

根据设计要求，涵洞工程以盖板更换和改建为主，需要全幅施工，道路进行全幅封闭。

合理选择预制厂位置，建设预制厂，人员、材料设备及时进场，划分生活区、作业区、材料放置区。

1 、设备准备：对钢材、砂石、水泥材料的各项物理力学性能交由试验室检验，其各项质量控制指标均满足规范规定要求。

2、预制台座盖板预制场总占地面积 2000 平方米，配置 3 个遮雨棚兼冬季施工保温棚，台座共计 4 座，其中 1m 宽标准盖板台座 2 座，尺寸为 1m ×31m；1.5m 标准盖板台座 1 座，尺寸为1.5m×11m；1.4m 标准盖板台座 1 座，尺寸为1.4m×14m。

盖板预制场场地平整完成后，根据测量放样点位确定盖板预制台坐位置，支立台座基础模板，模板采用定型钢模；台座及台座基础混凝土采用 C20 混凝土浇筑，台座基础混凝土厚度为 20cm，台座混凝土厚度为 20cm；通过对拉杆及外支撑进行加固，模板支立到位后，采用水准仪对其顶面标高进行测量，确保预制盖板底座线形顺直、美观，顶面标高及表面平整度满足要求，混凝土浇筑施工前，应根据施工方案在底座内预埋横向 PVC 管，用于后期盖板预制模板加固施工拉杆布设。

涵洞分项工程施工组织一、涵洞桩号：二、施工方案1．基础开挖⑴基础的断面依据基础深度、土质情况，管体结构本工程拟采用人工开挖，宽度按下式确定：B=D+2b （D：管道外缘宽度b：工作面宽度，600mm～1000mm）管涵基础开挖前，按设计图纸断面坡度开挖等对基础进行施测，同时应向现场负责人进行详细交底，交底内容包括挖基断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并及时量测基底高程和宽度，严禁超挖。

⑵基础开挖：填土高度不大的管涵尽量采用反开槽开挖，当填土高度较大时，先行施做涵洞再进行路基施工。

基础采用人工开挖，为确保基底土壤结构不被破坏，开挖时在设计基底高程以上保留20cm左右由人工清底。

2．管节安装与铺设预制管安装拟采用垫块法铺设，其施工程序为：预制垫块→安垫块→下管→在垫块上安管→支模→接口→浇混凝土基础→养护⑴预制混凝土垫块·垫块尺寸：长等于管径的0.7倍，等高等平基厚度，允许偏差为+0mm或-10mm，宽大于或等于高。

·垫块混凝土的强度等级同混凝土基础。

·每根管垫块个数：2个。

⑵下管安装垫块应放置平稳，高程符合质量要求。

下管前在垫块面上弹线，以控制安管中心线，下管采用汽车汽重机进行，管节采用兜身吊带起吊，装卸时应轻装轻放，运输时应垫稳、绑牢，不得相互撞击；接口的内外防腐层应采取保护措施。

⑶管节接头处理根据设计管节接头间的空隙用沥青麻絮填塞，上半圈从外向里填塞，下半圈从里向外塞。

外面用满涂。

⑷管道基础混凝土的模板·采用组合钢模板，模板应事先拼装好，拼装高度可以大于混凝土浇筑高度，接缝应有防止漏浆措施。

·支模时面板对准给定的基础边线垂直竖立，内外打撑钉牢，内侧打钢钎固定。

并在面板内侧弹线控制混凝土浇筑高度。

⑸灌筑混凝土·先将模板内清扫干净，并刷涂脱模剂，浇筑时要分层，第一层可摊铺薄些，振捣时使一侧的混凝土入管下部通向另一侧，即两侧混凝土要碰头成为一个整体，管底部混凝土要注意振捣密实，防止形成管子漏水的通道。

涵洞分部工程开工报告K120＋000~K122＋000编号：（）施工单位：路桥集团一局一公司日期：二00五年四月十日涵洞分部工程施工方案分部桩号：K120＋000~K122+000段内涵洞。

一、分部涵洞工程量概况：本分部中K120＋050(1-2.5m)盖板涵重作八字墙；K120＋305(1-2.5m)盖板涵进口接长2.0m，重作八字墙，且加长铺装层；K120＋591(1-2.5m)盖板涵右侧帽石加高0.25m；K121＋019.5(1-2.5m)盖板涵进口接长2.0m，重作八字墙；K121＋393(1-4.0m)盖板涵右侧接长2.0m，重作八字墙、挡墙；涵长8.5m；K121＋593.5(1-2.5m)盖板涵进口接长1.0m，重作八字墙；K121＋683.8(1-1.0m)圆管涵进口接长1.0m，重作八字墙；K121＋993(1-1.0m)石拱涵进口接长1.0m，重作八字墙。

二、一分部涵洞工程计划开竣工日期：2005年3月20至2005年6月30日。

三、施工队人员及机器具配备详见表四、施工方案：1、测量放样：用全站仪放出构造物的主要控制点，然后用经纬仪和钢卷尺进行细部放样，用水准仪进行水准测量控制构造物各部位标高。

2、基坑开挖及回填⑴基坑开挖根据设计图纸规定的基础外沿线开挖到足够的尺寸，除基坑底水平面能够满足基础长度和宽度的需要外，每边留出50～100cm的工作面。

上口开挖线还要根据地质情况、开挖深度考虑基坑侧壁的坡率。

⑵基坑开挖到设计标高后及时报验，如地质条件不符合设计要求时，及时上报监理工程师并按照监理工程师的指示或继续开挖，或用其他适用材料采取加固、换填的方法进行处理⑶基坑较深时，应根据地质情况对基坑的侧面采取支撑或其他防塌措施以保证施工作业的安全。

⑷基坑开挖到基础浇筑完成进行回填为止的全过程，都要根据现场水文条件采取适当的排水措施使整个作业在干燥状态下完成。

⑸基坑内杂物浮土清理干净。

按图纸要求，采用水泥稳定沙砾垫层回填。

贵州高速公路开发总公司建设项目杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）高速公路首件工程开工报告工程名称：涵洞工程桩号：俄脚互通区DK0+615 合同号： BD-T15承包单位：核工业华南建设工程集团公司开工时间： 2013年03月15日目录一、工程概况: (1)二、施工前准备： (1)1、技术准备： (1)2、施工现场准备： (1)3、人员配置情况： (2)4、材料准备： (3)5、机械设备准备： (3)三、施工工艺流程 (3)1、基坑开挖 (3)2、基础施工 (3)3、涵身、台帽施工 (4)4、洞口工程施工 (5)5、盖板制作与安装 (5)6、沉降缝及防水处理 (6)7、台背回填 (7)四、检测项目及频率 (7)涵洞总体基本要求： (7)涵洞涵台基本要求： (8)涵洞盖板制作基本要求： (9)涵洞盖板安装基本要求： (9)五、质量控制制度及措施 (10)（1）质量控制制度 (10)（2）质量控制措施 (12)六、安全文明施工措施： (12)七、施工中的保畅措施 (13)俄脚互通DK0+615盖板涵首件工程施工组织设计结合我项目部两阶段施工图及施工现场实际情况，我项目选取俄脚互通DK0+615盖板涵作为本合同段涵洞分项工程的首件工程。

一、工程概况:DK0+615钢筋混凝土盖板涵，设计为1-3.0×3.0m，涵长26米，进口为八字墙，出口为八字墙。

其主要工程量：C30钢筋砼盖板33.3m3；帽石C25砼1.0m3；台身C20砼185.90m3；台帽C25砼40.0m3；基础C20片石砼110.80m3；洞口附属工程M7.5浆砌片石57.2m3，C20片石砼18.00m3；挖基土石方350.50m3等。

二、施工前准备：对施工设计图的复核工作已经完成，征地拆迁工作现已结束，现场已达到“三通一平”，各种机械设备已到场，并经过调试、保养满足施工要求。

具体准备情况如下：1、技术准备：我部进场后，对全线的导线点、水准点及涵洞中心线等进行了全面仔细的复核测量，测量精度符合《公路桥涵施工技术规范》的规定。

盖板涵洞施工方案开工报告
一、前言
为了保障道路交通安全和畅通，提高基础设施的抗旱能力，我公司决定进行盖板涵洞的施工工程。

本报告旨在详细介绍盖板涵洞的施工方案及开工情况，确保施工进度和质量。

二、工程概况
1. 工程名称
盖板涵洞施工工程
2. 工程地点
位于XX省XX市XX区XX街道
3. 工程内容
施工盖板涵洞，包括挖土、浇筑混凝土、放置钢筋等步骤
三、施工方案
1. 工程准备
1.确定施工图纸，并对比核实现场情况
2.对施工人员进行培训，确保安全施工
2. 施工步骤
1.挖土：根据设计要求进行挖土，保证深度和宽度符合规范
2.放置钢筋：依照设计要求对涵洞进行钢筋放置
3.浇筑混凝土：采用合适的混凝土配比进行浇筑
4.养护：对新浇筑的混凝土进行养护，确保强度和密实度
3. 施工注意事项
1.施工过程中严格遵守安全规定，确保人员和设备安全
2.质量监督人员随时检查施工质量，及时处理问题
四、开工情况
1. 时间安排
开工时间为XX年XX月XX日
2. 工作人员
项目经理：XX 施工队长：XX 施工人员：XX名
3. 工程进度
目前已完成工程准备工作，即将进行挖土和钢筋放置工作
五、后续计划
1.按照施工方案进行施工，确保施工质量和进度
2.定期汇报施工进展情况，及时处理问题
结语
本报告简要介绍了盖板涵洞施工方案及开工情况，希望全体工作人员能够密切配合，做好施工工作，确保工程顺利完成。

扬州市江都区新庄公路宜陵段至宜大公路宜陵闸至安大公路段改造工程涵洞分项工程开工报告南京江宁经济技术开发区市政工程有限责任公司扬州市江都区新庄公路宜陵段至宜大公路宜陵闸至安大公路段改造工程工程经理部二0一三年八月扬州市江都区新庄公路宜陵段至宜大公路宜陵闸至安大公路段改造工程工程承包单位：南京江宁经济技术开发区市政工程有限责任公司合同号：监理单位：扬州华建交通工程咨询监理编号：分项工程开工申请批复单A—8分项、分部工程由驻地监理工程师审批，报备总监。

合同段、单位工程由总监审批。

本表一式三份，总监、监理组、承包人各一份扬州市江都区新庄公路宜陵段至宜大公路宜陵闸至安大公路段改造工程工程承包单位：南京江宁经济技术开发区市政工程有限责任公司合同号：监理单位：扬州华建交通工程咨询监理编号：施工组织设计报审表本表一式三份，经总监审批后，总监、监理组、承包人各一份扬州市江都区新庄公路宜陵段至宜大公路宜陵闸至安大公路段改造工程涵洞分项工程施工组织设计编制人：李平审批人：刘醒愚南京江宁经济技术开发区市政工程有限责任公司扬州市江都区新庄公路宜陵段至宜大公路宜陵闸至安大公路段改造工程工程经理部二0一三年八月涵洞分项工程施工组织设计1.1编制依据亭湖区交通局提供的<<施工图设计文件>>图纸招标文件及现场勘察、调查资料国家现行的工程技术标准标准法规及法律、法规文件遵循设计文件、标准和质量验收标准，工程工程施工严格执行现行标准、标准，严密组织，确保工程质量优良；坚持实事求是的原那么,在施工中充分发挥我公司技术优良和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量、高效益的完本钱标段的工程建设；根据工程施工原那么，积极组织本工程的施工，通过与业主、监理和设计单位的充分合作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息，实现质量和造价的最正确组合，实事求是确实定工期、施工方案，确保工程优质、平安、高效地完成；坚持推广应用新技术、新成果的原那么，在施工中对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程本钱的新技术、新设备、新工艺积极应用；2.工程概况临海高等级公路至海堤公路接线工程含箱涵2道，圆管涵2道。