第八章 集装箱运输的运费

FCA、CPT、CIP与FOB、CFR、CIF的比较
• 适用的运输方式不同
– FOB、CFR、CIF只适用于港到港 – FCA、CPT、CIF适用于集装箱多式联运
• 交货的地点不同
– FOB、CFR、CIF出口国装运港船上 – FCA、CPT、CIF出口国内地某点（工厂、仓库内陆货运站、码头 货运站等）
– – – –
国际多式联运三种常用价格术语（CPT） • CPT
–Carriage paid to…named place of destination –运费付至指定目的地价
CPT贸易双方责任
• 卖方责任
– 与承运人签定运输合同、支付运费 – 在规定时间、地点交货给指定承运人（第一承运人 ） – 出口手续 – 商业发票和货交承运人货运单证 – 货交承运人以前一切风险和费用。
• 整箱货一般按箱计收运费，拼箱货则按所运货物的计费吨 计收运费。 • 货物可分为五大类：普通货、一般化工品、半危险品、危 险品、冷藏品。 • 注意： 1.当根据包箱费率计算时，普通货也可分大类等级 2.附加费的计算与传统件杂货大致相同
装卸港港区服务费
堆场服务费
货运站服务费
二、堆场服务费
◆堆场服务费或称码头服务费(Terminal Handing Charges THC)：
特
点
• 集装箱运价实质上也属于班轮运价的范畴。 • 在实现集装箱货物的门到门运输时,集装箱运输所 包括的范围从出口国集装箱CFS或CY至进口国的 CFS或CY。 • 拼箱货运费的计收与普通班班件杂货运的计收基 本相同；整箱货有最高运费和最低运费的计收； 集装箱海运运费的计算有两种方法：一种与普通 班轮杂货运输的基本运费计算方法相同；另一种 按包箱费率计算。 • 总之,集装箱运费仍由海运运费加上各种与集装箱 运输有关的费用组成。
拼箱货海运运费计收应注意以下几个要点：
(1)承运人在运费中加收拼箱服务费等常规附加费后，不再加收件 杂货码头收货费用。承运人运价本中规定 W/M 费率后，基本运费 与拼箱服务费均按货物的重量和尺码计算，并按其中高者收费。 (2)拼箱货运费计算是与船公司或其他类型的承运人承担的责任和 成本费用一致的。由于拼箱货是由货运站（CFS）负责装、拆箱， 承运人的责任从装箱的货运站开始到拆箱的货运站为止，接受货 物前和交付货物后的责任不应包括在运费之内。 (3)由于拼箱货涉及到不同的收货人，因而拼箱货不能接受货主提 出的有关选港或变更目的港的要求。所以，在拼箱货海运运费中 没有选港附加费和变更目的港附加费。 (4) 拼箱货起码运费按每份提单收取，或计费时不足 lt 或 1m³ 时按 1W/M收费。在拼箱运输下，一个集装箱中一般装有多票货物，为 保证承运人的利益，各船公司对每票(提单)货物规定最低运费吨。 (5)对符合运价本中有关成组货物的规定和要求并按拼箱货托运的 成组货物，一般给予运价优惠，计费时应扣除托盘本身的重量或 尺码。
集装箱运输与国际贸易价格条件
◆传统的价格条件主要有三种：
●离岸价格(FOB) ●运费到岸价格(CFR) ●运费和保险费到岸价格(CIF) 这三种常用的价格条 件是建立在“港到港” 交接的基础上的，主 要适用于传统的散件 货物海上和内河运输
◆三种新的贸易价格条件：
《INCOTERMS l990 国际贸易术语 解释通则》中推出了三种新的贸易 价格条件： ●货物交指定地点承运人价格(FCA) ●运费付至目的地价格(CPT) ●运费保险费付至目的地价格 (CIP)
• CFR仓底交货（CFR，Ex Ship’s Hold）
–目的港后，买方负责费用自仓底卸货
传统海运三种价格术语（CIF）
• CIF
–Cost insurance and freight…named port of destination –成本加运费加保险费价，也叫到岸价 格
CIF贸易双方责任
• 买方责任
– – – – 全程保险 进口手续 接受货物及有关单证 货交承运人以后一切风险，货交承运人之后 除运输之外费用 – 支付价款
国际多式联运三种常用价格术语（CIP） • CIP
–Carriage and insurance paid to…named place of destination –运费、保险费付至指定目的地价
FOB贸易双方责任
• 卖方责任 – 在规定时间内，将货物交与指定的港口指定 的船上 – 越过船舷以前一切费用和风险 – 出口手续 – 商业发票和货运单证 • 买方责任 – 租船订仓、运费、通知 – 保险 – 进口手续 – 越过船舷以后的费用和风险 – 接受货物和有关单证 – 支付价款
FOB术语变形
第八章 集装箱运输的运费 第一节 集装箱货物运费的基本构成 第二节 集装箱海运运费的计算方法
第一节 集装箱货物运费的基本构成
集装箱运费：海运运费+各种与此相关的费用。
◆包括费率标准、计收办法、承托双方责任、 费用、风险划分等的一个综合价格体系。 ◆集装箱运输打破了“港到港”交接的传统， 可以实现“门到门”的运输，使得承运人的 运输路线增长，运输环节增多，运输过程中 花费的成本及其构成也与传统运输有很大区 别。 ◆以集装箱为运输单元，其计费方式也有了很 大变化。
• FOB理仓费和平仓费在内（FOB，Stowed and Trimmed ）
–卖方装船费+平仓费+理仓费
传统海运三种价格术语（CFR）
• CFR
–Cost and freight…named port of destination –装运港船上交货成本加目的地运费价
CFR贸易双方责任
• 卖方责任 – 在规定时间内，将货物交与指定的港口指定 的船上，并予买方充分的通知 – 越过船舷以前一切费用和风险 – 出口手续 – 商业发票和货运单证 – 租船订仓、运费付至目的港 • 买方责任 – 保险 – 进口手续 – 越过船舷以后的费用和风险 – 接受货物和有关单证 – 支付价款
CIP贸易双方责任
• 卖方责任
– – – – – – 与承运人签定运输合同、支付运费 全程保险 在规定时间、地点交货给指定承运人 出口手续 商业发票和货交承运人货运单证 货交承运人以前一切风险和费用。
• 买方责任
– 进口手续 – 货交承运人以后一切风险，并负担除运费、 保险费以外的一切费用 – 接受货物及有关单证 – 支付价款
第二节 集装箱海运运费的计算 方法
费 率 运 价 本 计算方法 基本运费
海运运费
附加运费
集装箱基本海运运费的计算 1.拼箱货LCL海运运费计算 2.整箱货FCL海运运费计算 3.特殊货物海运运费的计算
一、拼箱货LCL海运运费计算
（一）拼箱货海运运费构成为基本运价与各项附加费之和。 拼箱货海运运费=基本运费+各项附加费 =基本运价*计费吨+各项附加费 （二）拼箱货计费标准：W，M，W/M，Ad. val 1.按货物重量（重量吨W）； 2.按货物体积（尺码吨M）； 3.按货物重量或尺码（选高）； 4. 按货物特殊计算单位（如起码运费按每提单计收； 不足1吨或1m3，按1W/M计收）。 （三）拼箱货附加费 有超重附加费，超长附加费，不存在拼箱货的 选港附加费与变更卸货港附加费。 注意：也有起码运费规定。 区分杂货班轮运输中的起码运费率？
国际多式联运三种常用价格术语
• FCA • CPT • CIP
国际多式联运三种常用价格术语（FCA）
• FCA
–Free carrier named place – 货交承运人价（指定地） – 卖方在规定的交货期内，在规定的地 点（出口国内地或港口）将货物交给 买方指定的承运人，风险以货交承运 人为界。
集装箱的位移过程
发货人 货运站
港口
大海
客户 货运站
港口
集装箱运费 基本结构图
出口地 集运费
装港港 区服务 费
海运 运费
卸港港 区服务 费
进口地 疏运费
一、海运运费
●集装箱海运运费是指海上运输区段的费用，包括
基本运费及各类附加费。 ● 一般由承运人根据班轮公司运价本的规定，向托 运人或收货人计收。 ●集装箱基本运费已包括船舷装卸作业费用。
计收。
三、拼箱服务费
◆货运站服务费作费用，包括提还空箱、装箱、拆箱、封箱、做标记， 在货运站内货物的正常搬运与堆存，签发场站收据、装箱单， 必要的分票、理货与积载等费用。
◆在实际拼箱货物运输操作中常把其运费结构概括为 海运运费及拼箱服务费两大块。 拼箱服务费：包括在装卸港两端拼箱货物所有的操作费用，
●在装船港：包括堆场接收出口的整箱货，以及堆存和搬
运至装卸桥下的费用，还包括在装船港的单证等费用； ●在卸船港：包括在装卸桥下接收进口箱，以及将箱子搬 运至堆场和堆存的费用，还包括在卸船港的单证等费用。
◆堆场服务费收取方式：
●在装卸港分别向发货人和收货人收取； ● 在 CY/CY 条款下并入海运运费或在某些国家以附加费形式
CFR价格术语变形
• CFR班轮条件（ CFR ，Liner Terms）
–买方不负担卸货费，由船方负担（运费内 ）
• CFR卸到岸上（CFR，Landed）
–卖方负担货物卸到岸上为止的费用（驳船 费、码头费）
• CFR吊钩交货（CFR，Ex Tackle）
–卖方负责将货物从船舱吊起，卸离吊钩（ 买方负责驳船费)
即除了拼箱货物的货运站服务费外，还包括从货运站至码头 堆场的搬运费及堆场服务费。
经由水路和陆路的转运运费分别称为：
四、集散运输费：指将集装箱货物由收货地经 水路(内河、沿海)运往集装箱出口堆场间的集装箱 运费，或由集装箱堆场经水路(内河、沿海)运往交 货地之间的集装箱运费。
五、内陆运输费：指经陆路(公路或铁路)将集 装箱货物运往装船港口的运输费用或将集装箱货物 经陆路(公路或铁路)运往交货地之间的运输费用。