关于改进机车备份电压调整器转换方式的探讨
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,
求 全 面 检 查 电压 调 整 器
也 会 因 为频 繁
电 压 调 整 器故 障
。
《 份 转 换 方 式 改 进 后 的 电路 图 》 所 示 备 图 中标 注 ( 除 添 加 外 ) 与 D F 4 B 型 内燃 机
。
,
设 计 了 电压 调 整 器
,
( 2 ) 电 压 调 整 器 工 作 条件 不 稳 定 在
。
( 3 )改 动 部 分 质 量 可 靠 并 做 到 故 障
,
备份 转换 方 式 的改 进 电 路
具 体 电路 见
,
机 车实际 运 用 中
,
即 使按 照 作 业 程 序 要
,
导 向 安 全 不 影 响 正 常运 用 不 增加 新 的
。
调 整 器 热备 份 没 有 实 现 的 情 况 下
改进
,
现有
转 换 到 备份 电 压 调 整 器 输 出 电 路 的输 出
线 上 就 达 到 了 目的
。
转换 方 式 探 讨 如 下
1
的 双 套 电压 调 整 器 备 份 转换 方式 就 需 要
。
③ 由 于 转 换 电 路 简单
出 电路 的 转 换
,
比 较 及 其 相 关 电 路 通 过 各 自对
一
要 用 来 控 制 发 电 机 励 磁 电流 大 小
,
保证
的 电路 技 术 改 造 已 经 发 挥 了 重 要 作 用
外 的 联 接并 联 在
,
,
。
并联 后 各 自互 相
。
发 电 机 输 出 电压 稳 定
,
。
考 虑 到 可 靠性 要
,
但 其 中 电 压 调 整 器 的 备 份方 式 及 其备 份
、
序作 业
,
,
造 成 转 换 中烧 毁 备 份 电 压 调 整
。
为 所 有 型 号 的 电 压 调 整 器 内 的取 样 比 较 及 其相关 电路 故 障 时 仅失 去 其 取 样
, ,
、
器 进 而 导 致 机 破 事 故发 生
(4 )备份方 式 不 符合单 司 机 操 纵 需
比 较 作 用 而 不 会 对 外 呈 现 短 路故 障 利
,
,
只 要 使用
一
电压 调 整 器 运 用 现 状 分 析
(1
刀 双 掷 开 关 就 能实 现 备 份 电 压 调 整 器 输
。
)备 份 电 压 调 整 器 带 病 运 转 机 车
,
2
改进 要 求及 技术对 策 根 据 机 车 技 术 改 造 管理 要 求
、
,
。
为使 输 出线 转 换 在 无 电
必 须 采 取 有 效 的技 术 改
很不 方便
套 备份 电 压 调 整 器 上
。
的 电子 器 件 种 类 可 能差 别 较 大 原理基本
一
,
但工
、
作
,
致 都 是 有 取 样 比较 推 动
,
、
而 且 常 因 忙 乱或 未 按 规 定 程
输 出 电路 四 部 分 组 成
,
。
通 过 分 析可 以 认
。
内燃 机 车辅 助 发 电机 ( 以 下 简称 发 电 机 )励 磁 电路 上 安 装 的 电 压 调 整 器 主
,
要 随 着 机 车 运 用 方 式 的改 革 单 司机 值
。
,
用 这 样 的特 性 的取 样
、
,
可 以 将 两 套 电压 调 整 器 起
乘方 式 逐 渐 铺 开
。
虽 然 适 应 单 司机 操纵
,
。
经 过方
现 象 易使备份 电 压 调 整 器 带故 障放行 出
( 2 ) 机 车 运 行 途 中更 换 备 份 电 压 调 整器程 序简单可 靠
。
案优 化 和 配 件 优 选
机 车 电路 改 进 为 例
,
以 对 D F 4 B 型 内燃
库 失 去 备 份 作 用 增 加 正 点 运 输 隐患
,
,
3
电压 调 整 器 都 处 于 良好 状 态 这 个 要 求 是
一
定 的检 查 处 理 程 序 来
、
( ) 技术措 施 简单 充 分 利 用 现 有 的
1
,
技 术 改进 措 施
根 据 改 进 要 求及 技 术 对 策
,
实现 的
,
。
由 于 检 查 耗 时 麻烦 常 出 现 漏 检
,
电路 尽 量 不 改 动 原 有 电路
( 3 )备 份 电 压 调 整 器 转 换 方 式 不 当
机 车 途 中运 行 时
生 故 障时
,
,
单
。
。
为 了满足上 述要 求 技术对策 :
,
提 出以 下 主要
当工 作 电压 调 整 器 发 转
,
就 要 求 机 车乘 务 员 按 规 定 程
一
① 机 车用 电 压 调 整 器 型 号 较 多 用
,
序转 换 到另
。
但
司机操纵状态 下
,
有 序 完 成 电压 调 整 器
要 确 保 机 车发 电机
,
。
当输 出 电 路 不 正 常
现 有 的 双 套 电压 调 整 器 备 份 及 其 转 换 方
备份 转 换
。
可 以 认 为这 个 电 压 调 整 器 已 处 于 故
, ,
式 在 机 车 实 际 运 用 中 特别 是 单 司 机 操
转换 方 式 仍需 要 改 进 否 则 难 以 保证 单
,
,
独 立 互 不 干 扰 以 减 少 电路 对 外 接 口
求 在 机 车 上 设 置 了 两 套 电压 调 整 器 并
加装 了
一
② 电压 调 整 器 工 作 正 常 与 否 是 通 过
输 出 电 路 来体 现 的
时
,
套 应 急 用 的 固定 发 电装 置
, ,
上 述分析可 知
,
,
障 状 态 必 须 更换 到 备 份 电 压 调 整 器 上
。 ,
纵 状 态 下 存 在 诸 多 弊端 势 必 需 要 改 进
,
。
正 常 工 作 提 高 机 车 运 用 可 靠 性 在 电压
以 接 续 发 电机 电 压 调 整 工 作 此 时 只 要
为此
,
笔者就 改 进 机 车备份 电 压 调 整 器
。
上 的 两 套 电 压 调 整 器 都是 冷 备 份 的 机
通过
流情 况 下 进 行
,
,
车 在 机 务 段 出库 整 备 时
通 过 机 车乘务 员
,
必 须 保 证 每套
。
分 析 比较 要 使 机 车 电压 调 整 器 备 份 方 式 改 进 达 到 满 意效 果 应 满 足 以 下 要 求 :
,
进 措 施 使 转换 电 路 按 预 期 顺 利 转换
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上 海铁 道 科 技 2 0 0 8 年 第 1 期
13
刘
鑫
上 海铁 路 局 合 肥 机 务段
插拔插件
,
,
使 插 件 接 触点 失 去 弹性 而 接
。
(4 )加 装 改 造 费 用 低 维 护 技 术 简
,
触 不 良 造 成 电压 调 整 器 不 能稳 定 工 作