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第一套人民币1948年12月1日，在中国金融货币史上是一个重要的日子，这一天西北农民银行和晋察冀边区的华北银行以及山东解放区的北海银行合并，在石家庄成立了中国人民银行总行，同一天，发行了“中国人民银行货币”，简称人民币。
也就是后来的“第一套人民币”。
中国人民银行成立在中国新民主主义革命过程中，革命根据地和解放区的金融史上有3个不可磨灭的里程碑。
一个是1932年江西瑞金的中华苏维埃共和国国家银行，第二是1941年延安的陕甘宁边区银行，第三个就是1948年12月1日在石家庄成立的中国人民银行。
解放前夕，全国已有中国共产党领导的银行30余家，发行各种票面货币257种。
1947年7月，在华北财经办事处主任董必武的提议下，经中央同意，开始组建中央银行，在华北、西北、华东三大解放区准备发行统一货币，当时很多人建议用“联合银行”、“解放银行”以及“全国解放银行”等名称。
后来晋察冀边区银行的副总经理何松亭建议，采用“中国人民银行”这样一个名字。
1947年10月，董必武致电中央，未来的中央银行定名为“中国人民银行”。
经中央批准之后，决定用“中国人民银行”这个名称。
发行1948年11月初，董必武提出，要在平津解放前，成立中国人民银行，发行解放区统一货币，于是将原定1949年1月1日成立中国人民银行的决定，提前到1948年12月1日。
同一天上午9时首次发行中国人民银行货币，后来简称人民币。
原华北银行总经理南汉宸任中国人民银行总经理。
第一套人民币上的行名、年号和面额均出自当时华北区政府主席董必武之手。
张忠是北京印钞厂的老人，曾参与第一套人民币的印制工作。
他回忆说：“这是一项全新的工作，我们终于可以拥有自己的货币了，从而摆脱了中国半殖民地半封建的历史，钱币直接把这样的历史变化反映了出来。
第一套人民币各种票面均采用与新社会经济建设以及人们经历的生活场景有关的图案，譬如工人、农民、施肥、运输等。
”张忠还记得第一套人民币设计送审的一件小事。
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存世量少的第一套人民币伍万圆收割机价值更高
第一套人民币伍万圆收割机，正面图案是左侧有着收割机图，正面色调主绿色，背面图案是生产图，色调是主棕色。
面值达50000元，是最高面值得面额之一。
这张人民币的规模140*75mm，如果留意过开国时期的纸票的收藏爱好者就知道，在开国时期不同的纸票有着不同的字冠和号码，而伍拾圆火车大桥是三字冠，八号码，非常的特殊。
它是由胶印二色、双面凹印两色的方式印刷，由第三印制局印刷，同时由中国人民银行发行的一套珍贵纸币。
而这套伍拾圆火车大桥发行时间在19l53年12月，到了1955年4月1日便停用，短短的2年时间，使得这套纸币流行量不大，大大的增加了这套纸币的价值。
而第一套人民币伍万圆收割机（红）这套纸币也有着特殊的特点：
1.这套人民币有着菱花水印的，这在当时开国时期是极为少见的。
2.这套人民币没有底印，这一没有底印的特点却又与一般的钞票所不同，从而更显珍贵。
3.然而这套人民币有着暗记：在正面行名左侧花卷上有着一个难以显露的“C”。
4.人民币五万元收割机是最大面额的票券之一，极其的珍稀。
5.这套五万圆收割机是发行时间最晚，却流通时间最短的票券之一。
这一套人民币五万圆收割机（红）是极为稀少的，在流通的票券市场上有价无市，在最近的一次拍卖中以15万的拍卖得出。
真是不可多得的一张票券啊。
人民币暗记设置与特点详解大全暗记，顾名思义，即暗藏的记号。
人民币纸币上的暗记是指人民币的设计者、雕刻者或制版者有意在钞票票面某一部位设置隐藏的秘密标记。
综观新中国已发行的五套人民币，绝大部分票券都设有暗记，本文将介绍一些人民币暗记的设置形式、特点及功能作用。
一、人民币暗记的设置形式人民币票券上的暗记有多种设置形式，按其形态不同可分为汉字暗记、英文字母暗记、数字暗记、图形暗记和点线暗记等五种。
但多数票券上均同时采用上述几种暗记形式。
1、汉字暗记即用单个汉字或多个汉字组成有一定意义的词汇、句子做暗记，一般选择笔画比较简单易写或与票面内容有关的汉字，如“中”、“人”、“民”、“工”、“自”、“由”、“生”、“土”、“田”、“北”、“王”等，而且这些汉字被重复多次在不同票券上做暗记。
例如，第一套人民币中有20多个票券以“中”和“人”字做暗记，至少有14个票券以“民”字做暗记，在第一套人民币中汉字暗记最多的是100元北海桥票券(甲乙两种)和200元佛香阁(各种图录书中均称其为“排云殿”，实为“佛香阁”)票券，两种票券各自至少用了16个汉字做暗记。
2、英文字母暗记即用单个英文字母或多个英文字母组成词语做暗记。
如常用的英文字母有“A”、“R”、“C”、“D”、“E”、“F”、“G”、“H”、“K”、“P”、“R”等。
在第一套人民币中，在一枚票券上采用英文字母做暗记最多的是1000元耕地狭版券，此券由东北银行设计并印制，其正面和背面共设有24个英文字母暗记；其次是100元北海桥票券上设有11个英文字母暗记。
第五套人民币10元券背面瞿塘峡图右下岩壁上连续设有“ZQM”三个字母(雕刻师赵启明的拼音缩写)。
贰角暗记：正面大桥左桥头坡地上，在初期凹印时无暗记，而在后改胶印时增设了“2”字暗记3、数字暗记即用阿拉伯数字或汉字数字设置的暗记。
常用的数字有“1”、“2”、“5”、“100”、“一”、“二”、“五”、“佰”、“仟”、“万”等。
第一套人民币假票综述第一套人民币的假票从出现的时间和伪造的目的区分，有两种类型：第一种是在第一套人民币流通期间出现的假票，造假目的为扰乱新中国金融秩序，破坏新生政权，当流通货币使用。
第二种是在第一套人民币进入收藏领域后出现的假票，把假票当收藏品来销售，目的是侵害收藏者的利益，从中取得暴利。
现将这两种假票特点和真假待考品，分别叙述如下：一、第一套人民币“老假票”第一套人民币首次发行后，不到3个月就出现了假票，1949年2月在华北漳南柳园集及安扬水冶镇、曲沟集等地均发现假人民币50元。
1949年2月5日中国人民银行发行100元汽车与火车券，不足三个月在山东胶东蓝村便发现假票。
新华社北平2月3日报道：北平公安局最近破获制造及推销解放区银行钞票的机关六起，北平宣武门外的长城印刷局印制中国人民银行币50元假钞票。
1949年4月20日之前，解放军渡江之前，假票出现的范围还很小。
5月27日上海市解放后，以第一套人民币统一全国货币的工作全面推开。
与此同时国民党也大肆印造第一套人民币假币，下半年起出现了伪造第一套人民币的第一个高峰。
上海解放后只数天就出现了第一套人民币假币，1949年6月3日上海《解放日报》刊登一则消息：在上海金山县发现一起印制假钞的案件。
这场真假票的斗争，一直持续到第一套人民币退出流通领域，这个时期的假票种类达数十种。
这段时间内出现的人民币假币，钱币界称其为“老假”或“老假票”。
这一时期假票有以下特点：1、具有政治与经济的双重目的，是一种反政府行为。
造假地点或为县城小印刷厂，或在国民党统治区大城市，或在国民党退据的台湾。
印刷技术、设备在当时都是比较先进的，甚至开模制版，以第一套人民币为蓝本进行印刷，因此印刷出来的人民币为原版复制品，也就像古钱币铸造中的“二版币”，粗看比较难辨真伪。
1994年台湾钱币商李庚中先生编辑的《中国近代货币一一人民币系列》一书，便把老假票100元耕地与工厂券编进了其书中。
第一套人民币是指1948年12月1日中国人民银行成立并发行的第一套人民币，全套为62个版别，12种面额，总面额176552元。
买家选购时应谨慎小心，汉藏文化专家教你利用七个小窍门可鉴别第一套人民币的真伪。
一是看纸第一套人民币使用带有波纹水印或五角星水印的钞纸、纸张刻度大、挺括。
初期制造的假币一般都是草纸或者普通的书写纸。
二是辨色一般假票套色不准，色彩与真票有着明显的差别。
三是看字假票容易出现笔画不清、扭曲变形，甚至底纹装饰文字不清晰、重叠的情况。
四是看暗记第一套人民币发行的时候留下了暗记作为防伪用，假票多数没有暗记或非常模糊。
五是看图案真第一套人民币一般都会有“中国人民银行”之类的底纹。
六是看票幅第一套人民币的票幅都有官方的数据，假票有时候会小一些或者大一些。
七是观察磨损褪色程度如果只褪色而无磨损或者仅磨损但是未褪色，就是假币。
第一套人民币券别和发行量详细资料第一套人民币共有12种面额、57种原版、62种券别。
从1948年4月开始印制，至1954年结東。
共印制265.22亿张，折合人民币金额864386.74亿元，其中:双凹品6.19亿张，单凹品7144亿张，胶印、石印、凸印票券181.58亿张。
壹圆券有2种，共印制6562.2万张。
图11.年号1948；工人农民图；图22.年号1949；工厂图；伍圆券有4种，共印制49448.4万张。
图31.年号1948；帆船图；图42.年号1948；牧羊图；图53.年号1949；经纱图；图64.年号1949；耕牛图；拾圆券有4种，共印制44983.2万张。
图71.年号1948；灌田、铁路图；图82.年号1949；木工、耕田图；图93.年号1949；火车站图；图104.年号1949；工人和农民图；贰拾圆券有7种，共印制61868.1万张。
图111.年号1948；运肥、火车图；图122.年号中华民国三十八年，即1949年；宝塔图，墨绿色；3.年号使用中华民国三十八年，即1949年；宝塔图，浅蓝、蓝紫色；图134.年号1949；推煤车图；图145.年号1949；公交图；图156.年号1949；打场图；图167.年号1949；帆船、铁路图；伍抬圆券有7种，共印制169537.6万张。
1.年号1948:；车水、运煤图；图172.年号1949；火车、大桥图，粉黄、浅蓝色；3.年号1949；火车、大桥图，浅蓝、紫、黄色；图184.年号1949；列车图，黄、蓝、黑色（背面；较浅咖啡色）；5.年号1949；列车图，黄、蓝、黑色（背面；深咖啡色）；图196.年号1949；工人和农民图；图207.年号1949；压道机图；壹佰圆券有10种，共印制468607.3万张，其中单凹品33800万张，胶印品434807.3万张。
图211.年号1948；耕地、工厂图；图222.年号1948；汽车、火车图；图233.年号1948；万寿山景图，墨绿色；4.年号1948；万寿山景图，绿色；图245.年号1949；北海、角楼图，浅蓝、紫黑色；6.年号1949；北海、角楼图，黄、蓝、茶、紫色；图257.年号1949；工厂图；图268.年号1949；轮船图；图279.年号1949；驮运图图2810.年号1949；帆船图贰佰圆券有5种，共印制374688.1万张，其中单凹品74467万张，全胶品300221.1万张。
第一套人民币暗记大全每一张人民币都有其独特的暗记，方便辨伪和防伪，第一套人民币部分票券暗记如下［5000元耕地图券］票面底纹由“中国人民银行”和“伍仟圆”字样组成。
冠字在左，号码在右，票券背面右侧面额上方有“W”字母暗记。
［5000元耕地工厂图券］票面底纹由曲纹组成；票券正面右图四层楼左边的树丛中有“5”字暗记。
［5000元蒙古包图券］是人民币中最先印有少数民族文字的票券。
此券在内蒙古地区发行，票面底纹由曲纹组成。
票券正面蒙古包上有”蒙古”二字暗记；背面中心蒙文中有“人”字暗记（★★★极珍，多发现于内蒙古和黑龙江地区）［5000元牧羊图券］票面底纹由“中国人民银行”和“伍仟圆”字样组成，未发现暗记，背面印有维文（珍稀，多发现于新疆地区）［5000元渭河桥图券］票面文字第一次从左至右书写，这是第一版人民币中惟一的一张按新规则书写票面文字的票券。
票券上的职章“行长之章”和“副行长章”也相应改为由左至右排列，票版年号正面为“一九五三年”，背面为“1953”，为第一版人民币中票版年号最晚的票券。
票面底纹由花纹组成。
票券正面火车车轮上有”天”、“Z”字暗记。
［10000元军舰图券］票面底纹由“中国人民银行”和“壹万圆”字样组成。
票券正面行名左侧花饰中有“四”字暗记，行名右侧花饰中有“九”字暗记．年号左侧花卷中有“万”字暗记，年号右侧花卷中有”X”字母暗记。
［10000元双马耕地图券］背放牛图，钞纸有黄与白之分。
票面底纹由“中国人民银行”宇样和曲纹组成。
票券背面行名左侧花卷中有“M”字母暗记（该币有多种版别的假币）［10000元牧马图券］票面底纹由网纹组成，在右下角“名章”与“壹万”之间竖看有透明暗记“人”字，背面印有蒙文（★★★极珍）［10000元骆驼队图券］票面底纹由“中国人民银行”、“壹万圆”和几何图形组成，票券背面左侧花团内有“民”字暗记，背面印有维文（珍稀，多发现于新疆地区）［50000元新华门图券］背面拖拉机图，票面无底纹。
第一套人民币大全套图集第一套人民币种类繁多，币别复杂，有12种面额62种版别，其中1元券2种、5元券4种、10元券4种、20元券7种、50元券7种、100元券10种、200元券5种、500元券6种、1000元券6种、5000元券5种、10000元券4种、50000元券2 种。
10种100元券中，其中1948年100元纸币占了3种。
分别是：火车10元北海桥(黄色宽距)100元大帆船100元炼钢200元黄北海桥平3指右上角罗马号3字的上部是平横不带弯。
宽距是指两个银章之间的距离有窄和宽，1.伍万圆新华门【发行时间】1953年12月【停用时间】1955年4月1日【藏品面值】伍万圆【票面尺寸】140x75 mm【票幅及边框尺寸】票幅140mm x 75 mm 正面边框为129．5 mm x 65mrn。
【字冠、号码】三字冠、七号码【印刷工艺】凹印二色、胶印二色【图案及颜色】正面右侧为新华门图，主色为蓝绿色；背面中间为拖拉机，主色为绿色。
1、有菱花水印；2、无底纹；3、暗记：正面左侧大花符左下花卷间有“人民”；正面左下角万字上有“中”；正面新华门石狮下有“人”、“工”；正面新华门右下树中有“民”；正面右下角万字上有“中”；背面中心拖拉机左下有“民”；背面行名左下花卷中有“5”；4、是最大面额票券之一，5、是发行时间最晚、流通时间最短的票券之—。
2.第一套人民币伍万圆收割机【发行时间】1953年12月【停用时间1955年4月1日【藏品面值】50000元【票面尺寸】140x75 mm【字冠号码】三字冠、八号码【藏品票幅】票幅140mm x 75mm【边框尺寸】正面边框为127mm x 65mm【图案颜色】正面左侧有收割机图，主色为绿色；背面中间为生产图，主色为棕色。
3.第一套人民币壹万圆牧马图【发行时间】1951年5月17日【停用时间】1955年4月1日【藏品面值】10000元【票面尺寸】140x75 mm【票幅及边框尺寸】票幅140mm x 75mm；正面边框为130mm x 66mm。
1951年一万元牧马图价格惊人1951年一万元牧马图纸币有着别的钱币不可复制的特征，还有它特殊的历史意义。
可以说它的出现标志我国货币制度的确立，它支持着解放战争取得胜利。
我国第一版人民币中面值壹万圆“牧马图”发行于1951年5月17日，收回于1955年4月1日，流通时间历经3年11个月；第一套人民币共12种面额、65种版别，票面底纹为网纹，有7位数的号码但无水印，通常采用胶印五色印刷工艺。
1951年一万元牧马图被称为是“十二珍品”之首，存世量及其稀少，因而深受广大藏友的追捧。
1951年一万元牧马图的正面左侧为牧马图，右侧是大大的一、壹万元字样，颜色是紫色；背面是花符及蒙文行名和面值，颜色是茶色。
票面尺寸是140x75 mm。
收回时间是1955年4月1日，流通时间仅仅3年多。
1951年发行的一枚“牧马图”壹万元面额人民币，曾拍出460万元的天价，刷新了中国纸钞拍卖的世界纪录，被誉为“中国人民币之宝”。
名称图案颜色样票参考价格（元/全新）收实票参考价（元）[下品-中品-上品]1951年10000元人民币最新价格牧马、马群灰紫/茶蓝80000240000-560000-150000第一套人民币壹万圆牧马图全品单张价格依然居高不下，继续保持在180万左右。
2011年，在上海建国宾馆举办的拍卖中，一枚1951年一万元牧马图纸币以460万元人民币成交，创造了我国纸币市场的新纪录。
很多人好奇这张牧马图纸币怎么会拥有如此高的价格，因为当时的社会条件有限，所以纸币的印刷技术不高，纸张也不耐用，能保存到现在的纸币已经很少了，据统计，第一套人民币在世界上的全套也不过100套而已，在牧马图票卷发行流通期间票卷仅有64张，到目前为止，九成新的仅有5张，加上我们都知道第一套人民币的发行有着特殊的意义，被称为“十二珍品”之首的1951年一万元牧马图价格高就是自然的事情了。
第一套人民币的暗记、特征、价格及存世量1、[1元工农图券]该券的规格为长1[3毫米，宽54毫米．采用三色胶印。
主色为蓝色和粉红色。
背面主色为棕色，该券由(石家庄)中国人民银行直属印刷厂和天津人民印刷厂印制，于1949年1月17日至1949年4月7日完成。
票券无水印，票面无底纹：正面有三位罗马数字双冠字，无号码：工农田左侧中部房屋侧墙上有“A”字暗记，该券停用时间为1955年5月10日。
2、[1元工厂图券]该券的规格为长116毫米，宽56毫米，采用三色胶印。
主色为红蓝色：背面主色为蓝灰色。
此券由上海印钞厂印制．于1949年6月5日至1949年7月]4日完成，票券无水印。
票面底纹为曲纹；正面左侧靠边框的树梢上有“R”字暗记，左下花符与树根之间也有“R”牛暗记，右侧面额下的心形图案内有“中”字暗记，左侧粗树的树权间有“人”宇暗记．左侧房屋的墙上有“2”字暗记。
该券停用时间为1955年5月10日。
3、[5元牧羊图券]该券的规格为长117毫米，宽56毫米．采用三色胶印主色为绿色。
背面主色为深绿色。
此券1b(石寒庄)中四人民银行直属印刷厂即制，于1948年原版．1949年2月再次印刷。
票券无水即；票面底纹为横纹。
正面右侧图章右下部有”中”字暗记，右侧图章左下部有“Z”字暗汜，该券停用时间为1955年5月10日。
4、[5元帆船图券]该券的规格为长115毫米，宽56毫米，采用三色石印，主色为深蓝色，背面主色为绿色；该券由中国人民银行(河北涉县索堡)第二印刷局印制，于1948早12月20日至1949年7月19日完成。
票券无水印：纸质有黄与白、厚与薄和颜色深与浅之分，票面底纹为曲绞。
正面左下角小花符右下部有”Z”字暗记，左侧帆下有“Y”字暗记，右下角小花苻左下部有“中”字暗记，该券停用时间为1955年5月10日。
5、[5元水牛图券]该券的规格为长127毫米，宽60毫未，采用三色石印，主色为深蓝色，背面主色为深棕色，此券由延安光华印刷厂1949年7月开始印制粟券无水印，纸质羞，纸面粗糙且色泽暗，票面无底纹，正面左下角和右下朗的面领方框四周均有“解放西北”四字暗记该券停止使用时间为1Q55年5月10日。
6、[5元织布图券]该券的规格为长116毫朱，宽56毫米，采用三色胶印，主色为黄榨色。
背面主色为茶色。
该券由上海印钞厂印制，于1949年6月7日至1949年8月8日完成。
票券无水印，票面底绞由“伍”、”5”和曲纹组成，正面右侧面领下面花心上有“中”字暗记，正面左侧凳腿旁边也有“中”宇暗记，右侧凳头上有“H”字暗记。
背面右侧面值花符右上部有“人”字暗记，该券停用时间为1955午5月10日。
7、[10元灌田矿井图券]该券的规格为长12l毫米，宽63毫米，采用四色石印．主色为深绿色。
背面主色为蓝绿色、该券由(山东济南)第三印刷局印制，于1Q48年11月1日至1949年11月23日完成。
票券无水印，票面底纹由“拾圆”和禾穗组成，正面右图左侧的房屋墙上有“W”字暗记，左图弯腰人的腿后也有”W”字暗记。
该券停用时间为1955年5月10日。
8、[10元锯木犁田图券]该券的规格为长122毫米．宽65毫米，采用四色胶印，主色为粉红色和黄色，背面主色为茶色。
此券由东北银行工业处佳木斯印刷厂印制，于1949年2月至]949年4月完成。
此券纸质黄黑，有水波纹水印。
票面底纹由“拾”、“10”和花纹组成，正面右图牛背上有“K”暗记，房墙上有“M”字暗记。
背面有“光明在前”四字暗记，分别在右上角“拾”字中、左上角“拾”字中、年号下和右下角花符上方。
此券种从冠字和号码的形体观察比较有两种不同，一种为细长丰号，一种为粗短字号该券停用时间为1955年5月10日。
9、[10员火车图券]该券的规格为长122毫米，宽64毫米，采用四色凸印，主色为茶色，背面主色为绿色。
该券由(山东济南)第三印刷局印制，于1949年2月至1949年5月完成票券无水印，票面底纹由“中国人民银行”和“拾圆”组成，正面左侧火车头上有“252“数码暗记票券号码字体短小，该券停用时间为1Q55年5月10日。
10、[10元工农图券]该券的规格为长12J毫米，宽64毫米，采用三色胶印，主色为浅绿和深绿，背面主色为蓝黑色，该券由上海印钞厂印制，于1949年6月7日至1949牟7月29日完成。
票面底纹由“拾圆”和花柬蛆成。
正面左上心形花饰右上部v 形花饰上有“中”字暗记，左侧工人胸前花卷上有“共”字暗记，背面左侧树丛中有“合”字暗记，右上角面额左侧的花券上有“作”牢暗记，该票券有带荚文字母水印和无水印两种钞纸之别，纸张颜色也有黄、白之分，该券停用时间为1955年5月lO日。
11、[20元运肥火车图券]该券的规格为长121毫米，宽64毫米，采用四色胶印。
主色为棕色。
背面主色为紫红色，该券由(山东济南)第三印刷局印制，于1948年12月至1949年5月完成，票面无水印．票面底纹由几何图形和花纹组成：正面左图最右边树叶上有“R”宇暗记。
该券停用时间1955年5月10日。
12、[20元推车图券]该券的规格为长120毫米，宽64毫束，采用四色胶印，主色为蓝绿色，背面主色为深绿色，该券由天津人民印刷厂和北京印钞厂印制，于1949年2月5日至1949年5月10日完成。
票券纸色黑暗，无水印。
票面底蚊由“中国人民银行”和花纹组成正面中间主图中推车人身后有“C”字暗记，背面暗记有“2”、“0”，分别隐于左侧花符右下和右侧花符左下。
该券停用时间为1955年5月IO日。
13、[20元工交图券]该券的规格为长12l毫术，宽64毫术，采用四色胶印，主色为蓝绿色。
背面主色为墨绿色。
谊券由上海印妙厂印制，于1949年6月10日至1949年8月12日完成。
票券无水印，票面底纹由“中国人民银行”和“贰拾圆”及花纹组成。
暗记有初版和再版之别。
初版之正面：左侧第一桥墩下有一“沪”字，火车喷出的烟上有一“R”字，行名左边花网中有一”山”字；背面行名左上花纹中有一“中”字，行名右侧花叶上有一“出”字，再版除上述暗记外，另增加：正面左侧第二桥墩上有一“H”字，桥面左边缘处有一“上”字，左下角“贰”字右边有一“元”字，行名右边花纹中有一“廿”宇。
背面行名右上花纹中有一“人”字，行名左上花纹中有一“民”字，中间面额“0”中有一“自”字，行名左下花卷上有一”由”宇．右侧面额“20”右下花卷上有一”廿”字。
该券停用时间为1955年5月10日。
14、[20元六合塔图（甲）券]该券的规格为长124毫米，宽64毫米，采用三色石印。
主色为蓝色，背面主色为墨绿色：此券由(汉口)中原印刷厂印制，于1949年5月至9月完成，票券无水印，票面底纹由“中国人民银行”组成。
图章内容为“经理之章”、“副经理之章”．区别于其他票券。
票券背面右侧“2”字下面有“人”字暗记。
15、[20元六合塔图（乙）券]该券与甲券相比，其图案和防伪特征等均相同，不同之处是颜色。
乙券正面主色为紫红色，而甲券为蓝色；乙券背面为黑灰色，而甲券为墨绿色。
乙券繁称可为“1949年版六和塔图紫红色20元券”，乙券由(汉口)中原印钞厂印制，于1949年6月至11月完成、两种票券的停用时间均为1955年5月10日。
16、[20元帆船火车图券]该券的规格为长121毫米，宽63毫米，采用四色凸印。
主色为紫色。
背面主色为茶色。
该券由苏北印钞厂于1949年印制。
票券无水印，票面底蚊由”中国人民银行”和几何图形组成。
正面右侧火车头上有“R”、“C”字母暗记，火车道旁有“①”暗记。
该券停用时间为1955年5月10日。
17、[20元打场图券]该券的规格为长120毫米，宽62毫米，采用三色石印。
主色为浅蓝色。
背面主色为深蓝色，该券由(河北涉县)第二印刷局印制，于1949年6月至1949年11月完成。
票券无水印，票面底纹由花环组成，底色有蓝、黑两种。
正面打场图中人的脚下有“人”字暗记。
该券停用时间为1955年5月10日。
18、[50元水车矿车图券]该券的规格为长133毫米，宽69毫米，采用五色胶印。
主色为棕色。
背面主色为黄棕色。
该券由(河北阜平)第一印刷局印制，干1948年11月8日至1949年2月完成，票券无水印，票面底纹由“伍拾圆”和几何图形组成。
正面中央面值下方有一“中”字暗记，中央面值右侧山坡上有“工”、“人”二字暗记，该券停用时间为1955早5月10日。
19、[50元火车大桥图券]甲：中国人民银行于1949年2月10日发行第一套人民币50元火车大桥图(甲)券，该券的规格为长132毫术，宽70毫米，采用四色胶印，主色为深红色，背面主色为深蓝色。
该券由(山东济南)第三印刷局印制，于1949年2月至1949年9月完成。
票券无水印，票面底纹由“中国人民银行”组成，背面中间主图左下有一“第”字暗记。
50元火车欠桥图(甲)券发行四个月后，便由华东区行代发行而调换颜色．从而产生了乙券。
甲券流通时间短，故存世量少。
乙：中国人民银行于1949年6月发行第一套人民币50元火车大桥图(乙)券，该券与50元火丰大桥图(甲)券相比，其图案相同、不同之处有三：一、颜色不同，两种票券的正面背面颜色被调换，乙券正面主色为深蓝色．背面主色为深红色甲券正背面主色正好相反。
二、暗记不同，乙券未发现暗记。
三、印制时间不同．乙券由(山东济南)第三印刷局印制，于1949年6月至1949年9月完成。
50元火车大桥图券的甲、乙两种票券的停用时间均为1955年5月10日。
20、[50元列车图券]甲：中国人民银行于1949年3月20日发行第一套人民币50元列丰图券。
该券的规格为长135毫米．宽67毫米，采用四色胶印主色为黄黑色。
背面主色为棕色：该券由天津人民印刷厂印制，于1949牟2月至1949年9月完成。
票券无水印，票面底纹由“中国人民银行”和几何图形组成。
正面中间火车后边的车厢上有“H”字暗记。
乙：中国人民银行又于1949年4月发行第一套人民币50元列车图券。
该券与50元列车图(甲)券相比，其图案相同。
不同之处有三：一、颜色不同。
乙券正面主色为黄蓝黑色．与甲券相比明显偏蓝。
乙券背面棕色略深；二、规格不同。
乙券规格为长133毫米．宽69毫米。
三、号码位敷不同。
乙券为七位编号(甲券为六位编号)。
此券也是由天津人民印刷厂印制。
50元列车图甲、乙两种票券的停用时间均为1955年5月10日。
21、[50元工农图券]该券的规格为长134毫米，宽70毫米，采用三色胶印。
主色为棕色。
背面主色为棕色，该券由上海印钞厂印制，于1949年6月2日至1949年11月10日完成。
票券无水印，票面正面底纹由“中国人民银行”、“伍拾圆”和五角星组成，背面底纹由“50”和网纹组成。
这是第一套人民币中惟一一张背面设计文字底纹的票券。
票券正面行名左侧花饰上有“上”、“人”二字暗记；背面行名左侧花饰中心有“工”、“中”二字暗记，行名右侧花饰中心有“上”、“工”、“中”三字暗记：票券的号码有六位和八位之分，六位号码的票券较少：该券停用时间为1955年5月10日。
