二级建造师《市政公用工程管理与实务》精讲班

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4 相关规定 2K332000
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考点归纳 2K310000 市政公用工程施工技术 2K311000 2K311010 城镇道路工程结构与材料 2K311011 城镇道路分类 一、城镇道路分级 快速路、主干路、次干路、支路 等级 快速路 主干路 次干路 支路 设计车速 （km/h） 60～100 40～60 30～50 20～40 双 向 机 动 车 道 数 机动车道宽度 分隔带设置 （条） （m） ≥4 ≥4 2～4 2 3.5～3.75 3.25～3.5 3.25～3.5 3.25～3.5 必须设 应设 可设 不设 横断面采用形 设计使用年限 式 （年） 双、四幅路 三、四幅路 单、双幅路 单幅路 20 20 15 10～15
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第 二 章 施
合同管理 2K320010 成本管理 2K320020 施工组织设
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工 管 理
计 2K320030 现场管理 2K320040 进度管理 2K320050 质量管理 2K320060 道路质控 2K320070 桥梁质控 2K320080 轨道交通质 控 2K320090 给排水质控 2K320100 管道质控 2K320110 安全 2K320120 ～ 140 竣工验收 2K320150 1 1 7 7 2 1 1 1 2 4 2 1 3 5 5 10 16 4 6 5 10 16 4 6
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批注 [微软用户6]: 2013 多
多层面层选用沥青时，一般上层 宜用较稠 的沥青，下层 或连接层宜用较稀的沥青。 用于沥青混合料的沥青应具有下述性能：稠度、塑性、温度稳定性、大气稳定性、水稳定性。 （2）粗骨料 ①粗骨料应洁净、干燥、表面粗糙 ②粗骨料与沥青有良好的粘附性，具有憎水性 ③用于城镇快速路、主干路的沥青表面层粗骨料的压碎值不大于 26%；吸水率不大于 2.0%。 ④粗骨料应具有良好的颗粒形状，接近立方体，多棱角，针片状含量不大于 15%。 （3）细骨料 ①细骨料应洁净、干燥、无风化 、无杂质 ②细骨料应是中砂以上颗粒级配，含泥量小于 3%～5%；有足够的强度和耐磨性能。 ③热拌密级配沥青混合料中天然砂用量不宜超过骨料总量的 20%，SMA、OGFC 不宜 使用天然砂。 （4）填充料 ①填充料应用矿粉 ②采用水泥、石灰、粉煤灰做填充料时，其用量不宜超过矿料总量的 2%。 ③城镇快速路、主干路的沥青面层不宜用粉煤灰 做填充料。 （5）纤维稳定剂 ①不宜使用石棉纤维。 ②纤维稳定剂应在 250℃高温条件下不变质。 三、热拌沥青混合料主要类型 普通沥青混合料（AC 型沥青混合料） ：适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所。 改性沥青混合料：较高的高温抗车辙能力，良好的低温抗开裂能力，较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命。 适用于城镇快速路、主干路。 沥青玛 di 脂碎石混合料（SMA） ：目前国内外使用较多的一种抗变形能力强，耐久性好的沥青面层混合料。 适用于城镇快速路、主干路。 改性（沥青）沥青玛 di 脂碎石混合料：有非常好的高温抗车辙能力，低温抗变形性能和水稳定性，且构造深 度大，抗滑性能好、耐老化性能及耐久性都有较大提高。 适用于交通流量和行使频度急剧增长，客运车的轴重不断增加，严格实行分车道单向行使的城镇快速路、主干 路。 2K311014 水泥混凝土路面的构造 水泥混凝土路面的构成：垫层、基层、面层 一、垫层 （1）在基层下设置垫层的条件 ①季节性冰冻地区，路面总厚度小于最小防冻厚度要求时，其差值即是垫层厚度。 ②水文地质条件不良的土质路堑，路床土湿度较大时，宜设置排水垫层 。 ③路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设半刚性垫层 。 （2）垫层的宽度 垫层材料应与路基宽度相同，其最小厚度为 150mm。 （3）垫层材料 防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料；半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰或粉煤灰等无机结合 料稳定料粒或土。 二、基层 （1）混凝土面层下设基层的作用 ① 防止或减轻唧泥、板底脱空和错台等病害。 ②控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形时对混凝土面层的不利影响。 ③为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。 （2）基层的选用原则 特重交通：贫混凝土、碾压混凝土、沥青混凝土基层
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批注 [微软用户7]: 2012 多
重交通：水泥稳定粒料基层、沥青稳定碎石基层 中、轻交通：水泥或石灰粉煤灰稳定粒料基层、级配粒料基层 湿润和多雨地区、繁重交通路段：排水基层 （5）排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层 ，底基层顶面宜铺设沥青封层或防 水土工织物 。 （7）基层下未设垫层，路床为细粒土、黏土制砂或级配不良砂、细粒土，应在基层下设置底基层。 底基层可采用级配粒料、水泥稳定粒料或石灰粉煤灰稳定粒料等。 三、面层 面层混凝土板分为：普通（素）混凝土板、碾压混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土板、钢筋混凝土 板等。 （2）混凝土弯拉强度 以 28d 龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。 （3）接缝 纵向接缝：与路线中线平行，并应设置拉杆。 横向接缝：横向缩缝、胀缝、横向施工缝 横向缩缝：快速路、主干路的横向缩缝应加设传力杆。 胀缝：在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线 等处，应设置胀缝。 面层应配筋补强：水泥混凝土面层自由边缘 ，承受繁重交通的胀缝、施工缝 ，小于 90°的面层角隅 ，下 穿市政管线路段 ，雨水口和地下设施的检查井周围。 2K311015 不同形式挡土墙的结构特点 （1）常用挡土墙结构 重力式：依靠墙体自重抵抗土压力作用。 衡重式：利用衡重台上的填土重量使全墙重心后移增加墙体的稳定性。 钢筋混凝土悬臂式：墙高时，立壁下部弯矩大，配筋多，不经济 钢筋混凝土扶壁式：比悬臂式受力条件好，在高墙时较悬臂式经济。 （2）挡土墙结构受力 挡土墙结构承受的土压力有：静止土压力、主动土压力、被动土压力 三种土压力中，主动土压力最小，静止土压力其次，被动土压力最大，位移也最大。 2K311020 城镇道路路基施工 2K311021 城镇道路路基施工技术 一、路基施工特点与程序 （二）基本流程： （1）准备工作 ①按照交通导行方案设置围挡，导行临时交通。 ②开工前，施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行技术安全交底，强调工程难点、技术要 点、安全措施。 ③施工控制桩放线测量 ，建立测量控制网。 （2）附属构筑物 涵洞（管）等构筑物可与路基（土方）同时进行，但新建的地下管线施工必须遵循 “先地下，后地上“、 ”先 深后浅“的原则。 二、路基施工要点 （一）填土路基 （1）路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。填土内不得含有草、树根等杂物，粒 径超过 100mm 的土块应打碎。 （2）排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。 （3）填方段内应事先找平。当地面坡度陡于 1:5 时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于 300mm，宽度
二级建造师《市政公用工程管理与实务》精讲班 前言 一、注册建造师制度 我国将注册建造师分为一级建造师和二级建造师。二级建造师考试共三科： 《建设工程施工管理》 、 《建设工程 法规及相关知识》 、 《专业工程管理与实务》 。 二级建造师执业资格考试为国家人事部与建设部共同组织，由各地建设行政部门及人事考试部门负责实施的 一项执业资格考试。 《专业工程管理与实务》为专业考试，不同专业考试内容不同。考试成绩实行 2 年为一个周期 的滚动管理办法，参加全部 3 个科目考试的人员必须在连续的两个考试年度内通过全部科目；免试部分科目的人 员必须在一个考试年度内通过应试科目。 二、考试时间、考试题型及应试技巧 本科目的考试时间为 3 小时，题型采用客观题和案例分析题的形式，共 34 题。其中单项选择题 20 题，每题 1 分，合计 20 分；多项选择题 10 题，每题 2 分，合计 20 分；案例分析题 4 题，每题 20 分，合计 80 分；试卷总 分 120 分，及格分数线 72 分（各省、自治区略有不同） 。考生在考试时要注意：单项选择题、多项选择题和案例 分析题都要在答题卡上作答，单选题和多选题将自己认为正确的选项用 2B 铅笔涂黑。案例题一定要看清位置， 在其相应的位置做答。 单项选择题（四选一）无论是否有把握都要答，而多项选择题（五选二至四）要慎重，确有把握的才可以选 择，因为如选对一个可得 0.5 分，但如其中有一个选错则本题不得分。案例分析题要做到有问必答，分条叙述， 简明扼要，答出关键词，尽量使用教材语言， （判卷老师是看关键词给分的） 。不要空着，如果实在不会，也要将 自己知道的相关知识写上，但切记不要在某一点上进行泛泛而谈的长篇大论。此外，最好书写格式上要清晰，便 于判卷老师较容易能找到得分点。 2012-2014 年考情分析（对照第四版教材 2015 年出版） 从考试趋势看，单、多选题以考查施工技术为主，部分涉及施工管理及法规；案例题以第一、二章为主（基本各 一半） 。 12-14 年考试分值分布一览表 单选题 12 3 5 13 2 5 14 6 2 12 6 2 多选题 13 6 4 14 2 6 12 6 案例题 13 14 8 12 12 15 7 合计分数 13 8 9 14 16 20
章 第 一 章 施 工 技 术
节 道路 2K311000 桥涵 2K312000 轨道交通和 隧道 2K313000 给水排水 2K314000 管道 2K315000 生活垃圾 2K316000
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批注 [微软用户1]: 2012 单 批注 [微软用户2]: 2011 单
城镇道路工程
*①快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。 ②主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。 二、城镇道路路面分类