紧固件表面处理各工艺解析

螺栓紧固件表面处理介绍螺栓表面处理总共有以下几种方式热浸锌：将螺栓浸入熔融的锌液中，形成较厚的镀锌层，适用于恶劣环境下的防腐需求。

热镀锌层的形成过程是铁基体与最外面的纯锌层之间形成铁-锌合金的过程，具有良好的耐腐蚀性和牺牲阳极保护性能。

电镀锌：通过电解设备将管件浸入含有溶解锌盐的水溶液中，再通过电解作用在螺栓表面沉积一层较薄的锌层，适用于一般环境下的装饰和轻度防腐。

电镀锌包括机械镀锌，是一种成本较低的表面处理方式。

镀镍：在螺栓表面镀上一层镍层，以提高其耐腐蚀性、耐磨性和美观度。

镍层具有良好的化学稳定性，不易被氧化和腐蚀，呈现出银白色的金属光泽，具有较好的装饰效果。

发黑处理：将螺栓表面氧化形成黑色或蓝黑色氧化膜，具有一定的耐腐蚀性和润滑性，能减少螺钉在使用过程中的磨损和腐蚀。

发黑工艺包括碱性发黑和酸性发黑两种。

达克罗处理：通过将螺栓浸入含有锌粉、铝粉、铬酸等成分的溶液中，形成一层致密的锌铝铬复合涂层，具有优异的耐腐蚀性、耐磨性和高温稳定性。

钝化：在螺栓表面形成一层钝化的保护膜，防止螺栓被腐化侵蚀。

钝化处理适用于电子产品上，提供一定的防腐蚀保护。

电泳：利用电泳技术将油漆、乳胶、橡胶等均匀覆盖到螺栓紧固件的表面上，处理后的螺栓表面的镀层丰满、均匀、平整光滑。

喷漆：利用喷枪在螺栓上均匀地喷上一层带颜色的薄层，主要用于美化螺栓的外观。

在不同场合有不同的应用，本文重点讲述达克罗处理和镀锌两种处理方式在不同的场合有不同的应用，其中优劣势：达克罗处理优势：耐蚀性能对比：达克罗膜层的厚度仅为4-8μm，但其防锈效果却是传统电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法的7-10倍以上，盐雾试验1200h以上未出现红锈。

无氢脆性：达克罗的处理工艺决定了达克罗没有氢脆现象，所以达克罗非常适合受力件的涂覆。

高耐热性：达克罗可以耐高温腐蚀，耐热温度可达300℃以上。

而传统的镀锌工艺，温度达到100℃时就已经起皮报废了。

结合力及再涂性能：达克罗涂层与金属基体有良好的结合力，而且与其他附加涂层有强烈的粘着性，处理后的零件易于喷涂着色，与有机涂层的结合力甚至超过了磷化膜。

u型螺栓表面处理工艺解析(一)镀锌的意义及作用固伦特u型螺栓作为最常用的紧固件之一，因为其作用的重要性，需要在其使用过程中进行长期的维护保养。

而维护保养的最重要的方式之一就是对u型螺栓作防氧化处理。

也就是平常我们所说的防锈处理。

最行之有效的一种方法就是镀锌。

镀锌是指在金属、合金或者其它材料的表面镀一层锌以起美观、防锈等作用的表面处理技术。

主要采用的方法是热镀锌。

热镀锌的国家标准是GB/T 13912-2002《金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法》，镀锌以后的金属应该是外观光滑，无锌瘤、毛刺，呈银白色；厚度均为可控，在5-107μm之内任意选择；表面无氢脆、无温度危害，可保证材料力学性能不变；可代替部分需热镀锌的工艺；镀锌以后金属的耐腐蚀性好，中性盐雾试验达240小时。

镀锌的应用范围很广，像钢钉、铁钉、紧固件、各种五金管件、脚手架扣件等等。

固伦特u型螺栓表面处理工艺解析(二)几种常见的镀锌方式根据镀锌以后表面颜色的不同和作用，镀锌的常见方式有八种，电镀白锌、蓝白锌、五彩锌、发黑、镀铬、热镀锌、镀达克罗、本色固伦特u型螺栓表面处理工艺解析(三)影响镀锌的常见因素有哪些影响镀锌的常见因素主要有以下几种：(1)前处理不彻底。

工件表面有氧化膜，影响锌的正常沉积。

(2)导电不良。

电流在导线上消耗，分配到工件表面的电流过小。

(3)工件含碳量高。

高碳钢、铸铁件等会降低氢的析出电位，工件表面析氢加速，电流效率降低。

(4)工件绑扎过密。

镀锌时工件局部遭到屏蔽而导致镀层过薄。

(5)镀液温度偏低。

当镀液温度偏低时配送的电流密度相应降低，镀层的沉积速度也必然降低。

(6)镀液中氢氧化钠含量偏高。

氢氧化钠含量偏高时电流效率相应降低。

(7)镀液中添加剂含量偏低。

添加剂含量偏低会影响分散能力，镀层局部显得过薄。

(8)受镀件面积估算不足，施镀时配送的电流密度显得过小。

(9)工件悬挂方法不当，与锌阳极间距过大，应调整位置。

【紧固件的表面处理——电镀、热镀锌、机械镀及达克罗】1.锌铬膜（达克罗）防腐机理简述：锌铬膜（达克罗）涂复工艺是一种全新的表面处理技术，又称达克罗、达克乐、达克锈、锌铬膜（达克罗）、达克曼等。

在发达国家的汽车工业、土木建筑、电力、化工、海洋工程、家用电器、铁路、公路、桥梁、地铁、隧道、造船、军事工业等多种领域已得到极为广泛的应用。

我国随着该技术的逐步推广，已在汽车、电力、锚链、公路、海洋工程等方面开始大量使用，并获得了极高的评价。

锌铬膜（达克罗）液是一种水基处理液，金属件可以采用浸涂、喷刷或刷涂处理，然后送进加热炉炉固化，固化温度在300℃左右，经四十五分钟到一小时的烘烤，形成锌铬膜（达克罗），铬固化时，涂膜中的水份、有机类（纤维素）物质等挥发份在挥发的同时，依靠锌铬膜（达克罗）母液中的高价铬盐的氧化性，使电极电位负值较大的单质锌片、铝片浆与铁基体反应，形成Fe、Zn、Al的铬盐化合物无机涂层。

由于膜层是与基体直接后应获得的，所以该防腐层极为致密，（用镀锌或浸锌方法获得的防腐层无法与之相比）该涂层在腐蚀环境下，会形成无数个原电池，即先腐蚀掉电位较负的Al、Zn盐类，直到它们被消耗后才有可能腐蚀至基体本身。

紧固件的表面处理，按照其产品的要求，有许多处理的方法和种类。

按表面处理方法，譬如有：涂漆、电镀、化学镀、真空涂镀、浸镀、阳极氧化、化学被膜处理、化学抛光、电解抛光、镀覆、珩磨、喷砂硬化、涂层、气相沉积、渗碳、氮化、表面淬火等；按加工技术，有物理的、化学的、电加工的、机械的、冶金的等等。

目前，常用的表面处理方法有以下四种，介绍如下：一、电镀：将接受电镀的部件浸于含有被沉积金属化合物的水溶液中，以电流通过镀液，使电镀金属析出并沉积在部件上。

一般电镀有镀锌、铜、镍、铬、铜镍合金等，有时将染黑，磷化等也包括其中。

电镀中易产生氢脆，对工件机械强度影响大。

二、热镀锌（H.D.G.）：通过将碳钢部件浸没温度约为510℃的熔化锌的镀槽内完成。

紧固件表面处理Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT镀锌、磷化、发黑、镀铬、等表面处理工艺，对紧固件该如何选择TO切割2018-09-0520:18:08选择何种表面处理，是每一个设计者都面临的问题。

可选择的表面处理类型很多，但原则只有一个”经济、实用”。

由于几乎所有商业紧固件都是由碳钢、合金钢制成，一般的紧固件都希望能防止腐蚀，此外，表面处理的镀层必须附着牢固，不能在安装和卸下的过程中脱落，对螺纹紧固件，镀层还需足够薄，使得镀后螺纹仍能旋合。

一般镀层的温度限制比紧固件材料要低，因此还需考虑紧固件所处的工作温度要求。

对于表面处理，人们一般关注的是美观和防腐，但紧固件的主要功能是紧固零部件，而表面处理对紧固件的紧固性能也有很大的影响，所以，选择表面处理时，也应考虑紧固性能的因素，即安装扭矩—预紧力的一致性。

一名高水平的设计者，不仅应考虑设计，还因注意到装配的工艺性，甚至环保要求。

下面根据上述因素简要介绍一些紧固件常用的镀层，以供紧固件从业人员参考。

电镀锌电镀锌是商业紧固件最常用的镀层。

它比较便宜，外观也较好看，可以有黑色、军绿色。

然而，它的防腐性能一般，其防腐性能是锌镀（涂）层中最低的。

一般电镀锌中性盐雾试验在72小时之内，也有采用特殊封闭剂，使得中性盐雾试验达200小时以上，但价格贵，是一般镀锌的5~8倍。

电镀锌加工过程易产生氢脆，所以级以上的螺栓一般不采用镀锌的处理.虽然镀后可以用烘箱去氢，但因钝化膜在60℃以上时将遭破坏，因此去氢必须在电镀后钝化前进行。

如此可操作性差，加工成本高。

在现实中，一般生产厂不会主动去氢，除非特定客户的强制要求。

电镀锌的紧固件扭矩—预紧力一致性较差，且不稳定，一般不用于于重要部位的连接。

为了改善扭矩—预紧力一致性，也可采用镀后涂覆润滑物质的方法改善和提高扭矩—预紧力一致性。

磷化一项基本原则磷化相对镀锌便宜，耐腐蚀性能比镀锌差。

紧固件表面处理附着力1. 简介紧固件表面处理是指对紧固件的表面进行一系列的处理工艺，以增加其附着力和耐腐蚀性，从而提高紧固件的使用寿命和可靠性。

紧固件表面处理的方法多种多样，包括镀锌、镀镍、热处理、喷涂等。

本文将从表面处理的原理、常用方法以及应注意的事项等方面进行详细介绍。

2. 表面处理的原理紧固件表面处理的原理是通过改变紧固件表面的化学成分和物理结构，形成一层保护层，以增加其附着力和耐腐蚀性。

常用的表面处理方法包括：2.1 镀锌镀锌是将锌层镀在紧固件表面的一种方法。

锌具有良好的耐腐蚀性，可以形成一层致密的氧化层，有效阻隔氧、水和其他腐蚀性介质的侵蚀。

镀锌的原理是通过电化学反应，在紧固件表面形成一层锌层。

镀锌可以采用热浸镀、电镀和机械镀等方法。

2.2 镀镍镀镍是将镍层镀在紧固件表面的一种方法。

镍具有良好的耐腐蚀性和机械性能，可以提高紧固件的抗腐蚀能力和耐磨性。

镀镍的原理是通过电化学反应，在紧固件表面形成一层镍层。

镀镍可以采用电镀和化学镀等方法。

2.3 热处理热处理是通过加热和冷却的过程来改变紧固件表面的组织结构和性能。

常用的热处理方法包括淬火、回火、正火等。

热处理可以提高紧固件的硬度、强度和耐磨性，从而增加其使用寿命。

2.4 喷涂喷涂是将涂料或涂层喷射到紧固件表面的一种方法。

喷涂可以形成一层保护层，具有良好的耐腐蚀性和耐磨性。

常用的喷涂方法包括喷砂、喷涂锌、喷涂涂料等。

3. 常用的表面处理方法3.1 镀锌镀锌是一种常用的紧固件表面处理方法。

镀锌可以采用热浸镀、电镀和机械镀等方法。

热浸镀锌是将紧固件浸入熔融的锌中，通过反应在紧固件表面形成一层锌层。

热浸镀锌具有镀层厚度均匀、附着力强、耐腐蚀性好等优点。

电镀锌是在紧固件表面通过电化学反应镀上一层锌层。

电镀锌具有镀层均匀、附着力强、镀层厚度可控等优点。

机械镀锌是通过摩擦或挤压等方法将锌粉附着在紧固件表面，形成一层锌层。

机械镀锌具有附着力强、成本低等优点。

紧固件表面处理方式紧固件是机械制造中不可或缺的一部分，其表面处理方式对于提高紧固件的防腐蚀性、耐磨性、抗疲劳性和美观度等方面具有重要作用。

本文将介绍九种常见的紧固件表面处理方式，包括磷化处理、镀锌处理、达克罗处理、热浸镀锌处理、喷塑处理、阳极氧化处理、静电喷涂处理、热处理和渗碳处理。

1.磷化处理磷化处理是一种通过化学反应在金属表面形成磷酸盐膜层的工艺。

该膜层具有保护金属表面免遭腐蚀的作用，同时还能提高紧固件的耐磨性和抗疲劳性。

磷化处理适用于各种金属材质的紧固件，如钢、铝、铜等。

2.镀锌处理镀锌处理是一种在金属表面形成锌镀层的工艺，主要用于提高紧固件的防腐蚀性能。

镀锌层具有较好的耐腐蚀性和美观度，能够有效地保护金属表面免遭腐蚀。

镀锌处理适用于各种金属材质的紧固件，如钢、铝、铜等。

3.达克罗处理达克罗处理是一种将金属表面涂覆上达克罗涂层的工艺，该涂层主要由锌、铝和镁等金属氧化物组成。

达克罗涂层具有优异的防腐蚀性能和耐磨性，同时还能提高紧固件的抗疲劳性能。

达克罗处理适用于各种金属材质的紧固件，如钢、铝、铜等。

4.热浸镀锌处理热浸镀锌处理是一种将金属材料浸泡在高温熔融的锌液中，通过扩散作用使锌与金属表面相互渗透形成合金层的工艺。

该合金层具有较好的耐腐蚀性和美观度，能够有效地保护金属表面免遭腐蚀。

热浸镀锌处理适用于各种金属材质的紧固件，如钢、铝、铜等。

5.喷塑处理喷塑处理是一种将塑料粉末通过静电喷涂的方式均匀地涂覆在金属表面形成塑料层的工艺。

该塑料层具有较好的耐腐蚀性和美观度，能够有效地保护金属表面免遭腐蚀。

喷塑处理适用于各种金属材质的紧固件，如钢、铝、铜等。

6.阳极氧化处理阳极氧化处理是一种通过电解作用在金属表面形成氧化膜层的工艺。

该膜层具有保护金属表面免遭腐蚀的作用，同时还能提高紧固件的耐磨性和抗疲劳性。

阳极氧化处理适用于铝、镁等轻金属材质的紧固件。

7.静电喷涂处理静电喷涂处理是一种将涂料通过静电喷枪均匀地涂覆在金属表面形成涂层的工艺。

金属紧固件的表面处理工艺引言：金属紧固件是广泛应用于机械制造、汽车、航空航天等领域的重要零部件。

为了提高其表面的耐腐蚀性、机械性能和外观质量，需要对金属紧固件进行表面处理。

本文将介绍金属紧固件常见的表面处理工艺及其作用。

一、镀层处理镀层处理是金属紧固件常用的表面处理方法之一。

通过在金属紧固件表面形成一层金属或合金的覆盖层，可以改善其耐腐蚀性、摩擦性和外观质量。

常见的镀层处理方法包括电镀、热浸镀和喷涂镀等。

1. 电镀电镀是将金属离子沉积在金属紧固件表面的一种方法。

常见的电镀方法有镀铬、镀锌、镀镍等。

电镀可以提高金属紧固件的耐腐蚀性，增加其表面硬度和光泽度。

2. 热浸镀热浸镀是将金属紧固件浸入熔融的金属溶液中，使金属溶液中的金属在金属紧固件表面形成一层覆盖层的方法。

常见的热浸镀方法有热浸锌、热浸镍等。

热浸镀可以提高金属紧固件的耐腐蚀性和机械性能。

3. 喷涂镀喷涂镀是将金属粉末喷涂在金属紧固件表面形成一层覆盖层的方法。

常见的喷涂镀方法有热喷涂、冷喷涂等。

喷涂镀可以改善金属紧固件的耐磨性和外观质量。

二、化学处理化学处理是通过在金属紧固件表面形成一层化学转化膜来改善其性能的方法。

常见的化学处理方法包括酸洗、磷化和氧化等。

1. 酸洗酸洗是将金属紧固件浸入酸性溶液中，去除表面的氧化物、锈蚀物和杂质的方法。

酸洗可以清洁金属紧固件表面，提高其粗糙度和附着力。

2. 磷化磷化是将金属紧固件浸入含磷酸盐的溶液中，使金属表面形成一层磷化膜的方法。

磷化可以提高金属紧固件的耐腐蚀性和润滑性。

3. 氧化氧化是将金属紧固件在氧化剂的作用下形成一层氧化膜的方法。

常见的氧化方法有阳极氧化和热氧化等。

氧化可以提高金属紧固件的耐蚀性和抗磨性。

三、机械处理机械处理是通过机械加工的方法改善金属紧固件表面的光洁度和粗糙度。

常见的机械处理方法包括抛光、喷砂和打磨等。

1. 抛光抛光是通过磨料和抛光剂的作用，使金属紧固件表面获得光滑、光亮的方法。

抛光可以提高金属紧固件的表面质量和外观效果。

紧固件零件表面处理工艺有哪些一、表面处理的概念利用现代物理、化学、金属学和热处理等学科的边缘性新技术来改变零件表面的状况和性质，使之与心部材料作优化组合，以达到预定性能要求的工艺方法，称为表面处理。

二、表面处理技术的分类1）表面改性技术(金属、非金属)通过物理、化学等方法，改变材料表面的形貌、相组成、微观结构、缺陷状态、应力状态。

材料表面化学组成不变。

2）表面合金化技术(金属)通过物理方法，使添加材料进入基体，形成合金化层。

3）表面转化膜技术(金属)通过化学方法，使添加材料与基体发生化学反应，形成转化膜。

4）表面涂(镀)层技术(金属、非金属)通过物理、化学方法，使添加材料在基体表面形成镀、涂层。

基材不参与涂层的形成。

三、常见的表面处理方法3.1 表面改性技术通过物理、化学等方法，改变材料表面的形貌、相组成、微观结构、缺陷状态、应力状态。

材料表面化学组成不变。

3.1.1 表面淬火表面淬火是指在不改变钢的化学成分及心部组织情况下，利用快速加热将表层奥氏体化后进行快速冷却(淬火)，使表面硬化的一种热处理方法。

工业四火出道了：淬火、回火、正火、退火3.1.2 喷砂喷砂处理是利用高速喷射出的砂粒或铁粒，对工件表面进行撞击，以提高零件的部分力学性能和改变表面状态的工艺方法。

喷砂与喷丸处理，工艺相似，主要差别在沙粒直径上。

该工艺主要应用于提高零件机械强度以及耐磨性、抗疲劳和耐蚀性等，还可用于表面消光、去氧化皮和消除铸、锻、焊件的残余应力等。

3.1.3 滚花滚花是在常温上用硬质滚柱或滚轮施压于旋转的工件表面上，并沿母线方向移动，使工件表面塑性变形、硬化，以获得准确、光洁和强化的表面，或特定花纹的处理工艺。

3.1.4 拉丝在外力作用下使金属强行通过模具,金属横截面积被压缩,并获得所要求的横截面积形状和尺寸的技术加工方法称为金属拉丝工艺。

使其改变形状、尺寸的工具称为拉丝模。

拉丝可根据装饰需要，制成直纹、乱纹、波纹、螺纹等几种。

浅谈紧固件的表面处理：镀锌、磷化、发黑、镀铬几乎所有商业紧固件都是由碳钢、合金钢制成，而且一般都有防腐蚀的要求，因此，表面处理的镀层必须附着牢固，不能在安装和卸下的过程中脱落。

另一方面，对螺纹紧固件而言，镀层还要求足够薄，使得镀后螺纹仍能旋合。

一般镀层的温度限制比紧固件材料要低，因此还需考虑紧固件所处的工作温度要求。

表面处理的主要目的是美观和防腐。

由于紧固件的主要功能是紧固零部件，而且表面处理对其紧固性能也有很大的影响。

因此，在选择表面处理工艺时，要考虑紧固件的扭矩及预紧力一致性等因素。

一名高水平的设计者，不仅要考虑结构设计和制造工艺，还要注意到装配的工艺性，甚至环保及经济性的要求。

下面根据上述因素简要介绍一些紧固件常用的镀层，以供紧固件从业人员参考。

一、电镀锌电镀锌是商业紧固件最常用的镀层。

它比较便宜，外观也较好看，可以有黑色、军绿色。

然而，它的防腐性能一般，其防腐性能是锌镀(涂)层中最低的。

一般电镀锌中性盐雾试验在72小时之内，也有采用特殊封闭剂，使得中性盐雾试验达200小时以上，但价格贵，是一般镀锌的5~8倍。

电镀锌加工过程易产生氢脆，所以10.9级以上白的螺栓一般不采用镀锌的处理.虽然镀后可以用烘箱去氢，但因钝化膜在60℃以上时将遭破坏因此去氢必须在电镀后钝化前进行。

如此可操作性差，加工成本高。

在现实中，一般生产厂不会主动去氢，除非特定客户的强制要求。

电镀锌的紧固件扭矩—预紧力一致性较差，且不稳定，一般不用于于重要部位的连接。

为了改善扭矩—预紧力一致性，也可采用镀后涂覆润滑物质的方法改善和提高扭矩一预紧力一致性。

二、磷化磷化相对镀锌便宜，耐腐蚀性能比镀锌差。

磷化后应涂油，其耐腐蚀性能的高低与所涂油的性能有很大的关系。

例如，磷化后涂一般的防锈油，中性盐雾试验也只有10~20小时。

涂高档的防锈油，则可达72~96小时。

但其价格是一般磷化涂油的2~3倍。

紧固件磷化常用的两种，锌系磷化和锰系磷化。

紧固件表面九种处理方式,一、电镀锌商业紧固件最常用的镀层就是电镀锌了。

它比较节约成本,外表也较美观,颜色有黑色和军绿色等多种颜色。

但是,它的防腐能力其实一般,它的防腐性能是锌镀(涂)层中最差的。

正常情况下电镀锌中性盐雾试验在72小时间,也会采取比较特殊封闭剂,能使中性盐雾试验到达200小时以上但是成本较高,是一般镀锌的5到8倍。

电镀锌在制作加工过程时易产生氢脆,然而，10.9级以上的螺栓正常景况下不采取镀锌的处理方式即使镀后能用烘箱去氢,但是因为钝化膜在比60℃高的时候将遭到破坏,所以去氢一定得在电镀后钝化前来实施。

可操作性不好,并且加工费用高。

但是在我们生活中,一般情况下生产厂并不会主动去氢,除了特定顾客的强制要求外。

电镀锌的紧固件扭矩—预紧力一致性能比较差,而且并不稳定,正常不用于重要部位的连接。

为了改变扭矩—预紧力一致性,也可以采取镀后涂覆润滑物质的方法改变和加强扭矩—预紧力一致性。

二、氧化(发黑)发黑+涂油是工业紧固件特别流行的镀层,是因为它成本较低,而且在油耗完之前着很不错。

但是因为发黑基本没有防锈能力,所以没有油后它会很快就生锈。

就算在有油状态下,其中的性盐雾试验也只可以到达3~5小时。

表面发黑的紧固件扭矩—预紧力一致性也非常差。

如想提高,可以能在装配的时候在内处螺纹上涂抹油脂后然再旋合。

三、电镀镉虽然镉镀层防腐蚀性能挺好,就算是在海洋性大气条件下的耐腐蚀性较其他表面处理很好。

但是电镀镉在加工过程中的废液处理成本较高,成本较大,它的价格大约是电镀锌的15~20倍。

然而在一般行业没有大量费用去使用,只能使用与一些固定的条件下。

比如,使用于石油钻井平台和海航飞机用紧固件。

四、电镀铬铬镀层使用于大气中很稳定,不太容易变色以及失去光泽,硬度较高耐磨性好。

在紧固件行业使用铬镀层一般是起到装饰作用。

在防腐性要求较高的工业行业较少利用,是因为好的铬电镀紧固件和不锈钢一样的成本费用较高,只是我们使用不锈钢强度不够的时候,一般才利用镀铬紧固件替代。

表面处理，是一门涉及电化学，机械学，物理学等多门学课的学科，在很多企业里包括操作工人，技术员部长，技术员（只会机械制图）都了解不深，导致在质量体系的FMEA 里分析的失效模式牛头不对马嘴，CP的控制上更是空洞无物。

今日，金妹儿将与大家分享一篇十分实用的文章：紧固件行业中有关表面处理基础知识。

好文章，记得和大家分享哦～一、电镀原理与基础1、电镀的定义：电镀是镀液中主盐金属离子，在直流电场作用下，因扩散、对流、电迁移等传质手段到达作为阴极工作表面，得到电子而还原为金属原子，并进一步结晶排列为金属层的过程。

（狭义）2、电镀原理：电镀装置示意图﹐被镀的零件为阴极﹐与直流电源的负极相连﹐金属阳极与直流电源的正极联结﹐阳极与阴均浸入镀液中。

当在阴阳两极间施加一定电位时﹐则在阴极发生如下反应﹕从镀液内部扩散到电极和镀液界面的金属离子Mn+从阴极上获得n个电子﹐还原成金属M；另一方面﹐在阳极则发生与阴极完全相反的反应﹐即阳极界面上发生金属M的溶解﹐释放n个电子生成金属离子M n+。

3、电镀液成分简介1）主盐主盐是指镀液中能在阴极上沉积出所要求镀层金属的盐﹐用于提供金属离子。

镀液中主盐浓度必须在一个适当的范围﹐在其它条件不变时，主盐浓度增加或减少﹐都会对电沉积过程及最后的镀层组织有影响。

比如﹐主盐浓度升高﹐电流效率提高﹐金属沉积速度加快﹐镀层晶粒较粗﹐溶液分散能力下降。

（氯化锌）2）洛合剂有些情况下﹐若镀液中主盐的金属离子为简单离子时﹐则镀层晶粒粗大﹐因此﹐要采用络合离子的镀液。

获得络合离子的方法是加入络合剂﹐即能络合主盐的金属离子形成络合物的物质。

络合物是一种由简单化合物相互作用而形成的“分子化合物”。

在含络合物的镀液中﹐影响电镀效果的主要是主盐与络合剂的相对含量﹐即络合剂的游离量﹐而不是绝对含量。

（在碱性条件下电镀，由于绝大多数金属离子都会呈氢氧化物沉淀，因而必须采用配合物电镀，此时洛合剂是镀液的必备成份。

锌酸盐镀锌液中的氢氧化钠和三乙醇胺。

紧固件的表面处理知识紧固件的表面处理知识一、表面处理种类表面处理即是通过一定的方法在工件表面形成覆盖层的过程，其目的是赋以制品表面美观、防腐蚀的效果，进行的表面处理方法都归结于以下几种方法：1、电镀将接受电镀的部件浸于含有被沉积金属化合物的水溶液中，以电流通过镀液，使电镀金属析出并沉积在部件上。

一般电镀有镀锌、铜、镍、铬、铜镍合金等，有时把煮黑（发蓝）、磷化等也包括其中。

2、热浸镀锌通过将碳钢部件浸没温度约为510℃的溶化锌的镀槽内完成。

其结果是钢件表面上的铁锌合金渐渐变成产品外表面上的钝化锌。

热浸镀铝是一个类似的过程。

3、机械镀通过镀层金属的微粒来冲击产品表面，并将涂层冷焊到产品的表面上。

一般螺丝多采用电镀方式，但用在电力、高速公路等室外的六角木螺钉等用热浸锌；电镀的成本一般每公斤为0.6——0.8元，热浸锌一般为1.5——2元/公斤，成本较高。

二、电镀的效果电镀的质量以其耐腐蚀能力为主要衡量标准，其次是外观。

耐腐蚀能力即是模仿产品工作环境，设置为试验条件，对其加以腐蚀试验。

电镀产品的质量从以下方面加以控制：1、外观制品表面不允许有局部无镀层、烧焦、粗糙、灰暗、起皮、结皮状况和明显条纹，不允许有针孔麻点、黑色镀渣、钝化膜疏松、龟裂、脱落和严重的钝化痕迹。

2、镀层厚度紧固件在腐蚀性大气中的作业寿命与它的镀层厚度成正比。

一般建议的经济电镀镀层厚度为0.00015in～0.0005 in(4～12um)。

热浸镀锌：标准的平均厚度为54 um（称呼径≤3/8为43 um），最小厚度为43 um（称呼径≤3/8为37 um）。

3、镀层分布采用不同的沉积方法，镀层在紧固件表面上的聚集方式也不同。

电镀时镀层金属不是均匀地沉积在外周边缘上，转角处获得较厚镀层。

在紧固件的螺纹部分，最厚的镀层位于螺纹牙顶，沿着螺纹侧面渐渐变薄，在牙底处沉积最薄，而热浸镀锌正好相反，较厚的镀层沉积在内转角和螺纹底部，机械镀的镀层金属沉积倾向与热浸镀相同，但是更为光滑而且在整个表面上厚度要均匀得多。

紧固件表面处理知识汇总一、概述紧固件表面处理是指对紧固件进行一系列的物理、化学或者电化学处理，以改变其表面性能和外观。

通过表面处理，可以提高紧固件的耐腐蚀性、耐磨性、抗氧化性、润滑性等特性，从而增强紧固件的使用寿命和可靠性。

二、常见的紧固件表面处理方法1. 镀锌镀锌是将锌层镀在紧固件表面的一种常见表面处理方法。

锌具有很好的耐腐蚀性，可以有效地保护紧固件不受氧化、腐蚀等环境因素的影响。

镀锌可以采用热镀锌和电镀锌两种方法，其中热镀锌的耐腐蚀性更好。

2. 镀镍镀镍是将镍层镀在紧固件表面的一种常见表面处理方法。

镍具有良好的耐腐蚀性和耐磨性，可以有效地提高紧固件的使用寿命。

镀镍可以采用电镀镍和化学镀镍两种方法，其中电镀镍的镀层更加均匀、致密。

3. 阳极氧化阳极氧化是将紧固件表面形成一层氧化膜的一种表面处理方法。

氧化膜具有良好的耐腐蚀性和耐磨性，可以有效地保护紧固件不受外界环境的侵蚀。

阳极氧化可以采用硫酸阳极氧化、硫酸铝阳极氧化等方法，不同的方法可以获得不同颜色的氧化膜。

4. 热处理热处理是将紧固件加热至一定温度并进行保温处理的一种表面处理方法。

热处理可以改变紧固件的组织结构，提高其硬度和强度。

常见的热处理方法包括淬火、回火、正火等。

5. 涂覆涂覆是将一层涂料涂在紧固件表面的一种表面处理方法。

涂覆可以提供紧固件表面的保护，防止其受到腐蚀、氧化等伤害。

常见的涂覆材料包括有机涂料、无机涂料、热塑性粉末涂料等。

三、紧固件表面处理的应用领域紧固件表面处理广泛应用于机械创造、汽车创造、航空航天、电子电器等领域。

以下是几个典型的应用领域：1. 汽车创造紧固件在汽车创造中起着重要的作用，其表面处理可以提高紧固件在汽车中的耐腐蚀性和耐磨性，从而增加汽车的使用寿命和安全性。

2. 机械创造紧固件在机械创造中广泛使用，其表面处理可以提高紧固件的耐磨性、抗疲劳性和抗氧化性，从而增加机械设备的可靠性和寿命。

3. 航空航天航空航天领域对紧固件的要求非常严格，其表面处理可以提高紧固件的耐高温、耐腐蚀和抗疲劳性能，从而保证航空航天设备的安全和可靠。

金属紧固件的表面处理工艺概述金属紧固件是一种常见的机械连接元件，广泛应用于各个领域，如机械制造、汽车工业、航空航天等。

为了提高金属紧固件的性能和寿命，表面处理工艺成为不可或缺的一环。

本文将详细介绍金属紧固件的表面处理工艺及其影响因素。

表面处理工艺的分类金属紧固件的表面处理工艺可以分为化学处理和物理处理两大类。

化学处理化学处理是通过在金属紧固件表面施加化学药剂，改变其表面性质和形貌的方法。

常见的化学处理方法包括： - 酸洗：利用酸性溶液去除金属表面氧化皮和污垢，提高金属表面的清洁度。

- 镀锌：将锌覆盖在金属表面，形成锌与基材的合金层，起到防腐和增加摩擦系数的作用。

- 镀镍：在金属表面镀上一层镍，提高耐腐蚀性和光泽度。

- 镀铬：在金属表面镀上一层铬，提高耐腐蚀性和装饰效果。

物理处理物理处理是通过力学或热力学方法对金属紧固件表面进行改变的方法。

常见的物理处理方法包括： - 打磨：利用研磨工具对金属表面进行机械打磨，去除毛刺和粗糙度，提高光洁度。

- 喷丸：通过喷射高速流动的金属颗粒或其他颗粒，冲击金属表面，去除氧化皮、污垢和毛刺，提高表面清洁度和附着力。

- 热处理：通过加热和冷却的方式改变金属的晶体结构和硬度，提高强度和耐磨性。

表面处理工艺的影响因素金属紧固件的表面处理工艺受到多种因素的影响，包括材料选择、形状设计、使用环境等。

材料选择不同材料对于表面处理工艺的适应性不同。

钢材可以进行镀锌、镀镍等化学处理；铝材可以进行阳极氧化等表面处理。

在选择材料时，需要考虑其机械性能、耐腐蚀性能以及对表面处理工艺的适应性。

形状设计金属紧固件的形状设计也会影响表面处理工艺的选择。

复杂形状的紧固件可能需要采用喷丸等物理处理方法来清洁表面和去除毛刺；而平整的紧固件则更适合进行化学处理。

使用环境金属紧固件的使用环境也是选择表面处理工艺的重要因素之一。

处于潮湿环境中的紧固件需要具有较好的耐腐蚀性，可以选择镀锌或镀铬等化学处理方法；而处于高温环境中的紧固件则需要具有较好的耐热性，可以选择热处理方法。

紧固件镀黑锌工艺紧固件是一种常用的机械零部件，广泛应用于各种设备和机械装配中。

为了保证紧固件的耐用性和美观性，常常需要对其进行表面处理。

镀黑锌工艺是一种常用的表面处理方法，本文将介绍紧固件镀黑锌的工艺流程和优势。

一、工艺流程紧固件镀黑锌的工艺流程主要包括清洗、酸洗、酸洗中和、镀锌、清洗、上黑色染料、清洗、除油、干燥等步骤。

1. 清洗：将待镀的紧固件放入清洗槽中，采用碱性清洗剂进行清洗，去除表面的油污和杂质。

2. 酸洗：清洗后的紧固件放入酸洗槽中，采用酸性溶液进行酸洗，去除表面的氧化层和锈迹。

3. 酸洗中和：酸洗后的紧固件需要进行酸洗中和，以中和残留的酸性溶液，避免对镀层质量产生影响。

4. 镀锌：中和后的紧固件放入镀锌槽中，通过电解的方式，在紧固件表面形成一层均匀、致密的锌层，提高其耐腐蚀性能。

5. 清洗：镀锌完成后，需要对紧固件进行清洗，去除表面残留的镀锌液和杂质。

6. 上黑色染料：清洗后的紧固件放入染料槽中，采用黑色染料进行染色，使其表面呈现黑色。

7. 清洗：染色完成后，需要对紧固件进行清洗，去除表面残留的染料和杂质。

8. 除油：清洗后的紧固件放入除油槽中，采用除油剂进行除油处理，保证表面的光洁度和质量。

9. 干燥：除油完成后，将紧固件放入干燥槽中，通过烘干的方式，使其表面完全干燥。

二、优势紧固件镀黑锌的工艺具有以下优势：1. 耐腐蚀性强：镀锌层可以有效防止紧固件表面的氧化和腐蚀，延长其使用寿命。

2. 美观耐用：经过染色处理后的紧固件表面呈现黑色，具有较好的视觉效果，提升产品的美观性。

3. 表面质量好：镀锌工艺可以在紧固件表面形成一层均匀、致密的锌层，提高其表面质量和光洁度。

4. 环保节能：镀锌工艺中使用的酸性溶液和染料均可以循环利用，减少了对环境的污染，并降低了生产成本。

5. 适用广泛：紧固件镀黑锌工艺适用于各种类型的紧固件，包括螺栓、螺母、螺钉等，具有较高的适用性。

三、注意事项在紧固件镀黑锌过程中，需要注意以下事项：1. 控制工艺参数：包括镀锌时间、温度、电流密度等，要根据不同的紧固件类型和规格进行合理的调整，以保证镀层质量。

紧固件，是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件。

紧固件，使用行业广泛，包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业，在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面，都可以看到各式各样的紧固件，是应用最广泛的机械基础件。

它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的程度也极高。

因此，也有人把已有国家标准的一类紧固件称为标准紧固件，或简称为标准件。

紧固件表面处理是通过一定的方法在工件表面形成覆盖层的过程，其目的是赋以制品表面美观、防腐蚀的效果。

1.发黑（发蓝）将待发黑处理的紧固件置于溶液槽（145±5℃）的氢氧化钠（NaOH）和亚硝酸钠（NaNO2）氧化剂中加热、氧化，使金属紧固件表面生成一层带有磁性的四氧化三铁（Fe3O4）薄膜，厚度一般为0.6——0.8μm呈黑色或蓝黑色。

压力容器用紧固件HG/20613-2009和HG/T20634-2009标准均要求发蓝处理。

固件HG/20613-2009和HG/T20634-2009标准均要求发蓝处理。

2.磷化磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程，所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。

磷化的目的主要是：给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀；用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力；在金属冷加工工艺中起减摩润滑使用。

压力容器用大直径双头螺柱标准要求磷化处理。

3.热浸锌热浸锌是将除锈后的钢构件浸入600℃左右高温融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，锌层厚度对5mm以下薄板不得小于65μm，5mm及以上厚板不小于86μm。

从而起到防腐蚀的目的。

4.达克罗达克罗是DACROMET译音和缩写，简称达克罗、达克锈、迪克龙。

国内命名为锌铬涂层，是一种以锌粉、铝粉、铬酸和去离子水为主要成分的新型的防腐涂料。

不存在氢脆问题,并且扭矩—预紧力一致性能很好。

如不考虑六价铬的环保问题，它实际上最适用于高防腐要求的高强度紧固件。

紧固件电镀及其它后处理简介1. 材料表面：清洁表面和一般表面2. 材料表面清洁，酸洗3. 镀锌：锌是青白色金属，溶于酸碱，在空气中稳定。

在潮湿的空气中，表面会生成碱式碳酸锌薄膜，防止继续遭受腐蚀。

它的标准电极电位为-0.76V，比铁更负，所以在电基上的电镀锌层是阳极层，称作牺牲性电镀层。

在腐蚀环境中，镀锌层先被腐蚀，从而保护铁基不被腐蚀，即使铁基不被锌层完全覆盖，也能因锌电镀层的“牺牲”而受保护。

镀锌层经过一定的化学处理后，表面能生成一层钝化膜，提高其抗腐蚀性。

镀锌后把零件放在特殊的染料溶液中浸渍，如重铬酸盐处理将得到彩色表面﹐铬酸盐处理将得到白色(这个过程又叫表面活性化处理)﹐待干燥后覆盖上无色透明清漆，还可以得到各种颜色的电镀层。

镀锌层主要用作保护性电镀层和保护装饰性电镀层。

镀锌分：氰化镀锌，锌酸盐镀锌，氯化物镀锌4. 镀铜：纯铜(又称紫铜)是粉红色具有延展性的金属，导电和导热性好，化学稳定性交差，在空气中，表面容易生成氧化膜或碱式碳酸铜，遇硫化物，会生成棕色或黑色的硫化铜。

镀铜层可以作为一个重要的中间电镀层，薄的预镀铜层可以改善基体与镀层的结合力，镀铜层经过化学处理后变为棕色，黄色，黑色，再经过表面精饰处理，可以得到十分美丽的外观。

镀铜分：氯化镀铜，焦磷酸酸盐镀铜，酸性镀铜。

5. 镀镍：镍是白色微黄的金属，具有铁磁性，很容易在其表面生成一层氧化膜因此具有较高的化学稳定性，长温下，对水和空气都是稳定的，易溶于稀酸，与强碱不发生反应。

镀镍层主要用作功能性电镀层和装饰层电镀层。

镀镍分:大多数装饰性镀镍采用瓦特型镀镍液，并加入有机添加剂进行电镀，功能性镀镍采用的镀镍溶液和操作条件也不同。

装饰性镀镍加入有机添加剂进行电镀，可获得全光亮，半光亮或锻状的电镀层，如:光亮镍，是在瓦特型镀镍液中添加光亮剂，获得的全光亮的镀镍层。

6. 镀铬: 铬是带有青光的白色金属，在碱，硝酸，硫化物及大多数气体与有机酸中均和稳定，有优良的抗暗性和耐腐蚀性。

金属紧固件的表面处理工艺一、引言金属紧固件是工业制造中常用的连接元件，具有重要的功能和作用。

为了提高金属紧固件的耐腐蚀性、摩擦系数和装配性能，需要对其表面进行适当的处理。

本文将探讨金属紧固件表面处理的工艺，包括传统的电镀工艺和新兴的涂层工艺。

二、传统的电镀工艺2.1 电镀的原理电镀是指利用电化学原理，在金属表面形成一层金属或合金薄层的工艺。

通常包括镀铬、镀镍、镀锌等。

2.2 电镀的工艺流程1.表面预处理：包括脱脂、清洗、酸洗等步骤，旨在去除表面的污垢和氧化物，提供良好的基材。

2.电镀：将金属件作为阳极，将金属离子溶于电解液中的金属盐溶液，施加电流后，金属离子还原在阳极表面，形成金属沉积层。

3.后处理：包括冲洗、除锈、烘干等步骤，使电镀层达到要求的质量。

2.3 电镀的优点和缺点2.3.1 优点•能够在金属表面形成致密、均匀、光滑的金属膜层，增加金属件的耐腐蚀性和耐磨性。

•可以提供丰富的表面颜色，增加金属紧固件的美观性。

•对于某些特殊工件，电镀还可以提供导电或绝缘的功能。

2.3.2 缺点•电镀过程中产生的废水和废气对环境造成污染。

•某些金属如铬、镉等具有毒性，对工人健康产生潜在威胁。

•电镀厚度限制，对于复杂形状的金属紧固件不易获得均匀的镀层。

三、新兴的涂层工艺3.1 热喷涂热喷涂是指将材料加热至熔点或半熔状态，通过喷枪将熔融状态的颗粒喷射到金属表面，形成涂层。

常用的喷涂材料包括金属、陶瓷、聚合物等。

3.2 化学镀化学镀是一种无电解质液体中金属或合金离子在表面上沉积的方法。

与传统电镀相比，化学镀避免了电流对金属件的腐蚀，使得金属件加工后不变形，适用于复杂形状的金属紧固件。

3.3 电化学抛光电化学抛光利用电化学原理，在金属紧固件表面形成微小的凹凸结构，能够降低紧固件与配件之间的摩擦系数，提高装配性能。

3.4 无机纳米涂层无机纳米涂层是指以纳米颗粒为主要成分的涂层，具有优异的耐磨性、耐腐蚀性和润滑性。

通过纳米颗粒的均匀分布和微观结构的设计，能够显著改善金属紧固件的表面性能。

紧固件铬酸盐处理紧固件铬酸盐处理是一种常用的表面处理方法，可以提供紧固件的耐腐蚀性和耐磨性，延长其使用寿命。

本文将详细介绍紧固件铬酸盐处理的原理、步骤和应用。

一、紧固件铬酸盐处理的原理紧固件铬酸盐处理是通过在紧固件表面形成一层致密的铬酸盐膜，以提高紧固件的耐腐蚀性和耐磨性。

铬酸盐膜能够阻止氧气和水分的侵蚀，起到一种防护层的作用。

紧固件铬酸盐处理一般包括以下几个步骤：1. 清洗：将紧固件浸泡在去离子水或碱性清洗液中，去除表面的油污和杂质，确保表面干净。

2. 酸洗：将紧固件浸泡在酸性溶液中，如硝酸、硫酸等，去除表面的氧化物和金属氧化膜，为下一步的铬酸盐处理做准备。

3. 铬酸盐处理：将紧固件浸泡在含有铬酸盐的溶液中，一般为硝酸铬溶液或含铬酸盐的缓冲液中，通过电化学反应，在紧固件表面形成致密的铬酸盐膜。

4. 冲洗：将铬酸盐处理后的紧固件进行冲洗，去除表面的残留物，避免对后续工序产生影响。

5. 干燥：将冲洗后的紧固件放置在通风处晾干，确保表面完全干燥。

三、紧固件铬酸盐处理的应用紧固件铬酸盐处理广泛应用于航空航天、汽车、机械制造等领域。

其主要作用是提高紧固件的耐腐蚀性和耐磨性，延长其使用寿命。

通过铬酸盐处理，紧固件的表面能够形成一层致密的铬酸盐膜，能够有效地防止紧固件表面的腐蚀和磨损。

紧固件铬酸盐处理还可以改善紧固件的装配性能。

由于紧固件表面形成了一层致密的铬酸盐膜，可以减少紧固件与其他零件之间的摩擦和磨损，提高装配的精度和效率。

紧固件铬酸盐处理还可以改善紧固件的外观质量。

经过铬酸盐处理的紧固件表面光滑、均匀，具有一定的光泽度，能够提高产品的美观度。

紧固件铬酸盐处理是一种常用的表面处理方法，通过形成致密的铬酸盐膜，提高紧固件的耐腐蚀性、耐磨性和装配性能。

它在航空航天、汽车、机械制造等领域有着广泛的应用。

在实际应用中，我们应根据不同的需求选择合适的铬酸盐处理方法和工艺参数，以达到最佳的处理效果。