中国沿海港口布局概况
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中国海港以及河港介绍中国作为一个海洋大国,拥有众多的海港和河港,这些港口在中国的经济和国际贸易中起着重要的作用。
下面将为您介绍中国一些著名的海港和河港。
一、海港介绍1.上海港上海港位于中国东部沿海,是中国最大的港口,也是世界上最繁忙的港口之一、上海港分为外港和内港,外港位于黄海,内港位于长江口。
上海港拥有多个集装箱码头和散货码头,是中国最重要的国际贸易港口之一2.天津港天津港位于中国北部沿海,是中国北方最大的港口。
天津港自古就是中国最重要的商港之一,曾是中国对外贸易的门户。
如今,天津港已经发展成为一个综合性的现代化港口,拥有多个专业码头和航运服务。
3.广州港4.大连港大连港位于中国东北沿海,是中国重要的港口之一、大连港拥有多个码头和船坞,是中国的主要石油和天然气进口港口之一、大连港自然条件优越,冬季常年不冻港,是中国北方地区的重要国际交通枢纽。
5.青岛港青岛港位于中国东部沿海,是中国重要的港口之一、青岛港拥有多个码头和船坞,是中国最大的铁矿石进口港口之一、同时,青岛港也是中国最重要的国际贸易港口之一二、河港介绍1.重庆港重庆港位于中国西南地区,是长江上唯一的直辖港口,也是长江上最重要的港口之一、重庆港是中国西南地区的物资集散中心,为中国西南地区的进出口贸易提供了重要的支持。
2.武汉港武汉港位于中国中部地区,是长江上的重要港口之一、武汉港是中国内河最大的港口之一,拥有多个码头和船坞。
武汉港为中国中西部地区的经济发展提供了重要的交通和物流支持。
3.南京港南京港位于中国东部的长江南岸,是长江上的重要港口之一、南京港拥有多个码头和航运服务,为中国东部地区的经济发展和国际贸易提供了重要的支持。
4.宜昌港宜昌港位于中国中部的长江上,是中国内河重要的港口之一、宜昌港位于三峡大坝上游,拥有良好的港口条件和船舶通行能力,为中国中部地区的物流运输提供了便利。
以上是中国一些著名的海港和河港的简要介绍。
这些港口的发展不仅推动了中国经济的发展,也加强了中国与其他国家的贸易往来,为中国的国际地位和影响力提供了支持。
一.丹东港(PORT OF DANDONG)丹东港位于辽东半岛东北根部,鸭绿江入海口西岸,南临黄海毗临大连,东与朝鲜半岛隔江相望,水上距朝鲜南浦港119海里,距韩国仁川港232海里,距日本神户港844海里,是我国大陆海岸线最北端的国际贸易商港,也是我国与朝鲜半岛及日本列岛距离最近的港口之一。
直接经济腹地为丹东市和本溪市丹东市工业基础较为雄厚,工业以轻工,电子,机械为主,本溪为东北第二大钢铁基地。
港区分布及泊位情况东港现辖大东(海港)和浪头(河港)两个港区,共有生产性泊位13个,总设计吞吐能力711万吨/年。
其中:公用生产性泊位11个——5万吨大型散货船舶泊位2个,设计能力496万吨/年;货主专用码头2个,设计吞吐能力215万吨/年。
泊位具体情况见下表仓储堆场及能力两港区现有仓库2万平方米,散杂货及集装箱专用堆场150余万平方米。
装卸机械及能力各类装卸机械100余台(件),最大起重能力45吨。
二.大连港(PORT OF DALLAN)大连港位于辽东半岛南端的大连湾内,是东北三省和内蒙古东部地区的进出口门户,也是联结华北、华中、华东等地区水陆联运的枢纽。
港阔水深,冬季不冻,万吨货轮畅通无阻。
大连是哈大线的终点,既是东北三省的门户,也是东北地区最重要的综合性外贸口岸。
2006年,大连港实现货物吞吐量1.45亿吨,完成集装箱吞吐量321万标准箱。
大连港口自由水域346平方公里,陆地面积约15平方公里;现有港内铁路专用线160余公里、仓库30余万平方米、货物堆场180万平方米、装卸机械1041台辆,大连港共有108个泊位,拥有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等84个现代化专业泊位,其中万吨级以上泊位52个,全港共有航道7条,国际航线75条。
除舰艇学院海域至旅顺口海区为军事海域外,从大窑湾至老虎滩近百千米的海岸线上,平均每4千米就有一座港口,是我国目前港口密度最高的“黄金海岸”。
坐标位置大连港位于北纬38°55′44″,东经121°39′17″。