路基路面压实度试验检测记录表(环刀法)

路基路面压实度的检测一．绪论现场压实质量用压实度表示，对于路基土及路面基层，压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大于密度的比值；对沥青路面，压实度是指现场实际达到的密度与室内标准密度的比值压实度是公路工程中做的最多的检测项目，也是工程质量管理最重要的内在指标之一，只有对路基、路面结构层进行充分压实，才能保证路基、路面的强度。

刚度及路面的平整度，并可以保证及延长路基、路面工程的使用寿命。

路基压实度包括黄土和砾类土，按照《路基路面现场检测规程》JTJ059，压实度可以用灌砂法、环刀发、水袋法、核子密度仪等检测方法，尤其以灌砂法最“流行”。

方水袋法使用塑料袋，不能完全的紧贴坑壁，凸凹不平的空隙更大。

核子法据说准确度可以达到90%。

环刀法适用面较窄，对于含有粒料的稳定土及松散性材料无法使用。

灌砂法操作环节最多，中间引入操作误差也最多。

本文结合现场施工中的压实度检测，对路基路面压实度检测的方法及问题，做出简要的分析和探讨。

二．常见压实度的检测方法。

（一）灌砂法灌砂法是利用均匀颗粒的砂去置换试洞的体积，它是当前最通用的方法，很多工程都把灌砂法列为现场测定密度的主要方法。

该方法可用于测试各种土或路面材料的密度，它的缺点是：需要携带较多量的砂，而且称量次数较多，因此它的测试速度较慢。

采用此方法时，应符合下列规定：（1）当集料的最大粒径小于15mm、测定层的厚度不超过150mm时，宜采用Φ100mm 的小型灌砂筒测试。

（2）当集料的粒径等于或大于15mm，但不大于40mm，测定层的厚度超过150mm，但不超过2oomm时，应用Φ150mm的大型灌砂筒测试。

试验中应注意的问题灌砂法是施工过程中最常用的试验方法之一。

此方法表面上看起来较为简单，但实际操作时常常不好掌握，并会引起较大误差；又因为它是测定压实度的依据：故经常是质量检测监督部门与施工单位之间发生矛盾或纠纷的环节，因此应严格遵循试验的每个细节，以提高试验精度。

JJ1401路基路面厚度试验检测记录表（挖坑或钻芯法）试验：复核：日期：年月日JJ1402b 路基路面压实度试验检测记录表（环刀法）试验：复核：日期：年月日JJ1402a 路基路面压实度试验检测记录表（灌砂法）试验：复核：日期：年月日JJ1402c 沥青路面压实度试验检测记录表（表干法）试验：复核：日期：年月日JJ1402d 沥青路面压实度试验检测记录表（水中重法）试验：复核：日期：年月日JJ1402e 沥青路面压实度试验检测记录表（蜡封法）试验：复核：日期：年月日JJ1403路基路面平整度试验检测记录表（三米直尺法）试验：复核：日期：年月日JJ1404土基回弹模量试验检测记录表(承载板法)试验：复核：日期：年月日第页，共页JJ1405路基路面弯沉检测记录表（贝克曼梁法）试验：复核：日期：年月日第页，共页JJ1406a 路面构造深度试验检测记录表（手工铺砂法）试验：复核：日期：年月日第页，共页JJ1406b 路面构造深度试验检测记录表（电动铺砂仪法）试验：复核：日期：年月日第页，共页JJ1407路面摩擦系数试验检测记录表（摆式仪法）试验：复核：日期：年月日第页，共页JJ1408沥青路面渗水系数试验检测记录表第页，共页JJ1410a 路基路面宽度试验检测记录表试验：复核：日期：年月日第页，共页JJ1410b路基路面高程试验检测记录表第页，共页JJ1410c 路基路面横坡度试验检测记录表试验：复核：日期：年月日第页，共页JJ1412土基现场CBR值试验检测记录表水泥混凝土试件抗压强度试验记录承包单位: 合同号:监理单位: 共页第页. .。

挖坑灌砂法测定压实度试验指导书1 目的和适用范围1.1 本试验法适用于在现场测定基层(或底基层)、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度，也适用于沥青表面处治、沥青贯入式路面层的密度和压实度检测，但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测。

1.2 用挖坑灌砂法测定密度和压实度时，应符合下列规定:(1)当集料的最大粒径小于13.2mm、测定层的厚度不超过150mm时，宜采用φ100mm的小型灌砂筒测试。

(2)当集料的最大粒径等于或大于13.2mm，但不大于31.5mm，测定层的厚度超过150mm,但不超过200mm时，应用φ150mm的大型灌砂筒测试。

2 仪具与材料技术要求本试验需要下列仪具与材料:(1)灌砂筒:有大小两种，根据需要采用。

型式和主要尺寸见图1及表1。

当尺寸与表中不一致，但不影响使用时，亦可使用。

上部为储砂筒，筒底中心有一个圆孔，下部装一倒置的圆锥形漏斗，漏斗上端面开口，直径与储砂筒底中心有一个圆孔，漏斗焊接在一块铁板上，铁板中心有一圆孔与漏斗上开口相接。

在储砂筒筒底与漏斗顶端铁板之间设有开关。

开关为一薄铁板，一端与筒底及漏斗铁板铰接在一起，另一端伸出筒身外，开关铁板上也有一个相同直径的圆孔。

图1 灌砂筒和标定罐(尺寸单位:mm)表1 灌砂仪主要尺寸要求注：如集料的最大粒径超过31.5mm，则应相应地增大灌砂筒和标定罐的尺寸。

如集料的最大(2)金属标定罐:用薄铁板制作的金属罐，上端周围有一罐缘。

(3)基板:用薄铁板制作的金属方盘，盘的中心有一圆孔。

(4)玻璃板:边长约500--600mm的方形板。

(5)试样盘:小筒挖出的试样可用饭盒存放。

大筒挖出的试样可用300mm×500mm×40mm的搪瓷盘存放。

(6)天平或台秤:称量10--15kg，感量不大于1g。

用于含水量测定的天平精度，对细粒土、中粒土、粗粒土宜分别为0.01g、0.1g、1.0g。

(7)含水量测定器具:如铝盒、烘箱等。

公路路基路面压实度评定方法压实度是施工质量控制的一个重要质量指标，压实度不够成为高速公路发生早期损坏原因之一。

1、现场测定（或计算）基层（或底基层）、砂石路面及路基土的各种材料的施工压实度常用挖坑灌砂法、环刀法等。

施工压实度按下式计算：式中：K——测定地点的施工压实度，%；——试样的干密度，；——由击实试验得到的试样的最大干密度，。

2、对沥青路面的压实度，新的施工规范已经明确地转变对压实度的观念，即由原来采用的钻孔密度控制压实度转变为重点以压实工艺为主，钻孔作为辅助性检验。

钻孔取样应在路面完全冷却后进行，对普通沥青路面通常在第二天取样，对改性沥青及SMA路面宜在第三天以后取样。

沥青面层的压实度按下式计算：式中：K—沥青层某一测定部位的压实度，%；D—由试验测定的压实沥青混合料试件实际密度，；D0—沥青混合料的标准密度，。

沥青路面的压实度，采取重点控制碾压工艺过程，适度钻孔抽检压实度校核的方法。

对于碾压工艺的控制包括压路机的配置（台数、吨位及机型）、排列和碾压方式、压路机与摊铺机的距离、碾压温度、碾压速度、碾压路段长度等。

钻孔作为压实度辅助性检验，可以根据需要选择实验室标准密度、最大理论密度、试验路密度中的1~2中作为钻孔法检验评定的标准密度计算压实度。

施工中采用核子密度仪等无损检测设备进行压实度控制时，宜以试验路密度作为标准密度。

施工及验收过程中的压实度不得采用配合比设计时的标准密度，应按如下方法逐日检测确定标准密度：（1）以实验室密度作为标准密度，即沥青拌合厂每天取样1~2次实测的马歇尔试件密度，取平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度。

其试件成型温度与路面复压温度一致。

当采用配合比设计方法时，也可采用其他相同的成型方法的实验室密度作为标准密度。

（2）以每天实测的最大理论密度作为标准密度。

对普通混合料，沥青拌合厂在取样进行马歇尔试验的同时以真空法实测最大理论密度，平行试验的试样数不少于2个，以平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度；但对改性沥青混合料、SMA混合料以每天总量检验的结果及油石比平均值计算的最大理论密度为准，也可采用抽提筛分的结果及油石比计算最大理论密度。

灌砂法测压实度最大干密度1.861g/cm³最佳含水率10.6%椎体砂质量728克标准砂密度1.344g/cm³环刀体积200cm³一、灌砂法1、（灌砂筒质量+砂质量）－（剩余筒+砂质量）－椎体砂质量=洞内砂质量2、洞内砂质量÷标准砂密度=洞体积3、湿土质量÷洞体积=湿密度4、湿密度÷（1+含水率%）=干密度5、干密度÷最大干密度=压实度二、环刀法1、称量环刀质量2、（环刀+湿土质量）－环刀质量=刀内湿土质量3、刀内湿土质量÷环刀体积=湿密度4、湿密度÷（1+含水率%）=干密度5、干密度÷最大干密度=压实度三、测含水率简易方法1、先称量铁盒质量；2、把取得的湿土，取出适当量放进铁盒内称量（盒+湿土）质量；3、（铁盒+湿土）－铁盒=湿土质量4、把酒精倒进铁盒刚没过湿土，点燃酒精可以轻轻搅拌。

待酒精熄灭后再次加入酒精点燃。

观察土是否已干。

5、称量（铁盒+干土）质量6、（铁盒+湿土）－（铁盒+干土）=水质量7、（铁盒+干土）－铁盒质量=干土质量8、水质量÷干土质量=含水率1一、试验内容及要求：路基路面施工或验收时对其施工压实质量进行检测，通过试验要求学生掌握路基路面压实度检测的各种方法，并能熟练进行现场检测。

灌砂法是利用均匀颗粒的砂去置换试洞的体积，它是当前最通用的方法，很多工程都把灌砂法列为现场测定密度的主要方法。

该方法可用于测试各种土或路面材料的密度，它的缺点是：需要携带较多的量砂，而且称量次数较多，因此它的测试速度较慢。

采用此方法时，应符合下列规定：（1）当集料的最大料径小于15cm、测定层的厚度不超过150mm时，宜采用 100mm的小型灌砂筒测试。

（2）当集料的粒径等于或大于15mm，但不大于40mm，测定层的厚度超过150mm，但不超过200mm时，应用 150mm的大型灌砂筒测试。

路基路面压实度施工质量检测图解基路面施工质量检查主控项目之一。

表征现场压实后的密实状况，压实度越高，密实度越大，材料整体性能越好。

而到底压实度是怎么计算的，又有哪些试验方法呢，下面就一起来看看吧。

一、什么是压实度？压实度又称压实系数。

对于路基与路面基层:压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值，用百分率来表示；对于沥青路面：现场实际达到的密度与标准密度的比值，用百分率来表示。

表达式：压实度=现场密度/（室内最大干密度或标准密度）100从表达式中可以看出，要求压实度，就是要分别测出分子与分母值，再计算出比值。

因此，测定压实度过程实际上是测定现场密度和室内最大干密度或标准密度的过程。

二、表达式中分母值的确定方法对于路基土与路面基层材料最大干密度常用的确定方法有：击实法（轻型和重型）；振动台法；表面振动压实法。

路基土与路面基层材料最大干密度确定方法的适用范围：对于沥青路面和沥青碎石基层沥青混合料标准密度的确定方法有（详见沥青混合料试验规程）：1. 马歇尔击实法；水中重法：本法仅适用于密实的Ⅰ型沥青混凝土试件，不适用于采用了吸水性大的集料的沥青混合料试件。

表干法：本法适用于测定吸水率不大于2%的各种沥青混合料试件。

蜡封法：本法适用于吸水率大于2%的沥青混凝土试件以及沥青碎石混合料试件。

体积法：本法适用于空隙率较大的沥青碎石混合料及大空隙透水性开级配沥青混合料试件。

2. 实测最大理论密度法；3. 试验路法。

三、分子值的确定方法公路路基路面现场测试规程提供的现场检测方法有：灌砂法；环刀法；钻芯法；核子密湿度仪法；无核密度仪法。

各种现场检测方法及适用范围如下表：1灌砂法测试原理是利用粒径（0.30～0.60）mm清洁干净的均匀砂，从一定高度自由下落到试洞内，按其单位重不变的原理来测量试洞的容积（即利用均匀颗粒的砂去置换试筒的体积，该体积即为挖坑出来的试样的体积），并根据试样的含水率来推算出试样的实测干密度。

灌砂法测压实度最大干密度1.861g/cm³最佳含水率10.6%椎体砂质量728克标准砂密度1.344g/cm³环刀体积200cm³一、灌砂法1、（灌砂筒质量+砂质量）－（剩余筒+砂质量）－椎体砂质量=洞内砂质量2、洞内砂质量÷标准砂密度=洞体积3、湿土质量÷洞体积=湿密度4、湿密度÷（1+含水率%）=干密度5、干密度÷最大干密度=压实度二、环刀法1、称量环刀质量2、（环刀+湿土质量）－环刀质量=刀内湿土质量3、刀内湿土质量÷环刀体积=湿密度4、湿密度÷（1+含水率%）=干密度5、干密度÷最大干密度=压实度三、测含水率简易方法1、先称量铁盒质量；2、把取得的湿土，取出适当量放进铁盒内称量（盒+湿土）质量；3、（铁盒+湿土）－铁盒=湿土质量4、把酒精倒进铁盒刚没过湿土，点燃酒精可以轻轻搅拌。

待酒精熄灭后再次加入酒精点燃。

观察土是否已干。

5、称量（铁盒+干土）质量6、（铁盒+湿土）－（铁盒+干土）=水质量7、（铁盒+干土）－铁盒质量=干土质量8、水质量÷干土质量=含水率一、试验内容及要求：路基路面施工或验收时对其施工压实质量进行检测，通过试验要求学生掌握路基路面压实度检测的各种方法，并能熟练进行现场检测。

灌砂法是利用均匀颗粒的砂去置换试洞的体积，它是当前最通用的方法，很多工程都把灌砂法列为现场测定密度的主要方法。

该方法可用于测试各种土或路面材料的密度，它的缺点是：需要携带较多的量砂，而且称量次数较多，因此它的测试速度较慢。

采用此方法时，应符合下列规定：（1）当集料的最大料径小于15cm、测定层的厚度不超过150mm时，宜采用 100mm的小型灌砂筒测试。

（2）当集料的粒径等于或大于15mm，但不大于40mm，测定层的厚度超过150mm，但不超过200mm时，应用 150mm的大型灌砂筒测试。

公路路基路面压实度评定方法压实度是施工质量控制的一个重要质量指标，压实度不够成为高速公路发生早期损坏原因之一。

1、现场测定（或计算）基层（或底基层）、砂石路面及路基土的各种材料的施工压实度常用挖坑灌砂法、环刀法等。

施工压实度按下式计算：K=ρdc×100 （1）式中：K——测定地点的施工压实度，%；ρd——试样的干密度，g cm3；ρc——由击实试验得到的试样的最大干密度，g cm3。

2、对沥青路面的压实度，新的施工规范已经明确地转变对压实度的观念，即由原来采用的钻孔密度控制压实度转变为重点以压实工艺为主，钻孔作为辅助性检验。

钻孔取样应在路面完全冷却后进行，对普通沥青路面通常在第二天取样，对改性沥青及SMA路面宜在第三天以后取样。

沥青面层的压实度按下式计算：K=D×100 （2）式中：K—沥青层某一测定部位的压实度，%；D—由试验测定的压实沥青混合料试件实际密度，g cm3；D0—沥青混合料的标准密度，g cm3。

沥青路面的压实度，采取重点控制碾压工艺过程，适度钻孔抽检压实度校核的方法。

对于碾压工艺的控制包括压路机的配置（台数、吨位及机型）、排列和碾压方式、压路机与摊铺机的距离、碾压温度、碾压速度、碾压路段长度等。

钻孔作为压实度辅助性检验，可以根据需要选择实验室标准密度、最大理论密度、试验路密度中的1~2中作为钻孔法检验评定的标准密度计算压实度。

施工中采用核子密度仪等无损检测设备进行压实度控制时，宜以试验路密度作为标准密度。

施工及验收过程中的压实度不得采用配合比设计时的标准密度，应按如下方法逐日检测确定标准密度：（1）以实验室密度作为标准密度，即沥青拌合厂每天取样1~2次实测的马歇尔试件密度，取平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度。

其试件成型温度与路面复压温度一致。

当采用配合比设计方法时，也可采用其他相同的成型方法的实验室密度作为标准密度。

（2）以每天实测的最大理论密度作为标准密度。

第页，共页路基路面厚度试验检测记录表（挖坑或钻芯法）JJ1401a 试验室名称：记录编号：路基路面厚度试验检测记录表（雷达法）JJ1401b 试验室名称：记录编号：试验室名称：记录编号：试验室名称：记录编号：第页，共页沥青路面压实度试验检测记录表（表干法）JJ1402c 试验室名称：记录编号：试验：复核：日期：年月日试验室名称：记录编号：试验：复核：日期：年月日试验室名称：记录编号：试验：复核：日期：年月日沥青路面压实度试验检测记录表（无核密度仪法）JJ1402f 试验室名称：记录编号：第页，共页石方路基压实度试验检测记录表（沉降差法）JJ1402g第页，共页路基路面压实度试验检测记录表（核子密度仪）JJ1402h记录编号：试验室名称：第页，共页路基路面平整度试验检测记录表(三米直尺法) JJ1403a试验室名称：记录编号：第页，共页路基路面平整度试验检测记录表（连续式平整度仪） JJ1403b 试验室名称：记录编号：第页，共页路基路面平整度试验检测记录表(激光仪法) JJ1403c第页，共页土基回弹模量试验检测记录表（承载板法）JJ1404试验室名称：记录编号：试验：复核：日期：年月日路基路面弯沉检测记录表(贝克曼梁法) JJ1405a 试验室名称：记录编号：路面弯沉试验检测记录表(落锤式弯沉仪法) JJ1405b 试验室名称：记录编号：路面弯沉试验检测记录表(激光自动弯沉仪法) JJ1405c 试验室名称：记录编号：路基路面构造深度试验检测记录表(手工铺砂法) JJ1406a 试验室名称：记录编号：路基路面构造深度试验检测记录表（电动铺砂仪法） JJ1406b 试验室名称：记录编号：路基路面构造深度试验检测记录表(激光仪法)JJ1406c 试验室名称：记录编号：第页，共页路面摩擦系数试验检测记录表(摆式仪法) JJ1407a第页，共页路面摩擦系数试验检测记录表（横向力系数法）JJ1407b第页，共页沥青路面渗水系数试验检测记录表JJ1408第页，共页路基路面中线偏位试验检测记录表JJ1410c第页，共页路基边坡试验检测记录表JJ1410d第页，共页高程检测记录表（水准仪法）JJ1410f水泥(石灰)剂量测定试验记录表(EDTA法) JJ1411土基现场CBR值试验检测记录表 JJ1412第页，共页水泥砼路面相邻板高差试验检测记录表JJ1413灌砂筒及标准砂标定试验检测记录表JJ1414a随机取样选点计算表JJ1414b第页，共页沥青路面损坏调查原始记录表JJ1415a第页，共页沥青路面破损试验检测记录表（激光仪法）JJ1415b第页，共页路基损坏调查原始记录表JJ1416第页，共页水泥混凝土路面损坏调查原始记录表JJ1417。

西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路土方路基工程质量检查表目录西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路开工前路线中桩测量记录表合同段西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路路基填筑前地面处理检查表合同段西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路压实度试验记录表(环刀法)合同段西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路压实度试验记录表（灌砂法）合同段装订线西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路路基压实度检查汇总表合同段工程名称检查日期起讫桩号要求压压实度检测值（%）实度（%）1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18评定计算结果n== S= Kmin= K0= K=-taS/=填表人负责人日期监理工程师意见：签名：年月日装订线西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路路基压实度评定表合同段工程名程桩号要求压实度K0测点数n平均值标准差S代表值K最小值Kmin合格率(%)评定得分填表人负责人日期西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路冲击压实施工检查表合同段：西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路标贯试验记录表合同段：西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路强夯施工记录表合同段：西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路弯沉测定记录及计算表合同段西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路路基、路面弯沉检测结果表合同段西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路路基标高检查表合同段：------------------------------------------------------- 装订线 ------------------------------------------------------西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路中线（轴线）偏位检查记录表合同段工程名称检查日期检查路段设计坐标实测坐标偏差（mm）实际偏差序号桩号X Y X Y X Y西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路路基、横坡度检查表合同段西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路路基宽度检查表合同段西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路路基平整度检查表合同段西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路路基单级边坡度检查表合同段西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路路基多级边坡度检查表合同段西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路路基填筑分层质量检查表合同段长安区五台街道旅游专线南延伸段工程水准测量记录表工程名称：天气：记录：负责：年月日西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路中间交验证书。