电动机驱动的输送带设计
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带式输送机传动系统的设计
带式输送机传动系统的设计概述带式输送机是一种常见的物料搬运设备，广泛应用于矿山、港口、粮食加工等行业。
带式输送机的传动系统是保证其正常运行的关键部分，设计合理的传动系统可以提高设备的传输效率和可靠性。
本文将围绕带式输送机传动系统的设计展开讲解，包括传动方式的选择、传动元件的参数计算以及选型等方面。
传动方式选择目前常见的带式输送机传动方式有两种：电动辊筒传动和电动滚筒传动。
电动辊筒传动电动辊筒传动是一种较为简单的传动方式，其结构由电动机、减速机和辊筒组成。
电动机通过减速机将转速降低，然后通过辊筒与输送带接触，从而传递动力。
电动辊筒传动的优点是结构简单、维护方便，适合于短距离、小负载的输送机。
然而，对于长距离、大负载的输送机，电动辊筒传动的动力传递效率较低，且易于产生滑跑现象。
电动滚筒传动电动滚筒传动是一种较为复杂的传动方式，其结构由电动机、减速机和滚筒组成。
电动机通过减速机将转速降低，然后通过滚筒与输送带接触，从而传递动力。
相较于电动辊筒传动，电动滚筒传动的动力传递效率更高，且能够承受较大的负载。
然而，其结构较为复杂，维护和调试难度较高。
在选择传动方式时，需要根据具体的输送机工作条件和要求来决定。
对于长距离、大负载的输送机，建议选择电动滚筒传动；而对于短距离、小负载的输送机，则可以选择电动辊筒传动。
传动元件参数计算在传动系统的设计中，需要进行各个传动元件的参数计算，以确保其能够满足工作条件和要求。
电动机的选择电动机的选择应考虑输送机的工作负载和运行速度。
通常，在确定输送机的工作负载和传动比后，可以根据相关的电动机性能参数来选择适合的电动机。
常见的电动机类型有交流电动机和直流电动机，根据具体的应用情况来选择。
减速机的选择减速机的选择应考虑输送机的传动比和输出转速。
通常，在确定输送机的传动比和工作条件后，可以根据相关的减速机性能参数来选择适合的减速机。
常见的减速机类型有齿轮减速机和行星减速机，根据具体的应用情况来选择。
皮带输送机作业方案
皮带输送机作业方案皮带输送机作为一种常见的物料输送设备，在许多行业中得到广泛应用。
它具有结构简单、运行可靠、运输量大、运输距离长等优点，因此受到了众多企业的青睐。
本文将从皮带输送机的工作原理、结构组成、应用领域以及维护保养等方面进行阐述，以帮助读者更好地了解和使用皮带输送机。
一、工作原理皮带输送机的工作原理可以简单描述为：通过电动机驱动滚筒，使皮带带动物料沿输送线路进行运输。
具体来说，当电动机启动时，通过减速机或减速器将电动机的转速传递给滚筒，滚筒的转动带动皮带运动，从而实现物料的输送。
同时，为了防止物料在运输过程中发生滑移，通常在滚筒上设置有刮板装置，以保持皮带的紧张状态。
二、结构组成皮带输送机主要由输送带、滚筒、支撑架、传动装置、张紧装置和清扫装置等组成。
其中，输送带是整个输送机的核心部件，承担着物料的运输任务。
滚筒则起到驱动输送带运动的作用，通常有头滚筒和尾滚筒之分。
支撑架用于支撑和固定输送带及滚筒，保证输送带的稳定运行。
传动装置则将电动机的动力传递给滚筒，常见的有电机、减速机和联轴器等。
张紧装置用于调节输送带的张力，保持其适当的紧度。
清扫装置则用于清除输送带上的附着物，以确保输送带的清洁和正常运行。
三、应用领域皮带输送机广泛应用于煤矿、建材、化工、冶金、粮食、港口等行业，可用于输送各种散状、片状或成件状的物料。
在煤矿行业中，皮带输送机常用于矿石、煤炭等物料的长距离输送。
在建材行业中，它可以用于输送水泥、砂石、混凝土等物料。
在化工行业中，它可以用于输送化肥、塑料颗粒等物料。
在冶金行业中，它可以用于输送铁矿石、钢铁等物料。
在粮食行业中，它可以用于输送谷物、粮食加工产品等物料。
在港口行业中，它可以用于码头货物的装卸和堆放。
四、维护保养为了确保皮带输送机的正常运行和延长使用寿命，需要进行一定的维护保养工作。
首先，定期检查输送带的张紧度和运行情况，及时调整和更换磨损严重的部件。
其次，保持滚筒和支撑架的清洁，防止积尘和杂物的堆积。
输送带设计计算书
=11093.4+0.03*3*9.81（10.85+19）+1.5*840 N
=12362.1N
S5=1.03*S4
=1.03*12362.19N
S7=1.04S6
=1.04*12732.9N
=13242.2 N
S8=S7=13242.2 N
S9=1.03*S8
=0.7876*0.1803
=0.1420
S=S1+S2=0.2269
K1=
式中δ输送机在运行方向的倾角160，
θ被输送物料的运行堆积角250。
代入上式得K1= =0.93.
K=1-S1*（1-K1）/S
= 1-0.0849*(1-0.93)/0.2269
=0.9738
IV=S*v*k
=0.2269*1.6*0.9738
计算项目
计算内容
计算结果
一．输送机布置简图
二．原始数据：
带速：V=1.6m/s机长L=45m，
提升高度：H=12.9m ,倾角:β= 16° ,最大输送量：Qmax=318t/h
输送物料：干熄煤静堆积角为a=40 °动堆积角β=25°容重：ρ =400 kg/m3
三.初定参数
上托辊槽角为35°，中间部分直径159mm,输送带上胶厚4.5mm,下胶厚1.5mm。
S13=1.04*S12
=1.04*15573.8N
=16196.8N>10918.5N
满足承载边保证下垂最小张力要求。
五。.拉紧装置计算
（1）拉紧力
F0=S6+S7
=12732.9N+13242.2N
=26975.1N=27kN
查表6-6.1箱式垂直重锤拉紧装置型谱选用100D2061C
=12362.1N
S5=1.03*S4
=1.03*12362.19N
S7=1.04S6
=1.04*12732.9N
=13242.2 N
S8=S7=13242.2 N
S9=1.03*S8
=0.7876*0.1803
=0.1420
S=S1+S2=0.2269
K1=
式中δ输送机在运行方向的倾角160，
θ被输送物料的运行堆积角250。
代入上式得K1= =0.93.
K=1-S1*（1-K1）/S
= 1-0.0849*(1-0.93)/0.2269
=0.9738
IV=S*v*k
=0.2269*1.6*0.9738
计算项目
计算内容
计算结果
一．输送机布置简图
二．原始数据：
带速：V=1.6m/s机长L=45m，
提升高度：H=12.9m ,倾角:β= 16° ,最大输送量：Qmax=318t/h
输送物料：干熄煤静堆积角为a=40 °动堆积角β=25°容重：ρ =400 kg/m3
三.初定参数
上托辊槽角为35°，中间部分直径159mm,输送带上胶厚4.5mm,下胶厚1.5mm。
S13=1.04*S12
=1.04*15573.8N
=16196.8N>10918.5N
满足承载边保证下垂最小张力要求。
五。.拉紧装置计算
（1）拉紧力
F0=S6+S7
=12732.9N+13242.2N
=26975.1N=27kN
查表6-6.1箱式垂直重锤拉紧装置型谱选用100D2061C
毕业设计——带式输送机的选型与设计说明书
毕业设计计算说明书设计题目：带式输送机的选型与设计机电系：机械制造与自动化班级：设计者：学号：指导教师：目录一、概述 (1)1.1带式输送机的发展历程及发展方向 (1)1.2 输送机的分类 (2)1.3 驱动装置 (3)二、运动方案的拟订 (5)三、减速器设计 (8)3.1 选择电动机 (8)3.1.1 选择电动机的容量 (8)3.1.2 确定电动机的转速 (9)3.2 计算总传动比并分配各级传动比 (10)3.3 运动参数的计算 (10)3.3.1计算各轴转速: (10)3.3.2 各轴的功率和转矩 (10)3.4 传动零件(齿轮)的设计 (12)3.4.1 高速级齿轮传动的设计计算 (12)3.4.1.1 选择材料、齿轮精度等级、类型及齿数 (12)3.4.1.2按齿面接触强度设计 (13)3.1.4.3 按齿根弯曲强度设计 (15)3.4.1.4几何尺寸计算 (17)3.4.2 低带级齿轮传动的设计计算 (18)3.4.2.1 选择材料、齿轮精度等级、类型及齿数 (18)3.4.2.2 按齿面接触强度设计 (18)3.4.2.3 按齿根弯曲强度设计 (20)3.4.2.4几何尺寸计算 (22)3.5 轴的设计 (22)3.5.1 轴的材料 (22)3.5.2轴径的初步估算 (22)3.5.3 轴的结构设计 (23)3.5.4按弯扭合成进行轴的强度校核 (25)3.6 轴承的选择 (35)3.6.1 轴I上的轴承的选择 (35)3.6.2 轴II上的轴承的选择 (37)3.6.3 轴III(输出轴)上的轴承的选择 (41)3.7.1 高速级大齿轮与轴的联接 (43)3.7.2 低速级大齿轮与轴的联接 (44)3.8 箱体结构设计 (44)3.9 联轴器、润滑、密封、公差及其他附件设计 (47)3.9.1 联轴器的选择设计 (47)3.9.1.1 高速轴联轴器 (47)3.9.1.2 低速级联轴器的选择设计 (48)3.9.3 密封 (52)3.9.4 公差与配合 (53)3.9.5 其他附件的设计 (53)四、驱动滚筒设计 (56)4.1 驱动滚筒的选择设计 (56)4.2 驱动滚筒轴的设计 (61)4.2.2滚筒轴的校核 (61)4.2.3 滚筒的周向定位 (61)五、托辊的设计 (65)5.1 作用 (65)5.2 托辊的类型 (65)5.3槽形托辊 (67)5.4 缓冲托辊 (68)5.5 回程托辊 (69)5.6 调心托辊 (70)六、机架 (73)七、拉紧装置 (74)总结 (75)致谢 (76)参考文献 (77)一、概述1.1带式输送机的发展历程及发展方向随着世界装备制造业向中国转移及我国带式输送机产品的技术进步，中国成为世界上最大的带式输送机产品研发和制造基地指日可待，5年后我国带式输送机全球市场占有率将达到50%左右。
完整版带式输送机传动系统设计说明书(单级圆柱齿轮减速器+链传动)
《机械设计》课程设计设计说明书带式输送机传动系统设计起止日期：2019 年12 月29 日至2020年 1 月10 日学生姓名王班级机设1706班学号1740570成绩指导教师(签字)目录第一部分概述 (1)1.1设计的目的 (1)1.2设计计算步骤 (1)第二部分.设计任务书及方案拟定 (2)2.1《机械设计》课程设计任务书 (2)2.2.传动系统方案拟定 (3)第三部分选择电动机 (3)3.1电动机类型的选择 (3)3.2确定传动装置的效率 (3)3.3选择电动机容量 (4)3.4确定传动装置的总传动比和分配传动比 (5)3.5动力学参数计算 (6)第四部分减速器齿轮传动设计计算 (7)第五部分链传动设计计算 (11)第六部分传动轴和传动轴承及联轴器的设计 (13)6.1输入轴设计计算 (13)5.2输出轴设计计算 (18)第七部分轴承的选择及校核计算 (22)7.1输入轴的轴承计算与校核 (22)7.2输出轴的轴承计算与校核 (23)第八部分键联接的选择及校核计算 (24)8.1输入轴键选择与校核 (24)8.2输出轴键选择与校核 (25)第九部分联轴器的选择 (25)第十部分减速器的润滑和密封 (25)10.1减速器的润滑 (25)10.2减速器的密封 (26)第十一部分减速器附件及箱体主要结构尺寸 (26)11.1减速器附件的设计与选取 (26)11.2减速器箱体主要结构尺寸 (31)第十二部分设计小结 (33)第十三部分参考文献 (34)第一部分概述1.1设计的目的设计目的在于培养机械设计能力。
设计是完成机械专业全部课程学习的最后一次较为全面的、重要的、必不可少的实践性教学环节，其目的为:1.通过设计培养综合运用所学全部专业及专业基础课程的理论知识，解决工程实际问题的能力，并通过实际设计训练，使理论知识得以巩固和提高。
2.通过设计的实践，掌握一般机械设计的基本方法和程序，培养独立设计能力。
带式输送机系统的设计及其设备选型
带式输送机系统的设计及其设备选型首先，在设计带式输送机系统时，需要考虑输送距离和输送能力。
根据实际情况确定带式输送机的长度、宽度以及输送速度，同时选择合适的驱动设备来确保输送机系统的正常运行。
对于长距离输送和大容量输送需求，通常会采用重型带式输送机，其传动系统选择大功率的电动机或液压驱动系统。
其次，根据输送物料的特性选择合适的带式输送机。
不同的物料特性对带式输送机的要求也不同，比如粘性物料需要选择具有清洁装置的带式输送机，而对于易燃易爆的物料，则需要选择防爆设计的带式输送机。
在选择带式输送机时，也需要考虑物料的颗粒大小、密度以及流动性等因素，并根据这些因素选择适合的输送带和输送机结构。
最后，对于带式输送机系统的设备选型，除了输送机本身外，还需要考虑支撑设备、清洁装置、驱动设备、保护装置等配套设备的选型。
这些配套设备的选择需要根据实际需要来确定，确保整个带式输送机系统的稳定运行。
总的来说，设计一套带式输送机系统需要综合考虑多种因素，并根据实际需求选择合适的设备进行选型，这样才能确保带式输送机系统能够满足生产运输的需求。
设计带式输送机系统的设备选型是一个复杂的过程，需要考虑到多方面的因素。
除了输送距离、输送能力和输送物料的特性外，设备选型还需要考虑到环境条件、设备的可靠性、维护成本以及安全性等方面。
在进行设备选型时，还需要根据国家相关标准和规范进行合理的选择和配置，以确保设计的带式输送机系统能够高效稳定地运行。
针对不同的输送距离和输送能力需求，需要设计带式输送机系统。
备选型思路需要从带式输送机的结构和材料方面进行考虑。
带式输送机一般由传动辊、托辊、机架、输送带等组成。
对于长距离输送，需要选择具有足够刚性和稳定性的机架结构，保证输送带的平稳运行。
另外，对于大容量输送，还需要选择宽带式输送机，以及较大功率的驱动设备，保证系统的输送效率和功率匹配。
同时，在输送物料的特性方面，需要考虑物料的颗粒大小、粘性、流动性以及酸碱性等方面的特性。
带式运输机的总体传动方案
带式运输机的总体传动方案
带式运输机的总体传动方案可以有以下几种常见的方式：
1. 电机直接驱动：将电动机直接安装在运输机的驱动装置上，通过齿轮减速器或联轴器将动力传递给输送带，实现运输机的正常运行。
2. 电机 + 铰链联轴器驱动：在电机输出轴和输送带轴之间通过铰链联轴器进行连接，实现动力传递。
这种方式适用于输送机过长、电机功率较大的情况。
3. 液压传动：使用液压马达作为动力源，通过液压泵提供液压动力，将运动转换为力矩，从而驱动输送带运行。
这种方式适用于对传动稳定性要求较高的场合。
4. 齿轮传动：使用齿轮传动装置将电机或其他动力源的转速和转矩传递给输送带。
这种方式适用于速度调节范围相对较小的情况。
以上是常见的几种传动方案，具体应选择合适的方案应根据具体的工作条件、负载要求和能源供给等因素来确定。
在选用任何传动方案时，请确保符合相关安全规定，并按照设计参数进行合理设定和选择。
[3]带式输送机传动装置设计-1
带式输送机传动装置设计带式输送机是一种连续输送物料的设备，其工作原理是：由电动机提供动力，经减速器减速后驱动滚筒旋转，使带式输送机在滚筒上输送物料，同时，在滚筒与托辊之间的皮带上输送物料。
带式输送机广泛应用于矿山、冶金、电力、煤炭、化工等部门，是一种长距离连续运输设备。
带式输送机在煤矿中使用最多，也是煤矿生产中的重要设备之一。
它可与采煤工作面的运输系统相结合，组成连续输送带式输送机系统，完成物料的提升和输送任务。
带式输送机输送物料的方式有两种：一种是沿机身长度方向上进行纵向输送，另一种是在机身长度方向上进行横向输送。
两种输送方式对输送带的强度、刚度、弯曲强度和抗扭转强度都有不同的要求。
当输送机采用纵向输送时，所选用的输送带要满足承载能力大、强度高和允许横向位移大等要求。
带式输送机传动装置主要由驱动装置、中间传动装置、制动装置和卸载装置组成。
在传动装置中驱动装置又分为软启动和硬启动两种：软启动是指传动系统在启动初期（软启动）时，由电动机带动滚筒作一定的转速运转，使传动系统获得一个比较大的起动转矩；主要内容及完成情况本课题涉及一种带式输送机传动装置，包括驱动装置、中间传动装置、制动装置和卸载装置，其中驱动装置包括电动机和减速器；中间传动装置包括滚筒、托辊和导向槽；制动装置包括制动机构和卸载器；卸载装置包括托辊、导向槽和卸载器。
该设计结构简单，易于实现，能够满足煤矿井下带式输送机的运行要求，适用于煤矿井下带式输送机的传动系统设计。
1、通过查阅有关技术资料，确定本课题所研究的主要内容为：设计带式输送机传动装置的设计；传动机构的设计；以及电气控制系统的设计。
2、根据带式输送机传动系统中所采用的机械传动原理、机械传动方式以及各种不同类型传动结构方式，确定带式输送机传动系统所采用的机械部件或电子部件的功能。
包括：（1）确定输送带在机槽中运动时所受摩擦阻力及摩擦力，以及在机槽中运行时所受拉力，并确定其作用力方向；（2）确定驱动电机及减速器的型号、功率和参数，确定其技术性能和技术指标；（3）确定托辊、滚筒及其导向槽的结构型式和尺寸；（4）根据所选机械部件或电子部件与输送机系统的连接方式，确定其连接方式；（5）根据输送机系统所需供电功率和总效率要求，选择合适的供电电源及供电方式；3、根据所研究机械部件或电子部件的功能和技术指标，确定各机械部件或电子部件之间相互位置关系，并进行三维实体建模。
皮带输送机(输送带部分)毕业设计
毕业设计课题名称：DT-（Ⅰ）皮带输送机设计（输送带部分）目录摘要及关键词 (3)前言 (3)一、传动系统的方案设计 (4)1)、对传动方案的要求 (4)2)、拟定传动方案..................................... ...... .. 4二、带式输送机的设计 (4)1)、确定带速V. (4)2)、确定带宽B. (4)3)求圆周力 (5)4)求各个点的张力 (6)5)校核重度 (7)6.校核胶带安全系数 (7)7)拉紧装置设计 (7)三、电动机的选用 (7)1）电动机容量的选择 (7)*2）传动比的分配 (8)*3）各轴转速、功率和转矩的计算 (9)*4）带的设计 (10)*四、齿轮的设计 (13)*五、减速器中轴的设计 (20)六、传动滚筒内轴的设计 (20)1)选择轴的材料确定许用应力 (20)2)按扭转强度估算轴径 (20)3)设计轴的结构并绘制草图 (20)4)按弯扭合成强度校核轴径 (21)5)轴的刚度校核22七、改向滚筒内轴的设计 (22)1)选择轴的材料确定许用应力 (23)2)确定各轴段的长度 (23)3)按强度设计轴径 (23)4)设计轴的结构并绘制草图 (24)5)轴的刚度校核24八、滚动轴承的选择（传动滚筒） (25)九、滚动轴承的选择（改向滚筒） (25)十、键和联轴器的选择 (25)1)传动滚筒上联轴器的选择 (26)2)传动滚筒上键的选择 (26)3)传动滚筒轴内键联接的选择 (26)4)改向滚筒轴内键联接的选择 (26)*十一、滚动轴承的润滑 (27)结论 (27)结束语 (27)附：主要参考文献 (28)带*号的是同组王勇同学所做,不带的是本人所做DT-（Ⅳ）胶带输送机设计（输送机部分）摘要：本课题针对杨府山煤用码头胶带输送机进行了设计计算，根据设计任务书拟定传动系统的方案，对传动系统进行了总体设计。
详细地说明了输送机、传动滚筒、改向滚筒和轴的设计计算过程，对轴承、键、联轴器的选择也进行了计算和校核。
机械设计课程设计带式输送机
带式输送机传动装置设计摘要本设计根据课程设计任务，对带式输送机传送装置的传动机构进行了选择电机进行了选择，然后拟定了总体传动方案。
该传动系统通过三级减速达到要求转速，分别为带传动和两级展开式圆柱斜齿轮减速器的减速，其中带传动有过载保护的作用，减速器能够保证精确的传动比。
接着依次对减速比进行了分配、对带轮、齿轮和轴进行了设计和校核、对轴承和键进行了选择和校核，均能满足工作要求。
最后对润滑和密封装置进行了设计，本说明书对箱体和其它零件的设计没有再做介绍。
关键词：带式输送机，设计，校核目录前言 (1)第1章产品简介与设计任务 (2)1.1 带式输送机传动装置简介 (2)1.2课程设计任务 (2)第2章机械系统总体设计 (4)2.1 机械系统运动方案拟定 (4)2.2 电动机选择 (4)2.2.1 选择电动机的类型 (4)2.2.2选择电动机功率 (4)2.3减速器设计方案拟定 (5)第3章传动装置总体设计 (6)3.1 总传动比及各级传动比分配 (6)3.2 传动装置的运动和动力参数 (6)第4章带轮设计计算 (8)4.1 带轮设计要求 (8)4.2 带轮设计计算 (8)4.3带轮设计参数汇总 (9)第5章齿轮设计 (11)5.1齿轮组1设计要求 (11)5.2 齿轮组1设计 (11)5.3齿轮组2设计 (15)5.4 齿轮参数汇总 (16)第六章轴设计与校核 (17)6.1轴的设计 (17)6.1.1初步确定各轴的最小直径 (17)6.1.2轴的尺寸设计 (18)6.2轴的校核 (21)6.2.1输入轴校核 (21)6.2.2中间轴校核 (23)6.2.3输出轴校核 (26)第七章轴上零件设计与校核 (30)7.1轴承校核 (30)7.2键设计校核 (31)第八章齿轮轴承的润滑与轴承密封 (33)8.1齿轮轴承润滑 (33)8.2轴承的密封 (33)结论 (34)谢辞 (35)参考文献 (36)前言通过本次设计意在加强自己对机械设计的总体认识和计算、绘图、设计能力。
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《电机传动设计》课程设计任务书姓名学号上海电视大学2013年6月目录一、课程设计概述 (3)装配输送机及传动布置 (4)1.3 I/O端口配置 (5)三、课程设计要求 (5)四、课程设计步骤 (5)电动机额定功率、转速、电压参数 (10)五、课程设计小结 (15)一、课程设计概述电气传动技术课程是本专业的一门专业课，主要讲述交、直流电动机原理及其应用，是一门实践性很强的课程，通过电气传动技术的课程设计，掌握在工厂设备中电动机的选择、校验和计算。
课程设计模拟工厂常用的生产流水线，设计一条电动机驱动的输送带，根据加工工艺要求，在输送带上的工件大小和重量是变化的，输送的位置和距离根据不同的要求，有所变化，要求正确的选择电动机的额定功率、转速、工作制以及考虑生产现场的实际条件，需要采取的措施。
二、课程设计任务有一条生产流水线的输送带如下图所示，在装料点0，按生产节拍依次装上各种电动机的零配件：A转子、B定子、C前端盖、D后端盖、E底座。
分别要求送到工位1、工位2、工位3、工位4、工位5进行加工装配。
输送带采取带上无零配件的空载启动，在传送中，自动控制系统使输送带上始终只有一个零配件，而且两个零配件传送过程中无间隔、停顿。
各种零配件依次送完后，再重复循环传送，…。
传动系统设计参数：空载负载力矩T L0 ＇= 1000N·m输送带的输送速度ν= 7.5m/min；输送带的加速度dv/dt = 0.05m/s2；电源供电电压3相380V、变压器容量13Kva电压波动安全系数0.75。
传动系统的减速装置第一级采用减速采用皮带轮，第二和第三级采用齿轮减速箱，参数见表1：工艺要求送料的次序和位置见表2：假设四极交流电动机转速1470 r/min、六极970 r/min，功率以0.1Kw 分档，Tst/T N =1.2，Tmax/T N =2，电源电压波动安全系数0.75。
（计算中保留两位小数点）三、课程设计要求根据输送机的启动和送料过程中给出的阻力矩和飞轮转矩，在保证启动过程和送料过程中系统要求的速度和加速度的条件下，设计、计算所需的电动机力矩，然后分析负载特性，选择电动机的工作制，确定电动机的额定功率、转速，最后在车间供电条件下，以及可能出现的供电电压不稳的特殊情况下，选择电动机的类型、电压、启动方式。
四、课程设计步骤1：当输送带加速度=0.05m/s 2时，计算电动机在空载条件下的启动转矩、负载转矩、飞轮转矩、转速和功率；（1） 求出各级传动机构速比 j 带轮（1）和带轮（2）的速比；1.46024812=j 带轮（1）到齿轮（４）的速比；3.2018891.4341214=⨯==j j j 带轮（1）到齿轮（６）的速比；103201013.20561416=⨯===j j j j L 电动机轴的飞轮转矩；221202615m N GD GD GD M ⋅=+=+=带轮（２）和带轮（３）的飞轮转矩；22322223413m N GD GD GD ⋅=+=+=带轮（４）和带轮（５）的飞轮转矩；22524245624m N GD GD GD ⋅=+=+=带轮（６）和送带轮的飞轮转矩；22726263567m N GD GD GD L ⋅=+=+=总的飞轮转矩；LLMZj GD j GD j GD GD GD 2142451222322+++=103633.20613.446+++=288.7m N ⋅=总的传动效率：713.09.091.087.0321=⨯⨯==ηηηηL 空载负载转矩：m N j T T L L L LM ⋅=⨯+=67.1371.010310000η加速度： gs r dt dv D dt dn L LL min /77.405.02.06060=⨯==ππgs r dtdn j dt dn LLM min /31.49177.4103=⨯== 电动机空载转矩：LMMZ M T dt dn GD T +=375267.1331.49137588.7+⨯=m N ⋅=99.23送带轮的转速：min /94.112.0min/7.5D L L r mm v n L ===ππ电动机的转速：m in /82.122994.11103M r n j n L L =⨯==空载功率：82.122999.2355.919.551M ⨯⨯==M M n T PKW W 1.335.3089==2：分别计算电动机在启动后送各种料的过程中，电动机的转矩、负载转矩、飞轮转矩、转速和功率；电动机在运行过程中，在上料和下料的过程中转速会发生变化，在稳定运行后转速保持不变即：m in /82.1229M r n =当工步1时的负载转矩m N n T T T L L L LM ⋅=⨯+=+=975.094.111032001000j L 101 当工步1时的飞轮转矩 LL L MZ j GD GD j GD j GD GDGD 2121424512223221++++= 221256.81037088.7m N j GD GD L L Z ⋅=+=+= 当工步1时的电机转矩dtdn GD T T MZ LM M 3752111+= 31.49137556.843.2⨯+=m N ⋅=64.13 当工步1时的功率：55.982.122964.139.5511⨯=+=M M M n T PKW W 76.15.1756==当工步2时的负载转矩m N n T T T L L L LM ⋅=⨯+=+=14.194.111034001000j L 202 当工步2时的飞轮转矩LL L MZ j GD GD j GD j GD GD GD2221424512223222++++=222234.910315088.7m N j GD GD L L Z⋅=+=+= 当工步2时的电机转矩dtdn GD T T M Z LM M 3752222+= 31.49137534.914.1⨯+= m N ⋅=38.13当工步2时的功率：55.982.122938.139.5522⨯=+=M M M n T PKW W 7.11723==当工步3时的负载转矩m N n T T T L L L LM ⋅=⨯+=+=63.194.1110310001000j L 303 当工步3时的飞轮转矩 LL L MZ j GD GD j GD j GD GD GD2321424512223223++++=223279.1010330088.7m N j GD GD L L Z⋅=+=+= 当工步3时的电机转矩dtdn GD T T M Z LM M 3752333+= 31.49137579.1063.1⨯+= m N ⋅=77.15当工步3时的功率：55.982.122977.159.5533⨯=+=M M M n T PKW W 03.28.2030==当工步4时的负载转矩m N n T T T L L L LM ⋅=⨯+=+=4.194.111037001000j L 404 当工步4时的飞轮转矩 LL L MZ j GD GD j GD j GD GD GD2421424512223224++++=22422.1010324088.7m N j GD GD L L Z⋅=+=+= 当工步4时的电机转矩dtdn GD T T M Z LM M 3752444+= 31.4913752.104.1⨯+=m N ⋅=76.14当工步4时的功率：55.982.122976.149.5544⨯=+=M M M n T PKW W 9.17.1900==当工步5时的负载转矩m N n T T T L L L LM ⋅=⨯+=+=46.194.111038001000j L 505 当工步5时的飞轮转矩 LL L MZ j GD GD j GD j GD GD GD2521424512223225++++=225271.1310360088.7m N j GD GD L L Z⋅=+=+=当工步5时的电机转矩dtdn GD T T M Z LM M 3752555+= 31.49137571.1346.1⨯+= m N ⋅=42.19当工步5时的功率：55.982.122942.199.5555⨯=+=M M M n T PKW W 5.28.2500==3：根据计算得到的电动机在送各种料时各个转矩、 功率和电动 机的工作制。
选择电动机额定功率、转速、电压参数；根据以上计算得到的电动机转矩画出该系统的负载变化图如下可以确定该系统为带变动负载连续工作的电动机，这种“连续工作制”可以用“等值法”来计算电动机的功率，它的公式： ∑=+++=n i inn d tt P t P t P P 12222121Λ S L t 405.7560v 6011=== S L L t 245.75860v 60122=-=-=15S L L t 245.781160v 60233=-=-=S L L t 245.7111460v 60344=-=-= S L L t 85.7141560v 60455=-=-= 54321525424323222121t t t t t t P t P t P t P t P P M M M M M d ++++++++=∴82424244085.2249.12403.2247.14076.122222++++⨯+⨯+⨯+⨯+⨯=1205064.869.9836.699.123++++=KW 57.3=根据以上计算及已知条件可以确定电动机的初选额定功率：P N =3.57KW电动机的初选额定转速：n N =1470r /min电动机的初选额定电压：三相380V4：校验电源电压波动时，电动机的功率；当电压波动时要求所选电动机的最大转矩Tmax 必须大于运 行过程中出现的最大负载转矩T L max,即T L max ≤Tmax=N m T 'λ即是 N m L P P P 'max max λ=≤当电源电压波动的安全系数为：0.75时5.175.02'=⨯=m λ此时电动机的最大功率：KW P P N m 65.41.35.1'max =⨯==λ最大负载功率：KW P P M L 5.25max == 则P Lmax <P max ,即当电源电压波动的安全系数为：0.75是电动机能正常工作。
5：在工厂电源供电的条件下，选择电动机的额定启动方式，校验系统空载启动条件。
当电源供电电压是3相380V 变压器容量为13KV A 。
根据有关供电，动力部门规定：有独立变压器供电，电动机的功率与变压器的容量之比值，在电动机不频繁启动的条件下，电动机功率小于变压器的30%容许直接启动。