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高速公路工地试验室的工作要点摘要：公路工程建设中现场实验室管理的工作具有重大的意义。
提高建设水平也主要表现在高水平的现场实验室，项目的有序发展也得到了保证。
因此，在公路工程中，实验室的建立也是必要的，对其配备设施，规章制度也要完善，员工职责一定要明确，确保开展工地实验室工作，为工程建设提供有效的帮助，提高工程的使用效果，并使其显示更多价值。
关键词：高速公路；工地试验室；工作要点随着工地试验室的广泛使用，其重要性在整个高速公路建设中变得越来越突出，因此，目前工地试验室建设非常重要。
在建设过程中，要有效地分析和解决现有工地试验室的相关问题，并提供相应合理科学的方法，以发挥工地试验室的作用，为保护整个高速公路建设，促进高速公路的施工安全和秩序保驾护航。
此外，我们应继续开发相关的工地试验室技术，改善工程的工地试验室的检查作用，为整个工程做出更大的贡献，为整个工程提供了更全面的保障，从而促进了我国交通行业的可持续发展。
1简述高速公路工地试验室高速公路工地试验室是公路建设单位为了更好、更全面地加强工程建设的质量等多方面而建立的，这也是一种在施工现场临时建设的试验室。
同时，这种工地试验室在运行期间严格按照我国交通管理部门的有关规定，并与整个工程建设周期相对应。
从而更有效、全面、完善地提高整个工地试验室的实际应用效果。
2高速公路工地试验室的重要性公路现场试验室的重要性是否得到体现，取决于它对公路工程具体施工质量的控制和检测有多准确。
此外，除了整个道路建设项目的顺利实施，也有必要受到它所尊重的重视。
因此，相关人员也通过整合适当运用实验室检测结果，针对施工过程中存在的问题，制定相应的解决方案和措施。
对此，相关人员也要从以下几个方面进行适当的改进或优化工作:首先，通过对砂、混凝土等各种建筑材料的选择，选择合适的价格。
二是运用自然科学现场检测方法和技术，从多个角度更恰当地检测公路工程质量;第三，由于工程建筑材料的质量，在一定程度上影响到整个建筑工程的质量。
试验室工作制度和管理制度一、项目部试验室工作程序（一）、原材料试验程序：承包人提交动工汇报后，试验室检查材料出场证明及试验汇报，并由试验室抽样检查或取样送检，若发现原材料不合格，试验室要及时向项目经理反应并告知承包人，由项目经理提出处理意见。
（二）、原则试验程序：在各项工程动工之前协议规定或合理旳时间内，试验室应先完毕原则试验，并将试验汇报及试验资料提交监理处试验室审查同意。
（三）、现场检测试验程序：施工前试验室按规范确定检测项目，施工中按规范规定旳频率进行检测。
现场检测试验过程应有现场监理工程师及承包人参与，现场填写原始记录，并将试验现场成果填入质量检查单。
二、项目部试验室职责与权限（1）、指导、协调工程项目旳试验工作，制定有关旳制度、规定和措施；组织试验人员旳业务学习和交流。
（2）、提供有关多种试验统一旳报表格式，对多种试验采用统一旳表格进行记录，并妥善地进行整顿、上报、保留。
（3）、定期或不定期地对试验仪器设备进行检查，定期交政府监督部门对仪器设备进行标定。
（4）、严格控制各工区工程质量，对不一样生产日期，不一样（炉）批号，不一样生产厂家旳材料进行试验，对不合格旳材料应坚决清理出场。
（5）、参与工程项目新技术、新工艺、新材料及分项、单项工程旳试验检测工作。
（6）、参与工程项目重大技术、质量问题旳处理。
（7）、参与工程竣工验收及缺陷责任期验收工作。
三、试验室主任职责（一）、在项目经理直接领导下，在监理处监理试验室、业主中心试验室旳指导下，主持试验室全面工作。
对本项目试验室职责范围内旳工作负责。
（二）、是国家现行有关原则，规范和规程旳执行人，并承担督促各项试验工作，担任技术指导。
（三）、负责试验室基础建设、仪器设备和办公设备旳添置、人员定编、岗位职责旳计划并报审。
（四）、组织制定试验室工作旳整体计划，制定试验室各项规章制度和试验仪器操作规程。
（五）、确定试验室工作计划及仪器、设备购置计划和人员培训计划。
高速公路工地试验室标准化建设摘要：随着社会经济水平的不断提升，高速公路工程是我国交通事业发展的重要项目，也是连接各地区的重要工程，对于促进各地区的经济发展具有重要影响。
工地试验室属于建筑工程质量管控的重要部门，可为建筑工程的质量检测以及质量验收等提供真实、可靠的数据信息，主要的工作职责包括工程质量事故的调查分析、现场开展科研工作以及提供相关试验检测报告等。
如若试验室的建设标准过低，则会阻碍施工现场质量管控及指导工作的开展，如若建设标准过高，可能会增加工程施工成本，出现资源浪费现象。
为此，建设单位以及施工单位需要加强对高速公路工程工地试验室标准化建设的研究。
关键词：高速公路；工地试验室；标准化建设引言高速公路作为促进我国交通运输业高质量发展的基础建设，其建设质量以及运行安全水平往往会对我国交通运输经济发展产生重要影响。
其中，为进一步巩固加强高速公路工程施工建设质量效果，参建单位需要高度重视标准化试验室构建问题。
从客观角度上来讲，通过科学开展工地试验室标准化建设工作，在很大程度上可以实现对各工艺流程试验检测工作内容的合理贯彻与落实。
其中，相关人员可主动结合试验检测数据信息，更好地完成材料组装、工程建设以及工程验收等一系列工作流程。
需要注意的是，为保障高速公路工程工地试验室数据精确合理，相关人员在建设工地试验室的过程中，必须严格按照标准化建设要求以及规范化管理原则，加强对重难点问题的妥善处理，更好地完成材料采样以及检测工作任务。
然而需要注意的是，部分高速公路工程项目在工地试验室建设方面还是存在明显短板问题，仍旧需要相关人员坚持强调贯彻落实标准化建设以及规范化管理内容，尽量从根本上巩固加强工地试验室运行管理质量。
1高速公路工程工地试验室的建设宗旨工地试验室的标准化建设在高速公路工程施工中具有重要作用，例如确保工程施工质量，试验室建设的基本方法是密切关注与联系公路施工现场的实际情况，有秩序地开展各阶段需要的试验检测项目，并对检测数据信息进行分析，以此作为工程建设以及工程验收等质量检测的数据参考。
公路工程试验室管理制度____省棋盘关(陕川界)至广元公路工程项目仪器设备管理制度中铁九局广陕高速公路lj6合同段工地试验室试验检测仪器设备的管理制度1、仪器设备的保管人由工地试验室主任指定，使用时由有使用人和保管人共同检查仪器设备的技术状况，经确认后，办理交接手续，并由保管人做使用登记。
2、仪器设备保管人应参加新购仪器设备验收，____，调试工作，并填写开箱纪录。
3、仪器设备保管人应负责一起设备清洁卫生，换油等工作，不用时应加防护罩，长期不用的电子仪器每三个月至少通电一次，时间不少于____分钟。
4、试验检测用仪器设备不得挪作他用，不得将仪器设备让给与实验无关的人员工作。
5、各种仪器设备除周期检定外维修后进行检定，确保其功能正常，性能完好，精度满足要求。
6、仪器设备使用环境均应满足说明书要求。
7、仪器设备借用，须经试验室主任批准，办理书面借用手续，并在一起设备技术档案上备案，归还时应检查功能是否正常，附件是否齐全。
8、仪器设备调动应根据工程任务的需要，须经试验室主任批准，并办理一起设备调动手续。
9、仪器设备应按规定周期进行检定，由检定单位发给检定证书，并根据检定结果分别在仪器上贴上合格证，准用证和停用证标志予以标识。
仪器设备的购置验收、维修、降级和报废制度1、各种仪器设备的选型和购置计划，由本项目工地试验室提出，经试验室主任审核后，报总工程师确认后，由项目经理部审批后购置。
2、新购置仪器设备验收合格后，填卡入账，不合格产品联系返修或退货。
3、所有测试仪器设备的维修计划由仪器检测人填写维修申请单，经主任批准后，自行维修或送修，在计量检定中，发现仪器设备损坏或性能下降时，及时维修或送修，维修情况填入设备档案，修理后的仪器设备应重新计量检定。
4、当试验检测仪器设备的技术性能降低或丧失，损坏时应办理降级使用或报废手续。
对降级使用的设备应在设备档案中注明其精度范围及标志。
对需要报废的仪器设备由工地试验室提出书面申请，报总工程师批准后实施，做好标识封存并搬离使用场所。
高速公路工程项目部试验室组建经验浅谈高速公路工程项目部试验室组建经验浅谈为了加强公路工程施工质量管理，我国高速公路工程实行“政府监督、社会监理、企业自检”的质量保证体系。
公路工程试验检测体系是公路建设和管理中不可缺少的、重要的基础技术，是施工质量控制的“感觉器官”。
工程项目部试验室（工地试验室）的建立，是保证施工质量、促进工程进度的重要环节。
本人根据在商周高速公路项目部试验室的工作经验，简要阐述高速公路土建工程项目部试验室的组建过程，希望对我处以后承揽类似工程具有一定的指导和借鉴作用。
一、试验室的组成及人员编制（一）试验室的组成根据所承揽工程的施工内容及规模，一般的高速公路标段试验室分为以下几个分室：1、土工室：主要负责土的物理、水理和力学性质试验，路面基层材料配合比设计试验，路基、路面基层施工现场抽检等。
2、集料室：负责水泥砼及基层混合料用粗、细集料的物理性质试验，浆砌工程用石料的技术性质试验等。
3、水泥及混凝土室：负责水泥物理力学性质试验，混凝土配合比设计，水泥混凝土技术性质试验，混凝土工程施工抽检等。
4、力学室：主要负责金属材料的机械性能试验，砂石材料的力学性能试验，混凝土的强度试验等。
5、化学室：负责土、砂石材料、石料、粉煤灰、水泥等原材料的化学分析试验，灰土、合成材料的化学分析试验等。
6、养生室：用于强度试件的标准养生。
7、料棚：用于堆放试验原材料，防止风吹雨淋，棚内应保持通风干燥。
8、办公室：日常办公及资料整理。
（二）试验室的人员组成1、试验室至少应有5人以上组成。
其中专业技术人员不少于4人，从事试验检测工作5年以上的不少于2人。
2、试验室设主任一名，应具有工程师以上职称，有从事10年以上试验检测工作经历，并有3年以上负责高等级公路试验检测工作经历。
3、试验检测人员持证上岗率应达到100％。
4、试验室主任负责全面工作，其他各室均应配备相应负责人和试验员。
二、试验室建设（一）试验室用房1、基本要求：试验室各室用房必须具备以下要求：（1）通风、采光、朝向；（2）供电；（3）排水；（4）高度；（5）房门及走道宽度；（6）防噪声、震动；（7）平面布置；(8)消防设施等。
高速公路工程试验测量控制措施高速公路工程试验、测量控制措施1 检测、试验设备控制(1)为了保证施工质量，我们将配备性能优良、精度符合规定要求的检测、试验设备。
(2)对配置的检测试验设备，在使用前送国家认可的检定机构进行检定，合格后投入使用；并按规定周期进行检定、标识。
当无需送检或不存在国家认可的基准时，项目部自行校验，并形成记录文件。
(3)将对所有检验、试验人员进行培训，严格按操作规程进行操作；并确保检测设备有适宜的环境，以保证其精密度和准确度。
(4)项目工程部、试验室建立检测、试验设备明细台帐，掌握检测、试验设备现状，实行动态管理。
(5)项目工程部、试验室定期或不定期对主要检测、试验设备进行保养和复检，并形成记录文件。
2 检验、试验控制(1)项目工程部、试验室对凡是进场的原材料和外购件，均按招标文件、规范、程序文件的规定，按规定频率和方法进行检验、试验。
(2)对未经检验、试验的原材料和外购件一律不得使用。
(3)施工前对路基或结构物严格按招标文件、规范的验收标准，进行再次检验和测试。
(4)项目工程部、试验室严格按照图纸和规范的要求检验各工序质量，评定分项工程质量，对不合格的工程坚决返工处理。
(5)施工过程中各工序未得到检验、试验合格前，不准进行下一道工序。
各部位配置试验检测工程师，具体分工为白志斌负责连接线各部位，尚方负责主线各部位。
3 测量控制控制测量实施方案及措施利用进场前期组织人员运用徕卡TCR802全站仪，对主线和xx连接线控制网进行加密和复测，主线和xx连接线控制网严格按照勘测规范中的布点与测设要求进行观测，主线以GPS01-GPS02为基线附合至V289-V290上，xx连接线以主线GPS01-GPS02附合至连接线GPS01-GPS02,按照附合导线和闭合导线的测设要求进行施测，苇子湾隧道按闭合导线网进行控制。
在施测中主线加点V293-1--V293-5,V289-1,V289-2，V290-1,xx连接线加点HKL-01-HKL-11,HKL-09-1,高程控制按三角高程以三、四等水准测量施测。
高速公路工地试验室管理实施细则一、试验室设施和设备管理1.试验室应具备必要的试验设施和设备，以满足施工过程中对试验的需求。
2.试验设备应保持正常使用状态，提前进行检修和维护。
3.对试验设备的使用过程需要进行记录和跟踪，确保设备使用合规。
二、试验室管理人员要求1.试验室应配备一定数量的专业技术人员和实验员，他们需要具备相关专业知识和技能。
2.试验室管理人员应进行岗位培训，熟悉试验室管理规定和操作规程。
3.对试验室人员进行定期考核评估，确保其工作质量和能力。
三、试验室管理规程和操作规程1.试验室应制定详细的管理规程和操作规程，明确试验室工作流程和责任分工。
2.管理规程和操作规程应经过合适的培训和宣传，使试验室人员熟悉并遵守。
3.试验室管理规程和操作规程应根据实际情况进行定期修订和更新，以适应施工需求的变化。
四、试验室质量控制1.试验室应建立质量控制体系，确保试验过程和结果的准确性和可靠性。
2.对每个试验项目进行质量控制，包括标准操作程序、验证方法和监测措施。
3.对试验结果的分析和评估应及时进行，发现问题及时采取纠正措施。
五、试验室安全管理1.试验室应制定安全管理制度，明确试验室内部和周围的安全措施和预防措施。
2.对试验室设施和设备的维护和保养过程应符合相关的安全要求。
3.试验室人员应接受安全教育和培训，了解相关安全规定和措施。
六、试验室数据管理1.试验室应建立完善的数据管理系统，对试验数据进行记录、存储和归档。
2.对试验数据的安全性和机密性进行保护，确保数据完整和准确。
3.对于试验数据的处理和分析应符合相关标准和规定。
七、试验室环境管理1.试验室应保持整洁有序的工作环境，确保试验过程的顺利进行。
2.对试验室的环境进行定期检查和清理，保持环境的良好品质。
3.对试验室内部空气质量和噪音等进行监测，及时采取改善措施。
总之，高速公路工地试验室管理实施细则是对试验室管理的一系列规定，主要包括设施和设备管理、人员要求、管理规程和操作规程、质量控制、安全管理、数据管理和环境管理等方面。
浅谈公路工程工地试验室管理摘要：工地试验室的规范化建设和管理,对保证工程质量,确保检测结果的准确性、真实性和科学性至关重要。
本文将针对如何加强管理工地试验室，确保工程质量提出一些看法,为其他同类工程提供参考和借鉴。
关键词：工程试验室建设管理中图分类号：tk417+.5文献标识码：a 文章编号：abstract: site laboratory standardization construction and management, to ensure the quality of the project, ensure the accuracy of the test results, the true scientific and critical. this article will focus on how to strengthen the management of site laboratory, ensure project quality and put forward some views, for other similar project reference.key words: engineering laboratory construction and management1概述随着我国经济的高速发展,我国公路建设也进入了一个蓬勃发展的阶段, 相关的设计、施工、管理等技术日益成熟,对工程技术质量要求愈来愈高。
施工单位的工地试验室作为控制施工质量的一个关键环节,得到了各方面的高度重视,各地都形成了比较规范的管理办法。
工地试验室的管理也越来越规范、越来越完善,在工程检测过程中发挥了重要的作用,及时、准确的数据为工程的决策提供了科学、可靠的依据,为建设、施工、监理单位的工程质量控制提供了强有力的保证。
本文结合笔者在工地试验室的工作经验,将着重从施工单位工地试验室的建设、工地试验室的日常管理等方面进行简要论述。
浅谈高速公路工程项目部试验室组建及管理摘要：工程项目部试验室（工地试验室）的建立，是保证施工质量、促进工程进度的重要环节。
工地试验室承担与工程相应的各种原材料试验、混凝土施工配合比设计、混凝土强度试验及路基填筑试验等，在施工过程中进行现场质量控制，同时参与工程质量检查、工程质量事故的调查分析、工程验收、编写项目试验总结以及本项目的新工艺、新技术、新材料的推广工作。
所以做好工地试验室的建设与管理工作对于高速公路工程建设质量具有十分重要的现实意义。
关键词：高速公路试验室组建管理工地试验室是为控制高速公路工程施工质量而临时组建的，具有临时性的特点。
它承担着控制工程质量的重要任务，大量反映工程质量的数据都可追溯至工地试验室。
为了加强公路工程施工质量管理，我国高速公路工程实行“政府监督、社会监理、企业自检”的质量保证体系。
公路工程试验检测体系是公路建设和管理中不可缺少的、重的基础技术，是施工质量控制的“感觉器官”。
本人根据高速公路项目部试验室的工作经验，简要阐述高速公路土建工程项目试验室的组建与管理，希望对我处以后承揽类似工程具有一定的指导和借鉴作用。
一、试验室的组成及人员编制（一）试验室的组成根据所承揽工程的施工内容及规模，一般的高速公路标段试验室分为以下几个分室：1、土工室：主要负责土的物理、水理和力学性质试验，路面基层材料配合比设计试验，路基、路面基层施工现场抽检等。
2、集料室：负责水泥砼及基层混合料用粗、细集料的物理性质试验，浆砌工程用石料的技术性质试验等。
3、水泥及混凝土室：负责水泥物理力学性质试验，混凝土配合比设计，水泥混凝土技术性质试验，混凝土工程施工抽检等。
4、力学室：主要负责金属材料的机械性能试验，砂石材料的力学性能试验，混凝土的强度试验等。
5、化学室：负责土、砂石材料、石料、粉煤灰、水泥等原材料的化学分析试验，灰土、合成材料的化学分析试验等。
6、养生室：用于强度试件的标准养生。
7、料棚：用于堆放试验原材料，防止风吹雨淋，棚内应保持通风干燥。
8、办公室：日常办公及资料整理。
（二）试验室的人员配置试验人员是试验工作的执行者，因此试验室必须配备足够的试验人员，勤劳塌实，爱岗敬业，熟悉高速公路工程试验检测的标准、规范、规程及仪器设备的原理、性能和操作等，并具有一定的工程试验检测工作经历和试验检测技术水平，试验室负责人还必须具备相应的任职资格。
工场试验室应选派一名有经验的试验室主任，并至少选配一个对试验工作全面精通的试验工程师和一名内业资料员，并保证内业资料员本工程中不能轻意换人。
并按招标文件要求配备试验人员。
1、试验室至少应有5人以上组成。
其中专业技术人员不少于4人，从事试验检测工作8年以上的不少于2人。
2、试验室设主任一名，应具有工程师以上职称，有从事10年以上试验检测工作经历，并有3年以上负责高等级公路试验检测工作经历。
3、试验检测人员持证上岗率应达到100％。
4、试验室主任负责全面工作，其他各室均应配备相应负责人和试验员。
二、试验室建设（一）试验室用房1、基本要求：试验室各室用房必须具备以下要求：（1）通风、采光、朝向；（2）供电；（3）排水；（4）高度；（5）房门及走道宽度；（6）防噪声、震动；（7）平面布置；(8)消防设施等。
2、建筑面积：各室建筑面积大小，应根据试验室规模确定。
标段试验室的建筑面积可参考下表确定：分室名称建筑面积（m2）土工室 20~40 力学室 20～40集料室 20~40 化学室 20水泥及混凝土室 40~60养生室大于20（二）试验设备配置1、配置原则试验设备的配置是由试验室的性质、规模和所承担的任务所决定的。
在购置时要遵循以下三个原则：(1)设备的规格、型号、技术性能必须符合试验规程的规定；(2)要根据本标段所承担的工程项目配备必要的仪器设备，且勿贪多求全造成不必要的浪费；(3)要把好质量关，不能简单、盲目地听宣传、比价格。
2、配置设备的内容和种类一般国内高速公路所要求配置的主要设备为：(1)路基工程：标准击实仪、液塑限联合测定仪、CBR值测定仪、路强仪、电动脱模器、无侧限抗压试模、灌砂仪、环刀、触探仪、电热干燥箱、各种规格的分析天平、电子天平、磅秤、容积筒、标准筛（土壤、砂石）、EDTA化学药品、弯沉仪、3m直尺、锚杆拉拔仪等。
(2)水泥：负压筛析仪、天平、水泥净浆搅拌机、水泥胶砂搅拌机、水泥胶砂振实台、胶砂试模、水泥电动抗折机、水泥抗压夹具、水泥恒应力测定仪、水泥稠度及凝结时间测定仪、沸煮箱、雷氏夹、雷氏夹膨胀值测定仪、标准养护箱等。
(3)水泥砼：坍落度筒、砼搅拌机、砼振实台、砼及砂浆试模、方孔砂石筛、压碎值测定仪、2000KN压力机（Ⅰ级精度）、100KN万能压力试验机及抗拆夹具、回弹仪、切割机、标养室等。
(4)钢筋：600KN万能压力试验机及冷弯夹具。
3、设备验收、安装、调试、标定(1) 验收设备到位后，应及时组织验收。
首先检查所进设备是否与定购要求一致；其次检查外观有无质量缺陷，并检查随机附件或配件是否齐全。
发现问题及时向供货商提出，以便在规定时间内解决问题。
(2) 安装一般设备放置在台案或地面上，调整放置水平就可以使用。
其他有特殊安装要求的必须按技术标准规定安装。
安装时，设备放置高度、正面朝向以便于操作维修为标准，彼此之间有干扰的设备应尽量远距离安装。
(3) 调试仪器安装好后，应及时进行调试：大型或精密设备的调试，应有生产厂家或设备供货商参与，并负责人员培训。
小型或一般设备，可以按照设备使用说明书，并对照仪器进行调试。
(4) 标定无论是新购置的，还是从别的工程调运过来的设备仪器，经过安装、调试，在使用前都必须经监理部门指定的质量技术监督局计量测试部门进行设备标定。
对达不到设计或规范要求的仪器要进行校正，仍不满足要求的仪器要重新更换，直到达到要求为止。
检定完毕后，要出具计量测试标定证书。
（三）质量管理体系的建立用GB/T15481-2000来建立试验室的质量体系，将试验检测工作当成过程来管理，强调事前预控而不是事后纠正，把影响质量的技术、设备、管理和人员因素都控制起来，形成任务明确、职责协作和相互促进的有机整体，质量管理全员参与，全员遵守，最终实现质量工作规范化管理。
（四）试验规程规范等技术文件的配备试验规程规范等技术性文件是试验操作的理论基础，在实际试验过程中也将给予试验操作极大的理论指导，结合工地的试验实际情况，实验规程规范的配备也相应地集中在土工和混凝土（原材料）两大部分，详见表2所示。
摘要：工程项目部试验室（工地试验室）的建立，是保证施工质量、促进工程进度的重要环节。
工地试验室承担与工程相应的各种原材料试验、混凝土施工配合比设计、混凝土强度试验及路基填筑试验等，在施工过程中进行现场质量控制，同时参与工程质量检查、工程质量事故的调查分析、工程验收、编写项目试验总结以及本项目的新工艺、新技术、新材料的推广工作。
所以做好工地试验室的建设与管理工作对于高速公路工程建设质量具有十分重要的现实意义。
关键词：高速公路试验室组建管理工地试验室是为控制高速公路工程施工质量而临时组建的，具有临时性的特点。
它承担着控制工程质量的重要任务，大量反映工程质量的数据都可追溯至工地试验室。
为了加强公路工程施工质量管理，我国高速公路工程实行“政府监督、社会监理、企业自检”的质量保证体系。
公路工程试验检测体系是公路建设和管理中不可缺少的、重要的基础技术，是施工质量控制的“感觉器官”。
本人根据高速公路项目部试验室的工作经验，简要阐述高速公路土建工程项目试验室的组建与管理，希望对我处以后承揽类似工程具有一定的指导和借鉴作用。
一、试验室的组成及人员编制（一）试验室的组成根据所承揽工程的施工内容及规模，一般的高速公路标段试验室分为以下几个分室：1、土工室：主要负责土的物理、水理和力学性质试验，路面基层材料配合比设计试验，路基、路面基层施工现场抽检等。
2、集料室：负责水泥砼及基层混合料用粗、细集料的物理性质试验，浆砌工程用石料的技术性质试验等。
3、水泥及混凝土室：负责水泥物理力学性质试验，混凝土配合比设计，水泥混凝土技术性质试验，混凝土工程施工抽检等。
4、力学室：主要负责金属材料的机械性能试验，砂石材料的力学性能试验，混凝土的强度试验等。
5、化学室：负责土、砂石材料、石料、粉煤灰、水泥等原材料的化学分析试验，灰土、合成材料的化学分析试验等。
6、养生室：用于强度试件的标准养生。
7、料棚：用于堆放试验原材料，防止风吹雨淋，棚内应保持通风干燥。
8、办公室：日常办公及资料整理。
（二）试验室的人员配置试验人员是试验工作的执行者，因此试验室必须配备足够的试验人员，勤劳塌实，爱岗敬业，熟悉高速公路工程试验检测的标准、规范、规程及仪器设备的原理、性能和操作等，并具有一定的工程试验检测工作经历和试验检测技术水平，试验室负责人还必须具备相应的任职资格。
工场试验室应选派一名有经验的试验室主任，并至少选配一个对试验工作全面精通的试验工程师和一名内业资料员，并保证内业资料员本工程中不能轻意换人。
并按招标文件要求配备试验人员。
1、试验室至少应有5人以上组成。
其中专业技术人员不少于4人，从事试验检测工作8年以上的不少于2人。
2、试验室设主任一名，应具有工程师以上职称，有从事10年以上试验检测工作经历，并有3年以上负责高等级公路试验检测工作经历。
3、试验检测人员持证上岗率应达到100％。
4、试验室主任负责全面工作，其他各室均应配备相应负责人和试验员。
二、试验室建设（一）试验室用房1、基本要求：试验室各室用房必须具备以下要求：（1）通风、采光、朝向；（2）供电；（3）排水；（4）高度；（5）房门及走道宽度；（6）防噪声、震动；（7）平面布置；(8)消防设施等。
2、建筑面积：各室建筑面积大小，应根据试验室规模确定。
标段试验室的建筑面积可参考下表确定：分室名称建筑面积（m2）土工室 20~40 力学室 20～40集料室 20~40 化学室 20水泥及混凝土室 40~60养生室大于20（二）试验设备配置1、配置原则试验设备的配置是由试验室的性质、规模和所承担的任务所决定的。
在购置时要遵循以下三个原则：(1)设备的规格、型号、技术性能必须符合试验规程的规定；(2)要根据本标段所承担的工程项目配备必要的仪器设备，且勿贪多求全造成不必要的浪费；(3)要把好质量关，不能简单、盲目地听宣传、比价格。
2、配置设备的内容和种类一般国内高速公路所要求配置的主要设备为：(1)路基工程：标准击实仪、液塑限联合测定仪、CBR值测定仪、路强仪、电动脱模器、无侧限抗压试模、灌砂仪、环刀、触探仪、电热干燥箱、各种规格的分析天平、电子天平、磅秤、容积筒、标准筛（土壤、砂石）、EDTA化学药品、弯沉仪、3m直尺、锚杆拉拔仪等。
