TY220型推土机技术特性及参数

TY220型推土机“一档作业无力”故障排除作者：刘猛洪汪爱丽来源：《电子世界》2013年第15期【摘要】掌握TY-220型推土机的变速液压回路系统原理，结合“一挡作业无力”的故障现象，从结构原理上系统地分析故障原因并彻底排除，运用“先简后繁、先外后内”的顺序对机器进行检查维修。

【关键词】TY-220型推土机；一挡作业无力；诊断；变速箱；离合器1.引言目前，在国内的土方工程施工建设中，由液力操纵的推土机TY-220型和TY-320型得到广泛的使用，尤其是TY-220型推土机更加普及，该类型的机械，以操纵轻便简单，工作效率高，适应性能广，而得到施工行业的青睐。

为了更好地发挥TY-220推土机的工作效率，掌握该机型液压系统的工作原理就尤为重要。

本文就对TY-220型推土机的变速液压回路系统故障的诊断与排除进行探讨，这些方法将对推土机的正确使用及维修起到一定的指导作用。

案例：一台TY220推土机使用半年后，出现前进一挡作业无力，变矩、变速噪声大，油温升高，油液呈乳色状。

怠速运转时，故障现象稍有好转；当其高速带负荷运转，故障又重新出现的案例。

2.“前进一挡作业无力”故障分析图在排除故障前一定要认真做好拆检前的询问、调查及外观检查等预备工作：要按照“先简后繁、先外后内”的顺序做一故障分析图如图1所示；然后再对机器进行拆检维修，同时应根据故障现象从结构原理上系统地分析故障原因并彻底排除。

3.TY-220型推土机的变速液压回路系统原理图如图2所示可以认识变速回路的基本原理。

变速泵（2）是齿轮泵，与分动箱连接，它从后桥箱吸人油液并经过粗滤器（1）过滤后产生压力油。

压力油经粗滤器（3）过滤而进人调压阀（4）。

调压后的油液进入液力变矩器（11），进入液力变矩器的油液由液力变矩器溢流阀（10）控制，此阀的调定压力为0.87MPa，被溢流的油液流回后桥箱。

液力变矩器背压阀（13）用来保持变矩器中的油液具有足够的工作压力。

压 力 阀
变矩器一 联轴节一行星齿轮式动力换档 变速器一 中央传动一 弹簧压 紧、 液压 分离常接舍式转 向离合器一终传动一驱动轮。 分析传动系统 各部件的工作原理可知 ， 如果推 土机在作业时出现工作无力的故障 ， 其原 因可能是 由于发动机燃油系统故障或是传动系统的故障 引起。 在传动 系统 中， 变矩器 、 变速泵、 变速操纵 阀、 变速器等部件的故障 ，
并将 转 速 提 到 全速 工 况 ， 缸垫 破 损 等 原 因 会 引起 气 缸压 缩 比降 低 ，也 会造 成 发动 机 工 作 无 力 测 压 油 堵 螺 钉 上 接 压 力 表 。 启 动 发 动 机 ， 测 量变速操 纵杆 分别挂在前 进 Ｊ、Ｉ、 Ｊ Ⅲ挡时 的压 力 ， 观察是 否达 的 现 象。 如 果 发动 机 正 常 ， 检 查 变矩 器 。 则 规 ． Ｍ ａ ２５ ａ ２５ ａ 。 ２ １ 检查变矩器 变矩器 引起的工作无力主要原 因在于 变矩器 到 规 定 压 力 值 （ 定 压 力 分 别 为 Ｉ ５ Ｐ 、 ．ＭＰ 、 ．ＭＰ ） 如 果 ． ２ 由此 可 以 断 定 变 速 操 纵 阀有 泄 漏故 障 ， 须 检 查 阀 中 密封 圈 必 供油不足 ， 变矩器循环圆里要始终充满一定压力的油液。 可以通过 不 够 ， 这 阀芯是否过度磨损等。如 果变速操纵阀工作正 常 ， 则检 对补偿冷却系统的压力和流量进行检测来查验 ， 检查变矩器的进、 出 是 否失效 ， 口压力值和进 口流 量是否达到规定值 （ 口压 力 ０８ ＭＰ ， 口压 查转 向离合器。 进 ．５ ａ 出 ２４检查转 向离合器。转 向控制 阀或油 管漏油 ， 向离合器控 ． 转 力 ・．Ｍ Ｐ ； 发 动 机 转 速 １ ０ ｒ ｎ 变 矩 器 进 口 流 量 １ ６± ０５ ａ ８ ０ｉ ， ｍｉ ４

履
带
履带板宽度
510mm
500mm
节距
203mm
203mm
单侧履带板
数量
37
38
电气系统
仪表
德国进口
普通仪表
传感器
德国进口
普通传感器
工作灯
波兰进口
普通灯
接插件
美国进口
普通接插件
2004年市场占有率
58%
不到5%
山推SD13推土机与T140-2推土机主要性能及参数对比
厂家
项目
山推SD13
宣工TY140-2
▲SD16推土机铲刀弧形板采用按小松材料标准特殊定做的高强度钢板，刀角、刀片采用高强耐磨合金钢材料锻压而成；而TY165-2推土机铲刀弧形板采用普通钢板，刀角采用铸钢件，强度、耐冲击、耐磨性差。
▲SD16履带板宽510mm,TY165-2履带板宽500mm,相差10mm
▲关于推土机直线行驶能力：它取决于零件加工精度和推土机左右传动系调整，所谓推土机直线行驶能力强属误导用户
▲SD22底盘采用八字梁结构，结构可靠，稳定性好，能满足推土机恶劣工况需要。
▲SD22推土机采用单级、单相、三元件变矩器；全液压变矩，能彻底对传动系统起保护作用，传动效率85%~90%，SD8采用液力机械变矩器，结构复杂，故障率高，维修困难。
▲底盘常规驱动（SD22）与高加架驱（SD7）是推土机底盘设计的两种方式（日本小松和美国卡特），SD22底盘可靠性已得到广大用户认可。
▲为方便用户对产品的保养和检修，SD22推土机标配拥有山推自主专利的推土机集中测压系统。
▲先进的技术、可靠的质量、完善的售后服务是国内外用户信赖山推产品的根本所在；直从SD22（TY220）投产以来，山推SD22推土机在同一功率档次推土机国内市场占有率均在60%左右；每年都有近200多台SD22系列推土机出口到世界各地。而SD7每年销量不到20台，远达不到山推SD22半个月的销量。

推土机性能参数：
铲刀型式直倾铲
使用质量(kg) 120
接地比压（kPa）56
履带中心距（mm）1650
最小离地高度(mm)300
坡行性能30º
铲刀容量(M³) 3.1
铲刀宽度(mm) 3988
最大切土深度(mm) 350
外形尺寸（长×宽×高）mm 4350×2988×2845
发机
型式D6114ZG19B
转向制动器湿式、浮动、双向带式、脚踏式机械操纵。
最终传动两级直齿轮减速、浮动油封密封。
速度档前进
一档2.32km/h
二档4.46 km/h
三档7.93 km/h
速度档后退
一档3.05km/h
二档5.59km/h
三档9.93km/h
传动系统
减震器减震器为阻尼片加圆柱弹簧，吸收冲击和振动。
变速箱变速箱为行星齿轮传动，动力换挡变速箱，前进三档，后退三档。可实现档位和方向
的快速变换。
转向离合器湿式、多片粉末冶金摩擦片、弹簧压紧、液压分离。
额定转速(rpm)2000
飞轮功率(kW)90
最大扭矩(N.m/rpm) 569/≤1300
燃油消耗率(g/Kw.h) ≤215
工作装置液压系统
最高系统压力(MPa) 12
油泵型式齿轮泵
系统流量（L/min）123
行走系统
支重轮数量（单侧）5
托链轮数量（单侧）1
链轨节距（mm）175
履带板宽度（mm）460