外校成功调剂北京交通大学经验分享-新祥旭考研辅导

首先说一下我的本科是电气专业，研究生考的是北交的交通信息工程及控制专业，专业课考的是895，也就是经典控制理论一。

4年的暑假在家疯玩了一个月，直到开学9月份才开始复习，12月底就考试，现在想想真的很佩服我自己当时淡定成那样。

虽然只有3个月的复习时间，但是15年考研总体来说给我的感觉还是挺简单的，只要复习的方法合适，效率高，3个月的时间在我看来稳稳的够用，所以要考研的孩子一定要相信自己哟。

专业课：复习专业课的时候从网上买了一系列的红皮书，还包括北交学生的笔记，考试题，期末题目之类的，发现这些东西实在太浮夸，不止没什么实质的内容，都是北交上课的PPT截图，完全没有用，被我压箱底了。

一般的网店都是随便复印北交哪个学生的吧，然后来祸害外校考研的人，大家不要上当受骗，可以找专业的辅导机构，北京新祥旭考研辅导就是一对一的，研究生助教讲课，非常有用。

专业课基础知识都清楚之后，把机构老师给我的真题都复印了一份，从08年到14年的895真题，前几套卷子都是对着答案的步骤写自控的大题，做了两三张以后开始不看答案自己写，然后再和标准答案比对，哪里是得分点，这样在考试的时候能避免失分（毕竟大家都说北京改卷很严）。

15年的专业课不再考现代控制理论，只考一门自动控制原理，内容是从第一章到第七章（还是第八章来着。

就是Z变换那里），内容不算多，但是要自学应该挺累的，还好我们专业开过自控的课当时学的还比较认真，并且我报了辅导班的。

政治作为一名工科生，我对考研政治的复习没有太大的信心。

高中分文理科时政治只学了一丁点哲学的内容，对哲学只觉得它深奥。

大一时虽然马克思主义基本原理作为一门通识课列为必修，但是当时不感兴趣也听不甚懂，基本是敷衍了事，不甚了解。

马哲是最需要理解的一科。

任何一门原理课都是这样，高度精简，应用起来即是变化无穷，让人无所适从。

所以在听课的基础之上，应该多看看往年的马哲真题，包括客观题和主观题。

尤其要仔细研究历届的客观题，因为它相对于主观题来说更加灵活，可以结合它们理解考纲上的考试要点。

考研调剂技巧校内校外两手抓的方法考研调剂技巧校内校外两手抓的方法因为研究生入学考试中各学校的考题不同.一般而言.考生除必须具有国家规定的复试资格外.一般要求入学考试的统考科目中两科与所调剂专业的考试科目完全相同.两科专业考试科目相同或相近。

这即所谓的院外调剂.大部分考生的调剂都属于院外调剂。

而报考学校相同.从一个专业调到相近的另一个专业.这是校内调剂;参加所报考院校的校内调剂.如从学术型硕士调剂到专业型硕士。

在搜集五花八门校外的专业的同时.应该也关注报考学校的校内调剂情况。

一、学硕“转”专硕对于参与本院校学术学位硕士复试的考生来说，如果不幸被刷掉，是可以申请调剂到本校的专业硕士的。

但是有很多考生会担心专业硕士的含金量，如果说这在几年前是个问题的话，那么近两年国家政策对于专业硕士的重点培养，可以说专业硕士也是一个香饽饽了。

专硕自身具有很多优势条件，据了解，很多院校的导师会同时带学硕和专硕的学生，相近专业的课程基本差不多。

而且专业硕士的课程更偏向于实践，在时间上也短于学硕，一般是2年时间，因此这种调剂考生首先要重点考虑。

二、热门专业“转”冷门专业三、北上广“转”新西兰(1)主动出击研究生入学考试与高考不同，除了部分统考科目外，考生的专业课试题由各校命题，考生档案也是分校放置，形成省市级规模的集散地有一定困难;同时各校分数线划定时间、复试时间不一，而第二志愿学校也存在一个生源问题，如果等第一志愿学校调剂可能会贻误时机，所以调剂的实现形式主要是以考生个人为主。

因此，首先要提醒考生的是，一定要有主动意识，主动出击，这也是调剂是否成功的关键。

(2)破除误区，并非好学校不需要调剂在不少调剂考生看来，院校并不欢迎他们，只是迫于政策才接受调剂考生，而且需要调剂生的名校也少得可怜，实力一般，招生较差的院校才大量需要调剂生。

此外，一些院校接受调剂生的要求比较苛刻，如要求调剂考生毕业于“985”或者“211”院校，想要调剂到一些实力较强的院校无异于痴人说梦。

2022年北京交通大学电子信息专硕（非全日制）专业考研备考成功经验必看分享一、前言首先要做的就是确定适合自己的目标院校和专业。

决定考研之后先不要着急去复习，花几天时间去清楚地认识自己，包括学习能力、抗压能力、自制力等等。

紧接着综合自己的实力和地域等因素，先选定几个学校，最后再到这几个学校的官网搜集信息，考研文库涵盖全国各大高校相关专业的考研信息，大家可以在上面查找想要的。

其实主要看每个学校的专业课都考什么，英语政治一般都差不多。

我给出的建议是挑选基础比较好的专业课方向对应的学校，这对于之后的学习是比较有利的并且可以增强自信心。

二、专业信息所属学院：电子信息工程学院招生类别：非全日制研究生所属门类代码、名称：工学[08]所属一级学科代码、名称：电子信息（专业学位）[0854]研究方向：03 电子信息招生人数：17初试科目：① 101 思想政治理论② 201 英语一③ 301 数学一④ 897 电路复试科目：01109 信号与系统或 01111 计算机原理与接口技术或 01112 电磁场理论（三选一）近年复试分数线：2021年：总分为300 单科为37,37,56,562020年：总分为270 单科为37,37,56,562019年：总分为304 单科为39,39,59,59专业课参考书目：《基础电路分析》（第 3 版），闻跃、高岩、余晶晶编著，清华大学出版社、北京交通大学出版社, 2018复试参考书目：01109 信号与系统：信号与系统（第 3 版），高等教育出版社，202001111 计算机原理与接口技术：[1]微机原理与接口技术（第 3 版），戴胜华付文秀黄赞武于振宇崔勇编著，清华大学出版社&北京交通大学出版社，2019.10[2]INTEL Microprocessors 8086/8088, 80186/80188, 80286, 80386,80486, Pentium, Pentium Pro Processor,Pentium II, Pentium III, Pentium 4, and Core2 with 64-Bit Extensions Architecture, Programming, and Interfacing(8th Edition) ,by Barry B. Brey 200901112 电磁场理论：《电磁场与电磁波（M+ Book）》邵小桃李一玫王国栋专业课考试大纲：1. 基本概念和基本规律（1）电路模型与电路分类（2）电压、电流变量及其参考方向（3）功率与能量（4）基尔霍夫电流定律和电压定律（5）元件约束关系（电阻、独立源、受控源、开路与短路）（6）用两类约束关系求解电路（7）电阻分压与分流（8）含受控源电路分析2. 线性电路分析方法（1）线性电路的齐次性与叠加性定理（2）等效电路的基本概念（3）二端元件串并联等效变换（4）实际电源模型的等效变换（5）含受控源电路的等效变换（6）二端网络的输入电阻求解（7）星形与三角形电阻电路的等效变换（8）戴维南定理和诺顿定理（9）最大功率传输定理（10）结点分析法和网孔分析法（11）含运算放大器电路分析3. 动态电路分析（1）动态元件特性（电容、电感）（2）一阶、二阶动态电路方程的建立和响应求解（3）初始值与直流稳态值的计算（4）直流激励一阶动态电路响应的时间常数与三要素法（5）动态响应的分解与叠加（6）二阶动态电路的固有响应类型及求解4. 正弦稳态电路分析（1）正弦信号的特征量、相位差与正弦稳态响应（2）正弦信号的相量表示和相量运算（3）相量图及其应用（4）基尔霍夫定律和元件伏安关系的相量形式（5）阻抗与导纳的概念和计算（6）谐振电路分析（7）正弦稳态电路的相量分析法（8）正弦稳态功率分析5. 磁耦合电路和三相电路（1）互感电压、互感元件与同名端（2）互感元件的相量模型（3）互感元件串并联去耦等效（4）含互感电路的一般分析方法（5）基于互感消去法的互感电路分析（6）基于反映阻抗法的互感电路分析（7）理想变压器特性及其电路分析（8）全耦合变压器特性及其电路分析（9）一般变压器模型（10）三相电路分析三、初试备考经验思想政治理论这门课开始的时间最晚。

基本信息
姓名：黄海明
出生年月：1900年1月1日
毕业院校：哈尔滨工业大学
性别：男
民族：汉族
职务：无
职称：教授
办公电话：51684070
电子邮件：huanghaiming@
个人简历
博士，2001年毕业于哈尔滨工业大学航天工程与力学系，博士后，2001年至2003年于清华大学工程力学系工作，访问学者，2002年在法国Lille科技大学做科研，
2003年11月至今，到本校工作。

研究领域
工程计算与仿真、
高温烧蚀、
新型材料性能表征、
航天工程结构优化设计、
随机振动疲劳、
高速撞击、
非线性科学研究等
科研项目
主持
国防973项目1项、
国家自然科学基金2项、航天科研课题2项、
博士后基金1项、
铁道部项目1项。

等等
参加项目多项
指导研究生情况
01、王荣乾车载机柜的随机振动研究2006年硕士毕业公务员
02、蔡雪840D车轮热疲劳研究2007年硕士毕业北京交通大学
03、高小勤840D车轮热应力研究2007年硕士毕业浙江钢结构公司
04、孙岳脉冲激光辐照靶材的热响应2008年硕士毕业中国水科院
05、陈雷提速货车的安全可靠性研究2009年博士毕业铁道部
06、苏芳泡沫箱体的动力学分析2009年硕士毕业法国软件公司北京分部
07、端木正轴对称烧蚀仿真的混合编程2010年硕士毕业北京乐普医疗器材有限公司
08、吴登倍
09、徐晓亮
10、巩会玲
11、黄国。

考研复试与调剂的经验分享考研复试与调剂的经验分享1：如果真的确定没戏了那么首先你要做出下一步的选择方案。

或者工作，或者二战。

如果是这两种，对不起，下面的你也可以忽略不用看了。

该干嘛干嘛去吧。

如果选择调剂，那么先冷静的看待这个问题，不要慌张，调剂不是什么丢人的事，只要操作得当，有个好学校上还是有机会的。

2：决定调剂了第一件事首先要确定可不可以申请所报院校专业的破格录取。

一般这个比较耗费人力财力，所以量力而行。

在申请破格的同时也可以了解所报考院校有没有校内调剂的可能，比如学硕调剂专硕，或者调剂到学校的冷门专业等等，这些都是打电话或者托关系问出来的，所以发动你所能想到的一切关系去打探消息吧。

3：如果破格或校内调剂没戏那么接下来就应该想到校外调剂了。

但是请记住一个原则，别挑肥拣瘦，既想上好学校又想找个好专业，当然不排除走狗屎运能让你碰到，但是请你想想高分被刷的比比皆是。

还有那些985的考生，所以遇到合适的就果断下手，这玩意就和找女朋友一样，犹犹豫豫注定孤独一生。

(1)锁定目标，选定几个学校重点考察，不要再网上随便发个帖子之类的，主动出击，别以为自己是旷世奇才老师会主动找你。

(2)去学校的网站下载调剂申请表。

打电话探听虚实，如果打电话的勇气都没有，那么就是自作孽不可活了。

(3)你的本科老师如果关系好，他手上会有不少好的资源，装的可怜苦逼一点，没事可以送点小礼，求他们帮帮忙吧(4)有些学校对外没有调剂名额，实际上还是有的，一是给本校人留的，还有就是给有关系的，所以发动你的人脉，挖挖看。

(5)调剂申请表可以多填一点，广撒网。

多列一些学校。

然后从中在重点观察培养，调剂是一场没有硝烟的战争，走到最后才是赢家。

(6)可以考虑A区学校，但是也可以多考虑下B区的。

(7)收集信息，大家可以自行登陆研招网，先通过硕士专业目录查询自己想调剂的专业都哪些学校有硕士点，一般来说从“学科类别”一栏中选择与自己专业学科代码前四位相同的类别即可，然后从所有有该专业硕士点的学校中，选择你感兴趣想调剂过去的学校，从研招网的“院校信息”一栏中查询该学校往年的调剂信息，或者直接登陆该学校研招办主页，就可以了解到该学校往年招收调剂生的情况，注意，有些学校不见得在研招网发布调剂信息，因此通常它们研招办的网页才是最准确的消息。

过来人致北交大电信考研经验分享一年的努力终于告一段落。

分数不高，普通二本，本科期间无项目，最后被光波组拟录取。

一年下来，总结下来只是一句话：坚持自己认为对的！其实刚开始知道通信加了三本书的时候，身边很多人就开始退却了。

我当时是认为，这既是挑战又是机遇。

但是照今年的的情况来看，明年的情况肯定不会像今年这样乐观了。

与其说我们这一届幸运，倒不如说是我们应得的，因为其他人连报通信的勇气都没有。

希望学弟学妹们认定了一个学校就坚持不懈的努力下去，结果都会不错的。

我当时联系了本校的一个保研的学生，她说光纤通信和移动通信她们学的也不太好，而且考试只是考面上的东西。

我记得初试时考了一个光纤的大题，一个移动通信的大题。

反正我是一点也没写。

但是我估计绝大多数人的情况和我是一样的。

至于这三门课怎么准备我还真是没有太多心得。

希望以后能有其他学长给大家解读。

我建议大家去报一个专业课一对一的辅导班，新祥旭就很不错，它主要是针对专业课一对一的形式，专业课老师也是最牛优秀的。

学硕和专硕的问题，我强烈建议大家考学硕。

今年的专硕特别惨，和我同去的一个同学专硕329分。

排名11，被刷下来了。

还有一个310多的也被刷下来了。

不是因为分低，老师就是不愿意要专硕的，宁愿要学硕调剂过去的。

好多专硕去面试的时候老师会问：你为什么不报学硕?有的老师还会说：你要是报的学硕就好了。

专硕也是考数一，专业课也差不多，为什么要报专硕呢？建议大家报学硕，只要你分差不多就有很大可能被录取，交大的老师很好，不会有歧视你本科出身不好的。

当然这只是个人建议，最后的决定还是大家多搜集资料，多参考别人建议，多斟酌。

能找专业课老师的尽量找专业课老师。

首先是面试分为两个组，这个没有什么说法，可能就是因为光波组人较多，想尽快结束面试。

然后就是英语口语部分，去年是用英语做自我介绍。

今年是在你面前放了一小沓剪开的A4纸，大概有一张A4的1/6大左右，内容是光纤相关的英文文献，只是朗读，不用翻译。

尊敬的各位老师，亲爱的同学们：大家好！非常荣幸能够在这里与大家分享我在调剂过程中的经验和心得。

调剂，对于很多考研学子来说，都是一段充满挑战和收获的旅程。

今天，我想从以下几个方面与大家交流我的调剂经验，希望能够对大家的调剂之路有所帮助。

一、调剂的心态调整1. 保持积极心态：调剂过程中，我们可能会遇到各种困难和挫折，但保持积极的心态至关重要。

要相信自己有能力克服困难，找到适合自己的学校和专业。

2. 正确看待失败：调剂过程中，失败是不可避免的。

我们要学会正确看待失败，将其视为成长的机会，从中吸取教训，不断进步。

3. 保持信心：调剂是一个漫长且充满不确定性的过程，我们要对自己有信心，相信只要努力，就一定能够找到满意的结果。

二、调剂的信息收集1. 关注官方渠道：及时关注各大高校研究生招生信息网、招生简章等官方渠道，了解调剂政策和相关信息。

2. 广泛收集信息：除了官方渠道，还可以通过学长学姐、考研论坛、社交媒体等途径收集调剂信息，拓宽信息来源。

3. 筛选优质信息：在收集到大量信息后，要学会筛选，重点关注那些符合自己专业背景、研究方向和兴趣的学校。

三、调剂的准备工作1. 提前准备材料：提前准备好个人简历、成绩单、推荐信等调剂所需材料，以免在关键时刻手忙脚乱。

2. 熟悉调剂流程：了解调剂的各个环节，包括网上报名、提交材料、参加复试等，确保自己能够顺利完成调剂流程。

3. 准备复试内容：针对调剂学校的复试要求，提前准备复试内容，包括专业知识、综合素质等。

四、调剂的技巧与策略1. 优先考虑一志愿：在调剂过程中，首先要考虑一志愿学校的调剂名额，尽量争取一志愿学校的调剂机会。

2. 多渠道寻求机会：除了官网发布的信息，还可以通过其他途径寻找调剂机会，如联系导师、参加调剂说明会等。

3. 合理分配精力：在多个调剂机会面前，要学会合理分配精力，优先考虑那些可能性较大、条件较好的学校。

4. 把握时间节点：调剂过程中，时间节点非常重要。

基本信息姓名：任福民出生年月：1966年4月7日毕业院校：北京交通大学性别：男民族：汉族职称：副教授办公电话：51683857通讯地址：海淀区西直门外上园村三号电子邮件：renfumin2004@ 个人简历任福民，男,1966年4月7日生,博士,土木建筑工程学院市政环境工程系环境科学教研室副教授。

中国环境科学学会大气环境分会理事,科研特聘教授,硕士生导师,博士生导师组副导师。

开设二门研究生课程:环境化学,环境生态学。

本科生课程:环境评价, 洁净燃烧技术。

出版著作二本,.《新型建筑材料》,海洋出版社, 1998 年8月。

《建筑工程材料》, 中国铁道出版社, 1999年5月。

《建筑工程材料》一书获2000年北方交通大学教学成果二等奖。

发表论文二十余篇(一级学报十篇)。

主持国家高技术研究发展计划(863计划) 子课题：化学—生物絮凝处理工艺中混凝剂及产物分析,参加国家自然基金及部级科技项目五项。

.主持铁道部科技发展计划重点项目《铁路固体废物衍生燃料技术研究》,主持铁道部科技发展计划重点项目子课题《基于燃油改质的内燃机车有害排放控制理论与技术研究》,参加铁道部科技发展计划项目《客车废弃生生源控制及车站处理设施规划研究》，并主持其子课题《客车垃圾理化及污染特性分析》工作，并撰写子课题报告。

参加国家自然基金项目《特大城市固体废物发生量及其种类的建模研究》，并用直接分类法分析各组分特性。

针对我国燃用重油单位的使用问题，主持研究《稀土复合型重油燃烧促进剂》项目，并通过北京市科学技术委员会组织的鉴定，研究开发水泥矿化剂和发电厂燃煤固硫除灰剂.。

这些项目在节约能源、环境保护方面有重要的经济效益和社会效益。

这些项目现已成功推广，《中国建材》、《中国建材报》等媒体都作过报道。

针对我国铁路内燃机车提速、重载过程行车安全、燃料供给等问题，主持《内燃机车柴油多效添加剂》项目，于2000年4月通过北京铁路局组织鉴定，获2001年北京铁路局科技进步一等奖。

北交大考研复试班-北京交通大学工商管理专硕考研复试经验分享北京交通大学是教育部直属，教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。

学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。

2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列，将围绕优势特色学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。

北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。

1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。

1923年交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。

1950年学校定名北方交通大学，毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。

1952年，北方交通大学撤销，京唐两院独立，学校改称北京铁道学院。

1970年恢复“北方交通大学”校名。

2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。

2003年恢复使用“北京交通大学”校名。

学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。

“东京审判”担任首席检察官的向哲浚，中国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。

北京交通大学经管类学科发端于学校创建之始，是学校办学历史最为悠久的学科。

一个多世纪以来，学科发展始终与国家命运、学校发展相互印证、紧紧交叠，穿越岁月的长河而生生不息，并愈加特色鲜明。

1996年，学校整合经济学院、工业与建筑管理工程系、物资管理工程系建立经济管理学院，学院发展进入新的阶段，实力更加坚强。

基本信息姓名：乔春生毕业院校：日本东京大学性别：男民族：汉族职称：教授办公电话：51688143通讯地址：北京市西直门外上园村3号，100044电子邮件：qiao-cs@个人简历1978.2-1982.2 中国矿业大学建筑系矿山建井专业学习，获工学学士学位;1982.10-1985.3国家公派出国留学，日本秋田大学工学院岩石力学专业学习，获工学硕士学位；1985.4-1988.9 日本东京大学工学院资源开发工程专业攻读博士学位，获工学博士学位；1988.10-1994.11 在北京有色冶金设计研究总院从事矿山岩石力学试验研究工作，先后任室主任、工程师、高工；1994.12 在北方交通大学土木建筑工程学院任副教授，1997.9晋升为教授，1999年被聘为博士生导师；2002.10被聘为特聘教授；2008.1受聘于教授三级岗；1995.11-1996.1 日本东京大学高级客座研究员；2000.10-2000.11 日本秋田大学高级客座研究员。

研究领域不连续岩体力学性质及其数值分析方法研究；隧道及地下工程支护设计理论及其应用；岩土工程三维数值分析方法和程序设计及工程应用；人工智能技术在岩土工程中的应用；边坡工程与加固技术研究。

科研项目主持完成了3项国家自然科学基金项目和多项铁道部科技发展计划项目以及横向课题的研究工作，目前主持国家自然科学基金项目1项、军工科研项目2项以及铁道部科研项目1项。

论文及著作1 The stability study on the underground mine in jointed rocks by 3D-FEM, Third Asia-Pacific mining conference and exhibition, Manila, 1992，215-2232 Research on the prediction of fractured zone of the tunnel in soft and weak rock mass, Proceedings of IACMAG’97, Wuhan, China, 1997，Vol.2, 1407-14123 三维有限元在地下采矿设计中的应用，岩土力学，1997（增刊），228-2324 岩石节理非线性分析，北方交通大学学报，1998，22(1)，1-65 大团山矿床采空区处理方法，中国有色金属学报，1998，8(4)，734-7386 冬瓜山矿床岩爆发生可能性研究，岩石力学与工程学报，1998，17（增刊），917-9217 软弱岩体中锚杆轴力分布与隧道破坏区的关系，铁道学报，1999，21（2），72-758 岩体力学参数预测的新方法，北方交通大学学报，1999，23（3），48-529 岩石地下工程支护设计的多专家决策方法，中国CSRM软岩工程专业委员会第二届学术大会论文集，煤炭工业出版社，1999，193-19710 运用哈密顿图进行基于实例推理中的改写，计算机科学，1999，26（7），57-6011 岩石工程数值分析中选择岩体力学参数的神经元网络方法，岩石力学与工程学报，2000，19（1），64-6712 中国獅子山銅鉱山における初期地山応力測定とその応用、資源と素材2000（秋田）、岩盤工学、107-11013 Multi-expert decision-making method for support design in tunneling engineering, Proceedings of International Symposium on Modern Concrete Composites & Infrastructures, Beijing, China, 2000, Vol.2, 77-8214 隧道锚喷支护设计的神经元网络方法，中国公路学报，2002，15（3），68-7215 富水黄土隧道变形规律研究，岩土力学，2003，24（增刊），225-23016 边坡位移非线性时间序列采用支持向量机算法的智能建模与预测研究，岩土工程学报，2004，26（1），57-6117 应用支持向量机回归确定岩体强度指标，北方交通大学学报，2004，28（1），51-5418 基于支持向量机的隧道变形预测方法，中国铁道科学，2004，25（1），86-9019 岩石地下工程锚喷支护设计的人工智能方法及其集成，岩石力学与工程学报，2004，23(5)，781-78520 Design of tunnel shotcrete-bolting support based on support vector machine，Int. J. Rock Mech. Min. Sci.，2004, 41(3), 510-51121 The fracture mechanism of stratiform rocks under uniaxial compression, Int. J. Rock Mech. Min. Sci.，2004, 41(3), 37222 边坡角设计的支持向量机建模与精度影响因素研究，岩石力学与工程学报，2005，24(2),328-33523 改进的节理岩体变形模量经验确定方法及其工程应用，工程地质学报，2006，14(2),233-23824 单节理岩体强度试验研究，中国铁道科学，2007，28(4):34～3925 Study on the strength of jointed rock mass,Key Engineering Materials, 2007,353-358:381-38426 基于SVM隧道与溶洞安全距离预测模型，四川大学学报（工程科学版），2007，39（增刊）：72-7727 复杂地质条件下偏压连拱隧道中隔墙变形与受力特征，岩土力学，2007,28(增刊)：449-45428 数值流形方法覆盖自动剖分算法的几点改进，北京交通大学学报，2008，32(1)：54-5829 基于支持向量机岩溶塌陷的智能预测模型，北京交通大学学报，2008，32(1)：36-4330 公路隧道围岩地质条件评价方法及其富溪隧道应用研究，工程地质学报，2007，15（6）:789-79531 浅埋偏压连拱隧道的施工优化及支护受力特征分析，岩土力学，2008,29(10)：2747-2752,275832 Elasto-plastic analysis of jointed rock masses using the numerical manifold method,Boundaries of Rock Mechanics-Recent Advances and Challenges for the 21st Century, Proceedings of the International Young Scholars’Symposium on Rock Mechanics,28 April-2 May,2008,Beijing, China,83-8833 富溪双连拱隧道围岩强度及稳定性评价，岩土工程学报，2009,31(2)：259-26434 弹塑性数值流形方法在边坡稳定分析中的应用，工程地质学报，2009,17(1):119-12535 Anisotropic strength characteristics of jointed rock mass, Proceedings of the ISRM-Sponsored International Symposium on Rock Mechanics, Rock Characterisation Modelling and Engineering Design Methods, 19-22 May 2009,The University of Hong Kong, China指导研究生情况已指导硕士生28名，其中已毕业22名，在校生6名；指导博士生13名，其中已毕业5名，在校生8名；指导工程硕士5名，其中已毕业4名，在校生1名。