以人为本构建和谐交通论

坚持以人为本构建和谐路政队伍坚持以人为本构建和谐路政队伍建设和谐路政队伍，是新形势下推进公路事业变革、实现海西经济持续稳定发展的一大保障，也是顺应时代潮流、建设“四有”职工队伍的必然选择。

如何建设和谐路政队伍，使之成为一支专业化、现代化、正规化的执法队伍，既是一个理论问题，也是一个实践问题。

一、领导率先垂范，以人格魅力引领行风建设好的行业作风凝聚人心、造就无坚不摧的战斗力。

抓行业作风首先要强化领导班子，身正为范，“村看村、户看户、社员看干部”，讲的就是这个道理。

所以领导干部要统一思想，形成共识，身体力行，才能确保行风建设工作稳妥进行。

只有领导干部以身作则，率先垂范，敢抓敢管，才能形成良好的求真务实、真抓实干作风，从而引导全体干部职工干好、干实各项工作。

领导班子，特别是单位主要领导要始终保持蓬勃朝气、昂扬锐气和浩然正气的精神风貌；保持奋发有为、敢为人先、乐于奉献的精神状态；保持面对困难有战胜困难的勇气，面对问题有解决问题的决心，面对挑战有迎接挑战的坚定气概。

充分发挥领导班子的带头和主导作用，用自己的能力、品德、才学与人格魅力去影响人、团结人、感召人，带领团队为构建和谐社会和实现公路事业新的跨越式发展而不懈努力。

邓小平说：“共产党人干事业，一靠真理的力量，二靠人格的力量。

”邓小平把人格力量与真理力量相提并论，是他对历史经验的总结，是他对人民心声的代言，是他对人格力量的真知灼见。

所以一个路政部门领导要在勤政廉政、规范着装、规范执法等方面身先垂范，整顿队伍风纪，实施“品牌”效应，增强队员的行业形象意识，提升服务质量；对自己的学识和能力有足够的自信，要有敢作敢为、顶天立地的坚定气概，让队员感到踏实，感到有强大的依靠，从而激活队员敢于执法、敢于碰硬的信心、勇气与力量；用热情投入的工作态度去感染队员，激励队员对工作的渴望；充分发挥人格魅力的感召作用，建立良好的人缘关系，让队员们感到放心、安心和温馨。

简言之，领导要坚持以“情”育人，加强“宗旨”教育；坚持以“情”待人，增强“凝聚力”，坚持以“情”感人，增强“亲和力”，这些方面对单位行风建设是极其重要的。

构建以人为本的和谐交通体系深化全国文明城市的再创工作党的十六届六中全会提出了“构建社会主义和谐社会”的目标，得到了社会各界的广泛认同，交通行业作为一个重要的社会“窗口”，同人民群众的生产、生活息息相关，社会影响面较广，社会关注度较高。

如何使广大人民群众的出行需求得到满足，让他们对我市的交通建设和运输服务感到满意，这是构建和谐社会以及创建全国文明城市的应有之义。

城市交通是一个由人、车、路、交通环境以及交通规则、信息等组成的复杂系统，人、车、路是构成交通活动的三个要素，其中，人是交通系统的第一要素。

1995年“北京宣言：中国城市交通发展战略”明确指出，交通的目的是“实现人和货的移动，而不是车辆的移动”。

2007年建设部副部长仇保兴又在“CPN首届中国城市交通国际年会”上公开表示：“城市综合交通体系规划应包括公交优先主题，统筹城市道路布局……统筹城市内部机动车道、自行车道、人行道与公交车、轨道交通、出租车等运输工具之间的协调和谐。

”这些均透露出城市的交通是为人服务的，而不是为车服务的，要体现出“以人为本”的宗旨。

一、我市交通体系存在的主要问题近年来，伴随着我市经济的高速增长，城市化进程进一步加快，我市的居住人口迅速增长，人们的交通需求也不断旺盛，导致了道路供给与交通需求之间的矛盾日益突出。

2007年初市委市政府将破解“交通难”作为当年的重点工作之一，加快了进出岛通道、城市交通主干网、快速公交系统、人行天桥等多方面的建设，并对道路综合改善和交通秩序进行了专项整治，我市的交通拥堵得到一定程度的缓解，但还存在一些不和谐之处：（一）“车主人辅”的现象愈来愈明显随着机动车的保有量持续快速增加，车辆似乎成为了城市交通的主角，在城市交通的舞台上，在交通管理部门的眼中，对车辆的通畅越来越重视，而对行人的方便似乎越来越淡漠。

1、人行天桥和地下通道设计得不够人性化。

为了让车流通畅，减少斑马线上日益增多的交通惨剧，交通主管部门在一些道路修建人行天桥或地下通道，这些人行天桥或地下通道的投入使用，确实提升了百姓出行的安全性，但由于人行天桥和地下通道的位置离交通路口都比较远，很多百姓为了避让车流，不得不绕一大圈过马路，而且有的人行天桥的坡度设计得很陡，老年人或行动不方便的人登上天桥都比较困难，如湖滨南路新村站的路口过街斑马线被取消，人行天桥与路口的距离有50米左右，且没有方便老年人和残障人士上下的辅道，百姓过街很不方便，导致很多行人不得不冒着生命财产安全损失的危险，与车争道。

（交通运输）浅析构建和谐交通（交通运输）浅析构建和谐交通论文摘要:和谐交通作为和谐社会的重要组成部分，承担着繁重的任务，其实质就是满足广大人民群众需求的交通，建设让广大人民群众满意的交通。

因此交通部门的干部员工必须在把握和谐交通概念内涵的基础上，通过合适的途径和方法构建和谐交通。

构建和谐交通，着力解决影响和制约交通发展的突出问题，把交通发展的积极性引导到和谐社会的永续发展上来，让老百姓切实感受到和谐交通给他们带来的巨大好处。

壹、前言和谐社会是壹个以人为本、全面协调可持续发展的社会。

和谐交通作为和谐社会的重要组成部分，承担着繁重的任务。

“十壹五”期间，我国高速公路建设仍将“高速”进行，五年间，将新建高速公路2.4万km之上，至2010年，总里程将达到6.5万km。

届时，国家高速公路网骨架将基本形成，这也将为我国建设和谐社会作出贡献。

同样，现阶段交通发展面临着历史的机遇和挑战，面对和谐社会建设和俩个率先发展的要求，以及剧增的交通运输需要和资源、能源和环境等因素的制约，给交通进壹步发展提出了壹个新的课题。

二、构建和谐交通和发展的辩证关系和谐交通其实质就是能够适应构建和谐社会要求的交通，能够满足广大人民群众需求的交通，建设让广大人民群众满意的交通。

在十七大所作的报告中，胡锦涛总书记高屋建瓴，全面总结了中国特色社会主义事业取得的伟大成就，创造性概括了中国化马克思主义最新成果，作出了对中国特色社会主义建设的新的战略部署，是现阶段指导构建和谐交通，服务俩个率先的纲领性文献。

十七大报告中，仍提出转变经济发展方式，推动产业结构化升级。

笔者认为，这壹模式的转变，体现马克思主义辩证法在中国现阶段的发展，这壹模式切中肯綮地阐述了构建和谐社会、和谐交通，所需处理好的交通建设和经济发展的关系。

这壹模式其内涵就是坚持科学的发展观，统筹规划和突出重点的关系，遵循交通工作正确的方法论；在法制环境下，支持交通建设文明发展，建设资源节约型交通，实现交通建设速度和结构质量效益相统壹，交通建设和资源环境相协调，促进社会经济的发展，在经济发展的基础上，进壹步推动交通更快、更好的发展，最终，实现交通促进经济发展，经济推动交通进程的高度辩证统壹。

构建和谐交通演讲稿尊敬的各位领导、亲爱的同学们：大家好！今天，我站在这里，向大家发表一篇关于构建和谐交通的演讲稿。

交通，是现代社会发展的基础和动力之一，它使我们之间的距离变得更近，给我们带来了诸多便利。

然而，现代交通也面临着种种问题，比如交通拥堵、频发的事故以及污染等，这些问题对我们的生活和环境造成了很大的困扰。

如何构建和谐交通成为了摆在我们面前的一道难题。

首先，构建和谐交通需要建立以人为本的交通理念。

交通安全是人们对交通要求中最基本的要求之一。

我们不能以牺牲人身安全为代价来换取交通效率的提升。

因此，我们应该推广安全文明出行的理念，提倡遵守交通规则、文明驾驶、礼让行人等行为，从而减少交通事故的发生，确保人们的安全。

其次，构建和谐交通需要改善交通设施。

交通设施的完善对于交通流动起到了至关重要的作用。

我们需要大力改善道路建设，提高交通设施的科技含量，利用先进的科技手段提高交通管理、信息发布的效率，使人们更好地把握交通状况并便利出行。

同时，也要注重公共交通的发展，提供更加便捷、舒适的公共交通工具，鼓励人们减少私家车使用，共享资源，减少交通污染。

再次，构建和谐交通需要加强交通安全管理。

交通安全管理是保障交通畅通和人民安全的基础，需要各级政府加强对交通安全管理的监督和制定相关政策。

同时，也需要加强对驾驶员和行人的安全教育，提高他们的交通安全意识，增强交通安全法律的执行力度，严惩交通违法行为，使交通管理真正做到公平、公正、公开。

最后，构建和谐交通需要社会各界的共同参与。

交通问题牵扯到每一个人，因此我们每个人都应该参与其中，共同努力。

政府可以加大对交通设施建设的投入，并改善交通环境。

企业可以推广绿色出行理念，推动电动车辆的发展。

公众可以提高交通安全意识，自觉遵守交通规则。

媒体可以加强宣传，推动和谐交通建设的相关政策。

只有我们各方面的力量共同努力，才能真正构建起和谐交通的大厦。

通过上述几个方面的努力，相信我们一定能够构建起和谐交通，使我们的交通更加安全、便捷、舒适。

行人优先尊重行人权益共建和谐交通在现代都市生活中，交通问题一直是城市发展与生活质量的重要方面。

作为城市交通的参与者，行人在城市道路上占据着重要的地位。

然而，由于各种原因，行人的权益常常受到侵害，也容易成为交通事故的受害者。

因此，行人优先与尊重行人权益成为构建和谐交通的必要条件之一。

一、行人权益的保障1. 提高行人通行设施的质量和数量为了保障行人的权益，城市交通规划应重点考虑行人通行设施的设置与改善，例如：行人道、人行天桥、地下通道、斑马线等。

这些设施能够提升行人的安全感，有效地保护行人通行权益。

2. 加强交通法规的宣传和执行社会公众对于交通法规的普及程度直接影响到交通环境的和谐与安全。

相关部门应加强交通法规的宣传力度，提高市民的交通意识和安全意识。

同时，在交通执法方面也要加大力度，对于违规行为及时处罚，确保法规有效执行。

二、行人的责任与义务1. 遵守交通信号规定行人在过马路时，应遵守交通信号规定，严格按照绿灯等合法信号通行，不随意闯红灯或强行穿越马路。

通过遵守交通信号规定，行人能够协调和保证自己的通行安全，也能为构建和谐交通环境做出贡献。

2. 保持交通秩序行人在道路上行走时，应尽量靠边行走，并不占用车辆道路，保持道路通畅。

同时，应遵守人行横道的规定，选择合适的时间和地点过马路，减少与交通工具之间的冲突，确保个人和他人的安全。

三、加强交通安全教育1. 学校加强交通安全教育学校是培养未成年人安全出行意识的重要场所。

学校应加强交通安全教育，向学生普及交通法规和交通安全知识，引导学生养成遵守交通规则的良好习惯。

2. 公众场所开展宣传活动通过公众场所的宣传活动，如展板、宣传单、广播等形式，向公众普及行人优先的理念和交通安全知识，提高公众对于交通安全的重视程度。

四、加强交通设施的改善1. 增加人行道的数量和宽度在道路的规划和建设中，要注重人行道的设置，尽量保证其数量和宽度。

对于已有的人行道，应及时维护和修缮，确保行人的通行安全。

第22卷　第2期2008年4月 白城师范学院学报Journal of Ba i cheng Nor m al College Vol .22,No .2Ap r .,2008以人为本　科学管理———践行和谐交通理念杜迎利1,周振堂2,孙占勇1,马廉洁3(1.秦皇岛市交通局;31秦皇岛职业技术学院,河北秦皇岛066000;21白城师范学院机电系,吉林白城137000) 摘要:交通是地区经济发展的基础产业。

笔者以“以人为本”为视角,总结了交通事业改革发展的意义,分析了构建和谐交通中人本因素的作用,提出了坚持以人为本构建和谐交通具体措施。

关键词:和谐交通;以人为本;措施中图分类号:F50文献标识码:A文章编号:167323118(2008)022*******收稿日期:2008-03-07作者简介杜迎利(———),女,秦皇岛市交通局;周振堂(6———),男,白城师范学院机电系;孙占勇(3———),男,秦皇岛市交通局;马廉洁(———),男,秦皇岛职业技术学院机电系。

交通作为一个地区经济发展的基础产业和先行行业,在构建和谐社会中具有独特的重要作用。

和谐交通,是交通与人、与社会、与自然之间和睦相处、协调发展的良性互动状态。

交通部门如何立足交通发展实际,主动思考和谐交通的内在要求,既要着眼于广大人民的根本利益,又要正确反映和兼顾不同阶层、不同方面群众的利益,找准各方面利益关系的切入点,发挥精神文明建设的引导作用,把交通内外的各种社会资源和社会力量凝聚和整合起来,努力构建和谐交通,这对于促进交通事业健康、快速、协调、可持续发展具有十分重要的意义。

一、坚持以人为本,维护社会公平和正义,妥善协调各方利益公平正义是交通改革发展的基石,没有公平正义,就不会有社会和谐。

只有把公平正义作为交通改革发展的最强音,让社会各界群众在交通发展建设领域都享有公平的机制、公平的规则、公平的环境、公平的条件和公平的发展机会,才能真正激发社会活力,促进社会和谐发展。

构建和谐交通引言交通是城市发展中至关重要的组成部分，与人们的出行和生活密切相关。

构建和谐交通是城市规划和管理的重要任务之一，旨在提供高效、安全、环保和舒适的交通系统，促进城市的可持续发展。

本文将浅析构建和谐交通的重要性、目标和策略。

重要性解决交通拥堵问题城市人口普遍增长，导致交通拥堵成为许多城市面临的问题之一。

交通拥堵不仅造成时间浪费和能源浪费，还对空气质量和环境造成负面影响。

构建和谐交通可以通过合理规划道路网络、促进公共交通、推广共享交通等方式，改善交通拥堵问题。

提高交通安全交通安全是一个城市交通系统必须关注的重要问题。

构建和谐交通可以通过改善道路设计、提高司机驾驶素质、加强交通执法等方式，提高交通安全水平，减少交通事故发生率。

促进低碳出行交通是城市中最主要的温室气体排放来源之一。

构建和谐交通可以通过推广公共交通、鼓励非机动交通、改善燃油质量等方式，促进低碳出行，减少对环境的不良影响。

改善公共服务和谐交通不仅关注交通系统本身，还注重服务质量和体验。

构建和谐交通可以提供更为便捷、高效和舒适的公共交通服务，满足人们对出行的需求，提升城市整体公共服务水平。

目标构建和谐交通的目标是实现交通系统的高效、安全、环保和舒适。

具体目标包括：1.解决交通拥堵问题，提供流畅的交通运行环境；2.提高交通安全水平，减少交通事故发生率；3.促进低碳出行，减少温室气体排放；4.提升公共服务水平，提供便捷、高效和舒适的交通服务；5.提高交通系统的整体效益，促进城市经济和社会的可持续发展。

策略构建和谐交通需要综合考虑城市的发展需求、人口分布、交通状况等因素，制定合适的策略和措施。

以下是几种常见的构建和谐交通的策略：优化交通规划优化交通规划是构建和谐交通的基础。

通过科学规划城市道路网络，合理布局交通枢纽，提高道路管理和维护水平，可以有效解决交通拥堵问题。

发展公共交通发展公共交通是构建和谐交通的重要途径。

优化公共交通线路、提升公共交通服务质量、推广无现金支付等方式，可以提高公共交通的吸引力和利用率，减少单车上路，缓解交通拥堵。

第1篇随着社会经济的快速发展，机动车数量不断增加，交通安全问题日益突出。

为了提高人们的交通安全意识，减少交通事故的发生，交通安全教育显得尤为重要。

本文将从以下几个方面阐述交通安全教育原则，旨在为广大交通参与者提供有益的参考。

一、以人为本的原则1. 尊重生命：交通安全教育的核心是尊重生命，保障人民群众的生命安全。

在交通安全教育过程中，要始终将生命安全放在首位，使交通参与者认识到遵守交通规则的重要性。

2. 关注弱势群体：交通安全教育要关注老年人、儿童、残疾人等弱势群体，加强对他们的关爱和保护，提高他们的交通安全意识。

3. 强化责任意识：交通安全教育要强调交通参与者的责任意识，使他们明白遵守交通规则是每个人的责任，共同维护交通秩序。

二、全面教育的原则1. 全覆盖：交通安全教育要面向全体交通参与者，包括行人、非机动车、机动车驾驶员等，确保每个人都能够接受交通安全教育。

2. 全过程教育：交通安全教育要贯穿人的一生，从儿童时期开始，通过家庭、学校、社会等渠道，使交通安全意识深入人心。

3. 全方位教育：交通安全教育要涉及交通安全知识、交通法规、交通安全技能等多个方面，使交通参与者具备全面的交通安全素质。

三、注重实践的原则1. 理论与实践相结合：交通安全教育要将理论知识与实际操作相结合，使交通参与者能够在实践中掌握交通安全技能。

2. 案例教学：通过分析交通事故案例，使交通参与者了解事故发生的原因和后果，提高他们的交通安全意识。

3. 体验式教学：开展交通安全体验活动，使交通参与者亲身感受交通安全的重要性，增强他们的交通安全意识。

四、持续教育的原则1. 长期性：交通安全教育要具有长期性，使交通参与者始终保持高度的安全意识。

2. 更新性：随着交通环境的不断变化，交通安全教育要及时更新内容，使交通参与者掌握最新的交通安全知识。

3. 互动性：交通安全教育要注重互动性，使交通参与者积极参与，提高他们的交通安全素质。

五、创新教育的原则1. 信息化教育：利用互联网、移动终端等信息化手段，开展交通安全教育，提高教育的覆盖面和实效性。

浅析构建以人为本，和谐稳定车队的方法以人为本，顾名思义，就是要以人为根本，以人为目的。

企业基层车队思想政治工作以人为本，就是以促进人的全面发展为车队思想政治工作的出发点，关注人的各种需求，指导人的精神生活，通过尊重人、理解人、关心人、培养与塑造人，来挖掘、保护、调动、发挥人的积极性、主动性与创造性，从而使车队体系整体运行高效通畅，内部人际关系和谐融洽。

井下酸化压裂公司砂罐队的队伍构成具有多民族，年龄结构偏大的特点，在进行基层管理时是一个比较繁琐的过程。

作为基层管理者对员工的一举一动都要关注、每一时期的心理动态都要掌握。

如何做好基层管理工作，使基层稳定和谐，并能做到“安全生产、和谐稳定”的车队，便是基层管理者首要面对的问题。

一、提高管理者自身素质，做到以身作则。

在目前，很多管理者从基层上来，管理技能不强，处理问题还不太成熟，员工对管理者的处理方式难以接受，造成员工与管理人员之间存在隔阂，对管理人员的处理存在抵触情绪。

如此管理人员的综合素质就有必要进一步提高。

1、事事要以身作则，引导员工遵章守纪要做好基层管理工作，首先要认清自己的岗位角色，你是干什么的？应该如何去干？基层管理者的岗位职责，是要服务员工，而不是凌驾在员工之上，对他们指手画脚、大呼小叫。

应该与员工之间进行坦诚相待，以同事之间的温情主动去关爱他们，并与之沟通，了解他们的合理需求，然后去帮助他们解决，使他们信任你、服从你。

如果事事要求员工做到，而自己却从未做过，员工也一样不会认可你。

比如说，你要员工不要迟到，而你却经常迟到，甚至有时连人影都没有见到，俗语说得好：“上梁不正下梁歪”，有这样的管理者，员工也很容易就会效仿的。

2、事事要以理服人无论处理什么事情都要以理服人，不能强词夺理，以强压人，要站在员工的角度上去设身处地想一想，并进行调查了解，然后根据实际情况进行合理处理。

比如处理驾驶员的任务分配，先要对驾驶员的近况进行多方调查，然后进行工作安排；如果驾驶员不愿意，不要强迫，而是要听取驾驶员的意见，做通他们的思想工作，一起分析工作安排的合理性。