毛家湾电子路考秘籍
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毛家湾电子路考心得昨天终于征服了毛家湾,太不容易了。
这里有很多心得与正挣扎在毛家湾电子路考的学员们分享。
1.毛家湾电子路考对驾车技术要求不高,只要基本操作熟练就OK。
2.毛家湾电子路考比犀浦人工路考更客观,公正和有意义,3.4月初到5月中旬的毛家湾路考电子评判极为严格,很多不规范操作都要扣分,比如起步时车辆闯动或抖动厉害,拖档、路口不踩刹车和车速过快等等;大概5月中旬后评判标准有所放松,比如路口不踩刹车以前扣两百分,现在不扣了,以前在2号线右转之前有最低限速40公里每小时,现在不考,以前对避让障碍物,会车的距离要求很严,现在放松了一点,等等。
所以通过率也由原来的不到30%增加到现在的约50%。
4.毛家湾电子路考的核心就是文明驾驶,规范操作,礼让行车。
5.最容易出问题的是灯光(尤其夜考)、坡道跟车和起步、靠边停车这三个考试内容。
所以建议同学们熟悉灯光的操作,练好坡道技术(包括陡坡上游刃有余地控制速度、陡坡起步、坡道跟车和会车等)6.观察和预判很重要。
我们车的第一位师妹就是刚起步的时候,前边车头突然蹿出位猥琐男,结果考官认为出现了危险情况,直接踩停。
7.出毛家湾第二个大门到对面有个足球标志的路口转到2号线的时候两条车道都可以直接右转,因为右边车道经常有车辆停车占道,所以建议考试时右转直接在左车道右转,转到右边的右车道就OK。
8.2号线出去2.5公里后的右转路口有点复杂,有机耕道和左转回路口的干扰,我们驾校分别有两位师妹都是在这个路口因找路不对洗白的。
建议要参考的学员搜搜视频来观察一下或实地考察,做到对考试路线心中有数。
9.自信很重要,当我害怕自己过不了的时候真的没过。
当我认为自己已练得足以应对考试的时候真的过了,其实前后技术没怎么进步,只是心态不一样而已。
10.考试时只要没有指令,该变道变道,该加速加档就加速加档,不要束手束脚的。
11.控制在40马一下跑就行了,不一定要挂四档。
12.在考试过程中考官原则上是不会说话的,除非你不合格时叫你靠边。
成都科目三路考资料一、电子路考内容上车准备、模拟夜间行驶、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、靠边停车、掉头。
二、电子路考考试规则1、模拟夜间驾驶。
2、按照车载电脑语音提示内容进行相应操作,由电脑直接评判是否合格或被扣分。
3、按照车载电脑语音提示的线路进行驾驶,不得擅自改变线路。
4、车载电脑语音提示经过,学校区域、公共汽车站、路口、人行横道线时必需减速和观察。
5、车载电脑语音提示转弯、变道、超车、靠边停车、掉头时必需在规定的时间或地点完成。
6、考官会跟据学员的操作、观察、安全驾驶,文明驾驶进行人工评判。
三、电子路考扣分点1.不系安全带(扣100分)2.不能正确的使用灯光(扣100分)3.起步时未关闭车门(扣100分)4.空挡滑行(扣100分)5、变更车道时,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,(扣100分)6.通过人行横道、学校区域和公共汽车站时,不观察左右交通方向、不按规定减速慢行,各(扣100分)7.直线行驶动方向或行车中打方向过猛(扣100分)8.转弯或变更车道时未打转向灯(扣20分)9.打转向灯后未到3秒动方向(扣10分)10.驾驶姿势不正确(如:起步时先松手刹,或车子已起步还未及时放手刹的。
)(扣10分)11.操作不正确(如:起步时车辆已动,但手刹未松或未松完)(扣10分)12.1挡行车发动机转速过高超过3000转的(扣10分)13、不能根据交通情况,合理选择速度(如:高挡低速或低挡高速)(扣10分)14. 1挡超过20码、二挡超过30码、三挡超过40码、4挡超过50码、5挡超过60码(扣30分)15. 出现低档位高转速的或高档位低转速的。
(10分)16. 靠边停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况,(扣100分)17. 靠边停车后,路边距离大于30cm,(扣20分)18. 不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶,(不合格)19. 换档时低头看挡或者连续两次换档不进,(不合格)20. 争道抢行、妨碍其他车辆正常行驶,(不合格)四、电子路考操作技巧1、上车准备:绕车一周,考生从右后门下车后要经过副驾从车头绕过,从左侧走到车尾后牌照处,在此处要停留3秒,在从左侧走到驾驶室门前,报告请求上车。
毛家湾科目三考试路线经验分享
对于不熟悉路线的童鞋可以看看,直奔主题,科目三上车顺序是考官随机叫的,所以第一印象比较重要,比如面带微笑向考官问好什么的。
上车后考官开车出毛家湾考场,到双黄路(图1)一个小上坡路,第一个人开始考试。
图1
然后一直向北,有一个长下坡再上坡,(切记不要空挡滑行),之后记得变道到右道,一会要右转,把图1的范围扩大些看看路线(图2)
图2
接下来的方向就由考官随机叫你左右直行了,不过大体都是跟着前车的路线行驶,整个考试都在这片园区内,(图3)
图3
这里需要注意的是有个路口:物联五路,(图4.图5)
图4
图5
这个路口是二道变成四道,有的考官会在靠近路口才叫你右转,当你进入虚线区了,就只能变两个道,很可能打灯时间不够判你连续变道,所以这个路口再靠近时一定要慢!慢!慢!。
安全驾驶,利人利已机动车驾驶证成都毛家湾电子路考心得体会(2013年)目录前言 (1)毛家湾路考秘笈 (1)语音模拟夜间灯光考试 (4)考试步骤及评判标准 (9)驾考宝典 (14)科目三考试项目分类评判标准 (15)新型考试车和新设备 (19)前言随着机动车驾驶证的考核越来越严格,相对领取机动车驾驶证的难度有所加大,希望渴求领取驾驶证的朋友们本着“对自己、对家人、对社会负责”的态度,正确对待各科目的考核,认真练好驾驶技术,培养良好的驾驶品德。
当你真正通过严格的各项考核后,手持证明你是“一个合格的人民驾驶员”的黑色(表示庄重)“中华人民共和国机动车驾驶证”时,从学驾驶以来,经历的各种艰辛、应考的紧张、失考的失落心情一扫尽除,才能体会到“宝剑锋从磨砺出,梅花香至苦寒来”的真正含义,同时对自己的人生充满责任心和自信心。
本人申领驾驶证,受到了教练的指导,同时得益于网络视屏、网络资料的帮助。
为答谢热心提供资料、指点迷津的驾驶教练、驾驶员以及驾驶学友,本人就在成都毛家湾电子路考的心得体会谈一些,为正在和即将学驾驶的朋友提供参考,望有棉薄帮助。
在文中引用到的图片、视屏文件、文字资料的发稿人表示感谢!我信奉佛的“布斯”,其中“法布斯得智慧”,即给别人传授方法,自己会获得更多才能。
这不无有道理,只有自己懂得更多才能给别人传授,反过来的道理是,自己要懂得多,就必须要多学习、多思考,相应就提高了自己。
转载有益的知识,也是一种功德的传播,相互学习、共同进步,你帮助我,我帮助你,共筑和谐社会,是我们的义务和愿望!文中红色文字为本人深刻体会,以表示重视!毛家湾路考秘笈毛家湾路考秘笈根据毛家湾考试场地情况和模拟考试教练(有的也是正式考试考官)的指导而得。
1路考是考心态路考的考试项目、操作要领较多,所考的知识点都是平时反复训练的,只有诚着冷静,从容应考,便可顺利过关。
2路考细节在灯光和刹车往往许多考友被挂在灯光操作上。
只要听到语音提示,首先把灯光操作了。
成都毛家湾路考注意事项汇总在变道、起步等问题上,对观察和转向灯操作的要求很高。
转向灯必须在3秒上,才能起步或转向。
遇到人行横道,以前只要求减速通行,现在要求停车让行。
参考人员最容易“挂”的地方主要集中在转弯灯的使用上、转弯时的方向力度上以及通过人行横道上。
成都启用科目三实际道路智能化评判考试系统后,在灯光考试总共设置了7个项目,随机抽考5项。
包括远近光变换、跟车、超车、会车、雾天行车、发生交通事故方案交通不能移动等。
根据公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》,科目三考试基本项目包括:上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等13项,考试将采取必考项目与选考项目相结合的方式进行,选考项目根据不同车型随机选取。
“科目三考试项目分类评判标准”(一)上车准备1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况,不合格2、打开车门前不观察后方交通情况,不合格(二)起步1、制动气压不足起步,不合格2、车门未关闭起步,不合格3、起步前,未通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况,不合格4、启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡),扣10分5、发动机启动后,不及时松开启动开关,扣10分6、不松驻车制动器起步,扣10分7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭,扣10分8、起步时车辆发生闯动,扣10分9、起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高,扣5分10、启动发动机前,不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表,扣5分(三)直线行驶1、方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态,不合格2、遇前车制动时不采取减速措施,不合格3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况,扣10分4、不了解车辆行驶速度,扣10分5、未及时发现路面障碍物,未及时采取减速措施,扣10分(四)变更车道1、变更车道前,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,不合格2、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶,不合格3、连续变更两条以上车道,不合格(五)通过路口1、通过路口前未减速慢行,不合格2、直行通过路口不观察左、右方交通情况,不合格3、转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况,不合格4、遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候,不合格5、不按规定避让行人和优先通行车辆,不合格6、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯,不合格(六)通过人行横道线、学校和公共汽车站1、不观察左、右方交通情况,不合格2、不按规定减速慢行,不合格3、遇行人通过人行横道不停车让行,不合格(七)会车1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离,不合格2、会车困难时不让行,不合格3、横向安全间距判断差,紧急转向避让相对方向来车,不合格(八)超车1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况,不合格2、超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶,不合格3、超车时未与被超越车辆保持安全距离,不合格4、超车后急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶,不合格5、从右侧超车,不合格6、当后车发出超车信号时,具备让车条件不减速靠右让行,扣10分(九)靠边停车1、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,不合格2、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘,不合格3、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况,不合格4、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米,扣20分5、停车后,未拉紧驻车制动器,扣20分6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板,扣10分7、下车后不关车门,扣10分8、下车前不将发动机熄火,扣5分9、夜间在路边临时停车不关前照灯或不开警示灯,扣5分(十)掉头1、不能正确观察交通情况选择掉头时机,不合格2、掉头地点选择不当,不合格3、掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行,不合格(十一)夜间行驶1、不能正确开启灯光,不合格2、同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯,不合格3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远、近光灯示意,不合格4、会车时不按规定使用灯光,不合格5、在路口转弯时,使用远光灯,不合格6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆,不合格7、对低能见度道路情况判断差,不合格8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯,不合格“新的电子化路考,一共有13个考试项目。
毛家湾科目二考试秘诀1、首先,他不是新车,(本人用的是33号考车)离合不好用,刹车倒是超好用用的,轻轻一点,就停车...于是语音就提示你——考试不合格!!!2、不要信教练的话,什么毛家湾场地练不到啊~呸,明明280可以练一小时。
星期天可以白天练,平时的话就只有晚上10点过后了,不过总比没得练得好三。
旁边还有住宿的,要是觉得晚了,可以直接在那住一晚上,第二天直接去考试。
3、千万不要紧张,车子的座位调不动的,位子又矮,女生最好自带垫子。
4、如果是自己去的话,车子要走到足球训练场旁边的停车场再停,过后走旁边的通道上山,科目二的考场在湖边上一个绿颜色的蓬蓬那,找到了直接在那排队进去就好。
今天碰到的保安给我说的在xxx等,等了20多分中都没得人来带我们走。
还是不能靠被人啊,多问几个带牌牌的人,自然就可以找到了。
保安还是不要问了,都是和周围的串串儿勾起的....5、等待的过程特别漫长,尤其是你到了候考厅,那里面那个照相的女的崴求的很,进来了连厕所都不准上了...简直是变态啊~~~进去之前最好去上个厕所,慢的到时候要考试了,你说我要出去上个厕所,那就..........(你懂的)6、如果你在外地读书(指四川以外的省),劝你不要回成都考,四川那个变态的交管局,为了多收钱。
又把单边桥变成必考项了(说句实话,单边桥没啥用,真的)7、上车过后要吧安全带系上哦!!起步的时候要打左转弯灯哈~下面附几张考场的照片,供大家参考!从右到左分别是1234车道,12车道是第一次考试用车道。
34车道就是补考的时候用的了。
不要紧张啊,要不然你就死了...单边桥坡道定点和坡道起步,要求30秒完成。
起步的时候记得打左转弯灯哈!S——曲线行驶,不想想中的要宽点直角转弯,是左直角哈侧方位停车有些话还是只有自己去亲身体验了才能理解,不要吝啬你包包头的钱,过年了,大家都有过年钱拿的,该花的时间和金钱万万是吝啬不得的哦!还有就是不要着急去考试,语速则不达,心急吃不了热豆腐。
昨天在毛家湾考科目二,去了五个人,全过,不得不承认自己挺怂,考试全程左脚抖的就没停过。
容我详细的说说,去之前一定要准备好一包烟,我买的是硬中50一包,有的买软中65一包的,最好再买点红牛,面包什么的。
考试头一天下午我们六点左右到达毛家湾,预约练车,排到130多号,当时问卖票的人说是晚上9点过就可以练车,想想时间也差不多就同意了。
注意,毛家湾白天一学时280,晚上320,根本没有一小时,协考员说一学时就45分钟。
然后就在我们驾校师傅的陪同下找住宿找饭店,不得不吐槽这师傅得吃多少回扣,给我们找了家离毛家湾差不多十分钟车程的地方住,和老板熟得很,标间160,单间160,三人间1 80,我们有三个女生住的三人间,讲了很久的价钱160,每个人摊下来也差不多就同意了,去了一家中餐馆连菜单都没有我去,还要给师傅摊住宿费和伙食费。
晚上九点跑到毛家湾,结果告知要12点过才可以练车,肺都要气炸了,去问卖票那女的,结果人家说是推算的跟实际情况有出入也没办法,我们哪去说理去,然后我们同去的人就表示想换成vip的票,据说是立马就能练车,420一张啊我去,楼主是学生啊,10块钱一分钟你咋不去抢啊。
没办法,同去的人都添了一百换了票我总不能一个人单干啊。
硬着头皮换了,楼主的心情啊,心中一群草泥马在奔腾,学车真是花钱找罪受。
vip还真有点不一样,刚刚付了钱就有人开车下来接我们了,然后还是等,居然还等!不是说一上来就可以练吗?!结果还是等!!!!!!协考陆陆续续出来接人,我是等到10点过才练到,一上车就把烟放在档位前面的位置,协考的态度好的很哦,脸都要笑烂了,提醒一下,就算是女协考也要送烟的噢。
还一直问我们vip怎么晚上才来,尼玛我怎么知道说好的9点过变成12点了。
晚上练车真心不爽,虽然说场地上有灯,不过车内雨刮器上的点是真心看不见啊,可能大晚上来练vip的也只有我们这群奇葩了吧。
说正事,我练车是83号车,据说不好开,不过我觉得还不错啊。
毛家湾考场三忌忌快凤凰大道上有些坑洼,考生在行驶过程中要减速慢行,否则要扣分。
忌轻遇到人行横道必须停车让行,踩刹车的力度要够,以便监考系统能感应到。
忌急停车后,在拉紧驻车制动器后,才能放松行车制动踏板。
1、上车准备2、起步3、直线行驶4、变更车道5、通过路口6、掉头7、夜间行驶8、通过人行横道9、通过学校区域10、通过公共汽车站11、会车12、超车13、靠边停车(注意:随机抽取11项进行考核)毛家湾坡道多遇坑洼别加速毛家湾考场位于双流(微博)县,考场位于山上,所有考生从山顶驾车到山下。
第一个驾驶动作就是右转出待考区。
在前行50米左右,第一个必考地形出现——一个坡度达到30度的坡道。
考生要在这段路上完成右转。
如果中间发生熄火,必须立即踩刹车后拉手刹,再利用坡道起步技术前行。
通过坡道后,考生将迎来第二个考试难点——一段人行横道。
此时,电子语音会自动提示车辆让行,考生必须迅速踩下刹车使车辆完全停止,避让行人。
继续往前行驶,考生还会遭遇几个上下坡,之后行驶出毛家湾,驶入凤凰大道——新双黄路。
凤凰大道上有些坑洼,考生在行驶过程中要减速慢行,如果在坑洼处加速,很可能因为“未及时发现路面障碍物,未及时采取减速措施”被扣分。
根据语音提示完成减速、超车、靠边停车等动作后,如果扣分在20分以内,视为路考合格1准备检查轮胎状态绕车一周再上车每辆考试车会安排4个考生上车。
安排考试顺序后,考生上车前,必须检查汽车四周交通情况、轮胎状态,并且要绕车一周后,站在驾驶门边上,向助考员喊“报告助考员,某某驾校某某学员请求上车”。
征得助考员同意后,考生可以上车,在调整座椅位置、后视镜位置、关闭所有灯光、系上安全带后,上车准备基本完成。
考点提示:该环节是电子路考中唯一由助考员判断是否扣分的环节,因此所有准备动作都要做到位,并让助考员清楚看到。
而关闭所有灯光,则是为下一步模拟夜间行驶做准备。
2夜考按照指令变灯5秒完成别出错上车准备完成后,助考员会开启电子考试系统,同时开始电子路考的新必考内容——模拟夜间行驶考试。
2014年成都驾考毛家湾考场科目三路考资料(经典)一、路考内容1、考试内容上车准备、模拟夜间行驶灯光操作、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、靠边停车、掉头。
2、完成模拟夜间行驶灯光操作考试后,在语音提示下上路行驶考试。
3、1号考试学员考试注意点(每车4名学员每人考试路程3km):1)在毛家湾内路段驾驶,路上中间有棵树,出去的方向一定要看右侧路边蓝色圆形标记“右侧行驶”,走右边道路通过;在内一直用2档(油门控制在30码内),出大门才用3档。
2)出大门过十字路口要直行!所以刚出大门后一定要看地上导向标线靠中心实线的左侧直行道行驶(千万别走右边转弯道);千万注意看红绿灯,左右观察。
这里速度要慢。
3)过路口后尽量走快车道,有些坑洼注意减速减速行驶(踩一脚刹车),也有语音提示经过学校(都要踩一脚刹车,观察后视镜),经过公交车站(都要踩一脚刹车,观察后视镜)。
4)快到路口时语音提示变道(如果不提示,要主动变道,因为马上要右转弯),立即打右灯,同时看右后镜观察情况,3秒后再变道,变道完成后回灯。
5)变道后语音提示前方右转,立即打右灯,观察后视镜,踩一脚刹车减速,减档,同时看右后镜观察情况,3秒后再再右转弯,转弯后回灯。
6)转弯后语音提示经过公交车站、经过学校区域,此时要踩一脚刹车减速,7)过公交车站后语音提示靠边停车,立即打右灯,保持直线行驶,轻点刹车减速,减2档,同时观察后视镜,等待右侧后方无来车无行人时再向右停靠。
停靠时用引擎盖上圆右边数字正对边线确保离边线30cm。
4、2号考试学员考试路段注意:1)上下坡较多注意减速,减档,直路时加速,加档;下坡时注意刹车减速,上坡用3档。
2)凡是语音提示“经过学校区域”、“经过公交车站”、“前方路口直行”、“请减速让行”等都要踩一脚刹车;连续说“经过学校区域,经过公交车站”时要连踩2次刹车。
3)快到丁字路口时,语音提示变道,再提示右转弯,听到语音立即打右灯,减速并减至2档,此时要连续2次右转弯,要打2次右灯,注意打灯3秒后再转。
毛家湾科目四考试心得
一,怎样去:
开车的话可以走成雅高速黄甲段下高速,就在那附近。
赶车坐车双流华阳客运站去坐公交车1元即到。
二,模拟
白天280元/小时,晚上320元/小时,节假日日320元/小时,周末的时候模拟路上车较多,个人感觉模拟是很有必要的,因为考试的时候你才知道哪些地方能够提前变道,提前减速。
三,上路
上车前必须绕车一周,上车要报告,上车后检查车后报告教官,开始夜间灯光考试,灯光完成后报告教官请求起步
考试一共分为四段路,坡道较多,请每次起步的时候都当成坡道起步来开,不然车很容易后遛的。
1 、2档不能长时间使用,如果前面有车或者坡道较急只能使用2档时必须要换到空挡在到一档。
个人感觉第一段路最好开,前面有个坡道,可以直接用三档上去,不要舍不得给油以免造成托档。
路上该超车的时候就超车,转弯一定要转到自己的车道,第二转弯的时候是段下坡路,注意提前减速减档,第三段路应该会有掉头,掉头前可以停车的,掉头时不容许停车,掉头必须在虚线处掉头。
有个7秒的四档40码,这个可以考试前问考官做还是不做。
四,语音提示
听到语音后都踩脚刹车,起步变道的语音要提前开启转向灯,并且转向灯三秒后才能动方向完成后关闭转向灯。
五,考试合格后
到科目三排队的那个食堂去等候考科目四,科目四考试完成后去服务大厅领本本。
六,科目三科目四都有两次考试机会。
毛家湾电子路考秘籍
特别鸣谢老张师傅教练团队
王华彬(QQ:172107928)写于2012-04-12
电子路考,过关率太低了,要注意的细节太多,很多人死的莫名其妙,也死的很冤枉.现谨以本人电子路考(已过)的亲身经历总结的一些经验给大家参考。
要想考过,天时,地利,人和一样都不能少。
先说天时
天时,即考试的时间,天气。
这些我们不能左右,只能听天由命,看各人的运气了。
一般来说上午考比下午考好,上午天气不热,考官的心情也比较好,学员的精力也比较集中。
相对来说上午的过关率要高些。
而到了下午,烈日暴晒,等候的时间又长学员不免无精打采和犯困,考官可能因为上午的工作心里不爽,加上午后昏昏欲睡,却还要考试,心情肯定没有上午好,心情不好就难免拿学员开刀。
所以下午的过关率要比上午低一些。
所以如果是下午考试一定打起12分精神来考试,千万马虎不得。
所以排队的时候最好排在前面一点,先考比后考好,另外最好准备一瓶风油精或其他提神醒脑的东西在身上,以备不时之需。
再说地利
地利即考试的地段,路况的好坏。
一台车4个人考,一
般来说前面2个人考去的路,后面2个人考回来的路。
地利和考试的顺序有很大的关系。
排队的时候要注意,最好是第3个或者第4个考,如果排到第一个考就凶多吉少了,具体第几个考我们是无法预计的,只是提醒大家注意一下而已。
如果你是车上第一个考的,那么就要注意N多细节了。
这里列出来供大家参考。
1:从车库接车,考完灯光,起步出来时,出大门最好鸣下喇叭,档位在2档就可以了,车速不要超20。
因为一出车库大门就是向右90度的转弯,要控制好车速。
2:再往前约100米就来到了杀人坡。
为什么叫杀人坡呢,因为先是近90度的弯道后马上就是一个很陡的坡,坡度应该有40度。
不知道多少英雄好汉都死在这个坡上,甚至一车4人都死在这里的也有。
为了不死在杀人坡上,千万注意以下几点:
2.1:如果前方没有车挡你的路,恭喜你已经离成功不远了。
如果是这种情况请在2档直接加油冲上去,车速保持在20左右,油门一定要控制好,千万不要熄火或车速过慢,只要上了这个陡坡,离成功就不远了。
2.2:如果你自己在右侧上,发现前面有车停在右侧坡道上,一定要提前问考官是停车等候还是从边上超过去。
要是考官说超过去,那么千万不要犹豫,直接打左灯从左边的车道超过去。
还有个办法就是提前变道到左侧车道然后直接加油上
坡。
2.3:如果2个车道上都停有车,那么你的运气实在不怎么样。
但是也不要放弃。
这时一定要距离前车5米以上停车等候,如有可能最好停在坡道下面较平的地方,千万不要跟车过近!血淋淋的例子是有个学员因为跟车过近,前面的车在起步的时候下滑,逼着他也跟着下滑,要不就撞车了,结果他也死了,你说冤不冤!等前面的车都走完后再起步,坡道起步没练好的在这里必挂!起步成功以后直接加油,用1档爬上去,千万不要熄火。
上坡以后你就成功了一半。
上完坡以后记得及时换到2档,要不会扣10分。
2.4:上完这个坡后,接着来到一个带点坡度的人行横道前,注意听语音提示,如果是提示有行人通过,一定要停车等候。
然后按坡道起步的办法起步,挂2档一直走,车速不要超30。
之后顺路右转出基地大门,马上是个有红绿灯的路口,这时会提示前方路口直行,要注意观察,不要闯红灯。
2.5:出基地大门后的那段路有的地方有点烂,要及时减速,还要注意档位和速度是否匹配,如果不匹配要及时换档,否则会扣分。
2.6:路的尽头是个有红绿灯的十字路口,这个路口要注意的是最好走左侧的车道,因为在右侧路边有社会车辆停放,有的会占一点右侧的行车道。
有个学员就是因为这个原因在右转的时候往左避让而占了左侧车道而挂了。
还有个陷阱是这
个路口只有人行横道线,没有画停车线,所以如果遇到红灯一定要离人行横道线1米以上的距离停车,否则也会挂。
出了这个路口,如果是往右,路况相对较好,那么难度会小一些。
如果是往左,则要开到场镇的小街上去,车多人多,路况复杂,如果是在那段路上考,挂的人也比较多。
最后谈人和:
所谓人和,就是要保持谦虚的态度,保持微笑,声音响亮。
让考官对你有好感,至少不能让他讨厌你。
如果他对你不爽,你就危险了。
另外上车后除了考试的人可以和考官说话外,其他的人要全部当哑巴!不能议论,聊天,或者给别人提示,否则当作弊处理!
其他的注意事项就按师傅说的做就可以了,这里再补充一下其他的。
灯光:
1:上车后一定要检查所有灯光有没有关完,如果没有关完要关完后才对考官说你准备好了。
2:灯光的出题顺序和练的不完全一样,一定要听完提示后再操作。
十字路口:
1:过路口之前最好慢点,好处有2点,第一如果路口有情况可以给自己反应的时间。
第二是如果接近路口时
由绿灯变红灯了可以及时停车。
而不至于反应不过冲
红灯或者踩急刹。
2:如果过路口前突然由绿灯变成黄灯一定要及时停车,并保证车在停车线以内,千万不抢红灯。
否则会挂的。
转弯:
1:听到转弯指令后,马上打灯,看后视镜。
减速,降到2档后松油门,控制车速度在10-15码,慢慢过弯。
车走直后记得关灯。
2:转弯时如果因为带动方向盘把转弯灯光了一定要再开,否则要扣分。
调头:
听到调头指令后马上打左灯,变道到调头车道。
注意
观察如果前方有虚线就准备调头,这时要减速,降到
1档,注意观察对面来车,必要时停车等候。
确认安
全后再调。
其他:
整个过程中车速不宜过快,最多用到3档,40码以下就
可以了。
如果路况好最多加到4档,但要记得及时降
到3档。
另外特别提示下女生不要穿高跟鞋去考试!路考必练项目:
1:灯光
2:减速降档
3:转弯
4:调头
5:坡道起步
这几个基本功练好后路考一定能过。
最重要的以点是考试不能紧张,以平常心对待就好。
要做到练车当考试,考试当练车。