煤矿轨道铺设安全技术措施

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煤矿轨道铺设安全技术措施
一、工程概况：省对我矿安全设施及条件验收，提出需将井下18KG轨道更换为22KG轨道，现报施工安全措施。

二、施工负责人：黄延安
三、安全负责人：李文贵
四、安全技术措施：
1、轨道工入井时，必须穿戴整齐（安全帽、水鞋），带矿灯、自救器。

2、严禁穿化纤衣服或带烟火和点火物品下井。

3、班组长必须佩带便携式瓦检仪。

4、施工前由现场施工负责人与矿调度联系，停止施工巷道提升运输。

5、工作人员进入斜坡行走时，必须严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。

6、铺轨道时，轨道工必须由班组长统一指挥，站稳立牢，步调一致。

7、轨道工必须熟练掌握各种机具的使用。

8、检查并带好工具材料，排除施工巷道内不安全隐患，方可进入施工地点。

9、拆除混凝土道床或用垛斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人不准戴手套，不准和掌钎人站在同一条线上，同时注意周围环境。

10、捣固道床或卧底时，前后间距不。

轨道铺设安全技术措施
综采工作面运输顺槽轨道使用原巷道内15kg/m的轨道，轨枕使用150×150×1400mm的枕木。

临时轨道铺设质量要求：
1、轨道铺设以巷道中心线向小帮1000mm为轨道中心线，轨道要目视平直。

2、轨道坡度必须与巷道施工坡度保持一致。

3、轨距：900mm，误差-2～5mm；轨枕间距：1000mm，误差-50～50mm。

4、接头要求：接头采用悬接，间隙不大于5mm，高低差不大于5mm，内错差不大于2mm。

5、轨枕铺设要求：轨枕一端必须拉线摆放整齐、垂直轨道，不得吊斜，轨枕槽必须挖够深，道碴埋设轨枕至少达到2/3，轨枕对齐的一端距轨道200mm。

6、轨道铺设不得出现阴阳道，不悬空，道岔行程不超过规定。

7、轨距拉杆：一根标准道使用3根轨距拉杆，两端头1m处各一根，中间一根。

8、道夹板、螺栓（一正一反），弹簧垫数量齐全，密贴、紧固有效、螺栓一正一反上紧。

9、轨道必须用锯床锯，用钻床打眼，轨枕腐朽、损坏、折裂不准使用。

10、每根轨枕上钉4根道钉，道钉帽必须与轨道压牢。

本措施未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》中有关规定执行。

井下铺设轨道安全技术措施井下铺设轨道是指在地下或者井下环境中，通过安装轨道来支持和引导运输设备或者车辆的运行。

由于井下环境的特殊性，轨道安全技术措施的实施对于保障工人和设备的安全至关重要。

下面将从设计和施工两个方面来介绍井下铺设轨道的安全技术措施。

设计方面的安全技术措施主要包括轨道布置和结构设计。

首先，根据井下环境的特点和实际情况，合理规划轨道的布置。

要考虑地质条件、井道尺寸、施工工艺等因素，确保轨道的布置不会对井下作业造成影响。

其次，要进行轨道结构设计，确保轨道的强度和稳定性。

轨道的材料应选择高强度、耐磨损的材料，并且进行合理的加强措施，以防止轨道的变形和破损。

施工方面的安全技术措施主要包括以下几点。

首先，要制定详细的施工方案，并进行全面的风险评估。

施工方案应包括轨道的布置、安装和固定方法等具体细节，风险评估应包括地质条件、井下气体、设备运输等方面的风险。

其次，要实施严格的安全管理措施，确保所有参与施工的工人都具备必要的安全意识和技能，并严格执行相关安全操作规程。

施工现场应设置明确的安全警示标志，并划定清晰的工作区域，避免施工过程中的人员和设备交叉作业引起的事故。

再次，要进行有效的监控和监测。

在施工过程中，应设置视频监控设备对施工现场进行实时监控，并使用传感器等技术手段对井下环境进行监测，及时发现和处理可能存在的安全隐患。

最后，要加强安全培训和检查。

定期组织培训，提高工人的安全素质和技能，并派遣专门的安全检查人员对施工现场进行定期检查，发现问题及时纠正。

除了以上安全技术措施外，还应注重与相关法律法规的遵守。

在井下铺设轨道的过程中，需要遵守国家和地方的相关法律法规，并获得必要的审批和许可。

同时，要加强与监管部门的沟通和协调，及时汇报施工进展和安全情况，接受监督和指导，确保施工过程的合法性和安全性。

综上所述，井下铺设轨道的安全技术措施是确保施工过程的必要措施，包括设计方面的安全技术措施和施工方面的安全技术措施。

编号：隆华煤业有限责任公司巷道铺设轨道安全技术措施编制：机电科2010.8.巷道铺设轨道安全技术措施由于我矿井基建的逐步完善，巷道需要进行轨道铺设。

同时为了确保安全，特制定铺设轨道安全技术措施。

一、轨道铺设技术参数：铺设道轨选用30kg/m钢轨，轨道内轨距为600mm，道轨铺设长度为600米；枕木选用水泥枕木，枕木设计间距为800mm；道卡棍设计间距为2m。

.二、技术要求：1、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头处间隙不得大于5mm,高低与左右差错不得大于2mm。

2、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。

3、轨枕（水泥轨枕）的规格及数量必须符合标准要求，距离偏差不得超过50mm，必须使用同一型号钢轨与枕木。

4、轨距：直线段及曲线段加宽后偏差-2mm~+5mm5、水平：直线段二股钢轨应水平误差不大于5mm6、接头平整度：轨面及内侧错差不大于2mm7、方向：弯道半径符合要求，并在曲线段内应设置轨距拉杆8、道钉：规格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于2mm，混凝土轨枕螺栓、压板齐全，浮离不大于2mm。

9、一般轨道，其道渣厚度应保持100~150mm，大于10°的倾斜巷道，铺设前应挖枕木沟，其深度约为枕木的2/3，道渣厚度不小于50mm。

10、枕木间距离要求700mm，其偏差不超过±100mm，两端伸缩长度误差不超过30mm，高低差不超过10mm。

11、连接件、道钉的安设位置要成“八字形”或对称的“三角形”钉枕木，鱼尾板螺栓不得有松动现象，道渣应捣固，无浮枕现象。

12、轨道接头应采用对接方式、枕木宽200mm，厚150mm，600轨距长1.2m，900轨距长1.6m.轨道接头也可采用悬接方法连接。

13、变坡点使用的拱弯道、底弯道要圆滑过渡，禁止采用截道搭接，过渡段二端留有500mm以上的直道，以保证与直轨的可靠连接。

拱弯道、底弯道的曲率半径满足设计规范要求，并不得小于9m.14、施工维修中的材料、配件应符合设计要求。

整体解决方案系列煤矿轨道铺设安全技术措施（标准、完整、实用、可修改）编号：FS-QG-71401煤矿轨道铺设安全技术措施Technical measures for laying safety of coal mine track说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定一、工程概况:省对我矿安全设施及条件验收，提出需将井下18kg轨道更换为22kg轨道，现报施工安全措施。

二、施工负责人:黄延安三、安全负责人:李文贵四、安全技术措施:1、轨道工入井时，必须穿戴整齐(安全帽、水鞋)，带矿灯、自救器。

2、严禁穿化纤衣服或带烟火和点火物品下井。

3、班组长必须佩带便携式瓦检仪。

4、施工前由现场施工负责人与矿调度联系，停止施工巷道提升运输。

5、工作人员进入斜坡行走时，必须严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。

6、铺轨道时，轨道工必须由班组长统一指挥，站稳立牢，步调一致。

7、轨道工必须熟练掌握各种机具的使用。

8、检查并带好工具材料，排除施工巷道内不安全隐患，方可进入施工地点。

9、拆除混凝土道床或用垛斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人不准戴手套，不准和掌钎人站在同一条线上，同时注意周围环境。

10、捣固道床或卧底时，前后间距不小于2米;使用撬棍起道或起道钉，不准手握满把;施工作业中，不准碰触电缆、电话线、管道等。

11、砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后用力钉进去;严禁在轨道上直道钉。

12、使用起道机或千斤顶时，要垂直放平放正，钩脚要牢固地挂在钢轨上，操作人员的头、手要躲开压杠;钢轨被顶起后，作业人员的手、脚不准伸入轨底、轨枕下面。

13、使用弯道器的规定:(1)、将加工的钢轨放平稳，轨底向下。

(2)、弯道器要放平放正、垫稳，两钩爪牢固卡住钢轨。

(3)、用绞丝杠或钎子拧紧丝杠，两人用力要均匀，不得用力过猛，并垫好保险杠。

14、多人捣固作业，要统一行动，不准打飞镐，不准乱打道渣、轨道和轨枕。

煤矿铺设轨道施工安全技术措施
1、施工时要求先将施工所需的工具及材料准备到施工地点并摆放整齐，严禁乱丢乱放。

2、运料时要严格执行“行人不行车、行车不行人”制度。

3、需要两人以上多人搬运物料时，要同步协调、同起同落，由带班长在现场统一指挥。

4、运料时，必须认真检查提升绞车的各种保护装置、制动装置、信号和巷道内的各种阻车装置是否齐全有效，钢丝绳及护绳是否存在隐患，发现问题要及时进行处理。

5、人力推车时一次只准推1辆车。

严禁在矿车两侧推车，同向推车的间距，在轨道坡度小于或者等于5‰时，不得小于10m，坡度大于5‰时，不得小于30m。

6、严禁放飞车和在巷道坡度大于7‰时人力推车。

7、不得在能自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时必须用可靠的制动器或者阻车器将车辆停稳。

8、轨道铺设要求“齐道双枕”，即：轨道接头要对齐，距轨道接头左右各240mm处安装一根轨枕。

9、铺设轨道时要同步协调，轨道铺设平直，现场由带班长统一指挥。

10、铺设轨道时要注意观察周围支护情况，及时处理活矸活石，对存在的安全隐患及时处理，在安全的前提下施工。

11、在车辆换钩处安装一套气动阻车器，根据机电科制定位置进行安装“一坡三挡”装置。

12、轨道铺设完成后经机电部门验收后再投入使用。

13、电缆吊挂必须符合机电科制定的《电缆吊挂标准》。

14、其他未尽事宜严格安装煤矿《安全规程》、《操作规程》及上级部门制定的相关制度执行。

煤矿轨道铺设安全技术措施
煤矿轨道铺设安全技术措施包括以下几个方面：
1. 设计合理：轨道铺设时应根据矿井情况、车辆载荷和运行速度等因素进行合理设计，确保轨道的稳定性和承载能力。

2. 材料选择：轨道的材料应选择高强度、耐磨损和耐腐蚀的材料，以延长轨道使用寿命，并减少维护工作和事故风险。

3. 安装规范：轨道的安装应严格按照相关标准和要求进行，确保轨道的平整度和连接牢固性。

4. 固定稳固：轨道的固定点、固定方式和间隔应符合安全要求，确保轨道在运行过程中不会发生位移或松动。

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5. 排水良好：轨道铺设区域应进行排水处理，确保轨道周围无积水，避免影响轨道的稳定性和车辆的行驶安全。

6. 定期检查：轨道应进行定期的检查和维护工作，及时发现并处理
轨道的磨损、变形等问题，确保轨道的安全运行。

7. 防护设施：在轨道周围设置防护设施，防止车辆偏离轨道造成事故，并提供紧急停车装置，以应对突发情况。

8. 培训和管理：对轨道铺设人员进行专业培训，提高其安全意识和
技能水平，加强对轨道铺设工作的管理，确保施工过程中的安全。

综上所述，煤矿轨道铺设安全技术措施的实施能够保障轨道的安全
运行，减少轨道相关事故的发生，确保煤矿运输的安全和高效。

2。

井下轨道安装技术规范及安全措施井下轨道安装技术规范及安全措施一、施工地点:轨道运输巷、东二材料运输巷。

二、施工时间:2016年8月1日--9月15日。

三、施工负责人:杨新牛参加人员:安装队。

四、安全措施:1、全体施工人员必须树立安全第一的思想，认真传达并切实贯彻安全技术措施。

2、装卸道轨时，钢丝绳头连接必须牢固可靠。

并掌握好平衡，起吊下方和运动方向前禁止有人停留。

3、用平板车运输轨道时，要用回柱器将轨道与平板车固定牢固。

并掌握好平板车的平衡以防运输过程中倾倒伤人。

4、斜井运输轨道时，一车装载量不超过20根轨道，一次只能运输一车。

且主提绳及保险绳要与平板车可靠连接。

5、其它安全措施按斜巷运输规定执行。

五、技术要求:1、直线轨道轨距600mm，5mm,2mm，弯道轨距620mm 5mm。

2、直线轨道中心与轨道中心线应一致，偏差不大于30mm。

3、枕木中心距800mm 50mm、两轨道接缝应错开，相对错距不小于2m。

4、扣件必须齐全，牢固并与轨型相符，轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。

5、直线段2条钢轨顶面的高低差、以及曲线段外轨按设计加高应与内轨顶面的高低偏差都不得大于5mm。

6、直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为，5mm，下偏差为-2mm。

7、道渣的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下捣实。

同一线路必须使用同一型号钢轨，道岔的钢轨型号不的低于线路的钢轨型号。

8、道钉以三花眼布置每处钉三个外边两个里边1个。

9、主运输大巷及综采工作面运输巷轨距拉杆8m一个。

其他运输巷轨距拦杆16m一个，在曲线段应设置轨距拉杆间距。

10、开挖枕木沟尺寸:长宽高=1500 150 130mm。

11、轨枕沟渣用矿车运送出井。

必须派专人将道轨的大矸石捣碎填入道床内，行人巷修整摊平，便于行人。

以上技术规定安装工严格执行，如有违反规定，经验收发现，应立即反工，并扣除定额工资。

道岔、扳道器需用数量:左单开道岔3付、右单开道岔5付、对称道岔1付、扳道器9付。

井下轨道安装技术规范及安全措施前言井下轨道安装是煤矿、金属矿山、矿山各种工程、铁路、地铁等大型工程的重要工程之一，安全可靠性直接关系到生产正常运转和职工生命财产安全。

因此，编制本技术规范，旨在规范井下轨道的安装技术，提高井下轨道安装的质量和安全可靠性。

1. 轨道计划轨道计划的编制是轨道安装的第一步，它是轨道安装中计算轨道铺设长度、数量及轨枕数量的重要工作，编制轨道计划时应注意下列问题：•1.1 轨道选型应符合井下使用要求，根据斜度方向和矿山坡道要求选择不同型号规格的轨道；•1.2 轨道铺设应尽量减少轨道配件连接，保证轨道连接牢固稳定；•1.3 轨道敷设布置应符合设计要求。

2. 轨道铺设轨道铺设是井下轨道安装的关键环节。

在这个过程中，需要考虑人工铺设和机械铺设两种方式。

•2.1 人工铺设：人工铺设适合于轨道路曲连续，务必根据设计方案的轨道铺设轮廓进行铺设；铺设前应先用千分尺测量轨道头、尾高差，以确定轨道的基准点；人工放置轨道时，轨道应顺应坡度方向放落，轨道头、尾平整，需铣制接触面；•2.2 机械铺设：钢轨机铺设适用于直线轨道的铺设；铺设前应根据设计图纸与现场实际地形进行预先检查，并测量铺设的轨道起始点、车辆专用道等，使测量值和图纸相符；铺设要适时调整，掌握好检查和保证铺设质量的方法；铺设完成后，应及时检查和纠正铺设不规范或存在问题的地方。

3. 轨道焊接轨道焊接工作既包括正式焊接工作，也包括预约定焊接工作。

在进行焊接工作时应注意以下几点：•3.1 轨道焊接操作必须在没有瓦斯、有足够的通风和安全的场地进行。

•3.2 将焊接前的轨迹地面清理干净，确保达到松散质地或者刚性的原始体表面。

•3.3 没有渍焊的，在轨道焊接过程中应根据需要加强附加插件的焊接。

•3.4 在相邻的两个轨道处焊接时，两根轨道焊接时必须保证焊接处清洁，没有氧化物质的存在。

•3.5 焊接时应根据轨道的尺寸要求设定焊接参数和限制条件，进行合适的平行焊接或斜向热割口。

卧底铺设轨道、浇筑排水沟及巷道底板硬化施工安全技术措施为确保十六大巷整修期间的施工质量及安全，特编制本安全技术措施，望各单位认真执行。

具体内容如下：所有上岗人员必须严格执行《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》和本措施。

严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。

一、整修内容：十六大巷卧底铺设轨道、浇筑排水沟及巷道底板硬化。

二、轨道铺设时施工质量要求及标准：1、轨道铺设时，枕木中-中间距1000mm,枕木、岔枕的材质、规格、符合要求。

2、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。

轨道接头的间隙不得大于5mm，高低左右错差不得大于2mm。

3、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段落外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。

4、直线段加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。

5、在曲线段内应设置轨距拉杆。

6、轨枕的规格及数量应符合设计要求，间距偏差不得超过50mm。

道碴的粒度应符合标准要求，轨枕下要捣实。

对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。

7、同一线路必须使用同一型钢轨。

道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。

&用钎子和锤拆除矸石掌钎人要戴防护手套，打锤人操作时不准戴手套，不准和掌钎人站在一条线上，防止走锤伤人，打锤人要注意周围环境，防止意外。

9.捣固道床或卧底（拉底）时，前后间隔距离不得少于2000mm10.使用撬棍起道或起道钉时，不准手握半把，以防压手。

11.砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。

严禁在钢轨上或轨缝处调直道钉。

12.运送、装卸钢轨时应注意下列各项：①运送钢轨时使用专用车或平板车、材料车。

②装卸钢轨时要由一个喊号，一头先起或一头先放。

③运送钢轨的专车不准乘人，并有专人前后监护。

车速不得大于2m/s，严禁在曲线段落会车。

④在主要运输巷道人力推车运送钢轨时，必须事先与调度室联系，并在钢轨前50m外设专人探路，后面要有人手持红灯警诫。

轨道铺设安全技术措施公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]轨道铺设施工安全技术措施一、工程说明为了60101高档普采运输方便，经公司领导研究决定对60101回风顺槽进行轨道铺设，工程量为350m，为顺利完成矿井联合试运转和竣工投产验收，在轨道铺设过程中保证安全和工程质量，特制定以下安全技术措施。

二、施工前准备㈠施工前，由技术人员（编写人员）负责贯彻批准的施工安全技术措施。

贯彻后方可下井作业。

㈡轨道采用轨长为8m 、22kg/m轨道，轨距600mm，轨道整体铺设在巷道前进方向的中间，轨道靠左、右帮距离为1450mm，铺设轨枕规格为：长×宽×高=1200×160×140 mm的优质木材，轨枕间距800mm；具体施工按轨道铺设安装图施工（附图）。

㈢施工前由矿地测科提供腰线，测绘人员沿井巷直线段，每隔30m设一组腰线，曲线段每隔10m 设一组腰线。

在施工中，曲线的起止点、直线段的变坡点、岔交点等都必须设腰线标明，确认无误后方可施工，保证工程质量，无腰线严禁施工。

㈣施工工具：风镐、弯道器、起道器、夯道镐、爪形撬棍、专用量具、轨道尺、水平尺、曲度规、刚尺等准备到位。

㈤材料选择：铺轨前对钢轨型号、材质、鱼尾板、垫板、轨枕等材料进行检查、保证、符合设计要求。

㈥接风水管路、动力电源接至施工地点，将施工设备配备齐全，并运送到施工地点。

三、铺轨工艺㈠轨枕铺设要求1.轨枕必须对齐放平整，利用中腰线核实。

两轨枕中心距为800㎜。

2.钢轨接头下的轨枕必须选择规格标准、材质优良的轨枕。

3.严禁砼轨枕、木轨枕混合使用。

㈡轨道铺设要求两条轨道的接头，直线段取相对式，曲线段取错开式，但错距不宜大于3m ,使用的短轨不得小于2m。

㈢轨头接缝接头的高低内测错距不大于2㎜。

直线段钢轨的联接应用悬接法，曲线段为悬错接法。

㈣定道施工中每铺设一根钢轨，要放正接头，插入轨缝铁片，安装鱼尾板，每个接头扣件要牢固、齐全。

轨道铺设安全技术措施一、作业前准备1、施工负责人必须与司机好，并做好一切施工前准备工作。

2、施工负责人向作业人员讲明本次作业任务、作业程序、质量标准及安全注意事项。

3、施工负责人将作业人员带到现场，分工种讲明具体操作方法，把安全技术措施贯彻到每个人。

4、所有作业人员必须遵守段及工区劳动安全各项规定。

5、作业前要检查好所使用的工具是否良好。

二、作业程序及质量标准1、作业程序：(1)将所要铺设的枕木、钢轨等材料准备齐全，并运到现场。

(2)在铺设前，要对线路进行拨道整细，做好抄平工作。

(3)对所要铺设的枕木及钢轨进行检查，看是否有损坏、变形等。

(4)对检查出损坏、变形的枕木及钢轨要及时更换。

(5)在铺设枕木及钢轨时，要调整好每根枕木及钢轨的间距，并要加装好螺栓、螺帽等配件。

(6)在铺设完成后，要对线路进行抄平及检查，看是否符合标准。

(7)在验收合格后，方可进行撤离现场。

2、质量标准：(1)线路平整，无高低起伏现象。

(2)螺栓、螺帽等配件齐全、牢固。

(3)枕木及钢轨连接处牢固，无松动现象。

(4)线路无障碍物，无影响车辆行驶的杂物。

三、安全技术措施1、所有作业人员必须戴好安全帽，穿好防护用品。

2、在作业前，要对现场进行检查，确保没有任何障碍物，并划出安全区。

3、在作业时，要严格遵守劳动安全制度，禁止违章操作。

4、在使用工具时，要确保工具完好无损，并注意使用方法。

5、在搬运枕木及钢轨时，要注意避免滑倒、碰撞等危险情况。

6、在进行铺设时，要注意保持身体平衡，避免摔倒等情况发生。

7、在使用螺栓、螺帽等配件时，要注意避免受伤。

井下铺设轨道安全技术措施随着地下矿产资源的不断开采，井下作业变得越来越频繁。

在井下，铺设轨道是确保人员和物资运输安全的重要环节。

本文将探讨井下铺设轨道的安全技术措施。

一、严格遵守相关法规和安全标准在进行井下铺设轨道作业时，必须严格遵守国家和行业的相关法规和安全标准。

同时，应结合实际情况，制定详细的安全操作规程，确保作业过程中的安全。

东井21201上顺槽铺设轨道安全技术措施一、工程概况根据生产需要，通防队准备在21201改造上顺槽铺设一趟轨道（型号为22kg/m），巷道平均宽4.2m×高2.8m，现就铺设轨道质量标准和安全技术措施编写如下。

二、质量标准要求1、轨道铺设在21201改造上顺并与21201上顺槽的轨道进行对接（包括切眼里面轨道）。

2、轨道靠进风流方向的左帮铺设，轨道中线与巷道中线间距为310mm（即右侧轨道沿巷道中线铺设）。

3、轨道道面距顶板净高不少于2500mm，斜巷道面距顶板不少于2800mm。

4、在21201切眼上口需要做8m摘挂钩平台。

5、轨道轨距600mm，轨道轨距允许偏差+5mm或-2mm。

6、轨道接头间距不得大于5mm。

7、轨道接头左右错差不得大于2mm。

8、两条轨道接头高低错差不得大于2mm。

9、轨道接头处共3根道木，其中中间一根道木位于接头处，另两根分别距中间道木220mm。

10、道木间距800mm（中至中），有特殊要求另行规定。

11、道木与道轨必须用合格的道钉进行可靠固定。

12、轨道道渣应埋没道木2/3,道木下方必须捣固坚实，道木不得有悬空现象。

13、轨道下面垫道木，道木规格为200mm×200mm×1200mm，铺设道木时必须拉线并保证道木一头齐。

14、轨道接头必须使用合格的道夹板并用4条螺栓固定，道夹板不得有断裂或少眼等现象。

15、铺设轨道期间，严禁出现阴阳道。

三、安全技术措施1、铺设轨道前，通防队职工使用风镐或铁锨先将21201改造上顺槽的底板落平或填平，保证铺设轨道时无凸凹现象。

2、铺设轨道时，使用21201改造联巷原先码放好的道轨和道木。

3、通防队每铺设100m东井综采队将无极绳绞车尾轮延伸100m,保证通防队运输轨道期间使用无极绳绞车运输。

4、使用无极绳绞车运输期间，由东井综采队无极绳绞车司机操作，严禁其他人员操作。

5、使用花车人工运输道轨时，每次最多运输4根，道轨必须捆绑牢固，防止车辆运行过程中道轨脱落。

铺设轨道的安全技术措施铺设轨道的安全技术措施１、严格执行敲帮问顶制度。

开工前施工人员必须由外向里逐段用长把工具敲帮问顶，清理巷道顶部、两帮的醒煤活石。

2、开工前，必须将施工地点的杂物、浮煤、淤泥和积水清理干净。

3、铺设轨道时，将巷道高度低于设计高度的地段或距离短、起伏较大的小坡起底找平，然后方可铺道。

4、在施工过程中，巷道内的安全门、阻车器必须随轨道铺设进度同时安装，并投入正常使用。

5、施工时，低洼处必须用道碴垫平、垫实，然后方可铺道，确保轨道铺设质量。

6、向施工地点运送轨道时，必须遵守以下规定：1、运送钢轨时，必须使用平板车运输。

轨道码放整齐，用∮12.5钢丝绳封车。

装车要找准重心，装载均匀。

2一边铺设轨道，一边安装绞车，一坡三挡装置、绞车及其信号等必须完好，符合使用标准。

3、装卸钢轨时必须有班长统一指挥，所有作业人员必须用同一侧肩膀抬轨，必须有一个人喊号，一头先起或一头先放。

4、运送钢轨的专车不准乘人，并有专人前后监护。

车速不得大于2m/s。

5、人力推车运送钢轨时，在钢轨车前50m以外必须有人探路，钢轨车两侧不准跟人，跟车人员必须离轨头2ｍ以外。

6、当巷道坡度大于7时，严禁人力推车，必须使用机械运输。

7、铺设曲线轨道的规定：1、铺设曲线轨道，必须将弯道器稳稳勾住道轨后，方可开始弯道轨。

2、在曲线的外侧不准有人同时作业。

8、轨枕必须合格，严禁将腐朽或不合格的枕木铺设在轨道下面。

9、钉道时共两组，每组三人，一人撬枕木，一人扶道钉，一人砸道钉。

两组作业距离必须大于5米，并用好轨距尺。

10、钉道时，必须精力集中，相互配合，动作协调。

砸道钉时，必须手心向上扶道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。

严禁在钢轨上或轨缝处直道钉。

打锤人操作时不准戴手套，不准和扶钉人员站在一条线上，防止走锤伤人。

打锤人应注意周围情况，防止意外。

11、施工作业时，所用的工具不准碰触电缆、电话线等电气设备。

铺设轨道安全技术措施姓名：XXX部门：XXX日期：XXX铺设轨道安全技术措施由于副井内原轨道运输系统轨道规格不符合《煤矿安全规程》要求，轨枕大多腐烂，局部地段轨道两侧安全间隙不足，不能满足安全运输需要；同时，为了提升本矿的辅助运输能力，提高辅助运输安全系数，须对现有运输轨道系统进行改造。

为了高质量高标准地完成轨道的铺设工作，特制定本安全技术措施。

一、工程概况：井筒现有轨道为18kg/m轨道，轨道间距为600mm，轨枕为木枕，轨枕间距长短不一，井筒口以内40m和井底车场20m为双轨铺设，车场其余段110m为单轨铺设，井口外伸60m,轨道总长790m。

距井筒口60m处有调度绞车一部。

滚轮及阻车器均损坏严重，均不能满足提升要求。

另外，井口以里75m至120m段巷道净高为1.85m，净宽3m,净断面积为4.58m2，不能满足轨道铺设要求，需进行起底后再铺轨。

二、施工内容1、道轨选用30kg/m钢轨，轨距为600mm，道轨铺设长度为790m(井筒内单轨长度500m,车场双轨长度共120m、井底铺轨长度110m，井口外延60m，共790m)；轨枕选用混凝土枕，枕木规格为长×宽×高=1200×150×140mm，轨枕设计间距为600mm；轨道采用10m长钢轨。

道床采用直径30mm的石子铺设，道床铺设宽度1200mm，厚度240mm。

在井口处设置三道绝缘夹板，绝缘夹板以外（地面侧）的轨道每侧轨道有效接地至少一处。

2、平硐段（坡度小于5度）每隔50m安设一个滚轮，斜坡段每隔20m安设一个滚轮。

分别在井口以里130m、230m、330m、430m处设置自动防跑车装置4道。

在井口和井底分别安设一组手动卡轨阻车器。

3、轨道铺设沿巷道中心线铺设，在左侧（东侧）设人行道，采用第 2 页共 10 页混凝土硬化，硬化宽度800mm，厚度200mm。

右侧设置排水沟，排水沟采用混凝土砌筑，水沟断面净尺寸高×宽=300×300mm，侧壁厚度50mm，底厚100mm，水沟设盖板（盖板要加12#钢筋，间距300*300mm），盖板尺寸长×宽×厚=800×500×50mm，在井口往里370m(15°坡)处人行道为阶梯状，阶梯长度700mm、宽度800mm、高度200mm，坡长130m。

轨道铺设安全技术措施一、安全措施1、施工人员进入施工地点前，必须有专人检查巷道中有害气体和支护情况，排除不安全隐患后方可进入施工地点。

2、施工作业时，所用的工具不准碰触电缆及其他管线和电气设备。

3、用钎子和锤拆除矸石、混凝土道床或用剁斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人操作时不准戴手套，不准和掌钎人站在一条线上，防止走锤伤人。

打锤人应注意周围环境，防止意外。

4、捣固道床和卧底(拉底)时，前后间隔距离不得少于2米。

5、使用撬棍起道或起道钉时，不准手握满把，以防压手。

6、砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。

严禁在钢轨上或轨缝处调直道钉。

7、斜巷施工时必须遵守以下规定：(1)严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。

(2)开工前要与信号把钩工联系好，并关闭车场阻车器后方可进入现场。

(3)进入现场前，必须将斜巷上口附近5米以内的浮杂物清理干净，并设专人监护看守，以防异物滑落伤人。

(4)工作时必须由下向上进行。

上端工作人员要注意保护下端工作人员的安全。

一条斜巷中严禁两个或两个以上地点同时施工。

(5)作业时要站在平稳可靠地点，所用工具要放稳、放牢，传递工具时要互叫互应，不准乱扔乱放。

(6)工作中清理出来的煤、矸石及杂物应及时装车运走；施工完毕后必须将矸石、物料清理干净，确保安全行车。

(7)需要运送钢轨或物料时，必须和斜巷上、下端的信号工及绞车司机联系好，说明运送地点、行车速度及安全注意事项等。

(8)运送钢轨时要捆绑牢固，下端必须兜揽防护装置，防止钢轨在运行中脱落或窜出。

装卸钢轨时要由一个喊号，一头先起或一头先放。

(9)使用特别车辆运送钢轨、物料、器材等(简称物料)，需要装卸或跟送(监护)时，必须遵守下列规定：①向上运行时装卸人员不准跟车，必须提前到达工作地点。

②当物件车向下运行时，跟车人应在物件车上方并保持5米以上的距离。

③监护物件的跟车人员必须精力集中，发现物件车刮碰或脱轨，必须立即停车。