3G车载图传系统

4、3G车载终端操作手册3G车载终端操作手册一、概述3G车载终端是一种集成GPS定位、无线通信和汽车行驶数据采集于一体的设备，通过连接汽车OBD接口实现与车辆的通信。

本操作手册旨在为使用3G车载终端的用户提供操作指南，帮助您了解设备功能、安装及使用方法，同时提高车辆行驶安全和车辆管理效率。

二、设备安装1、连接OBD接口：将3G车载终端的OBD适配器正确插入车辆的OBD 接口，确保连接稳定。

2、安装SIM卡：按照设备说明书中的指示，安装SIM卡，确保SIM 卡正确插入。

3、开启设备：打开设备的电源开关，等待设备启动。

三、设备功能1、GPS定位：3G车载终端内置GPS模块，可实时获取车辆位置信息，精度可达到5-10米。

2、无线通信：通过内置的3G/4G通信模块，实现与远程服务器的数据传输和语音通信。

3、汽车行驶数据采集：设备可采集车辆行驶速度、发动机转速、车速等关键数据，帮助用户更好地了解车辆运行状态。

4、报警功能：当发生异常情况，如车辆被盗、行驶速度过快等，设备会自动发送报警信息至预设的手机或后台服务器。

四、操作步骤1、设备连接：确保3G车载终端已连接汽车OBD接口，设备电源已开启。

2、账户登录：打开设备配套的移动应用程序，输入账户信息进行登录。

3、设备配置：在移动应用程序中，根据实际需求配置设备参数，如报警触发条件、通信模块设置等。

4、报警设置：在移动应用程序中设置报警条件，如车辆被盗、行驶速度过快等，确保设备能够在异常情况下及时发出报警信息。

5、数据查看：在移动应用程序中查看车辆行驶数据，包括车辆位置、速度、发动机转速等，帮助用户了解车辆运行状态。

五、常见问题及解决方法1、设备无法连接OBD接口：检查OBD接口是否正常，重新插拔OBD 适配器并确保连接稳定。

2、设备无法登录账户：检查网络连接是否正常，如使用3G/4G网络，请确认SIM卡是否正确安装并已激活。

3、无法收到报警信息：请检查移动应用程序中的报警设置是否正确，同时确认设备是否在移动网络覆盖范围内。

3G车载终端操作手册华平信息技术股份有限公司--目录一、3G卫星车终端使用场景 (4)1.1车载机柜式 (4)1.2临时指挥中心 (5)1.3单兵背负方式 (6)二、3G卫星车终端设备连接 (7)2.1终端界面介绍 (7)2.2终端设备连接图 (12)2.3显示设备连接 (12)2.4音频输入输出连接 (13)2.5视频输入连接 (14)2.63G网络连接 (15)2.7终端电源连接 (16)2.8设备安装连线图 (17)三、3G卫星车终端操作 (19)3.1开机设置流程图 (19)3.2登录界面 (20)3.3系统登录设置 (21)3.43G拨号设置 (23)3.5以太网设置 (25)3.6网络测试 (26)3.7视音频设置 (27)--3.8显示设置 (29)3.9进入会议 (30)3.10注意事项： (35)3.11重启或关闭终端 (35)四、终端维护 (36)4.1环境要求 (36)4.2注意事项 (37)4.3常见故障排查 (38)--一、3G卫星车终端使用场景3G图像传输系统终端设备采用的是华平公司3G车载终端，该终端支持在灭火救援指挥现场不同环境下的使用，满足公安消防各级指挥中心对灭火救援现场图像及声音传输需求。

1.1车载机柜式3G卫星车终端可以安装在车辆标准机柜中。

终端提供标准机柜耳片，占用机柜2U高度。

与车辆上的音频设备、图像设备、显示设备等进行对接，成为车载设备的一部分。

1）用户环境准备：①通讯指挥车需要提供稳定的220V电源，供3G终端设备使用。

②通讯指挥车上已经装有摄像机，需要使用此摄像机时，需额外准备摄像机的视频线和控制线各一根。

③如要将终端的声音输入输出与指挥车内音响系统连接，需要准备到终端输入输出3.5接口的音频线各一根。

④如要将终端的显示输出与指挥车内显示器上，需要准备到终端的视频输出接口VGA或HDMI线一根。

⑤通讯指挥车要准备标准机柜托盘一个，并且机柜里空出2U高度空间便于终端安装。

公安3G视频图传1.1 无线视频监控设计1.1.1 车载移动视频监控采用车载动态取证系统来完成在处理案件时，远程指挥中心获取执法现场具体情况（如照片、视频信息），记录执法过程，避免引发执法纠纷等。

因此需要各种执法取证工作。

看守所、拘留所等监管单位对羁押重点人员的囚车需要全程关注的实时情况，以防突发事件和远程快速响应指挥，有必要实现囚车无线车载监控。

1.1.1.1 移动车载组成移动车载监控系统采用前端分散取证、后台集中管理的方式，通过无线网络实现远程监控和管理，也可通过插拔硬盘先将视频资料进行本地存储后再导入后台数据库中，系统拓扑图如下所示：图1移动车载监控系统典型架构主要由车载移动取证终端和后台数据处理中心两大部分组成，采用无线网络实现远程监控。

系统获取的信息：执法车辆所在地位置信息（GPS定位信息）、事件整体行为视频（全景摄像机）、事件关键点信息（目标摄像机）、目标摄像机抓图、本车车速、目标车速、执法事件发生的时间等信息。

可以为执法部门的处罚工作提供强有力的证据，做到执法的公正、透明和可信。

1.1.1.2 移动车载功能1、视音频数据编解码采用H.264视音频编解码技术，将采集到的模拟视音频数据进行高效率数字编码。

2、录像存储取证主机对采集的视音频信号实时硬件同步压缩后进行本地存储，可供事件回放、数据备份、数据上传等需求。

存储介质可以是SD卡或2.5寸SATA硬盘。

3、GPS定位系统配备GPS定位模块。

当接收到卫星信号时，可实时在本地预览画面上显示本车车辆的地理信息和行驶速度，相关数据同样可以存储在录像资料中。

同时具备支持全球24个时区的GPS卫星校时功能，可每5分钟自动进行一次卫星校时，保证取证时间的精确。

4、延时关机在车辆引擎关闭后，设备将根据设置参数，再工作一段时间后才关机。

延时时长可设置。

5、夜间补光系统采用红外或白光补光技术，能适应不同车牌反光涂层，实现在夜间或光线环境不佳情况下的取证拍摄，满足全天候无线车载监控工作需求。

基于3G网络的车载视频终端系统叶创国;文科;余佳鑫;陈源福【摘要】介绍一种基于3G网络的车载视频终端系统的设计方案。

系统结合了车载视频监控及行车记录仪两大功能，并通过3G网络与监控中心实现音视频数据及行车记录数据等数据的通信传输，以满足在交通系统中的对车辆行驶及车乘人员能提供到更安全有效的保障。

%A design scheme of vehicle mounted video terminal system based on 3G network. The system combines the vehicle video monitoring and vehicle traveling data recorder two functions, and the transmission of audio and video data and operation record data through the 3G network and the monitoring center,to provide more safe and effective protection for the transportation system of the vehicle and passengers.【期刊名称】《机电工程技术》【年(卷),期】2015(000)006【总页数】3页(P84-86)【关键词】车载;视频监控;行车记录仪【作者】叶创国;文科;余佳鑫;陈源福【作者单位】广州日滨科技发展有限公司，广东广州 510660;广州日滨科技发展有限公司，广东广州 510660;广州日滨科技发展有限公司，广东广州 510660;广州日滨科技发展有限公司，广东广州 510660【正文语种】中文【中图分类】TP399随着运营商3G网络技术的成熟和资费下降，3G视频监控开始在市场上普及。

事故频发，各地政府也开始关注在途车辆的实时监控。

3G远程图像传输系统TIM2008G3-2用户手册成都时代星光科技有限公司CHENGDU TIMESTECH CO.,LTD目录：第一章前言 (3)1.1 本书目的 (3)1.2 读者对象 (3)1.3 注意事项 (3)1.4 环境保护 (4)第二章产品说明 (4)2.1 3G远程图像传输系统 (4)2.2 产品特点 (4)第三章设备安装 (5)3.1 设备接口说明： (5)3.2网络连接 (6)3.3音、视频连接 (6)3.4 SIM卡安装 (6)3.5 天线连接 (7)3.6 连接顺序 (7)第四章基本配置 (7)4.1 运行环境 (8)4.2 安装移动视频网关 (8)4.3 配置无线编码器 (11)4.3使用管理器 (15)第一章前言1.1 本书目的本手册描述了安装和配置3G无线网络视频服务器的具体方法。

通过阅读该手册，用户可以根据具体使用环境和需求设置3G无线图像传输设备。

1.2 读者对象本书适合下列人员阅读：●工程技术人员●设备安装人员●网络管理人员1.3 注意事项●本产品为室内使用设备，室外使用请采用防护箱。

●请使用随机配备的电源，如自配电源务必严格遵循适配电源参数。

●不要直接在阳光下曝晒，也不要将本机放置在靠近热源的地方。

●不要将设备置于潮湿的环境下，切勿将水和其它液体泼洒到本机上，一旦不小心产生这种情况，应立即关掉电源再做处理。

●切勿使用任何含化学成分的清洁剂或其它液体擦拭设备，避免因腐蚀受潮造成损坏。

如确实有清洁必要，请用干燥的软布或纸巾擦拭。

●避免在强磁场环境、强电荷环境或电磁干扰严重的环境中未加防护地使用本设备。

●应注意避免设备掉落在地面上或受到其它物体较强烈的冲击。

●请勿在电源接通时插拔音视频连接电缆。

1.4 环境保护本产品符合关于环境保护方面的设计要求，产品的存放、使用和弃置应遵照相关国家法律、法规要求进行。

第二章产品说明2.1 3G无线图像传输系统3G无线图像传输系统是一种内置Web服务器的数字摄像系统，集视频采集、实时压缩、EVDO无线网络传输等功能为一体。

3G无线车载远程监控系统1. 行业需求随着网络技术、编解码技术及存储技术的不断发展。

以网络、通信技术为平台，以智能图像分析为特色的网络视频监控系统，逐渐成为主流。

科兴提出了移动视频监控解决方案，以满足新时代视频监控的需求。

移动监控录像可以跟踪记录车辆行驶路途中的全部情况，包括出车情况、所在位置、工作情况、车速等信息，并将图像传输到监控中心，各级领导足不出户就可以对所有车辆的现场情况了如指掌，随时进行指挥调度和管理。

移动监控录像及无线指挥系统主要由车载摄像机、车载录像机、无线传输系统、中央监控软件组成，核心设备车载无线视频服务器体积小、功耗低、图像清晰、运行稳定，抗震性等各项指标突出，可应用于各种恶劣环境。

2. 本方案特色（1）专业设计的车载录像机，有效的保证运行的稳定性；（2）接口丰富，系统功能强大，可扩展性好；（3）录像数据高压缩比，支持大容量硬盘存储，满足长时间录像需求；（4）录像自动覆盖功能，事故录像锁定；（5）整体结构坚固，安装灵活性高；（6）３Ｇ无线网络传输，实现优秀的图像品质，做到“随时，随地，按需监控”；（7）人性化界面操作设计，设置简单快捷，可以远程设置主机参数；（8）环境适应性强，宽电压输入，温度范围广。

3. 系统原则和规范3.1.设计原则系统的设计以“可行性、实用性、稳定性、开放性、先进性、标准化、可扩展性、可维护性”为基本原则。

①可行性和经济性系统要求保证技术上的可行性和资金上的经济型。

②实用性系统的总体综合性能贯彻面向应用、注重实效的方针，坚持实用、经济的原则。

③可靠性和稳定性从系统架构、技术方案、工业级元器件、设备性能、厂商技术支持、严格的生产制造、完善的售后服务等方面，全方位确保产品与系统的可靠性和稳定性。

④开放性和标准性考虑到系统投资的长期效益，设计应注重开放性，满足系统的可扩展性和可移植性，系统具有良好扩展性和兼容性，并能与第三方的相关系统实现相互兼容和接入。

整个远程视频监控系统采用开放的通信协议和技术标准，保障系统在互联或以后的扩展过程中能够稳定有效的运行。

基于3G网络的车载视频传输的应用摘要当前的车辆运输过程存在着很多安全隐患以及违法犯罪问题例如：车辆的运营路线混乱、驾驶员的超负荷驾驶、车内乘客滋事等。

针对这些问题在本文中介绍了运用3g移动网络的定位和视频传输系统对车辆安全进行及时地监控，充分降低当前车辆安全和违法行为发生的可能性，从而最大限度地保证车辆和车内乘客的安全。

关键词 3g；车载视频；传输；应用中图分类号tp39 文献标识码a 文章编号 1674-6708（2013）96-0205-010引言在该系统中运用了当前最先进的h.264视频压缩编码技术，在保证视频质量的基础上最大程度上降低了数据传输的数量，同时3g 网络实现了与固定有线网络之间的对接，从而有效地解决因车辆位置的变化而导致的数据传输难题。

1 技术要素分析1.1 3g技术3g技术是当前实现数据高速传输的一种移动通讯技术。

cdma系统以其频率规coaltechnologyvol.30no.may2011一文中指出了优选信标节点的校正rssi测距值的加权核心计算方法的仿真效果相比传统的rssi定位测值计算方法具有更加真确的移动定位结果。

除此之外，不在需要进行迭代之间完全使用几何的运算方法进行计算，这样就从很大程度上降低了运算的时间，同时该算法不需要太高的硬件配置就可以实现与wsn的良好适应，因此该方法实现了定位的低成本和低能耗的目的。

在今后的应用过程中，我们还可以利用kalman滤波器来对该算法进行优化，充分发挥出更好的定位性能。

1.2 视频图像压缩技术的分析本文中以h.264为技术标准，将车载摄像头所采集的图像系列压缩编码成流媒体。

通过h.264的解码技术可以有效地增加视频图像的压缩比。

通过h.264的视频图像压缩流程可以使相同质量的图片压缩效果比mpeg-4高出1.52倍。

当前使用较为广泛的视频格式为qcif176144/dpi、cif352288/dpi、4cif704576/dpi。

应急无线图像传输系统设计方案应急无线图像传输系统设计方案一、概述为了响应国家提出的“科技强警、向科技要警力”的号召，做好处置各类突发性事件、群体性事件通信保障，特别是图像回传指挥中心及现场指挥部的通信保障工作，同时结合南京市公安局日常各项涉警活动保卫任务的使用，为领导科学决策、快速反应、准确判断、异地指挥、收集情报等提供重要的通信手段的实际应用需求，实施公安部提出的金盾工程中的移动图像传输项目，在各级领导和有关部门的大力支持和配合下，计划在某地范围内，采用单兵无线传输系统和3G无线视频传输系统相结合的方式进行远距离的无线视频传输，在城市环境、郊区环境和山地环境等不同位置、不同角度对重要场景和主要部位进行高质量图像拍摄，并将所拍摄的图像、声音信号通过目前最新的COFDM技术的无线数字图像通信系统传输到现场指挥车，然后再通过3G无线传输的技术将现场的音视频信号传送到指挥中心。

该系统在实战的技术应用中机动灵活、快速反应，实现通信保障、指挥调度，图像采集传输功能，把现场情况通过车载图像传输系统高质量回传指挥中心，实现现场与异地指挥中心之间的远程图像共享，使指挥中心的指挥决策人员如临其境，及时获得现场信息，提高决策的准确性和及时性。

为实现事件现场和远程指挥中心联动提供可靠的通信保障。

COFDM（coded orthogonal frequency division multiplexing），即编码正交频分复用的简称，是目前世界最先进和最具发展潜力的调制技术。

它的实用价值就在于支持突破视距限制的应用，是一种在无线电频谱资源方面充分利用的技术, 可以对噪声和干扰有着很好的免疫力。

其基本原理就是将高速数据流通过串并转换，分配到传输速率较低的若干子信道中进行传输。

COFDM无线图像传输产品采用独特创新的信道估计和自适应均衡技术，妥善解决了抗多径干扰、信道衰落、高速移动中多普勒频移及扩展等问题，实现了在高速运动中拍摄并实时、非视距传输高质量图像的技术突破。

3G无线图传设备技术要求一、单兵设备技术要求：1.设备内部集成工业级3G模块以保证设备的稳定性，支持多种上下线模式。

2.设备可以外接摄像头。

3.设备支持外接3.5mm的音频插口，支持32GTF卡，具有GPS定位功能。

4.设备具有内置锂电，能支持4小时以上的连续工作。

设备输出电压须为7.5V。

5.视频编解码：H.264，视频最高支持D1传输和存储。

6.设备可以支持实时语音通话。

7.支持本地录像音视频同步会放。

8.支持Android、Windows、塞班系统手机观看到视频。

二、车载设备技术要求：（一）车内设备要求1.设备内部集成工业级3G模块以保证设备的稳定性。

2.设备有OSD操作菜单，能用遥控器和鼠标操作回放录像。

3.支持二路D1视频，同时录像也必须为D1格式。

4.支持2T硬盘，设备录像不低于1个月，并且内部采用非橡胶式减震结构,设备采用先进可靠的钢丝绳多方位减震方式以延长硬盘寿命。

采用三级减震结构。

为防止设备在异常断电时文件系统破坏，要求采用硬盘录像专用文件系统，不允许采用FAT16、FAT32 、NTFS、Ext2及Ext3等通用文件系统。

5.支持EVDO、WCDMA、TD-SCDMA网络，能支持两张3G卡并行传输以保证高清晰的图像传输，并且根据需要能支持双网混合，即同时支持两家运营商3G 网络传输。

6.设备为8-32V宽电压设计，能支持多路输出达到12V的电压，保证在车载供电环境下能正常工作。

7.设备支持GPS，定位精度保证在15m以内，支持地图格式支持SupperMap/Arcinfo/MapInfo/GoogleMap，支持轨迹回放。

8.设备支持不低于2路音频传输以及2路音频录像。

9.设备支持双向对讲。

10.有2路或者以上的报警输入输出口，能方便的扩充外围报警设备。

11.必须有与硬盘录像机配套的有自主知识产权的视频管理系统软件，支持同品牌3G单兵传输设备。

12.支持Android、Windows、塞班系统手机观看，通过手机可以控制云台、听声音。

融入3G的350车载导航系统抢先看
3G 时代必定是个变革的时代，这不光体现在沟通的方式前所未有的变化，网络的高速使得人与人之间的联系更为紧密也更为虚拟化。

还将体现在人们的生活方式也将会有翻天覆地的变化。

没有办不到，只有你想不到。

上汽荣威
350 就率先将3G 与汽车联系在一起，为驾车带来完全不一样的体验，也将3G 更紧密的与生活联系在了一起。

荣威350 车载导航系统
上汽与中国联通合作，正式推出一款基于Android 平台的inkanet3G 智能网络行车系统，除了GPS，车载电话等基本功能之外，还实现了实时资讯检索、资讯娱乐内容个性定制、海量拓展程序、实时路况导航、一键式信息服务、电子导游、SNS 车友社群和车载移动通讯功能。

它不仅打破了传统车载终端系统的概念，更是通过全新的中国联通3G 服务平台，满足了用户全方位的需求，
真正实现了3G 网络化信息的服务。

现在这款平台系统来到天极评测室，让我
们先睹为快吧。

外观
虽然说车载平台，怎么也应该在车上才能体现出其主要特色，可是该套设备也是刚刚推出，笔者拿到的是测试版，所以等于在这里属于抢先看，等荣威正式推出市售版本，笔者肯定开着荣威的车带领大家细细品味。

该套设备其实就是在替代之前汽车的多媒体中控台，所以如果在车上就是代替中控台的位置，而且系统会和车上的音箱链接。

因为现在系统没有安装在车上，所以厂家很贴心的单独配置了音箱。

荣威350 车载导航系统。

车载式3G无线图像传输系统系统组成;3G传输主机内置双向语音对讲模块内置GPS定位模块,本地存储模块内置车载电源保护模块车载式吸盘天线功能及用途;车载型设备采用H.264+优化压缩编码技术、多通道集群捆绑技术、网络编码自适应技术等技术、专业的抗震处理技术.支持4路视频实时信息通过压缩编码及射频处理通过3G模块发射到中心管理服务器,经授权指挥调度人员可以通过PC或PDA远程管理调度指挥。

系统支持双向语音传输、支持高清图片的实时抓拍、支持本地音视频时存储、支持GPS轨迹定位、支持单兵端实时显示,解决超远距离图像传输的首选产品. 车载型设备广泛应用在公安、武警、消防救援、人防、近海营救、电力寻线、水利、地震、矿山、石油、化工、建筑、码头、检验检疫、城市交通、高速公路监管等重要场所.特点采用双/四通道的集群捆绑技术,提升传输通道的带宽.设备专业DSP方案, 抗震处理技术,嵌入式结构设计,体积小,功耗低.H.264+视频压缩编码优化技术,使数据流控技术更适合低带宽网络传输专业的图像处理技术,色彩还原度高.网络带宽自适应技术,根据网络信号变化自动调整视频帧率,最高可达25帧/s.可实时采集传输监管现场环境等参数,设备采集的数据回传至中心联动软件进行发布.内置硬件狗,异常自动恢复,网络中断后可自动连接,保证系统运行稳定可靠.用户登陆采用CHAP协议,密码采用暗码保护功能,数据流128位数字加密技术加密技术,通过扰码保证网络通信安全,支持VPDN 的组网方式.强大的管理平台,采用分级式管理,用户可以不受时间和地域的限制,对监管目标进行实时监控、管理、实时查看以及实时指挥.专业的平台控制软件可在Windows系列操作系统运行,支持PDA 手机访问.主要参数:(参数横放)注意间隔。

设备介绍1、Anylink-3GS无线车载视频终端3G无线视频终端根据应用方式不同包括Anylink-3GS车载式（单卡设备、双卡设备）、Anylink-3GS单兵便携式（单卡设备），客户可根据实际需求选择。

车载式（单、双卡）单兵便携式产品功能●●图像传输通过3G无线视频服务器，利用3G网络将前端采集到的视频图像传输到指挥中心。

●●图像存储本系统支持双码流输出，前端3G无线视频服务器可通过SD卡实现高清图像存储；指挥中心客户端监控软件也可以根据时间、事件等进行自动图像存储。

●●双向语音无线视频服务器支持双向语音，可以实现现场与指挥中心双向语音通话。

●●紧急报警3G视频服务器支持4路的I/O输入和输出接口，可以扩展为调度指令提示、调度指令应答及紧急情况报警等功能，通过键式开关与指挥中心联系。

●●车辆定位可以连接GPS模块, 可实时将车辆信息发送到服务器系统，中心视频服务器可根据要求将收到的GPS信息转发到现有的GIS平台，实时显示位置信息。

●●远程控制通过中心服务器可对前端设备进行参数调整，实现对前端摄像机的远程控制。

●●手机监控服务器软件支持流媒体转发，可通过手机或其它移动终端连接并监控无线视频服务器的图像。

●●自诊断功能和掉电保护功能当摄像头的信号线、电源线被切断或出现机、电及操作系统故障时，可发出报警，设备掉电恢复后，各项参数不变，SD卡内数据无损伤。

产品特点（1）专用DSP方案，嵌入式结构设计，体积小集成度高，可靠性强，抗摔抗震性能高。

功耗低，单卡3G视频服务器平均功率小于3w.双卡3G视频服务器平均小于5W。

（2）高效H.264/AVC视频压缩编码，轻松实现清晰视频的低网络带宽传输，设备实现双码流，分别用于无线传输和高质量D1前端录像。

（3）网络带宽自适应技术，根据网络带宽自动调整视频帧率，CIF图像高达25帧/秒，D1图像可达15帧以上。

（4）传输延时小，平均延时小于3秒，；带宽极差时，延时可手动调节保证视频不丢帧。

应急通信指挥车改装方案目录1项目系统建设说明 (3)1.1设计原则 (3)1.2升级改造目标 (3)1.3主要功能 (3)2无线图像传输系统 (5)2.1总体拓扑示意图 (5)2.2无线传输系统组成 (6)2.2.1TFDM单兵式高清发射机 (7)2.2.2TFDM车载高清接收机 (8)2.2.3TFDM车载高清发射机 (8)2.2.4便携式无线图传中继器 (8)2.2.5基站型单频高清接收机 (9)2.2.6无人机载无线图传中继器 (9)2.2.7无人机载无线图传发射器 (10)3车载升降全向照明及搜索摄像机 (10)3.1移动车载升降杆 (10)3.2车载云台车载摄像搜索 (11)4人员车辆调度平台 (11)4.1概述 (12)4.2构成 (12)4.3功能参数 (12)4.3.1多点触摸桌 (12)4.3.2GPS定位模块 (12)4.3.3地图软件平台 (13)5供配电系统 (16)5.1.1水牛特种车辆机动电源 (17)1项目系统建设说明为保障紧急突发事件现场、各类重大任务的处理，提高指挥调度通信能力，引用《车载应急通信车建设规范》文件建设为基础，按照应急快速反应机制要求，建设一套符合应急需求、装备技术先进、与各类通信手段有机衔接的通信车，为各类事务提供现场图像、话音、数据等多种通信服务，实现现场与后台指挥决策之间实时双向信息传输，确保紧急情况下能快速将现场实况实时传至基地指挥中心，有效保障在各类事务工作中指挥调度流畅，为指挥决策层总揽全局、果断决策、正确指挥提供强有力的信息通信保障，提升应急指挥调度能力。

1.1设计原则综合指挥车的方案设计和整体实施遵从三个原则：技术先进、功能完善：在设计上，我们结合现代通信技术、图像监控技术和广播、照明等技术，采用当今先进、成熟的产品并结合我们在全国各地五百多台指挥车的设计改装经验（不同的地理环境条件及气候条件），确保现场综合指挥车的先进性及长久的生命周期。