下载文档原格式
****汽车公司半挂车产品设计规范手册第一版2015年4月半挂车产品设计规范目的：为规范设计、总结经验、提高效率、保证设计质量，根据相关国家标准、行业标准特制定常规半挂车设计规范，为设计提供参考依据。
适用范围：东润所生产的栏板半挂车、仓栏半挂车、厢式半挂车。
1.总体设计原则产品符合国家、行业相关标准法规要求，本公司有特殊规定的按本公司要求执行。
结构设计合理，注重产品安全性。
轴荷分配、重心布置、主挂高度差等主要参数符合公司相关规定。
产品工艺性好，方便制造和安装。
注重经济性，合理选用材料。
注重外观，要求外观美观大方。
考虑产品零部件的系列化、通用性。
2、整车方案制定时需注意事项整车外形尺寸及轴距、前后悬尽量符合公告，用户特殊要求除外，对于不符合公告之处，及时告知用户，让用户予以确认。
轴荷分配合理，整车性能应满足客户要求。
轴荷分配及主挂匹配性根据牵引车驱动形式及挂车确定轴荷分配及主挂匹配性半挂车轴荷分配比例及主挂匹配性要求关键部位设计（1）整车主要承力部位设计要安全、合理。
1）半挂车主要承力部位：牵引装置处、支承装置处、悬架部位处。
特别对于甩挂运输车辆，要特别注意这几个部位的强度问题。
2）对主要承力部位的设计原则：以保证使用安全为主要原则，根据车辆吨位配置不同，对易出现应力集中或强度较弱的部位进行局部或整体加强，分散应力，增加强度，且符合车辆尽量轻量化原则。
（2）轮胎跳动空间车架的边梁与轮胎间要留有足够的轮胎跳动空间，跳动空间不足时，在板簧中心正上方的下翼板上要加装限位块。
常用轮胎跳动空间：跳动空间130；跳动空间150.（3）关键承力部位所选用配件及材料要与车辆吨位配置相匹配。
车厢结构形式（1）栏板车车厢结构形式车箱由前栏板、箱板、立柱组成。
前栏板分东岳标准型及仿华骏型。
箱板开启方式分上下开启式、左右开启式。
三轴半挂车分11开门、13开门。
立柱分内插盒式和外插盒式。
（2）仓栏车车厢结构形式车箱由前挡板、箱板、花栏、立柱组成。
看完分类,我们再对挂车进行一次解剖,详细为大家介绍一下挂车的各个组成部分,上图是普通栏板半挂车的结构简图,从图中我们可以看到挂车的主要组成部分及位置,下面就是对这些部位的详细解析.1.车架车架主要由大梁--焊接工字钢、支撑横梁、连接横梁、边梁、锁头、牵引销连接装置、面板等组成.边梁一般都是槽钢或者折弯件,目前大多挂车都用槽钢,轻体挂折弯件边梁会多些,因为对强度的要求不是太大.支撑横梁就是贯穿梁,现在大多都是W梁了上图就是W梁做贯穿梁,重货时才用10以上的槽钢.2.上装部分对栏板车而言,上装部分指栏板、龙门架等.栏板又分平板和竖瓦楞板,竖瓦楞板是典型用板,强度会高些.龙门架栏板龙门架也可以叫做“前挡”,一般不是特别要求的话厂家都会活式可拆卸的,所以常拉重货且易滑动的货物一定要把龙门架做焊死的基础上再加两道斜拉.3.牵引销牵引销是半挂车与牵引车连接并承受牵引力的重要构件,与牵引座相连接.一般是铬合金结构的钢锻制而成.对于不同的载货吨位有50牵引销、90牵引销之分.一般以50T挂车及货物总重为限,50T以下用50销,50T以上是90,90T以上的话保险起见会用90牵引销了.4.悬挂系统一般的半挂车悬挂都是采用非独立钢板冲压式刚性悬挂,有串联式钢板弹簧和悬挂支座组成,用来支撑载荷,减缓车货动载的冲击.串接式钢板簧平衡悬架单点悬架空气悬架刚性悬架一线两轴因专用车使用用途不同,对悬挂的设计也有不同的要求,悬挂常用的有4种：串接式钢板簧平衡悬架、单点悬5.行走部分车桥半挂车车桥为支撑桥,国内主要是广东富华桥、BPW桥、约克桥、安桥,其中广东富华桥最受欢迎,车桥通过板簧和拉杆与悬挂装置与车架相连用以在车架和车轮之间支撑和传递载荷的作用力.钢圈轮胎钢圈和轮胎就相当于人走路的鞋了,钢圈与轮胎应该按照标准匹配.6.电气系统挂车的电气系统由七芯插座、电缆、气路、各种灯具等组成,用于照明、安全警示以及为刹车供气等.一般看电气路接线的规整与否就基本知道这厂子的质量怎么样了,这个就是以小见大.7.支撑装置挂车的支撑装置主要是用于脱挂时支撑挂车的,由支腿、连接支架等组成.品牌很多,约克、派斯马克、富华、约斯特等都是很好的支腿,看不出来品牌的也有很多,因为这东西太好制造太简单了,一般还不会坏8.防护装置挂车防护装置由侧防护、后防护组成,保护行人及其他车辆不会钻入半挂车下.这东西做好了也省油呢,降低风阻做的好了就叫侧裙板了,在国外可以做到这样,在国内要是做成侧裙板就叫“改型”会被罚的.9.挂车附件半挂车上其他附件包括有工具箱、备胎架、龙门架、插桩等.还有些小配件如紧绳器、绳勾这类功能性很强的配件,就要根据自己的货物种类选装了.●结束语看似简单的挂车其实也是由这么多个部分组成的,对于一辆合格的半挂车,这些部分也是一个都不能少.本文是以结构较为简单的栏板式半挂车作为举例,在不同的领域专用车也有着不同的结构,这些内容还希望更多在各个专用车领域工作的网友们与大家分享交流.架、空气悬架、刚性悬架一线两轴.。
看图讲解半挂车主要结构文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-看完分类，我们再对挂车进行一次解剖，详细为大家介绍一下挂车的各个组成部分,上图是普通栏板半挂车的结构简图，从图中我们可以看到挂车的主要组成部分及位置，下面就是对这些部位的详细解析。
1.车架车架主要由大梁--焊接工字钢、支撑横梁、连接横梁、边梁、锁头、牵引销连接装置、面板等组成。
边梁一般都是槽钢或者折弯件，目前大多挂车都用槽钢，轻体挂折弯件边梁会多些，因为对强度的要求不是太大。
支撑横梁就是贯穿梁，现在大多都是W梁了（上图就是W梁做贯穿梁），重货时才用10#以上的槽钢。
2.上装部分对栏板车而言，上装部分指栏板、龙门架等。
栏板又分平板和竖瓦楞板，竖瓦楞板是典型用板，强度会高些。
龙门架栏板龙门架也可以叫做“前挡”，一般不是特别要求的话厂家都会活式可拆卸的，所以常拉重货且易滑动的货物一定要把龙门架做焊死的基础上再加两道斜拉。
3.牵引销牵引销是半挂车与牵引车连接并承受牵引力的重要构件，与牵引座相连接。
一般是铬合金结构的钢锻制而成。
对于不同的载货吨位有50#牵引销、 90#牵引销之分。
一般以50T挂车及货物总重为限，50T以下用50#销，50T以上是90#，90T以上的话保险起见会用90#牵引销了。
4.悬挂系统一般的半挂车悬挂都是采用非独立钢板冲压式刚性悬挂，有串联式钢板弹簧和悬挂支座组成，用来支撑载荷，减缓车货动载的冲击。
串接式钢板簧平衡悬架单点悬架空气悬架刚性悬架（一线两轴）因专用车使用用途不同，对悬挂的设计也有不同的要求，悬挂常用的有4种：串接式钢板簧平衡悬架、单点悬5.行走部分车桥半挂车车桥为支撑桥，国内主要是广东富华桥、BPW桥、约克桥、安桥，其中广东富华桥最受欢迎，车桥通过板簧和拉杆与悬挂装置与车架相连用以在车架和车轮之间支撑和传递载荷的作用力。
钢圈轮胎钢圈和轮胎就相当于人走路的鞋了，钢圈与轮胎应该按照标准匹配。
车辆产品主要技术参数和主要配置备案表车辆产品主要技术参数和主要配置备案表第一部分汽车和挂车产品一、《公告》技术参数序号项目序号项目1 产品商标23 前轮距（mm）2 产品型号24 后轮距（mm）3 产品名称25 总质量（kg）4 企业名称26 轴荷（kg）5 是否基础车型27 额定载质量（kg）6 底盘型号28 整备质量（kg）7 底盘ID号29 准拖挂车总质量（kg）8 底盘生产企业名称30 质量利用系数9 底盘名称31 半挂车鞍座最大允许承载质量（kg）10 底盘商标32 额定载客（含驾驶员）（座位数）（人）11 底盘类别33 驾驶室准乘人数（人）12 外形尺寸（长×宽×高）（mm）34 接近角/离去角（o）13 燃料种类35 前悬/后悬（mm）14 排放依据标准36 最高车速（km/h）15 排放水平37 发动机型号16 转向形式38 发动机生产企业17 货厢栏板内尺寸（长×宽×高）（mm）39 发动机排量（ml）18 轴数40 发动机额定功率（kW）19 轴距（mm）41 油耗（l/100km）20 钢板弹簧片数（前/后）42 车辆识别代号（VIN）21 轮胎规格43 其它22 轮胎数序号项目序号项目1 整车生产地址12 “R”点坐标2 底盘生产地址13 整车供电电压3 车辆类型14 车门数量4 车身或驾驶室型式、型号与生产企业15 车身本体材料5 最小离地间隙16 运送爆炸品/剧毒化学品的品名6 最小转弯直径17 专用装置名称、型号、生产企业等7 带双车轮的车轴数与位置18 悬架型式（前/后）8 转向轴数量、位置19 行驶记录仪型号与生产企业9 转向轴满载轴荷20 整备质量状态下，各轴质量分配10 驱动型式、驱动轴数量与位置21 其他需要说明的内容11 发动机布置型式与位置三、发动机和污染物控制装置序号项目序号项目1 发动机ID号23﹡火化塞型号2﹡发动机点火方式24﹡点火线圈型号与生产企业3﹡发动机供油方式25﹡分电器型号与生产企业4﹡发动机进气方式26﹡高压线型号与生产企业5﹡发动机冷却方式27 发电机型号与生产企业6﹡发动机燃烧室结构28﹡LPG/NG燃气发动机燃料供给方式7﹡发动机气缸数目与排列型式29﹡LPG/NG压力调节器或蒸发器规格型号与生产企业8﹡发动机缸心距30﹡LPG气化装置规格型号与生产企业9﹡发动机气门数（进气/排气）31﹡LPG/NG混合装置规格型号与生产企业10﹡发动机缸径、行程32﹡LPG/NG喷射装置规格型号与生产企业11﹡发动机容积压缩比33﹡发动机最大进气阻力（额定转速、100%负荷）12﹡发动机额定功率相应转速34﹡发动机最大排气背压（额定转速、100%负荷）13﹡发动机最大扭矩与相应转速35﹡由发动机驱动的附件允许吸收的最大功率14﹡发动机怠速转速36﹡氧传感器型号与生产企业15 颗粒物捕集器型号与生产企业37﹡催化转化器型式、型号、生产企业、装车数量、催化单元数目和贵金属总含量16 空滤器型号与生产企业38﹡空气喷射系统型式17﹡中冷器出口空气最高温度39﹡曲轴箱排放污染控制方式、控制装置型号与生产企业18﹡增压器型号与生产企业40 燃油箱型号、生产企业、容积、材料、安装位置、呼吸阀设定压力19﹡喷油泵型号与生产企业41 活性炭罐型号与生产企业20﹡调速器型号与生产企业42 脱附贮存蒸气的控制方式（机械/电子）21﹡喷油器型号与生产企业43﹡EGR（废气再循环）型号与生产企业22﹡发动机ECU型号与生产企业，包括软体和硬件44﹡发动机商标序号项目序号项目1 变速器型式、型号、生产企业、档位数和各档传动比2 主减速器速比（驱动桥总速比）序号项目序号项目1 转向盘型号、生产企业、直径、骨架材料7制动钳、制动盘、制动鼓、制动蹄型号与生产企业2 转向柱结构型式与安装角度8 制动衬片型号和材料3 转向器型式、型号与生产企业9 ABS系统控制方式、控制器型号与生产企业4 转向助力型式10 发动机机舱隔声材料5 行车、应急、驻车、辅助制动系型式11 排气消声器数量、型号与生产企业6 制动助力器助力方式12 排气管排气出口数量、位置与朝向序号项目序号项目1 前照灯型号与生产企业7 倒车灯型号与生产企业2 前、后雾灯型号与生产企业8 前、后、侧转向信号灯型号与生产企业3 前、后位灯型号与生产企业9 前、侧、后回复反射器型号与生产企业4 前、后示廓灯型号与生产企业10 三角形回复反射器型号与生产企业5 制动灯、高位制动灯型号与生产企业11 侧标志灯型号与生产企业6 驻车灯型号与生产企业序号项目序号项目1 保险杠材料12 刮水器电机型号与生产企业2 安全带型式、型号、生产企业、认证号13洗涤器喷嘴数量、洗涤器储液罐型号与生产企业3 安全带固定点数量、位置14 车速表型号与生产企业4 驾驶员、乘员的正面和侧面气囊型号与生产企业15 电喇叭型号与生产企业、装车数量5 座椅型式、型号、生产企业、固定方式与调节行程16电喇叭安装位置离地高、距车辆最前端的距离6 M1类车辆座椅头枕型号与生产企业17 门锁、门铰链型号与生产企业7 内、外后视镜型号与生产企业18 内饰材料结构、厚度、材料与生产企业8 天线型号与生产企业、位置19 风窗玻璃型号与生产企业、认证号9 除霜、除雾系统工作原理20 空调系统制冷剂规格型号10 暖风电机型号与生产企业、功率21 三角警告牌型号与生产企业11 刮水器总成型号与生产企业22 闪光继电器型号与生产企业序号项目序号项目1 电动车辆类型 4 电动汽车驱动电机类型、型号、生产企业和额定功率2 动力蓄电池种类、型号与生产企业5 电动汽车控制器型号与生产企业3 混合动力电动汽车是否允许外接充电序号项目序号项目1 正前照片7 车辆主要尺寸和外部灯具的安装位置尺寸简图2 正后照片8 各种操纵件、指示器和信号装置的图形标志的简图3 左前45°照片9 制动系统布置简图4 右前45°照片10 左、右侧和后下部防护装置安装简图5 俯视照片11 M类车辆座椅布置简图6 选装件照片第二部分摩托车产品一、《公告》技术参数序号项目序号项目1 产品商标12 最高车速(km/h)2 产品型号13 制动方式(前轮/后轮)3 产品名称14 制动操纵方式(前轮/后轮)4 企业名称15 车辆识别代号（VIN）5 外形尺寸（长×宽×高）（mm）16 发动机生产企业6 燃料种类17 发动机商标或厂牌7 轴距（mm）18 发动机型号8 轮距（mm）19 发动机排量（ml）9 额定载客（含驾驶员）（人）20 发动机最大功率（kW）10 额定最大载质量(kg) 21 其它11 整备质量(kg) 22 产品照片序号项目序号项目1 整车生产地址22 后视镜型号与生产企业2 整备质量在各轴的质量分配23 后视镜反射表面中心距车辆中心平面距离3 厂定最大总质量及其在各轴的质量分配24 两轮摩托车支架型式4 车速表型号与生产企业25 乘员扶手型式及说明5 车速表驱动机构总传动比26 燃油箱型号与生产企业、主体材料6 轮胎规格27 排放依据标准7 转向型式28 排放水平8 制动器型号与生产企业(前轮/后轮/驻车/应急)29 发动机ID号9 ABS控制器型号与生产企业30﹡发动机ECU型号与生产企业10 前照灯生产企业、型号及前照灯灯泡类型31﹡发动机冲程数11 前、后雾灯型号与生产企业32﹡发动机气缸数、排列型式12 前、侧、后、脚踏板回复反射器型号与生产企业33﹡发动机缸径、行程13 前、后位灯型号与生产企业34﹡发动机配气方式及气门数（进气/排气）14 制动灯型号与生产企业35﹡发动机润滑方式15 前、后、侧转向信号灯型号与生产企业36﹡发动机冷却方式16 后牌照灯型号与生产企业37﹡发动机起动方式17 防盗装置型式38﹡发动机最大功率及相应转速18 防盗装置说明39﹡发动机最大扭矩及相应转速19 喇叭型号与生产企业、数量40﹡最低燃油消耗率20 喇叭安装位置离地高及距车辆最前端的距离，喇叭安装方向41 化油器型号与生产企业、数目21 对喇叭声压级可能具有屏蔽作用的车辆前部结构材料42 燃料喷射工作原理序号项目序号项目43 油泵型号与生产企业55 排气消声器总成型号与生产企业44 喷油器开启压力（或喷油器特性曲线）56排气消声器功率损失比、有无纤维吸声材料45 供油泵压力（或供油泵特性曲线）57 污染控制装置说明46﹡标称电压58 催化转化器型号与生产企业47﹡发电机（磁电机）型号与生产企业59 空气喷射装置型号与生产企业48 发动机点火方式60 EGR型号与生产企业49 发动机点火正时（上止点前角度）61 氧传感器型号与生产企业50 点火控制器型号与生产企业62﹡传动方式51 点火线圈型号与生产企业63﹡变速器型式52 无线电骚扰抑制装置说明64﹡初级传动比、变速器档位数和各档传动比（或无级变速器传动比范围）53 空气滤清器生产企业、型号、进气原始阻力、是否属于消声系统65 末级传动比54 进气消声器型号与生产企业66 其它需要说明的内容序号项目序号项目1 车身或驾驶室本体材料 4 前风窗、其它车窗玻璃材料2 发动机舱说明(大小、形状、主体材料、隔声材料)5座椅数量（不含驾驶员座椅）及位置3 发动机的位置和布置序号项目序号项目1 车辆正左侧面照片5 照明和光信号装置位置图2 车辆正右侧面照片6 操纵件、信号装置和指示器及其图形符号布置图3 车架总成图7 排气消声系统剖面图4 制动系统总图8 其它需要的图纸第三部分三轮汽车、低速货车产品一、《公告》技术参数序号项目序号项目1 产品商标17 传动型式2 产品型号18 总质量（kg）3 产品名称19 额定载质量（kg）4 企业名称20 整备质量（kg）5 外形尺寸（长×宽×高）（mm）21 制动操纵方式6 燃料种类22 驾驶室准乘人数（人）7 排放依据标准23 最高车速（km/h）8 转向型式24 接近角/离去角（°）9 货厢栏板内尺寸（长×宽×高）（mm）25 后悬（mm）10 轴距（mm）26 发动机型号11 轮胎数27 发动机生产企业12 前轮距（mm）28 发动机排量（ml）13 后轮距（mm）29 发动机额定功率（kW）14 钢板弹簧片数（前/后）30 发动机标定转数（r/min）15 轮胎规格31 车辆识别代号（VIN）16 驾驶室型式32 其它序号项目序号项目1 整车生产地址7 最小转弯直径、转向轮转角2 质量利用系数8 起动方式、驱动型式3 产品类别9 整备质量状态下轴荷（前轴/后轴）4 “R”点坐标10 总质量状态下轴荷（前轴/后轴）5 驾驶室生产企业11 发动机商标6 最小离地间隙12 排放水平序号项目序号项目1 发动机ID号9 发动机容积压缩比2 发动机进气方式10 发动机怠速转速3 发动机冷却方式11 中冷器型号与生产企业4 发动机燃烧室型式12 增压器型号与生产企业5 发动机气缸数目与排列13 喷油泵型号与生产企业6 发动机缸心距14 调速器型号与生产企业7 发动机气门数（进气/排气）15 喷油器型号与生产企业8 发动机缸径、行程16 空滤器型号与生产企业序号项目序号项目1 主、被动皮带轮直径4 发动机与离合器连结方式2 主、被动链轮齿数5 变速器型式、型号、档位数、各档位传动比与生产企业3 离合器型式 6 主减速器速比（驱动桥速比）序号项目序号项目1 转向盘型号与生产企业、直径5 制动盘、制动鼓、制动蹄型号与生产企业2 制动操纵方式 6 制动衬片型号和材料3 行车、应急、驻车制动系型式7 发动机机舱隔声材料4 前、后轴制动器型式、型号与生产企业8 排气消声器数量、型号与生产企业序号项目序号项目1 前照灯型号、生产企业、安装数量、灯泡型号6 外后视镜型号与生产企业2 前、后位灯型号、安装数量7 回复反射器型号、安装数量3 制动灯型号、安装数量8 三角警告牌型号与生产企业4 倒车灯型号、安装数量9 电喇叭型号与生产企业、装车数量5 前、后转向信号灯型号、安装数量10 电喇叭安装位置离地高与距车辆最前方的距离序号项目序号项目1 蓄电池型号与生产企业 6 车速表型号与生产企业2 发电机型号与生产企业7 前风窗玻璃认证号3 仪表板型号与生产企业8 车速表驱动装置的总传动比4 座椅型式、型号、靠背角、固定方式、调节行程与生产企业9 车速传感器型式、型号5 座椅面料、门内护板、顶棚衬里、地板覆盖层结构、材料、厚度与生产企业序号项目序号项目1 正前照片 4 右前45°照片2 正后照片 5 外部照明和信号装置在车辆上的布置图3 左前45°照片。
一、普通货车（以4桥货车为例）主要性能参数：额定载重：32t 轴数：4承载面长度：9.6米承载面宽度：2.5米承载面高度：1.65米二、半挂车Z型板（轴线1-2-2、1-2-3）主要性能参数：轴数（车板）：2/3 鹅颈高度：1.6~1.8m车板长度： 13.5~17.5m 鹅颈长度：3~4m车板宽度： 2.8~3m 低货台高度：1.2~1.4m 载荷：60/90吨（一线单轴） 90/120（一线双轴）凹型板（轴线1-2-2、1-2-3）主要性能参数轴数（车板）：2/3 车板长度： 15~16m 车板宽度： 2.8~3m 低货台长度：7.7~10m尾部货台高度：1.1~1.2m 低货台高度：0.8~0.9m尾部货台长度：3.7~5.4m载荷：60/90吨（一线单轴） 90/120（一线双轴）平板（轴线1-2-3、1-2-4）主要性能参数：轴数（车板）：3/4 车板长度： 12~18m 车板宽度： 2.5~3m 车板高度：1.5~1.7m载荷：90/110吨（一线单轴） 120/130（一线双轴）三、液压平板主要性能参数：(以2纵列为例)型号：2纵列轴荷：26~28t单轴自重：3.5~4.1t 最大升降行程：±0.21~0.325m货台长度：1.55m×轴数货台宽度：2.99~3.6米轴距：1.55~1.6m四、动力鹅颈动力鹅颈由相互铰接的连接端梁和鹅颈组成，两者之间设有支承油缸，通过鹅颈对牵引车施加必要的鞍负荷，鹅颈动力油缸可以调整整车配重，支承油缸可调节整车平衡重心，转向油缸使前后转向灵活，是轴线平板车与牵引车连接组成半挂平板车的连接装置，配合液压平板车可以装载各类大型，超大型货物。
动力鹅颈解决了半挂车、全挂车（牵引杆连接）在运行过程中给用户带来牵引车必须配重、转向倒车、无货物连接平台引起的大型货物装载困难，在大件运输装载运输中起到重要作用。
动力鹅颈使轴线平板车获得半挂车的优点，同时又有自己的特点。
1．2.5吨货车（厢式/板车）35吨货车（厢式/板车）尺寸：长4.2米×宽1.9米×高1.8米尺寸：长17.5米×宽2.4米×高2.7米实际载重量：3吨/12立方米实际载重量：35吨/110立方米车型：东风车型：解放2．3.5吨货车（厢式/板车）25吨货车（厢式/板车）尺寸：长6.2米×宽2.0米×高2米尺寸：长9.6米×宽2.3米×高2.7米实际载重量：5吨/30立方米实际载重量：25吨/60立方米车型：威铃车型：解放3．28吨货车（厢式/板车）35吨货车（板车）尺寸：长12.5米×宽2.4米×高2.7米尺寸：长12.5米×宽2.4米×高2.7米实际载重量：28吨/80立方米实际载重量：35吨/80立方米车型：解放车型：解放4．8吨货车（冷藏车）40吨货车（板车）尺寸：长7.2米×宽2.3米×高2.7米尺寸：长16米×宽2.5米×高2.4米实际载重量：8-10吨/45立方米实际载重量：80吨/96立方米车型：解放车型：斯太尔5．8吨货车（行托运）集装箱尺寸：长4.2米×宽1.9米×高1.8米尺寸：长12.5米×宽2.4米×高2.7米最高载重量：3-5吨最高载重量：25-30吨/85立方米车型：东风车型：解放6．危险品车尺寸：长9.6米×宽2.3米×高2.4米最高载重量：8-10吨车型：解放第4章货车车身结构及其设计§4-1 概述4.1.1、货车的分类货车的种类繁多，形式各异，各国的分类标准有所不同，在我国国家标准GB/T 3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》中，将货车分为普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车和专用货车六大类，具体形式及定义见表4-1。
车型分类车型分类大类具体车型细类/俗称普通半挂车普通栏板式半挂车高栏板低栏板 普通仓栏式半挂车高栏/花栏骨架式半挂车集装箱骨架高低板式半挂车高低板厢式半挂车开顶箱全封闭冷藏箱侧帘式专用半挂车自卸式半挂车/牲畜运输半挂车/粉尘物料运输半挂车/油罐半挂车/原木运输半挂车/凹梁式半挂车/轿运式半挂车/02栏板式半挂车车厢为栏板结构的半挂车，主要用于散装货物及型材的运输，实际该车型主要用于钢材、沙石料、袋装水泥运输，也有用于配货运输。
常见长度在13米，钢卷等重货运输有10.5车型。
常年栏板高度有600mm及800mm。
平板式半挂车常见长度在13.75米，多用于需要吊车或叉车装载的重货及不可解体物品。
有将其做到16米及以上的，不符合法规。
高低板平板半挂车该类半挂车由机械运输挂车演变而来，载货面更低，载货重心更高，长17.5米，宽3米，俗称“17米5大板”，根据GB1589-2004的规定是只可以运输不可拆解物体的（运送不可拆解物体的低平板专用半挂车车宽限值3000mm；车长限值不适用于运送不可拆解物体的低平板专用半挂车，而其他半挂车宽度限值为2500mm）。
现行合规的低平板运输车长度为14.6米。
高低板平板半挂车在实际操作过程中，有些地方在上牌时给这类大件运输车盖上了普通货运的章。
用户也大批量地购入17米5大板车进行普通货运，至此，大板车变成了一个历史遗留问题。
由于大板车的长度和宽度都大大超过市面上的普通货运车辆，且在道路运输过程中事故频发，所以国家在2007年末发文取消了这类车的公告。
该类半挂车的使用年限最长是15年，所以2022年17米5大板将全面淘汰。
仓栏式半挂车仓栏式半挂车车身为可拆卸护栏的半挂车！属万能车型。
实际运营过程中除了大件，可覆盖多种普货。
所以仓栏式半挂车是目前市面上保有量最大的挂车类型。
目前市面上最多的尺寸是3轴13米长，两轴为10米，也有单轴的长度在8.6米左右。
在最新的法规当中，13米高栏车型需要标配盘式制动和空气悬挂。
系列报道：半挂车的通过性与结构（二）二、半挂车的结构1、有关的尺寸、重量参数：对于非特殊的半挂车，在确定有关的尺寸参数时，应当考虑运输成本，各个渡口的情况，交通安全的有关规定等等。
最大宽度不得超过2500毫米，总长不宜超过15米，总高不得超过3.8米，以便与火车车厢的地板及站台保持一致的高度，以利装卸。
如果大型金属棚式车厢，除车厢后门外，应当有右侧门，其宽度拟不小于1.2米（见图4）；车厢内高一般在2.4米以下，但要便于叉形起重机进行装卸作业。
由于隧道和市区电车线路的关系，为防止事故，高度要严格限制。
集装箱高一般不超过2.5米，如高于尺寸，拟乎用低地板半挂车。
2、载重重量：这与牵引车后桥驱动轮的负荷能力、半挂车的轴距，后轴载重量、轮胎尺寸等等有关。
普通牵引后桥驱动轮负荷能力一般不超过8.5～9.5吨，此轮负荷太小，汽车爬坡、加速时的动力性能要恶化，并会发生前述的“折迭”现象；而下坡时，则会发生前轮转向不稳的发“飘”现象。
同时轴距还影响到转向操作的灵活性与转弯半径。
因此，各轴负荷分配必须合理。
笔者认为中桥（驱动桥）负荷应占整车总量的41～43％较为合理。
3、车架：为降低地板高度，车架纵梁做成阶梯形。
所用材料，目前国内以16Mn钢板压制成型。
可减轻自重，国外普遍采用高强度钢板，甚至还采用高强度耐腐蚀的铝合金压制，并有应力低的部位冲出减轻孔，自重很轻。
目前国内有的半挂车制造厂，限于条件，车架纵梁用型钢（槽钢）制造，结果自重很大，并往往只能做成平直车架，相应提高了地板高度。
就载重8吨的半挂车纵梁而言，在相应的抗弯模量下，采用6～7毫米的16Mn板压制的车架纵梁与用22号槽钢的纵梁对比之下，前者可使地板高度降低80～100毫米，相对降低了重心高度，提高了稳定性。
车架自重也可以降低五分之一以上。
用型刚做半挂车车架纵梁的不合理设计一定要改变。
4、转盘：亦称连接装置，是牵引车与半挂车相连接的装置。
为了提高运输效率，国外往往是把半挂车拉到目的地后，丢下半挂车卸货，而套上另一只半挂车拉往目的地，因此要求能快速连接。
农用挂车标准一、引言农用挂车是农业生产中常见的运输工具，用于运输农作物、农业机械、农药肥料等农用物品。
为了确保农用挂车的安全和质量，提高农业生产效率，制定一套科学的农用挂车标准势在必行。
本文将从农用挂车的结构、材料、技术要求等方面进行论述，旨在为农用挂车的生产和使用提供参考依据。
二、农用挂车的结构要求1. 车架结构：农用挂车的车架应选用高强度材料制造，确保承载力和抗扭能力。
车架连接件应采用可靠的焊接工艺，确保连接牢固不松动。
2. 轮胎轮轴：农用挂车的轮胎应选用耐磨、耐高温、抗滑的橡胶材料制造，确保在不同地形和环境下能正常工作。
轮胎的选择应考虑载重能力和耐久性。
轮轴应选用高强度钢材制造，确保能承受挂车的载重。
3. 悬挂系统：农用挂车的悬挂系统应具有良好的缓冲和减震效果，确保行驶时的稳定性和舒适性。
悬挂系统的弹簧和避震器应选用耐用的材料制造，并经过适当调整和测试。
4. 刹车系统：农用挂车的刹车系统应能确保车辆在行驶过程中的安全停车和制动效果。
刹车系统应选用可靠的液压刹车系统，并经过适当调整和测试，确保刹车的可靠性和灵敏性。
三、农用挂车的材料要求1. 车架材料：农用挂车的车架应选用Q345B钢材制造，Q345B钢材具有优良的机械性能和抗腐蚀性能，能满足挂车的强度和耐久性要求。
2. 轮胎轮轴材料：农用挂车的轮胎应选用优质橡胶材料制造，确保轮胎在滚动过程中的耐磨和耐久性。
轮轴应选用40CrMo合金钢材制造，40CrMo合金钢具有良好的抗疲劳性和韧性，能承受挂车的载荷。
3. 悬挂系统材料：农用挂车的悬挂系统的弹簧应选用优质合金弹簧钢制造，合金弹簧钢具有较高的强度和弹性模量，能满足挂车的缓冲和减震要求。
避震器应选用优质橡胶材料制造，确保良好的减震效果。
四、农用挂车的技术要求1. 轴距和轮距：农用挂车的轴距和轮距应根据行驶稳定性和载荷要求进行设计。
合理的轴距和轮距能提高挂车的行驶性能和耐久性。
2. 载重能力：农用挂车的载重能力应满足农业生产的实际需求。
随着市场经济的深入，公路运输业有了长足的发展，普通半挂车的使用范围越来越广。
我公司设计的兆鑫牌系列半挂车吸取了国内外同类车型的优点，采用先进的技术和严格的生产制造工艺。
在保证具有较高的机动性的前提下，尽可能设计增加车厢容积，以方便用户使用。
我公司生产普通半挂车主要有四种车型：单轴半挂车、双轴半挂车、三轴半挂车、重型三轴半挂车。
普通半挂车主要结构1.1 车架和车厢半挂车的车架为框架式结构，纵梁为优质成型工字钢或焊接工字钢,其结构做成阶梯形,以降低重心；横梁采用优质钢板冲压成型或成型槽钢，横梁与纵梁连接采用穿梁式结构，增加了车架的抗扭强度。
整个车架是在特制的定位台架上组装、焊接而成，其结构合理、强度高、使用性能好。
车厢为全金属结构，三面开启式，栏板高度为600mm也可根据用户要求相应增减，左右栏板按车厢长度不同又分为前、中、后若干段，方便货物装卸作业。
1.2 支承装置半挂车选用机械式支承装置，其作用是当牵引装置与挂车脱开时，用于支撑地面，承受半挂车前部载荷。
支承装置有单动式和联动式两种，主要由支承盘、螺杆传动机构、减速箱和操纵手柄等构成，常用的型号有邗江、宝华、富华，、JOST几种。
用户也可自行选择其他型号。
1.3 悬挂1.3.1单轴半挂车悬挂单轴半挂车悬挂采用单轴弹簧悬架装置。
前后支架均采用优质钢板组焊而成，并与纵梁焊成一体，坚固可靠。
钢板弹簧总成由主、副钢板弹簧组成，主钢板弹簧为加厚、重载型，具有足够的承载强度。
1.3.2双轴半挂车悬挂半挂车悬挂采用双轴平衡式弹簧悬架装置。
前后钢板弹簧悬架中间装有质量平衡装置，挂车在任何凹凸不平的道路上行驶，可使前后钢板弹簧挠度等量变化，确保挂车行使的平稳性。
1.3.3三轴（重型）半挂车悬挂三轴（重型）半挂车悬挂采用三轴平衡式弹簧悬架装置。
前后钢板弹簧悬架中间装有质量平衡装置，挂车在凹凸不平的道路上行使，同样可使前后钢板弹簧挠度等量变化使车驾得到缓冲。
1.3.4车轴总成车轴主要由轮胎、车轴和制动器、轮毂等组成。
