减速器零件图教材
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第1章初始参数及其设计要求保证机构件强度前提下,注意外形美观,各部分比例协调。
初始参数:功率P=2.8kW,总传动比i=5第2章电动机2.1 电动机的选择根据粉碎机的工作条件及生产要求,在电动机能够满足使用要求的前提下,尽可能选用价格较低的电动机,以降低制造成本。
由于额定功率相同的电动机,如果转速越低,则尺寸越大,价格越贵。
粉碎机所需要的功率为kw=,故P8.2选用Y系列(Y100L2-4)型三相笼型异步电动机。
Y系列三相笼型异步电动机是按照国际电工委员会(IEO)标准设计的,具有国际互换性的特点。
其中Y系列(Y100L2-4)电动机为全封闭的自扇冷式笼型三相异步电动机,具有防灰尘、铁屑或其它杂务物侵入电动机内部之特点,B 级绝缘,工作环境不超过+40℃,相对温度不超过95%,海拔高度不超过1000m,额定电压为380V,频率50HZ,适用于无特殊要求的机械上,如农业机械。
Y系列三相笼型异步电动具有效率高、启动转矩大、且提高了防护等级为IP54、提高了绝缘等级、噪音低、结构合理产品先进、应用很广泛。
其主要技术参数如下:型号:4YL2100-同步转速:min1500r/额定功率:kw=P3满载转速:min1420r/堵转转矩/额定转矩:)⋅TN/(2.2mn最大转矩/额定转矩:)/(T⋅N2.2mn质量:kg3.4极数:4极机座中心高:mm100该电动机采用立式安装,机座不带底脚,端盖与凸缘,轴伸向下。
2.2电机机座的选择第3章 传动比及其相关参数计算3.1 传动比及其相关参数的分配根据设计要求,电动机型号为Y100L2-4,功率P=3kw ,转速n=1420r/min 。
输出端转速为n=300r/min 。
总传动比: 73.430014401===n n i ; (3-1)分配传动比:取3=D i ; 齿轮减速器:58.1373.4===D L i i i ; (3-2) 高速传动比:5.158.14.14.112=⨯==L i i ; (3-3)低速传动比:05.15.158.11223===i i i L 。
减速器零件及附件参考图
一、箱体各部位尺寸——P21图5-3,P24表5-1
二、螺栓、螺母、垫圈
1、P99表13-1查螺纹公称直径、螺纹小径;
2、P103表13-6螺栓(GB/T 5780)、起盖螺钉(GB/T5781)尺寸;
3、P113表13-15六角螺母;
4、P116表13-18标准型弹簧垫圈;
5、P102表13-5箱体孔径及沉孔尺寸(GB/T152.4)。
三、检查孔盖、通气器
1、P172表18-1检查孔、盖
2、P173 表18-2通气器
四、销——P129表14-5圆锥销
五、油标——P167表17-12油标尺;
六、放油口六角螺塞、封油垫——P175,表18-6
七、轴承端盖——P174表18-4;
八、键——P123表14-1(齿轮选A型,轴末端的键选C型);
九、密封、挡油装置
1、毡圈油封及槽——P168,表17-13
2、挡油盘P176图18-1
十、滚动轴承——P130表15-1深沟球轴承
十一、联轴器——P147,表16-2
十二、阶梯轴结构——P28图5-9;
十三、圆柱齿轮结构——P179表19-1
十四、装配图参考——P217
十五、零件图参考——P239,图23-1, 图23-2, 图23-3。
减速机轴类零件工作图1.视图一般只需一个视图,在有键槽和孔的地方,增加必要的剖视图或剖面图。
对于不易表达清楚的局部,例如退刀槽、中心孔等,必要时应绘制局部放大图。
2.尺寸及其偏差的标注标注尺寸要符合机械制图的规定。
同时,标注尺寸应考虑设计要求并便于零件的加工和检验。
在设计轴类零件时,应标注好其径向尺寸与轴向尺寸。
对于径向尺寸,要注意配合部位的尺寸及其偏差。
同一尺寸的几段轴径,应逐一标注,不得省略。
对圆角、倒角等细部结构的尺寸,也不要漏掉(或在技术要求中加以说明)。
对于轴向尺寸,首先应选好基准面,并尽量使标注的尺寸反映加工工艺及测量的要求,还应注意避免出现封闭的尺寸链。
通常使轴中最不重要的一段轴向尺寸作为尺寸的封闭环而不注出。
图3-36是轴类零件标注的示例,平面I—I为主要基准面,它是大齿轮的轴向定位面,同时也影响其他零件在轴上的装配位置。
图3-36 转轴的长度及直径尺寸的标注图3—37为齿轮轴的设计实例,它的轴向尺寸主要基准面选择在I—I处,该处是滚动L确定这个位置的。
这里应特别注意保证两轴承间的相轴承的定位面,图上是用轴向尺寸1L所示。
对位置尺寸,如2图3—37 齿轮轴尺寸标注3.形位公差标注轴类零件图上应标出必要的形位公差,以保证加工精度和装配质量,减速器轴的形位公差推荐标注项目见表3-18。
表3-18 轴的形位公差选择加工表面形位公差精度等级与普通精度级滚动轴承配合的两个支承圆柱表面轴心线间的位置精度同轴度6~7级与普通精度级滚动轴承配合的圆柱表面圆柱度6级定位端面(轴肩)垂直度6~7级轴的所有表面都应注明表面粗糙度。
轴的表面粗糙度参数a R 值可参照表3-19选择。
表3-19 轴的表面粗糙度a R 荐用值 µm5.技术要求轴类零件图上提出的技术要求一般有以下内容: (1)对材料的化学成分和力学性能的说明;(2)热处理的方法、热处理后的硬度、渗碳深度等要求: (3)图中未注明的圆角、倒角尺寸;(4)其它必要的说明,例如图上未画中心孔,则应注明中心孔的类型及标准代号,或在图上用指引线标出。
一、减速器的组成减速器的基本结构由传动零件(齿轮或蜗杆、蜗轮等)、轴和轴承、箱体、润滑和密封装置以及减速器附件等组成。
根据不同要求和类型,减速器有多种结构型式。
普通单级直齿圆柱齿轮减速器。
箱盖和箱座由两个圆锥销精确定位.并用一定数量的螺栓联成一体。
这样,齿轮、轴、滚动轴承等可在箱体外装配成轴系部件后再装入箱体,使装拆方便。
起盖螺钉是便于由箱座上揭开箱盖,吊环螺钉是用于提升箱盖,而整台减速器的提升则应使用与箱座铸成一体的吊钩。
减速器用地脚螺栓固定在机架或地基上。
轴承盖用来封闭轴承室和固定轴承、轴组机件相对于箱体的轴向位置。
该减速器齿轮传动采用油池浸油润滑.滚动轴承利用齿轮旋转溅起的油雾以及飞溅到箱盖内壁上的油液汇集到箱体接合面上的油沟中.经油沟再导入轴承室进行润滑。
箱盖顶部所开检查孔用于检查齿轮啮合情况及向箱内注油,平时用盖板封住。
箱座下部设有排油孔,平时用油塞封住,需要更换润滑油时,了解更多内容,请登录。
杆式油标用来检查箱内油面的高低。
为防止润滑油渗漏和箱外杂质侵入,减速器在轴的伸出处、箱体结合面处以及轴承盖、检查孔盖,油塞与箱体的接合面处均采取密封措施。
通气器用来及时排放箱体内发热温升而膨胀的空气。
双级圆柱齿轮减速器图例:普通蜗杆减速器为蜗杆下置的结构,蜗杆传动及蜗杆轴的轴承采用浸油润滑,蜗轮轴轴承则为利用括油板从蜗乾端面刮下润滑油井使其通过油沟流进轴承进行润滑。
在蜗杆轴轴承室内侧装有挡油环,避免刚从蜗杆啮合区挤出的油(通常较热并带有磨屑)过多地涌入轴承室。
此外,该减速器采用管状油标,并用吊耳代替吊环螺钉。
第1章初始参数及其设计要求保证机构件强度前提下,注意外形美观,各部分比例协调。
初始参数:功率P=2.8kW,总传动比i=5第2章 电动机 2.1 电动机的选择根据粉碎机的工作条件及生产要求,在电动机能够满足使用要求的前提下,尽可能选用价格较低的电动机,以降低制造成本。
由于额定功率相同的电动机,如果转速越低,则尺寸越大,价格越贵。
粉碎机所需要的功率为kw P 8.2=,故选用Y 系列(Y100L2-4)型三相笼型异步电动机。
Y 系列三相笼型异步电动机是按照国际电工委员会(IEO )标准设计的,具有国际互换性的特点。
其中Y 系列(Y100L2-4)电动机为全封闭的自扇冷式笼型三相异步电动机,具有防灰尘、铁屑或其它杂务物侵入电动机内部之特点,B 级绝缘,工作环境不超过+40℃,相对温度不超过95%,海拔高度不超过1000m ,额定电压为380V ,频率50HZ ,适用于无特殊要求的机械上,如农业机械。
Y 系列三相笼型异步电动具有效率高、启动转矩大、且提高了防护等级为IP54、提高了绝缘等级、噪音低、结构合理产品先进、应用很广泛。
其主要技术参数如下:型号:42100-L Y 同步转速:min /1500r 额定功率:kw P 3= 满载转速:min /1420r堵转转矩/额定转矩:)/(2.2m N T n ⋅ 最大转矩/额定转矩:)/(2.2m N T n ⋅ 质量:kg 3.4 极数:4极机座中心高:mm 100该电动机采用立式安装,机座不带底脚,端盖与凸缘,轴伸向下。
2.2 电机机座的选择第3章 传动比及其相关参数计算3.1 传动比及其相关参数的分配根据设计要求,电动机型号为Y100L2-4,功率P=3kw ,转速n=1420r/min 。
输出端转速为n=300r/min 。
总传动比: 73.430014401===n n i ; (3-1)分配传动比:取3=D i ; 齿轮减速器:58.1373.4===D L i i i ; (3-2) 高速传动比:5.158.14.14.112=⨯==L i i ; (3-3)低速传动比:05.15.158.11223===i i i L 。