巷道架棚安全技术措施

架棚支护[回风井架棚支护安全技术措施]回风井架棚支护安全技术措施一、概述回风井刷扩到255m左右处揭露泥岩，受泥岩影响，巷道迎头顶、帮锚杆（索）支护困难，根据现场实际情况，经矿方相关部门主管及矿领导研究决定，在回风井架设U29钢棚进行加强支护，为确保施工安全，特制定安全技术措施。

二、技术要求1、巷道顶部泥岩厚度小于3m并且采用锚杆（索）能起到支护作用时，采用原有锚杆（索）设计支护并架设钢棚，钢棚棚距0.8m；巷道顶部泥岩大于3m或者采用锚杆（索）不能起到支护作用时，采用架设钢棚支护，钢棚棚距不超过0.6m，钢棚架设参数及要求：⑴、每架钢棚底脚用槽钢连接住，在钢棚底脚下焊接不小于300某300某12mm的钢板并浇筑砼进行加固。

⑵、棚与棚之间用槽钢连接，并用卡箍固定牢固，连接槽钢不少于3根（顶部1根，两帮各一根）。

⑶、架棚后保证巷道净断面达到（4800某3900mm）设计要求。

⑷、钢棚架好后采用砼背板花背，背板背实，钢棚顶、帮固定平焊网，两帮留好出水孔后进行喷浆。

⑸、巷道超高处，在钢棚上方用木料进行接顶。

⑹、减小循环进尺，放完炮后及时将U型钢棚支护到位，严格执行“掘一架一”制度，即每掘进一架钢棚距离立即架设钢棚，严禁空顶作业。

2、U29钢棚规格（内径）：宽某高=4900某4150mm。

棚腿底脚焊接300某300某12mm铁板加固，柱窝深200mm并保证到硬底，每架棚上均匀加工7个拉环，拉环采用φ20的钢管加工，棚与棚之间使用Φ18mm拉杆接紧并固定牢固。

然后进行喷浆支护，喷射混凝土厚度200mm，强度等级C20。

3、为确保施工安全，采用“短掘短支”方式进行，循环进尺控制为1m，最大空顶距不超过1m，架棚支护滞后迎头最大距离为1.5m，最小距离为0.5m。

4、水泥背板规格：长某宽某厚=800某200某50mm；5、必须保证迎山有力，巷道坡度为18°，设计迎山角为3～5°，要迎山有力，不得出现退山过山现象。

架棚施工安全技术措施一、工程概况口孜东矿-967m水平井底车场充电硐室通道6-6断面原采用锚网喷加锚索支护，因该段巷道处于16-1煤层中，矿山压力显现比较严重，为确保安全，经矿方研究决定对此段进行套29U型棚加强支护。

为保证施工安全、快速、优质进行，特编写此安全技术措施，以指导施工。

二、施工方法（一）施工准备1、由矿测量给出巷道的中、腰线施工。

2、按要求在施工位置下方搭好脚手架。

3、采用人工风镐挖掘棚腿基础。

4、准备好架棚用风钻、锚杆、前探梁、螺栓、卡子、背板等工具。

（二）施工方法及工艺1、施工前先对施工地点巷道进行检查，敲帮问顶找尽开裂浆皮确认安全后，方可进入施工现场。

2、搭设脚手架的钢管距离轨道左右不得小于600 mm，脚手架（建筑用钢管脚手架）搭设高度距离轨面不得小于1800mm.距顶板高度以便于施工为宜。

3、由外向里，采用先架棚梁后架棚腿逐棚施工的方法套棚。

在施工前4棚，无法使用前探梁进行架棚梁时，棚梁采用专用锚杆进行固定（两组锚杆布置为分中800 mm），锚杆选用Ф22×2500mm的高强锚杆，每根锚杆使用2卷Z2350树脂锚固剂，锚固力不低于80KN，锚杆上加U型卡将棚梁锁紧，U型卡上必须满扣，U型卡必须要紧贴棚梁，确保棚梁固定牢固后再架设棚腿)。

前4棚架好后采用前探梁架棚梁。

棚腿架好后找正，并用拉条与前一棚连接好采用金属网片过顶，网片间每隔300 mm 用14#铁丝绑扎，空顶处必须用水泥背板，过顶时由正顶向两侧进行。

4、按照上述方法逐棚套棚，直至套棚段架设完毕。

5、如顶帮砼开裂时采用喷射混凝土进行处理，巷道压缩变形小于设计尺寸时，先采用风镐剔除后补打锚网喷浆支护，符合设计要求后再套棚。

三、支护方式（一）、前探梁选用选用前探梁，前探架棚梁时采用两根长4m的22kg/m轨道，前探梁挂钩使用Ф25的圆钢加工，吊挂在已架好的U型棚上，并使用木楔将前探梁与棚梁间隙楔紧，前探梁需对称布置在棚梁两侧肩窝，每根前探梁生根点不少于3个，托住需架棚梁。

某煤矿0301下运巷巷道架棚段维护安全技术措施一、工程概况根据0203工作面设备运输要求：0301巷道维护以轨道中线为基准，净宽不得小于3000mm（距上帮不小于1700mm，距下帮不小于1300mm），净高以轨道上平面距巷道顶部维护最突出部分的距离不得小于2600mm。

因此需对巷道原先架棚维护段内所架设的木垛、点柱、一梁三柱抬棚中间支柱及不符合要求（两支柱间距不足3.0m）的一梁二柱抬棚等全部替换为“一梁二柱”或“一梁四柱”抬棚对巷道进行维护，具体方案如下：对巷道顶板两帮变形较严重的地段（从巷口1400m至1800m段，约400m长），采用架设单体棚的方式进行维护，即在现有的棚梁支护不动的情况下，在增加一梁两柱或一梁四柱进行加强维护，棚距不大于500mm（根据顶板破碎情况确定架棚的间距，对压力大的地段采用缩小棚距的方式密集支护），采用钢梁的长度为3.2m和3.4m两种规格。

架棚后两颗支柱距离保证不小于3m。

每根钢梁加背背板，保证钢梁与顶板接实。

支柱使用3.15m或3.4m单体液压支柱。

在架设钢棚时，单体支柱柱头距离钢梁边缘不小于200mm，对两帮妨碍钢梁架设的地方要进行掏窝放置钢梁。

支柱柱底穿鞋，木鞋规格为200×150×400mm。

见0301下运巷维护图。

为了保证施工安全,特制定安全技术措施如下：（一）、顶板管理安全技术措施：1、严格执行敲帮问顶制度。

2、每班作业前，必须由班工长先检查作业地点巷道顶、帮的安全情况，发现问题时，及时向跟班人员汇报进行处理。

隐患排除后方可作业，施工人员作业时随时观察巷道顶、帮的安全情况，发现问题立即停止工作，撤到安全地点，待隐患排除后方可作业。

3、清理顶板上的浮矸时，必须使用专用的长柄工具，先顶后帮依次进行。

4、巷道顶网必须完整，网子掉包破裂处必须重新挂网，网网之间必须扣扣相连。

5、每班安排有经验的老工人（至少3人，其中一人为班组长）对巷道进行全面检查，并对巷道内打设单体支柱进行补液，对卸压、折断、失效的单体支柱必须更换。

4341风巷修护安全技术措施4341风巷由于受矿压的影响局部棚子严重变形、棚腿失脚、片帮、吊斜、淋肩，高度不够等现象。

经矿领导研究决定由我区对其进行修护，为确保施工安全，特编制安全技术措施：一、工程概况及技术要求1、修护范围：4341风巷皮带机头至4341风巷f32测点前两米处，长约600m。

2修护顺序：由外向里逐棚进行腰帮过顶，遇到危棚时及时用单体液压支架（型号为：DZ25—25／100单体液压支柱，初撑力不少于50KN）在原棚梁下打一梁三柱加强支护，点柱打在距牙壳内200mm处。

不能腰帮过顶时进行改棚或套棚。

3、修护过程中套棚时，采用梁×腿=2.6×2.6m工字钢套棚，棚距600mm （中-中）。

4、修护采用塘材、笆片（塑料笆和竹笆）腰帮过顶，规格：水泥背板：长×宽×厚=800×130×50mm；竹笆：长×宽=800×400mm；塑料笆：宽=800mm；每棚分别使用26块水泥背板、5根撑木，（撑木采用小头直径不小于30mm的塘材，巷中一根，顶梁二根，距梁的端面300mm，帮二根，距棚梁下200mm）、4块垫板，水泥背板为顶10块，帮各8块。

塑料笆压茬不少于200mm，双竹笆压茬不少于100mm。

5、修护好的棚子必须符合要求：高度2.1m，底扎3.5m，棚距600mm（中—中），允许误差:±50mm。

（见附图一）附图一断面图（单位：mm）二、施工前准备工作1、施工前，在施工地点准备充足的撞楔、板皮、半圆木和单体液压支柱备用。

2、风、水管路、风筒和各种电缆的保护措施：施工前，把施工地点前后5m 的风水管路和各种电缆放下，用旧皮带配合16#铁丝绑扎牢固进行保护，保护措施要确保切实有效；修护时要爱护好风筒，严禁将风筒划伤影响通风。

3、施工前，由机运保障部在4341风巷修护处，安装点铃信号，并随修护工作前移。

三、修护方式（一）腰帮过顶、清理杂物1）腰帮过顶必须由有经验工人担任，并要有专人监护，当顶板有来压征兆时，人员必须及时撤出。

过巷段架棚安全施工技术措施在过巷段架设棚架时，安全施工是一个必不可少的环节。

施工前，需要彻底了解现场情况，制定详细的施工计划，并严格执行安全操作规程和应急措施，以确保施工现场的安全。

以下是过巷段架棚安全施工技术措施的几条重要要点。

现场勘查施工前首先需进行现场勘查。

此项工作相当重要，将有助于确定下一步施工的具体方案。

在现场勘查过程中，必须将现场的环境条件、地形、人员分布、设施及设备状况等全面掌握，并对其进行详细记录。

做好安全防范工作在过巷段架设棚架前，应开展必要的安全防范措施，例如制定严格的安全施工计划、安排专人负责安全监管、保障现场施工环境的安全卫生等。

规范操作架设棚架需要严格的操作规范。

在操作过程中，需要使用符合要求的施工设备和工具，并由专业人员操作。

同时，在操作过程中，必须严格遵循棚架制作的施工图，确保棚架制作的精度和质量。

由于工作高空，要注意防止高空坠物等不良事故的发生。

进行棚架安全检查一旦棚架架设完成，还需要对其进行严格的安全检查。

这个检查将有助于发现可能存在的棚架安全隐患，及时处理并避免发生不良事故。

棚架安全检查包括架设棚架后的稳定性检查、平衡性检查等。

在检查过程中，还需需要注意棚架的连接、支撑点，以确保连接点和支撑点牢固可靠。

结合安全生产实际过巷段架棚的施工一定要注重实际情况。

在施工之前一定要对现场环境进行全面的了解，制定出有针对性的施工方案。

在进行施工操作时，一定要根据现场环境的实际情况，合理安排和修改施工方案，不断总结经验，不断完善安全防护措施，落实好施工技术要求。

这将有助于全面提高施工安全质量和减少安全事故的发生。

结论综上所述，过巷段架棚的施工，要勢必遵守严格的操作规范，同时要进行全面的安全防护措施。

施工前要进行全面的现场勘查，制定出的详细的施工方案和操作规范。

在施工过程中，要根据实际情况，合理安排施工进度，不断完善安全防护措施。

这将有助于提高棚架施工的质量和安全水平，避免发生不良事件。

巷道架棚安全技术措施1. 前言在矿业生产中，巷道架棚的安装是非常重要的环节。

巷道架棚不仅能够保护煤矿工人的生命安全，更是对煤矿设备、采空区、周围环境的保护作用。

因此，开展巷道架棚安全技术措施非常重要，本文将对巷道架棚安全技术措施进行详细介绍。

2. 巷道架棚安全要求巷道架棚安装前需要确定巷道的尺寸、地质条件、支护方式等，确保能够承受各种应力和力量的作用，并且要符合以下要求：2.1 承载能力巷道架棚需要承受煤层的煤厚、顶板的载荷以及采煤机等工作面设备的振动、轨迹等产生的荷载。

因此，巷道架棚的承载能力应符合相关标准要求。

2.2 稳定性巷道架棚要求能够有效地控制巷道的塌陷和变形，确保巷道的稳定性和安全性，并防止支护体产生破坏和失效。

2.3 空间要求巷道架棚应满足巷道的空间要求，不得影响采煤机的顺利工作，也要确保巷道的通行要求。

2.4 安全要求巷道架棚的安装应满足相关标准，并且要符合防火、防爆等特殊要求。

同时，支护体的材料应符合相关标准，保证能够经受火源、火灾等特殊情况。

3. 巷道架棚安全技术措施针对巷道架棚的要求，进行以下安全技术措施的实施：3.1 巷道体系的规划在巷道体系规划的设计中，应根据地质条件、采煤机等设备的尺寸、顶板的自然裂隙等因素，综合考虑巷道架棚的布设和材料的选择等因素，保证巷道的水平垂直方向和顶板支护的稳定性和强度。

3.2 安全评价对于巷道架棚的设计、安装和验收前都需要进行安全评价，对于巷道架棚的使用情况进行评估和预测，可采用专业的计算手段进行模拟分析。

3.3 监测维护对于巷道架棚的监测及维护，应定期对其进行检查和调整，及时发现异常情况，以便采取必要的救援和维护措施，从而使巷道架棚始终保持较好的稳定性和强度。

3.4 防火防爆巷道架棚的支护体材料应符合相关标准，同时在使用过程中要注意火源、火灾等特殊情况，避免因火灾对巷道架棚的损坏和破坏。

4. 结论实践证明，完善的巷道架棚安全技术措施是确保巷道及其配套设施稳定运行的保障。

架棚维护巷道安全技术措施1、工程概况依据现场状况、及矿生产科的支配,由我队对ⅸ二西部西翼盘区回风巷进行维护,为保证安全特制定以下安全技术措施。

2、工程内容2.1、ⅸ二西部西翼盘区回风巷465~481号棚段在原金属棚之间套金属棚进行加强支护。

2.2、对ⅸ二西部西翼盘区回风巷内526、530~551号金属棚进行修理。

2.3、对ⅸ2287巷与ⅸ二西部西翼盘区回风巷交叉处利用木板梁进行架棚支护。

附:交叉点支护示意图3、施工顺序总的施工顺序为:先将ⅸ2287巷与ⅸ二西部西翼盘区回风巷交叉处利用木板梁进行架棚支护。

然后由ⅸ二西部西翼盘区回风巷526号棚开始向北逐架维护至551号棚处结束。

4、施工方法4.1、金属棚的修理方法4.1.1、敲帮问顶找掉后,先利用大锹将在维护的棚梁下挖好柱窝,(柱窝位置为在所修理的金属棚梁下分别离开巷道两帮约1米,共布置二个柱窝)竖好金属摩擦柱利用5吨液压升柱器将金属摩擦柱升紧并利用大锤锁紧作为临时支护,要求每一架金属棚必需支设两根金属摩擦柱。

4.1.2、将金属摩擦柱升好后,利用大锤将所修理的金属棚腿回去。

详细的操作方法为:首先对作业地点进行严格的敲帮问顶找掉,利用大锹清出柱窝并清出安全退路,设专人进行观山望顶(要求观山人员必需站在支护牢靠的安全地点,并随时观看顶帮状况一旦发觉问题必需马上通知作业人员撤离作业地点)另派一名专人利用长柄大锤站在支护完好的一侧进行回棚,要求回棚人员扬锤要稳,下锤要准,两腿呈弓步,敲一下退一下,观看好顶帮及支护受力状况后方可将棚腿敲开。

最终人工利用撬棍站在支护完好的一侧将棚腿撬下,最终利用长柄工具对顶帮进行严格的敲帮问顶找掉。

4.1.3、对巷帮进行找掉扩帮,详细方法为:敲帮问顶找掉后,利用手镐与风镐协作进行找掉。

4.1.4、利用手镐、风镐、大锹协作将原柱窝挖开,并找平。

4.1.5、由班长指挥多人协作重新竖好金属棚腿,并锁紧。

安装好帮背板并利用木楔背紧。

安装好金属拉杆。

架棚支护技术安全措施
架棚支护技术安全措施
1、巷道掘进严格按中腰线施工。

2、掘进工作面到永久支护之间，必须正确使用金属前探梁，超前探梁可用3根长度不小于4.5m的11#工字钢制作，且每根前探梁必须用3个V型卡固定在已架设好的支架棚梁上。

3、严禁空顶作业，超前探梁每一循环应及时向前挪一次，前探梁必须与顶梁刹紧背牢。

4、施工时，先将棚梁按要求架在超前探梁上，并用塘柴笆片等顶料及时将顶部过好。

5、看好中腰线，量取棚距找出棚子的腿窝，将腿窝扒够深度后栽上棚腿。

棚梁与棚腿接合处必须严密吻合，并垫上木垫板。

6、压力大地段或底板松软时，必须穿木鞋或采用对棚支护；
7、架棚时，帮顶必须接实，棚与棚之间设7根撑木，撑木直径不小于50mm。

8、严禁出现迎山、退山、喝风、亮牙、淋肩、吊现等现象。

9、迎头10米加设防倒器，每相邻两棚之间加2个防倒器。

10、若遇地质构造变化，半岩或岩巷架棚时，每次放炮
前，除正常使用防倒器外，距迎头5m范围内工字钢梯形棚，顶部及两帮应用2寸钢管配8#双股铁丝进行绑扎，使之成为一个整体，以防放炮倒棚。

巷道架棚安全技术措施随着城市化进程的加速，城市里的小巷也越来越多。

小巷道路通常狭窄，交通密集，而市民普遍使用巷道架棚作为遮阳避雨之用，给巷道安全带来了较大的安全隐患。

为了确保行人安全和巷道架棚的稳固，社会各方面应该从以下方面加强对巷道架棚的安全技术措施。

首先，需要加强巷道架棚的维护工作。

巷道架棚的维护是确保其稳固性和安全性的第一步。

在平时，应该定期检查巷道架棚的钢架、连接件等部位是否受损损，在检查中发现损坏的部位及时进行维护和更换。

此外，还应加强巷道架棚的卫生保洁工作，避免积存垃圾、杂草等对巷道架棚的损害。

其次，需要加强对巷道架棚的建设规范。

在建设巷道架棚时，应按照相关标准规范进行设计、施工，严格控制材料质量，避免泥沙混杂、质次价高的现象，做到安全牢固和使用寿命长。

巷道架棚的高度，也应考虑到高车辆通过时的安全情况，避免出现车辆撞上巷道架棚的情况。

第三，需要完善巷道架棚的安全监控系统。

通过安装高清摄像头等设备，实时监控巷道架棚的使用情况，一旦发现异常行为，可以及时提醒、报警，保证行人和巷道架棚的安全。

以环境监测为例，在某些情况下，即使巷道架棚本身是安全的，也可能逐渐失去稳定性。

通过监控传感器，可以检测到有无地震、风向或大规模施工影响等情况，及时预警和采取措施。

第四，要开展巷道架棚的宣传教育工作。

很多市民对于如何正确使用巷道架棚并没有很好的认识，常常摆放杂物、搭建临时构筑物，从而导致巷道架棚的损害。

因此，需要通过各种渠道向市民宣传巷道架棚的作用、正确使用和保养方法，提高市民对于安全的意识和行为规范。

总之，巷道架棚是城市的一道靓丽风景线，为市民的生活提供了便利。

然而，由于巷道架棚存在一定的安全隐患，在日常使用中安全难以保障。

在这种情况下，社会各方应该加强对巷道架棚的安全技术措施，提高市民安全的意识和行为规范，为城市安全的发展提供有力保障。

+1163m材料运输巷架设U型棚安全技术措施生产技术科二零一六年+1163m材料运输巷架设U型棚安全技术措施一、概况+1163m材料运输巷由于矿井长期停产失修，加上自然来压，导致巷道部分地段出现变形，严重影响材料运输巷的安全使用。

为了防止巷道继续变形导致巷道破坏，为矿井以后的重新启用做好铺垫，根据矿上决定，对+1163m材料运输巷进行巷修，即采用在原巷道断面内架设“U”型钢棚的方式，用以增加巷道断面的抗压能力。

为了保证安全施工，特制定以下安全技术措施。

二、施工概况在+1163m材料巷水仓口处为砌碹巷道，架设“U”型钢支架3架，此处巷道净宽2800mm，墙净高1200mm，拱高1400mm,巷道净高2600mm，净断面积13.03m2。

三、施工方法及主要工序1、工艺流程：安全检查→临时支护→起底（挑顶）→出矸→人工下料→挖柱窝→上棚腿→上棚梁→加固→背板（充填）。

2、施工方法：（1）每次进入工作地点，先进行安全检查后再作业。

（2）采用打点柱作为临时支护的方式，对周边巷道砌碹料石进行临时支护，至少四根，起底（挑顶）处上侧和下侧各两根，柱距不超过0.8米。

（3）确认临时支护合格后，进行起底（挑顶）工作，坚持从上到下、先上后下的原则，整个过程中注意敲帮问顶，人员必须站在临时支护下，严禁空顶下作业。

（4）将矸石用矿车运至地面。

（5）将“U”型钢支架采用人工运至工作地点。

（6）根据巷道的实际情况确定出架设支架的中腰线，根据中腰线及设计棚距大小找出柱窝位置，再按中腰线把柱窝深度挖够。

（7）在柱腿上画出腰线所在位置，把立柱放在柱窝内，使柱上腰线和帮上腰线一致。

（8）用拉杆固定立柱以免倾斜。

（9）在弧形顶梁上画出中线位置，把顶梁搭接到立柱上，弧形顶梁的两端搭接在柱腿的弯曲部位，搭接长度一般为500mm，即可缩性，该处用两个卡箍固定，并保证顶梁上的中线记号与事先拉好的中线一致，这时可把立柱临时稳住，以免顶梁左右摇摆。

巷道架棚安全技术措施因现在东翼瓦斯抽放风巷顶板消失软岩，现锚网喷支护不能满意平安需要，为了东翼瓦斯抽放风巷以后的平安使用和矿井进展，依据矿委会讨论打算，拟对东翼瓦斯抽放风巷进行矿用11#工字钢架棚支护，即采纳在巷道断面内架设工字钢钢棚的支护方式，用以增加巷道断面的抗压力量。

为了保证平安施工，特制定以下平安技术措施。

一、工程概况1、需在东翼瓦斯抽放风巷开口到迎头87M处往前架设工字钢钢棚，直到巷道顶板成岩性且能够适用锚网喷支护为止，此处架棚巷道上口宽1800mm,下口宽2600mm,净高2200mm,净断面积4.84m?.二、施工方法及主要工序1、工艺流程：平安检查→打眼放炮→敲帮问顶→临时支护→→出矸→下料→放中、腰线→挖柱窝→上棚梁→加固→背板（充填）。

2、施工方法：(1)放小炮，每次进尺不超过800mm。

（2）每次进入工作地点，先进行平安检查后再作业。

（3）采纳锚网支护作为临时支护，确认临时支护合格后，进行起底（挑顶）工作，坚持从上到下、先上后下的原则，整个过程中留意敲帮问顶，人员必需站在临时支护下，严禁空顶下作业。

（4）将矸石用绞车运至地面。

（5）依据巷道原方位角及巷道原坡度确定巷道的中腰线，依据中腰线及设计棚距大小找出柱窝位置，再按中腰线把柱窝深度挖够。

（6）在柱腿上画出腰线所在位置，把立柱放在柱窝内（柱窝必需挖在实底上），使柱上腰线和帮上腰线全都。

（7）在工字钢顶梁上画出中线位置，把顶梁搭接到立柱上。

（8）检查支架的垂直和扭斜度，超过质量标准规定的允许误差范围时要调整，依据顶梁中间的垂线和两个柱脚之间连线的水平间距，就能知道支架是否垂直，依据巷道中线和两个立柱之间连线是否垂直，就能知道支架是否扭斜。

（9）背帮、勾顶：上背板时要上一块，填一块（把背板和岩帮之间空隙用木楔背紧），勾顶背板密度每200mm 一块（背板尺寸为长度1200mm，厚度50mm，宽度100mm），并且要目测检查所上背板是否平整，背帮时应两侧对称进行。

架棚维护巷道安全技术措施架棚维护巷道安全技术措施概述在工程建设过程中，巷道周边常常需要进行挖掘、爆破等施工作业，这些工作会给巷道的周围环境造成影响，如塌方、滑坡、下沉、裂缝等，严重时会引起道路交通事故，因此要采取一定的技术措施来保证巷道的安全。

本文将就如何采取架棚维护巷道安全进行详细阐述。

技术措施1. 工程勘察在工程建设之前，需要对巷道周围地质情况进行详细的勘察，了解巷道周围的地质环境、土质、地下水、天气等情况，分析可能会造成的影响，为施工安全措施的制定提供可靠的数据支持。

2. 架棚巷道周围通常都有建筑物、道路等，为了防止施工活动对周围环境造成影响，可以在巷道上空架设临时框架结构，即架棚，起到抗震、支撑、防雷、防火等作用。

架棚的高度、横截面形状、支撑材料、连接方式等都需要进行合理规划，考虑到巷道的强度和刚度等因素，还要在建设过程中进行开裂监测和形变监测，以便及时调整。

3. 技术员施工现场需要配备专门的工程技术人员，对施工过程中的各个关键节点进行监督和管理。

技术人员要有扎实的专业知识和丰富的施工经验，能够快速识别问题和处理异常情况，对工程施工过程进行全面的质量检查，以及材料的质量抽检和监控。

4. 监测与预警在巷道周围设置监测点进行常规监测，如地震监测、地质灾难监测、土体位移监测、变形监测、水文监测、气象监测等，及时报告预警信息，以便及时采取措施。

同时，在施工过程中还需要安装形变测试仪、应力测试仪、力学测试仪等设备，加强对巷道位移、应力、强度等监测，确保施工质量。

5. 结构加固如果巷道周围存在地质构造、地形等因素造成安全风险，就需要采取加固措施，如设置加固平台、搭设加固桥架等。

钢结构加固是目前比较常见的加固方式，可以在架设桥架的同时，通过钢梁、钢柱、钢丝绳等材料完成加固工作。

6. 技术培训巷道施工涉及到多个专业领域，需要施工人员具备较高的技术能力和丰富的施工经验。

因此，需要对施工人员进行专业化的技术培训，包括钢结构、机械设备、安全防护、场地管理、现场交通等方面的培训。

巷道架棚安全技术措施引言在建筑工地和其他相关场所中，常常需要使用巷道架棚来支撑和保护施工区域，以确保工人的安全和顺利施工。

然而，巷道架棚的搭建和使用如果不遵循一定的安全技术措施，就会带来潜在的风险和危险。

本文将介绍巷道架棚的安全技术措施，旨在提高工作人员的安全意识并确保工作地点的安全性。

巷道架棚的搭建前准备在搭建巷道架棚之前，必须进行充分的准备工作，以确保工地的安全和施工的顺利进行。

以下是巷道架棚搭建前的准备工作：1.勘测和设计：在搭建巷道架棚之前，必须进行勘测和设计工作。

勘测确定了巷道架棚的位置和尺寸，设计则确定了支撑和连接的方式。

这些工作旨在确保巷道架棚的稳定和坚固。

2.材料选择和检查：搭建巷道架棚所需的材料必须符合相关的标准和规范。

在使用之前，需要对材料进行检查，确保没有破损或缺陷，以免造成意外伤害。

3.培训和教育：在搭建巷道架棚之前，必须确保工作人员接受了相关的培训和教育。

他们应了解巷道架棚的搭建流程、安全注意事项和应急措施，从而避免潜在的危险。

巷道架棚的搭建和使用巷道架棚的搭建和使用必须符合一定的安全技术措施，以确保工作人员的安全和施工区域的稳定。

以下是巷道架棚搭建和使用的安全技术措施：1.支撑系统：巷道架棚的支撑系统必须稳固可靠。

在选择和安装支撑材料时，必须确保其能够承受预期的荷载，并且具有足够的结构强度和坚固性。

支撑系统的组件应正确连接，并根据设计要求进行调整。

2.固定和固定设备：搭建巷道架棚时，必须正确固定和固定设备。

使用适当的固定装置和材料，如螺栓和带宽，对支撑和连接点进行固定，以确保巷道架棚的稳定和安全。

3.安全网和防护装置：在巷道架棚搭建和使用期间，必须安装安全网和防护装置。

安全网应位于巷道架棚的外部，以防止材料和工具掉落，同时也可以防止工人意外坠落。

防护装置如栏杆和护栏则可提供额外的保护。

4.定期检查和维护：巷道架棚的安全性必须定期检查和维护。

定期检查可以及时发现和修复结构松动、设备损坏等问题，确保巷道架棚的稳定和安全。

8101 回风顺槽、 8101 运输顺槽在掘进时,均要要从辅助水平轨道大巷下穿过。

为了保证安全施工,特制定以下措施。

1、在 8101 回风顺槽距离辅助水平轨道大巷垂直位置 3m 时〔即掘进 18m位置,开始架棚,至穿过轨道大巷后3m 向来用架棚支护,工字钢间距500mm,工字钢使用11#矿用工字钢,工字钢棚梁长：3200mm；棚腿长：2500mm,工字钢之间使用背板支撑,背板长800~1000mm。

2、当 8101 回风顺槽施工至辅助水平轨道大巷下方时,层间距为0.5m,先将其与辅助水平轨道大巷沟通,在巷道两帮砌两堵厚为0.4m；高为 2.4m 的混凝土支护墙,当支护墙可投入使用时,开始在墙上架棚、支模、浇筑。

混凝土强度不得小于C20；混凝土比例：水泥：砂：石子=1：2.2：4.3。

并且在穿过轨道大巷先后 3m 段架棚加强支护, 棚间距为 0.5m。

3、8101 运输顺槽过辅助水平轨道大巷时,层间距为 1.3m,为了保证安全施工,需要加强支护。

在8101 运输顺槽距离辅助水平轨道大巷垂直位置 3m 处〔即距离开口处 40.4m 开始架棚,至穿过轨道大巷后 3m。

使用 11#矿用工字钢,间距： 0.5m；工字钢棚梁长： 3.2m；工字钢棚腿长： 2.5m,工字钢之间用背板支撑,背板长： 800—1000mm,两帮空隙用木板充填。

附图：工字钢支护示意图、浇筑支护示意图〔1 每次进入工作地点,先进行安全检查后再作业。

〔2 将工字钢码放在平板矿车上用8#铁丝固定坚固后,采用绞车运至工作地点。

〔3 根据巷道原方位角及巷道原坡度确定巷道的中腰线,根据中腰线及设计棚距大小找出柱窝位置,再按中腰线把柱窝深度挖够。

〔4 在棚腿上画出腰线所在位置,把棚腿放在柱窝内〔柱窝必须挖在实底上,使棚上腰线和帮上腰线一致。

〔5在顶梁上画出中线位置,把顶梁搭接到立柱上,顶梁的两端搭接在棚腿的弯曲部位,该处用两个卡兰固定,并保证顶梁上的中线记号与事先拉好的中线一致,这时可把立柱暂时稳住,以免顶梁摆布摇摆。

一、概况北三面回风顺槽从拉门点向北施工60m和120m后将在西翼胶带大巷及西翼轨道大巷上方通过，且北翼三面回风顺槽底板距西翼胶带大巷及西翼轨道大巷顶板层间距离只有0.5m，为保证能安全过巷，特编制此措施。

二、施工准备1、施工前将架棚处的电缆、电线落地用就皮带盖好，确保施工中不被破坏。

2、在施工前将西翼胶带大巷及西翼轨道大巷的混凝土用风镐进行破除帮、顶，破除的混凝土碹用碳车运出，破碹长度为6m。

3、在破碹后及时打上临时支护，在巷道顶板采用打点柱的方式进行支护。

确认临时支护合格后方可进行下一步作业。

严禁空顶作业。

三、施工方法1、考虑西翼胶带大巷及西翼轨道大巷断面较大，必须搭设作业平台，作业平台釆用在每个帮部距底板2.5m处打3个水平的φ42mm深1m的钻孔，钻眼间距为1.8m，平台横梁用3根φ108mm，长4800m的钢管制作。

搭设工作台时先将两根2m长的废钻杆从钢管两端插入4吋钢管内，然后将钻杆插入打好的钻孔内，最后在三个横梁上铺满规格为长×宽×厚=4000×350×50mm的优质木板。

并用钯钉固相固定同时用铁丝与钢管绑牢，确保牢固可靠。

2、在测量部门标定的架棚位置退后1m、3m顶板位置各打两根φ18×2100锚杆，锚杆排距为1.5m，做为吊挂前探梁之用，前探梁釆用两根4m长的11#工字钢，将前探梁吊环固定在吊挂锚杆上，要确保牢固可靠。

3、在需架棚位置用风镐刷帮挑顶至架棚所需的宽度为：西翼胶带大巷宽度为5500mm和高度(4400mm)、西翼轨道大巷宽度为4300和高度为4300。

4、根据设计棚距0.8ｍ，因此每次挑顶、刷帮循环量不得大于1.0m。

最大控顶距控制在1m以内。

5、架棚时首先将前探梁固定好，用以安设棚梁，棚梁挂好后用中腰线按设计要求找平找正,调好高度,之后用网片将顶部背好。

再用中腰线找出棚子的腿窝，将腿窝挖够深度后栽上棚腿，如底板松软，棚腿必须穿鞋．挖好柱窝，然后立棚腿（棚腿必须放在实底上，否则必须加垫整料石）。

架棚维护巷道安全技术措施架棚是指在进行交通运输时，为了保护行人和交通工具，所建的一种人工或自然的永久性或暂时性建筑物，一般用于过街、过路、过桥等场所，保障行人和车辆安全。

而巷道则是指城市内小道、胡同等。

因为架棚延伸路面，如果不维护好，将会给巷道的安全带来很大隐患。

因此，在架棚的维护过程中，需要采取一些技术措施来维护巷道安全。

首先，需要定期检查架棚外部的工程结构。

针对架棚的制作材料使用、连接形式、支撑方式和钢结构等，都需要进行定期检查来确认其是否出现过度老化、脆化、腐朽等情况，如果出现这些情况，需要尽快对其维修或更换。

因为这些情况会极大地影响架棚的承重能力、抗震能力和稳定性。

其次，需要加强架棚的保护措施。

在巷道较窄，使用的是较小的钢结构架棚时，需要设置特殊的保护措施，如设置防撞柱、防撞板、护栏等，以防止过高的车辆或行人等人为因素对架棚的损伤。

第三，巷道的周围除了设置架棚，还需要考虑其他因素，如水排放的合规问题。

由于架棚底下常常有堆积渠水、雨水等，因此需要加入合适的引水设施，尤其是雨季来临时更需要注意，一旦由于水管阻塞或者排水孔过小导致水退不畅等情况，就会在巷道内形成大面积的积水，从而影响行人和车辆的行驶。

针对这种情况，应定期清理水管、排水孔等设施，确保巷道的排水通畅。

第四，还需要加入适当的人员值守。

为了确保架棚的运行安全，应每日对架棚进行巡查，如发现漏水、积水、支架松动等情况，应即时处理，并及时跟踪反馈。

此外，应配备专业的维护工作人员，做好架棚的日常维护工作，定期检查架棚的安全状况，并对状况进行清理或维修。

最后，对于处于开放空间的架棚，应采取有效的防盗措施，防止发生盗窃、失窃等事件。

在架棚维护方面，还应注意一些其他方面的问题。

例如，巷道内可能存在的垃圾、病菌等，应及时整理清理以确保巷道清洁和卫生。

此外，应做好交通标志的设置和维护，确保道路通畅和交通秩序的有序。

最后，对于存在实际危险的架棚，如存在裂缝、位移、变形、开裂等情况，应及时进行拆除或进行加固处理。

8101回风顺槽、运输顺槽过辅助水平轨道大巷架棚安全技术措施一、目的8101回风顺槽、8101运输顺槽在掘进时，均要要从辅助水平轨道大巷下穿过。

为了保证安全施工，特制定以下措施。

二、工艺流程1、在8101回风顺槽距离辅助水平轨道大巷垂直位置3m时（即掘进18m位置），开始架棚，至穿过轨道大巷后3m一直用架棚支护，工字钢间距500mm，工字钢使用11#矿用工字钢，工字钢棚梁长：3200mm；棚腿长：2500mm，工字钢之间使用背板支撑,背板长800～1000mm。

2、当8101回风顺槽施工至辅助水平轨道大巷下方时，层间距为0.5m，先将其与辅助水平轨道大巷沟通，在巷道两帮砌两堵厚为0.4m；高为2.4m的混凝土支护墙，当支护墙可投入使用时，开始在墙上架棚、支模、浇筑。

混凝土强度不得小于C20；混凝土比例：水泥：砂：石子=1：2.2：4.3。

并且在穿过轨道大巷前后3m段架棚加强支护，棚间距为0.5m。

3、8101运输顺槽过辅助水平轨道大巷时，层间距为1.3m，为了保证安全施工，需要加强支护。

在8101运输顺槽距离辅助水平轨道大巷垂直位置3m处（即距离开口处40.4m）开始架棚，至穿过轨道大巷后3m。

使用11#矿用工字钢，间距：0.5m；工字钢棚梁长：3.2m；工字钢棚腿长：2.5m，工字钢之间用背板支撑，背板长：800—1000mm，两帮空隙用木板充填。

附图：工字钢支护示意图、浇筑支护示意图三、施工方法1、架棚（1）每次进入工作地点，先进行安全检查后再作业。

（2）将工字钢码放在平板矿车上用8#铁丝固定牢固后，采用绞车运至工作地点。

（3）根据巷道原方位角及巷道原坡度确定巷道的中腰线，根据中腰线及设计棚距大小找出柱窝位置，再按中腰线把柱窝深度挖够。

（4）在棚腿上画出腰线所在位置，把棚腿放在柱窝内（柱窝必须挖在实底上），使棚上腰线和帮上腰线一致。

（5）在顶梁上画出中线位置，把顶梁搭接到立柱上，顶梁的两端搭接在棚腿的弯曲部位，该处用两个卡兰固定，并保证顶梁上的中线记号与事先拉好的中线一致，这时可把立柱临时稳住，以免顶梁左右摇摆。