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隧道的渗漏水防治渗漏水是隧道的主要质量通病之一，若结构防排水防排水措施不当，必将给工程带来各种水害，产生各种不良的后果，造成巨大的经济损失。
如：造成隧道内的设备腐蚀严重、降低设备的工作效率；腐蚀衬砌，造成结构的破坏等。
因此设计、施工和护养单位都十分重视对隧道工程结构的防排水措施与渗漏水治理。
1、渗漏水的原因分析隧道产生渗漏水的原因是多方面的，既有主观上的也有客观上的，随时都可能出现在整个工程的任何环节，下面我们分别从设计方面、施工方面，以及一些自然原因等几个方面进行分析。
1.1设计方面的原因分析这方面常见的问题主要包括以下几点：（1）在山沟破碎带或断带上进行设计隧道时，没有进行排放水方面的处理，使得地表上大量补给地下造成隧道渗漏水；（2）对于不稳地的地基没有进行必要的处理，产生不均匀的沉降，造成补砌结构出现缝隙，从而产生渗漏水；（3）补砌的荷载设计不够，无法承载围岩压力而破坏导致出现缝隙；(4)排水能力设计偏小或者方法措施不到们等原因。
1.2施工方面的原因分析从当前发生渗漏水的工程来看，施工质量是导致发生渗漏水的主要原因，主要包括：（1）混凝土没有按照地质特点进行专门的设计，特别是在水压较大的地方，往往容易出现渗漏水现象；（2）在施工过程中，混凝土捣固不密实，出现蜂蜜，导致局部渗漏严重；同时在硬化的过程中，水分的蒸发也会在混凝土中形成开放性的毛细管路；（3）混凝土中混有杂物，腐烂后就会在里面形成缝隙或者孔洞；（4）在一些交接处，混凝土填补不严，也会形成渗漏。
施工中的任何一个小的失误都可能造成渗漏。
1.3自然环境方面的分析在这方面影响最为突出的就是衬砌周围天然水的PH值,一旦出现超标的现象就会对混凝土产生一定的腐蚀现象,常见的有碳酸性、镁盐性腐蚀。
2、隧道的渗漏水防止措施通过前面的分析，导致隧道发生渗漏水的原因很多，由于各种条件的变化很难做到针对性的消除各种隐患。
因此为了减少隧道渗漏水病害的发生，必须从整体上进行严格的控制，特别是要严格坚持，以排为主，防、排、截、堵相结合的原则。
隧道渗漏水处理方案隧道渗漏水是一种常见的问题，如果不及时处理，不仅会对隧道结构造成损害，还会对周边环境产生不良影响。
因此，制定一套有效的隧道渗漏水处理方案至关重要。
本文将介绍一种针对隧道渗漏水问题的处理方案。
一、问题分析隧道渗漏水问题是由于地下水位较高、地表水渗入隧道或者隧道本身存在缺陷等原因引起的。
渗漏水问题处理的第一步是进行问题分析，找出渗漏水的具体来源和程度。
通过调研和检测，可以确定隧道渗漏水问题的严重程度、渗漏水的来源以及渗漏水的流量等参数。
二、预防措施1. 隧道设计阶段要考虑降低渗漏水的潜在风险，例如合理设置防渗层，加强隧道的密封性能。
2. 在施工过程中，采取合适的施工技术，如冻结法、围护体注浆、挖槽钢板桩等，以减少渗漏水的发生。
3. 进行定期巡检和维护，及时发现和修复隧道存在的渗漏问题。
三、渗漏水处理方案1. 排水对于隧道渗漏水问题，首先要进行排水处理。
根据渗漏水的具体情况，可以采用人工排水或者机械排水的方式。
人工排水主要是通过设置或加强抽水设备，将渗漏水抽出，以减少水压带来的不利影响。
机械排水可以通过设置抽水站、抽水井等设施，将渗漏水进行集中处理。
2. 封堵针对隧道中的渗漏点，可以进行封堵处理，以减少渗漏水的流量。
封堵材料可以选用水泥浆、聚氨酯等，根据渗漏水的具体情况和渗漏点的大小来选择合适数量和密度的封堵材料。
3. 降水对于地下水位较高的情况，可以采用降水处理方法，将地下水位降低到安全范围内。
降水可以通过设置抽水井、施工降水井等方式进行。
4. 防渗层修复如果隧道防渗层存在缺陷或破损，需要及时进行修复工作。
修复方法可以选择补漏、补缝等方式，确保防渗层的完整性。
5. 环境保护在处理隧道渗漏水的过程中，要注意保护周边环境。
采取合适的措施，控制渗漏水的扩散范围，防止对环境造成污染。
结论隧道渗漏水处理方案需要综合考虑问题的具体情况和通用的处理方法。
在实施过程中，要根据隧道结构和临近环境的特点，选择合适的处理措施，确保渗漏水问题得到有效解决。
水工隧洞混凝土防渗漏措施【摘要】近年来，随着水工隧洞混凝土施工工程的增多，施工过程中的渗水问题也逐渐被人们关注。
本文就水工隧洞混凝土防渗渗漏的内因、水工隧洞治理防渗的措施、具体的施工技术进行了分析研究。
【关键字】水工隧洞、混凝土、防渗一、前言水工隧洞混凝土施工过程中，由于裂缝的出现导致渗水问题的现象十分普遍，要改变这一现象需要提高施工人员素质，对施工现场做好管理，还有控制好相关的施工工艺和施工流程，这样才能保证水工隧洞混凝土施工的质量。
二、水工隧洞混凝土防渗渗漏的内因引起混凝土裂缝产生的原因很多，但裂缝产生的主要因素还是混凝土水泥水化产生的热量引起混凝土体积膨胀，随着混凝土中水泥水化的不断完成，混凝土内部温度逐渐升到最高点，随后温度逐渐缓慢下降，这一过程混凝土体积先膨胀而后收缩，当混凝土结构物受到外界约束时，混凝土在受约束区产生拉力，而当拉力大于混凝土当时本身具有的拉应力时，混凝土便被拉裂，产生裂缝。
基于封堵的山体地下水的渗流通道，采用埋藏式的全断面砼衬砌，在实施水工隧洞的全过程中，完成砼浇筑之后，外水导排减压的排水措施未有效采取实施，极易造成外水压力过高，一定程度上造成施工缝、变形缝相对薄弱环节，在衬砌砼施工过程中渗漏。
完成砼衬砌之后，由于受到各种因素的影响，未能及时进行回填或固结灌浆，同时，针对完成水化热衬砌砼后，实际衬砌、岩体间留有一定的空隙。
此外，由于不充分的围岩外水压力梯度，造成未形成新渗流通道。
加之在围岩与衬砌中，外压力是渗透水产生体积力的实质。
此时迅速提升外水压力，在衬砌砼上施加直接作用力，致使砼薄弱面渗水，从而使衬砌结构的安全性受到一定的影响。
与此同时，基于施工现场的实际情况，施工作业难免受其影响。
如，存有少量积水或部分细渣在边、顶拱砼开、冲仓前后，彻底清理较难，同时，砂浆摊在砼入仓前较难遮盖老砼面、未结实结合面振捣等各种因素，致使此部位较为薄弱。
此外，完成边、顶拱砼浇入之后，还需较长时间的强度增长，外水压力在此期间快速增加，势必借此渗出，影响安全性的衬砌架构。
水利水电工程水工隧洞渗水问题探讨摘要：为了提高水利水电工程水工隧洞结构的安全性，很多施工单位选用衬砌技术，但是在衬砌混凝土结构中很容易发生渗漏问题，同时具有季节性特征，在雨季更容易发生渗水问题。
发生渗水问题，将会损坏水利水电工程水工隧洞，从而引发安全事故。
因此需要深入分析水利水电工程水工隧洞渗水问题的原因，提出有效的预防措施和处理措施，保障水利水电工程结构稳定性。
本文对水利水电工程水工隧洞渗水问题进行探讨。
关键词：水利水电工程；水工隧洞；渗水问题；处理措施一、水利水电工程水工隧洞渗水的原因1.水工隧洞渗涌水问题地质作用很容易影响到岩体结构，破坏岩体结构的稳定性，因此发生裂缝和破碎等问题，如果岩体被破坏，将会出现很多的水源。
在开挖隧洞的过程中，需要开展爆破工作，因此破坏部分岩体，还会产生排水通道，开始向外排放很多的地下水，进而产生渗涌水问题。
在开挖隧洞的过程中，也会发生渗水问题。
因为不同地区的地下水分布位置和含量等具有一定的差异性，因此会产生不同程度的裂缝，洞壁渗水主要包括单点型和片状型。
如果渗水量比较少，主要呈现出点状；如果渗水量比较大，将会呈现淋水状态和涌水状态，在特殊的地层中还会出现岩溶管道水。
在不同季节，渗水量也是不同的，同时会产生明显的变化幅度。
2.衬砌混凝土设计因素在水利水电工程水工隧洞衬砌部分主要是利用钢筋混凝土和素混凝土等材料，施工单位需要根据工程特征选择混凝土的防渗等级。
合理设置变形缝和施工缝，同时需要将橡胶止水带和铜片止水带等安装在变形缝中，在施工缝中安装橡胶止水带和塑料止水带等。
处理隧洞开挖后的洞壁渗水问题，当前很多施工单位单独设置防排水结构，可以减少隧洞渗水问题。
但是在水利水电工程中，因为各方面因素的影响，在衬砌设计方案中没有融合渗水处理措施，施工单位通常在浇筑混凝土之前利用导水管排出渗涌水，完成混凝土衬砌工作，利用回填灌浆和固结灌浆方式发挥堵水作用，在实际施工过程中，需要加强监控功能质量，减少渗水问题。
隧道的渗漏水防治隧道的渗漏水问题是工程建设中经常会遇到的一个难题，尤其是在地下工程中更为突出。
隧道的渗漏水不仅会给工程带来损害，还可能对人员的生命安全和财产安全造成威胁。
因此，对隧道的渗漏水问题进行防治至关重要。
隧道的渗漏水问题主要来自地下水、雨水等渗透入口，以及地层的裂隙、脆弱岩石导致的渗漏。
为了有效防止隧道的渗漏，需要从以下几个方面进行防治：1. 预防隧道施工中的渗漏问题。
在隧道施工前，需要进行详细的地质勘察，了解地下水、地下泉眼等情况，选择合适的隧道位置和隧道开挖方式，以尽量减少渗漏问题的发生。
另外，在施工过程中，应采取防渗漏措施，如设置隧道封闭门、隧道壁补强等，以防止地下水渗透入隧道。
2. 加强隧道防水设计。
在隧道工程设计阶段，应充分考虑隧道防水问题，合理选择隧道防水材料和防水结构，并加强水密性测试和质量控制，以确保隧道的防水效果。
同时，还可以进行排水设计，将渗漏水及时排除出隧道。
3. 隧道施工中的渗漏水处理。
在隧道施工过程中，如果发生渗漏水问题，需要及时采取措施进行处理。
可以使用灌浆剂、水泥浆等材料对渗漏点进行注浆修补，以加固隧道结构并阻止渗漏水的入侵。
此外，还可以采取泥浆隔离帷幕等方法，将渗漏水与施工区域隔离开来，避免对施工造成影响。
4. 隧道通风和排水系统的建设。
隧道通风和排水系统是防治隧道渗漏水的重要手段，可以有效减少地下水渗漏的概率。
在隧道设计中，应合理设置通风管道和排水渠道，并定期维护和清理，以保证其正常运行。
5. 加强隧道的监测和维护。
隧道施工完毕后，需要进行定期监测和维护，及时发现和处理渗漏水问题。
隧道的监测可以通过地质勘测、水压监测等手段进行，及时发现渗漏水问题的出现，并采取相应的措施进行修复。
综上所述，隧道的渗漏水防治需要从施工前的预防、施工中的处理和施工后的监测三个阶段进行。
只有采取综合的措施，加强隧道的防水设计、加强施工管理和定期维护，才能有效防止隧道的渗漏水问题，确保隧道的安全运行。
隧道施工水渗漏应急预案
1.土对水的作用是很敏感的,在水的作用下,会很快解体而失去稳定.因此,再锚喷施工时,就必须对地表水和洞内施工水制定出处理措施,以保证施工的安全和洞体的稳定,避免因漏水而造成塌方.
2.对于隧洞的水渗漏,首先要查明渗漏原因,找出源头,再制定出
有效的施工措施.
3.施工中一旦发现渗漏,应及时封闭作业面,采用密排管双液注浆,以加强土体的稳定.
4.使用超前引孔探测,探明前作业面渗漏程度,采用插导管集中引流,集中排水,将渗漏水流引至作业面一侧.
5.如系管道渗漏,应及时查出管道走向,水压及排水量大小,及时
通知有关部门,采取截流、疏通或旁引等措施,控制渗漏程度,及时进行支护.
6.如作业面漏水严重,则必须及时封闭作业面,及时进行注浆充填或地表钻孔充填地表混凝土,再制定措施,以免造成塌方.
7.如物探不明出现异常情况,及时上报甲方与监理,以便采取相应措施.。
隧道施工渗漏水的处置方法
隧道施工中渗漏水的处置方法是一个复杂而重要的问题，需要
综合考虑工程地质条件、施工工艺、材料选择等多个因素。
一般情
况下，可以采取以下几种方法来处理隧道施工渗漏水的问题：
1. 地质勘察和预防措施，在隧道施工前，进行充分的地质勘察，了解地质条件和地下水情况，以便采取相应的预防措施。
例如，可
以通过加固隧道周围岩体、设置防渗屏障等方式来减少渗漏水的发生。
2. 隧道衬砌和防水材料，在隧道施工中，采用合适的隧道衬砌
和防水材料，如聚乙烯膜、沥青混凝土等，来提高隧道的防水性能，减少渗漏水的发生。
3. 排水系统，建立有效的排水系统是处理隧道渗漏水问题的重
要手段。
可以通过设置排水沟、排水管道等设施，将渗漏水及时排除，减少对隧道结构的影响。
4. 加固和修复，对于已经发生渗漏水的隧道，可以采取加固和
修复措施，如注浆灌浆、封堵漏点等方式，来修复隧道结构，减少
渗漏水的影响。
5. 监测和维护，隧道施工后，需要建立健全的监测和维护体系，定期对隧道结构和排水系统进行检查和维护，及时发现和处理渗漏
水问题，保障隧道的安全运行。
总的来说，处理隧道施工渗漏水问题需要综合考虑预防、材料
选择、排水系统、加固修复和监测维护等多个方面，以确保隧道的
安全和可靠运行。
同时，还需要根据具体的工程情况和地质条件，
制定相应的处置方案，确保隧道施工渗漏水问题得到有效解决。
隧道工程渗漏水处理方案隧道工程的渗漏水处理方案通常包括以下几个方面：预防措施、检测方法、封堵处理措施、水处理和排放措施。
下面将详细介绍每个方面的处理方案。
一、预防措施：1.隧道设计阶段应充分考虑隧道地质条件，选择合适的隧道类型和施工方法，尽量减少地下水对隧道的影响。
2.在隧道施工过程中，采取合理的排水措施，及时排除施工中积水，降低渗透压力。
3.在隧道施工完成后，应对隧道内部和外部进行防水处理，以减少地下水的渗漏。
二、检测方法：1.可以采用地下水位监测仪和隧道内部压力监测仪等设备进行实时监测，及时掌握隧道渗漏情况。
2.增加定期巡视和水质监测，以及隧道周围地质环境的变化，及时发现渗漏点。
三、封堵处理措施：1.渗漏点封堵：(1)首先要找到渗漏点，可采用烟雾或染色液体等方式进行标记。
(2)根据渗漏点的大小和位置，选择合适的封堵材料进行处理。
可以使用水泥浆或聚合物材料进行灌浆封堵。
(3)对于隧道深部的渗漏点，可以采用注浆或注浆加喷浆的方式进行封堵。
2.隧道结构整治：(1)当隧道结构上出现渗漏时，可以通过加固和修缮隧道结构来解决问题。
比如，对裂缝进行封堵，增强隧道的承载力。
(2)针对隧道衬砌的渗漏，可以进行补充施工或更换衬砌材料。
四、水处理和排放措施：1.收集渗漏水：(1)在隧道内部设置排水系统，将渗漏水收集起来，避免对隧道结构和周围环境造成不良影响。
(2)渗漏水收集后，可以通过隧道附近的污水处理设施进行处理，达到排放标准要求后再予以排放。
2.水质处理：(1)根据渗漏水的水质情况，选择合适的水质处理技术进行处理，如沉淀、过滤、氧化等。
(2)对处理后的渗漏水进行监测，确保达到排放标准后再排放。
总之，对于隧道工程的渗漏水处理，应从预防、检测、封堵和水处理等方面综合考虑，以确保隧道结构的安全性和渗漏水的排放合规化。
同时，需要结合具体情况选择合适的技术和方法。
隧道渗漏水治理措施及方法1.降低渗透压力：渗漏水的主要原因是地下水通过隧道岩体或接缝进入隧道，因此降低渗透压力是治理渗漏水的重要方法之一、可以采用灌浆、注浆、加固等方式，在隧道壁面形成一层渗透不进的屏障，阻止水分的进入。
2.加固隧道结构：通过新建加固层或进行隧道结构补强，提高隧道的抗水能力和抗渗透能力。
加固材料通常采用混凝土、喷射混凝土、纤维增强材料等，根据渗漏水的具体情况选择合适的加固方式。
3.密封隧道接缝：隧道的接缝是渗漏水的主要入口，需要进行密封处理。
可以采用胶粘剂、填充料等材料进行填充和封堵，确保接缝处无渗漏。
4.排水系统的建设：通过建设排水系统，及时排除隧道内的积水和渗漏水，减少水分对隧道结构的侵蚀和损害。
排水系统可以包括排水管道、排水井、排水泵等设施，根据隧道的具体情况设计和建设。
5.监测和预警系统的建设：建设监测和预警系统，及时监测和发现隧道渗漏水的情况，提前采取措施防止事故的发生。
监测系统可以包括水位监测仪、温度监测仪、压力监测仪等设备，预警系统可以包括声光报警设备、自动控制设备等，形成一套完整的防治措施。
6.隧道环境的改善：通过改善隧道内的环境条件，减少渗漏水的发生和影响。
可以采用通风、降温、除湿等措施，调整隧道内的湿度和温度，降低渗漏水的发生概率。
7.定期检查和维护：隧道渗漏水治理是一个持续性的工作，定期进行检查和维护非常重要。
检查可以包括对隧道壁面、接缝、排水系统等进行检测和评估，及时发现问题并进行维修处理。
以上是常用的隧道渗漏水治理措施及方法，具体的应用需要根据实际情况进行选择与调整。
隧道渗漏水治理是一项复杂的工程，需要专业的团队和设备来实施和操作，以确保治理效果和隧道的安全使用。
水电站水工隧洞防渗漏处理措施
王云焱
摘要：水工隧洞在砼衬砌结束后，由于围岩裂隙水被封闭于砼衬砌
外，形成较高的水压，常常会在衬砌砼的薄弱部位渗出而影响砼的安全使用。
本文就如何防治和出现渗水后的处理问题进行简单论述。
关键词：隧洞衬砌砼施工缝渗水防治处理
1、概述
全断面砼衬砌埋藏式水工隧洞，在砼浇筑结束后，由于山体内地下水的渗流通道被封堵，形成较高的外水压力，使衬砌砼在施工缝、变形缝等薄弱位置产生渗漏。
这是因为：
在砼浇筑时没有采取有效的排水措施(如排水沟、排水孔等)进行外水导排减压。
在砼衬砌完成后，由于各种原因回填和固结灌浆不可能立即进行时，当衬砌砼水化热消失后，砼与岩体之间就会产生一定的空隙。
当围岩外水压力梯度尚不足以形成新的渗流通道时，外压力实际上是渗透水在围岩和衬砌中产生的体积力。
此时的外水压力迅速升高，并直接作于衬砌砼上，导致砼薄弱面渗水，而影响衬砌结构的安全。
因此在结构设计时如何控制外水压力引起构筑物的渗漏是十分重要的。
尤其是特殊的隧洞结构断面的衬砌（如断面形式、配筋限制等问题）不可能一次全断面衬砌成型时，必
须将底板和边顶拱分开施工，就形成了较多的施工缝，如不处理，将造成安全隐患，因此，砼施工缝止渗防治十分重要。
2、水工隧洞工程地质特性
试举玉林桥电站隧洞地质为例：峨边玉林桥电站(装机54MW)水工隧洞采用圆形针梁移动式全断面衬砌方式，全长6253米。
过水断面直径为5.2m，衬砌厚度为0.4-0.5m，单层或者双层配筋、衬砌砼单元长度为6 m、 12m 、15m。
衬砌砼标号C20、C25。
该隧洞地质状况为：以灰白色白云质灰岩、峨眉山玄武岩为主，整体呈块状结构，以III、Ⅳ类围岩为主。
其中震旦系上统灯影组白云岩，主要分布的隧洞地段为0+000 m—1+200 m、4+700 m—6+250 m，岩层产状为
N15~20W/SW45~50°，倾向上游偏坡内。
强风化带厚8.0~12.0m，弱风化带13.0~15.0m。
岩体中发育三组构造裂隙：（1）N50~60°E/NW ∠ 60~70°；（2）N40°W/SW或NE ∠40~60°；（3）N70~85°W/NE 或SW∠50~70°。
该隧洞在开挖过程中围岩较稳定，但地下水丰富，呈无压滴、线状渗出，局部呈有压股状，
标准衬砌砼段结构如下图：
玉林桥电站水工隧洞较长，分别由6m、12m、15m全断面针梁式衬砌台车置模，特殊地段（转弯段）采用人工置钢（木）模，罐车运输，泵送砼入仓一次性浇注完成，由于单元浇注仓号多（近800个浇注单元工程），加上施工过程中的各种原因（停电、停水、堵管等）也会造成各种施工缝，而每条结构缝的缝宽一般在2—3cm之间，施工缝在0.1～0.3 cm之间，每仓浇注循环时间在48小时（最快脱模时间为16小时，其脱模时的砼强度做了实验），可见，此时砼的强度远未达到28天的设计强度值。
因此，外水压力的存在对浇筑的砼极为不利。
3、产生渗水的原因分析及防治措施
全断面砼衬砌埋藏式水工隧洞，在砼浇筑结束后，由于山体内地下水的渗流通道被封堵，形成较高的外水压力，使衬砌砼在施工缝、变形缝的薄弱位置产生渗漏。
这是因为：（1）、在砼浇筑时没有采取有效的排水措施(如围岩超前灌浆、设置排水沟、排水孔等)进行外水导排减压。
在砼衬砌完成后，由于施工干扰、工序安排各种原因使得回填和固结灌浆不可能立即进行时，当衬砌砼水化热完成后，衬砌
与岩体之间就存在一定的空隙。
当围岩外水压力梯度尚不足以形成新的渗流通道时，外压力实际上是渗透水在围岩和衬砌中产生的体积力。
其计算公式为P=Byh、B=0.25-0.6。
此时的外水压力迅速升高，并直接作于衬砌砼上，导致砼薄弱面渗水，而影响衬砌结构的安全。
因此在结构设计时如何控制外水压力引起构筑物的渗漏是十分重要的。
尤其是有些特殊的隧洞结构断面的衬砌(如断面形式、配筋限制等问题)不可能一次全断面衬砌成型时，必须将底板和边顶拱分开施工，对形成的施工缝止渗防治是十分重要。
施工缝面作为新、老砼的结合部因其所处位置较低，在缝面的处理上及时采取冲毛、凿毛、设置键槽等工艺具有有效的防渗作用，但由于现场条件的限制还存在一定的问题，比如底、边、顶拱砼开仓前仓内还会有少量的积水和一些残渣难以彻底清除，再加上砼入仓后的摊铺往往不均匀、结合面振捣不密实等等因素的存在，使该部位成为一个较为薄弱的地方。
况且边、顶拱砼浇完以后其强度增长还需要一定的时间，在此时间内，外水压力迅速增加必然从该处渗出。
针对这一问题，采用“底部开沟（埋管）、周边开槽、顶部开孔”的方法，能取得一定的效果。
底部开沟主要是对比较大的地下水进行引排，避免砼的水灰比产生变化，以减少对砼强度的影响；周边开槽引排主要是避免地下水进入仓内，同时减少外水压力，顶部开孔也是同样的目的；以上三种方法，使无规的渗漏水变为有序的卸压排水导流。
延长砼的凝固时间，确保砼的质量，最后通过注浆封闭导水孔达到止渗的目的，其具体作法：
1、底部地下水量大时，在隧洞侧面开一暗渠，比如峨边杨村电站（装机66MW，洞直径5.4m），由于在3#支洞（里程2+400m）以下地段地质情况复杂，裂隙发育，地下水丰富，考虑到砼浇注容易受到很大的影响，即在结构外洞轴线左侧重新开挖一条0.4m×0.4m—0.8m ×0.8m的矩形暗涵，顶部用0.12 m *0.12 m的钢筋砼封闭，起到了很好永久排水作用，该股水最后直接从4#支洞排出，供当地引水灌溉农田，既保证了工程安全又充分利用了地下水资源。
如下图：
2、隧洞拱肩段有散装水时，可在出水点位置沿岩壁开槽，集中出水点规在槽内，槽内埋管（根据水量采用Ф=5cm以上的“PVC”管），以不小于1%的坡降引至浇注仓外，减少仓内水，保证砼的浇注质量，比如峨边鹅颈项电站3#洞上游（里程5+300m—5+430m）的地下水的处理方式就是这样进行的。
3、顶拱段的地下水一般采用开孔加埋导管（ PVC”管）接排进台车内，由于台车顶部为钢板封闭，可以在适当位置开孔，孔径一般42 m m，孔深50cm即可，孔口用棉纱或砂浆或锚固剂堵塞，如果
顶拱出水点多，则需接长导管至开孔处，避免一个出水点就开一个孔，损坏台车钢模，造成不必要的损失。
该孔可尽量考虑和回填灌浆孔结合使用。
4、 在砼浇筑结束、模板拆出后，立即清理顶部预埋的回填灌浆孔，帮助排水减压。
5、 对留在孔内的骨料的处理，可在最后进行隧洞回填灌浆时，根据情况将该处埋的PVC 排水管清除后，沿埋孔进行灌浆处理。
4、结构、施工缝的渗漏处理
浇注仓之间的结构缝一般采用沥青杉木板（2.5cm ）加橡胶止水带止水，比如峨边杨村电站，也有在低水头地段采用沥青杉木板加四粘三油（油毛粘、黄油）处理，比如峨边玉林桥电站，鹅颈项电站的隧洞上段就采用的这样的方式；施工缝一般是开凿键槽或在缝里加灌围岩
围岩
洞轴线沥青杉木板
回填灌浆孔橡胶止水带
C20砼
软管
出水点
化学材料，根据实验其缝口的回填化学材料与砼粘结强度≥0.5mpa，经压水试验检查，透水率Q<5Lu。
5、结果与讨论
在地下水丰富的围岩段水工隧洞的施工，应充分意识到地下水对工程的影响。
尤其是当施工难度增加时，现实的施工条件无法达到施工组织设计的操作要求时，对该类水工隧洞的设计应考虑以下几个问题：
1、全断面衬砌台车可以减少施工缝的数量，台车可以考虑长度在12m—15m之间，设计段长可以根据施工情况调整修改，不一定就单一考虑为10 m为一段，对于特殊地段也可以缩短段长，同时，围岩分类时也要考虑施工情况，便于钢筋结构的衔接。
2、如因结构需要（如城门洞型、马蹄型等）施工缝需设在拱肩附近，可考虑在分缝位置上设置沿洞轴线方向的止水措施（如固定的橡胶止水条）。
3、对隧洞的衬砌设计应对固结灌浆和回填灌浆压力根据工程特点调整，充分利用围岩与衬砌体共同受力、减少配筋。
4、如出现渗漏，也可以采用化学灌浆结合水泥注浆进行防渗补强，以达到后处理的目的，确保工程使用效果。
5、根据水工隧洞和围岩地下水丰富的特点，在设计时可从结构上考虑如何控制砼的收缩产生的渗漏。
不但确保工程质量，同时可大大减少后处理的费用。
二 0 0八年五月。
