第九章机床导轨的修理与调整

第九章机床导轨的修理与调整机床导轨的修理与调整是确保机床精度和性能的重要环节。

机床导轨在长期使用过程中，由于磨损和摩擦力的影响，导轨可能会出现磨损、偏移、松动等问题，导致机床加工精度下降。

因此，及时对机床导轨进行修理和调整是非常必要的。

机床导轨的修理与调整主要包括以下几个方面：1.清洁与润滑：首先要对导轨进行清洁工作，将积尘、油污等杂质清除干净。

然后对导轨进行润滑，使用适当的润滑油或润滑脂进行润滑，以减小摩擦力，保护导轨的表面，延长导轨的使用寿命。

2.磨损修复：导轨的长期使用会导致磨损，严重时可能会导致导轨表面出现磨擦斑块或凹坑，影响机床的加工精度和表面质量。

对于磨损较轻的情况，可以使用专门的磨料进行修复，如砂轮磨削或研磨机械进行修复。

对于磨损较重的情况，可能需要更换整个导轨。

3.调整导轨的平行度和垂直度：导轨的平行度和垂直度是保证机床加工精度的重要参数。

在使用过程中，由于各种因素的影响，导轨可能会发生偏移或变形，导致平行度和垂直度失调。

因此，需要对导轨进行定期检查和调整，使用专门的测量工具检测导轨的平行度和垂直度，然后通过调整导轨的固定螺栓或垫片等方法来修正。

4.调整导轨的间隙：导轨的间隙是指导轨滑块与导轨之间的间隙，间隙过大或过小都会影响导轨的运动精度和稳定性。

在调整导轨的间隙时，需要根据具体机床的要求和导轨的材质、结构等因素进行调整。

一般情况下，可以通过调整导轨的螺栓或添加垫片等方式来调整导轨的间隙。

5.检查导轨的松动和变形：长期使用和振动会使得导轨的螺栓松动，导致导轨的变形和偏移。

因此，定期检查导轨的固定螺栓是否松动，如发现松动及时紧固，以保证导轨的稳定性。

除了以上几个方面的修理和调整工作外，还需要定期检查和维护机床导轨的工作环境。

例如，保持机床周围的清洁，避免尘土和水分的侵入；保持适当的温湿度，避免导轨因环境变化引起的膨胀和收缩；避免附近的振动和冲击，避免对导轨造成损坏等。

总之，机床导轨的修理与调整是确保机床正常运行和保持加工精度的重要环节，它直接影响到机床的加工质量和效率。

机床床身导轨的安装与调试一 1.将床身放在调整垫铁上，将导轨面用120号高标汽油擦拭干净，用手感应导轨面，若有高点，用油石将其磨平，之后擦干净，最后用手在擦拭一遍，之后将水平尺放在导轨面上，对导轨面进行调试，将水平尺放在导轨面上，调节到能读数，推动水平尺，调节床身地下的调整垫铁，将床身扭曲调平，2.将导轨拆封，不要弄脏，将导轨安装在导轨面上，固定个螺钉，将另一导轨安装在导轨面上，但不紧死，将大理石量尺放在丝杆座处，将千分表放在一固定导轨的滑块上。

滑动滑块，将大理石量尺调平。

若能调平则加工面与导轨符合要求，调直后，将千分表固定在另一侧滑块上，将个螺丝预紧，对导轨进行调试，若不直，通过调节个螺钉将导轨调直。

出厂标准时1.5道。

但在实际调节是，应将误差控制在8um以内。

3.测量上母线，将一块垫块放在两滑块上，用螺丝固定，将水平尺放在垫块上，调节水平尺能读数，推动滑块，一段段的测量导轨上母线的直线度，4.测量扭曲.将大理石量尺放在两导轨上，将水平尺放在大理石量尺上，调节水平尺到可以读数，推动大理石量尺观察水平尺，若有变动，调节四块垫铁，将变动控制在两格以内。

二滑板与工作台的调试1 将滑板上的导轨安装在导轨面上，不用调试，将滑板安装在床身上，将工作台安装在滑板上。

将工作台擦拭干净，在用手擦拭一遍，将大理石量尺放在床身上，将千分表放在滑板上，推动工作台，将大尺调平，之后测量上母线，若表的波动范围在8um以内即为合格。

测量工作台的水平垂直，将方尺放在工作台上，将千分表固定在滑板上，推动工作台将方尺调平，之后用垂直测量工装，测量垂直，将表固定在工装，测量方尺的另一侧面，若有波动，调节滑板上的调节螺钉，将工作台调节垂直，测量扭曲，将水平尺放在工作台上，调到能读数，在不同的位置推动工作台，计数。

若有波动，调节四块垫铁使水平尺波动在两格以内。

二滚珠丝杆的安装与调试1.电机座处，将端盖安装在丝杠座上，装丝杠，将丝杠一断吊起，另一端装入丝杠座处，装好后放平，将轴承用黄油润滑，装入丝杠上，封端盖，锁紧螺母，将丝杠与丝杠座装入机床上，另一端个无端盖处，按图纸讲个零件装入，锁紧个螺母螺钉，将千分表放在滑块上，以测量丝杠上母线，若不平，松开无电机处座，在下面垫塑料纸，以调节丝杠上母线，之后测量侧母线，用一定位工装，将表固定在定位工装上，测量丝杠侧母线，若不直，松开丝杠无电机处座，敲击座以调节侧母线。

将被检验导轨放置于可调的支承垫铁上水平仪放置于导轨两端或中间位置初步校平导轨然后分段对导轨作等距离有限点测量用水平仪借助专用垫铁2使支承点首尾相接沿测量方向移动分别测出各段位置上水平仪气泡移动的格数并记录下来最后根据记录下来的数据作直线度误差曲线图
北京铁路局石家庄职工培训基地 主讲：邢建章 E-maiI:xingjz55@
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图9--2静压矩形导轨供 油系统图 1一油箱 2一滤油器 3一液压泵 4一溢流阀 5一精滤油器 6一可调节 流器7一油压表 8一软管 9—工作台导轨 10一油 腔 11一机床床身导轨
(3)静压导轨 如图9--2所示，利用液体的静压力，使导轨 在运动前完全浮起，由供油系统控制流量和恒压力，使两个相对 运动的导轨面处于纯液体状态摩擦，这种导轨称为静压导轨。其 优点是：导轨磨损小、寿命长，而且工作精度高、抗振性好，低 速时不爬行。其缺点是：结构复杂，对润滑油的洁净度要求高。 静压导轨一般用于重型机床及高精度机床。 重型机床 6
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(4)环形导轨 如图9--3所示，环 形导轨是各类机床回 转工作台的运动轨迹。 多用于立式车床、立 式滚齿轮机床、立式 磨床及插床等。其截 面形状有平面(矩形) 和v形(角度)两种，由 于导轨接触面较宽， 导轨副的刚度、精度 和稳定性都较好。
图9---3 环形导轨 a)底座(下导轨) b)工作台(上导轨)
塑料导轨
图9---7 贴塑导轨
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塑料软带材料是以聚四氟乙烯为基体，加以青铜粉、二硫化钼 和石墨等填充剂混合烧结并做成软带状，国内已有牌号TSF导 轨软带系列产品以及配套用的DJ胶粘剂。导轨软带使用工艺简 便，只要将导轨粘贴面作半精加工至表面粗糙度达尺。3．2～ 1．6，清洗粘贴面后，用胶粘剂黏合，加压固化，再经精加工 即可，如图9--7所示。 (2)注塑导轨 注塑导轨就是在定、动导轨之间采用注塑的方式制成塑料 导轨。注塑导轨是以环氧树脂和二硫化钼为基体，加入增塑剂， 混合成膏状，国内牌号为HNT。导轨注塑工艺简单，在调整好 固定导轨和运动导轨间相关位置精度后注入双组分塑料，固化 后将导轨分离即成塑料导轨副。

1.润滑不良在导轨的相对滑动过程中，因为润滑剂供应不足或润滑油管堵塞而无法在摩擦面之间形成油膜，造成了干摩擦，这样在很短的时间内就会使导轨发生划伤、拉伤的现象。

2.氧化磨损机床中有些不经常使用的导轨面，由于不注意维护、保养而生锈，即由于空气中氧气的渗入，在导轨表面产生一层硬而脆的氧化物，这些氧化物会逐渐脱落而进入到导轨的摩擦面之间，引起导轨的划伤、拉伤。

在一些龙门刨床的立柱导轨、车床尾架导轨等不常用的导轨上，这种情况时有发生。

为修复机床导轨的磨损等缺陷，本文收集了几种常见的焊补解决方案，以供大家参考甄选。

缺陷导轨样品数据：材质是HT200~400，导轨缺陷处的面积小于1000mm2，缺陷深度小于8mm。

1.喷焊按喷焊工艺执行，将导轨面预热至150℃以上，完成初步焊粉的喷涂后，将喷涂面加热至900℃~1200℃以上，使焊粉熔化后形成平整面。

由于预热及加热的时间长，工件的受热面积较大，热应力较大，比电弧焊更容易产生裂纹，同时线收缩产生裂纹倾向更大。

由于裂纹倾向受喷焊时间、喷层厚度等因素影响，缺陷大小受3.杂粒磨损导轨滑动面在相对滑动的过程中，由于导轨的防尘装置不严密或润滑油不干净而造成有小硬物或小铁屑进入滑动面之间，这样这些小硬物或小铁屑就起到了研磨剂的作用，从而造成导轨面因为磨损不均匀而形成损坏或拉伤，这种情况普遍存在。

4.机床导轨自身的刚性不足机床导轨由于自身的缺陷，比如材料的硬度和韧性不足，随着时间的推移，在工作中变载荷的作用下而产生塑性变形，从而形成导轨的划伤、拉伤。

到一定限制，而且焊补的缺陷需清理干净，由于喷粉中含Fe量比例较高，形成的喷层较电弧焊与母材的颜色更相近。

但因具有一定量的Ni，所以无法与母材颜色更接近，焊补后可以进行机械加工。

2.电弧焊用铸铁焊条Z248按相应工艺进行焊补，焊补工艺分为2种。

第一种：焊前预热至550℃~650℃时进行焊补，焊补后保温5~8h，第二种：工件焊前不预热，焊后保温3~4h。