新能源项目建设会议纪要

新能源汽车学院会议纪要

〔2016〕0001号签发人：

4月27日新能源汽车学院会议纪要

时间：2016年04月27日15：30—17：40地点：新能源汽车学院三楼会议室主持：宋晓文、卢锦辉与会人员：杨云山、陈斌、高健群、夏健斌、杜贵芳、夏剑宾、易良春、刘江毅、丁国香、孙启生、宜春职职业技术学院

职能部门主要领导记录：宋宝来会议内容：

1、利桉制衣董事长卢锦辉同志对新能源汽车学院的办学历史、资

金投入、现有建设及具体情况体做了简要介绍。卢总站在企业发展

的角度上，对新能源汽车学院未来所面临的问题进行了分析，提出

以下几条问题亟待解决。

1）生源问题，需宜春职业技术学院鼎力支持；

2）收费问题，在国家充许的范围内提高收费标准；

3）招生宣传，借助中考与挂牌时机进行大力宣扬；

4）搬迁问题，于5

月份机电系汽车专业学生逐步搬迁到位；5）一校两制，新能源汽车学院隶属于宜春职业技术学院但教

学与学生管理应实行一校两制，灵活管理；

6）成立汽车产业发展联合会，为区域汽车界的发展提供技术

咨询、产品认可、汽车展销、学生就业等机会；

7）提出兴办大型立体式维修厂，形成教、学、产、修一

条龙服务。

2、宜春职业技术学院党委书记宋晓文同志对利桉制衣董事长卢锦

辉同志所提的问题进行了一一答复，并对新能源汽车学院的发展提

出了自已的见解，归纳如下：

1）宋书纪讲解了邀请宜春职业技术学院领导到新能源汽车

学院现场办公的理由，让大家感受企业的热情，感受企业的决

心；同时宋书纪对企业的办学也进行了充分的肯定。

2）宋书纪对社会上校企合作一头热的现象做了介绍，对我

们校合作两头热进行了肯定，我们的合作将成为江西省校企合

作的典范。

3）宋书记建议新能源汽车学院需整体规划，做长远打算，对

预留地方要进行绿化储备；

4）建议汽车行业的加入，形成校、政、企、行四方联动办学，

打通职业教育的发展通道。

5）建议邀请经济开发区领导来校参观、检查、了解新能源汽

车学院的发展，为后续学院的项目引入打下基础。

我委组织召开全省第38次重大项目调度会

日期：2010年9月19日 来源：江西省发改委固定资产投资处 作者： 本站编辑：周翔 访问： 538 次

9月17日，我委牵头组织召开全省第38次重大项目调度会。会议主要有两项内容：一是按照全省第37次重大项目调度会精神，通报2003年以来重大项目调度会所调度项目的实施情况，以及2007、2008两年调度项目的土地利用情况；二是根据各设区市申请，调度和推进南昌航空工业城大飞机基础设施配套工程、江西佳能新能源发展有限公司年产1500台节能减排动力机建设等45个项目，项目建设地点涉及11个设区市，总投资约573亿元。这次上重大项目调度会调度的项目，数量多、涉及资金大、覆盖领域和范围广，充分体现了我省推进重大项目建设、加快经济社会又好又快发展的良好势头。

会议认为，在吴新雄省长的亲自倡导下，自2003年建立了重大项目调度会议制度以来，2003至2009年6年间，共召开重大项目调度会35次，调度和推进了重大项目227个。历次重大项目调度会得到了省领导的高度重视，上会项目得到了各地政府和省直部门的积极筛选和严格把关。会议议定的事项和问题，省直部门、市县政府和项目单位迅速贯彻落实，调度会效率大大提升，项目建设速度明显加快，涌现了一批投资规模大、社会经济效益好、辐射带动作用强的重大产业项目和基础设施项目。

会议强调，江西要实现绿色崛起、进位赶超，必须坚持重大项目带动战略，承接沿海地区产业转移，一如继往抓好重大项目建设，解决好项目用地问题对江西下一步发展至关重要。会议要求优先安排重大项目用地，认真清理闲置土地，努力用好国家土地政策。

省委常委、常务副省长凌成兴，副省长洪礼和出席会议并做重要讲话。会议由我委姚木根主任主持。省政府朱希副秘书长，我委吴晓军、王水平副主任及相关省直有关部门、金融单位，各设区市人民政府、项目涉及县（市、区）人民政府分管领导参加了会议。 全省第37次重大项目调度会议纪要

精品文章

《建设项目进度会议纪要》

第二篇：项目建设会议纪要一、会议肯定了1-4月我县重点项目建设取得的成绩

今年以来，各挂项目领导和责任单位切实按照项目建设目标要求，认真履行职责，扎实推进重点项目建设工作，切实解决项目推进过程中遇到的各种问题，尤其是两区项目上，在征地拆迁工程花了很多心血，也取得了有效进展，项目建设会议纪要。根据各推进领导小组汇报情况看，65个重点项目已开工48个，开工率74%；达到序时进度的项目46个，序时进度率71%；累计完成投资7.7亿元，占年计划的22%。进度较好的保障性住房、人民法院审判庭、南方水泥、嘉泰电子、通村公路、金滩学校、住歧村移民后靠搬迁示范点建设等项目。达到序时进度和进展较好的项目，责任单位要再接再历，进一步加大帮扶力度，确保顺利完成年度目标任务。

二、会议指出了项目推进过程中存在的主要问题

一是总体进度偏慢，有明显进展和变化的项目不多，各推进领导小组之间项目推进不平衡。二是推进力度不够，有些责任单位重视不到位，主动性不强，没有细化目标、落实人员、制定具体方案；三是破解难题力度不够，效率不高。城市建设重点项目征地拆迁工作还有较大差距。工业项目在企业用工帮扶方面有了新亮点，但园区企业目前仍缺工3000余人。交通项目整体推进较好，但仍存在小部分难以推进的地段。社会事业项目受供地因素影响，开工率不高。农业项目总体进展较好，但部分项目受天气和国家投资计划下达的影响未能按精品文章

时开工建设。

三、会议明确了各重点项目时间节点

（一）城镇建设重点项目

1、龙华北大道“白改黑”拓宽改造工程、城北生态公园、城北新区“三纵六横”主干道建设：力争5月底、确保6月初完成前期工作。

2、文化中路改造工程、龙华中大道街景改造。要尽快安排动工建设。

（二）工业及招商引资重点项目

1、南方水泥。工经委一周内拿出搅拌站建设方案，八都镇政府一周内协调解决企业用电外线架青苗补偿问题，责任单位抓好工作落实。

2019年第08

期行业·公司|行业研究Industry·Company

日前，笔者参加了中金公司组织

的新能源汽车产业近况汇报交流会，

电新行业分析师曾韬为主讲人，他主

要谈到了最近新能源汽车产业链上

的一些变化，同时推荐了两个组合，

首推组合是宁德时代、恩捷股份和先

导智能，进攻型组合推荐了当升科

技、星源材质和天赐材料。

交流主要内容如下：1、补贴取消问题。美国人要求，

要么把特斯拉放到补贴目录里面，要

么降低补贴力度，补贴规模与产值比

值不能像之前那么高。这怎么可能？

特斯拉要是放进来，补贴完30多万，

比亚迪那些都卖不动了。所以干脆

取消。但贸易战缓和的话，补贴可能

不会全部取消，今年预计补贴滑坡

40%-50%。明年才全部退出。

今年以来各家一线电池厂及材

料厂都是满产的，主要是补贴过渡期

内车企冲量有关，所以今年一季度电

池厂及材料公司的业绩会很不错。

全年看，车企以前是四季度集中冲

量，今年可能会出现两个高峰，尤其

是客车。2、LG化学和宁德的产能问题。

关于LG的产能，2020年产能约为

70GWH，国内占三分之一。宁德包括

合资厂的产能的话，2020年约为

90GWH，德国那边要等到2020年后才

会有产能释放出来。LG化学的扩产，

实际上LG化学的扩产对国内材料股

比较好，对宁德等电池厂有一定冲

击，但主要在2020年后。3、锂电设备方面。先导智能拿

到LG化学的订单，预计不超过5亿

元，先导智能主要还是依靠宁德，今

年宁德会有30条线的产能投放，预计

产能会翻倍。以先导智能为主的设

备商，订单高峰就在2019年-2020

年，按照“3331”的订单确认节奏，业

绩高峰则会出现在2020年和2021

年。4、关于隔膜。恩捷的产能结构

中，基膜与涂覆隔膜的占比大概在六

四开和七三开之间，基膜占比还是较

大，主要还是与大客户宁德有关。宁

德时代只采购基膜，比亚迪是基膜和

涂覆都买，国轩是只采购涂覆。未来

这一比值改变，主要看LG化学的产能

放量。恩捷希望能给更多海外供货，毕竟价格上也会好一些，去年隔膜出