浅议航运企业风险管理

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航运企业财务风险管理研究

作者：冯明瑞

来源：《财经界·学术版》2014年第13期

摘要:进入新世纪，我国航运企业财务风险管理改革工作获得长足发展，取得令世人瞩目的重大成绩。但是，日益变化的新形势对航运企业财务风险管理提出了更严要求，使其面临一些不足，如信用风险、筹资风险、投资风险日渐加大等。因此，必须加快建立航运企业信用风险管理体系，建立健全航运企业筹资风险管理机制，改革创新航运企业投资风险管理制度，促进航运企业财务风险管理工作迈上新台阶。

关键词:航运企业信用风险管理筹资风险管理投资风险管理

改革开放36年来，我国航运企业蓬勃发展，取得前所未有的辉煌成就，航运企业数量和质量大幅提升，航运企业综合竞争力显著增强，航运企业服务能力明显提升。伴随着航运企业发展的日渐深入，航运企业财务风险进一步扩大，给航运业的可持续发展带来了负面影响。因此，强化航运企业财务风险管理工作，扎扎实实提升航运企业财务风险管理能力，是一项极为重要而又现实的任务。

一、航运企业财务风险管理存在的主要问题

(一)信用风险

众所周知，以买方市场为主的赊销经营方式是航运企业运行的独有特点，这决定了航运企业的管理方式和管理内容。虽说赊欠资金属于企业，但是债务方却掌握着主动权。在这样的情况下，企业的应收账款逐日累计，居高不下，在财务上形成了高风险的坏账“黑洞”。所以，现在多数航运公司已经认识到了这种潜在的巨大的信用风险，以采取付款发运的经营方式规避风险。但是为了继续维护那些资质较好的客户关系，航运企业必须要给予对方一定程度的信用优惠。然而在给予的信用优惠中，有些逾期款项却不能按时收回，便产生了大量的呆账。另外，一些业务人员只注重业务量，而忽视了交易质量；一些企业为了抢占市场，而选择信用不好的货主，承揽业务；企业缺乏合理有效的信用管理考评体制机制；等等。这些问题都容易导致货款回收不及时、不到位，造成了航运企业出现坏账“黑洞”现象，增加了信用风险。

《我国航运企业财务风险管理研究》

一、引言

随着全球经济的不断发展和国际贸易的日益频繁，我国航运企业面临着前所未有的发展机遇和挑战。然而，在航运企业的运营过程中，财务风险管理显得尤为重要。本文旨在探讨我国航运企业财务风险管理的重要性、现状及存在的问题，并提出相应的优化策略，以期为航运企业的稳健发展提供参考。

二、我国航运企业财务风险管理的重要性

财务风险管理对于航运企业而言，具有至关重要的意义。首先，有效的财务管理能够帮助企业降低运营成本，提高经济效益。其次，合理的财务风险控制可以保障企业的资金链安全，防止因财务风险导致的企业破产。最后，财务风险管理也是企业持续发展的重要保障，有助于提升企业的市场竞争力。

三、我国航运企业财务风险管理现状及问题

尽管我国航运企业在财务管理方面取得了一定的成绩，但仍存在以下问题：

1. 风险意识薄弱：部分企业对财务风险的重视程度不够，缺乏完善的风险管理机制。

2. 内部控制不健全：企业内部控制体系不完善，导致财务风险难以有效控制。 3. 人才匮乏：专业的财务风险管理人才不足，难以满足企业发展的需求。

4. 外部环境变化：全球经济形势的不确定性、政策法规的变动等因素，给航运企业的财务风险管理带来挑战。

四、优化我国航运企业财务风险管理的策略

针对

我国航运企业财务风险管理的问题，以下提出一些优化策略：

四、优化我国航运企业财务风险管理的策略

1. 加强风险意识培养：

- 企业应加强员工对财务风险的认识和重视程度，通过培训、宣传等方式，提高全体员工的财务风险意识。

- 定期组织财务风险知识讲座，使员工了解财务风险的特点、成因和防范措施，提高应对财务风险的能力。

2. 完善内部控制体系：

- 企业应建立完善的内部控制体系，包括财务审批、内部审计、风险管理等方面，确保企业财务活动的合规性和有效性。

- 强化内部审计的独立性和权威性，确保内部审计能够及时发现和纠正财务风险。

浅议航运企业人力资源风险管理及防范　杨笛　摘要：航运企业由于各方面的原因，在人力资源管理上还存在一定的风险，限制了企业良性发展和管理的有效实施。本文阐述了航　运企业人力资源风险的几种类型，并提出针对性的防范策略，以期能推动航运企业的人力资源管理水平。　关键词：航运企业；人力资源；风险管理；防范　航运企业有着自身发展和经营的特殊性，但是和其他行业企业相　同，它的业务开展和管理实施也是建立在人力资源基础上的。所以，人　力资源是航运企业发展和管理中的支撑所在。随着企业的发展，越来越　多的企业发现人力资源问题已经成为限制企业持续发展的重要因素。主　要体现在：企业无法引入高水平的人才、员工工作积极性不高、人才流　失率高等现象。这些现象是企业的人力资源风险一部分。所以，如何有　效的解决这一问题，已经成为当前很多航运企业需要面对的重要课题。　一、企业人力资源风险概述　人力资源风险指的是：在企业的人力资源管理中，预期和后果存在　较大出入的风险。普遍来说，企业的人力资源风险主要包括下面几点：　员工流失的风险、劳动力成本升高的风险和＾才供不应求的风险。航运企业　有着自己的发展和经营特点，但是其归根到底也是存在这几个重要的人　力资源风险，具体来说，其人力资源风险主要表现为下列几个方面。　二、航运企业人力资源管理中存在的风险　２．１人员招聘风险　招聘环节是企业引进人才、完善企业人力结构的重要内容，也是企　业保持上升动力的重要途径。但是，对于航运企业的招聘环节来说，存　在着一定的风险，主要包含了下面几个方面：　第一．航运企业普遍采用的招聘途径较为落后，前期过于重视数　量，轻视质量，但是这种盲且的办法很难有效的找到适合企业的人才。　第二，由于航运企业在招聘环节不够科学，导致了在其中浪费了大　量的财力、精力和人力，影响企业招聘计划的有效实施。　２．２人力资源成本风险　人才是企业发展的基础和前提，为了保证高水平人才的引进，企业　必将加大投入，吸引人才。同时，高等教育规模的扩大，导致大学生日　益增多，企业在其中也必将会耗费较高的人力成本。人力资源成本的升　高，导致了企业面临着更大的生存和发展的压力。对于很多航运企业来　说，员工的薪资和奖金早已成为企业主要开支之一。　２．３员工培训风险　很多航运企业为了内部挖潜，对员工的培训格外重视，这有着积极　的一面。但其中也存在一定的风险。主要体现以下几个方面：　第一，企业加强内部员工的培训与开发，势必会占据一定的企业运　营成本，不利于企业对外拓展的需要。　第二，企业员工在受到培训后，各方面的能力和业务水平会有一定　的提高。很多人才必然不满于现状，会选择更大的发展平台，最终导致　了企业的人力资源流失。　第三，企业对员工培训的科学性和有效性存在风险。—些企业没有建立　完善的培训机制，导致员工培训如同走过场，既浪费时间，又浪费精力。　２．４绩效风险　企业的绩效管理是其人力资源管理的重要部分。合理的绩效管理机　制不但会提升员工的“战斗力”，还会帮助企业完成既定的战略计划。　但是，在航运企业的人力资源中，绩效管理是较为复杂的一项内容，和　企业运营模式、员工心态和企业文化等主客观因素有关。一旦绩效管理　失败，必将会引发一系列的问题，比如员工积极性受挫、人才流失等。　三、航运企业人力资源风险管理和防范措施　３．１制定企业人力资源战略规划　航运企业制定人力资源战略规划是企业有序发展的重要保障。企业　要想做好人力资源战略规划，需要从以下几点落实：　第一，航运企业要对外界环境保持较高的敏感度，对外界的变化要　及时把握，从而制定符合实际情况的战略性人力资源规划。　第二，企业要准确抱我自己的人力资源结构，以及时能最初正确的　战略调整，提升人力结构的合理性。　第三，企业要紧密结合内外部环境，完善企业人力资源配置，确保　人力效率的最大化。　３．２完善薪酬体系　薪酬是企业留住人才的前提，因为以薪酬为代表的物质是人们赖以　生存的基础。合理的薪酬制度可以有效的激发员工的工作热情和对企业　的归属感，进而降低人才流失率。所以，企业必须要完善自己的薪酬体　系，从而有效实现既定的战略目标。主要应从以下几点着手：　第一，航运企业要明确实现战略目标所需要的核心人员、核心业务　和核心部门，在此基础上完善企业的绩效目标，细化到各个部门，最后　体现到每个人的身上。这样一个完整的薪酬体系，要保证透明、公正，　确保其实施的有效性。　第二。航运企业要基于企业的发展现状不断更新薪酬体系。这是因　为各方面的环境都在变化，唯有顺应环境发展需要，才可以最大限度的　提升薪酬的科学性。　３．３构建员工职业生涯规划机制　很多员工选择离职的原因，除了薪酬外，还和自己的职业生涯规划　有关。员工在企业中工作都期望能获得更大的发展空间和发展机遇，都　期望企业能帮助自已完成职业目标。因此，航运企业要加强建立人才职　业生涯管理机制，具体来说，有以下几点：　第一。航运企业要为内部员工实施一定的技能培训，对于一些有深　造需求的员工，要给予制度、资金和精神上的支持，尽力帮助员工实现　学习理想。　第二，协助员工开展职业生涯规划，和员工多交流和沟通，明确员　工的职业发展需要，再结合企业的现状为员工提供一条职业发展路径，　最大限度的帮助员工明确职业目标。　第三，企业要构建人生职业发展管理反馈机制，便于对员工的生涯　规划进行有效的跟踪和指导。通过监督和指导，可以有效的激发员工向　前的动力，实现自我价值和企业价值的双丰收。　３．４重视员工激励　航运企业只有加强对员工的激励，才能充分激发员工工作的动力和　责任感。　第一，航运企业要重视员工的职业发展诉求，及时将个人发展需要　纳入到企业发展需要中。　第二，为员工提供系统、科学的培训机会，帮助员工实现成长。　第三，构建温馨、和谐的工作氛围，用优雅的工作环境去影响员　工，提升工作效率。　第四，建立健全企业文化，将企业文化建设和人力资源管理有效结　合，提升员工对企业的满意度。　第五，建立透明、公平的薪酬机制，让员工得到应有的回报。　第六，组织丰富多彩的企业活动，帮助员工放松身心，提升企业内　部的凝聚力。　第七，对于一些常年在海上工作的员工，企业要本着人性化的原　则，为员工的家人提供必要的帮助和支持，提升员工对企业的向心力。　（作者单位：青岛远洋运输有限公司；大连海事大学）　参考文献：　［１］　王常文．企业人力资源管理策略研究［Ｊ］．化工管理，２０１３，２４　（６）：１２５．　［２］　谷晓丰．人力资源管理中的风险识别与控制探讨［Ｊ］．现代经　济信息，２０１３，２４（５）：４４．　［３］　陈立冲．民营航运企业人力资源管理中存在的问题及对策［Ｊ］．　航海技术，２００９，６（Ｓ１）：７９—８Ｏ．　作者简介：杨笛（１９８２．５一），－，Ｊｒ－，籍贯：山东青岛，单位：青岛远洋运输有限公司、大连海事大学，职务：Ａ．１Ｓ资源部员工管理处副经理，职　称：助理经济师，研究方向：交通运输规划与管理。　・４ｏ・＿Ｂ

从中国远洋巨亏看我国航运企业风险管理

【摘 要】我国最大航运企业中远集团旗下中国远洋2011年和2012年在a股市场的巨额亏损，使得中国远洋蝉联“a股亏损王”。中国远洋在a股市场的巨亏也显示出其在风险管理上的短板，尤其体现在干散货运费风险的管理。通过分析中国远洋，来说明我国航运企业风险管理中存在的问题，从而提出相应对策。

【关键词】中国远洋；干散货；ffa；运费衍生品

随着我国经济的腾飞，国际贸易的发展，我国航运业也得到了快速发展。国际航运市场中运价的波动性很大，能否合理控制管理航运风险是航运企业盈利的关键。本文通过分析中国远洋在国际干散货航运市场上的风险管理来说明我国航运企业在航运风险管理中存在的问题，进而提出相应对策。

一、中国远洋连年巨亏

中国远洋已经连续两年巨额亏损，股票前已经被冠上“*st”，被警告退市风险。根据2011年和2012年中国远洋控股股份有限公司的年报显示，2011年中国远洋a股市场亏损104.5亿元，2012年a股亏损市场95.59亿元，连续两年稳坐a股亏损王宝座。在中国远洋2008年后的亏损中，干散货业务的亏损占据了很大的比重，突显出中国远洋在干散货航运业务中运费风险管理的问题。

在国际航运市场中，将运输的货物主要分为三大类：液体货、干散货、件杂货。干散货主要是指各种初级产品和原材料，如金属矿石、煤炭、水泥等工业原料和粮食、化肥等。20世纪80年代以前国际干散货航运量占国际海运总量的50%以上，现在占国际海运总量的1/3，其中铁矿石、煤炭、粮食这三大类占干散货运量的60%。国际干散货航运市场属于不定期市场，没有固定航线、航期、挂靠港口和费率，除了受到世界宏观经济形势的影响，还受到政治、自然因素等影响。因此国际干散货航运市场在运价上存在很大的风险，控制管理运价风险是经营干散货运输业务企业盈利的关键。

1、干散货船队运力和业务情况

中国远洋干散货船队运力世界排名第一，既有自有船也有租入船，具体运力见表1。2007年至2009年上半年，租入船的数量和运力都超过自有船；2011年后，租入船的数量大幅下降，造成总运力的大幅下降。