在停车场系统中无线智能电子卡的应用

智能电子系统的发展和应用智能电子系统是当今科技领域的一大热门课题，也是人类技术发展的大趋势。

随着技术的更新换代，智能电子系统的应用范围不断扩大，涵盖了从工业生产到日常生活的方方面面。

那么，智能电子系统究竟是什么？它有哪些应用领域？下面我们将进行详细的介绍。

一、智能电子系统的定义智能电子系统，也称为智能控制系统或智能化系统，指的是搭载有控制器、传感器、执行器、数据采集设备和无线通信技术的系统，具有自动化、智能化、网络化等特点。

这些系统能够自主学习、自主决策、自主分析和自主优化，为用户提供更加智能化的服务和更加高效的解决方案。

二、智能电子系统的应用领域（一）工业生产领域智能电子系统在工业生产领域的应用非常广泛，主要体现在以下几个方面：1、智能机器人：智能电子系统可以使机器人具有精准的定位和控制能力，在装配、加工和运输等环节中发挥重要作用，提高生产效率。

2、智能传感器：智能电子系统可以通过传感器实时检测多种生产数据，包括温度、湿度、压力、速度等，快速反应环境变化，保证生产品质。

3、智能控制器：智能电子系统能够通过控制器实现对多种生产设备的智能控制，包括机床、生产线、输送系统等，保证生产的自动化和稳定性。

（二）城市交通领域智能电子系统在城市交通领域也有广泛的应用，主要体现在以下几个方面：1、智能交通信号灯：智能电子系统可以通过交通信号灯实现对车流和行人流量的智能调控，减轻交通拥堵，提高城市交通效率。

2、智能停车场：智能电子系统可以通过车牌识别和智能导航技术实现对停车场的智能管理和调度，提高停车位利用率和管理效率。

3、智能公交系统：智能电子系统可以通过GPS定位和智能调度技术实现对公交车辆的调度和管理，减少车辆堵塞和等待时间，提高公交系统的服务水平。

（三）智能家居领域智能电子系统在智能家居领域是广泛使用的，主要体现在以下几个方面：1、智能安保系统：智能电子系统可以通过安全监控摄像头、门禁系统等设备实现对家庭安全的智能化管理和监控，提高家庭安全性等级。

停车场管理系统使用手册深圳市披克科技有限公司SHENZHEN PEAKE TECHNOLOGY CO., LTD.第一章系统简介停车场管理系统简介停车场管理系统是非接触式IC卡技术应用一卡通系统之一，该系统集非接触式IC卡技术、计算机网络、视频监控、图象识别处理及自动控制技术于一体。

实现了停车场(库)的全自动化管理，包括车辆出入控制、车型、车牌校对、车位检索、引导、停车费用收取等自动管理。

具有套餐卡、临时卡、特权卡、管理卡等各种收费管理方式，具有自动出卡或自动出纸票、中英文LED显示、语音提示、对讲系统、车牌识别、图象对比、自动起落闸、防闸车、防闸人等功能。

长距离微波卡可实现无人值守，车辆通行时不需打开车窗，自动读卡开启道闸。

车位引导系统利用超声波检测器检测车位使用情况，实时告知空闲车位的位置及指引停车路线。

广泛应用于智能大厦、智能小区的各种场合。

停车场管理系统组成标准停车场管理系统由入口机、出口机、电动道闸、车辆检测器、压力电波、摄像机、射灯、图像采集卡、停车场系统管理软件等组成。

入口机包含读卡器、控制器、信息显示屏、对讲分机、语音提示、车辆检测器、自动出卡机或出票机等出口机包含读卡器、控制器、信息显示屏、对讲分机、语音提示、车辆检测器、自动收卡机等，如下图所示：（1）读卡器读取IC卡的卡号、出入场时间等信息，送入控制器◆临时卡选择短距离非接触式IC卡读卡器，读卡距离不小于5cm◆长期卡可远距离微波读卡器，感应距离为3-4米或以上（2）停车场控制器接收来自读卡器的IC卡信息，存储权限及各种信息记录，做出判断，控制输出开闸、显示等信号，并完成控制器与电脑之间的信息交换（包括上传相关信息至电脑及从电脑下载数据至控制器）。

（3）电动道闸用于阻挡无权限的车辆、放行有效车辆（4）车辆检测器及地感线圈自动检测车辆的有无，实现道闸自动落杆以及相关操作信息（5）压力电波（可选）利用压力传感器检测车辆和行人，达到对人、车的安全要求（6）自动出卡机(可选)对于入口临时卡的发放，自动弹出临时车使用的IC卡（7）自动收卡机(可选)对于出口临时卡在管理中心缴完费之后，在无人值守的出口通过收卡机识别已缴费的临时卡自动放行并回收卡片（8）自动出票机(可选)对于入口临时票的发放，自动打印出临时车使用的条码票据（9）信息显示屏显示时间、收费金额、卡有效期、车位以及停车场其他相关信息（10）语音系统提示车辆进出场的读卡操作、收费等，如正常操作可提示请读卡、收费金额、有效期等相关信息，误操作或非法操作作出相应提示（11）对讲系统在管理中心安装对讲主机，各出入口安装对讲分机，保证各出入口和管理中心的联络（12）摄像机自动摄取车辆外型、颜色、车牌号码等图像信息，出场时将出口摄取的车辆图象与入口图象进行比较，信息一致时，车辆放行，确保车辆安全（13）发卡机读写IC卡内信息（14）HUB（或网络扩展器）TCP/IP网络控制器通过网络交换机或HUB实现互联及连接服务器，而RS-485/422控制器则通过网络扩展器（RS-485/422转换成RS-232）连接服务器（15）系统管理软件通过软件实现停车场系统相关功能（如控制进出、收费、图像对比、授权、统计管理）停车场管理系统结构及功能1.3.1停车场管理系统结构1.3.2停车场管理系统功能◆软件的人机界面友好，易于操作，具有较强的抗外界干扰能力；◆在系统脱机、联网时，系统软件能够自动侦测，自动调整运行；◆可对用户权限、用户档案、操作密码、系统日志、记录保留时间等进行管理和更改；◆能自动记录操作员操作日志，包括：操作员编号、操作员姓名、操作类型、操作时间、操作对象、操作内容、操作结果；◆可设置参数包括停车场的车位数量、停车场名称、地址、出入口数量、收费规则等。

无线传感器网络在智能交通管理中的应用案例智能交通管理是指利用现代信息技术和通信技术，对交通流进行实时监测、分析和调度，以提高交通效率、减少交通拥堵和事故发生率的一种管理方式。

而无线传感器网络（Wireless Sensor Network，简称WSN）则是指由大量分布在空间中的无线传感器节点组成的网络，用于感知和采集环境信息，并将数据传输至中心节点进行处理和分析。

在智能交通管理中，无线传感器网络可以发挥重要作用。

下面将通过几个实际案例来阐述其应用。

案例一：交通流量监测无线传感器网络可以部署在道路上，通过感知车辆的通过来实时监测交通流量。

传感器节点可以通过测量车辆的速度和密度等参数，准确计算出道路上的交通流量，并将数据传输至中心节点进行分析。

基于这些数据，交通管理部门可以及时了解道路的拥堵情况，采取相应的措施进行调度，以提高交通效率。

案例二：交通事故预警无线传感器网络可以通过感知车辆的加速度和方向等参数，实时监测交通事故的发生。

当传感器节点检测到异常的加速度或碰撞等情况时，会立即发送报警信息至中心节点。

中心节点可以根据这些信息及时通知交警部门和救援人员，以便他们能够迅速到达现场进行处置，减少交通事故的损失。

案例三：停车位管理无线传感器网络可以用于实时监测停车位的使用情况。

传感器节点可以感知停车位的占用情况，并将数据传输至中心节点。

中心节点可以根据这些数据实时显示停车位的使用情况，方便司机找到可用的停车位。

同时，交通管理部门可以根据停车位的使用情况进行合理规划和管理，以提高停车位的利用率。

案例四：交通信号灯优化无线传感器网络可以用于实时监测交通信号灯的使用情况。

传感器节点可以感知车辆的到达和离开，以及交通信号灯的状态。

中心节点可以根据这些数据进行交通信号灯的优化调度，以减少交通拥堵和等待时间。

同时，交通管理部门可以根据交通信号灯的使用情况进行合理规划和管理，以提高交通效率。

综上所述，无线传感器网络在智能交通管理中具有广泛的应用前景。

浅析电子不停车收费系统工作原理、应用及推广浅析电子不停车收费系统工作原理、应用及推广浅析电子不停车收费系统工作原理、应用及推广电子不停车收费系统（ElectronicTollCollection，简称ETC），是在高速公路人工收费基础上，实行电子自动收费方式的创新尝试，更是高速公路收费方式发展的必然趋势。

一、电子不停车收费系统工作原理及发展现状（一）工作原理。

电子不停车收费系统（ETC）是利用微波、电子、计算机、通信和网络、信息、传感、图象识别等高新技术设备和软件组成的“无线非接触式”高科技收费系统，主要通过道口控制设备和车载电子标签(OBU)来实现车辆无需停车即可自动收取道路通行费用的工作，该系统设计车速一般为60公里/小时，而实施限速为40公里/小时。

电子不停车收费系统的基本流程是：在预定范围内，设减速板、栏杆等装，限制车辆速度驶入高速公路进口处，电子不停车收费系统通过车载电子标签中的交通卡，自动记录该车的车型、牌照、入口时间和地点；到出口处时，该系统读到这些数据并同时生成需付费金额，迅速在交通卡中自动扣除。

若出口处没有电子不停车收费系统(ETC)，也可以通过交通卡读到相关数据，进行人工付费操作。

（二）发展现状。

电子不停车收费系统在国外已有较长的发展历史。

上世纪80年代末，美国、欧洲等部分发达国家已经开始使用不停车收费（ETC）技术，特别是最近几年，随着该项技术的迅速发展，实现了局部联网并逐步形成规模效益。

据统计，美国11个州的21条高速公路收费机构联合成立了IAG组织,安装了3211条ETC车道,日交易量已超过了300万笔。

201*年欧洲应用电子不停车收费技术的车辆为770万辆，目前已发展到201*万辆。

我国在应用电子不停车收费技术方面起步较晚，20世纪90年代初，我国陆续引入电子不停车收费技术，在经济和交通较发达的地区如广东、北京、上海开始使用。

随着我国以非接触式IC卡为通行介质，采用人工半自动收费方式为主的公路联网收费方式的推广，不停车收费必将成为高速公路收费方式的发展趋势二、电子不停车收费系统应用的必要性（一）电子不停车收费系统是适应高速公路发展的必然要求。

智慧城市系列之智慧停车随着城市化进程的加快和车辆数量的不断增加，停车难题成为城市居民日常生活中的一大难题。

为了解决这一问题，越来越多的城市开始建设智慧停车系统。

智慧停车系统利用先进的科技手段，通过智能化管理和优化停车资源，提高停车效率，减少交通拥堵，提升城市居民的生活质量。

本文将介绍智慧停车系统的相关内容。

一、智慧停车系统的基本原理1.1 传感器技术：智慧停车系统通过在停车位上安装传感器，实时监测停车位的占用情况，将数据传输至中心控制系统，匡助驾驶员快速找到空暇停车位。

1.2 车牌识别技术：利用摄像头对车辆的车牌进行识别，实现自动识别车辆进出停车场，减少人工干预，提高停车效率。

1.3 挪移支付技术：智慧停车系统支持挪移支付功能，用户可通过手机App实现停车费用的支付，方便快捷。

二、智慧停车系统的优势2.1 提高停车效率：智慧停车系统可以实时监测停车位的占用情况，匡助驾驶员快速找到空暇停车位，减少寻觅停车位的时间。

2.2 减少交通拥堵：智慧停车系统能够引导车辆直接前往空暇停车位，减少在路上绕行寻觅停车位的情况，有效缓解交通拥堵问题。

2.3 提升城市形象：智慧停车系统的建设体现了城市的现代化管理水平，提升了城市的形象和吸引力，吸引更多游客和投资者。

三、智慧停车系统的发展趋势3.1 多元化支付方式：未来智慧停车系统将支持更多支付方式，如微信支付、支付宝等，满足用户不同的支付需求。

3.2 智能导航功能：智慧停车系统将与导航软件结合，实现车辆到达目的地后自动导航至最近的停车位，提高用户体验。

3.3 智能停车场建设：未来智慧停车系统将更加智能化，如自动泊车系统、无人停车场等，提高停车效率和安全性。

四、智慧停车系统的应用案例4.1 深圳智能停车系统：深圳市率先推出智能停车系统，通过车牌识别技术和挪移支付功能，提高了停车效率和管理水平。

4.2 上海智慧停车系统：上海市建设了智慧停车系统，实现了停车位实时监测和导航功能，有效缓解了停车难题。

基于RFID的智能停车场管理系统的设计分析摘要：停车场普遍使用发卡、刷卡的形式管理使进、使出车辆，浪费较多时间，同时车辆进入停车场之后没有相应的智能引导屏帮助驾驶员选择相应的车位，降低管理质量和效率，经常出现车辆拥堵现象。

因此，人们积极采用先进RFID技术和措施解决停车场管理问题，提高其使用效率，实现停车场智能管理。

关键词：RFID技术；智能停车场；管理系统；设计我国不断推广应用汽车智能化公共停车场，尤其针对汽车智能化停车管理服务正式实施，投入运营，获得显著的成效。

当前常见的智能停车场管理系统主要包含二维码扫描、手机APP等不同网络方式，操作便捷，但是过度依赖网络通讯措施，存在一定不足。

基于RFID技术的智能停车场管理系统设计，具有自动识别出入口车辆、车位指引、自动收费等各项功能，同时能够实时监控车位信息，统一管理资源，提高管理效果。

1RFID技术RFID技术属于一种无线射频识别技术，包含电子标签、天线和标签读写器等，在实际应用过程中主要发挥无线电波的重要优势，促进标签和读写器两者之间的信息交互，进而有效识别标签所附着物体。

RFID系统运行过程中，阅读器借助天线传送相应频率的射频信号，当电子标签在阅读器的运行范围之内，自动激活RFID标签，进而向阅读器传输电子标签的编码等各项信息[1]。

当无源系统的情况下，阅读器借助无线电收发器传送出相应频率射频信息，在电子标签进入到该范围内，获取相应能量，实现阅读器和驱动芯片之间的通信。

阅读器读取标签自身编码等各项信息进行解码之后传送到数据管理系统进行有效处理；当有源系统的条件下，电子标签进入阅读器工作范围之后，通过自身内嵌的电池当作芯片供电实现和阅读器之间的通信。

有源系统识别距离较远，需要设计人员结合实际情况和应用需求，应用有源系统更加有效地提高效率。

2智能停车场管理系统设计需求本文主要针对小区、学校等大型停车场设计基于RFID的智能停车场管理系统，通常具有大量固定用户，少量临时用户，呈现出面积大、区域分散等特定，通常具有较多不同停车区域，不同区域车位数量、收费标准存在差异，需要实现无人值守的智能化高效管理，节省停车时间，提高管理效率，为用户提供更加便捷的服务，需要结合停车场的实际状况和运行需求，针对性设计分析。

无线电测向在智能交通中的应用在当今科技飞速发展的时代，智能交通成为了改善人们出行体验、提高交通效率和安全性的关键领域。

而无线电测向技术，作为一种具有独特优势的技术手段，正在智能交通中发挥着日益重要的作用。

无线电测向技术，简单来说，就是通过测量无线电信号的来波方向，从而确定信号源的位置。

这一技术在军事、航海等领域已经有着悠久的应用历史，但在智能交通中的应用则是近年来随着技术的进步和需求的增长而逐渐崭露头角。

在智能交通中，无线电测向技术的一个重要应用是车辆定位与追踪。

传统的车辆定位方式，如 GPS 定位，虽然在大多数情况下能够提供较为准确的位置信息，但在一些特殊环境中，如高楼林立的城市峡谷、隧道内等，可能会出现信号丢失或定位不准确的问题。

而无线电测向技术则可以作为一种有效的补充手段。

通过在道路沿线设置多个无线电测向基站，接收车辆上发射的特定无线电信号，就能够实时准确地确定车辆的位置和行驶方向。

这对于交通管理部门实时掌握道路交通状况、优化交通信号灯控制、及时处理交通事故等都具有重要意义。

此外，无线电测向技术还可以用于交通流量监测。

通过对道路上行驶车辆发射的无线电信号进行监测和分析，可以准确地统计车流量、车速等交通参数。

与传统的基于传感器的交通流量监测方法相比，无线电测向技术具有安装维护成本低、覆盖范围广等优点。

交通管理部门可以根据这些监测数据，及时调整交通策略，如实施临时交通管制、优化公交线路等，以提高道路的通行能力，缓解交通拥堵。

在智能停车管理方面，无线电测向技术也能大显身手。

当车辆进入停车场时，通过无线电测向技术可以快速准确地确定车辆的停放位置。

车主在寻找车辆时，可以通过手机 APP 等方式获取车辆的位置信息，从而节省找车的时间。

同时，停车场管理方也可以利用这一技术实现对停车场内车位的实时监控，提高车位的利用率。

无线电测向技术在智能交通中的应用还不仅于此。

在公交优先通行系统中，通过对公交车发射的特定无线电信号进行测向，可以确保公交车在路口优先通行，提高公交运行的效率和准点率，从而吸引更多人选择公交出行，减少私人汽车的使用，缓解城市交通压力。

智慧停车系统技术规范第4部分停车场电子支付技术要求随着城市化进程的加快，停车成为车主和市民生活中不可避免的问题。

现代化的停车场管理仓库，定期维护和更新硬件设施，以保障停车场系统的可靠和智能化。

其中，电子支付技术在停车场管理中的应用越来越广泛。

本文将围绕“智慧停车系统技术规范第4部分停车场电子支付技术要求”为主题展开阐述，希望能向读者传递更多关于智慧停车场电子支付技术的信息和要求。

一、停车场电子支付技术的意义随着电子支付交易技术的逐渐普及，停车场电子支付技术也越来越受到车主的欢迎。

相传当初无现金缴费的停车场被称为“无人停车场”，不仅免除了车主在停车场买卡时排队等候的烦恼，也能避免了现金缴纳的安全隐患。

此外，一个科学和规范的电子支付系统还能提升停车场的服务质量和管理效率，更加方便和快捷地为车主们提供停车服务。

二、停车场电子支付技术要求1.支付授权：支付系统需要支持信用卡、借记卡等各种支付方式，以满足不同使用者的需求。

此外，支付系统需要对支付人身份进行验证，确保远程接入的支付信息安全。

2.充值功能：针对大量车主选择长期停车，停车场应当提供充值功能，允许车主在一定时间内享受优惠。

3.兑换功能：部分商业停车场会为车主提供兑换服务，将消费金额换成一定量的停车时间，应优先支持车主的券兑换和折扣优惠等服务。

4.退款功能：当停车场系统或支付系统出现异常时，车主应能够自主发起退款申请。

5.支付账号管理：系统应提供车主管理功能，允许车主在任何时候查看和管理自己的账号信息，包括余额、充值记录、停车记录等。

三、停车场电子支付技术的优势1.方便快捷：车主不再需要现金缴纳停车费，而是通过手机或银行卡进行支付。

这种支付模式的优势是市民能够通过网络平台更快捷地支付，也能更加随意地使用自己的账户进行支付。

2.安全可靠：这种支付模式更大程度上增加了用户支付信息的安全性和灵活性。

支付信息数据加密技术确保用户信息传输过程中的安全和隐私。

基于物联网的智能停车管理系统智能停车管理系统的发展是为了解决城市停车难题和提高停车场管理的效率。

物联网技术的广泛应用使得智能停车成为现实。

本文将重点介绍基于物联网的智能停车管理系统的原理、功能和优势。

一、智能停车管理系统的原理基于物联网的智能停车管理系统主要由传感器、通信网络和云平台组成。

传感器安装在停车场入口和出口，可以通过识别车辆的车牌或使用RFID技术实现对车辆的识别。

传感器通过通信网络与云平台实现远程通信和数据传输。

云平台存储和处理传感器收集到的数据，并提供用户接口，方便管理和车辆驾驶员使用。

二、智能停车管理系统的功能1. 实时监控和导航：智能停车管理系统能够实时监控停车场内的空位情况，并通过导航系统指引车辆驾驶员找到可用停车位，节省寻找停车位的时间。

2. 自动泊车：智能停车管理系统还可以自动化完成泊车过程，通过传感器和自动驾驶技术，实现车辆的自动停放，提高停车场的利用率和效率。

3. 车位预定和支付：系统可以提供车位预定和在线支付功能，用户可以提前预定停车位，避免寻找停车位的时间，并通过移动支付完成停车费用的支付，方便快捷。

4. 车辆安全和防盗功能：系统可以监控停车场内的视频和声音，确保车辆的安全。

同时，如果车辆发生异常移动或被破坏，系统会即时发出警报并通知相关人员。

5. 数据分析和管理：通过收集和分析停车场的数据，管理人员可以得到停车场的使用情况和车辆流量等信息，优化停车场的管理策略，提高停车场的运营效率。

三、基于物联网的智能停车管理系统的优势1. 提高停车场利用率：智能停车管理系统通过实时监控和导航功能，减少寻找停车位的时间，提高停车场的利用率。

2. 提高停车效率：自动泊车功能可以避免人工操作的误差，并加快停车过程，提高停车场的运营效率。

3. 方便快捷的支付方式：系统提供在线支付功能，用户可以通过移动支付完成停车费用的支付，方便快捷。

4. 车辆安全和防盗功能：系统的视频监控和警报功能能够确保车辆的安全，提供安心的停车环境。

基于ETC技术的停车场智能门禁管理系统应用方案近年来，在国家交通运输部、财政部等相关部委和各省市交通主管部门不断加大力度推广ETC的大背景下，截至2012年底，全国已有24个省份建设开通了ETC收费系统，ETC 用户数量已经突破了460万。

以广东省为例，为了有效提升ETC系统用户的保有量，广东省在2010年就已经下发文件，号召政府部门和大型企事业单位带头对公务车辆安装OBU，目前，广东省粤通卡用户数已近200万，ETC用户已超过70万，而且客户群体主要分布在城市中心区域。

随着城市机动车保有量快速增加，很多城市中心区域都出现了停车难、管理难等问题。

如果停车场继续按照以往的手工作业管理，不仅将耗费大量的人力物力，而且很难提高工作效率，给停车场的车辆出入控制和安保管理带来很大压力。

因此，非常有必要建立一套先进、规范、功能完善、可扩展性强的停车场智能门禁管理系统，而目前广泛应用于高速公路电子不停车收费的ETC技术正是实现该系统的有力手段，这些扩展应用也有助于丰富ETC系统应用范围、扩大ETC用户规模、提升ETC用户满意度。

从国家ITS中心获悉，目前停车场应用ETC已经在部分地区开展，北京首都机场航站楼，广州珠江新城利通广场等高档写字楼和部分高校已经开通了停车场ETC收费应用，而且基于ETC的停车场电子收费的相关技术标准正在制定当中。

1、系统概要基于ETC技术的停车场智能门禁管理系统采用基于5.8GHZ微波频段的两片式电子标签（OBU）作为车载标识设备，微波天线RSU作为OBU的读写设备，双界面CPU卡或IC卡作为通行凭证，通过计算机实现对车辆的收费、安保进行全方位的智能化管理，在安全、防盗、通信的精确性与可靠性、应用环境的适应性等方面具有优越表现。

该系统通过计算机网络实现管理中心对停车场各出入口工作流程的控制，对数据进行收集、统计、存储、分析，对现场情况进行视频监控。

系统建成后，安装了OBU并插入了双界面CPU 卡的车辆，可以实现不停车通过各出入口并实现自动缴费；其他车辆则通过领取IC卡或刷双界面CPU卡，实现停车刷卡缴费通行，不仅免除了车主随身携带零钞的不便，也有效杜绝了人为失误或作弊，保障了物业投资者的权益。