军舰发展史

航空母舰的发展史
航空母舰是一种装备有飞机和直升机的船只，可以在海洋上作为移动的基地使用。

以下是航空母舰的主要发展阶段：
1.早期飞艇母舰（1910年代-1920年代）：最早的航空母舰是用
来作为飞艇的基地，这些母舰通常没有飞行甲板，而是用吊篮或固定的甲板来搭载飞艇。

2.早期装甲甲板航空母舰（1920年代-1930年代）：在20世纪
20年代末期，飞行员开始尝试在装甲甲板上着陆和起飞。

这
些母舰还使用蒸汽弹射器来帮助飞机在起飞时获得足够的速
度。

3.舰载机的发展（1930年代-1940年代）：在1930年代，舰载
机的设计和性能得到了显著提高。

这些飞机可以在较短的跑道上起飞和着陆，并且可以携带更多的弹药和燃料。

在第二次世界大战期间，航空母舰的角色变得至关重要，它们被用于远洋打击，控制海域，以及提供空中支持。

4.蒸汽弹射器的发展（1950年代-1960年代）：在冷战期间，舰
载机的速度和负载能力进一步增强。

为了帮助飞机在短跑道上起飞，蒸汽弹射器得到了广泛应用。

这种弹射器可以将飞机在起飞前快速加速，从而让它们能够携带更多武器和燃料。

5.核动力航母的出现（1960年代-现在）：20世纪60年代，美
国推出了第一艘核动力航空母舰“企业号”，它可以无限期地
在海上停留。

随着技术的不断进步，航空母舰的性能和功能得到了极大提高，包括更快的航速、更先进的雷达系统、更强大的舰载机、更大的作战半径和更先进的导弹和武器系统等。

目前，美国仍然是世界上最大和最先进的航空母舰制造国。

其他国家如英国、法国、中国和印度等也在不断开发和建社。

海军发展历程
海军发展历程可以追溯至古代的船舶运输和海上战斗。

从最早的木船发展到现代的航母和核潜艇，海军的发展经历了漫长而复杂的过程。

下面是海军发展的一些重要阶段：
1. 古代海军：在古代，船只主要用于贸易和运输，但它们也经常被用于战争。

例如，几千年前的埃及人和古代希腊人都建立了强大的海军，用于征服和保护他们的领土。

2. 帆船时代：从公元15世纪开始，随着航海技术的进步，帆船成为海军的主要力量。

西班牙的大航海时代和英国的帝国扩张时期都是帆船时代的典型代表。

3. 铁甲舰时代：19世纪中叶，随着钢铁技术的发展，铁甲舰成为了海军中的新宠。

这些舰只装备有铁甲板和铁质炮塔，提供了更好的防御和火力。

4. 两次世界大战：20世纪上半叶，两次世界大战对海军发展产生了重要影响。

在这段时期，潜艇和航空母舰等新型军舰的出现改变了海战的方式。

同时，这个时期也见证了航空母舰的崛起，这成为了海军的主力舰种之一。

5. 核时代：20世纪中叶，核潜艇的问世引领了海军技术的新时代。

这些潜艇携带核弹头，具备在水下长时间隐蔽行动和战斗的能力，为核战争提供了新的威慑手段。

6. 现代化发展：目前，在信息技术和导弹技术的推动下，海军
的现代化发展进入了一个新的阶段。

无人舰艇、激光武器、电磁炮等先进技术的应用正在改变着海战的面貌。

总的来说，海军发展历程充满了创新和变革。

从古代的木船到现代的高科技舰船，海军一直在不断适应新的挑战和技术变革，为保卫国家的利益和海洋安全发挥着重要作用。

德意志帝国海军军刀——德国巡洋舰发展史（一）1871年1月18日，在法国凡尔赛宫镜厅的阵阵欢呼中，普鲁士国王威廉一世（Wilhelm I）登上了皇帝宝座，一个崭新的德意志帝国在神圣罗马帝国的遗迹上拔地而起，史称德意志第二帝国。

德国实现统一后，由普鲁士海军发展而来的北德意志联邦海军也自然成为新帝国的常备海军，改称为德意志皇家海军。

新生的德意志皇家海军最初并没有争霸海洋的雄心壮志，其主要任务是近海防御，阻止敌军从海上发起入侵行动，防止海岸城镇遭到敌军舰队的轰击，以法俄海军为假想敌，北海的威廉港和波罗的海的基尔港（Kiel）是德国海军的两大基地。

为了提高海上防御能力，德国海军的当务之急一是培养人才，二是增加舰船。

本着建军先建校的原则，1872年3月在基尔建立了海军军官学校，培养初级军官，随后诸如轮机、医疗、鱼雷、水雷等专业院校也陆续成立，逐渐形成了系统的海军教育体系。

在钢制军舰出现初期，由传统风帆巡洋舰演变而来的近代巡洋舰出现了2个重要分支：一支是没有水线装甲带防护的巡洋舰，包括穹甲巡洋舰（防护巡洋舰）、通报舰（无防护快速巡洋舰）、撞击巡洋舰（例如北洋水师'超勇'号，撞击巡洋舰实用化的先驱）、老式的船旁列炮巡洋舰等；一支是水线处安装装甲带的巡洋舰后者因为有水线装甲带，也被称为二等铁甲舰.十九世纪七十年代中期以后，俄罗斯海军建造了像战列舰一样拥有铁甲堡结构的巡洋舰'海军上将'号同时，由于火炮技术和造船工艺的飞跃，原先那种在老式船旁列炮巡洋舰上敷设水线装甲的设计逐渐淘汰近代巡洋舰的发展脉络逐渐明晰，由原先种类众多、界限模糊而繁杂的通报舰、撞击巡洋舰、穹甲巡洋舰、二等铁甲舰、装甲巡洋舰等，渐渐集合为三个等级的巡洋舰：一等巡洋舰（主要包括装甲巡洋舰和7000吨以上的大型防护巡洋舰），二等巡洋舰（主要包括防护巡洋舰），三等巡洋舰（主要是无防护快速巡洋舰）。

德国海军也是最先探索装甲巡洋舰技术的列强之一在十九世纪八十年代后期，德国伏尔铿造船厂就根据中国北洋水师的订货要求，设计出装甲巡洋舰'经远'和'来远'号，她们也是德国人在设计和建造装甲巡洋舰上的第一次尝试2舰于1887年竣工，交付北洋水师，旋即成为北洋水师中最新锐的军舰之一不过，'经远'级装甲巡洋舰毕竟是带有试验性质的产品，虽然工艺精良，但是设计上的缺陷也是显而易见的，例如装甲带宽度太窄、拼接处脆弱易损，司令塔防护方式存在隐患等这一段时间是德国海军尝试建造装甲巡洋舰的时期，1890-1895年间为本国海军设计的'奥古斯塔皇后'级和'维多利亚'级大型巡洋舰仍然沿用较为成熟的穹甲防护，因此不能算是装甲巡洋舰直到相关造船技术基本成熟之后，德国海军才开始正式建造真正的装甲巡洋舰。

从船到舰——说说舰船发展史目录：一、有桨时代二、前风帆时代三、大帆船时代四、蒸汽装甲时代五、从铁甲到无畏六、伟大战舰时代七、导弹时代八、全面海军时代一、有桨时代：船是所有水面交通工具的总称。

最初的船是有桨的，比如独木舟。

没有自身动力的水面漂浮物是没有实际意义的，为了在水面行使具有实际性，施加动力是非常必要的。

一两个人、一点随身物品，一根大木头挖一个洞，找根树枝随便划拉几下这就是船。

但是，随着社会发展，船上的人越来越多，携带的物品也越来越多，划船的意义降低了，不能依赖所有船上的人都参与驾驶，毕竟有的人只是乘客，没有任何经验，操纵船只是件严肃的事情，稍有不慎，就会船毁人亡，因此，单纯依靠划船已经不能满足需要了。

大约在3500年以前，欧洲的帆船开始出现，作为商业运输，这样的船只是非常合适的，毕竟这样的运送成本比较低廉，不需要太多的船员。

军事用途的船只也使用帆，但是相对于商业用途的船只来说，帆的面积很小，使用的频率也要少一些，因为军舰更多考虑的是快速和冲击力，携带比较多的船员是非常必要的，使用成本不是主要考虑的内容。

在古希腊甚至出现了三层有桨战舰，而且是作为标准战舰来使用，这种战舰也有帆，但是很小，说明这种战舰对于速度和机动性的要求十分突出，要求瞬间实现能量释放，这是单纯依靠帆的船只不能实现的。

这主要是当时战术的要求，冲角战术是普遍使用的，首要攻击手段。

没有一定的速度和灵活的机动能量，是无法实现的。

大量的船员用于驾驶，少量的船员用于战斗是必须的。

而且，地中海面积狭小，居民居住地相对比较集中，对于航程的要求也比较低，不需要很多的远程机动。

根据现在发现的资料来看，这种三层有桨战舰大约需要170名划桨船员，但是作战人员只有14人。

它的速度估计可以达到至少大约12节的最高航速（这还是保守估计，根据实物考古，航速可以超过20节），这在当时普遍速度只有4~5节的各种船只来说，就是快艇，而且是现代巡洋舰排水量级别的大型快艇。

我国近代军舰发展历程
我国近代军舰发展历程可以追溯到19世纪末的清朝末年。

自
那时起，我国军舰的发展经历了多个阶段。

在清朝末年，我国军舰的水平相对较低，主要依赖外国船厂建造的军舰。

其中最有名的是中国在德国订购的"定远"号和"镇远"号两艘战列舰，它们成为中国近代军舰发展的标志。

随着辛亥革命的爆发，我国进入了近代化改革的阶段。

此时，我国开始大规模建造自己的军舰。

最著名的是中国第一艘由中国人自主设计建造的军舰"南京"号。

这个重要的里程碑标志着
我国军舰自主设计和建造能力的崛起。

在总体发展上，我国军舰的水平在第二次世界大战前后有了长足进步。

特别是在抗日战争期间，我国军舰更加突出了自己的作用。

著名的"长沙"号驱逐舰等战舰在战场上表现出色，为我
国取得抗日战争的胜利作出了巨大贡献。

从建国后到现在，我国军舰的发展受到了国家发展战略的引导。

特别是自1978年改革开放以来，我国军舰的研发和建造进入
了一个全新的时代。

这不仅体现在数量上的增长，也体现在技术水平和作战能力的提高上。

近年来，我国军舰的发展取得了显著的成就。

中国海军积极参与国际维和行动，展示了我国军舰的高水平和强大实力。

总之，我国近代军舰发展历程经历了从依赖外国建造到自主设
计建造的转变，从初步建设到现代化的进步。

这一历程不仅展示了我国军舰工业的发展，也体现了我国军事实力的提升。

世界军舰发展史：火炮与铁甲的二人转世界军舰发展史：火炮与铁甲的二人转“铁甲怪物”实现刀枪不入锡诺普海战后，如何防御爆破弹造成的巨大伤害提上了各国海军的议程。

1858年，法国率先建造了世界上第一艘配备钢铁装甲的“光荣”号。

英国也不甘落后，建造了更为强大的“勇士”号铁甲舰。

最早的铁甲舰诞生于欧洲，但第一次蒸汽铁甲舰之间的战斗，却在美国南北战争时打响。

1862年3月8日上午，汉普顿锚地，北方海军派出炮艇侦查南方海军的动向，很快就发现了一个“不停地冒着黑烟”的铁甲怪物——南军的秘密武器“弗吉尼亚”号。

战斗打响后，北方海军密集的爆破弹打在“弗吉尼亚”号身上，弹片却四处迸飞，对它毫无伤害，实心炮弹也顶多能在这个铁家伙的身上留下一个个浅浅的凹坑，而当“弗吉尼亚”号还手后，北方海军2艘大型木质战舰相继被击沉。

3月9日，正当南军准备如法炮制之时，装备了旋转炮塔的北军铁甲舰“莫尼特”号也赶到了战场。

在长达4个小时的战斗里，两个铁甲怪物像拳击手一样扭打在一起，在各种距离、各种角度展开火炮对射，但即使炮弹都全部打光，它们也无法穿透对方厚重的钢铁装甲，以至于“弗吉尼亚”号甚至想利用吨位优势撞沉“莫尼特”号。

“木质战船不敌铁甲战舰”“大炮敌不过铁甲”，汉普顿锚地之战和之后的利萨海战，这一观点逐渐被各国海军接受，铁甲战舰时代正式到来。

“破浪飞鱼”催生新兴舰种英国的“不屈”号、德国的“萨克森”号、美国的“德克萨斯”号，汉普顿锚地之战后，各国海军掀起了铁甲舰建造的高潮，当时的清政府也从德国购得“定远”号、“镇远”号铁甲舰。

钢铁装甲带来的巨大优势一方面让铁甲舰成为了炸不沉的“海上堡垒”，另一方面也促使了鱼雷等新型武器的研发。

美国“德克萨斯”号最早的鱼雷由英国人怀特黑德设计，并于19世纪70年代进入各国海军服役，专门用于发射鱼雷的快艇也随之出现。

到19世纪90年代，大威力鱼雷已经可以摧毁当时世界上的任何大型战舰。

鱼雷投入实战，不仅终结了铁甲舰“刀枪不入”的神话，也将海战从平面空间带到了立体空间，而鱼雷快艇凭借体积小、航速高的优势发起的突袭更是给大型铁甲舰造成了严重的威胁。

从船到舰——说说舰船发展史从船到舰——说说舰船发展史⽬录：⼀、有桨时代⼆、前风帆时代三、⼤帆船时代四、蒸汽装甲时代五、从铁甲到⽆畏六、伟⼤战舰时代七、导弹时代⼋、全⾯海军时代⼀、有桨时代：船是所有⽔⾯交通⼯具的总称。

最初的船是有桨的，⽐如独⽊⾈。

没有⾃⾝动⼒的⽔⾯漂浮物是没有实际意义的，为了在⽔⾯⾏使具有实际性，施加动⼒是⾮常必要的。

⼀两个⼈、⼀点随⾝物品，⼀根⼤⽊头挖⼀个洞，找根树枝随便划拉⼏下这就是船。

但是，随着社会发展，船上的⼈越来越多，携带的物品也越来越多，划船的意义降低了，不能依赖所有船上的⼈都参与驾驶，毕竟有的⼈只是乘客，没有任何经验，操纵船只是件严肃的事情，稍有不慎，就会船毁⼈亡，因此，单纯依靠划船已经不能满⾜需要了。

⼤约在3500年以前，欧洲的帆船开始出现，作为商业运输，这样的船只是⾮常合适的，毕竟这样的运送成本⽐较低廉，不需要太多的船员。

军事⽤途的船只也使⽤帆，但是相对于商业⽤途的船只来说，帆的⾯积很⼩，使⽤的频率也要少⼀些，因为军舰更多考虑的是快速和冲击⼒，携带⽐较多的船员是⾮常必要的，使⽤成本不是主要考虑的内容。

在古希腊甚⾄出现了三层有桨战舰，⽽且是作为标准战舰来使⽤，这种战舰也有帆，但是很⼩，说明这种战舰对于速度和机动性的要求⼗分突出，要求瞬间实现能量释放，这是单纯依靠帆的船只不能实现的。

这主要是当时战术的要求，冲⾓战术是普遍使⽤的，⾸要攻击⼿段。

没有⼀定的速度和灵活的机动能量，是⽆法实现的。

⼤量的船员⽤于驾驶，少量的船员⽤于战⽃是必须的。

⽽且，地中海⾯积狭⼩，居民居住地相对⽐较集中，对于航程的要求也⽐较低，不需要很多的远程机动。

根据现在发现的资料来看，这种三层有桨战舰⼤约需要170名划桨船员，但是作战⼈员只有14⼈。

它的速度估计可以达到⾄少⼤约12节的最⾼航速（这还是保守估计，根据实物考古，航速可以超过20节），这在当时普遍速度只有4~5节的各种船只来说，就是快艇，⽽且是现代巡洋舰排⽔量级别的⼤型快艇。

英国皇家海军战舰设计发展史皇家海军是英国的海军力量，是世界上历史最悠久的海军之一。

自从16世纪开始，英国皇家海军已经成为了一个世界上最强大的海军力量。

在皇家海军的发展过程中，战舰的设计也随着时间不断进化、变化。

16世纪末，伊丽莎白一世的维多利亚时代，英国开始拥有了强大无比的战舰，这些船只创新性的运用了装甲舰体和鼓风炮，成为了当时的海上霸主。

随着时间的推移，英国皇家海军的战舰不断发生变化，经历了多个时代。

在17世纪和18世纪，英国开始建造了一类新型战舰——木质三桅横帆战舰。

这种战舰采用了多层炮位，装备了更多的舰炮，使其在战场上能够占据更有利的位置，从而获得更好的战斗效果。

此外，木质三桅横帆战舰采用了更先进的航行技术，如舵轮和偏舵。

这些技术的加入，不仅提高了战舰的速度和灵活性，同时也大大增强了战舰的作战能力。

19世纪初，英国开始研制新型战舰——铁甲舰。

这种战舰采用了先进的钢铁装甲，能够更好的抵御炮弹攻击，同时也装备了更加强大的舰炮和多种不同的兵器。

此外，铁甲舰采用了蒸汽机和推进器用于驱动战舰，使其具有更快的航速和更强的运载能力。

这种战舰无疑是当时最强大的战舰，在世界范围内都得到了广泛的应用。

20世纪初期，英国开始开发了新一代战舰——战列巡洋舰。

这种战舰使用了更加先进的船舶设计和新式武装系统，同时还加强了舰艏的出击能力，让该型战舰在强光条件下获得更高的索敌能力。

在第二次世界大战期间，英国又开始建造了一种新型战舰——航空母舰。

这种战舰是以机载飞机和相关设备为主，采用弹射起飞器和捕获横滑甲板技术，让舰艏上可以容纳更多的飞机，获得更高的空中运载能力，使其具有更好的作战威力。

总的来说，英国皇家海军的战舰在发展过程中，不断吸取前人经验，引入新技术和新设备，逐步发展出各种不同的战舰型号，形成了一个庞大的海军力量。

随着时代的变迁，英国皇家海军对于战舰的设计思路也随之发生了变化，但始终传承的是英国皇家海军的荣耀和辉煌。

世界军舰巡洋舰发展历程世界军舰巡洋舰的发展历程可以追溯到19世纪末和20世纪初。

巡洋舰在评估战场上的巡航能力和火力的同时也考虑了商船护航和积极地战术行动。

以下是一些重要的发展阶段：第一阶段：防护巡洋舰从19世纪80年代至20世纪初，防护巡洋舰是最早的巡洋舰类型。

这种舰艇具有较高的速度和火力，其主要任务是保护船队免受敌方巡洋舰和舰载火炮的攻击。

最著名的防护巡洋舰之一是美国海军的“奥马哈”级和“布鲁克林”级。

第二阶段：装甲巡洋舰到了20世纪初，随着战舰的飞速发展，装甲巡洋舰作为一种新型的舰艇出现。

装甲巡洋舰的主要特点是其装甲防护，在对抗近程火炮时具有重要的防护能力。

然而，随着火炮技术的不断进步，装甲巡洋舰的装甲逐渐不足以抵御新型炮弹的打击。

因此，它们在两次世界大战期间的作战能力有所限制。

第三阶段：轻型巡洋舰在20世纪30年代和40年代，随着技术的进步和战术需求的变化，轻型巡洋舰得到了发展。

轻型巡洋舰相对于装甲巡洋舰来说更加注重速度和机动性，并且拥有较强的对海和对空火力。

它们在第二次世界大战期间，特别是作为护航舰艇，在大西洋和太平洋战场上扮演了重要角色。

第四阶段：导弹巡洋舰从20世纪50年代开始，导弹巡洋舰在世界各国的海军建设中成为新的发展方向。

导弹巡洋舰以其远程导弹的火力和多功能性成为海上力量的主力。

冷战期间，美国和苏联的导弹巡洋舰进行了一系列激烈的军备竞赛。

这种舰艇还开始从传统的对海作战转向更广泛的角色，包括防空、反潜和巡逻任务。

第五阶段：导弹防御巡洋舰近年来，随着威胁的变化，导弹防御巡洋舰得到了发展。

这种舰艇拥有先进的导弹防御系统，使其能够拦截和摧毁远程导弹。

这些巡洋舰通常与其他舰艇和陆基防御系统相互配合，形成强大的导弹防御网络。

总结起来，世界军舰巡洋舰的发展历程经历了从防护巡洋舰到装甲巡洋舰，再到轻型巡洋舰、导弹巡洋舰和导弹防御巡洋舰的演变过程。

它们的发展不仅与技术进步和战场需求密切相关，而且与国家的海军建设和安全战略有关。

高卢尖刀——法国巡洋舰发展史（一）19世纪法国海军是世界上最古老的海军之一，1624年由枢机主教黎塞留创建。

为了强调国家与民族、而非家族与血缘的重要性，黎塞留将法国海军的正式名称由王家海军更替为国家海军。

在路易十四时代法国成长为世界海洋强国之一，并在法荷战争后成为第一海上强国。

1690年比奇角海战，法国海军达到了辉煌的顶峰。

之后几个世纪里虽大落大起，但18-19世纪大多数时间里都保持世界第二海军强国的位置，并多次与英国皇家海军争雄。

法国舰船领域不断创新，并取得多个第一，制造出首艘蒸汽战列舰、铁甲舰等。

十九世纪后期，铁甲舰成为世界海军装备主流，巡洋舰与战列舰成为海战的主战装备，1870年帝俄“海军上将”级巡洋舰服役，揭开了各主要海军国家的巡洋舰竞赛。

法国巡洋舰的科技树在巡洋舰的发展史上占有浓墨重彩的一笔。

19世纪后期仅防护巡洋舰。

法国海军一共建造了18级33艘防护巡洋舰。

1883年12月至1885年4月（光绪九年十一月至十一年二月），由于法国侵略中国和越南而引发中法战争。

1884年（清光绪十年），法国远东舰队司令孤拔率舰6艘侵入福建马尾港，停泊于罗星塔附近，伺机攻击清军军舰。

七月初三，法舰首先发起进攻，清军主要将领畏战，弃舰而逃，福建水师各舰群龙无首，仓惶应战，福建水师的舰只还没来得及起锚，被法舰的炮弹击沉两艘，重创多艘。

福建水师对法国军舰展开英勇还击，但是由于未做任何军事准备，加上装备落后、火力处于劣势。

海战不到30分钟，福建水师兵舰11艘（扬武、济安、飞云、福星、福胜、建胜、振威、永保、琛航9舰被击毁，另有伏波、艺新两舰自沉）以及运输船多艘沉没，官兵殉国760人，福建水师几乎全军覆没。

马江海战是役法国远东舰队中就包含：窝尔达号无防护巡洋舰（旗舰），凯旋号装甲巡洋舰，杜居土路因号巡洋舰，费勒斯号巡洋舰，德斯丹号巡洋舰。

总吨位约15000吨，装备火炮77门。

阿尔玛级装甲巡洋舰：3600吨阿尔玛Alma级是7200吨海洋级的海外使用的缩小版。

战列舰的演变战列舰的演变投笔从戎 [战争研究]1. 帆船时代的战列舰2. 现代战列舰的诞生3. 一战中的战列舰4. 两次大战之间5. 二战中的战列舰——大西洋战场6. 二战中的战列舰——地中海战场7. 二战中的战列舰——太平洋战场8. 退出历史舞台参考文献战列舰的发展和演化是技术改进和战术需求相互影响的过程：技术的发展改变了战舰的装备，增强了战舰的性能；为了最大限度的利用技术进步的成果，海战的战术发生变化；新的战术又在技术上提出新的需求。

这样的过程在五个世纪中不断循环，组成了战列舰的发展史。

1. 帆船时代的战列舰十五世纪末，主要是两个领域的技术进步产生了最初形态的战列舰：一是冶金技术的提高使前装滑膛炮逐渐成为一种可靠的武器；二是航海技术的发展使人们能够建造较大的船只，以风力而不是人力航行。

于是出现了装备许多火炮的大帆船，海战的战术随之发生了剧烈的变革，不再依靠原始的接舷肉搏，代之以远距离的炮击。

船的艏艉因为狭窄，一般只能安装一两门轻炮，主要的火炮一般装在战舰的两侧，通过两舷开设的炮孔射击，这种安排直接影响了海战战术：侧面对着敌人排成首尾相接的一列长队，比较利于一支舰队发扬火力，这样每条战舰都有一半的火炮能对敌射击。

较小的军舰从此不能投入主要的海上战斗，而只能担任巡逻和侦察这样的任务，因为舰队的威力在于战舰排成连贯的长队，就象一根链子，连接部分如果薄弱，整个链条的力量就不会太强。

第一次英荷战争（1652-1654）期间发布的《海上作战条令》明确的把纵队定为海军作战时的标准队形：“各分舰队的所有战舰都必须尽力与其分队长保持一线队列前进……”。

在以后的一个半世纪里，战列舰的外观和战术都没有发生很大变化，舰队的行动完全依赖风力，机动能力有限，在交战双方实力量相差不多的情况下任何形式的集中兵力都十分困难，海战变成平行航向的两支舰队之间冗长的交火，往往不能出现决定性的战果。

18世纪末到19世纪初的那几年，纳尔逊给海军战术注入了新的活力，真正实现了在战列舰队作战中集中兵力。

战列舰发展史（一）：铁甲舰时代！在航空母舰未成为制海主力之前人类曾有过一段疯狂建造战列舰的阶段，从铁甲舰到前无畏舰，从前无畏舰到无畏舰，最后再从无畏舰到现代战列舰用了几十年时间，航母登场后战列舰的地位被迅速取代。

但那个追求吨位、装甲、航速、口径的年代中国却几乎全程错过，这也是很多军迷怀念“大炮巨舰”的原因。

从今天开始武器小站将按照铁甲舰、前无畏舰、无畏舰、现代战列舰四个部分为大家详细介绍战列舰的发展史为大家补上这一课，敬请关注！钢铁产量决定了一个国家的战争潜力19世纪初蒸汽机的发展极大刺激了欧洲工业化的步伐，冶金、交通等多个方面都实现了突飞猛进，这一切都在为一场即将到来的军事变革做着准备。

1853年土耳其和俄国围绕克里米亚半岛打了一场“锡诺普海战”，海战双方虽然用的都是风帆木制战舰，但俄军战舰用的是开花弹，土军战舰用的是实心弹，土军战舰面对新式的开花弹1天之内舰队全军覆没。

随后英国海军和法国海军组成的庞大的蒸汽舰队赶来支援，俄军陷入了被动局面，最后不得不在1856年主动求和。

锡诺普海战是最后一次木制蒸汽帆船之间的战斗“锡诺普海战”之后木制风帆战舰迅速失色，蒸汽铁甲舰开始走向成熟。

1866年意大利和奥匈帝国进行的“利萨海战”是人类第一次以蒸汽铁甲主力舰队之间的对决，在这次海战中奥匈帝国采用“V”字形舰队冲击意大利的“一”字形舰队并将其旗舰“意大利”号撞沉赢得了胜利。

英国看到这样的结果之后索性在1873年开始服役的“蹂躏”号铁甲舰上取消了风帆而完全依赖蒸汽机提供动力。

“蹂躏”号铁甲舰满载吨位9500吨、双轴推进最大航速13.8节，这艘军舰前后分别布置了2门带有炮塔保护的射界为280度的305毫米舰炮，这也说明当时英国海军已经开始将火炮重点放在主炮上面而非侧舷炮，同时为了提高军舰的撞击能力“蹂躏”号前部加装了撞角。

奥匈帝国海军采用V字形战术和撞击战术1881年英国“不屈”号铁甲舰服役，该型战舰的独特之处是将两座双联装406毫米主炮按照斜对角模式放置在了舰舯的两个烟囱之间，两座主炮可以同时向前或向后射击但依然存在一的射击死角。

从船到舰——说说舰船发展史目录：一、有桨时代二、前风帆时代三、大帆船时代四、蒸汽装甲时代五、从铁甲到无畏六、伟大战舰时代七、导弹时代八、全面海军时代一、有桨时代：船是所有水面交通工具的总称。

最初的船是有桨的，比如独木舟。

没有自身动力的水面漂浮物是没有实际意义的，为了在水面行使具有实际性，施加动力是非常必要的。

一两个人、一点随身物品，一根大木头挖一个洞，找根树枝随便划拉几下这就是船。

但是，随着社会发展，船上的人越来越多，携带的物品也越来越多，划船的意义降低了，不能依赖所有船上的人都参与驾驶，毕竟有的人只是乘客，没有任何经验，操纵船只是件严肃的事情，稍有不慎，就会船毁人亡，因此，单纯依靠划船已经不能满足需要了。

大约在3500年以前，欧洲的帆船开始出现，作为商业运输，这样的船只是非常合适的，毕竟这样的运送成本比较低廉，不需要太多的船员。

军事用途的船只也使用帆，但是相对于商业用途的船只来说，帆的面积很小，使用的频率也要少一些，因为军舰更多考虑的是快速和冲击力，携带比较多的船员是非常必要的，使用成本不是主要考虑的内容。

在古希腊甚至出现了三层有桨战舰，而且是作为标准战舰来使用，这种战舰也有帆，但是很小，说明这种战舰对于速度和机动性的要求十分突出，要求瞬间实现能量释放，这是单纯依靠帆的船只不能实现的。

这主要是当时战术的要求，冲角战术是普遍使用的，首要攻击手段。

没有一定的速度和灵活的机动能量，是无法实现的。

大量的船员用于驾驶，少量的船员用于战斗是必须的。

而且，地中海面积狭小，居民居住地相对比较集中，对于航程的要求也比较低，不需要很多的远程机动。

根据现在发现的资料来看，这种三层有桨战舰大约需要170名划桨船员，但是作战人员只有14人。

它的速度估计可以达到至少大约12节的最高航速（这还是保守估计，根据实物考古，航速可以超过20节），这在当时普遍速度只有4~5节的各种船只来说，就是快艇，而且是现代巡洋舰排水量级别的大型快艇。

简述军舰的发展趋势一、军舰的概述军舰是指专门用于海上作战的战斗舰艇，主要包括水面舰艇和潜艇两种类型。

水面舰艇是指在水面上进行作战的军舰，包括驱逐舰、巡洋舰、护卫舰、补给舰等；潜艇则是指能够在水下进行隐蔽作战的军舰。

二、军舰的发展历程1. 木质帆船时代最早期的军船是以木材为主要材料，采用帆布作为动力源。

这种类型的军船主要用于近海防御和海上运输，其火力和装甲都非常有限。

2. 铁甲战列时代19世纪中叶，随着工业化程度的提高和科技进步，铁甲战列舰开始出现。

这种类型的军船采用钢铁制造，装备了重型火炮和厚实装甲板，成为当时最强大的海上武器。

3. 航空母舰时代20世纪初期，飞机开始被广泛应用于作战中。

随着飞机性能的不断提高，航空母舰开始出现。

这种类型的军舰可以搭载大量的飞机，成为海上最具威力的武器。

4. 核潜艇时代20世纪中期，核潜艇开始出现。

这种类型的军舰采用核动力，具有长时间在水下隐蔽作战的能力，并且可以搭载核弹头等强大武器。

5. 信息化时代21世纪以来，随着信息技术和网络技术的发展，军舰开始向信息化方向发展。

现代军舰配备了先进的雷达、通讯设备和导航系统，可以实现高效精确打击目标。

三、军舰的发展趋势1. 多功能化未来军舰将更加多功能化，不仅要具备传统的防御和攻击能力，还要拥有情报收集、侦察、联合作战等多种任务执行能力。

2. 自主化未来军舰将更加自主化，在人工智能、机器人技术和自主导航技术等方面得到广泛应用。

这样可以提高作战效率，并且减少人员伤亡风险。

3. 绿色化未来军舰将更加注重环保和节能，采用新型的动力系统和材料，减少对环境的污染，并且提高航行续航能力。

4. 网络化未来军舰将更加网络化，通过卫星通讯、互联网等手段实现信息共享和联合作战。

这样可以提高作战效率，并且减少误判和失误。

5. 隐身化未来军舰将更加注重隐身性能，采用新型的材料和设计方案，减少雷达反射面积和声纳信号等特征，提高隐蔽性能。

四、结语总之，随着科技的不断发展和人类对于海洋资源的需求不断增加，未来军舰将会朝着多功能化、自主化、绿色化、网络化和隐身化方向发展。

军舰的发展历史有哪些里程碑事件？一、古代军舰的出现和发展1. 早期的战船：古代文明的战船多以简单木结构为主，如春秋战国时期的战船，使用桨手进行推进，重要作战时会配备弓箭手和海战士兵。

2. 希腊的三鼓：古希腊时期，希腊人引入了“三鼓”战术，即利用桨手的节奏控制战船的行动，使舰队行进速度得以增加，并能够协同进攻。

3. 罗马的战舰：罗马帝国时期的战舰以巨型桨手为特点，其设计能够容纳更多的士兵和装备，有效提升了海战的火力和登船能力。

二、中世纪的军舰革新和突破1. 帆船的普及：中世纪时期，帆船的广泛使用使得航行速度大大提升，海上交通得到了快速发展，同时也为海战提供了重要的推进力。

2. 维京海盗舰队：维京海盗通过改良战船的设计，使得船体更加结实，航行速度更快，装备更加强大，成为北海地区的霸主，并对欧洲的航海探险产生了深远影响。

3. 圣约翰骑士团的加里发战舰：圣约翰骑士团在中世纪时期研发了加里发战舰，该战舰以其强大的火力和装甲成为地中海的霸主，为欧洲海洋贸易提供了有力的保护。

三、现代战舰的崛起和革新1. 19世纪的战列舰：19世纪初，战舰由帆船向蒸汽动力船转变，战列舰的出现以其巨大的舰体和强大的火力，成为海军主力战舰，引领了海战的新时代。

2. 美国航空母舰：20世纪初，美国海军研发了航空母舰，使得舰载机能够在海上起降，极大地扩展了海军的作战范围，成为20世纪海军发展的重要里程碑。

3. 核动力潜艇的出现：20世纪50年代，核动力潜艇的出现使得海军战略发生了重大变革，潜艇作为一种隐形的战舰，具备战术核武器的威慑力和水下航行的持久力，成为现代海军的重要组成部分。

四、未来战舰的展望和创新1. 无人化和自动化：随着科技的不断进步，未来战舰很有可能实现无人化和自动化，通过无人机的应用、人工智能的发展，战舰作战能力将得到极大提升。

2. 高速高机动性：未来战舰很可能加强动力系统和船体设计，提升战舰的高速性和机动性，以应对日益复杂的海上战场环境。

论航空母舰发展史与世界各国航母李刚学员一旅三队内容提要：航空母舰的出现使传统的海战从平面走向立体，从而诞生了真正意义上的现代海战。

强大的航母编队集防空、反舰、反潜以及对岸攻击的作战能力为一体，是当今海战场上最强大的力量。

本文主要论述航空母舰的发展史以及各国航母的性能简介。

关键词：航空母舰、发展史、现代海战一、航空母舰的发展史1、启蒙年代到第一次世界大战世界上航空母舰的出现起源于1908年，根据当时的报道：航行在汉堡－美国航线上的一艘德国邮船准备让一架携带邮件的飞机从它的前甲板平台起飞，来加快向纽约投递邮件。

正是这篇报道引起了海军物资局局长助理华盛顿·欧文·钱伯斯海军上校的注意，并使他迅速获准负责飞机在军舰上起飞的试验。

1910年1月9日，钱伯斯海军上校在新型巡洋舰“伯明翰”号的前甲板上安装了一个起飞平台。

1919年11月14月，表演飞行员尤金·B·伊利成功从“伯明翰”号起飞。

1911年1月18日，尤金·B·伊利首次将飞机降落到重巡洋舰“宾夕法尼亚”号上，尤金·伊利的成功标志着海军航空兵襁褓阶段的开始，也标志着航空母舰的起步。

1917年，英国按照航空母舰标准全新设计建造了竞技神号航空母舰，第一次使用了在飞行甲板右舷的岛状上层建筑。

第一艘服役的从一开始就作为航空母舰设计的船只却是日本的凤翔号航空母舰，它1922年12月开始服役。

全通式飞行甲板、上层建筑岛式结构的航空母舰，成为各国航空母舰的样版。

2、第一次到第二次世界大战期间第一次世界大战结束后，1922年各海军强国签署的《华盛顿海军条约》严格控制了战列舰建造，但条约准许各缔约国利用部分停建的战舰改建航空母舰，例如：美国列克星敦级航空母舰、日本的赤城号航空母舰和加贺号航空母舰。

在航空母舰上装备重型火炮是这一阶段航空母舰发展的特色。

30年代英国建造的皇家方舟号航空母舰采用了全封闭式机库、一体化的岛式上层建筑、强力飞行甲板为式、液压式弹射器，被誉为“现代航母的原型”。