下载文档原格式
轴流风机的工作原理流体沿轴向流入叶片通道，当叶轮在电机的驱动下旋转时，旋转的叶片给绕流流体一个沿轴向的推力（叶片中的流体绕流叶片时，根据流体力学原理，流体对叶片作用有一个升力，同时由作用力和反作用力相等的原理，叶片也作用给流体一个与升力大小相等方向相反的力，即推力），此叶片的推力对流体做功，使流体的能量增加并沿轴向排出。
叶片连续旋转即形成轴流式风机的连续工作。
假设一较长的圆柱体静止，气流自左向右作平行流动，不计气体的粘性（即气体流动的阻力），那么气体会均匀的分上下绕流圆柱体。
气流在圆柱体上的速度及压力分布完全对称，流体对柱体的总的作用力为0，如图4－2－1所示。
这种流动叫平流绕圆柱体流动。
若圆柱体作顺时针的旋转运动，则圆柱体周围的气体也一起旋转，产生环流运动。
这时圆柱体上、下速度及压力分布亦完全对称，流体对柱体的总的作用力为0，如图4－2－2所示，这种运动为环流运动。
图4－2－1平行绕圆柱体流动图4－2－2 环流运动图4－2－3 机翼的升力原理若流体作平行运动，圆柱体作顺时针旋转，这两种流动叠加在一起是：圆柱体上部平流与环流方向一致，流速加快；圆柱体下部平流与环流方向相反，流速减慢。
根据能量方程原理，圆柱体上部与圆柱体下部的总能量相等，而圆柱体上部动能大，压力小，下部动能小，压力大。
于是流体对圆柱体产生一个自下而上的压力差，这个压差就是升力。
机翼上升力产生的原理与圆柱体上升力的原理相同。
如图4－2－3示。
机翼上有一个顺时针方向的环流运动，由于机翼向前运动，流体对于机翼来说是作平流运动。
机翼上部平流与环流叠加流速加快，压力降低，机翼下部平流与环流叠加流速减小，压力升高。
此时就产生一个升力P。
同时在流动过程中有流动阻力，机翼也受到阻力。
轴流风机的叶轮是由数个相同的机翼组成的一个环型叶栅，如图4－2－4所示。
若将叶轮以同一半径展开，如图4－2－5示，当叶轮旋转时，叶栅以速度u向前运动，气流相对于叶栅产生沿机翼表面的流动，机翼有一个升力P，而机翼对流体有一个反作用力R，R力可以分解为Rm和Ru，力Rm使气体获得沿轴向流动的能量，力Ru使气体产生旋转运动，所以气流经过叶轮做功后，作绕轴的沿轴向运动。
轴流式风机原理及运行一．轴流式风机的结构特点轴流送风机为单级风机，转子由叶轮和叶片组成，带有一个整体的滚动轴承箱和一个液压叶片调节装置。
主轴承和滚动轴承同置于一球铁箱体内，此箱体同心地安装在风机下半机壳中并用螺栓固定。
在主轴的两端各装一只支承轴承，为承受轴向力。
主轴承箱的油位由一油位指示器在风机壳体外示出。
轴承的润滑和冷却借助于外置的供油装置，周围的空气通过机壳和轴承箱之间的空隙的自然通风，以增加了它的冷却。
叶轮为焊接结构，因为叶轮重量较轻，惯性矩也小。
叶片和叶柄等组装件的离心力通过推力轴承传递至较小的承载环上，叶轮组装件在出厂前进行叶轮整套静、动平衡的校验。
风机运行时，通过叶片液压调节装置，可调节叶片的安装角并保持这一角度。
叶片装在叶柄的外端，叶片的安装角可以通过装在叶柄内的调节杆和滑块进行调节，并使其保持在一定位置上。
调节杆和滑块由调节盘推动，而调节盘由推盘和调节环所组成，并和叶片液压调节装置的液压缸相连接。
风机转子通过风机侧的半联轴器、电动机侧的半联轴器和中间轴与电机连接。
风机液压润滑供油装置由组合式的润滑供油装置和液压供油装置组成。
此系统有2台油泵，并联安装在油箱上，当主油泵发生故障时，备用油泵即通过压力开关自动启动，2个油泵的电动机通过压力开关联锁。
在不进行叶片调节时，油流经恒压调节阀而至溢流阀，借助该阀建立润滑压力，多余的润滑油经溢流阀回油箱。
风机的机壳是钢板焊接结构，风机机壳具有水平中分面，上半可以拆卸，便于叶轮的装拆和维修。
叶轮装在主轴的轴端上，主轴承箱用螺钉同风机机壳下半相连接，并通过法兰的内孔保证对中，此法兰为一加厚的刚性环，它将力(由叶轮产生的径向力和轴向力)通过风机底脚可靠地传递至基础，在机壳出口部分为整流导叶环，固定式的整流导叶焊接在它的通道内。
整流导叶环和机壳以垂直法兰用螺钉连接。
进气箱为钢板焊接结构，它装置在风机机壳的进气侧。
在进气箱中的中间轴放置于中间轴罩内。
电动机一侧的半联轴器用联轴器罩壳防护。
