民用无人机驾驶员实践考试工作单

无人机驾照考试题库及答案（单选题）无人机驾照考试题库及答案单选题1.多轴旋翼飞行器通过改变___控制飞行轨迹。

A、总距杆B、转速C、尾桨答案：B 2.四轴飞行器如何实现控制A、通过调整不同旋翼之间的总矩B、通过调整不同旋翼之间相对转速C、通过调整不同旋翼之间倾斜角度答案：B 3.大多数多轴飞行器自主飞行过程利用____实现高度感知A、气压高度计B、GPS C、超声波高度计答案：B 4.多轴飞行器正常作业受自然环境影响的主要因素是A、地表是否凹凸不平B、风向C、温度，风力答案：C5.关于部分多轴飞行器，机臂上反角设计描述正确的是A、提高稳定性B、提高机动性C、减少电力损耗答案：A6.关于多轴飞行器的优势描诉不正确的是A、成本低廉B、气动效率高C、结构简单，便携答案：B7.多轴飞行器重心过高于或过低于桨平面会A、增加稳定性B、降低机动性C、显著影响电力消耗答案：B8.多轴飞行器航拍中，果冻效应或水波纹效应产生的原因是A、高频振动传递到摄像机B、低频震动传递到摄像机C、摄像机无云台增稳答案：A9.以下哪种方式有可能会提高多轴飞行器的载重A、电机功率不变，桨叶直径变大且桨叶总距变大B、桨叶直径不变，电机功率变小且桨叶总距变小C、桨叶总距不变，电机功率变大且桨叶直径变大答案：C 10.下列哪种方式可以使多轴飞行器搭载的摄像装备拍摄角度实现全仰拍摄且不穿帮A、多轴飞行器使用折叠式脚架B、多轴飞行器搭载下沉式云台C、多轴飞行器搭载前探式云台答案：C 11.在多轴飞行器航空摄影中，日出日落拍摄摄像机白平衡调整应调整为（）以拍出正常白平衡画面A、高色温值B、低色温值C、闪光灯模式答案：B 12.当多轴飞行器飞远超出视线范围无法辨别机头方向时，应对方式错误的是A、加大油门B、一键返航C、云台复位通过图像确定机头方向答案：A 13.多轴飞行器飞行中，图像叠加OSD 信息显示的电压一般为电池的A、空载电压B、负载电压C、已使用电压答案：B 14.多轴飞行器控制电机转速的直接设备为A、电源B、电调C、飞控答案：B 15.在高海拔，寒冷，空气稀薄地区，飞行负载不变，飞行状态会A、功率损耗大，飞行时间减少B、最大起飞重量增加C、飞行时间变长答案：A 16.旋翼机下降过程中，正确的方法是A、一直保持快速垂直下降B、先慢后快C、先快后慢答案：C 17.某多轴飞行器动力电池标有22.2V，它是A、6S 锂电池B、22、2S 锂电池C、3S 锂电池答案：A18.描诉一个多轴无人机地面遥控发射机是美国手，是指A、右手上下动作控制油门或高度B、左手上下动作控制油门或高度C、左手左右动作控制油门或高度答案：B 19.某多轴电调上标有“15A”字样，意思是指A、电调所能承受的稳定工作电流是15 安培B、电调所能承受的最大瞬间电流是15 安培C、电调所能承受的最小工作电流是15 安培答案：A 20.经测试，某多轴飞行器稳定飞行时，动力电池的持续输出电流为10 安培，该多轴可以选用A、50A 的电调B、15A 的电调C、10A 的电调答案：A 21.某多轴电机标有3810 字样，意思是指A、该电机最大承受38V 电压，最小承受10V 电压B、该电机定子直径为38 毫米C、该电机定子高度为38 毫米答案：B 22.某多轴电机标有500KV 字样，意义是指A、对应每V 电压，电机提供__ 转转速B、电机最大耐压500KVC、对应每V 电压，电机提供500 转转速答案：C 23.六轴飞行器安装有A、6 个顺时针旋转螺旋桨B、3 个顺时针旋转螺旋桨，3 个逆时针旋转螺旋桨C、4 个顺时针旋转螺旋桨，2 个逆时针旋转螺旋桨答案：B 24.某多轴动力电池标有10Ah，表示A、理论上，以10mA 电流放电，可放电一小时B、理论上，以__mA 电流放电，可放电一小时C、理论上，以10A 电流放电，可放电10 小时答案：B 25.以下哪种动力电池放电电流最大A、2Ah,30 B、C C、__mAh,5D、CE、2000mAh,5F、C 答案：B26.多轴飞行器的螺旋桨A、桨跟处升力系数小于桨尖处升力系数B、桨跟处升力系数大于桨尖处升力系数C、桨跟处升力系数等于桨尖处升力系数答案：B 27.悬停状态的六轴飞行器如何实现向前移动A、纵轴右侧的螺旋桨减速，纵轴左侧的螺旋桨加速B、横轴前侧的螺旋桨减速，横轴后侧的螺旋桨加速C、横轴前侧的螺旋桨加速，横轴后侧的螺旋桨减速答案：B 28.多轴飞行器的螺旋桨A、浆根处线速度小于浆尖处线速度B、浆根处线速度大于浆尖处线速度C、浆根处线速度等于浆尖处线速度答案：A 29.6 轴飞行器某个电机发生故障时，对应做出类似停止工作的电机应是（）电机A、俯视顺时针方向下一个B、对角C、俯视逆时针方向下一个答案：B 30.多轴飞行器动力系统主要使用A、无刷电机B、有刷电机C、四冲程发动机答案：A 31.多轴飞行器动力系统主要使用A、进步电机B、内转子电机C、外转子电机答案：C 32.X 模式 6 轴飞行器从悬停转换到向左平移，哪两个轴需要减速A、后方两轴B、左侧两轴C、右侧两轴答案：B 33.垂直爬升时升限为海拔1,000米的多轴飞行器，如果在10km/h的前飞中爬升，其升限A、将降低B、将升高C、将保持不变答案：B 34.多轴飞行器前飞时，单个旋翼A、前行桨叶相对气流速度小于后行桨叶相对气流速度B、前行桨叶相对气流速度大于后行桨叶相对气流速度C、前行桨叶相对气流速度等于后行桨叶相对气流速度答案：B 35.悬停状态下，多轴飞行器单个旋翼形成A、正锥体B、平面C、倒锥体答案：C 36.下面说法正确的是、A、一般来讲，多轴飞行器反扭矩的数值是比较大的B、多轴飞行器在稳定垂直上升时，所有旋翼总的反扭之和增加C、多轴飞行器的反扭矩通过旋翼两两互相平衡答案：C 37.关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是A、单个旋翼的反扭矩会迫使多轴飞行器向旋翼旋转的反方向偏转B、单个旋翼反扭矩的大小取决于电动机转速C、多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现答案：C 38.飞行中的多轴飞行器所承受的力和力矩不包括A、自身重力B、旋翼桨叶的铰链力矩C、旋翼的反扭矩和桨毂力矩答案：B 39.部分多轴飞行器会安装垂尾A、会减小高速前飞时的稳定性，增加悬停时的稳定性B、会增加高速前飞时的稳定性，增加悬停时的稳定性C、会增加高速前飞时的稳定性，减小悬停时的稳定性答案：C 40.如果多轴飞行器安装的螺旋桨与电动机不匹配，桨尺寸过大，会带来的坏处不包括A、电机电流过大，造成损坏B、电调电流过大，造成损坏C、飞控电流过大，造成损坏答案：C 41.悬停状态的四轴飞行器如何实现向后移动A、纵轴右侧的螺旋桨减速，纵轴左侧的螺旋桨加速B、横轴前侧的螺旋桨减速，横轴后侧的螺旋桨加速C、横轴前侧的螺旋桨加速，横轴后侧的螺旋桨减速答案：C 42.悬停状态的四轴飞行器如何实现向左移动A、纵轴右侧的螺旋桨减速，纵轴左侧的螺旋桨加速B、纵轴右侧的螺旋桨加速，纵轴左侧的螺旋桨减速C、横轴前侧的螺旋桨加速，横轴后侧的螺旋桨减速答案：B43.绕多轴飞行器立轴的是什么运动A、滚转运动B、俯仰运动C、偏航运动答案：C 44.绕多轴飞行器纵轴的是什么运动A、滚转运动B、俯仰运动C、偏航运动答案：A 45.以下不是多轴飞行器飞行优点的是A、结构简单B、成本低廉C、气动效率高答案：C 46.绕多轴飞行器横轴的是什么运动A、滚转运动B、俯仰运动C、偏航运动答案：B 47.多轴飞行器有哪些用途①应急救灾.②军用侦查.③警用监视.④娱乐.⑤广电行业A、①④⑤B、②③④C、①②③④⑤ 答案：C 48.如不考虑结构、尺寸、安全性等其他因素，单纯从气动效率出发，同样起飞重量的8 轴飞行器与 4 轴飞行器A、4 轴效率高B、8 轴效率高C、效率一样答案：A 49.使用多轴飞行器航拍过程中，温度对摄像机的影响描诉正确的是A、在温差较大的环境中拍摄要注意镜头的结雾B、在温度较高的环境拍摄摄像机电池使用时间短C、在温度较低的环境拍摄摄像机电池使用时间长答案：A 50.多轴飞行器螺旋桨从结构上说，更接近于A、风力发电机B、直升机旋翼C、固定翼飞机螺旋桨答案：C 51.使用多轴飞行器，航拍过程中，关于曝光描述错误的是A、全自动拍摄B、以拍摄主题为主，预先设定好曝光量C、最好用高ISO 来拍摄答案：C 52.某多轴飞行器螺旋桨标有“CW”字样，表明该螺旋桨A、俯视多轴飞行器顺时针旋转B、俯视多轴飞行器逆时针旋转C、该螺旋桨为“CW”牌答案：A 53.对于多轴飞行器动力电源充电，以下哪种充电方法是正确的A、聚合物锂电池单体充至 4.6V 满电B、聚合物锂电池单体充至4.2V 满电C、聚合物锂电池单体充至3.6V 满电答案：B 54.多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为A、俯视多轴飞行器顺时针旋翼B、俯视多轴飞行器逆时针旋翼C、俯视多轴飞行器两两对应答案：C 55.多轴飞行器常用的螺旋桨的剖面形状是A、对称型B、凹凸型C、S 型答案：B 56.下面关于多轴旋翼的说法错误的是A、本质上讲旋翼是一个能量转换部件，它把电动机传来的旋转动能转换成旋翼拉力B、旋翼的基本功能就是产生拉力C、旋翼的基本功能是产生前进的推力答案：C 57.下列哪个选项中的直升机的分类方式是相同的A、3 代直升机，变模态无人旋翼机，复合无人旋翼机B、微型直升机，轻型无人直升机，四轴飞行器C、单旋翼带尾桨无人直升机，共轴式双旋翼无人直升机，多轴无人飞行器答案：C 58.使用多轴飞行器航拍时，以下哪种方法可以改善画面的水波纹现象A、提高飞行速度B、改善云台和电机的减震性能C、改用姿态模式飞行答案：B 59.4 轴飞行器，改变航向时A、相邻的2 个桨加速，另2 个桨减速B、相对的2 个桨加速，另2 个桨减速C、4 个桨均加速答案：B60.使用多轴飞行器在低温及潮湿环境中作业时的注意事项，不包括A、曝光偏差B、起飞前动力电池保温C、飞行器与摄像器材防止冰冻答案：A 61.多轴飞行器A、有自转下滑功能B、无自转下滑功能C、有部分自转下滑功能答案：B 62.一般来讲，多轴飞行器在地面风速大于（）级时作业，会对飞行器安全和拍摄稳定有影响A、2 级B、4 级C、6 级答案：B 63.使用多轴飞行器，航拍过程中，为了保证画面明暗稳定，相机尽量设定为A、光圈固定B、快门固定C、ISO 固定答案：C 64.对于多轴飞行器A、旋翼只起升力面的作用B、旋翼只充当纵横向和航向的操纵面C、旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面答案：C 65.多轴飞行器的螺旋桨A、桨根处线速度小于桨尖处线速度B、桨根处线速度大于桨尖处线速度C、桨根处线速度等于桨尖处线速度答案：A 66.使用多轴飞行器在低温及潮湿环境中作业时的注意事项，不包括A、曝光偏差B、起飞前动力电池保温C、飞行器与摄像器材防止冰冻答案：A 67.使用多轴飞行器，续拍过程中，需紧急返航的情况是A、距离过远，高度过高，超出视线范围B、监视器显示无人机电池电量过低C、图传监视器有干扰不稳定答案：B 68.多轴飞行器的螺旋桨A、桨根处迎角小于桨尖处迎角（迎角均改为安装角）B、桨根处迎角大于桨尖处迎角C、桨根处迎角等于桨尖处迎角答案：B 69.使用多轴飞行器，拍摄夜景时，应A、降低飞行速度，保证正常曝光B、降低飞行高度，保证正常曝光C、与白天没有区别答案：A 70.对于多轴飞行器，飞行速度影响航拍设备曝光，以下正确的是A、速度越快，需提高曝光度，保证正常曝光B、速度越快，需降低曝光度，保证正常曝光C、速度快慢，不影响拍摄曝光答案：A 71.一架 4 轴飞行器，在其他任何设备都不更换的前提下，安装了4 个大得多的螺旋桨，下面说法不一定正确的是A、升力变大B、转速变慢C、桨盘载荷变小答案：A 72.多轴飞行器在运输过程中的注意事项是A、做好减震措施，固定云台并安装云台固定支架，装箱运输B、装箱运输，也可行李箱运输C、可随意拆装运输答案：A 73.部分商用多轴飞行器有收放脚架功能或机架整体变形功能，其主要目的是A、改善机载任务设备视野B、调整重心增加飞行器稳定性C、减小前飞废阻力答案：A 74.使用多轴飞行器作业A、应在人员密集区，如公园，广场等B、在规定空域使用，且起飞前提醒周边人群远离C、不受环境影响答案：B 75.对于多轴航拍飞行器云台说法正确的是A、云台保证无人机在云层上飞行的安全B、云台是航拍设备的增稳和操纵装置C、云台的效果与传统舵机一样答案：B 76.在升高与下降过程中，无人直升机与多轴飞行器表述正确的是A、无人直升机主要改变旋翼总距，多轴飞行器主要改变旋翼转速B、无人直升机主要改变旋翼转速，多轴飞行器主要改变旋翼总距C、无人直升机主要改变旋翼转速，多轴飞行器同样改变旋翼转速答案：A 77.多轴航拍飞行器难以完成哪种工作A、测绘B、直播C、超远距离监控答案：C 78.目前技术条件下，燃油发动机不适合作为多轴飞行器动力的原因，表述不正确的是A、生物燃料能量密度低于锂电池B、调速时响应较慢，且出于安全性原因需要稳定转速工作C、尺寸，重量较大答案：A 79.多轴飞行器在前飞中必然会产生（）变化A、偏航角B、横滚角C、俯仰角答案：C 80.多轴航拍中往往需要使用相机的位移补偿功能，导致使用此功能的原因是A、飞行器的速度B、风速C、飞行器姿态不稳答案：A 81.部分多轴飞行器螺旋桨加有外框，其主要作用是A、提高螺旋桨效率B、增加外形的美观C、防止磕碰提高安全性答案：C 82.下列哪个姿态角的变化对多轴航拍影响最大A、俯仰.。

航线运输驾驶员执照/型别等级实践考试工作单 Airline Transport Pilot and Aircraft Type Rating Practical Test Checklist
（飞机 Airplane）
填写说明
1、工作单位：指申请人的具体工作单位，例如：飞行部、分公司、子公司等。

2、运行基地：指申请人所在的运行基地。

3、如使用模拟机/训练器考试，考试的地点应填写模拟机中心名称和地点；如在航空器上考试则填写考试机场名称。

4、航空器型号：应该填写具体型号，而不是型别，例如：B737-600、A320-200等。

5、模拟机/训练器编号和级别：应根据民航总局审定后颁发证书的编号和级别进行填写。

6、选择科目：在航空器上进行考试的科目应在航空器和考试科目对应栏内标记“√”。

根据实践考试标准要求可以在模拟机/训练器上考试的科目，考试员可以选择在模拟机或训练器上考试，并在模拟机/训练器和考试科目对应栏内标记“√”。

7、如果申请人达到实践考试的标准，则应在相应科目的考试结论“通过”栏中标记“√”，在“不通过”栏中不作任何标记。

如果申请人未能达到实践考试的标准，则应在相应科目的考试结论“不通过”栏中标记“√”，在“通过”栏中不作任何标记。

8、备注：应填写申请人存在的主要问题和考试员认为需要说明的内容。

中国民用航空局飞行标准司编号：AC-61-FS-2018-20R2 咨询通告下发日期：2018 年8 月31 日编制部门：FS批准人：胡振江民用无人机驾驶员管理规定1 目的近年来随着技术进步，民用无人驾驶航空器（以下简称无人机）的生产和应用在国内外得到了蓬勃发展，其驾驶员（业界也称操控员、操作手、飞手等，在本咨询通告中统称为驾驶员）数量持续快速增加。

面对这样的情况，局方有必要在不妨碍民用无人机多元发展的前提下，加强对民用无人机驾驶员的规范管理，促进民用无人机产业的健康发展。

由于民用无人机在全球范围内发展迅速，国际民航组织已经开始为无人机系统制定标准和建议措施（SARPs）、空中航行服务程序（PANS）和指导材料。

这些标准和建议措施已日趋成熟，因此多个国家发布了管理规定。

无论驾驶员是否位于航空器的内部或外部，无人机系统和驾驶员必须符合民航法规在相应章节中的要求。

由于无人机系统中没有机载驾驶员，原有法规有关驾驶员部分章节已不能适用，本文件对相关内容进行说明。

本咨询通告针对目前出现的无人机系统的驾驶员实施指导性管理，并将根据行业发展情况随时修订，最终目的是按照国际民航组织的标准建立我国完善的民用无人机驾驶员监管体系。

2 适用范围本咨询通告用于民用无人机系统驾驶人员的资质管理。

其涵盖范围包括：（1）无机载驾驶人员的无人机系统。

（2）有机载驾驶人员的航空器，但该航空器可同时由外部的无人机驾驶员实施完全飞行控制。

分布式操作的无人机系统或者集群，其操作者个人无需取得无人机驾驶员执照，具体管理办法另行规定。

3 定义本咨询通告使用的术语定义：（1）无人机（UA：Unmanned Aircraft），是由控制站管理（包括远程操纵或自主飞行）的航空器。

（2）无人机系统（UAS：Unmanned Aircraft System），是指无人机以及与其相关的遥控站（台）、任务载荷和控制链路等组成的系统。

（3）无人机系统驾驶员，对无人机的运行负有必不可少职责并在飞行期间适时操纵无人机的人。

11.16-2022年第11期民用无人机驾驶培训理论模拟考试1.没有保护好飞机表面的光洁度，将增加飞机的哪种阻力[1分] [单选题] *A.压差阻力B.摩擦阻力(正确答案)C.干扰阻力2.可能需要处置的危机情况不包括：______[1分] [单选题] *A.动力装置故障B.任务设备故障(正确答案)C.舵面故障3.空速减小时，为保持高度，应实施的操纵是[1分] [单选题] *A.增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加B.增大迎角，以保持升力不变(正确答案)C.减小迎角，以保持阻力不变4.具有正静安定性的飞机，当受到扰动使平衡状态变化后，有[1分] [单选题] *A.回到原平衡状态的趋势(正确答案)B.继续偏离原平衡状态的趋势C.保持偏离后的平衡状态5.飞机做等速直线水平飞行时，作用在飞机上的外载荷应满足[1分] [单选题] *A.升力等于重力，推力等于阻力B.升力等于重力，抬头力矩等于低头力矩C.升力等于重力，推力等于阻力，抬头力矩等于低头力矩．(正确答案)6.小型无人直升机的操纵系统[1分] [单选题] *A.总距.纵向.横向及航向操纵通道相互独立。

(正确答案)B.总距与航向.纵向操纵运动协调工作，横向操纵通道独立。

C.总距与航向.横向操纵运动协调工作，纵向操纵通道独立。

7.飞行任务书是许可飞行人员进行转场飞行和民用航空飞行的基本文件。

飞行任务书由______签发[1分] [单选题] *A.驻机场航空单位或者航空公司的调度或签派部门B.驻机场航空单位或者航空公司的负责人(正确答案)C.驻机场航空单位或者航空公司的运行管理部门8.在高海拔地区，多旋翼飞行器出现较难离地时，最有效的应对措施是[1分] [单选题] *A.减重(正确答案)B.更换大桨C.更换大容量电池9.影响地面效应的因素不包括[1分] [单选题] *A.地表环境。

B.下滑速度和风。

(正确答案)C.高度。

10.对飞机方向稳定性影响最大的是[1分] [单选题] *A.飞机的最大迎风面积B.水平尾翼C.垂直尾翼(正确答案)11.无人机系统通讯链路主要包括：指挥与控制（C.&C.），，感知和规避（S&A.）三种。

民用无人机驾驶员实践考试工作单
用墨水笔或打印填写所有项目
填写说明
1、工作单位：指申请人的具体工作单位。

2、运行基地：指申请人所在的运行基地。

3、如使用模拟机/训练器考试，考试的地点应填写培训机构名称和地点。

4、航空器型号：应该填写具体型号，而不是种类，例如：彩虹—2型无人机、DUF—2型无人机等。

5、如果申请人达到实践考试的标准，则应在相应科目的考试结论栏中标记“√”，如果申请人未能达到实践考试的标准，则应在相应科目的考试结论栏中标记“×”。

6、备注：应填写申请人存在的主要问题和考试员认为需要说明的内容。

7、学员应在工作单每页下方签字以表明本人已接受训练机构按照批准的训练大纲进行了训练，并达到了训练大纲要求的课程标准。

中国航空器拥有者及驾驶员协会民用无人机驾驶员实践考试标准二〇一七年六月中国航空器拥有者及驾驶员协会1、目的自2016年7月11日《民用无人机驾驶员管理规定(AC-61-FS-201 6-20R1)》(以下简称《管理规定》)正式实施以来，我国的民用无人机驾驶员的人员资质管理工作有序地进行，对保证飞行安全、促进无人驾驶航空事业的发展起到了积极的作用。

为了规范民用无人机驾驶员合格证申请人的实践考试，无人机管理办公室制定了按照《管理规定》颁发合格证或等级所要求的实践考试标准。

2、适用范围与生效日期本须知适用于所有按照《管理规定》颁发无人机驾驶员合格证的申请人和对上述申请人实施培训的训练机构，实践考试应按照最新颁布的实践考试标准来实施。

3、实践考试标准3.1实践飞行考试标准3.1.1固定翼：3.1.1.1视距内驾驶员固定翼视距内驾驶员实践考试可使用姿态模式（飞控内回路参与控制）科目a：起飞（轮式/弹射/手抛等）科目b：在第3边模拟发动机失效，模拟接地高度小于5m；科目c：降落或定区域回收。

3.1.1.2超视距驾驶员（原机长）固定翼超视距驾驶员实践考试可使用姿态模式（飞控内回路参与控制）科目a：起飞（轮式/弹射/手抛等）；科目b：水平8字：左右两圆直径50m；科目c：在第3边模拟发动机失效，模拟接地高度小于5m；科目d：降落或定区域回收。

3.1. 1.3教员固定翼教员实践考试仅可使用手动模式。

科目a：起飞（仅轮式）；科目b：水平八字：左右两圆直径50m；科目c：在第3边模拟发动机失效，模拟接地高度小于5m；科目d：定区域降落。

3.1.2直升机3.1.2.1视距内驾驶员直升机视距内驾驶员实践考试可使用GPS模式（飞控内、外回路均参与控制）科目a：悬停；科目b：慢速水平360°；科目c：水平8字：左右两圆直径6m；科目d：定点降落。

3.1.2.2超视距驾驶员（原机长）直升机超视距驾驶员实践考试可使用增稳模式（飞控仅内回路参与控制，飞控不能执行定点功能）科目b：慢速水平360°；科目c：水平8字：左右两圆直径6m；科目d：定点降落。

民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证实践考试标准二〇一三年十二月中国航空器拥有者及驾驶员协会目录说明...................................................................................................... ............. ............... 0第一部分民用无人驾驶航空器系统驾驶员实践考试标准................. ... ... ... ... . 0申请人实践考试检查单................................................................................................ ... ... ... ... ... 0考试员实践考试检查单........................................................................................ ... ... ... ... ... 0Ⅰ．操作范围：飞行前准备............................................................... ... ... ... ... 0科目A：证照及文件................................................................................. ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0科目B：适航要求.................................................................................. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 0科目C：天气信息...................................................................................... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0科目D：空域.......................................................................................... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 0科目E：性能和限制数据..................................................................... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 0科目F：任务描述与分解................................................................. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0科目G：航线规划与编辑........................................................................... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0科目H：航路规划中的应急处理方案......... ... ................................................... .. 0Ⅱ．操作范围：飞行前程序.............................................................. ... ... ... ... ... . 0科目A：飞行器检查................................................................................. ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0科目B：地面站检查................................................................................. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 0科目C：发动机或动力电机起动............................................................... ... ... ... ... ... ... . 0科目D：起飞/发射前检查1.轮式起降无人机系统起飞前检查................................................... ... .. 02.弹射或零长助推无人机系统发射前检查 03.旋翼无人机起飞前特别的检查...................................................... ... ... 04.无人飞艇起飞前特别的检查........................................................ ... ... ... .. 05.其它构型无人机系统起飞前特别的检查..................................... ... . 0Ⅲ．操作范围：机场和基地检查............................. ... ... .................. ... ... ... 0科目A：无线电通讯......................................................................... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 0科目B：起落航线............................................................................................ ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 0科目C：跑道/发射回收区......................................................... ......................... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 0IV．操作范围：起飞/发射、着陆/回收和复飞............................ ... ... .. 0科目A：正常和侧风条件下的起飞和爬升............... ... ... ... ... . 0科目B：正常和侧风条件下的进近和着陆科目C: 不满足条件下的复飞................................... ... ... ... .. 0科目D: 发射和回收................................... ... ... ... .. 01.弹射起飞................................................................................................. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 02.零长助推起飞............................................................................................ ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 03.伞降回收...................................... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 04.旋翼无人机的起降.......................... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 05.无人飞艇的起降............................................................................. ... ... ... ... ... ... ... ... .. 06.其它构型无人机系统的起降（包括母机发射、天钩回收、撞网回收等）........... ... ... ... ... . 07.无人机船上起降及水面溅落................................................................................. ... ... ... . 0Ⅴ．操作范围：航线飞行.......................................................................................... ... ... ... ... ... ... ... . 0科目A：与飞行相关数据的获取................................................................................... ... ... ... ... . 0科目B：切换航路点或修改航路点经纬度.................................................................... ... .. 0科目C：改变速度................................................................................................ ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 0科目D：改变高度...................................................................................... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0科目E：飞行控制模式的切换.................................................................... ... ... ... ... ... ... ... ... . 0VI．操作范围：应急操作................................................................... ... ... ... ... ... ... . 0科目A：下行链路故障.......................................................................... ... ... ... ... ... ... ... ... . 0科目B：上行链路故障...................................................................... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0科目C：动力系统故障....................................................................... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 0科目D：机载电力系统故障...................................................................................... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 0科目E：地面站故障............................................................................. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 0科目F：起落架或回收装置故障......................................................... ... ... ... ... ... 0科目G：飞行平台操纵面故障.......................................................... ... ... ... ... ... ... .. 0科目H：飞行平台其它故障.............................................................. ... ... ... ... ... ... ... . 0科目I：迫降或应急回收的实施..................................................... ... ... ... ... ... . 0Ⅶ．操作范围：夜间飞行...................................................... ... ... ... ... ... ... .. 0科目A：夜航的特殊操作............................................................... ... ... ... ... ... ... ... ... 0Ⅷ．操作范围：飞行后程序............................................................... ... ... ... ... ... 0科目A：飞行器降落或回收后检查............................................................ ... ... ... ... ...... ... ... ... ... ... ... . 0第二部分机长............................................................................................................. ... ... ... ... ... . 0科目A：空域申请与空管通讯................................................................................................................. ... ... ... ... 0科目 B：航线规划.............................................................. ... ... ... ... . 0科目 C：系统检查程序.............................................................. ... ... ... ... . 0科目 D：正常飞行程序指挥.............................................................. ... ................................................................ .... ... 0科目 E：应急飞行程序指挥，包括规避航空器、发动机故障、链路丢失、应急回收、迫降等.. 0科目 F：任务执行挥.............................................................. ... ... ... .................................................................... 0说明概述本《民用无人驾驶航空器系统驾驶员实践考试标准》（以下简称《标准》）由中国航空器拥有者及驾驶员协会制定（以下简称“协会”），以确定民用无人驾驶航空器系统驾驶员实践考试的标准。

职业技能等级无人机驾驶员试卷一、单选题（每题2分，共30分）1. 无人机的定义是（）。

A. 由控制站管理（包括远程操纵或自主飞行）的航空器。

B. 利用空气对地面的反作用力而飞行的航空器。

C. 依靠火箭发动机产生的反作用力而飞行的航空器。

D. 自身带有动力装置，可在大气层内飞行的器械。

2. 以下哪种不是无人机常用的动力系统类型（）。

A. 电动。

B. 油动。

C. 太阳能。

D. 核能。

3. 无人机的飞行控制系统主要功能不包括（）。

A. 姿态稳定与控制。

B. 任务设备管理与控制。

C. 导航与定位。

D. 直接控制飞机发动机的燃油供应。

4. 多旋翼无人机的一个显著特点是（）。

A. 结构简单，易于维护。

B. 续航能力强。

C. 飞行速度快。

D. 可在恶劣气象条件下飞行。

5. 在民用无人机领域，（）频段是常用的遥控频段。

A. 2.4GHz.B. 5.8GHz.C. 1.2GHz.D. 433MHz.6. 无人机在起飞前需要进行的检查不包括（）。

A. 外观检查。

B. 动力系统检查。

C. 通信链路检查。

D. 目的地天气状况检查（起飞场地天气状况检查是需要的，但目的地天气状况不是起飞前检查范畴）7. 对于固定翼无人机，其升力主要来源于（）。

A. 机翼上下表面的压力差。

B. 螺旋桨的拉力。

C. 发动机的推力。

D. 机身的浮力。

8. 无人机驾驶员操纵无人机平飞转爬升时，下列操作正确的是（）。

A. 加大油门，同时柔和拉杆。

B. 减小油门，同时柔和推杆。

C. 加大油门，同时柔和推杆。

D. 减小油门，同时柔和拉杆。

9. 按照飞行高度分类，超低空无人机的飞行高度范围是（）。

A. 0 - 100m.B. 100 - 1000m.C. 1000 - 7000m.D. 7000m以上。

10. 无人机在执行航拍任务时，为了获取更清晰稳定的画面，通常需要（）。

A. 降低飞行速度。

B. 提高飞行速度。

C. 增加飞行高度。

D. 减少飞行高度。

11. 无人机的重心位置对飞行性能有重要影响，如果重心过于靠前，会导致（）。

技能认证配电运检专业考试(习题卷2)第1部分：单项选择题，共49题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]跌落式熔断器的底部对地距 离不低于（ ）m。

A)3B)4C)4.5答案:C解析:2.[单选题]国家电网有限公司配网运维检修管理规定，根据设备状态，现场巡视周期可动态调整，最多可延长一个巡视周期。

未实现远程在线监测的架空线路通道段的巡视周期 延长。

A)适当B)不得C)可以答案:B解析:配网设备设施巡视周期（三）根据设备状态，现场巡视周期可动态调整，最多可延长一个巡视周期。

未实现远程在线监测的架空线路通道段的巡视周期不得延长。

3.[单选题]装设接地线应( )，拆除接地线的顺序与此相反。

A)先接母线侧、后接负荷侧B)先接负荷侧、后接母线侧C)先接导体端、后接接地端D)先接接地端、后接导体端答案:D解析:装设接地线应先接接地端、后接导体端，拆除接地线的顺序与此相反。

4.[单选题]在有限空间内作业，为避免中毒及（ ）不足，应排除浊气，经气体检测合格后方可工作。

A)二氧化碳B)氢气C)氮气D)氧气答案:D解析:在有限空间内作业，为避免中毒及氧气不足，应排除浊气，经气体检测合格后方可工作。

5.[单选题]柱上SF6开关诊断性试验采用工频交流耐压，相间、相对地及断口间试验电压按出厂试验电压的（）执行。

A)0.6B)0.8C)0.7D)0.5答案:B解析:柱上SF6开关诊断性试验采用工频交流耐压，相间、相对地及断口间试验电压按出厂试验电压的80%执行。

6.[单选题]检修试验信息主要包括例行试验报告、诊断性试验报告、（ ）、缺陷消除记录及检修报告等。

A)电压监测记录B)专业化巡检记录D)缺陷处理记录答案:B解析:检修试验信息主要包括例行试验报告、诊断性试验报告、专业化巡检记录、缺陷消除记录及检修报告等。

7.[单选题]下面哪项不属于配电变压器主标准中的油浸式类标准？A)GB/T 6451-2015 《油浸式电力变压器技术参数和要求》B)GB/T 25438-2010《三相油浸式立体卷铁心配电变压器技术参数和要求》C)DL/T 267-2012《油浸式全密封卷铁心配电变压器使用技术条件》D)Q/GDW 11659-2016《天然酯绝缘油配电变压器技术导则》答案:D解析:8.[单选题]第二十八条运检单位对验收过程中发现的问题，及时反馈项目（）限期整改后进行复验，合格后方可投入运行。

中国AOPA民用无人机驾驶员地面站科目题库为维护民用无人机驾驶员考试的公平性公正性与公开性，经中国AOPA无人机管理办公室研究决定，自2018年1月18日起，限定依据《民用无人机驾驶员实践考试标准》实施的民用无人机驾驶员地面站考试航线均取自《AOPA民用无人机驾驶员地面站科目题库》（以下简称：本题库）中。

考试员实施实践考试中，在考试飞行前准备阶段由考试员从本题库中随机选取航线，考试员可依据现场实际条件以及无人机系统特性决定航线的方位（本题库中各考题中的航线可依据考试员要求随意旋转角度）以及航线参数中的各项数值（考试员依据无人机系统特性决定航线要素中的数值以及误差范围），之后考试员须为学员讲解考试航线要素，学员知晓题目并示意无异议后开始计时，6分钟内学员应完全依据题目完成航线的规划、检查与上传，无人机进入随时可起飞状态。

进入飞行实施阶段，无人机按照规划的航线执行飞行任务，之后按考试员指令完成：①在操作时间限制内修改航线并执行修改后航线；②在操作时间限制内地面站应急返航操作；③在操作时间限制内模拟位置信息丢失，姿态模式应急返航操作。

学员按要求完成所有阶段考试科目方可视为地面站考试科目通过。

航线要求：（一）起飞点（返航点）与考试席位的相对方位由委任代表根据现场环境等情况进行决定。

于起飞点前规划一个等边三角形并循环执行，边长为a，航线相对地面高度为b，水平速度为c，垂直速度为d，转弯方式为停止转弯, 停留时间不作要求；（二）a值建议为30米，b值建议为30米，c值建议为3m/s，d值（航线方位及各数值可由委任代表按实际情况进行调整，建议为1m/s。

考题以委任代表规定数值为准）航线要求：（一）起飞点（返航点）与考试席位的相对方位由委任代表根据现场环境等情况进行决定。

于起飞点前规划一个等腰直角三角形并循环执行，①②边长为a1，③①边长为a2，∠①为直角,航线相对地面高度为b，水平速度为c，垂直速度为d，转弯方式为停止转弯, 停留时间不作要求；（二）a1、a2值建议为30米，b值建议为30米，c值建议为3m/s，d值建议为1m/s。

民用无人机驾驶员训练机构合格证一、引言随着无人机技术的快速发展，民用无人机的使用范围和领域也越来越广泛。

为了确保无人机操作的安全和合法性，各国都出台了相关的法律法规，对无人机驾驶员进行许可和监管。

而民用无人机驾驶员训练机构合格证，作为无人机培训领域的重要认证，也备受关注。

二、民用无人机驾驶员训练机构合格证的定义民用无人机驾驶员训练机构合格证，简称“合格证”，是指经相关民航主管部门批准的，具有为民用无人机驾驶员提供培训的机构所持有的合格证书。

这一证书意味着该机构符合国家法律法规的要求，具备为无人机驾驶员提供合格培训的资质。

三、民用无人机驾驶员训练机构合格证的重要性1. 保障培训质量合格证是民航主管部门对无人机驾驶员培训机构的认可。

持有合格证的机构需要满足一定的标准和要求，其培训质量得到了保障，学员可以获得规范和有效的培训。

2. 提升市场竞争力对于无人机培训机构来说，拥有合格证可以提升其市场竞争力。

在遴选培训机构时，学员和用人单位更愿意选择持有合格证的机构，因为这意味着他们的培训质量和合法性得到了认可。

3. 促进行业规范发展拥有合格证的培训机构需要遵守相关法律法规和标准规范，这有利于无人机培训行业的规范发展。

合格证的推广和认可，对于整个行业的提升和规范具有积极的促进作用。

四、民用无人机驾驶员训练机构合格证的申请和认证流程1. 申请资格想要获得民用无人机驾驶员训练机构合格证，机构需要符合相关民航主管部门的规定。

一般来说，机构需要具有一定的办学条件、师资力量和培训设备，并且需要通过相关的资质认证和评估。

2. 材料准备机构需要准备相关的申请材料，包括但不限于机构资质证明、师资力量情况、培训设备清单等证明文件，以及申请表格等。

3. 提交申请完成申请材料的准备后，机构需要按照民航主管部门的规定进行申请提交。

一般来说，申请需要通过电子或纸质表格进行提交，并按要求缴纳相关费用。

4. 审核认证民航主管部门会对申请材料进行审核，并对培训机构进行现场考察。

民用无人机驾驶员口试指南机长驾驶员适用（以下指南内容为交互形式，不完全按照大纲分类；直升机与固定翼专用试题将会标出，其他题目三大类飞行器通用。

）备注：该指南中题目仅供民用无人机驾驶员训练机构内部参考学习，题目仅为口试题型的体现，具体口试题目由组织考试的飞行检查委任代表提供，本口试指南自2017年1月1日起生效。

第一部分：控制站部分（同时含遥控器及链路）1.简述民用无人机作业前，地面控制站都需要做什么？答：（示例，各类无人机不完全相同）A首先地面检查：飞行器类型或型号选择是否正确；人工调整飞行器姿态，观察地面站上反馈是否正确，部分机型观察舵面或斜盘角度变化是否正确；各机载及地面设备电压；任务设备通道反应或接收效果；固定翼空速校准及吹气检查空速管效果；直升机、多轴校磁。

B其次预规划：根据任务内容、空域、地理、气象确定飞行范围；设定一般航线航路点；设定制式航线或扫描航线航路点；设定回家点、伞降点、迫降点等及相应方案；检查航程、航时、转弯半径、爬升下降能力、地形遮蔽等；等待起飞或发射。

2.简述民用无人机地面控制站所有设备及天线、电源如何连接？答：（示例，各类无人机不完全相同）（本题以地面站计算机、数传、图传、各种天线和电源之间的连接为例）地面数传接收机分别连接供电电池、数传天线、笔记本COM 口；地面图传接收机分别连接供电电池、图传天线、笔记本或其他显示屏；起降遥控器一般是独立成品。

3.遥控器基本菜单熟知（无人机调试遥控器必用菜单）答：略。

（针对固定翼，直升机和多旋翼菜单项目有所不同）4.简述了解的起降遥控器品牌，举例说明一款的性能，价格？答：第一问答案要点: FUTABA、JR、天地飞等；第二问答案要点:根据实际回答频率、制式、通道、功率、距离、电源电压等确定。

5.油动直升机超视距飞行时需要关注哪些参数？（直升机）答：发动机的转速，温度，地面站及动力系统的电压，GPS信号；直升机飞行的速度，高度，链路信号强度，飞机位置，周围地形障碍物，油量等。

一、实习单位及时间实习单位：XXX科技有限公司实习时间：2023年6月1日至2023年6月30日二、实习目的1. 了解无人机的基本原理、结构及飞行控制系统。

2. 掌握无人机操作技能，提高实际应用能力。

3. 学习无人机在各个领域的应用，如农业、航拍、测绘等。

4. 培养团队协作精神，提高沟通能力。

三、实习内容1. 无人机基础知识学习在实习期间，我们首先学习了无人机的基本原理、结构及飞行控制系统。

通过学习，我们对无人机的动力系统、飞控系统、导航系统、传感器等关键部件有了深入了解。

2. 无人机操作技能培训在操作技能培训阶段，我们学习了无人机的起飞、降落、悬停、飞行轨迹规划等基本操作。

同时，我们还学习了无人机在复杂环境下的飞行技巧，如避开障碍物、调整飞行高度等。

3. 无人机应用领域学习实习期间，我们参观了无人机在农业、航拍、测绘等领域的应用。

通过实际操作，我们了解了无人机在各个领域的优势及注意事项。

（1）农业领域：无人机在农业领域的应用主要体现在植保、施肥、喷洒农药等方面。

我们学习了无人机在农田喷洒农药的操作流程，了解了无人机在提高农业效率、降低农药使用量的优势。

（2）航拍领域：无人机航拍具有视角独特、画面清晰等优点。

我们学习了无人机航拍的基本技巧，并亲身体验了航拍过程。

（3）测绘领域：无人机测绘在工程、城市规划等领域具有广泛应用。

我们学习了无人机测绘的基本原理，并参观了无人机在测绘现场的作业。

4. 团队协作与沟通能力培养在实习过程中，我们与团队成员共同完成各项任务，提高了团队协作精神。

同时，我们还与实习单位的同事进行沟通交流，学习了他们的工作经验，提高了自己的沟通能力。

四、实习收获1. 知识收获：通过实习，我们对无人机的基本原理、结构及飞行控制系统有了深入了解，掌握了无人机操作技能，提高了实际应用能力。

2. 技能收获：实习期间，我们学会了无人机在各个领域的应用，如农业、航拍、测绘等，为今后的工作打下了坚实基础。

无人机考证实习报告一、实习目的与意义随着无人机技术的飞速发展，无人机驾驶员的需求日益增长。

为了适应这一市场需求，提高自己的专业技能，我参加了无人机考证实习。

本次实习旨在掌握无人机的基本操作技能，了解无人机的安全飞行规范，并通过实际操作检验自己的学习成果。

二、实习内容与过程1. 理论培训：在实习初期，我参加了无人机驾驶理论培训。

培训内容包括无人机的基本原理、飞行控制系统、气象学、导航与定位、法律法规等。

通过认真学习，我掌握了无人机飞行所需的基本理论知识。

2. 实操训练：在理论培训结束后，我参加了无人机实操训练。

训练内容主要包括无人机的组装与调试、飞行操控、悬停、转弯、航线规划等。

在教练的指导下，我逐步掌握了无人机的基本操作技能，并能够独立完成飞行任务。

3. 安全飞行：在实际操作过程中，我深刻认识到安全飞行的重要性。

遵循无人机飞行安全规范，我严格控制飞行速度、高度和距离，确保飞行过程中的人身安全和设备安全。

4. 考核认证：在实习末期，我参加了无人机驾驶证考核。

考核分为理论考试和实际操作考试两部分。

通过努力复习和反复练习，我顺利通过了考核，获得了无人机驾驶证。

三、实习收获与反思1. 技能提升：通过本次实习，我掌握了无人机的基本操作技能，提高了自己的专业素养，为今后从事无人机相关工作奠定了基础。

2. 安全意识：实习过程中，我深刻认识到安全飞行的重要性，将在实际工作中始终遵循飞行安全规范，确保飞行安全。

3. 团队协作：在实习过程中，我与同事们共同学习、交流、进步，培养了良好的团队协作精神。

4. 反思：在实习过程中，我发现自己在理论知识掌握方面还有不足，需要在今后的学习中加强巩固。

同时，实际操作经验尚需积累，今后的工作中将继续锻炼自己的飞行技能。

四、实习总结本次无人机考证实习使我受益匪浅，不仅掌握了无人机的基本操作技能，提高了安全意识，还培养了团队协作精神。

通过实际操作，我深刻认识到理论知识与实践能力的结合至关重要。

民用无人机驾驶执照考试流程一、了解考试类型。

民用无人机驾驶执照呢，有好几种类型哦。

像视距内驾驶员、超视距驾驶员之类的。

不同类型的执照，考试内容和要求会有点差别呢。

视距内驾驶员的考试相对来说会简单一点，主要就是在能看得见无人机的范围内操作。

超视距驾驶员呢，要求就更高啦，要掌握更多复杂的操作，毕竟无人机飞远了，各种情况都得考虑到。

所以在决定考哪种执照之前，得好好想想自己的需求和能力哦。

二、找个靠谱的培训机构。

这一步可太重要啦！就像找对象一样，得精挑细选。

市面上的培训机构那是五花八门的。

咱得找有资质的，教学经验丰富的。

可以多去打听打听，问问那些已经考过执照的小伙伴，他们的推荐很靠谱的。

在培训机构里，会有专业的老师教你无人机的理论知识，像无人机的结构啊，飞行原理啊，还有相关的法律法规呢。

这些理论知识就像盖房子的地基，一定要打牢哦。

而且培训机构还会提供场地让你练习实际飞行操作，这可是把理论知识转化为实际技能的关键环节。

三、理论学习与考试。

在培训机构开始学习理论知识的时候，可别开小差哦。

那些关于无人机的各种知识真的很有趣呢。

比如说无人机为什么能飞起来，这里面的空气动力学原理就很神奇。

还有关于飞行安全的规定，这可关系到咱们自己和别人的安全呢。

理论学习到一定程度后，就要迎接理论考试啦。

这个考试就像一场知识大闯关。

题型有选择题、判断题之类的。

考试的时候可别紧张，就把它当成是检验自己学习成果的小测试。

要是没考好也别灰心，还可以补考的嘛。

四、实操学习与考试。

理论过了之后，就是实操学习啦。

这时候就可以真正摸到无人机啦，是不是很兴奋呢？在实操学习过程中，要跟着老师一步一步来。

先从简单的起飞、降落开始练起，就像小朋友学走路一样，得先站稳了才能跑。

慢慢地，再学习一些复杂的操作，比如悬停、航线规划之类的。

实操考试的时候呢，考官会在旁边看着你操作。

你要按照要求完成一系列的动作。

这时候可一定要保持冷静，发挥出自己平时练习的水平。

要是操作失误了，也别慌，及时调整，争取把后面的动作做好。

11.18-2022年第11期民用无人机驾驶培训理论模拟考试1.最高刹车效率过程是[1分] [单选题] *A.始终保持较大刹车压力的过程B.尽量增大阻滚力矩的刹车过程C.使刹车力矩接近而不超过地面结合力矩的刹车过程(正确答案)2.飞机着陆进入地面效应区时，将[1分] [单选题] *A.出现短暂的机头上仰变化B.经历诱导阻力减小的过程，需要减小动力(正确答案)C.需要增大迎角以保持相同的升力系数3.下列哪项不是飞机飞行时所受的外载荷[1分] [单选题] *A.重力B.气动力C.惯性力(正确答案)4.悬停状态的六轴飞行器如何实现向前移动[1分] [单选题] *A.纵轴右侧的螺旋桨减速，纵轴左侧的螺旋桨加速B.横轴前侧的螺旋桨减速，横轴后侧的螺旋桨加速(正确答案)C.横轴前侧的螺旋桨加速，横轴后侧的螺旋桨减速5.无人机适航证书不可。

[1分] [单选题] *A.随飞机一起转让B.存放备查(正确答案)C.随无人机系统携带6.对装备定距螺旋桨的活塞发动机，通常用来反应功率的仪器是 [单选题] *A.进气压力表B.转速表(正确答案)C.燃油流量表7.使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时．临界迎角减小的主要原因是[1分] [单选题] *A.放下后缘襟翼时，增大了机翼的弯度(正确答案)B.放下后缘襟翼时．增大了机翼的面积C.放下后缘襟翼时，在上下翼面之间形成了缝隙8.中空飞行,按照飞行高度区分为[1分] [单选题] *A.100米(含)至4500米(含)B.1000米(含)至5400米(含)C.1000米(含)至6000米(不含)(正确答案)9.下列说法错误的是[1分] [单选题] *A.裕度越大，稳定性就越强。

B.重心的移动不会改变静稳定裕度(正确答案)C.配重的任何变化都将需要新的升降舵配平以维持水平飞行10.在山谷飞行时，应该采取的措施是：[1分] [单选题] *A.靠近背风坡飞行B.靠近迎风坡飞行(正确答案)C.飞出山口马上转弯11.飞机升力的大小与空气密度的关系是[1分] [单选题] *A.空气密度成正比(正确答案)B.空气密度无关C.空气密度成反比12.测量机翼的翼展是从[1分] [单选题] *A.左翼尖到右翼尖(正确答案)B.机身中心线到翼尖C.机翼前缘到后缘13.民用航空器的适航管理由________负责[1分] [单选题] *A.民航局(正确答案)B.国务院C.中央军委14.不属于抵消旋翼机反转力矩的方法有[1分] [单选题] *A.尾桨B.共轴旋翼C.增大旋翼半径(正确答案)15.电调上最粗的红线和黑线用来连接[1分] [单选题] *A.动力电池(正确答案)B.电动机C.机载遥控接收机16.从机尾向机头方向看去，顺时针旋转螺旋桨飞机的扭距使飞机[1分] [单选题] *A.向下低头B.向左滚转(正确答案)C.向上抬头17.航空器进行空域飞行时，应当按照规定的______进入空域或者脱离空域，并且保持在规定的空域和高度范围内飞行[1分] [单选题] *A.航线（航向）、高度、次序和进出点B.航线（航向）、高度、次序(正确答案)C.航线（航向）、高度18.无人机通过控制舵面和发动机节风门来实现无人机控制。