土石方路基施工技术交底
- 格式:doc
- 大小:72.00 KB
- 文档页数:8
路基土石方工程施工技术交底(爆破工程)引言概述:路基土石方工程施工技术交底是指在爆破工程中,施工方向工程参与人员进行技术交底,以确保施工过程的安全、高效和质量。
本文将从施工方案、爆破参数、安全措施、监测控制和环境保护五个方面详细阐述路基土石方工程施工技术交底的内容。
一、施工方案:1.1 施工目标和要求:明确施工的目标和要求,如路基平整度、边坡稳定性等。
1.2 施工工序和顺序:确定施工的工序和顺序,如爆破前的准备工作、爆破作业和爆破后的清理工作。
1.3 施工机械和设备:确定所需的施工机械和设备,如挖掘机、装载机和炸药起爆器等。
二、爆破参数:2.1 爆破设计:根据路基土石方工程的具体情况,确定爆破的设计参数,如药量、装药方式和起爆序列等。
2.2 爆破参数计算:进行爆破参数的计算,确保爆破的效果和安全性。
2.3 爆破参数调整:根据实际情况,对爆破参数进行调整,以适应不同地质条件和工程要求。
三、安全措施:3.1 施工区域封控:对施工区域进行封控,确保没有人员和设备在爆破区域内。
3.2 爆破警示标志:设置爆破警示标志,提醒周围人员注意安全。
3.3 爆破人员安全培训:对参与爆破作业的人员进行安全培训,提高其安全意识和操作技能。
四、监测控制:4.1 爆破振动监测:安装振动监测设备,对爆破振动进行实时监测,确保振动不超过规定的限值。
4.2 爆破噪声监测:进行爆破噪声的监测,确保噪声不超过规定的限值,减少对周围环境和居民的影响。
4.3 爆破效果评估:对爆破效果进行评估,如边坡稳定性和路基平整度等,以确保施工质量。
五、环境保护:5.1 爆破烟尘控制:采取措施控制爆破产生的烟尘,减少对空气质量的影响。
5.2 水土保持措施:采取水土保持措施,防止爆破作业对周围土壤和水体造成污染。
5.3 废弃物处理:对爆破作业产生的废弃物进行妥善处理,确保环境的整洁和安全。
结论:路基土石方工程施工技术交底在爆破工程中起着至关重要的作用。
路基土石方施工技术交底1、施工准备1.1 施工丈量1.1.1 断面、中线复测路基动工前对路基中线进行全面恢复并固定路线主要控制桩,在恢复中线时,应与构造物中心、相邻施工段的中线闭合,并且做好施工丈量, 包含导线、水平点复测,布设控制点、线、网。
同时对清表前断面进行复测。
1.1.2 路基放样用 GPS或全站仪依据控制桩和恢复的路线中桩,丈量出路堤坡脚、边沟护坡道等的地点桩 , 并丈量出原地面高程。
此后施工过程中,应付深挖高填地段,按设计要求联合实质施工每挖填 3~ 5m或许一个边坡平台复测中桩和横断面。
1.2 现场清理对占地范围内树木、石头、废物和草皮进行清理。
对全部路基范围内水渠、坑槽按指定的范围消除杂物,而后用合格资料分层回填并压实,对清理出来的废料、杂物运到指定的弃土场,绝不造成环境污染。
1.3 暂时排水在地表过分湿润、鱼塘或农田地段,应在路堤双侧护坡道外开挖纵向排水渠、在路基范围内开挖纵横向排水渠,清除积水,切断或降低地下水,并应按排水设计或监理工程师的指示进行施工。
排水渠的开挖注意联合原地形地貌所存有的排水设备相连接。
防止施工中由于雨季雨水、泥水等冲进农田、林地。
1.4 原资料准备对路基填筑用土,依据《公路土工试验规程》进行以下试验。
(1)、液限、塑限、塑性指标(2)、颗粒大小剖析试验(3)、含水量试验(4)、密度试验(5)、土的标准击实试验(最大干密度、最正确含水量)(6)、土的强度试验( CBR值)(7)、石料的强度,风化程度,级配等1.5 施工机械准备发掘机、推土机、压路机、装载机、运输车应依据供给工作面的多少、土方分配的计划组织各施工机械,以知足工程工期、质量标准的需要。
2、路基挖方施工发掘包含全部土方发掘和岩石发掘,这些发掘在规定的红线范围内进行,所有发掘出的土的消除、运输、合适利用和办理,开挖时均以图纸上所注明的开挖线、坡度、尺寸等施工要求去实行。
2.1 土质路基开挖2.1.1 排水渠,减少路堑边坡在施工时期的冲洗,并在开挖中跟据实质需要修建暂时排水渠挖方前先丈量放出路堑开挖线,复核原征地红线。
路基土石方工程施工技术交底(爆破工程)引言概述:路基土石方工程施工技术交底是指在爆破工程中,施工人员向相关人员传达与解释施工技术和安全注意事项的过程。
这对于确保施工的顺利进行、保障工作人员的安全以及保护周边环境至关重要。
本文将从施工技术、安全措施、爆破参数、爆破材料和质量控制等五个大点阐述路基土石方工程施工技术交底的内容。
正文内容:1. 施工技术交底1.1 施工过程描述:详细描述路基土石方工程施工的整体过程,包括爆破前的准备工作、爆破过程和爆破后的清理工作。
1.2 施工方法与工艺:介绍爆破工程中常用的施工方法和工艺,如钻孔布置、装药方式和爆破参数选择等。
1.3 施工注意事项:强调施工中需要特殊注意的事项,如安全措施、周边环境保护和设备维护等。
2. 安全措施交底2.1 人员安全:说明施工人员在爆破工程中的安全注意事项,包括佩戴个人防护装备、远离爆破区域和避免误操作等。
2.2 周边环境保护:介绍施工过程中对周边环境的保护措施,如降尘、降噪和防止地质灾害等。
2.3 设备安全:强调施工中设备的安全使用和维护,包括定期检查设备状况、正确操作设备和及时处理设备故障等。
3. 爆破参数交底3.1 钻孔参数:详细说明钻孔的布置、直径、深度和间距等参数,以确保爆破效果和施工安全。
3.2 装药参数:介绍装药的种类、数量和布置方式,以及装药密度和装药序列等参数的选择与控制。
3.3 爆破参数调整:解释在施工过程中根据实际情况调整爆破参数的原因和方法,以达到预期的爆破效果。
4. 爆破材料交底4.1 炸药选择:介绍常用的炸药种类、性能和选择原则,以及不同炸药对爆破效果的影响。
4.2 导爆索选择:详细说明导爆索的种类、长度和使用方法,以及导爆索与炸药的连接方式和注意事项。
4.3 引爆装置选择:介绍不同类型的引爆装置、使用方法和安全注意事项,以及选择合适引爆装置的原则。
5. 质量控制交底5.1 爆破效果检查:说明施工过程中对爆破效果的检查方法和标准,以及如何调整施工参数以提高爆破效果。
路基土石方施工技术交底【一】路基土石方施工技术交底本旨在详细介绍路基土石方施工技术交底的相关内容,以确保施工过程中的安全性和质量。
以下是各章节的细化内容:1. 施工前的准备工作1.1 路基土石方施工的前期调研和勘察1.2 施工现场的布置和防护措施1.3 相关施工设备和材料的调配和准备2. 路基土石方施工的施工工艺2.1 挖掘土方施工工艺2.2 抛填土施工工艺2.3 压实土方施工工艺2.4 后续处理措施和巩固工艺3. 施工中的质量控制3.1 隧道内路基土方施工的控制要点3.2 土方质量检测的方法和标准3.3 路基土方施工的健康安全要求4. 施工后的验收和整改4.1 路基土石方施工后的质量验收4.2 若发现质量问题的整改措施4.3 交底期间的备案和记录保存【附件】1. 前期调研和勘察报告2. 现场布置和防护措施图纸3. 施工设备和材料清单4. 路基土方施工工艺流程图5. 质量检测报告和合格证明6. 相关法律法规和施工规范【法律名词及注释】1. 隧道:指为了实现交通或者水利等基础设施的顺利运行,采用挖掘方式在地下进行的人工或者机械开凿的道路。
2. 健康安全要求:指在施工过程中,要严格执行相关的安全生产措施,保证施工人员的人身安全和身体健康。
【二】路基土石方施工技术交底本旨在提供路基土石方施工技术交底的细节,确保施工过程中的质量和安全。
以下是各章节的详细内容:1. 施工前的准备工作1.1 前期调研和勘察1.2 现场布置和防护措施1.3 设备和材料准备2. 路基土石方施工的施工工艺2.1 挖土施工工艺2.2 抛填土施工工艺2.3 土方压实工艺2.4 后续处理和巩固工艺3. 施工中的质量控制3.1 控制要点3.2 土方质量检测方法和标准3.3 健康安全要求4. 施工后的验收和整改4.1 质量验收4.2 整改措施4.3 交底备案和记录保存【附件】1. 调研和勘察报告2. 布置和防护措施图纸3. 设备和材料清单4. 施工工艺流程图5. 质量检测报告和合格证明6. 法律法规和施工规范【法律名词及注释】1. 土方施工工艺:指在土质路基上,进行挖土、抛填、压实等施工工艺的操作过程。
路基土石方填筑施工技术交底范本1:路基土石方填筑施工技术交底一、施工范围及目的本工程施工范围为道路路基土石方填筑,旨在确保道路的平整度和承载力,提高道路的使用性能和安全性。
二、施工前准备1. 将施工现场清理干净,确保工作区域安全无障碍。
2. 检查施工设备和工具的完好性和可靠性,保证施工质量。
3. 根据设计要求确保施工土石方材料的质量和数量。
三、施工工艺1. 定位测量:根据设计要求,进行路基线路和填筑面的定位测量。
2. 开挖土方:按照设计要求,使用机械设备进行土方的开挖工作。
3. 均填分层:根据设计要求,将挖掘出的土方按规定厚度分层填筑,并使用夯实机械进行夯实作业。
4. 平整路基:在填筑完成后,使用刮平机械对路基进行平整处理。
5. 检测验收:对填筑完毕的路基进行检测验收,确保其符合设计要求。
四、施工注意事项1. 施工现场要配备足够的安全警示标志和人员,确保施工安全。
2. 施工过程中应定期进行施工质量检测,发现问题及时纠正。
3. 注重环境保护,在施工过程中采取相应的措施减少对周围环境的污染。
附件:无法律名词及注释:1. 路基:道路工程的地基部分,承受车辆荷载并传递给地基土层的部分。
2. 土石方填筑:根据路基设计要求,将挖掘出的土方进行填筑,使路基达到设计要求。
范本2:路基土石方填筑施工技术交底一、施工范围及目的本文档旨在详细介绍路基土石方填筑施工的技术要求和具体操作步骤,以确保工程施工质量,保障道路的平整度和承载力。
二、施工前准备1. 清理施工现场:在施工之前,对施工现场进行彻底清理,确保施工区域安全无障碍。
2. 检查施工设备和工具:对施工所需的设备和工具进行检查,确保其完好可用。
3. 确保施工土石方材料的质量和数量:根据设计要求,采购合格的土石方材料,并核对数量。
三、施工工艺1. 定位测量:根据设计要求,在施工区域进行路基线路和填筑面的定位测量。
2. 开挖土方:利用土方开挖机械,按照设计要求进行土方的开挖工作。
路基土石方施工技术交底一、路基土石方工程施工方法1、场地清理1).路基用地范围内的树木、灌木丛等均在施工前砍伐或移植,砍伐的树木应堆放在路基用地之处,并运至视线以外的弃土场。
2).人工配合推土机清除路基范围内的所有垃圾、有机物残渣及原地面以下旱田15cm、挖方段8CM内的草皮、农作物的根系和表土,并集中堆放作为后期绿化、取弃土场复耕和临时用地复耕、路基边坡绿化时使用。
场地清理完成后,用压路机进行全面填前碾压,使密实度达到90%。
对于水田段清表25CM后,填筑70cm 石渣进行处理,并按路基填筑要求分层填筑。
3).路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除,并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。
2、挖方路基施工根据施工图,本标段挖方大部分为填挖利用,挖土石方为139万立方米,其中土方29.72万立,石方109.33万立,弃方为10.8万立方米,主要是清表和石方不能利用部分,挖方段换填6.48万立,挖方主要集中在K63-65之间。
为此,在挖方正式开始前,应将挖方区域内的所有植被,腐殖成份清除干净,以保证填方用料的质量。
在路基挖方开工前,将开挖工程断面图报监理工程师批准。
全线拟派一个爆破工程队,全线开挖石方的爆破工程均由爆破工程队完成。
为了保证将来边坡的绿化、美化,本标段挖方边坡相邻不同坡率的坡面内进行过渡,挖方路床顶面填筑材料应满足相应的CBR要求。
1)、利用推土机、装载机或挖掘机配合自卸运输车将地表清除。
2)、根据对现场的考察,施工现场的地形地势特点,采取挖掘机配合自卸汽车的形式进行路堑挖方施工。
3)、对于挖深不大的路堑施工,挖深在1—6米左右的挖方,对此先用挖掘机配合推土机施工至风化层,然后用大马力推土机在其后装置独钩松土器松土或用挖掘机的办法施工至次坚岩,上述方法不能奏效时,再考虑用爆破的办法来施工。
4)、弃土:按照设计图纸要求本标段范围内的弃土场为K60+100和K68+000两处,满足环境保护要求,在弃土前先对弃土场进行场地清理,弃土场四周设截水沟、排水沟。
路基土石方质量技术交底一、背景介绍在公路建设中,路基土石方作为重要的基础工程环节,其施工质量直接影响着路基的稳定性和使用寿命。
为了确保路基土石方工程质量,必须进行全面、细致的技术交底工作,确保施工人员熟悉并掌握相关技术要求,正确施工。
二、交底内容1. 工程需求:路基土石方工程的目标是以确保路基的安全、稳定为基础,达到设计要求。
2. 施工要求:a. 土石方挖方:挖方时需注意保持边坡坎高,合理安排坑内破碎区,并注意挖方的平整度和坡度控制。
b. 土石方填方:填方时需注意预留压实度,遵循填筑层式填方原则,并注意填筑坡度与修整现场之间的协调。
c. 土石方边坡:特别注重路堤边坡、路堤外边坡和挡土墙的施工质量,防止边坡滑坡,确保边坡的稳定性和安全性。
d. 压实度要求:对填方路基土石方,必须具备一定的压实度,要求达到工程设计要求、技术规范要求和标准规定。
e. 基础处理:包括清理底基、软土处理、突破层处理等,需根据具体情况进行处理。
3. 施工方法:a. 挖方方法:挖方时,应以阶梯式依序进行,一次性防止落方过大,确保边坡坎高的同时确保挖方坡度的稳定性。
b. 填方方法:填方需遵循层式填筑原则,每层填方应按规范压实度加压实或振动模式,确保填方密实。
c. 边坡施工方法:依照设计要求进行边坡护坡、护面、护底等处理工作,确保边坡的稳定性。
d. 压实度控制方法:根据土石方材料的不同,采用不同的压实方式,确保填方土石方的压实度符合要求。
e. 基础处理方法:清理底基时要将底中松散材料清除干净,软土处理时可采用原位改良、挖方更换等方法,突破层处理时应根据周边环境使用适当的处理方式。
4. 质量控制:a. 施工前的检查:在施工前需要对施工区域进行详细的勘测、测量和检查,并对施工方案进行评估和确定。
b. 操作规程:针对不同的施工环节制定详细的操作规程,明确每个操作步骤和要求。
c. 质量检验:施工过程中应配合检验机构进行质量检验,收集数据并及时记录,保证施工质量的可追溯性。
路基土石方施工技术交底引言路基土石方施工是交通工程建设的重要部分,也是关系到道路质量和使用寿命的关键环节。
为确保施工质量,交底工作必不可少。
本文将通过介绍路基土石方施工技术交底的要求、交底内容和注意事项,帮助工程管理人员和施工人员更好地完成交底工作。
要求交底时间路基土石方施工技术交底应在施工前至少提前2天完成,以便施工人员对各项工作有充分的了解,做好准备工作。
交底形式路基土石方施工技术交底采取现场交底的形式,施工人员应集中在一起,由主管领导或技术负责人进行指导和交底。
交底内容路基土石方施工技术交底内容应包括以下几个方面:•工程质量标准及验收要求•施工现场环境和安全防护要求•基础土石方的开挖和回填要求•石方填筑和压实要求•路基排水系统和特殊地段施工要求交底记录路基土石方施工技术交底应进行记录,主要内容包括:交底人员名单、交底时间、交底内容和要点、存在的问题及解决措施等信息。
交底内容工程质量标准及验收要求1.路基土石方施工应符合有关规范和标准,并通过验收合格后方可投入使用。
2.土石方施工质量标准主要包括土质要求、目标密度和相对密度、排水要求、同位异形、锚固和防护等。
施工现场环境和安全防护要求1.施工现场应保持整洁,垃圾应及时清理。
施工过程中不得影响通行。
2.相关施工人员应佩戴好安全带和安全帽,施工现场要划分好安全区域,确保人员和车辆安全。
基础土石方的开挖和回填要求1.土石方的开挖应根据设计要求和地形地貌情况合理选定开挖深度和开挖面积。
2.土石方回填时应按照设计要求和构造要求合理湿度,掌握好回填层厚度,避免坑深错位。
石方填筑和压实要求1.石方填筑应根据验收合格的规格进行,不得使用损坏或不合格的石子。
2.石方填筑要控制厚度和面积,按设计要求进行挤压、均匀覆盖。
路基排水系统和特殊地段施工要求1.施工人员应了解和掌握路基结构中的排水系统和水工设计的要求,并注重排水强度的判断、系统的设置和排水管的安装。
2.特殊地段的路基施工应根据地形、地质和气候变化等情况,制定特别施工方案。
路基土石方质量技术交底一、背景介绍在道路施工过程中,路基土石方工程是一个重要的环节。
路基土石方工程的质量直接影响道路的承载能力、稳定性和使用寿命,因此进行路基土石方工程质量技术交底显得尤为重要。
二、施工要求1. 施工材料选择:在进行路基土石方工程施工中,应严格按照设计要求选择相应的土石料。
土石料应具有一定的强度和稳定性,能够满足路基土石方工程的使用要求。
2. 施工工艺:路基土石方工程的施工应按照规范要求进行,包括开挖、填筑、压实和养护等环节。
施工过程中应注意合理控制施工工序和施工速度,避免出现质量问题。
3. 施工设备和人员:施工过程中要使用合适的设备,包括挖掘机、压路机等。
同时,施工人员要具备一定的技术能力和操作经验,能够熟练掌握施工工艺,确保施工质量。
4. 施工环境保护:在进行路基土石方工程施工过程中,应注意环境保护,合理利用资源,避免对周围环境造成不良影响。
三、质量控制措施1. 施工前的准备工作:在进行路基土石方工程施工之前,应进行必要的勘察和检测工作,了解场地的地质情况和土石方的物理性质,为施工提供依据。
2. 施工过程的监控:施工过程中应加强对土石方工程的监控,包括土石料的原材料检测和施工现场的质量把关。
通过现场检测和测试,确保土石方工程质量符合设计要求。
3. 压实质量的控制:土石方工程的压实是保证工程质量的关键环节。
要加强对压实工艺的控制,包括压实设备的调试和操作,以及压实层数和压实次数的控制,确保压实质量符合要求。
4. 养护措施的实施:施工完成后,应切实进行养护工作,保证土石方工程的质量。
养护措施包括覆盖保护层、浇水养护等,有效保持土石方工程的稳定性和强度。
四、质量验收与记录。
路基土石方施工技术交底一、施工前的准备工作在进行路基土石方施工之前,必须做好充分的准备工作,以确保施工的顺利进行。
具体的准备工作包括以下几个方面:1.1 路基设计的审查和确认在进行路基土石方施工之前,首先需要对路基设计进行审查并确认。
确认设计是否符合实际施工的要求和条件,有无疏漏或不合理之处。
必要时,还需进行修改和调整。
1.2 施工人员培训和技术交底施工人员必须经过专门的培训,掌握相关的施工技术和操作规范。
在施工前,还应进行技术交底,明确各项施工任务、责任和要求,确保施工人员具备需要的技能和知识。
1.3 施工现场的准备在施工前,必须对施工现场进行认真的准备工作。
包括清理现场、搭建必要的施工设施和临时工程,确保施工的顺利进行。
二、路基土石方施工的步骤路基土石方施工一般包括以下几个步骤,需要按照顺序进行,确保每个步骤的质量和效果。
2.1 路堑开挖在进行路堑开挖之前,应对路堑进行测量和标定。
按照设计要求,进行开挖施工,控制坑底的平整度和坡度,确保开挖的尺寸和形状符合要求。
2.2 土方回填在路堑开挖完成后,需要对路堑进行土方回填。
回填土的选择应符合相关的规范和要求,按照层厚、均匀度和压实度进行施工,确保回填土的稳定性和坚实性。
2.3 抹灰层施工在进行土方回填之后,需要对路堑进行抹灰层施工。
抹灰层的目的是填补土方施工中的空隙,增加路堑表面的平整度和外观效果。
抹灰层的厚度和材料选择应符合设计和规范要求。
2.4 石方填筑在进行土方抹灰层施工之后,需对路堑进行石方填筑。
根据设计要求和规范,选择合适的填筑材料,按照层厚和均匀度进行施工,确保填筑材料的紧实度和稳定性。
2.5 路面铺设在进行石方填筑之后,需要进行路面的铺设工作。
根据设计和规范要求,选择合适的路面材料和工艺,进行铺设和压实作业,确保路面的平整度、强度和耐久性。
三、施工中的注意事项在进行路基土石方施工过程中,需要注意以下几个方面的问题,确保施工质量和安全。
路基土石方施工技术交底一、一般要求:1、施工测量〔1〕开工之前才干进行恢复和固定路线。
其内容包括导线、中线的复测,水准点的复测与增设,横断面的测量与绘制等。
〔2〕应对所有的测量进行记录并整理这些资料。
每段测量完成后,测量记录本及成果资料由承包人的测量员及其主管技术人员共同签字,送交监理工程师核查。
〔3〕在监理工程师核查全部或任何一局部工程的测量成果时,应无偿提供设备及辅助人员。
〔4〕在监理工程师核准测量成果后,应按图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土堆等的具体位置桩,标明其轮廓,报请监理工程师检查批准。
〔5〕施工测量的精度应符合【公路勘测标准】〔JTJC10-2007〕的要求。
施工放样还应符合【公路路基施工技术标准】〔JTG F10-2006〕的规定。
2、调查与试验〔1〕应对图纸所示的挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验,试验方法按【公路土工试验规程】〔JTG E40-2007〕执行。
试验工程如下:〔a〕液限、塑限、塑性指数、天然稠度。
〔b〕颗粒大小分析试验〔c〕含水量试验〔d〕密度试验〔e〕相对密度试验〔f〕土的击实试验〔g〕土的承载比试验〔GBR值〕〔h〕有机质含量及易溶盐含量试验〔2〕、应将调查与试验结果以书面形式报告监理工程师备案。
如所调查与试验的结果与图纸资料不符时,应提出解决方案报监理工程师审批。
否那么,路基不得施工。
3、施工期间防水、排水〔1〕在路基施工期间,为防止工程或附近农田、建筑物及其他设施受冲刷、淤积,应修建临时排水设施,以保持施工场地处于良好的排水状态。
〔2〕临时排水设施应与永久性排水设施相结合,施工场地流水不得排入农田、耕地或污染自然水源,也不应引起淤积、阻塞和冲刷。
〔3〕施工时,不管挖方或填方,均应做到各施工层外表不积水,因此,各施工层应随时保持一定的泄水横坡或纵向排水通道。
挖方路基顶面或填方基底含水量过大时,承包人应采取措施降低其含水量。
路基土石方填筑施工技术交底交底内容:一、施工准备1、做好原地面临时排水并与线外的永久排水系统相结合,排走的雨水不得流入农田、耕地、也不得引起路基冲刷。
2、路堤填筑范围内应按设计及规范要求做好原地面清表及软基处理,并按规定进行整平、压实。
3、测量队根据设计资料认真搞好导线复测工作,原有导线点不能满足施工要求时,应进行加密,保证道路施工全过程中相邻导线点能互相通视,导线点必须和相邻施工段闭合,其精度符合规范要求。
导线复测工作完成后,及时恢复路线中桩,边桩,搞好边坡放样,每填3层恢复中桩,拉出边桩,以控制边坡坡比。
4、试验室对路基工程范围内的地质水文情况进行详细调查,通过取样试验确定其性质和范围。
对挖方、借土场,料场的路堤填料进行下列试验:(1)液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数(2)含水量试验(3)土的击实试验(4)颗粒大小分析试验(5)CBR值(6)相对密度试验(7)有机质含量试验及易溶盐含量试验(8)密度试验二、施工工艺1、土方路基的填筑土方路堤分层填筑压实,用透水性不良的土填筑路堤时,应控制其含水量在最佳压实含水量±2%以内。
2、石方路堤填筑填石路堤的石料强度不小于15MPa,填料最大粒径不超过层厚的2/3,填石路堤均分层填筑、分层压实,以保证路堤的强度和稳定性,分层松铺厚度不大于50c m.当石块级配较差,粒径较大,石块间的空隙较大时,每层表面的空隙里填入石渣、石屑,使空隙填满。
填石路堤路床顶面以下50cm范围内填筑符合要求的土并分层压实,填料最大粒径不得大于10cm。
3、土石混填路堤土石混合填料中所含石料强度大于20MPa时,石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3。
当所含石料为软质岩石时,石料最大粒径不得超过压实层厚度。
土石路堤不得采用倾填方法,应分层填筑,分层压实。
每层松铺厚度不宜超过40c m.当土石混填料的岩性或土石混合比相差较大时,应分层或分段填筑。
土石混合填料中,当石料含量超过70%时,按石方路堤填筑要求填筑。
第1篇一、工程概况本工程为某住宅小区土方工程,包括场地平整、基坑开挖、回填和压实等工作。
工程位于城市中心区域,占地面积约5000平方米。
工程总造价约为XXX万元,施工周期为XX个月。
二、施工准备1.施工组织成立土方工程施工项目部,明确项目经理、技术负责人、安全负责人等职责,确保施工顺利进行。
2.人员培训对施工人员进行安全技术培训,提高施工人员的安全意识和操作技能。
3.材料设备(1)材料:根据施工图纸和施工方案,准备所需的各类材料,如砂、石、水泥、钢筋等。
(2)设备:准备挖掘机、推土机、自卸汽车、压路机等施工设备。
4.施工图纸及资料熟悉施工图纸,掌握设计要求,做好施工资料的收集、整理和归档。
三、施工工艺1.场地平整(1)根据设计标高,进行场地平整,确保场地平整度满足要求。
(2)对场地进行排水处理,确保场地无积水。
2.基坑开挖(1)根据设计要求,确定基坑开挖深度、宽度、边坡坡度等参数。
(2)采用挖掘机进行基坑开挖,确保开挖质量。
(3)在开挖过程中,注意土方堆放,确保堆放距离和高度符合安全要求。
3.回填与压实(1)根据设计要求,选择合适的回填材料,确保回填质量。
(2)采用推土机将回填材料均匀摊铺,分层回填。
(3)使用压路机进行压实,确保压实度满足要求。
四、安全技术措施1.进入现场必须遵守安全生产纪律,佩戴安全帽、手套、防护眼镜等个人防护用品。
2.施工前,对施工区域进行安全检查,确保施工环境安全。
3.挖掘机、推土机等大型设备操作人员必须经过专业培训,持证上岗。
4.基坑开挖时,注意土壁稳定性,发现裂缝及倾、坍可能时,立即停止作业,及时处理。
5.挖掘机、推土机等设备作业时,确保周边无人员、障碍物,确保作业安全。
6.回填与压实过程中,注意压实度,确保路基稳定。
7.施工过程中,加强施工现场安全管理,防止安全事故发生。
8.施工结束后,对施工区域进行清理,确保场地整洁。
五、施工进度安排1.施工准备阶段:1个月2.场地平整阶段:1个月3.基坑开挖阶段:1个月4.回填与压实阶段:1个月5.验收阶段:1个月总计:5个月六、质量保证措施1.严格按照施工图纸和施工方案进行施工,确保施工质量。
路基土石方施工技术交底1、施工准备1.1施工测量1.1.1断面、中线复测路基开工前对路基中线进行全面恢复并固定路线主要控制桩,在恢复中线时,应与结构物中心、相邻施工段的中线闭合,而且做好施工测量,包括导线、水准点复测,布设控制点、线、网。
同时对清表前断面进行复测。
1.1.2路基放样用GPS或全站仪根据控制桩和恢复的路线中桩,测量出路堤坡脚、边沟护坡道等的位置桩,并测量出原地面高程。
以后施工过程中,应对深挖高填地段,按设计要求结合实际施工每挖填3~5m 或者一个边坡平台复测中桩和横断面。
1.2现场清理对占地范围内树木、石头、废物和草皮进行清理。
对所有路基范围内沟渠、坑槽按指定的范围清除杂物,然后用合格材料分层回填并压实,对清理出来的废料、杂物运到指定的弃土场,绝不造成环境污染。
1.3临时排水在地表过分潮湿、鱼塘或农田地段,应在路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟、在路基范围内开挖纵横向排水沟,排除积水,切断或降低地下水,并应按排水设计或监理工程师的指示进行施工。
排水沟的开挖注意结合原地形地貌所存有的排水设施相衔接。
避免施工中由于雨季雨水、泥水等冲入农田、林地。
1.4原材料准备对路基填筑用土,根据《公路土工试验规程》进行下列试验。
(1)、液限、塑限、塑性指标(2)、颗粒大小分析试验(3)、含水量试验(4)、密度试验(5)、土的标准击实试验(最大干密度、最佳含水量)(6)、土的强度试验(CBR值)(7)、石料的强度,风化程度,级配等1.5施工机械准备挖掘机、推土机、压路机、装载机、运输车应按照提供工作面的多少、土方调配的计划组织各施工机械,以满足工程工期、质量标准的需要。
2、路基挖方施工挖掘包括所有土方挖掘和岩石挖掘,这些挖掘在规定的红线范围内进行,所有挖掘出的土的清除、运输、适当利用和处理,开挖时均以图纸上所注明的开挖线、坡度、尺寸等施工要求去实施。
2.1土质路基开挖2.1.1排水沟,减轻路堑边坡在施工期间的冲刷,并在开挖中跟据实际需要修建临时排水沟挖方前先测量放出路堑开挖线,复核原征地红线。
路基土石方填筑施工技术交底一、背景介绍在道路建设过程中,路基土石方填筑是一个重要的施工环节。
路基土石方填筑施工技术的正确应用,对于保障道路的安全和稳定具有重要的意义。
为此,在进行路基土石方填筑施工时,需要进行技术交底,确保施工人员能够正确掌握施工技术,提高施工质量,确保道路的正常运行。
二、施工技术交底内容1. 目标和原则路基土石方填筑施工的目标是确保填筑的土石方工程达到设计要求,满足道路使用的需要。
施工过程中的原则包括按照设计要求进行施工,确保填筑层的均匀和稳固。
2. 施工准备工作(1)施工前的准备工作:包括查看和核对施工图纸、交底情况以及施工方案;整理施工材料和设备,确保施工所需材料和设备的完备;对施工现场进行清理和平整。
(2)施工人员安全防护:确保施工人员配备必要的安全防护用具,如安全帽、防护鞋、防尘口罩等;提醒施工人员注意施工现场的安全规范,遵守施工操作规程。
3. 土方开挖施工(1)土方开挖:根据设计要求进行土方开挖,确保开挖的平整和对地质状况的判断准确。
(2)土方运输:对开挖土方进行分类运输,根据需要进行填方或者土方的临时存放。
4. 土方填筑施工(1)填筑方式:根据填筑量和填筑层次的要求,采用人工或机械填筑方式进行填筑。
(2)填筑均匀性和稳固性:确保填筑层的均匀和稳固,避免出现空洞和松散现象。
5. 压实施工(1)压实设备的选择:根据填筑层的要求选择合适的压实设备,如压路机、振动压路机等。
(2)压实次数和压实层数:根据填筑层的要求,确定压实次数和压实层数,确保填筑层的密实。
6. 土石方填筑施工质量控制(1)施工现场的质量监控:设立质量监督员,对施工现场的填筑工程进行监督检查,发现问题及时处理。
(2)质量检验和验收:进行填筑层的质量检验,包括均匀性、稳固性和压实度等指标的检测,验收合格后方可进行下一步工作。
三、风险控制和安全措施1. 风险控制:在土石方填筑施工中,可能会遇到土质不均匀、坡度过大等风险。
路基土石方施工技术交底
一、工程概况:
广西防城至东兴高速公路是国家高速公路网规划兰州至海口高速公路钦州至东兴联络线的一段,是泛珠江三角洲区域高速公路网的组成部分,也是广西高速公路网的重要组成部分。
主线全长55.28km,房东高速公路No5合同段全长10.45Km,本标段起点位于新耕村附近,接No4标段终点K44+000,往西南经黄淡水库、牛轭岭村,过牛轭岭村后,路向往南延伸,过220KV黄桥变电站东面,至县道X253线,相交于防城至东兴一级公路YJK4+198.626,设东兴互通式立交与规划中的中越北仑河二桥引道相接,终点桩号为K54+450。
二、施工方案:
1、施工准备
(1)、施工人员机构:
(2)、施工机械配备:
以利于施工机械及汽车的出入。
(4)施工前,准确放出路基施工平面范围,填写开工报告,并申请开工。
2、清理场地
(1)路基用地范围之内的垃圾、有机物残渣树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移除清理,砍伐的树木应至于路基用地之外。
及原地面以下至少300 mm内的草皮、农作物的根系和表土予以清除,并堆放指定的弃土场内。
(2)在填方和借方地段的原地面现场清理后,全面进行填前碾压,使其路堤基底压实度达到90%
3、路基土方填筑施工
(1)清理场地后的地面,横坡不陡于1:5时,可直接填筑,当地面横坡或纵坡陡于1:5时,将原地面挖成宽度不小于2M的台阶,以满足摊铺和压实设备操作的需要。
台阶顶做成4%的内倾斜坡,其基底压实度不小于90%,砂类土不挖台阶,但须将原地面以下200mm-300mm的土翻松后加以碾压。
(2)路基经过水田、池塘或低洼地时,先挖沟,排水疏干,挖除淤泥及腐土并晾晒湿土,并将此地面翻松30cm深,经处理后再进行压实。
(3)用于填方的土不能含有腐殖土、树根、草根或其它有害物质,填方作业分层进行摊铺,平地机整平、每层松铺厚度不大于30cm。
每种填料层总厚度不小于50cm,土方路堤填至路面顶面最后一层的压实厚度不小于10cm。
(4)每层填料铺设的宽度,每侧超出路堤设计宽度50cm,施工完成后刷去30cm,以保证刷坡后的路基边缘有足够的压实度。
(5)当路基填土高度小于0.8m时,对于原地表清理挖除之后的土质基底,将表面翻松80cm深,然后整平反复压实,保证路床顶面以下0~80cm 压实度≥96%。
(6)路堤填土高度大于0.8m时,对原地表清理挖除后的土质基底进行整平处理,并在填筑前进行碾压,使其压实度≥93%。
(7)如在路基范围内修筑便道或引道时,这些便道或引道不作为路基填筑的部分,须重新填筑成符合规定要求的新路基。
(8)用透水性不良或不透水的土填筑路基时,压实时含水量控制在最佳含水量的±2%范围内,以透水性较差的土填筑路基土层时,不覆盖在透水性好的土所填筑的下层边坡上。
(9)任何靠压实设备无法压碎的硬质材料,予以清除或破碎,使其最大尺寸不超过压实厚度的2/3,并使粒径均匀分布,达到要求的压实度。
(10)、填土路堤分层施工时,如其交接处不在同一时间填筑,则先填段按1:1坡度分层挖台阶,如两段同时施工,则分层交叠,其搭接长度不小于2m。
(11)压实时土的含水量控制好,必要时调整土的含水量,填土层在压实前先整平,并做成不小于3%的横坡,以利排水。
碾压时,遵循先边后中,先内后外,先静后振的原则,相邻搭接部分重叠30cm并特别注意均匀。
(12)路基填筑时,试验控制同步进行,压实度检测在每层填土每2000 m2取样8处,不足200m2时,至少取样2处进行压实度试验,并随时接受监理工程师任意取样检查。
路基压实度标准
土厚度。
卸土区用石灰划出方格网以控制卸土堆间距。
每层填筑施工完成后报该层压实度、宽度、压实厚度、逐桩高程等资料,交监理工程师审核合格后,方进行上一层填土,并且每一填筑路堤段建一资料档案。
土方填筑施工工艺框图
4、路基挖方施工
(1)土方开挖应自上而下进行,不得乱挖超挖,严禁掏底开挖。
(2)开挖过程中应采取措施保证边坡的稳定。
开挖至边坡线前,应预留一定宽度,保证刷坡过程中设计边坡线以外的土层不受到扰动。
(3)开挖过程中遇土质变化需要修改施工方案或边坡坡度时,应及时报监理工程师及有关部门审批。
(4)开挖至填、路堑路床部分后,应尽快进行施工。
如不能及时进行,须在设计路床设计标高上预留30 cm厚的保护层。
(5)边沟与截水沟应从下向上开挖。
截水沟在通过地面坑坑凹处时,应将凹处填平务实。
并在开挖后及时进行防渗处理,不得渗漏、积水和冲刷边坡及路基。
(6)施工过程如遇地下水,应采取排导措施,将水引入路基排水系统。
(7)路基开挖达到标高后,要进行认真整形,使其宽度、边坡、边沟均符合设计要求。
挖方施工工艺框图
建立质量检查小组,由项目总工担任组长,试验室主任及工区长担任副组长,组员包括现场技术员,试验员,施工员等。
在监理工程师的
监督和指导下进行,严格按监理程序施工。
通过测量放样、试验准备、过程控制、质量自检、资料整理,来确保工程质量达标,资料齐全。
1、质检人员配备
2、试验人员对填土材料的合格性进行监督检查,对每一层的填土严格检测压实度。
自检合格后,报监理工程师抽检合格后,方可进行下道工序施工。
3、技术员对路基填土的测量成果进行监督检查,保证路基填土的宽度、厚度及高度。
自检合格后,报监理工程师抽检合格后,方可进行下道工序施工。
4、严格遵照质量管理制度,落实到个人,项目经理和技术总工对工程质量负总责,各小组成员负相应责任。
实行质量终身制,促使各司其责,各负其责,履行岗位责任,保证每个完工项目,质量均达优良。
四、安全措施
坚持以“安全第一,预防为主”为原则,建立健全各项安全生产管理制度。
为保证施工生产能安全有效的进行,我们制定如下措施:
1、安全人员配备
2、现场直接作业人员必须每日工作前检查一次作业点周围安全情况。
3、设立专职安全员负责全面的安全检查工作。
4、在施工路段与现有公路交汇的地方设立醒目的安全标示。
5、项目定期组织职工学习安全技术操作规程,对职工进行安全教育并进行考核。
凡未经安全教育的职工不得上岗。
6、各施工作业组长(劳务队)要坚持每天班前开展当天的安全生产活动。
五、环保措施
1、所选施工机械应符合环保标准,操作人员经过环保教育,避免人为噪音。
2、对施工便道经常洒水,及时平压土石方和处理推堆区,如遇干燥风大季节时应采取洒水降尘措施防止扬尘。
3、运输车辆不得超量装载,装载散装材料一般最高点不得超过槽帮上缘;垃圾运输车出场前一律用覆盖,以防止运输途中遗撤。
4、施工现场的化学品(如油漆、涂料)、油料和含有化学成分的特殊材料一律实行封闭式、容器式管理和使用,尽量避免因泄露、遗撒对环境造成的污染。